フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

走行中音楽を聞いているとノイズが入ります。。困っています。

[駅から徒歩25分]

走行中音楽を聞いているとノイズが入ります。大好きな車であるため、とても困っています。

６月下旬１年点検なので、ディーラへ直してほしいこと伝えます。
みなさま、同じような症例ありますでしょうか？
また、事前に当該Golfでの確認事項や、ディーラーへ聞いたほうが良いことなだ、アドバイスいただけると助かります。

当方、golf8 Variant eTSI Active 純正ナビ“Discover Pro”を搭載しています。2021年9月に納車です。

3000kmぐらいから（23年４月頃）、音楽を聞いているとノイズが入ることに気付きました。
ノイズは、２〜３秒程度、チリチリ、ザラザラなどです。
（イメージは、古いオーディオ機器のボリュームを回したときのノイズに似ています。）
音楽自体は、iPhone13を使いCarPlay、AmazonMusicを聞いています。
この環境なのでアナログ的な接触部分はないと思います。

ノイズの入るタイミングは、はっきりと言えず、突然、ザラザラザラって入る感じです。
発進時や、ブレーキ時、電子パーキングからの発進時など、色々試していますが、いまいち掴めません。
なんとなく（思い込みや先入観かもしれませんが）ですが、アクセル踏んだときのような気もします。

Golfは思い入れのある車なので、なんとかスムーズに解決したく思っています。
また、同じような症状があり困っている方の参考になればと思っています。

書込番号：25286916

[おつ@]

本件、加減速時に発生するノイズではないでしょうか？
私の22年式TDIはサウンド設定内の速度感応式音量調整が動作するとチリチリとノイズが発生します。

上記設定値を0にすることで解消しますのでお試しいただければと思います。

ただ、せっかく付いてる機能なのでアップデートで対応していただけると嬉しいんですがね…

書込番号：25299917　スマートフォンサイトからの書き込み

[駅から徒歩25分]

＞きんぶさん
iphone変更してもノイズが発生します。ほぼほぼ、Discover Pro側に原因がある思います。
ザラザラ・ジリジリのノイズ音は、電気的な故障につながる気がして、心配です。
けど、きんぶさんの事例で、Discover Pro基板を交換しても改善しないってことは、
Discover Pro基板の先のアンプ回路やスピーカ周りの可能性もあるかもしれませんね。

＞おつ@さん
当方のDiscover Proの設定を見ましたが、速度感応式音量調整はありませんでした。
モデルによって、仕様が違うんですかね。当方の22年9月納入です。Variant　Activeです。

加速時に発生するかと思えば、必ず発生するわけでもないんです。
車線変更した際にも発生します。しかし、なにかアクションしたときだけ発生するわけでもありません。
運転しているときに、ノイズが発生して初めて気づく感じです。（停止時に発生するかは切り分けていません。）

こんな感じなんで、ノイズが出るタイミングがつかめないのが、原因の特定を困難にする可能性がたかいです。

書込番号：25302778

[おつ@]

速度感応式音量調整_設定画面

ゴルフ8に搭載されているDiscover Proであれば年式で仕様変更は今のところないはずなので設定はあると思います。
ホーム画面→サウンド→左側の音量タブ→速度感応式音量調整
念のため設定画面を添付したのでご確認下さい。

私の環境だと車速の変化があった際にノイズが乗るので、こちらの値を0にする事でノイズは解決できます。(私はノイズを割り切って値は3として使ってますが…)

同じ症状であるかはわかりませんが、何かわかるといいですね。
根本的な解決にはならないかもしれませんが、お試しください。

書込番号：25304169　スマートフォンサイトからの書き込み

[駅から徒歩25分]

＞おつ@さん
コメント＆写真ありがとうございます。
サウンドからその設定項目に行けるんですね。
全体の設定からいくのとばかり、思っていました。。

当方、週末ドライバで、普段は、立体駐車場に車を格納しております。
今週末、設定確認、その設定での運転確認してみます。

書込番号：25309258

[駅から徒歩25分]

＞おつ@さん

速度感応式音量調整確認しました。
defaultは3の設定だったので、当方、３の設定でノイズを確認していたことになります。

週末に、設定を０と７にして、各１時間程度、計２時間程度運転しました。
残念ながら、当方のGolfでは、ノイズは発生しました。

貴重なコメントありがとうございました。

書込番号：25320688

[駅から徒歩25分]

先日、１年点検のため、Golf８をディーラーに持ち込みました。
皆様からのアドバイスを参考に、下記を担当と共有し、重点的に点検してもらいました。
点検後のコメントが★マークです。

サマリ
・ディーラでノイズ発生を確認できたが、原因不明。
・当方のGolf8のプログラムは最新版（現時点でアップデートでの改善は見込めない。）
・ネットワークはリセットし再登録したので様子見。
・改めて、1Week程度の点検が必要。


●走行中音楽を聞いているとノイズ（ザラザラ）が入る。
★ディーラでも、ノイズ確認できた。プログラムのアップデートで改善できると思いきや、
すでに最新版のプログラムのため、アップデートでの改善は見込めない。
次回1Week点検で詳細確認◎


�AETCが繋がっていないメッセージがでる。
★既知の問題で、プログラムのアップデートまちとのこと。
　発生時は、カードを入れ直すなどして、事象を改善してからETCを使用すること。

�Bナビゲーションが起動しない。
★他のモデルでの既知の問題。他モデルでは、プログラムアップデートまち。
　Golfがわの対応がはっきりしないので、次回確認します。

�Cバックカメラの映像が、遅くてカクつく。ワンテンポ遅れて表示されるので、危ない。
★問い合わせが多い内容、次回1Week点検で再確認◎

�LQi充電（ワイヤレス充電）ができない。
★ディーラでも確認できた。次回1Week点検で再確認◎

�Mバックドアのイージーオープンが反応しない。（Variantの機能）
★コツを教えていただきました。
　当方、開かないため、片足を後ろのバンパーの下を左右に振っていましたが空きませんでした。
　オープンのコツとしては、車後ろバンパー中央に足を垂直にいれ、すっと抜く感じでした。
　クローズは上記と同様の操作をして、（安全装置が働かいように）車から１ｍ以上離れると、閉まりました。

しっかり点検と、丁寧な説明をいただきました。
ノイズは再現できたものの、原因特定まではできず、近々追加の1Week点検することになりました。
当方としては、ノイズを確認できた点は、改善に向けての大きな一歩と考えています。

引き続き、この場での情報共有を続けます。
また、皆様、お気づきの点がありましたら、コメントをお願いします。

書込番号：25320692

[くびの皮]

ディラーに複数の不具合の問い合わせをしても、メーカーの対応やアップデート待ちという回答です。2年間放置状態なんですが。
フォルクスワーゲンはやる気ありませんね。対応している地元のディラーさんに同情します。
メーカーの技術不足で対応できないのであれば、購入者に何らかの形で還元していただけないのですかねえ。車検、メンテナンス、延長保証とか。
しかし本当に中途半端な車ですよねえ。

