フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

2015ゴルフRヴァリアントエンジン回転数の異変

[県北R]

2015年式ゴルフRに乗っているものです。毎日通勤で使用しています（片道35km）
通常、モードセレクトカスタムでエコモードで走行しているのですが、先程買い物に走行した際、いつもよりシフトアップまで引っ張り気味になっており、広めのバイパス道路等の走行でもかなりの速度出さないと5速にすら入らない状態でした。低速時は、レースモードの挙動に近い感覚がありましだが、インジケータで"E"となっているのを確認しています。パドルシフトでのシフトアップは出来ました。
いつもと違う事と言えば、40度の猛暑日であるということくらいでした、、お詳しい方がいらっしゃいましたらこの現象について分かることを教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24809896　スマートフォンサイトからの書き込み

[懲りないソニー好き]

違う可能性が高いですが・・・。

私が乗っていた07年式　GOLF５　GT-TSIのABSスピードセンサー故障の際にシフトアップが不自然になりました。
回転上がるも何速か忘れましたが、ある段数までしか上がらず、手動で上げてもすぐシフトダウンしてしまいました。
数年後にも同様症状が出ました。その時もまたスピードセンサーかと思いましたが、スピードセンサーが感知する側？のハブの問題でした。

大事に至らないことをお祈りいたします。

書込番号：24810172

[銀色なヴェゼル]

＞県北Rさん

見つけた情報の共有だけですが、失礼します。

外気温が高いと変速が遅れ、下がれば元通り、という内容です。

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22010866/

自車はホンダのDCT搭載車、ストップアンドゴーの多い日本の道路環境では、状態の維持には気を使いますね。

書込番号：24810334

[県北R]

＞懲りないソニー好きさん
返信遅くなりましてすみません＞＜回答ありがとうございます。
スピードセンサーの故障、、手動シフトは機能したということから考えてやはりセンサー系の異常、という線が濃厚でしょうか、、やはり輸入車のセンサー類は注意が必要ですね。今年の長い夏はとくに心配ですね。。

書込番号：24817597　スマートフォンサイトからの書き込み

[県北R]

＞銀色なヴェゼルさん
返信遅くなりましてすみません＞＜
共有ありがとうございますm(_ _)m
なるほど、同じ症状の方も居るようですね。。
一定温度以上の制御側による仕様かと疑いましたが「仕様ではない」となると、、。
バッテリーの発電不足から、外気温が高温の場合に充電を促す制御が介入し回転数を高めて居るのかと思いバッテリー交換を行いましたが、先程も39度あたりから同様（以前ほど引っ張らなくはなった）の症状がありました。。 長引くようであればディーラー訪問時にも話をしてみようと思っております。
車の維持、暑い夏場の渋滞などの道路環境下では特に気をつけたいですね。。

書込番号：24817612　スマートフォンサイトからの書き込み

２０万�`になりました。

[親父ランナー]

３１年２月２1日２０万�`

平成２３年９月から乗り続けてから７年５ヶ月で、２０万�`になりました。これまで大きな故障は、１０万キロ時にDSGメカトロを交換しましたが、保証期間内のため無償でした。１９万キロ時にクラッチ板交換で２８万円でしたが、これ以外の大きな故障はなく燃費も15〜18�`と安定しているため３０キロは達成しようかなと考えています。　前もゴルフ４でしたが１２年７ヶ月で２８万�`でした。
特に２０万�`以上乗り続けている方のコメントをお願いします。

書込番号：22487193

[桜.桜]

燃料ポンプと燃料フイルターの交換
オルタネーター交換
各ブッシュ交換
セルモーター交換

はやりました

書込番号：22487589　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞親父ランナーさん

タクシーは６０万キロが寿命らしいけど、その車を買って個人タクシーの人が買って乗ってるみたいですので、

６０万キロ位は乗ってほしいですね。

アメリカでは１６０万キロ走った車があります。https://response.jp/article/2016/05/22/275553.html

https://car-moby.jp/45357.　　　　　　https://car-moby.jp/45291

当時のメーターは９９９９９９９で終わりなので１６０万キロらしいです。

書込番号：22487952

[親父ランナー]

