フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

カーブの時のフロントタイヤ周辺の音について

[かっつ☆]

たびたび質問致します。
自分の車はゴルフ6 のHLですが、最近カーブを曲がってる最中にフロントタイヤ辺りからゴロゴロ？みたいな音が聞こえます。
はじめは、タイヤのパターンがそう言うものだからと思いましたが、皆さんどうでしょう？
タイヤはミシュランのプライマシー3です。（新品に近い）
ちなみに右カーブより左カーブの方がなりやすいです。
多少の振動もあります。
また、タイヤに負担かからない程度のカーブでもなります。タイヤの回転に合ってる様です。
走行には支障ありません。
皆さんの意見を聞かせてください。

書込番号：18749177　スマートフォンサイトからの書き込み

[siyuudon]

走行距離はどの位か記載はありませんが直進時にゆっくり左右にハンドルを切ると音が大きくなったり小さくなったりするのならハブベアリングがダメな可能性が高いと思います。
ハブベアリングは厄介で四輪のどれかを特定するのが難しいですね。

書込番号：18749192　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっつ☆]

さっそくの返信ありがとうございます。
走行距離は7万になります。
簡易的ですが、タイヤ揺すって見てみます。

書込番号：18749216　スマートフォンサイトからの書き込み

[madao GOLF6]

私も同車種です。
走行時にゴーという音が大きくなりました。
当初、ロードノイズと思っていましたが、車検に出したときにDさんのメカニックが、ロードテストでおかしいことに気がついてくれました。
検査の結果、右前輪のベアリングが破損していたため修理となりました。
一度、Dさんに診てもらった方が良いかもしれません。

書込番号：18749670　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

別車(トヨタ)で21万�`過ぎに、
先ず始めは一連の合流操作時に短異音が少しして直進に入った以降は止まりました。
しかしその後の走行で時速40付近から｢グワー｣/｢ウォーン｣の様な音が常に。
結果として前左右のハブベアリングを交換しました。
現状は、損傷初期？なのかも知れませんね。

ちなみに、ハンドルを切るとき/カーブ最中の｢カカ｣｢ギギ｣等はスタビ関係でした。

書込番号：18755990

[じんぎすまん]

会社の１０万キロ走行のプロボックスでフロントタイヤ周辺がゴーといってたので、ディーラーの
人に同乗してもらってハブベアリングとすぐわかって交換して２０万キロになります。壊れやすさ
についてはエンジンマウントと同様「運」だと思います。

書込番号：18757175

キーの閉じ込みについて

[駄良河童]

昨年12月納車の、ゴルフEdition40です。
先日キーの閉じ込みをしてしまいました。
助手席のドアノブをタッチで解錠し、キーの入ったポーチを助手席に置き、ドアを閉めて15分程したところ、サイドミラーは起きた状態の解錠でありながら、全てのドアーがロックされてしまいました。
JAFを依頼して１時間半対応してもらいましたが、解錠出来ず60キロ位離れた自宅までスペアーキーを取りに行き、キーボタンで解錠しました。
販売店に原因調査依頼しましたが不明とのこと、このような経験のある方、また原因について知る方教えて下さい。

書込番号：18741041

[gibb]

こんにちは。2014年GTIです。　

その後、同じ症状は出ているのでしょうか？
スペアキーを用意した上で再現してみて、同じ症状が出るのであれば
ディーラーに預けてきちんと診てもらった方がいいですね...