書込番号：25326542

[サザエかつお]

＞駅から徒歩25分さん
以前、ディーラーの担当セールス方に聞いたのですが、VWの売上のうち日本分はたった3%だけらしい。

なので力を入れないどころか、日本から撤退する可能性もあるとの事。

そのセールスさんは店長も経験したベテランでしたが、少し前に退職されました。

書込番号：25326647　スマートフォンサイトからの書き込み

[IKE-TEC]

＞サザエかつおさん
＞くびの皮さん

まったく同意見です。
VGの対応が悪すぎます。
リコールのエンジンカバーも1年以上ほったらかしです。
２０２３年中頃と案内していましたが、７月の時点で、未だに予定が立ってないとの事でした。
約束は守らないし、いつまで経っても不具合の改修もありません。
ディーラーさんが可哀そうなので、直接メーカーに問い合わせしていますが、VG本社の対応待ちと言うばかりです。
VGは自社カスタマー対応が非常に良いと自負しておられますが、まったくそう思いません。
メーカーの立場を主張するのではなく、ユーザーの立場に立った対応をお願いしたいです。

書込番号：25327321

[駅から徒歩25分]

コメントありがとうございます。
先日、1Weekの詳細点検のため、最寄りのディーラにGolf8を預けてきました。
そこでも、ディラーの担当者は、当方のこの1週間の状況や、ディーラ側の確認状況など会話しました。
そこでは特に、大きな変化はありませんでした。
また、この１週間の代車として、同じグレードのGolf8Variantを借用しました。
運転してみて、１点気づいたこと共有すると、バックカメラの明るさが、代車のほうが明るく、カクツキが無いと感じました。
（借用したのが夕方だったため、若干薄暗い環境です。←薄暗く、カクツキ安い状況）


＞くびの皮さん
たしかにそうですね。私が提示した不具合が同じ用に放置されるととても残念ですね。特に、ノイズ音は、なんとかしてほしいです。
地元のディラー担当は、丁寧な対応なので、ホントもったいないとかんじます。
ノイズを聞くと、それが悪化しれいるようにも感じ取れ、基板交換なり、延長保証なり、ユーザー側に安心材料を提案してほしいですね。


＞サザエかつおさん
確かに、Golf7やGolf7.5は、街中でよく見かけますが、Golf8は、あまり見かけません。
最近は、T-Rocや、T-Crossをよく見かけますし、ディーラ店舗内の展示もGolfは１台あればいいほうですね。
Golfに力を入れていないのか、ただ単に売れていないのか。。ですかね。こちらも残念です。


＞IKE-TECさん
みなさまのコメントを拝見していると、たしかにもう少し力を入れてほしいですよね。
こんなことじゃ、ますます、人気が無くなる可能性がありますね。。。ほんと残念です。。

書込番号：25328490

[サザエかつお]

＞駅から徒歩25分さん
先月末にマイカーの車検で代車のTクロスをお借りしました。

大きさや視界、車内の広さは良かったんですが、車の質感はゴルフに数段負けている感じでした。

足廻りの完成度、ボディー剛性、加速感など7.5ゴルフが明らかに上回っていました。

やはり、ディーゼルゲートの影響なのか、８は７に比べコストをカットしてるなあと感じますね。

書込番号：25328513　スマートフォンサイトからの書き込み

[駅から徒歩25分]

＞サザエかつおさん
そうなんですよね。8は若干残念なところが多いです。

当方、8の前は、7.5に乗っていました。
機能面では、時代に沿った進化をしているので良いと思いますが、全体的な質感がチープになった気がしますよね。
やはり、ディーゼルゲートの影響なんでしょうかね。けど、もっと頑張って欲しいです。

書込番号：25333762

[駅から徒歩25分]

追加1Week点検が終わり、ディーラ担当から電話にて、FBをうけましたので、皆様と共有します。
結論からお伝えすると、
　・改善の方針：インフォメンとシステムの交換
　　※申請のため、情報取得が必要で、さらに追加の1Week点検

また、交換する経緯になったポイントは、この口コミでコメント頂いた懸念点とその結果を
まとめてお伝えした（Excelで纏め印刷）ことがよかったようです。ありがとうございます。
　※このサイトのことは、ディーラーには伝えていません。

下記、もう少し詳細です。残件の部分、共有します。
★は、最初の点検時の内容です。
★★は、1Week点検後の内容です。

●走行中音楽を聞いているとノイズ（ザラザラ）が入る。
★ディーラでも、ノイズ確認できた。プログラムのアップデートで改善できると思いきや、
　すでに最新版のプログラムのため、アップデートでの改善は見込めない。
　次回1Week点検で詳細確認◎
★★中間報告時には、被疑箇所は、インフォメントシステム〜スピーカの間と断定。
　　それを聞いた際に当方から、コメントとして、そこまで特定しているのならと、全交換を要求しました。
　　（メカクックの工数や、日程感を考えると、交換が得策と。。）この時点では、社内検討すると言われました。
　　報告最終日、上記結論のとおり、方針として、インフォメントシステムの交換と連絡を受けました。
　　そのためには、データを取得するため、当方がGolf8で通るルートの連絡と延長1Week点検の相談がありました。
　　　※車両のデータをVWJapan経由で本国に報告、その後、ドイツから交換用のシステムが送られてくるそうです。

�AETCが繋がっていないメッセージがでる。
★既知の問題で、プログラムのアップデートまちとのこと。
　発生時は、カードを入れ直すなどして、事象を改善してからETCを使用すること。
★★アップデートまち。しょうが無いですね。

�Bナビゲーションが起動しない。
★他のモデルでの既知の問題。他モデルでは、プログラムアップデートまち。
　Golfがわの対応がはっきりしないので、次回確認します。
★★1Week点検時の試運転では、発生せず。
　WVjapanに報告予定、アップデート等の対応まちの状態となりました。


�Cバックカメラの映像が、遅くてカクつく。ワンテンポ遅れて表示されるので、危ない。
★問い合わせが多い内容、次回1Week点検で再確認◎
★★これ、聞き忘れました。次回確認します。


�LQi充電（ワイヤレス充電）ができない。
★ディーラでも確認できた。次回1Week点検で再確認◎
★★部品交換になりました。対応完了です。

メカニック及びディーラーのご担当さまの対応には感謝です。
本国の対応には、モヤモヤすることが多いですが、地元のディーラーでは、寄り添って、不具合の内容を聞いていただき、
その一つ一つに親身になって対応してもらっています。本当に感謝です。

引き続き、共有しますので、もう少しお付き合いいただければと思います。

書込番号：25338147

[駅から徒歩25分]