＞かに食べ行こうさん
＞桜.桜さん
早速のコメントありがとうございます。
車も人間も毎日動かし続けた方が故障しないようです。
気ままな年金生活で、毎日ジョギングとバドミントンを続けていますので病気知らずです。

２０万キロ程度は、買い替えには早いようなので、しばらく乗り続けます。

書込番号：22488073

[EA113]

最終走行距離

20万kmおめでとうございます。
私は197620kmで昨年乗り換えしました。
車は2006年式touran2000GLIというNAエンジン車です。
最初の5年間で120000km走行しました。
七割が高速でしたのでエンジンの調子は最後まで絶好調でした。

長く乗るという事はメンテナンスが欠かせません。
部品関係は壊れてからの交換ではなく、壊れる前に交換する事にしていました。
その方が他に与えるダメージが少なくて済みます。

足回りはビルシュタインを4set入替、ブレーキはパッドは3set、ローターは2set、タイミングベルト関係は1set、エアーエレメントはK&Nを10000km毎のメンテナンス、エンジンオイルはMOTUL300V-POWERを5000km毎に交換、30000km毎に腰下洗浄のモータークリーン、インテークにはRECKSを施工してもらっていました。
100000kmを越えてからはWAKOSのクイックリフレッシュというエンジンオイル添加剤を投入していましたが、これは確実に効いていたと思いますので、おススメです。

イグナイターはOKADAプラズマに交換、プラグもショップ推奨のNGKに、ブッシュ関係も。
特にフロントロアアームブッシュにはAudiS3用の実がビッシリと詰まったものにアーム毎交換していました。
遊びが少なくなるのでハンドリングがシャープになります。
他にも色々とありましたが書ききれません(笑)。

驚きだったのは最後までボディからはミシリともしませんでしたね。
200000km行けなかったのはハブベアリングから異音が出た事がキッカケで乗り換えしました。
交換して乗り続ける事も出来ましたが、税理士さんより節税を指摘されて会社経費の兼ね合いで決めました。

ホントは長く乗りたいのですが、長く乗るほど自動車税が高くなるとか日本は自動車メーカーは多いですが、海外のように自動車文化が無いのが残念ですね。

書込番号：22493526　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞EA113さん
詳しくメンテナンスについてアドバイスいただき、ありがとうございます。

私のゴルフ�Yコンフォートラインは、ショックやブレーキパッド、タイミングベルトなど一度も交換しておらず
プラグのみ１５万キロ時に交換しました。　驚くかもしれませんがブレーキパッドは、まだ７０％以上残っています。
エンジンオイルも最近はカー用品店ジェームスでモービルワンを8000km毎に交換していますが、フィルターは
ネット購入して２回に一回交換しています。　　オイルは、途中で0.5リットルを補充しています。

書込番号：22494624

[EA113]

＞親父ランナーさん

タイミングベルト交換せずに20万km走行して、ブレーキパッドが70%の残ありというのは驚きですね。
私もGOLF6Rに乗っていました。
中々楽しめた車でしたが、6万kmで売却して乗り換えしました。

タイミングベルトが切れるとエンジンは死にますので長く乗られるのであれば交換される事をお勧めします。

書込番号：22497182　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞EA113さん
近くにトラクターからフェラリーまで整備する
輸入車専門店があるので相談してみます。

書込番号：22497418

[ベッキィー]

＞親父ランナーさんこんばんは。

私も�Yハイラインを８年で22万キロ乗りましたのでとても親近感を持って読ませて頂きました。

私のはどうやらはずれだったようで,お約束のクラッチとメカトロを無償交換、タイミングチェーンが伸びてバルブシートが傷ついた為にベッド全交換25万、ラジエーター交換6万、とどめはミッションケースが油圧で割れて載せかえに50万かかるとかで諦めました。

とは言うものの,いつも家族を乗せて良く走ってくれたし家内も運転がしやすいと喜んで乗ってたのを思い出します。

そうそう、私のもブレーキパッドは無交換でしたよ。

書込番号：22514044　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞ベッキィーさん
コメントありがとうございます。
今後、タイミングチェーンを持たせるようにオイル交換を５０００�`に短縮しました。
田舎暮らしなので車は欠かせず、毎日、５０�`以上利用していることが故障しない
秘訣なのかと考えています。

