ゴルフの新車
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このページのスレッド一覧(全1828スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 7 | 2016年3月10日 21:02 |
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227 | 28 | 2016年3月8日 09:17 |
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13 | 10 | 2016年3月4日 22:39 |
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58 | 16 | 2016年3月2日 22:01 |
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29 | 7 | 2016年2月29日 21:30 |
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49 | 23 | 2016年2月29日 18:06 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2004年モデル
8年で走行53000キロです。バッテリーの小窓サインが黒くなり
リアランプが1つ切れたり、カーナビがアプリケーションエラーで
作動しなくなったりで、そろそろバッテリーを替えないといけないかなと。
8年も持っているし、やはりディーラーの純正が良いのでしょうか?高いけど…
ゴルフ乗りのみなさん教えてください。
4点

さすがに替える時期でしょう、というか逸しています。
X 1.4LTSIの適合です。車種違いなら車名の上にあるパンくずリストから遡って探してください。
サイズ・DIN記号も実車で確認してくださいね。
http://www.bws-garage.jp/?ConFlg=CarSpec&ID_CarMaker=37&ID_CarName=27&ID_CarModel=61
標準的には
VARTA START STOP Plus 570-901-076 (AGMバッテリー:高性能)
http://www.batteriesweb.jp/VARTA_570-901-076.htm
ですが、非アイドリングストップで、あと何年乗るかにもより、メンテナンスフリーバッテリーの
VARTA SILVER Dynamic 577-400-078
http://batteriesweb.jp/VARTA_SD77.htm
でもいいかもしれないです。
ここの通販価格が
・START STOP Plus 570-901-076:¥28,080
・SILVER Dynamic 577-400-078: ¥19,044
です。
廃棄・取り付けは別ですので、持ち込み取り付け可能なサービスを探すか、品番から全込み価格の販売店を探して下さい。
自信があればセルフで可能です、バックアップ電源は用意した方が後々楽になり、不要なトラブルを防ぎます。
書込番号:19677476
2点

panasonicのCAOS WDあたりが無難だと思います。
寿命判定ユニットLifeWINK付きでネットで2万くらい。
http://panasonic.jp/car/battery/caoswd/index.html
書込番号:19677703
0点

2〜3年おきに交換する欧州車用バッテリーの値段の高さが悩みの種ですが、8年はさすがに使い過ぎでしょう。
最近ディーラーで交換したときはEXIDE(EU製)で3万円以上しましたが、ACデルコ(韓国製)を使ったときも
特に問題はなかったですね。
書込番号:19677713
1点

皆様ありがとうございます。
やはり8年は使い過ぎですか。
機械オンチなのでディーラーに
お願いしようと思います。
書込番号:19677870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>じんぎすまんさん
>らいおんは‐とさん
>Jailbirdさん
前のルノーは17年乗りました。今度のゴルフは15年目指します。
皆様ありがとうございました。
書込番号:19679035
0点

GOLF 6 CLですが
アマゾンで買って、定期点検の時にディーラーで交換してもらいました。
BOSCH Silver-Xで\13,300でした。
近所のカー用品店では2万円以上していたと
思います。 工賃は\2,000位だったかなと
書込番号:19679148
0点

>かめっこさん
ありがとうございます。時既に遅し…
ディラーに土曜日交換予約してしまいました T0T)
書込番号:19679337
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル
ゴルフ6GTIの2011年式に乗っています。 走行は約25,000キロです。
以前知り合いの工場のリフトで上げてもらった時、オイルパンからの滲みがある事を指摘されていました。
ただ、駐車中にオイル跡があるなどはなくその時の段階では滲みの範囲に収まっていたと思います。
また保証書にも滲み等視覚的なモノは保証対象外と記載がありディーラーに持ち込むまではしませんでした。
元々1年落ちの認定中古車にプラス1年の延長保証を付けて購入しましたが、その保証も半年前に終わっています。
しかし今回駐車場にオイル跡発見!
一滴ではありますが(一晩で)触って匂ってみると明らかにオイル。
まさかと思い次の日も確認した所、またも一滴.....
これは完全に漏れているのでしょう。
以前、オイル滲みの時に3,000円ぐらいするオイル漏れ止めを入れた事があります。(効果は良くわかりません)
今回はまだリフトで上げていないのでどこから漏れているかわかりませんが、5年目、25,000キロ程度で漏れ出すような物なので
しょうか。国産では考えにくいですね...
もしかしたら年末に5W30のオイルに換えた事が影響?(今まで10Wを使用)
とにかく放置できないのでディーラーに持っていくしかないですが、保証も切れた今、いくら修理費が掛かるのか不安です。
オイル漏れなどいくら輸入車でも過去のモノと思っておりましたので少々ショックです。
どなたか経験ありますか?
12点