追加1Week後、車両を引き取りにディーラーへ訪問。詳細FBを受けました。

★は、最初の点検時の内容です。
★★は、1Week点検後の電話でのFB内容です。
★★★は、1Week点検後の車両受け取り時のFB内容です。

●走行中音楽を聞いているとノイズ（ザラザラ）が入る。
★ディーラでも、ノイズ確認できた。プログラムのアップデートで改善できると思いきや、
　すでに最新版のプログラムのため、アップデートでの改善は見込めない。
　次回1Week点検で詳細確認◎
★★中間報告時には、被疑箇所は、インフォメントシステム〜スピーカの間と断定。
　　それを聞いた際に当方から、コメントとして、そこまで特定しているのならと、全交換を要求しました。
　　（メカクックの工数や、日程感を考えると、交換が得策と。。）この時点では、社内検討すると言われました。
　　報告最終日、上記結論のとおり、方針として、インフォメントシステムの交換と連絡を受けました。
　　そのためには、データを取得するため、当方がGolf8で通るルートの連絡と延長1Week点検の相談がありました。
　　　※車両のデータをVWJapan経由で本国に報告、その後、ドイツから交換用のシステムが送られてくるそうです。
★★★当方のルートにて、LOGを取得（LOGとは車両データと動画（録画データ））し、VWJapanに提出したようです。
　　　その後、交換用の基板が本国より取り寄せるとのこと、交換用基板は、順調に行けば、８月ごろとのことでした。

�AETCが繋がっていないメッセージがでる。
★既知の問題で、プログラムのアップデートまちとのこと。
　発生時は、カードを入れ直すなどして、事象を改善してからETCを使用すること。
★★アップデートまち。しょうが無いですね。
★★★アップデートは、８月頃の予定とのことです。そこで教えてもらったのが、ディスカバープロの再起動の方法。
　　　エンジンが動作時に、ディスカバープロの電源マーク部分を長押しします。
　　　コツがあって、予想以上に長押しすることでした。
　　　長押しすると最初に、時計のマークが出てきて、更に押し続け、その次に画面が真っ黒になります。
　　　最後にVWと「ようこそ・・」の画面です。
　　　（記憶が曖昧で申し訳ないです。たしか、上記の画面遷移だったと思います。結構な時間を押しています。）

�Bナビゲーションが起動しない。
★他のモデルでの既知の問題。他モデルでは、プログラムアップデートまち。
　Golfがわの対応がはっきりしないので、次回確認します。
★★1Week点検時の試運転では、発生せず。
　WVjapanに報告予定、アップデート等の対応まちの状態となりました。
★★★８月アップデートで様子見。正式にはエラッタとして登録情報無し。

�Cバックカメラの映像が、遅くてカクつく。ワンテンポ遅れて表示されるので、危ない。
★問い合わせが多い内容、次回1Week点検で再確認◎
★★これ、聞き忘れました。次回確認します。
★★★今回の点検時には、再現しませんでした。積極的なアクションを取れないため、
　　　　８月アップデートで様子見。正式にはエラッタとして登録情報無し。
　　　　当方の個人的には、ディスカバープロの基板交換で改善することを期待しています。

　　　　
�LQi充電（ワイヤレス充電）ができない。
★ディーラでも確認できた。次回1Week点検で再確認◎
★★部品交換になりました。対応完了です。
★★★部品交換を確認しました。
　　　以前は、スマホを置く場所のゴムが若干浮いて（ふわふわしている）いました。
　　　部品交換後には、ゴムがピッタリと底面に貼りいています。充電も問題なくできました。感謝です。

ディーラー営業担当と会話しました。
今回の不具合は、日によって、再現するときと再現しないときの、差が大きく、
目的のLOG（車両データ・録画データ）取得時には、何度もトライ（メカニック・営業）していただいたようです。
また、細かい点ではありますが、�Aのレクチャが終わった際には、押していた電源ボタン部分を
ハンカチで拭き取っていました。さすがです。いずれも、感謝です。

次回は、基板交換時の８月後半に更新します。
ご不明な点・ご意見がありましたら、コメントをお願い致します。

書込番号：25347620

[おつ@]

スレ主様、詳細なご報告ありがとうございます。
よいディーラーが近くにあるみたいで羨ましい限りです。

ノイズと諸々の気になる点、アップデートや部品交換で改善することを祈ってます。
アップデートに関してはスレ主様以外の我々ユーザーも当事者であるため、本国が本腰入れて対応してくれることを願うばかりです。

また何か進展あればぜひこちらで教えてください。

書込番号：25350238　スマートフォンサイトからの書き込み

[駅から徒歩25分]

みなさま、、、助けてください。聞いてください。
もし、なにかアドバイス等あれば、コメントをよろしくお願いします。


本日、ディーラに進捗確認のため、連絡しました。
（8月下旬頃に対応と聞いていましたが、連絡がなかったため確認しました。）
すると、思わぬ状況で、頭の中が真っ白になり、整理と記録のため、ここに共有致します。

まず、担当の営業＆メカニックが退職しており、確認が取れない状況でした。
　※実は、以前もトラブルがあり、店長含めて会話し、このようなことが無いようにすると、
　　解決していたと思ったのですが。以前のトラブルは、別の機会に必要に応じてお話します。

今回、急遽対応していただいた担当に、本件「DiscoverPro基板の交換の件」を確認したところ、
VWJapanに問い合わせ実績はあるが、その後、進捗ゼロ・・・とのこと。
以前のトラブルも有り、すぐに店長に電話を変わっていただき、状況を整理しました。


以下、整理した内容。
　・営業担当とメカニック担当はすでに退職。（１ヶ月程度前から休職し、先日退職とのこと。）
　・本件のノイズの件、VWJapanに問い合わせた履歴あるが、１ヶ月程度放置。
　・ノイズ発生時のログは再取得が必要。
　・改めて、１Week程度のログ取得が必要。つまり、またデーラー訪問＋自動車の検査が必要。


私から念のため確認したこと。
　・店長には、ディーラとして、旧担当が言ったこととはいえ、約束したことは守って欲しいとお伝えしました。
　　今日の電話では、店長からYesと回答はもらいました。

　　私が懸念していることは、旧営業担当＆旧メカニックは、基板交換を約束してくれたのですが、
　　今回、改めてログ取得するということで、その際に、ノイズが確認できないなどと物言いが入り、
　　基板交換が白紙に戻ることです。

　　このノイズの件で、１ヶ月程度、連絡を取り合い、車の検査やログとりに2周間もかけました。
　　ログ取得も成功し、さらにVWJapanに共有し、本国ドイツにも連絡し、基板を待っている状態。。だったのですが。。

　　これらは、一体、何だったのか。。。Volkswagenって、こんな会社なの？って思ってしまいます。
　　ビッグモーターじゃないんだから、適当な対応ではなく、すでにやめた営業のせいにしないで約束したことは、必ず守って欲しい。