自分にも同じようなシチュエーションがありました。

自宅駐車場で、キーの入ったカバンを車の中に置いたまま自宅に忘れ物を取りに戻り、
たまたまかかってきた電話に出て30分くらい話してしまい、駐車場に戻ったときに
「車にキー置きっぱなしだった...」と、自分の不注意に焦ったことがあります。
（ドアハンドルタッチで解錠→エンジンは始動していない状態です）

この時、解錠されたままでした。
自動ドアロックの設定はオンにしてあります。（停車中は関係ないのかな？）
なので、車中にキーがあれば「自動」でロックはしない、という認識でいます。
車中にキーがあると、ドアハンドルをタッチしても施錠できないですし。

自分は、納車間もない頃に「解錠はできるけどエンジンを掛けられない（キーを認識しない）」
ということがあり、ディーラーに入庫してキーユニットを交換してもらいました。
Edtition40ということですので、考えづらいかもしれませんがキーの電池残量がないとか...
キー周りが怪しい感じはしますね。

何も参考になる話がなくて申し訳ないんですが、少なくとも自分は同じ状況でロックされませんでした。

後付けの電装品など取り付けていませんか？
症状が続くようであれば、それは仕様ではなく不具合だと思います。
（自分の車との比較だけですが...）

最初に書きましたが、症状が続くのあればディーラーに預けてちゃんと診てもらった方がいいですね。

書込番号：18745078

[駄良河童]

gibbさん
ありがとうございます、やっぱりあるのですね。
私の場合は
ノブタッチ解鍵、エンジン始動せずにドアを閉めして１５分後、全てのドアが施錠状態で、サイドミラーは起きたままの解錠状態
でした。
ディーラーに入庫しました、キーを２個預けて同じ状況での再現しましがロックされず、その他もチェックしたようですが、異常は見つかりませんでした。
ただ、ご指摘のように昨年１２月納車ですが、キーの電池残量が２個共ほとんど無く交換時期状態との事でした。
その他、後付けの電装品などの取り付けはありません。
症状は再発しないのですが、原因が解明さないままですと、この先のうっかりが心配です。
キーユニットの交換も提案してみようと思います。

書込番号：18745184

[ぴかぴかどん]

電気系統トラブルは怖いです。
大事にならないうちに、違う車に買い替えて下さい！

書込番号：18750486　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリングを操作してください

[鉄大]

高速でレーンアシスト状態の時、時々表題のメッセージが流れます。チョットうるさく、また有り難いときも有ります。ゆるいカープだと、機械が勝ってに操作しています。これはどのようなシステムになっているのか、誰か教えて下さい。当方はこのメッセージが出るとまたステアリングを握り返しますけど。

書込番号：18747961

[日本ちーちゃん]

車線認識を電動パワステに入力しているだけです。
自動運転ではなく、また認可もされないので、
ステアリング入力が無い、つまり手放しではシステムが解除されます。

書込番号：18748095　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncc1701e.nx01]

レーンキープアシスト機能をOFFにすれば警告は出ません。
車側に勝手にステアリング操作もされません。

この機能、ACCと共に私は便利に利用しています。

書込番号：18748576　スマートフォンサイトからの書き込み

ピシッっていう音

[go123]

当方golf7のgtiを買って約１ヶ月になりますが
音の面で気になるところがあります。

最近暖かくなってきたためか、車内でピシッとかパキッっていう
音が多く聞こえます。物が乾燥した時の音？みたいなやつです。

たま〜に聞こえるだけなら気温差で樹脂部品が膨張収縮してるのかな？
と思うだけなのですが、けっこう気になるくらい多いのです。

加えて言うならちょっとした段差でも同じような音がドア付近などから
きこえてきます。剛性が弱いわけではないと思いますが
皆さんのお車はどうですか？

書込番号：18726908

[神代剣]

2015年式ＨＬバリアントに乗ってます。
路面の状況によって、シートベルト高さ調節装置からビビり音がします。
状況によって、運転席、助手席のどちらからもする時があります。
１７インチタイヤを装着していると頻発します、タイヤノイズも気になります。
１６インチのスタットレス装着時はとても静かで快適なのですが・・・・
サマータイヤも16インチにしようか検討中です。

書込番号：18727108

[本音 ミルク]