漏れない個体もあるかと思いますが。
国産車と比べてはいけないと思います。
そんなもんです。
書込番号:19581499 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>オイル漏れなどいくら輸入車でも過去のモノと思っておりましたので少々ショックです
残念ながら今でも輸入車にはオイル漏れ、滲みという現象は起きますね
トラブルのうちには入りませんのであまり気にされない方が永く愛車と付き合えると思います
駐車場を汚したくない、一滴たりとも垂れることは許せない!
という方は費用を掛けて修理されますね
5万円から7万円も予算あればできるのではないでしょうか
私はまったく気にしませんので滲みを発見してもそのまま放置主義です
オイルが目に見えて減るくらい漏れたらこれは必然的に修理しなくてはなりません
書込番号:19581507
12点

>オイル漏れ止めを入れた事があります。
そんな物‥入れない方がいいですよ。
オイルパン剥がしてパッキンを変える、簡単な修理で直ります。
オイルを抜くので、1晩1滴くらいならオイル交換時期に修理すればいいかと思います。
オイル代も入れれば、3万円はかかるかと思います。
書込番号:19581543 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

オイル漏れ位で騒ぐ者は国産車それもトヨタ車にしましょう。
書込番号:19581553
20点

皆さん有難うございます。
初輸入車なので神経質になっていたのかも知れません。
もう少し放置して酷くなならいようだったらそのままにしておきます。
世界を巻き込んだVW事件はありましたが、本当に良い車だと思います。
末永く乗って行きたい故心配になり質問させて頂きました。
書込番号:19581588
8点

ひとまず10wに戻してみるのもありかと思います。
あと少しで乗り換えるけどオイル漏れが気になる、というのであれば漏れ止めも有効かと思いますが、これからも乗って行きたいというのであれば修理に出すのが確実ですね。
書込番号:19581726 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

一度ディーラーで見て貰ってはいかがですが?
まし締めで改善するかもしれませんから。
書込番号:19581734 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

オイルドレンワッシャーを交換すれば良くなるかもしれません。
書込番号:19581879 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

まず、どこから漏れているのかを確認する事です。
対策はそれからです。
書込番号:19581920 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

『工場のリフトで上げてもらった時、オイルパンからの滲みがある事を指摘されていました』と言われていますが?
書込番号:19581970 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

一度ディーラーに持って行ってみたいと思います。
増し締めして治れば一番いいですが.....
またオイル交換時にドレンパッキンを交換しようとしたのですが、ドレンボルトから外れないようなパッキンになっており、前回は交換しておりません。 リフトで上げれば今回の漏れの箇所が分かると思うので土日でも行ってみます。 オイル漏れ添加剤もですがオイル添加剤も良し悪しみたいなのであまり積極的に使いたくはないのですが、今回は心配になり使用しました。結果5Wのオイルが原因か、漏れ止めの効果がなかったかわかりませんが漏れ出しました。
今入れているオイルは純正ではないですが、確か純正も5Wだったような... (買って3年は純正を使用しておりました)
初輸入でここまで全くトラブルがなかったのでついに来たか....って感じで少しビビッてしまいました。
経験豊富な皆さんのお蔭で安心したというか心強く思えます。
重ねて有難うございます。
書込番号:19582455
4点

はっきり言って、最初に気付いた時に持っていけば良かったんですよ。
保証効くかどうかなんて、判断貰えば良かっただけですから。
ちなみに
何処のメーカーだって漏れる時は漏れるっちゅうねん。
書込番号:19582556 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

外車のパッキンは日本車に比べ耐久性は全然無いですから、いつか漏れると思った方が良いです。
漏れ止め入れても一時的な効果しかありませんし、ラインで詰まると修理不能になるのでやめた方が無難。
気になるようならパッキン交換ですが、オイルパンパッキンならさほど高くは無いでしょう。
場所の特定が大切。
書込番号:19582692
9点

VWの場合、ディーラーではオイル交換ごとに毎回ドレンボルトを交換するのでドレンボルトのパッキンが外せないようになっています。ドレンのパッキンを交換したいなら、ペンチなどで外して社外の銅パッキンに交換してみては。自分はオイル交換をDIYでやっているので毎回社外の銅パッキンに交換しています。>とんみゆさん
書込番号:19584341 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