とりあえず、検査が必要とのことなので、来週訪問をリクエストされました。
　・あらためて、車のノイズを説明し。
　・ノイズ発生現象を確認するため、ログの取得。
　・いっしょに同席してノイズを確認してほしいとか。。。。←これってどういうつもり？

とりあえず、来週、ディーラーを訪問し、説明を聞く予定です。

書込番号：25417902

[駅から徒歩25分]

本日、ディーラーに訪問してきました。。

伝えたいことを先に述べて、話を進めました。

まず、遺憾であることを伝え、これまでのトラブルや本件を確認しました。
その上で、退職した営業マンが約束したことは、きちんと履行してほしいことを伝えました。


店長からは、今後は、細やかにメールでの連絡をいただけることを約束していただけました。
基板交換については、きちんと対応するとは言ってくれたものの、、いつまでに対応するなど、
具体的な日程感の約束は、難しいようでした。。。
また、ノイズ確認を同席することはなく、私の車を１周間から１０日前後、預けて
確認やLOG取りをしていただくことになりました。

私としては、ノイズの原因とおもわれる、DiscoverProを交換していただき、
ノイズのない環境で運転できればよいと考えているだけなんですけどね。

ゆえに、、本件の先延ばし（基板交換をせずにFWアップデート待ちなど、効果が低い対応）された場合には、
VolksWorgenJapanや、ディーラーの運営会社、市区町村の消費者センターに、うったえて行こうと考えています。

また、状況の変化がありましたら、共有します。

書込番号：25425627

[駅から徒歩25分]

先週、ディーラーを訪問し、今週にかけての状況を共有いたします。

約２周間、車を預け、検証していただきました。
結果、改めて、DiscoverPro基板を交換していただけることになりました。
また、今週、基板到着日もきまり、修理日程もきまりました。

店長と担当メカクニックが対応していただき、詳細状況もメールで連絡をいただけました。

最近は、ノイズも目立つようになってきており、早く交換してほしいと思ってきていたところなので、非常にたすかりました。
今月中には、交換できる見込みですので、そしたら、この場で共有します。

まずは、一安心といったところでしょうか。引き続きよろしくお願いします。

書込番号：25454732

[駅から徒歩25分]

皆様、

少し時間が経ちましたが、ようやくDiscoverPro基板交換後のGolf8に乗車しました。
しかし、？？な部分がたくさんあり、改めて、皆様の知恵を貸してください。

自分のメモのためにも、下記に時系列記載します。
・10月14日：インフォECUの入荷（DiscoverProの基板のことみたいです。）
・10月22日：基板交換のため、Golf8に引き渡し
・10月29日：改修後のGolf8受け取り。
・11月6日：乗車（週末ドライバーでして、すみません。。）

まず、肝心のノイズですが、改善していませんでした。
発生頻度が少なくなったかもしれませんが、30分程度乗車しましたが、
目立つものだけでも３回は発生しました。

冒頭にお伝えした「？」の部分について、詳細を共有します。
お手数をおかけしますが、コメントをお願い致します。

（壱）
基板の情報が更新されていない。
DiscoverProから、バージョン情報を確認できます。
ここの情報が、更新がありませんでした。（ナビゲーションデータベースのみ更新あり）
2022年8月頃に納入されたGolf8ですが、交換用の基板は2023年10月にドイツから入手です。
この間、基板が何も変わらないってことはあるのでしょうか。
いま、ディーラーには、基板交換前、交換後のシリアル番号を聞いています。
※バージョン情報の写真を共有します。

（弐）
以前、VWメカニック（すでに辞職）からは、DiscoverPro基板交換時には、
車キー情報の再登録が必要と聞いていました。
今回、２個めのキーを持っていったのですが、今回のメカニックからは必要ないとのこと。
車載システムでのキー情報の管理場所に次第とは思いますが、一度メカニックが言ったことが、
ちがうってことはあるのでしょうか。

（参）
WeCONNECTの再登録も、以前のメカニックは必要と言っていました。これも不要でした。
※こちらは、車体番号と紐づく可能性があるので、必ずしも必要ではないような
　気がしますが、ディーラのメカニック自身が言っていたので、その操作が不要なのが
　気になります。

（四）
そもそも、アンビエントライトの設定が、変わっていませんでした。
合わせてくれたのでしょうか。
※ナビの目的地、スマホのBluetooth情報は消えています。

（五）
もう一つあります。
WEBを経由して設定する内容です。・・・これは、いま、ディーラに質問しています。
ディーラの担当者がこのサイトを見ている可能がありますので、
現時点では、ここでも控えさせていただきます。もう少し立ったら共有します。

以上です。お手数をおかけしますが、よろしくお願いします。

書込番号：25493371

[駅から徒歩25分]

皆様、

いまだ解決しない、本件ですが、一旦クローズ致します。
理由は、基板を交換してもノイズは改善せず、ディーラーのみでは、対応が難しいところがあるからです。
また、私の所有しているGolfだけでなく、デモカーでも同様にノイズを確認している可能性があるとのことから、
私だけではなく、潜在的に発生しやすい設計になっているのではと思われます。

今後は、別スレットを立て、メーカ側との交渉を中心に共有し、問題改善に取り組んでいきたいと考えています。

ノイズが発生するという、最悪の状況ですが、
幸いにも、ノイズは本ディラーの担当、および今回のディーラーの系列店でも、問題点として扱ってくれています。

本件で、コメントくださった方、知恵をくれた方、感謝致します。

以下は、クローズできていない点に関してコメントします。

（壱）
画面に表示されている情報は、部品番号とのことでした。
基板は、個体不良と判断され、同じ品番、同じバージョンのモノを交換したとのこと。
（弐）
新しい基板になったとしても、キーの再登録は不要とのことでした。
理由は、ＯＤＩＳ※１（VW専用診断機）は、下記含めたすべてのデータをバックアップとり、
つぎの基板に移行できるとのことでした。（※オフボード・ダイアグノーシス・インフォメーションシステムサービス）
　・DiscoverProへの設定　→（四）のことです。
　・アレクサのインストール情報　→（五）のことです。
　・キー登録の情報
　・WeCONNECT登録情報　→（参）のことです。
　　　※CLOUDに登録情報があると思われますが、それすら、メカニックやユーザーは意識せずに移行できる。


以上、よろしくお願い致します。

書込番号：25540188

ＴＤＩのオイル交換について

[みなみだよ]

メーカー推奨は20,000�qごとという話です。
ただ昔ディーゼル社に乗っていた身としては
5,000�qごとの交換が推奨されていたと思います。

欧州車は交換頻度を減らし
オイルが減った分は継ぎ足しで行く、という考え方のようです。

そこで質問です。
１．本当に20,000�qごとでいいのか？
２．メーカー指定オイル以外に汎用品での代替は可能かどうか？
３．代替が可能な場合、どのメーカーのどのオイルがそれに適合するのか。