回答にはなっていませんが・・・。

我が家のGolf�Yも低級音が気になりますけど（実際のところ、気になるというか、既に気にしないようにしていますけど）、�Zも、そうなのですか。
最近の�Zは、かなり良くなってきたとも聞きますが、進歩ないですね！（笑）

ＶＷも残念ながら、そう言った分野では、やはりトヨタには敵わないのでしょうね。

余談ですけど、「バキ！」とか言う音は、物理的ではないことが原因な場合があります。

書込番号：18727373

[rusher]

自分はゴルフではないのですが、
up!で同様な音（CDの音飛びのような）が
ダッシュボード付近からあり
ディーラーに入庫して調べてもらいました。


結果、シティーエマージェンシーのセンサー（フロントガラス上部）の
カバー内の部品が外れていて、それがフロントガラスに伝わって
ダッシュボード付近から聞こえた感じになっていたようです。

幸い走りには支障がなかったので良かったのですが、
何処からそのような音がするのか分からないので
一度、ディーラーで調べてもらった方がいいと思います。
それも、きちんと音を確認してもらって。

まあ、VW車ですと走りや車自体の出来は良いのですが、
装備品となると？？？ですから。

もう慣れて、一喜一憂しない様になりましたけど。

書込番号：18727462

[go123]

rusherとほぼ同じ現象も当方の車にありました笑
そちらの方はディラーにお預けして直してもらいました。
車種がちがっても同じような構造になってるんでしょうね

本音　ミルクさんの音の原因が物理的ではないかもっていうのが
すごい気になります。どういうことでしょうか？

書込番号：18727794

[go123]

あー、「さん」がついてませんでした。
rusherさん、ごめんなさいm(_ _)m

書込番号：18727814

[ほっぺたももチン]

私めも7GTI ですが、同様にピシッだか、パキッやらのきしみ音しますよ！
ただうちのは、暖かくなって劇的に減りました。
おそらく内装からの音でしょうが、原因はハッキリしません。
気になりだすと滅入ってきますので、気にしないようにしてますが、やはり気になりますね…
嫁さんなんかは、全く気にならないようです(^_^;)

書込番号：18727817　スマートフォンサイトからの書き込み

[本音 ミルク]

スレ主さま

どうぞ、お気になさらないで下さい。

俗に言う、ラップ現象と言うやつです。

書込番号：18728070

[備中守]

１４年モデル７ＨＬですが、段差を乗り越えた時など、ボディに振動（ひねり）が伝わったときに
リヤウインドウ付近から、ゴムがこすれる、ギュギュッという音がします。
オーディオを消すと、よくわかります。

外側からリヤドアのクオーターウインドウ（開かない部分）とを仕切っているピラー？を外から押してみると、
ギュギュッと同じ音がして、少したわみますので、ここが原因のようです。

ディーラーで何回か見てもらいましたが、ゴム交換等で多少改善したものの、直りません。
ちなみに、もう一台所有するスズキ・ハスラーは同じことをしても音はせず、たわみも全くなく、頑丈な感じです。

いわゆる「建付け」の問題と思われますが、外車は仕方ないのでしょうか。

書込番号：18728227

[ＰＣ肩凝り親父]

14年式ＨＬに乗って一年が経過しましたが、ひと月ほど前から左の前後ドア付近で軋み音が出るようになりました。

自宅での車庫入れ時や交差点での右左折など、低速で車体に捻じれや揺れが加わった時に目立つので、その他のメンテナンスもありディーラ−に４日ほど入庫しましたが、残念ながら改善されずに戻ってきました。

ディ−ラーでも音の発生は確認出来ており、内貼りの取付直しや擦れが生じて居そうな部分へのドライシリコン塗布など実施したようですが、解決できなかったとの事で暫く様子見になっていました。

ネットで検索したところ同じ症状の方で解決された方が一人だけ居られ、もしやと思い試したところ軋みはピタリと止まりましたので、当方の車は同じ原因と推測されますので再度Ｄに入庫の予定です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2088820/car/1590382/2847267/note.aspx