書込番号：22514553

[ms1952]

＞親父ランナーさん

＞気ままな年金生活で、毎日ジョギングとバドミントンを続けていますので病気知らずです。

ご健勝とのことで、大変結構ですね。

国産車で２５万キロ乗りましたが、１０万キロごとに２回タイミングベルトとウォーターポンプ交換しました。

ゴルフはタイミングベルトかチェーンかわかりませんが、ベルトならとっくに交換時期すぎてますし、チェーンならそろそろ交換時期ではないでしょうか。

人間は部品（臓器）交換しても不老長寿とはいきませんが、車の場合は、金さえかければ部品交換で、いくらでもリニューアルできますので、３０万キロ、４０万キロ目指して頑張られたらどうでしょう。

書込番号：22534697

[親父ランナー]

＞ms1952さん
コメントありがとうございました。
タイミングチェーンは３０万�`は持ちそうなので、異音が発生しない限り交換せず乗り続けるつもりです。ただし、エンジンオイルは早めに交換するようにしました。

書込番号：22535162

[親父ランナー]

あれから１年以上過ぎて、２５万�`となり今年９月で９年目車検のため、VWで見積もったところ、総額６５万円に驚いてしまいました。
年金生活のため節約できないか輸入車ショップにも見積もってもらったところ、１５万円となったので早速予約しました。もちろんVWの不具合予想箇所が含まれていますので次回車検まで安心できるのですが、今回は最低限の整備にとどめました。

書込番号：23510722

[親父ランナー]

来月で１０年目ですが、２8万キロになり、３０万�`は来年の１１年目で到達しそうです。長距離走行が多い使用環境が、エンジンにとって最高なのかもしれません。とても気に入っているので、５０万�`まで乗り続けます。

書込番号：24283064

[ごるう゛ぁり]

＞親父ランナーさん

私の7ヴァリアントは来月丸7年で、今32万キロです。
過走行がエンジンにとって良い環境には同意ですね。
エンジン絶好調ですから。

是非50万キロ目指して頑張って下さい！

書込番号：24283181　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

＞ごるう゛ぁりさん
頼もしい仲間からの暖かい応援ありがとうございます。
先月の１２ヶ月点検時にウォーターポンプを交換しましが、タイミングチェーンは、まだ大丈夫のようです。
ブレーキパッドも前９ミリ、後７ミリと５０万�`までは余裕のようです。部品供給が可能な限りずっと乗るつもりです。

書込番号：24283278

[かめうなぎ]

ゴルフ�Z、20万キロを超えました。同じ方はいないかなと探してみましたら辿り着きました。まだタイミングベルトを交換しておらず、半年後の車検まで待とうか替えようか迷っています。アドバイスをいただけたら嬉しいですm(_ _)m

書込番号：24760289　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

実は、昨年11月に、私の2009年モデルのゴルフ6ME最終型に買い換えました。
すでに10年経過で29万キロだったため、タイミングチェーンなど高額費用も予想されたこともあり、悩みましたが、
車検２年付きで、2年間の正規ディラー保証がついた認定中古車だったので、購入しました。
　従って、タイミングチェーンは交換していません。
購入した認定中古車は、9年間で14000キロしか走行していなく、新車時から3年間で1万キロ走ったあとは、ほとんど
使われてないようでした。
　しかし。正規ディラーでの1年点検やメンテナンスは欠かさず受けていたので、新車同然の状態でした。
納車前にナビを移設するため、ＶＷ江戸川店まで行った際に現車を確認して、内装や外観などじっくり見ることもでき
たので、安心しました。　いうなれば、今までと同じ車なので運転が楽です。
　しばらくは、自動車購入で悩むことはなくなりました。

書込番号：24761826

ゴルフ7サンバイザー取り外し

[Almagest1054]

ゴルフ7のサンバイザーが外れません。
添付画像の状態からどうやって外すかわかりますか？

書込番号：24713868　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

取り外してどうしたいの？、

書込番号：24714020　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

＞待ジャパンさん
交換したいです。
外し方わかりますか？

書込番号：24714036　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7のオイル交換

[Almagest1054]