取説を見ると、VW認証オイルというものがあるようで
それは一般的に言われているCF-4だとか粘度だとかの記載がありません。
なので、自分では量販店で選ぶことができません。
イエローハットやオートバックスに持ち込めば、適正なオイルを選んでくれますかね？

何かアドバイスがあれば教えてください。

書込番号：25530110

[ひろ君ひろ君]

日本は使い方がシビアコンディションで　半分とする説もあります　

信じるか信じないかは貴方しだい

書込番号：25530136

[正卍]

欧州では3万キロ推奨。一般的に年一交換ですから距離は関係ないのが現状です。

カー用品店で取説の品番を聞けば教えてくれます。自分は常備して減れば継ぎ足ししてました。

書込番号：25530142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

自己責任だからどっちでも良いのでは。

ただ保証が切れてから壊れて困るのはユーザーだけど、メーカーは壊れて買い替えて貰う方が良いので、お互いの利害は相反するような。。

書込番号：25530143

[anptop2001]

日本車では聞かない事が
欧州車では結構起こっている様です。
カムチェーンのヘタリ。
一般には、オイル管理が悪いと
おこるらしいですけど。
直噴は、ススも多いですし。

直噴プレイグ対策とチェーンの摩耗対策入れて
APIのオイル規格も2020年あたリに　SP の
新しい規格が出てます。
古い設計の車が、新しい規格にBestなのかは
正直？ですけど、
規格が出来た市場の変化は、確実にあります。

単純に、早めに替えて、
壊れる事は無いでしょね。

書込番号：25530331　スマートフォンサイトからの書き込み

[小鳥遊歩]

TDIとTSIが一緒かわかりませんが、僕の場合は、ワーゲン純正オイルよりもモービル1の方がエンジンが滑らかに回るような感覚があって、モービル1を5000kmイメージで交換しています。

モービル1の場合は、以下がワーゲンの認証を受けていると認識しています。

5W-30 ESP(ESP無しはNG)
0W-40
5W-40

自分は、この中で、オートバックス等の量販店で一番手に入れやすい5W-40を入れていますが、通販等で購入して持ち込み交換等がOKであれば、5W-30ESPが一番規格にマッチするらしいです。

書込番号：25530499　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルフェッタ]

メーカーは設計製造してテストをしたデータの蓄積で、オイルのグレードや交換時期を決めて取説に記載します。メーカーが保証している根拠でもあります。なので適切な使用をしてる範囲では、オイル交換はメーカー指定のグレード、タイミングで何ら問題は無いです。更に特に欧州車は環境保全の為にオイルを長期間使用する傾向にあります。これでもメーカー指定の交換タイミングです。

＞イエローハットやオートバックスに持ち込めば、適正なオイルを選んでくれますかね？

カー用品店やガソリンスタンドは、オイルが商品ですからね。早い交換サイクルで変えてもらった方が儲かるし高いグレードのオイル使ってもらった方が儲かります。

早めのサイクルで交換しても車に悪影響はないけど、金の無駄遣いなだけです。

書込番号：25530698　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

分からないから量販店に相談するって本気で言っていますか？保証するのはメーカーとディーラーですよ。

書込番号：25530740

[takokei911]

1.シビアコンディションでなければメーカー推奨でいいと思います。長距離走らなかったりストップアンドゴーばかりだったら早めの交換がいいかもしれません。
2.純正オイル使ってください。MOTUL SPECIFIC 504 00、1L3190円、4.5Lで1万5千弱。オイルフィルターももちろん交換で。輸入車対応している個人ショップなら十分対応してくれます。嫌なら自分でやりましょう。
もっとも、個人ショップでも互換性のあるオイルを使っているところですれば安く仕上がるでしょう。
参考：https://www.goo-net.com/pit/blog/list?selectBrand=2035&selectCategory[]=20_30&p=1

他の貴方の口コミ見ててもできるだけ安く済ませようという魂胆が見え見えですが・・・嫌味でもなんでもなく、カネかけたくないなら悪いこと言わないですから、輸入車はやめといたほうが良いと思います。
カネかけて整備して綺麗にして乗るのが輸入車だと思っていますから、カネはかけたくない・クルマよりカネの方が大事なら中古型落ちプリウス/軽をガススタ整備＆持ち込み車検で乗れば良いでしょう。老婆心ながら。

書込番号：25530971

[EA113]

＞みなみだよさん

少し長くなりますがご参考くだされば。
2021年からVW/Audiの504-507純正オイルはCastrol社よりShell社に製造委託先が変更されています。
これに伴い、オイルの粘度も5W-30から0W-30になり、より低温環境の向上が図られています。

また、2021年からの新車充填オイルが508-509品番の純正オイルに変更されています。
これはガソリンエンジンでもディーゼル車と同様にDPFフィルターが装着された為リン、硫黄の成分がより低減されたオイルとなっています。
粘度は0W-20というシャバシャバのオイルで上が20なのはスポーツエンジンには一抹の不安はありますが、ヨーロッパでの炭素税の削減の燃費向上が狙いだと思っています。
また、社外品の場合には最低でも規格がC3以上のものが要求されます。

エンジンオイルの役割をあげてみると、主に以下の5つがあります。
･潤滑(金属と金属が触れ合うエンジン内部パーツの焼きつき防止など)
･密閉(ピストンとシリンダーの間に入るピストンリングの隙間を適切にふさぐ)
･冷却(エンジンが出す熱の吸収)
･洗浄(エンジン内部の汚れの吸収)
･防錆(錆や腐食の防止)
と結構な仕事しています。

自宅にはAudi S4-avantとゴルフ7.5CLと他にも輸入車があります。
私の場合VW/Audi車にはMOTULというメーカーのオイルを使用しています。
専門ショップさんでも良く使用されている一級品のメーカーのオイルです。
S4-avantには300Vの0W-30をゴルフ7.5にはspecific504-507の5W-30を投入しています。
specificシリーズはメーカー承認オイルなので全く問題ありませんし、純正より費用も安くつきますのてお勧め出来ます。

TDIのディーゼル車は長距離走行ならいいのですが、街乗りやちょいノリではスラッジなど溜まりやすいので尚更早めの交換がいいと思われます。
大事に乗るなら概ね5000kmごとの交換をお勧めします。

輸入車はオイル交換にしてもその他のメンテナンスにしても費用は結構掛かります。
ここをケチるとだいたいトラブルになる元ですので注意が必要です。

費用を少しでも安くあげたい気持ちはわかりますが、安物買いの銭失いにならないようにしてください。

書込番号：25531350　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

＞みなみだよさん
本国【ドイツ】の気候と日本の気候の違い【湿度】等も検討した方が良いと思います。
　YouTubeで､マニアックスと検索。
その中に､OILメーカーの社員とマニアックスの社員がOILについて、及び交換時期等の内容が有りますよ。
　貴方が考えている事が・分かりやすく画像でアップされていますので、参考になると思います。
　及び､マニアックスにOIL交換時期の質問しても良いかもしれません？　　　丁寧に教えてくれますよ。