原因は窓枠にある樹脂パーツとの擦れによるもので、ウインドウを少しだけ下げれば確認できます。
go123さんの車は如何でしょうか？

なお、その他のメンテは下記の事項を実施してもらいました。

1.ディスカバープロのテレビフリーズ
バージョンアップデート（もろもろ不具合対策含まれるそうです）

2.ダッシュボード奥から聞こえるピロピロ・リリリ音
ＡＣＦコネクティングホース交換（蛇腹プラスティック管からゴムに材質変更）

3.リアウインドウウォッシャーのお漏らし
ノズル交換（対策パーツのスプレータイプに交換）

4.乗降時、後輪からのギコギコ音
電気パーキングの調整（パーキングがロックされるタイミングにより発生）

あとは、軋み音が解消されれば嬉しいんですけど、go123さんも原因が特定できると良いですね？

書込番号：18728896

[Oakley_Master]

現行Golf Rに乗っていますが
走行と安全に関わらない限り文句言わないなぁ...
いいお客さんですかね。

書込番号：18729814　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

どうしても気になるのでしたら音が出る状況を確認してサービスに同乗してもらい音を聞いてもらって対応を御願いされてはいかがでしょうか？。

音に関しては個人の感じかたに因って気になる、ならないがありますので難しいですよね。

書込番号：18729924　スマートフォンサイトからの書き込み

[go123]

いろいろなご回答ありがとうございました。
やはり皆さんも音に関しては多少気になる点
があるんですね〜
当方の車だけではなかったので
少し安心しました笑

それにしてもビビり音、こすれ音とか
ラップ音？とか、色々と出ますね。
外車ってこんなもんなんですかね？

とりあえずはちょっと様子見しつつ
気にしないようにしてみます。
それでダメなら皆さんいわれてるとおり
ディーラーで見てもらいます。

書込番号：18730309　スマートフォンサイトからの書き込み

[MINI1300]

私のゴルフ７HLでも、最近前輪が段差を降りる時に何処かでムギュッと音がします。また、暖かくなってきてから加速時に内装の何処かでキチキチと小さな音がするようになりました。
ディーラーでも後者の音は確認され、今度入院する予定です。隙間に薄いフェルトテープを挟むようです。
その際に冷えた状態から段差を降りて前者の音も確認してもらうことになりました。
基本、防音がしっかりしたせいで、ちょっとした音が気になりますよね。
時間があったのでザ・ビートルに試乗したら、クラッチのソレノイドの音がしっかり聞こえましたから、それに比べて室内はずいぶん静かです。

書込番号：18736788　スマートフォンサイトからの書き込み

[本音 ミルク]

スレ主さま
＞外車ってこんなもんなんですかね？

外車をひと括りにするのは、ちょっと無理があると思います。

低級音がしないクルマもありますよ〜！

ただGolfは、エンジン音が静かななため、余計に室内の低級音が気になると言うのこともあると思います。

仰るとおり、気になるようでしたら、ディーラーさんに相談すれば、しっかり対応してくれると思います。

書込番号：18738683

[本音 ミルク]

備中守 さん

我が家のゴルフ６も全く同じ状態です。

以前、ディーラーで他のゴルフを確認してみたところ、音はしませんでした。

この低級音は、「建付け」にも原因があると思いますが、お車の使用状態にも原因があるのではないかと思います。

例えばそれは、使っているワックスやラバースプレーなど。

一度、低級音の原因となっている個所のワックス分を落とすか、または、違うワックスをかけてみてはいかがでしょうか。

さぁてと、お天気も良いことですし、お出かけしま〜す！

書込番号：18738718

ガソリンにするかディーゼルにするか。

[siyuudon]