先ほどディーラーへ持って行きました。
まず確認した所、滲みでは保証は無理との事。
あくまで漏れでないとダメとの事で、昨年の保証期間内では無理だったようです。
またオイルも0wなど入れない限り5wでは漏れないだろうとの事でした。
そして今回の原因ではないかと思われる場所はタービンの所が怪しいらしく、ボルト3本を交換してみましょうとの事。
何でもこのボルトは組み付け時から短いらしく、対策品で長めのボルトが設定されているようです。
この部分からの滲み、漏れはそれなりにあるとの事。
リコール程の事ではないにせよ、ディーラーでは事例があるようでした。
修理は代車の関係で半月後になりますが、無料でしてもらえるようです
とりあえずここを替えてみて試運転し様子を見る模様です
これで治ってくれるといいなぁ。
下回りを改めて見せてもらいましたが結構滲みありますね。
まあこんなもんだと思って乗ります。
また修理が終わったらお知らせします。
書込番号:19584739
13点

輸入車のオイル漏れが、現在も当たり前だとか申す時代錯誤の方もおられますが、そのような事はありません。
私は20年近く車種を変え乗ってきましたが、全く起こった事はありません。
確かに今回の件では、未熟な部分もあったのかもしれませんが、ディーラーでも確認できている程度という事は、それがリコールにまで至ってないという事です。
ただ、ドレインボルトのパッキンに関しては滲みが出る事もあるので、新品に交換された方が良いと思います。
当たり前ですが、ネジを取り外し締め直す訳ですから、当たり面が変化し密着が低下してしまうのです。
これをそのまま使用すれば、手を抜いているだけなので、それは漏れてきても文句は言えません。
書込番号:19589540
6点

>エレメカさん
>私は20年近く車種を変え乗ってきましたが、全く起こった事はありません
参考までに過去20年間のオイル漏れをしなかった輸入車種名を教えていただけないでしょうか
次回購入の参考にさせていただきます
書込番号:19589862
8点

>エレメカさん
ちなみにUP!の場合はクーラントが漏れる報告がありました
http://azuyuz.hatenablog.com/entry/2014/09/13/191937
あとトランスミッションオイルも漏れるようです
http://azuyuz.hatenablog.com/entry/2014/09/13/191937
いずれもエンジンオイルパンからの漏れの方がまだ同じ「漏れ」であっても軽傷でしょうね・・・
書込番号:19590116
10点

↑の引用先の漏れとは、実際に漏れていたのか、それとも漏れがないかを点検したのか、分からないですね。
書込番号:19590773
3点

私の事をお調べでしたら、もう少し深く調べて欲しいものですね。
個別に情報を公開するつもりはありませんので、ご自分でお調べください。
私の所有車では、オイル漏れは全くありません。
オイル減りも全く経験してませんので、追加した事もありません。
ワーゲンは、メンテナンス要項にオイルの追加をあげているために、オイル減りが激しいと思い込んでおられる方がいるようですが、日本で使用する限りこのような事例はほとんど発生しないと思います。
あるとすれば、高速走行を主体とするドイツ本国のような使用方法や、失礼ですが残念な車両であった場合だと思います。
この事は所有者であれば納得されると思いますので、所有した事もない方々にこれ以上申し上げる事はありません。
初期不良に対しては、輸入車に限らず国産車でもこの場で結構挙げられていると思いますよ。
1件だけを取り上げて、首を取ったかのような書き込みこそ、思い込みなのではないでしょうか。
書込番号:19593415
15点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
その後、の質問投稿させて頂きます。
2月初旬に discover Proナビの システムup date&地図更新をディラーで行いました。 2014年2月登録のGTI乗りです。 update後の音割れ、ひどすぎます。特にDVDなど大音量の際は堅調に出ます。 昨年、夏頃も こちらのサイトでの投稿があり拝見しておりましたが、その後対策などは行われているのでしょうか?
書込番号:19650748 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ないです
再起動で一時的に直るケースの場合は様子見
直らない場合はユニット交換ですが、
それでも再発するケースがある
と購入時に聞きました
ので、自分は2016モデルにしましたが
wavで聞いてる限りどれだけ音量上げても割れません
イコライザーはフラットのままです
書込番号:19652630 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なんで不安定なバージョン入れるかなぁ...
そもそも、うちのDなんてまだ入れてくれないですよ。
当方、Discover Pro最初期Ver.のままです。
書込番号:19653435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

お二人方早速の回答有り難うございます。
やはりまだ対策はされてないのですね。
2年点検の際地図更新をしようと思いディラーにお願いした所、システムアップデートも同時に行わないと といわれ行ったしだいです。
夏頃の書き込みを すっかり忘れていました。。。
再起動してもまったく変わりないのでユニット交換をディラーに打診してみようかな と考えております。
何と言われるか分からないですが、、、
再発も考慮しないとですね。
2016年モデルは 少しはマシになってるのかな!?
書込番号:19653812 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も地図は最新版にしていますが、システムのアップデートは不具合があるらしいのでしないで欲しいとディーラーに伝え古いまま乗ってます。
書込番号:19654529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