書込番号：25531414　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞他の貴方の口コミ見ててもできるだけ安く済ませようという魂胆が見え見えですが・・・

であればディーラーより安いとなると、ビッグモーターでオイル交換が良いでしょう。

純正外のまともなオイル選択するとどうしても純正よい高くなりますからね。

書込番号：25531503　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

＞EA113さん
＞takokei911さん
＞小鳥遊歩さん

VW推奨オイルが取説でVW504-507というのは分かったんですが
どれが適合してるのかなぁと。
調べるとモービル1とMOTULが適合してるんだなというところまでは分かったんですが
あまり量販店で見ないよなぁと。

＞daytona0429さん
マニアックス調べてみます。

書込番号：25531692

ナビのアップデートで機能の追加がされたことはありますか？

[Robertstanya]

VWのゴルフ８の購入を検討中です。

ただ、評判を聞いていると、オプションで装着する純正ナビの性能があまり良くないようです。

たとえば
「高速道路で走行中、次のＳＡやＰＡまでの距離などを表示する機能が、そもそも付いていない」

「検索機能がお粗末で、基本的な駅名検索などでヒットしない、施設名での検索もヒットしない」

などです。



これらは、年次改良などで将来的には改善・改良されるかもしれません。


質問なのですが、ナビは、新車購入後にアップデートによって地図が新しいものに更新されることがありますが、地図の更新以外に、機能の改良や機能の追加などシステムの改良が実施される場合もあるのでしょうか？

スマホのアプリはアップデートで機能追加がありますが、そのようなことはこれまでVWに限らず他の自動車メーカーでも行われているのでしょうか。

書込番号：24612408

[いい歳のおじさん]

Robertstanyaさん

golf7 R （2014）に乗っています。VW車歴はかれこれ20年くらいです。

VWのナビのひどさにはもう慣れました。なんとも思っていません。とういかそこまでナビに頼っていないので。

golf7 R に乗っていて、ナビというかdiscover pro のプログラムのアップデートは過去ありましたよ。

ひとつは道路標識（速度制限）の表示機能の追加、もうひとつはオーディオの音質改善でした。どちらも無償でしたが、ディーラーから連絡があったわけではなく、こちらから情報をキャッチしてディーラーに依頼しました。積極的ではありませんでした。

新しいナビの酷さは承知の上で、glof8 GTI を注文しました。

車選びでナビを重視される方は、当面VWは選択肢から外されるのがよろしいかと。

書込番号：24613988

[Robertstanya]

＞categoryzeroさん
＞@starさん
＞kiyomariさん
＞EA113さん
＞いい歳のおじさんさん

重ねてのアドバイスありがとうございます。

純正ナビの更新は期待しないでおこうと思います。

純正ナビが良くない場合、今クルマに乗っている人々はスマホを介してモニター画面にAppleマップやGoogleマップ、Yahoo!カーナビなどを映して使用されている方が多いのでしょうか。

私はケータイはiPhoneです。Apple CarPlayのアプリを使って上記３つのマップのアプリをゴルフのDiscoverProのモニターで使うことができると知りました。今までマップアプリは私は歩くときだけの使用で、一度もクルマで使ったことがないのですが、これらのアプリは、今現在VWに限らず各メーカーの各車に搭載されているカーナビと比べて使い勝手やレスポンス、機能はどうなのでしょうか？　音声ガイドはどうなのでしょうか。

もし、スマホ経由で使うアプリのカーナビが便利なら、純正ナビの不出来には目をつぶろうと考えております。

書込番号：24618433

[Power Mac G5]

7.5GTIに乗ってますが、ナビは前もって目的地を登録するという使い方しかしていません。
Apple CarPlayの機能はまだ試していませんが、iPhoneでYahoo!カーナビも時々使ってますが、ルート案内等十分使えますよ。
3つのナビアプリの中ではYahoo!カーナビがお薦めです。Googlemapは本来カーナビではないので、かなり細い道を案内されたりすることがあります。
次もVWに乗ると思いますが、おそらくナビなしにすると思います。

書込番号：24619268

[kiyomari]

ポータブルナビのゴリラ5インチを買ってみました。アマゾンで２万円ちょっとでした。ゴルフには期待できない交差点の名前、道路標識などがしっかり読み取れます。ナビもまあ充分、音声案内も普通の日本語（ゴルフのは日本語ではない）です。置き場に困りません。

書込番号：24624099　スマートフォンサイトからの書き込み

[Robertstanya]

＞Power Mac G5さん
＞kiyomariさん

アドバイスありがとうございます。

Apple CarPlayでYahooカーナビを使うことを前提にゴルフの購入を検討してみようと思います。

音声が日本語ではないんですね。搭載のナビに期待をしないでおきます。

いろいろなご助言、体験のお話をありがとうございました。

書込番号：24630612

[Power Mac G5]

＞音声が日本語ではないんですね。

アクセントや発音がやや不自然という意味だと思います。7.5のナビはそういう感じです。

書込番号：24630925

[kiyomari]

適切な日本語ではないということです。失礼しました。

書込番号：24631962　スマートフォンサイトからの書き込み

[くびの皮]

3~4回アップデートがありましたが、情報がなく、何がどうアップデートしたかわかりません。
ディーラーにもわからないそうです。
VGJにも確認しましたがここでもわからないという回答を頂きました。日本車ではあり得ないいい加減さです。
相変わらず運転手を困惑させ続けるナビです。
以下、購入後から半年以上困っていること
ETCカードが入っていないという。
踏切を通過した後に「まもなく踏切です」と言う。しかも3~4回同じことを繰り返し言います。
ナビ検索で数文字入れると候補が出ますので、候補をタップし選択したが、対象がないという。意味がわかりません。
乗車するたびにメインユーザー登録がされていないようなことをいまだに言ってきます。登録済みですが。
音声認識が全然使えない。認識しても挙動が毎回違う。ベルリンへルート案内と言ったら認識できると言っているが、試しに言ってみても認識しない。安全装置の誤作動が多い。
あーもうキリがない。ナビの分だけでも金返せ。

書込番号：24681643

[kiyomari]

今日（4月20日）新型ポロ　案内のメールが届きました。VWのサイトで新型ポロのカタログを見るとデジタルメータークラスターには、　見慣れた日本的なナビ画面（三田付近）が表示されているのですが
今後　ゴルフにも同じナビが搭載されるのでしょうか?