エンジンオイルとオイルフィルターの交換ですが、ディーラーではなくオートバックス等のカー用品店で交換するデメリットはなんですか？

書込番号：24692338　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

作業するメカニックがこの車特有の扱い方を知らないかも。
オイルフィルターは純正品を使わない可能性が高い。
交換後にそれが原因で不具合が起こった場合、メーカー保証が受けられない可能性がある。

ま、安く上げるならそれでもいいかもしれないけれど・・・

書込番号：24692388

[JTB48]

エンジン関係のトラブルが発生した時に「うちでオイル交換やっていませんよね？」と言われて本来なら無料な故障が有償扱いになる事です。

書込番号：24692401

[銀色なヴェゼル]

＞Almagest1054さん

一般論となりますが、メーカー保証期間内に不具合が出たとき、非純正品を使っていた事が理由で保証対象外とされるかもしれない、が最大のデメリットでしょうか。

1)ディーラーと違って、不特定多数の客とクルマを対応するカー用品店の対応はマニュアル化されていて、任された作業はきっちりと行う一方で、作業以外のフォローはあまり期待出来ないでしょう。

2)カー用品店では取り扱う汎用品は多く選べますが、純正部品は取り扱っていません。純正オイルが市販されていれば、取り扱いはあるかもしれません。

3)ディーラーは販売したメーカー車のプロですから、基本的にあらゆるトラブルに対応し、トラブルにならない方法も認知しています。一方で、専用の診断機を持たないカー用品店では、チェックランプの点灯した場合に指摘はしてくれても消すことはできず、結局ディーラーに行かなければならない手間が発生します。

メーカー保証期間を経過している場合で、部品を選んだり、交換時期を積極的に管理したい方なら、カー用品店の利用で問題無いと思います。

他車種ですが、保証期間経過後はずっとカー用品店でオイル交換し、何の不具合もありませんでした。必要に応じてディーラーは利用する、という使い分けです。

書込番号：24692552

[Almagest1054]

＞YS-2さん
＞銀色なヴェゼルさん
＞JTB48さん
皆さま回答ありがとうございます。
ディーラーで交換してもらおうと思います。

書込番号：24692626　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

＞Almagest1054さん
7型なら､保証期間過ぎているのなら､高いディラーでのOIL交換作業をしなくてもと感じますよ。
　8S peed.netを見た事ありますか？
ここに､質問するぐらいですので？知らないと思いますが。　ゴルフ､アウディ､ポルシェ好きの人達がいろいろな作業をしている事を掲載されている記事が載っていますよ｡ 当然､民間業者ですが｡メーカー同様の機材も使用している会社【コンピューター診断】も有り､OIL交換時は作業をクルマにメーカーのディラーと同じ仕事をしてくれますよ｡ 作業工賃もメーカーより安いし､OILの種類も純正品からその他有名なブランド等も取り扱っていますよ。　及び､ゴルフをメインに取り扱っている雑誌に掲載されている民間業者だと､コンピューター診断機械を取り扱っている会社が多いと思いますが｡
　もう少し､いろいろな方面から情報を探した方が・これからの維持費を切り詰める事が出来ますよ。

書込番号：24709243　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

＞Almagest1054さん
追加　私も保証期間後から　8speed.netに掲載されている店舗で､私は点検作業や車検も行っていますよ。当然､OIL交換､ブレーキパット､ブレーキローター､ショック交換作業等､エアコン修理作業も行なって貰いました。交換後､何も問題は起きていません｡
バッテリー交換だと､購入した店舗より約4割ぐらい安い金額でした。　メーカーもボッシュ製で､2年保証付きです。　製造後、5年以上経過すればいろいろな箇所の不具合点や劣化が起きますが。ドイツ車だと､その部品を交換すれば　また元気に走行してくれますよ。
全く違う内容ですが！YouTubeで､小田オートを検索すると　ベンツ､ポルシェの内容ですが。車大好きなオーナーの修理動画がアップしていて､私は面白くて毎週鑑賞しています。

書込番号：24710559　スマートフォンサイトからの書き込み

アンドロイド携帯でのシステム接続について

[cb3]