システムアップデートしなくても地図更新可能だったんですね(泣)
ユニット好感するとTVキャンセラーが再度使えなくなる。。。
考えどころです
書込番号:19654972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私はkuftecのTVキャンセラーを使っていますが、ディスカバープロの不具合でユニット交換しても、そのままキャンセラーは使用出来ました。
車体番号で使用可否の判断をするようです。
書込番号:19655164 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そうなんですか。 私もクファテックのTVキャンセラーです。
有力情報有り難うございます。
書込番号:19655682 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私はver.0240のままですが地図は最新版まで問題なく更新できました。
Discover Pro 本体ソフトウェアには何段階のバージョンがあるのでしょうね?
私が知っているのは4つだけなのですが…
*0226
*0227
*0240
私が2015年に購入した際のバージョン
観光ルート案内は付いている。
*0258
TVアイコンが出来るがその他不具合が多いと言われているもの
書込番号:19655757 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分のはソフトウェア0024、ハードウェア040となっています。
2016モデルの発売が2015/7末から始まってますが、
旧モデルのソフトウェアが今後改善されることはあるのでしょうか。
2016モデルに交換、といった措置を望みたいですよね。
このまま無償修理期間が終わり、有償で対応などとなったら
どちらにとっても、悲惨なことになりそうです。
同様の措置を取ったマツダのマツダコネクトは
問題が起きてから二年近くが経ち、ソフトウェアの改修が行われましたが
替えの聞かないナビは、販促面でかなり厳しい状況を招きましたので、
早いところロードマップや改修の発表が望ましいです。
書込番号:19657105
1点

>neko.27さん
なるほど。
色々なバージョンがあるんですね…
どうもありがとうございます。
書込番号:19657722 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
認定中古車を探しています。
2015年登録で走行距離1万q以下で探しています。
両者の価格差が認定中古車だと10万〜30万くらいに縮まっていますが、皆さんならどちらを選びますか?
個人的又は客観的な意見、感想ウェルカムです!
素人考えでは、少し頑張れば上のモデルが手に入るのでそちらにしたくなりますが、それだけの価値があるのか判断しかねています。せっかく頑張ったのに、ラウンジの方がよかったかも!となったらショックが大きいです。
ご教示願います。
以下、私の使用スタイル、好み等です。
■年間走行距離1万5000q
■一回の使用で1時間、25qほど走ることが多い。
■高速使用は月1〜3回程度
■燃費も大事ですが、乗り心地、静粛性重視
■基本的に安全運転。飛ばすこともありますが、高速で右車線は多用はしません。
■郊外に住んでいます
■見た目はハイラインの方が好みです(ピアノブラック、17インチアルミ等)。ラウンジは及第点といったところでしょうか。内装の専用シート等がスタイリッシュで全く悪くありません。
■どちらも試乗しましたが、ハイラインの方がパワーがありました。ただし、静粛性は?でした。
書込番号:19628309 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

どこに重きを置くかですねぇ...
見た目も大事なら、ポジション灯の点き方が違います。
一見同じキセノンライトですが、夜の表情が違います。
ラウンジ(コンフォートライン)はUの部分が点灯しません。
意外と忘れがちな違いかも。
後からではどうにもならないパーツですので、ご参考までに。
赤い方がハイライン
シルバーがコンフォートライン
書込番号:19628445 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

新車でも大バーゲンですごい値引き報告あるのにあえての認定中古車にこだわるのは何故ですか?
書込番号:19628539 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

