フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

フロントガラスの被膜？

[ドライバー123]

雨の降る夜にワイパーをかけると、画像のようにとても見にくくなります。過去の質問を見て、新車の時の保護シールの糊が原因かなと思いましたが、どうでしょうか。
油膜取りは2回やりましたがこの状態です。とれるまで何度もやるしかないでしょうか。半年落ちの中古車で購入して1年たちますが、ワイパーは交換していません。アドバイスお願い致します。

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[ドライバー123]

雨の日にワイパーかけた直後のフロントガラスです

画像が添付できていませんでした。

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[Oakley_Master]

油膜取りをするとガラスは抵抗感の無いつるっとした感触になります。
触った感じつるっとしてますか?
そうでなければ、油膜は取りきってないですね。

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[kmfs8824]

油膜取りにも種類があります。
もしスプレータイプの油膜取りを使用してるなら、キイロビンのようなコンパウンド入りの油膜取りで磨いてください。

それとワイパーのゴムも交換した方が良いでしょう。

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[Hirame202]

前の所有者のガラスコートがとれてないのでは？粘り強く油膜取りするしかないのでは。油膜取りもコツがあるような気がします。

書込番号：23523090　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞ドライバー123さん
自分でやらなくても
購入店にクレームしても良いと思いますけど？

書込番号：23523215　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ゴルフで実践済みですがキイロビンで取れますよ。念の為ワイパーゴムも変える事をお勧めします。

因みにキイロビン施工以降はワイパーを撥水タイプにしただけで年１回交換を繰り返してますが、５年は何もしてませんが油膜はついてない状態が続いてます。

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[ひろ君ひろ君]

油膜とりを吹いて　サランラップをあてて　２時間くらい放置して　取れないでしょうか

書込番号：23523266

[ドライバー123]

キイロビン使ってます。それ以外に3種類の油膜取りを先週買ってきました(笑)施工の仕方が悪いのかもしれませんね。

書込番号：23523297　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

購入してから1年経過でしたか
失礼しました、自力です対応するしかありませんね

ちなみに初期からその様な状態でしたか？
後からそうなったのであれば
ウォッシャー液を撥水タイプの物を使用していると推測致しますがどの様な状況でしょうか？

書込番号：23523362　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ドライバー123さん

キイロビンで磨くときに弾かなくなるまで同じところを付属のスポンジで擦られていますか？

研磨剤が弾かなくなるまで磨かれているということでしたらワイパーが劣化しているのだと思います

私はフロントガラスに撥水剤を使用したくないので定期的な油膜取りだけでクリアな状態を維持できています

ちなみにワイパーはBOSCHのエアロツインがお薦めです

書込番号：23523487

[ドライバー123]

色々なご意見ありがとうございます。
キイロビンで頑張って磨いてみます。ワイパーも交換してみます。ありがとうございました。

書込番号：23523783　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

レインxやガラコの液体を多目に垂らしてティッシュで擦れば落ちますよ。
研磨剤よりアルコール系溶剤が良いです

書込番号：23523907　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
中古車で長い間外に置かれていたとすると、油膜というより雨染みやウロコではないですか？
そうだたすると通常のキイロビンでは落ちないですよ。
コンパウンド使うか専用のケミカル商品を使ってみたらいかがですか？
それかキーパーなどに相談してみるかですね。

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[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
それと、例え低速走行でも走行中の撮影はやめましょうね。

書込番号：23524130　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

すでに解決済みのようですが、私のおすすめは

キイロビン　クイックマジックゴールド
https://prostaff-jp.com/products/a-14/

です。
擦りやすくて便利ですよ。

書込番号：23528947

[いぬゆず]

ガラスコーティング剤、レインＸとかガラコとかが剥がれた時に似てますね。

その昔はこうなっちまったら「シリコンＸ」で一皮むかないとどうしようもなかったのですが(笑)。

書込番号：23531455

golf7 ppt収納の件

[Almagest1054]

golf7 CLにスロットルコントローラーpptを装着してるのですが、運転席の収納に入れている画像をネットで発見しました。画像の様に配線を這わして収納するのは初心者には難しいですか？