アルテオンオーナーですがこちらで失礼します。3月に納車となり、満足度高く乗っていますがただ一点App-Connectへ無線接続ができません。iPhoneでの無線接続は問題なくできるのですが、アンドロイドでの接続は有線接続しかできません。ディラーでの話ではアンドロイドでの無線接続ができるとの説明なのですか。どなたかアンドロイドでの無線接続できている方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：24638648　スマートフォンサイトからの書き込み

[FLAT2005]

日本は電波法の問題でWireless Android Autoが解禁されておりません。日本とGoogle側の問題なので残念ながら現時点では解決法はありません。

書込番号：24665182　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞cb3さん
> アンドロイドでの無線接続

もしワイヤレス Android Autoの事でしたら日本はサポート外です。
Googleの以下のサイトに明記されています。

https://support.google.com/androidauto/answer/6348019?hl=ja#zippy=%2Candroid-auto-on-your-car-display-wireless%2Cwhere-to-use%2Cご使用いただける国%2C車のディスプレイの-android-autoワイヤレス

ワイヤレス非対応車向けUSBドングルも出てくるようですが、日本の基準(技適)を満たして合法的に使えるかは不明です。

アップルのWireless CarPlayだと日本国内でも最新車両では搭載車が増えてきています。
いずれも既に車内利用が許可になった5GHzのWiFiを使うのですが、何故Androidは対応しないのか不明で私も知りたいです。5.2GHz帯・出力制限と関係があるのかとも想像します。
https://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/others/wlan_outdoor/index.htm

書込番号：24665258

[categoryzero]

＞cb3さん

USBドングルのリンクを貼り忘れました。

https://japan.cnet.com/article/35181712/

書込番号：24665327

[ポイポノ]

「お知らせ」に、この表示が出ませんか？

書込番号：24666086

[cb3]

アドバイスありがとうございました。スッキリしました。
早くアンドロイドでもワイヤレスが使えるようになって欲しいものです。

書込番号：24682547

ホイールサイズについて

[takuto11235]

ゴルフ7.5 コンフォートライン テックエディションを中古で迎えるに当たり、冬用タイヤも探しております。
良さそうなタイヤとホイールを見つけたのですが、
サイズが205/55/r16 6.5j×38 PCD100との事でした。
純正サイズ(コンフォートラインとして)は6.5j×46 PCD112と書いてあり、この差は大丈夫なのか、どなたかご教授頂ければ幸いです。
※サマータイヤは17ですが、スタッドレスはインチダウンして16の予定です。

書込番号：24621210　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomato Papa]

＞takuto11235さん

PCDが合ってないので付かないと思いますよ

書込番号：24621232

[takuto11235]

こんにちは。
ご回答ありがとうございます。
やはり、PCDが違うと合わないみたいですね。
ありがとうございます！
危うく購入してしまう所でした！

書込番号：24621245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞takuto11235さん　　こんにちは
最低限、PCDが合わなければ話になりませんよね。
スレ主様のようなお方は純正ホイール付きをヤフオク等で探されるのが最善と思います。
以下、参考迄
https://www.tasmall.jp/blog/?p=917
https://tireworldkan.com/column/reco_tire_golf/

書込番号：24621262

[takuto11235]

＞ハラダヤンさん
こんにちは。
タイヤは205/55/r16までは覚えたんですが、
PCD等はまだ理解できてなくて汗
最低限理解できてなくて申し訳ありません。
とりあえずPCDは同じではないとダメということは理解しました！ありがとうございます。

書込番号：24621277　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞takuto11235さん

ドイツ車はP.C.D.112が多いので探しやすいと思います。
がんばってください。

書込番号：24621298

[takuto11235]

＞funaさんさん
こんにちは。
ありがとうございます！
ゴルフ用と探すとゴルフ4.5辺りのPCD100サイズも出てくるのでちょっと混乱してました。
PCD112でしっかり探したいと思います！

書込番号：24621333　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunw]

＞takuto11235さん

全く同一なパターンで、スタッドレスを購入するに当たりインチダウンしました。
PCD112で探すとあまり突飛なものは無いと思いますが、巾とオフセットも近い寸法にしましょう。
最悪チェーンを装着する場合もあるので、フェンダーとのクリアランスが変わるとまずいですよ。

書込番号：24621886　スマートフォンサイトからの書き込み