書込番号：24709161　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kiyomariさん

新型と言ってもビッグマイナーチェンジです

搭載されているシステムはMIB2のままですね

ですのでゴルフ8に搭載されているMIB3とは根本的に開発会社が異なります

書込番号：24709170

[kiyomari]

そうなんですね。
ポロのオーナーはナビに不満はないのでしようか?
また　それぞれの違いは簡単にご教示ください。
当方ゴルフのナビに慣れようとしていますが。

書込番号：24709338　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kiyomariさん

MIB2のナビソフトは日本のアイシンが開発

MIB3は米国ハーマン社によるものです

前者もけっして評価されるものではありませんでしたが

それをさらにありえないほど劣化されたのがハーマンの製品です

ゴルフ7.5の後期モデルに搭載されたMIB2.5と呼ばれるナビは悪くないです

ただし地図データの有料更新が\60,000というユーザーを馬鹿にした金額がかかるのが駄目ですね

書込番号：24709543　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyomari]

@star さん
ありがとうございます。

書込番号：24709936　スマートフォンサイトからの書き込み

[bigy88]

golf7.5とT-rocと乗り継いでますが純正ナビはサブとして運転席のパネルで地図だけの表示にしておき、ナビはgoogle mapをapple car playで繋いで使ってます。純正ナビもたまにアップデートが走ってますがナビとして使ってないので良くわかりません。car playはWIFIで自動的に繋がるのでポケットにiPhoneさえ入っていれば勝手に繋がってくれます。google mapなんで音声検索もおてのものです。渋滞情報も常に最新の情報なのでVW純正ナビなんて全く使う必要ありません。音声ガイドもgoogle mapのもので十分やってくれますしカーナビメーカーのものより優れてると思います。googleが嫌ならAppleのmapもなかなか良いです。yahooもナビアプリあるので好きなもの使えば良いと思います。もう純正ナビは要らない時代ではないかと思います。

書込番号：24723047　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa2701]

ゴルフ７、８のナビは、全くあてになりません
高いオプションですが
地図の絵が動いている程度のものです
目的地への案内も、どのような道を経由して案内するか、安心できものではありません
グーグルマップやYAHOOカーナビ（iphoneのみ）をアンドロイドオートやカープレイで表示させて、利用するのが最善です
個人的には、YAHOOカーナビが日本人の感覚に合っていると思います
共に通信データ量は、非常に軽いのでデータを気にするほどではありません
以前、スマホが通信制限に掛かりましたが、その制限速度内でも共に動作していました

個人的には、以前にゴルフ５の時にパナソニックのゴリラを使用していましたが
これが一番、使い易かったです。１０年ほど前のことです
現行、ゴルフ８のナビは、日本人の感覚的にそれにも劣るということです
ディーラー関係者も同じことを言っていました

書込番号：24735313

[ととべい]

8にしてから１か月になりますが、このナビは皆さんが具体的に書かれているように、本当にひどい。　使えないというか、ない方がましです。
VWは何を考えているのでしょうか、だれがこのナビでいいと判断したのでしょうか？　
リコール級の問題です、無償で普通のものにで交換してほしい。
とりあえず私はApple carplayでYAHOOナビを使っています、今のところこれしかない。

書込番号：24772440

[ココアとタンゴ]

ナビだけでなく、タッチパネルでの操作も視線がずれますから運転中は危険ですね。
一言で言って酷いものだと思います。

書込番号：25100453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアとタンゴ]

ナビは、we connectと言う通信アプリでアップデートされるそうですが、最新の電気自動車ID4のカタログからは削除されましたから、どうなるのでしょうかね。
タッチパネル操作に抵抗がないのなら良いと思いますが、私は1ヶ月で耐えられずに買い替えることにしました。
暫くは、様子見とするのが良いと思います。

書込番号：25100470　スマートフォンサイトからの書き込み

[shoen9]

週１回からいの間隔で、勝手にアップデートらしい動きをしているけど、相変わらずのお馬鹿ナビです。アップデート以前はもっとお馬鹿だったのかと思うと、悲しくなります。だれかディスカバープロに関してＶＷに対して訴訟を起こしてくれないかな。乗るけど。

書込番号：25161773

[masa2701]

ゴルフ８のディスカバープロ
大きなセンター液晶パネルに
エンターテイメントを期待して購入すると、大やけどを負います
私も、その一人、
ゴルフ７の頃は、まだ、ネットとの融合が無かったので、その難点を感じつつも、大きく露見することはありませんでした
�@ナビが使いにくい　　というのは、そのナビソフトを制作したソフト会社のノウハウが低いというレベルで、ある意味、仕様で仕方ない
　ただ、ユーザーとしては、ゴルフ７より改悪は理解できないし、メーカーはの姿勢が疑われます
�Aネットとの融合で、ユーザー識別ができるようになり、ユーザー毎の設定が保持されるさずが、メインユーザーしか、登録していないのに、　知らない間にゲストユーザーになり、設定でデフォルトになり、ネット接続もできないようになっている
�Bスマホとの連携は、今やどこのメーカーの車でも一般的に可能ですが、私は、もうディスカバープロを信用していないので、USB接続で
当方、アンドロイドスマホを常時接続していますが、ちょくちょく、その接続もできないことがある
�CUSBメモリ経由で、音楽再生をしますが、エンジン起動時にこの音楽を聴くことが出来ないことも、多々あり

ゴルフ８を購入し、ナビも使わない、お気に入りの音楽も聴かない、Weコネクトも使用しない、テレビやラジオの音だけという方は、
支障なしですが、
センター液晶パネルをエンタメの大きな要素と考えている人については、フォルクスワーゲン、やめときない
後悔しますと
ユーザーから、強く言いたいです
ディスカバープロは、製品として出荷できるレベルの商品ではありません、試作品レベルの商品です

フォルクスワーゲンとしては、新モデル以降で対処するかも？ですが
現所有ユーザーに対しては、購入してほぼ２年ですが未放置状態（ディラーに何度、入庫したことか）

会社としての姿勢を問いたい
ゴルフ８になり、走る・曲がる・止まる　のところについては、７に比べて２段ほど、向上して大変、満足しておりますが
ディスカバープロが、３段も４段も、スポイルしてしまいました
それが私の感想です

書込番号：25424498

ゴルフ７の燃費について

[addictrc]

ゴルフ７前期型の中古車を検討していますが、コンフォートラインかハイラインか迷っています。
高速走行が多いのですが、高速道路ではコンフォートラインよりもハイラインの方が燃費がよかったりするのでしょうか？
時速120�q/h時の両者のだいたいの瞬間燃費がわかりましたら、お教えいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：25233965

[しいたけがきらいです]

＞addictrcさん

そんなに燃費が気になるなら、120キロ出さない方がいいのでは？

すぐに前のクルマに追い付いてしまい、なかなか退いてもらえなかったり、減速を強いられるストレスも多いでしょう

書込番号：25234044

[gda_hisashi]