HLに乗ってます。ラウンジは試乗経験ありませんが、CL同等と考えて回答させていただきます。
乗り比べると差はありますが、総じて大きなものではなく、「どちらでも良いのではないでしょうか?」が私の回答です。(笑)
装備類に多少の差があると思いますので、そのあたりで選択されたらいかがでしょうか?
強いて項目ごとに比較すると、
乗り心地は、HLの方が固めだがダンピングが強い感じで、路面の凹凸に反応するが、瞬時に振動が収束する感じを受けます。
対してCLは、凹凸に対する最初の当たりは柔らかいが、その後の車体の振幅が多少大きく感じます。
HLはややスポーツカー的なフラット感があり、CLはやや乗用車的な大らかさがあるように思います。好みの範疇かと。
静粛性は、ロードノイズは大差なく感じました。
エンジン音はややHLの方が大きいかもしれません。HLは気筒休止機構が搭載されておりますが、これを活用して省燃費化するためか、巡航時のエンジン回転数をCLよりも高く保つ傾向にあるようです。
ただ、HLでも巡航時のエンジン音はロードノイズや風切音に埋もれる程度であり、余り気にする必要はないと考えます。
燃費は、気筒休止機構があるためか、HLでも意外に良いです。CLは所有していないので直接比較できませんが、以前所有していたポロ(同じ1.2だが後方吸気の旧型エンジン)と比較すると、今のゴルフ7HLの方が燃費は明らかに良いです。
先週、往復500キロ(ほとんど高速道路)ほどのスキー旅行に出かけましたが、平均燃費は20km/Lでした。
ラウンジのシートはトレンドラインのシートがベースだそうです。座面や背もたれのクッションが一体物のため、長距離では疲れやすいかも、とディーラーセールス氏から言われたことがあります。座り比べてみたのですが、その程度では私には差が判りませんでした。
書込番号:19628543
7点

前オーナーの臭いを嗅ぎたいから。
書込番号:19628548 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

HLの在庫なら50以上は引けると思います
書込番号:19628660 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

カタログを良く見ないと分かりませんが、装備もCLとHLでは結構違いますよ。
HLには下記の装備が付きます。
・ピアノブラック内装
・ダイナミックコーナリングライト
・ドライビングプロファイル機能
・アンビエントランプ、フットランプ
・ダークテールランプ
・ディユアルエキゾーストパイプ
・スポーツシート
・17インチタイヤ
それにサンルーフやDCCはHL以上でないと付きません。
書込番号:19629381
2点

こんばんは。HL乗りです。
ゴルフに限らず、迷った時は上位グレードだと思います。
書込番号:19629594
6点

皆様ご意見ありがとうございます!
認定中古車で探しているのは、予算の都合上です。。。
なるべくローンは組まない方向で、新車で300万以上は出せないので。。。
それと、ディーラーいくつか回ったのですが、ラウンジとかだと登録未使用車がごろごろしていて、かなりお得感がありました。
全オーナーの匂いはあまり嗅ぎたくないですしね(笑)
例の騒動で、在庫がかなりあるのかな〜と思いました。
店員の話では、認定中古車に回すためにわざと登録未使用車として出している面もあるとのことです。認定中古車を探しているお客さんが来たのに、ゴルフはありません!では済まないようなので(笑)
ポジションランプ等の違いは初耳でした。
参考にします!
ラウンジは、外見はタイヤとランプ以外ハイラインと同じ装飾で、内装はアンビエントランプ等も付いており、普通のCLよりだいぶハイライン寄りとなっていました。
しかし、皆さんの話から、細かく見るとだいぶ違う部分があるみたいですね。シート1つ取っても、かけている値段が違うようですね。燃費がいいのは意外でした。
ゴルフは1.2の16インチで十二分!という意見をよく耳にするので心配でしたが、今のところ、ハイラインに心が傾いてますね〜
書込番号:19629974 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

7ヴァリアントHLに乗ってます。
赤メタリック等、ラウンジにしかない色を選ぶならラウンジを選ぶ価値があるかも…。
書込番号:19630068 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

満タンでブレーキを踏んで止まった時に「ボッコンボッコン、チャプチャプ」とガソリンタンク
からの異音・揺れがHLには発生が無いようですが、CL(Lounge)で多発しているようです。
(私はこの事でガッカリしている一人です。)
ディーラーが説明することは無いと思いますので購入されるまえに必ず質問してみてくだ
さい。装備も良くこのような問題も無いようですのでHLがお勧めです。
しかし、これさえ無ければCL(Lounge)で十分に良い車だと思っています。
書込番号:19630329
2点

>おっちゃん2015さん
私のCLもガソリンタンクの音は聞こえますが、別に気にしていません。
本当にHL以上であれば、聞こえないのでしょうか?
聞こえない?とすれば、それはマルチリンクのサスペンションが揺れを抑えているだけで、防音対策に差がある訳でもないので、それが選択要素にはならないと思いますが。。。
>bskuntさん
ラウンジ(CL)にはラウンジの、HLにはHLのいいところがあるので、マイナスだけにとらわれず、これからの使い方をイメージしてプラス面で評価されてみてはどうでしょうか?
よかったら、私のレビューもご覧いただき参考にしていただけたらと思います。
書込番号:19631656 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>roppongi-6-roppongiさん
ラウンジ専用のクリプトングレーメタリックは気品が感じられてなかなかいいですね!サイドモールで装飾したくなります。オリックスホワイトがあるのも魅力なので、ラウンジにするのであればそのどちらかにしようと思っています。
>おっちゃん2015さん
ガソリンタンクの音は知りませんでした。試乗程度ではわからなかったですね。HLとラウンジ(CL)で明らかに違うのであれば、決定打になるかも知れません。今度ディーラーに行ったらそれとなく聞いてみたいです。そんなことはないと言われそうですが。。。
>どやっしーさん
レビュー拝見しました。私は現在リアサスがダフルウィッシュボーンの車に乗っているので(トーションビームとの差を感じられているかわかりませんが)、大変参考になりました。
維持費で考えたら、ラウンジ(CL)の方が有利ですよね。ガソリン代等はあんまり変わらないとしても、パーツ代、タイヤ代等が変わってきそうです。また、特別使用車であるという所有感も得られるかもしれませんね。
HLに傾いてはいるのですが、なかなか判断が難しいところですね(.. また再検討です。
書込番号:19637331 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