書込番号：23497200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

画像貼り付けできていない様なので…

書込番号：23497208　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Almagest1054さん

下記のゴルフ7のPPTに関する整備手帳を見たところでは、PPTを運転席の収納に入れる事の難易度はそんなに高くないように思えます。

https://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/golf_hatchback/note/?mg=3.7524&kw=%ef%bc%b0%ef%bc%b0%ef%bc%b4&pn=1

書込番号：23497238

[Almagest1054]

側面のカバー外せば出来そうですね！ありがとうございます！

書込番号：23497306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハタ坊@30代]

＞Almagest1054さん
画像も良いですが整備書のコピーを
もらうと作業が捗ると思いますよ。

書込番号：23497396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ハタ坊@30代さん
回答ありがとうございました。
挑戦してみたら簡単でした。

書込番号：23498587　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Almagest1054さん

既に作業は完了しているようですが、小物入れの蓋を開けている時はフチにPPTのケーブルを挟んでいる状態です。
当たる場所にスポンジテープを貼っておくとケーブルが傷つきませんよ。

書込番号：23498600　スマートフォンサイトからの書き込み

TDIのオイル交換は？

[kkn382]

TDI Comfortline乗りです。
月に3000キロ乗るため、オイル交換サインが直ぐに出てしまいます。納車が１月なので、もうついてしまいました。
20年以上ワーゲン一筋なんですが、大手量販店でオイル交換をしてました。特に問題もなく、メーカー推奨タイミングより早めの交換を心がけておりました。
そして初めてのディーゼル車。ネットなどでもTDIのオイル交換レビューとかがなく、車によくて、安く済ます技はないでしょうか？
TSIはモービル1かカストロールの10-30の化学合成油がいいということで愛用してました。
アドバイスをいただきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号：23483489　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kkn382さん
＞車によくて、安く済ます技はないでしょうか？

ご自分で交換されるのが最安ですね。
私は過去の愛車も含めて全て自分で交換しています。
オイル銘柄はできればVW認証を受けたものがお薦めです。
認証でなくても粘度はメーカー指定を守った方がよいですね。

書込番号：23484522

[Si? or No?]

ニューサービスプラスには入ってましたか？
(ガソリン車ですが)基本は１年、又は１万5000キロに１回だったはずですが、１年に2回以上の場合は有償でかかりますが、割引してくれます。
サービスプラスに加入していればこちらの方が得だと思います。

余談ですが、前にディーラーのメカニックも仰ってましたが、メーカーもマージンをとっての交換時期なので早目じゃなくても、(越えても)サーキット走行やノロノロ運転以外なら、メーカー指定距離で純正オイルで問題無いと思います。

書込番号：23485331　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞@starさん
書き込みありがとうございます。
ご自分でやれる方はうらやましいです。
廃油の処理なども大変ですし、工具もないので私は無理です。

その後、フォルクスワーゲンカスタマーセンターに連絡したら、全化学合成オイルで5-30なら大丈夫だとの回答。
オイル口にカストロールのマークがあるからカストロールの指定銘柄がないのかと確認ましたが、カストロールのマークがあること自体知らない様子でした。

近くのイエローハットにて純正VW504規格のオイルがありました。画像をアップしてみました。商品はelfのものです。自分では作業出来ないので、純正品をディーラーで買って持ち込むか、このオイルを買ってするのが1番良いかと思っています。

書込番号：23490950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkn382]

＞Si? or No?さん
書き込みありがとうございます。
ニューサービスプラスは加入してますが、何しろ距離が半端ないので規定回数は１年後にはクリアしてしまいます。
長い目で維持する費用を抑える秘策を知りたくて書き込みさせて頂きました。
もうしばらくしましたら、TDI ゴルフの情報も広がり、互換性も含め対応できるものも増えていくことを期待したいです。
ディーラーによっては割引もありそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：23490953　スマートフォンサイトからの書き込み

デイライトについて

[foretopi]