先輩方おはようございます。
所有車アウディA3が10年を超えて入れ替えを検討しています。
あるホームページで日本で試験走行されているとありましたようにオールトラックを考えています。
付き合いのあるディーラー支店長に聞いたところ、オールトラックは間違いなく輸入されるもののディーゼルは東京モーターショーで発表その後となるかも？
とのことです。
ディーゼルが気になるのですが180ps版が入るか不明です。
オールトラックは私の地域、家族構成にはピッタリでA3のクアトロが不調で猶予がない気がしています。
ガソリン1.8かディーゼルを待つか皆さんならどうしますか？

書込番号：18722794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ゴルフディーゼルは30km/L超だそうですね(凄)

しかし静かになったとはいえ振動や音はガソリン車には勝てません。

そしてリーセルもガソリン車の方が期待できると思われます。

なので私ならガソリン車の方を選択します。

書込番号：18722869　スマートフォンサイトからの書き込み

[元はとばす]

ゴルフディーゼルは日本でも大衆ディーゼル車の草分けです。(ベレットとかそれ以前にもあるにはありましたが)
まずはパサートから国内ディーゼルの販売は始まるようですが、ゴルフディーゼルは従来からのファンも多く、注目されるでしょう。

ただし、一般論としてディーゼルが万人向けかと言われるとそうではなく、車に何を求めるかでその選択は大きく変わるでしょう。

書込番号：18723055　スマートフォンサイトからの書き込み

[インプレスＶ２０１]

トルクと燃費とガソリン代を考えてディーゼルです！
早くゴルフGTD 出ないかなぁ…

書込番号：18732374　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

昨年末にディーラーで聞いた時はGTDに関しては否定的な口振りでしたが？

GTIとの住み分けで普通のDが導入されるのではって言ってましたが、どうせならGTDを導入して欲しいですね!!。

書込番号：18732860　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

ゴルフのディーゼルエンジンモデルはヴァリアントベースの新型、ゴルフオールトラックで日本導入と言う話も有りますね。

書込番号：18732953　スマートフォンサイトからの書き込み

[池端竜の介]

まあ、厭くまで私が聞いた話ですが、ゴルフのディーゼルについては、
その導入自体が今年は難しいかも・・・と言う感じでしたねぇ。
ましてやGTDとなると、もっと難しい感じがしますねぇ。

そうなると、グズグズやってる内にモデルチェンジが、
間近になって来てしまいますからねぇ。
どうせなら、8代目になってから搭載・・・
みたいな事も考えて来る可能性もあるんじゃないか？と。

順番から言えば、TDIを出してからGTDなんでしょうが、
それだけの時間的余裕も無さそうだしねぇ。

私も以前からGTD狙ってるんですが、日本では、やはりその値付けと立ち位置で、
VWも思い切り良く出来ないのかもしれないですなぁ。

書込番号：18735454

[元はとばす]

VWに限らず、ディーゼルの国内投入は本当に腰が重いですね。
思いもよらなかったのはミニくらいでしょうか。

アウディ、ホンダ、スバル、プジョーなど、報道等で『ディーゼル国内投入の検討に入った』との報道後も立ち消えも多数。
ユーロ6となった今もそれほど難しいのでしょうか？

そうこうしているうちに社会情勢が急変して…国内投入を断念、何てならない事を祈ります。

書込番号：18735547　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

過去の元都知事に因るパフォーマンスでマイナスイメージが定着したのも有るんですかね？

書込番号：18735578　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ6HLの油脂類について

[かっつ☆]

お疲れさまです。
皆様に質問です。もう少しで7万キロになりそうなんですが、エンジンオイルはもちろん、他にDSGオイルとかも変えたほうが良いですか？
エアクリとプラグとエアコンフィルターは変えました。バッテリーはまだですが。

書込番号：18710972　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

不安なら変えたほうが精神的にもイイですよ

書込番号：18711161

[Vifren]