CLとHLを乗り比べ、
特に荒れた路面での乗り心地の違いは、見ておいたほうがいいです。
普段、自分が使う人数での状態で。
(1日借り出せると思うので、両方借りてみることを、強く推奨します)
自分はトレーリングの挙動が、嫌いではないのと金銭面でTL40thにしましたが、
リアにヒトが乗ってない状態でのバタつき感は、CLとHLでかなり違います。
タンクの件はどうとでもなりますので、気にしなくても大丈夫です。
7割程度での給油で音はしませんし、それでも400kmは走ります・・
なお、ゴルフ7ラウンジはおそらくdiscover proが旧世代、
今ある在庫のHLは、2016モデルの可能性が高いです。
在庫からモデルを選ばず発注すると、必ず2016モデルです。
(ミラーリンクが使えるのと、CPUが強化されてます)
また、discover proを選ばないで発注する場合は、
2016モデルのcompotision mediaがついてきますが、
そちらはapp connectやcar playも使えるので、ナビは実際のとこ不要になります。
書込番号:19647571
4点

>bskuntさん
ヴァリのラウンジに乗っています。
試乗でゴルフのCLとHLに乗りました。
一般道での試乗では違いがわかりませんでした。
装備面の違いは大きいとおもうので
ディーラーで実車を比べたり、長い時間試乗をしてみるのも良いかとおもいます。
タイヤ代(冬タイヤ15インチ)などコストを抑えられる部分や
専用カラー(クリプトングレーメタリック)がよかったことなどで
私は、お得感のあるヴァリアント ラウンジを購入しました。
書込番号:19648905
4点

エンジン始動のスタートボタンはラウンジに付いていませんね。
HLはスタートボタンが付くのでこの機能は好みにもよりますが
便利に思うのでどうでしょうかね。
私はプレミアムエディションなのでスタートボタンが付きます。
毎日の使用でとても重宝してます。
書込番号:19651013
3点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
冬に2015モデルを買いました。
今日は暖かく、車内は少し汗ばむ温度でしたので、窓を開けてオートエアコンをOFFにしました。
これで爽やかな風が車内にと思ったら生暖かい風が。
ここで気づいたのですが、速度計右側の送風口から結構熱い風が出ています。(助手席側は不明)
中央の二つの送風口からは出ていません。
これは仕様でしょうか?
書込番号:19639375 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

こんにちは
多分仕様かと思います。
エアコンオフでの温度設定は何度にされてますか?
この設定が例えば25度だとしますと、エンジンで発生した熱を室内へ送風してヒーターと
して動作するので、そのようになると思います。
温度設定を最低にしてみてください。
最低設定が18度としますと、それでもまだ外気はそこまで上がっていないので、ヒーターが働く可能性高いです。
完全に切るには、送風オフです。
書込番号:19639445
4点

外気導入だとファンを止めても入って来るかも、そして温度コントロールだけしているのでは無いですかね?
温度設定が高いのでヒーターを機能させている?
書込番号:19639466 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

javarangerさん
走行中だけに出るなら、外気取り入れにしているからではと思われますが如何でしょうか。
エアコンの構造は↓のように、外気がヒーターコアを通過して車内に入ってくるのです。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/air/
つまり、外気取り入れで走行すると、ファンは停止していても、ヒーターコアを通過した風が車内に入ってくるのです。
という事で、内気循環に切り替えれば、温かい風を停止できるのではと思います。
あとはエアコンを切る前にエアコンの温度設定を下げて、その後にエアコンを停止すれば、ヒーターコアにはエンジンの冷却水が流れないようになりそうです。
この操作により、車内に流れ込んでくる外気が暖まる事も無くなると考えています。
書込番号:19639480
5点

javarangerさん
エアコンオフって送風量ゼロですよね?
外気導入なら走行風が温められて車内に入ってくるので
普通の現象ですね
内気循環で入ってくるはずはないので。
センターの送風口ですが、シャッターがオフなっているか
出ない仕様ではないでしょうか?
ご確認ください
書込番号:19639511
4点