初めまして。
ゴルフコンフォートラインマイスターに乗り始めたのですが、
ライトの点灯スイッチでデイライトらしきものを点けると、
同時にバックライトも点灯してしまいます。
常時、フロントのデイライトのみを点灯して走ることは
できるのでしょうか？
設定方法をご存知の方がいらっしゃれば、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：23469540

[透明な雲]

＞foretopiさん
私も同じくマイスターを買いました。 この年式のゴルフは国内でデイタイムランニングライト（DRL）が
認可されていない時代に発売されたので、ドイツでは使えているDRL機能が停止されています。

通販で入手出来るコーディンググッズや輸入車のコーディングを施行する店に行けば、有料でDRLを使える様にはできます。

ただし、VGJ正規ディーラーによっては「保証が効かなくなります」と言われるかもしれませんので、当然ながら自己責任で施行するべきと認識ください。

書込番号：23469598　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞foretopiさん
＞ライトの点灯スイッチでデイライトらしきものを点けると、同時にバックライトも点灯してしまいます。

それはスモールライトですね
DRLはコーディングで有効化しないと機能しません
コーディングツールはOBDelevenで検索されてみてください

書込番号：23470191

[EA113]

日本仕様ではDLはキャンセルされていますのでコーディングなどで対応は可能です。
家内が2018年式CLに乗っていますが、プラグ　という製品でDLを点灯しています。
maniacsさんという会社で取扱いしておりますのでURLを添付しておきます。
ものの数秒で完了というお手軽さですのでオススメです。

https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/pdrl/gd17914

ご参照してみてください。

書込番号：23470386

[foretopi]

＞透明な雲さん
＞@starさん
＞EA113さん
みなさん丁寧に説明をいただきありがとうございます。
DRLを有効にする方法がよく理解できました。
以前乗っていた車にはDRLが最初からついていたので
安全性の面から乗り換えてから不安でした。
早速、コーディンググッズを注文しました。

書込番号：23471061

コンフォートラインのホイールマッチングについて

[ゴマメロキチ]

2017年式のコンフォートラインコネクトに乗っています。先日中古車を購入し社外ホイールを検討しています。
純正が17インチ7Jでインセットは+49、タイヤは225/45で、インチはそのまま17にしたいのですが、インセットの許容範囲をご存知無いでしょうか？
7J、7.5Jそれぞれの許容範囲を知りたいです。
サスはノーマル、スペーサーは装着していません(足回りを弄る予定もありません)。
どうかご教示の程よろしくお願いいたします。

書込番号：23458320　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ゴマメロキチさん
誰も答えないので......
ゴルフは状況が分かりませんが、外側は計算できますが、内側はつけてみないとわかりません。
普通、面一を狙わないとか、ノーマルサスとかだと、標準で使われているハブ幅、インセットを使ったほうが問題が出ないのでは？

ということで、ゴルフ2017には15インチから19インチまでありますが、
リム幅でいうと
6.0J　43
6.5J　46
7.0J　49
7.5J　51
です。
インセットはこの付近の数字を使えばだいじょうぶでしょう。くれぐれもホイール面が車幅から出ないように。
出たら車検はアウトです。

https://wheel-size.jp/

タイヤ幅は195から225までですが、たぶん7.5Jなら235でもだいじょうぶだと思います。

書込番号：23461657

[マロン1012]

フェンダー端から錘をつけた糸を垂直に垂らしてタイヤとの距離が許容範囲かと思います。例えばその距離が10�oであればインセット+38までが許容範囲です。また7.5Jのホイールは7Jに比べると内側へ6.35ミリ外側に6.35ミリそれぞれはみ出します。また社外ホイールに替える場合重要なのはPCDとハブ径です。ゴルフの場合通常は【PCD】112mm【ハブ径】57.1mmもちろん5穴です。購入される場合は自己責任でもう一度数値を確認してくださいね。

書込番号：23464630

[ゴマメロキチ]