こんにちは。お疲れ様です。

他の書き込み等でもDSGオイル交換について不安に思っている方が多いみたいですよね。
かっつ☆さんがどのモデルにお乗りなのかはわかりませんがDSGオイル交換は技術的に難易度が高いようですね。交換にはコストと時間を要するみたいです。
私は特段不具合のない限り換えるつもりはないのですが、換えたことによる体感的違いを感じる方もいるようですから余裕があるのであればぜひお試し頂きレビューを頂けると嬉しいです。
ウォルフィサポートが効いているか、にもよると思いますが。
ちなみに交換されたプラグは純正でしょうか？
ぜひ教えてください。

書込番号：18717411　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっつ☆]

返信ありがとうございます。
長く乗るにはお金掛からりますよね。
ちなみにバッテリーは欧州車用って普通のと何が違うんですかね？
プラグは純正ですよ。通販で買いましたが。

書込番号：18723692　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vifren]

こんにちは！

やはりプラグは純正品が安心ですね！
クルマを大事にされているのが伝わってきます。

バッテリーは何年お使いになったか分かりませんが、走行距離からして交換された方が無難かも知れませんね。輸入車は特に突然セルが回らなくなった！みたいトラブルがありますので。
ドライバッテリーなどの特殊なバッテリーをお使いでなければ、国産車のそれとは構造的に大きな違いはありません。ただ同サイズの国産コンパクト車とくらべると容量大きめのバッテリーです。
電装品などがたくさん付いている、もしくはスピーカーサウンドに拘ってます！的な方であれば少し容量アップされても良いと思いますが、普通に使われているのであれば同型の寸法の同じバッテリーをチョイスされると収まりもよく、見映え的にもGOODでしょう。
最近はアイドリングストップ機構などの普及により高負荷を前提としたバッテリーなどの選択肢が広がっていますので、ご自身の使い方にマッチしたバッテリーを選ばれると良いと思いますよ！

書込番号：18725813　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

DSGオイルは乾式7速だと変える必要がないのでは？
湿式6速だとメカトロと共用なのでサービスインジケーターに表示されるはずです、確か6万km毎だったか。

変えるとしても7速はメカトロ（確か1.8L程度）だけです、それも2年位前のリコールで化学合成油から鉱物油に材質変更となったので交換しているはずですよ。

バッテリーに関しては乗り方と電装品の数に依りますが、気温の上下が厳しい地域でなければ、毎日動かしている限り4年程度は持ちます。週1-2回程度だと3年位でしょうね。

違いは容量とCCA（コールド・クランキング・アンペア）値だと思います。
国産用でも12Vでサイズさえ合えば使えるはずなんですが、寿命の点でちょっと疑問がありますね。

'09年式という事で6の 1.4 TSI (DBA-1KCAV)だとするとこの辺
http://www.bws-garage.jp/?ConFlg=CarSpec&ID_CarMaker=37&ID_CarName=237&ID_CarModel=1245
が使えます。

値段でDelco、ACC値でBOSCH、意外と安いMOLLといったところです。
私はMOLLにしたいのですが、純正が4年経過しているのに元気なので今年の冬あたりになりそうです。

純正はおそらくMOLLのAGM810-70か、m3Plus/ 830-75だと思います。
810-70とか3桁＋2桁の数字がDINの数値ですので、これが合うものという事になります。
'09年は無いはずですがBMTテクノロジー車は一つ上の大きさが付くようです（同じ場合もあり）

Amazonなどでリンク先の型番を探すとそれほど異常な世界ではないです。
ディーラーで多少割引が効いて3万5千-4万円、量販店でも3万5千円はしますね。

ウォルフィの権利が残っているのならウォーターポンプやタイミングチェーン辺り、異常が出ているのならDSGのチェックをお願いしてみるといいと思いますよ(7万km経過なら特に）

書込番号：18730095

[かっつ☆]

色々考えたらきりありませんね。
とりあえず車検の時にクーラント変えてもらって、シャフトブーツとウォーターポンプ周りを点検してもらいます。

書込番号：18730294　スマートフォンサイトからの書き込み