みなさま、回答ありがとうございます。
オートエアコンはOFFにしているので、温度表示もOFFになっている状態です。
風量もゼロです。
私は常に外気導入にしているので、この現象を防ぐには送風口シャッターのダイアルで閉じるしかないようですね。
そういう煩わしい操作をしなくても、中央の送風口からは温風がでてこないので不思議に思っていました。
書込番号:19644133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>オートエアコンはOFFにしているので、温度表示もOFFになっている状態です。
前に書いた当方の説明不足だったので付け加えますと、OFFの前に設定した温度を機械が覚えているのです。
表示されなくても、その温度になるようヒーターで加温されます。
内気循環にすれば、風の流れは止まるでしょう。
書込番号:19644205
4点

>里いもさん
そうだったのですね^ ^
常に再現するわけではなかったので、不思議に思っていました。
謎が解けてスッキリしました!
書込番号:19644424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
先日Zのコンフォートラインを購入したVW初心者です。
ガソリンを満タンにしてブレーキを踏んで停車した時に「トランクルームの物が
転げまわる音、チャプチャプ、チャプチャプ」という音・揺れが起り、何事かと驚
きました。
外観といい試乗しての乗り心地といい、大変気に入って契約し納車までが待ち
遠しくてなりませんでした。しかし、この満足感はガソリンを満タンにするまでで
した。「ボッコン、ボッコン、チャプチャプ、チャプチャプ」そんな音・揺れがするな
んて信じられません。
2年前のクチコミに同じ内容を見つけましたが、何も改善されていないのかと
ガッカリです。
書き込みをされた方、症状が出た方はどうされたのでしょうか?何か良い方法
はありましたか?ディーラーは何かしてくれましたか?
良きアドバイスを貰えればと書き込みしました。宜しくお願いします。
(慣れる。あきらめるではなく・・・)
5点

おっちゃん2015さん
残念ながら根本的な対策は無いと思われます。
ただ、ガソリンタンクと車内との間に↓のような遮音材を挟めば、少しはチャプチャプ音が軽減出来るのではと考えています。
http://www.nittokudiyshop.net/SHOP/IY0001.html
書込番号:19622927
1点

てか、ディーラーに相談されたらいかがでしょうか。
そこの対応が悪ければ客センですね
書込番号:19623123
2点

>てか、ディーラーに相談されたらいかがでしょうか。
「仕様です。」って言われるかな・・・。
書込番号:19623130
2点

大衆車だし、そんなもんでしょ‥
書込番号:19623145 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主様
私はVariantのHighlineでハッチバックのGOLF7中にもComfortlineに乗られている方が居ないので該当しないかもしれませんが、同じような症状で悩まれている方は居ませんでした。
ダメだとは思わずにディーラーで見てもらうことをお勧めいたします。
ディーラーによっては全国でも珍しい対応をしていただけるところも有ります。
良い車なので早急に治して楽しいカーライフを満喫されるのをこころよりお祈りしています。
参考にならない情報提供になり申し訳ございませんでしたm(_ _)m
書込番号:19623356 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ヴァリアントのCLですが、そんな音は聞いた事が無いですね、鈍いだけかな?
書込番号:19623791 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>おっちゃん2015さん
ヴァリアントCLに乗っていますが
私の同様の音が出ます。
仕様かとおもい気にせず乗っていますが
ディーラーなどで対策品があれば試してみたいとおもっています。
知り合いの2014ポロCLでも同様の音がすると話していました。
書込番号:19624186
4点

一応その2年前の過去板を他サイトと合わせて掲載しておきます。
自分も過去板にレスしてますが、代車のCLでは同じ症状が出てました。
この問題、解決はなかなか容易にいかない感じですね。
停車直後の下回りからの異音について
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=18124150/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83K%83%5C%83%8A%83%93%83%5E%83%93%83N#tab
http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf7/qa/unit181551/
書込番号:19624239
2点

現実的な解決策としては
リアシート外してタンクにアクセスし
制振、吸音、遮音材ペタペタですね
DJデミオはそれで解決しました
書込番号:19624488 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