ご回答くださり、ありがとうございますm(._.)m

＞funaさんさん
インチは17のまま、タイヤサイズも変更しないとなると7.0J インセット49前後数ミリのホイールを選べば良いのですね。17インチのままタイヤも225/45を流用する場合、7.5Jのホイールにしたらまずいでしょうか？

＞マロン1012さん
純正のホイールですと、フェンダーから10mm位余裕がありそうです。仰ってる許容範囲+38にすると、いわゆるツライチの様に外側へ出るという事ですね？
例えばの話ですが、17インチのまま7.5Jにした場合で言えば内外6.35mmずつ広がる訳ですから、+47位までが限界という事でしょうか…

書込番号：23464776　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン1012]

純正のホイールですと、フェンダーから10mm位余裕がありそうです。仰ってる許容範囲+38にすると、いわゆるツライチの様に外側へ出るという事ですね？
例えばの話ですが、17インチのまま7.5Jにした場合で言えば内外6.35mmずつ広がる訳ですから、+47位までが限界という事でしょうか…

＞ゴマメロキチさん こんばんは。
机上計算での数値は上記のご理解で大丈夫かと思います。
ただし前輪と後輪では微妙にフェンダーとの間隙が違って（私のゴルフ7.5GTEでは）ます。
ステアリングを切った時やサスが縮んだ時のフェンダーとの干渉も考慮が必要なので
純正ホイールか以前にVW車に履かせていた実績のある中古ホイールを
ヤフオクなどで入手されるのが無難かと思います。
ちなみに私は走り屋ではないので静粛性と乗り心地の良さ追求のために
１７から１６インチにインチダウンしてタイヤの扁平率も高めて大満足しています。

書込番号：23466989

[ゴマメロキチ]

＞マロン1012さん
大変参考になりました。
フェンダーの間隔違いがあるのですね。
社外アルミにするとなると、ホイールボルトやハブリング等の調達も必要になりますので、出来る限り調べて検討したいと思います。
ご丁寧にお教えくださりありがとうございました
m(._.)m

＞funaさんさん
7.5Jにタイヤそのまま流用して履かせている画像を発見しました。そのまま行ける模様ですので、解決致しました。ありがとうございました。

書込番号：23467261　スマートフォンサイトからの書き込み

ハザードのリズム

[Signo123]

すいません、またかなりマニアックな質問させて下さい。

ハザードが、エンジン付けてる時と付けてない時でリズムが変わるんです。
エンジン付けてる時はウインカーと同じリズム、付けてない時は若干不規則？なリズムになります。
自分の車以外でも、動画で他車も同じような感じだったのを見たので仕様だと思うのですが、何の為でしょうか？

個人的には、エンジン付けてない時のハザードは停車中とかを想定してるので、敢えてリズムを不規則にする事で視認性を上げてるとかかな、と思ったのですが、本当の理由ご存知の方居ましたら教えて下さい。

書込番号：23464934　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Signo123さん

レスポンスが付かないので、．．．

方向指示器と兼用なのか、独立しているかわかりませんが、
もし、方向指示器と兼用なら”1分間に60から120回、一定間隔”が車検基準です。
兼用でなく、専用の装置なら、”一定間隔”でなくとも大丈夫です。

もう一つは方向指示器の発光間隔は、”玉切れ”警告を出すため、流れる電流によって変わります。
ということを考えると、バッテリーが弱ってきているか、電流が変動する原因があるのでは？

書込番号：23465278

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

エンジン停止時は、滅灯が長くて点灯が短い規則的な点滅ですよね。
真偽はわかりませんが、ディーラーからはバッテリーの消耗を抑える為と聞いた事があります。
違ってたらすいません。

＞敢えてリズムを不規則にする事で視認性を上げてるとかかな、
ハザードを点けてる時は、他車からみたらエンジンがかかっていようが、いまいが関係ありません。
これは違うと思います。

書込番号：23465323

[Signo123]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
バッテリーの消耗を抑えるため
なるほど！確かにその可能性が高そうですね。
そんな細かいところまでディーラーで説明してくれるんですね

どうもありがとうございました！

書込番号：23467164　スマートフォンサイトからの書き込み