おっちゃん2015さん
現行型ゴルフの燃料タンクの位置は把握しておりませんが、我が家のフィットは燃料タンクを前席下に収める構造です。
この構造の為にガソリンの減り具合によっては「チャップ、チャップ」とガソリンが揺れ動く音が聞こえてくる事もあります。
現行型ゴルフなら、ガソリンの減り具合によってはおっちゃん2015さんのゴルフと同様のガソリンの「チャップ、チャップ」と音が発生しているのでしょうね。
ただ、オーディオ等の音でガソリンの「チャップ、チャップ」音を掻き消す等して皆さん気付かないのだと思います。
前述の繰り返しになりますが、ディーラーに苦情を言っても「仕様ですので改善は出来ません」と言われる可能性が高いです。
これも前述の繰り返しですが、勿論、遮音材を燃料タンクと室内の間に挟み込む事で「チャップ、チャップ」音の音量を低減する事は可能です。
書込番号:19624638
1点

これは「仕様」ですね。
ガソリン満タンにした時によくでる症状です。
僕はすでにDとカスタマーセンターに、「走行に問題無いので仕様です!」の連絡を受けてます。
ちょっとガスが減ってくると直るのであきらめてます。
書込番号:19626447
0点

>仕様って、最近の車は困ったらこれですよね
異常なのに「仕様です」って説明すれば大問題ですが、異常と仕様は異なるのです。
今回の事例は実際に車の仕様であり、改善策も私が前述したような遮音材を貼り付けるような方法しかないのです。
書込番号:19627430
4点

異常かどうか、と言うのは昔の思想。
この件は、機能上問題ないがユーザーが不満に感じる現象。このような事を設計段階で想定出来ていなかったと言うこと。
仕様ではなく、成り行き だ。
気付いていれば、タンク内の隔壁を増やすなり、形状を変えるなどして防止できたハズ。
初期段階から評価項目にも入っていたハズ。
気付けなかったから、漏れた。そして、製品化され対処が困難になった という事。
日本メーカーでは、もう少しマシ。欧州メーカーは不満程度じゃ問題にしない。
書込番号:19627535 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ゴルフ7HL、2015モデルを所有してますが、スロッシング音が気になったことは一度もありません。
HLとCLで差があるのでしょうか?遮音材に差を付けるほどのグレード差にも思えないのですが。
もしかしてリアサスペンションの形式が違うので、タンクそのものの形状が異なるのでしょうか?
このあたり、ディーラーに聞いてみると、解決の糸口が見つからないでしょうか?
書込番号:19628704
0点

沢山の方からいろいろとアドバイス、ご意見有難うございます。現在ディラーに話をしていますが、やはり「こんな症状は初めて聞きました」「安全上は支障がありません」等々で、「メーカーにもこの情報を上げます」と言われても何の解決にはなりません。数年前から発生している症状なのに納得がいかずモヤモヤしています。
書込番号:19630214
0点

ご自分やる場合は、
こちらにタンクへのアクセスが書いてあります
http://minkara.carview.co.jp/userid/2021028/car/1547724/2644869/note.aspx
黒いゴム部分が給油タンクの真上にあたります
黒いゴムを外すとタンクにアクセスできます
出ているコードは燃料系のECUなので接触に気を付けてください
ハシかなんかで脱脂を染み込ませた綿を用い外側を脱脂します
内部は狭いですが、制振シートを張る余裕はあります
黒いゴムを戻し、写真の白い鉄板部分に吸音、遮音を施します
ディーラーに施工を頼んでも、たいして時間はかからないと思うので
「試乗のときは感じなかったのに、満タンにするとショックが起きるのは説明されてない。おかしい。直せ」
と言えば、無料でやってくれる確率も高いと思います
材料費は5000円くらいです
書込番号:19631265
0点

>「試乗のときは感じなかったのに、満タンにするとショックが起きるのは説明されてない。おかしい。直せ」
>と言えば、無料でやってくれる確率も高いと思います
今回のガソリンタンク内の燃料が動く音が聞こえるのは前述の繰り返しになりますが、異常では無く仕様です。
つまり、「おかしい、直せ!」と言っちゃうとクレーマーになりませんか?
例えば「雨が天井を叩く音が五月蠅いなんて聞いていない、直せ」って言っているのと同じような事のように思えます。
因みに我が家のフィットのガソリンタンク内の燃料が動く音が聞こえるなんて説明は当然ながらありませんでした。
書込番号:19631649
3点

メーカーから対策が出ていなければ、ディーラーでは対応のしようがありませんね
ディーラー独自の対策を求めても無理ですし、やらないと思います。
書込番号:19631989
0点

いつまでもシツコそうなので
対策案を示したまでです
(他スレでも喚いてますし)
なので、ディーラーに材料持ち込みなら
やってくれる確率が高い、としか書いてません
実際にやってもらえるかどうかは本人の交渉力次第です
書込番号:19632098 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


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