＞addictrcさん

>コンフォートラインかハイラインか迷っています。

基本同じくるまだから同じに走れば高速燃費大差ないんじゃない
しいて言えばタイヤサイズが狭い、ホイールが小径のコンフォートじゃないかな

しいたけがきらいですさん
コメントのように速度それにアクセルワーク、やトラックやバスの後ろだとトウ（スリップストリーム）も効くらしいですよ

他車種ですが僕もいかに減速を減ら（減速が減れば加速が減る）すかが結構効くと思います

書込番号：25234258

[@star]

＞addictrcさん

高速道路の走行機会が多くて燃費を重視されるのであればTDIという選択肢もありますよ

書込番号：25234261

[待ジャパン]

燃費気にするなら120km/hも出すなよって話。

書込番号：25234358　スマートフォンサイトからの書き込み

[michael2007]

＞addictrcさん
具体的な燃費数値は持ち合わせておりませんが、ハイラインには、気筒休止機能があります。
負荷の少ない巡行時には、この気筒休止が燃費に貢献します。
高速メインで選ばれるなら、ハイラインにしても良いかもしれませんね。

書込番号：25234404

[あかビー・ケロ]

＞addictrcさん

友人のゴルフ7ハイライン前期型で5年前のGWに、町田、浜松間を新東名使い日帰りドライブしましたが。
往路で17.5kmでした。
コンフォートはタイヤ、エンジン違いカタログ値も良いかと思いますが、余裕あるトルクと変形しにくい低扁平タイヤから高速に限っていえばハイラインの方が若干かも知れませんが燃費良いと思います。

参考まで浜松ドライブの詳細レビューです
https://s.kakaku.com/review/K0000512194/ReviewCD=1107247/

書込番号：25234647　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきばにGO]

GOLF7ハイライン マイスター　ガソリンに乗っていました。
気筒休止は違和感なく、燃費に貢献していると思います。
現在は、今月車検前に手放しました。
ご質問の件、瞬間燃費ではないですが、イメージ的には下記です。
季節は春から初夏または秋の季節が良い時期とし、　坂を登るとだめです。
時速80km/h　24km/L〜26km/Lの間 　ACC（平地　注：上信越自動車道を登ると燃費落ちます）
時速90km/h 22km/L〜 24km/L　ACC　
時速100km/h　19〜21km/Lの間 ACC　　
時速110km/h　17〜19km/Lの間　ACC　
時速120km/h　15〜17km/Lの間　ACC　（平地部の新東名高速・東北自動車道ならば、だいたい同じ）
20km/Lを越えると小数点以下不明
実績：広島市街りがーロイヤルホテルから北陸自動車道経由北関東まで無給油で、1100km走り切りました。
5リッター以上残っていました。
感想は時速100km/hを越えると一気に燃費が下がる気がします。
コンフォートラインは1200�tだったと思いますが、きっと200�tの差が結構良い仕事をすると思います。
以上です。

書込番号：25279375

[addictrc]

あきばにGOさん　みなさま

ご丁寧にありがとうございます。大変参考になりました。
やはり、一定の速度を超えると燃費が急に悪化するのは変わらないようですね。
感謝申し上げます。

書込番号：25279422

ゴルフ８TDIの遮音性

[koguma-mt]

先日、ゴルフ7.5GTIから8TDIアクティブアドバンスに乗り換えたのですが１つ気になっているので質問させてください。

走行中はそれほど気にならないのですが、駐車中エンジンを止めて車内にいると、車外の音がかなり聞こえます。
特に、話し声など何を話しているかわかるくらい聞こえるのですが、その程度のものですか？

GTIのときは、もっと静かだったと思うのですが、グレードなどによって違うのでしょうか？ドアの重さも軽くなった気がします。

試乗したときも感じなかったので、何か設定が違うのかなと思ったりしています。
もし、わかる方いましたらご教授お願いいたします。

書込番号：25195286　スマートフォンサイトからの書き込み

[正念場からの挑戦者]

ゴルフ8TDIは、Volkswagenが開発した新しいMQB Evoプラットフォームを使用しており、先代のゴルフ7.5よりもより高度な遮音性能が備わっています。また、エンジンやトランスミッション、サスペンションなどの振動や騒音を減らすために、新しい技術や材料が使用されています。

しかしながら、車両の遮音性能は、外部からの音に対する感度によって異なるため、個人差があります。車外からの音がかなり聞こえるということは、ドアや窓、シールなどの部分に問題がある可能性があります。

遮音性能が高い車種であっても、車両の性能が低下することがあるため、定期的なメンテナンスや部品の交換が必要です。もし、車両に何か異常がある場合は、ディーラーや修理工場に相談することをお勧めします。

書込番号：25195295

[kiyomari]

昨年２月にActive Advanceを購入、現在1.1万キロ程走っています。Golfは初めてですが、デミオ1.5 、
CX5 2.2とディーゼルを乗り継いでおり、音に関してはこれらと同等かそれ以下と思います。
TDIに関しては、ピックアップと燃費に満足しています。

書込番号：25195555　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

7GTI所有していたけど全てにおいてハイラインより上。現行同士で比べたら一目瞭然。比べるグレードが違うので7.5GTIと比較したいなら8GTIです。

書込番号：25195633　スマートフォンサイトからの書き込み

[koguma-mt]

正念場からの挑戦者さん

ご教授ありがとうございました。
説明もわかりやすくて納得です。
私も少し気になるので、1ヶ月点検の時にディーラーさんに聞いてみようと思います。

書込番号：25196345　スマートフォンサイトからの書き込み

[koguma-mt]

kiyomariさん

ご教授ありがとうございました。
ディーゼル歴が長いんですね！
私はディーゼル初心者なので他社との比較も嬉しいです。
燃費は私も驚いています。遠出するのでありがたいです。

書込番号：25196351　スマートフォンサイトからの書き込み

[koguma-mt]

正卍さん

ご教授ありがとうございます。
なるほど、やぱりそうでしたか、似て非なるものなんですね！
GTIは、凄く良かったので納得できます。

書込番号：25196358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

一般論だけど、今の車は外車、国産車共に、余程の高級車でない限り、燃費やコストダウンで、静音化は、疎かになっているような。
もし気になるなら、専門工場で静音対策するしかないでしょうね。

書込番号：25253678　スマートフォンサイトからの書き込み

7.5RのDSG補助油圧ポンプのリコールについて

[一色日和]

先日中古車ですが7.5Rヴァリアントを契約したのですが補助油圧ポンプのリコール対象でそのままディーラーに入庫したのですが、部品交換対象になってしまい納車前に入院になってしまいました。
しかも交換部品が本国取り寄せで今の世界情勢のせいで飛行機が飛ばず納期未定だとか…
現状２ヶ月ほど待っている方もいると言われたのですが皆様の中で同じような方はおられますか？
または、先に納車して部品を待つみたいな選択肢はダメなのでしょうか？

書込番号：25206323　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

最悪ギアボックス破損らしいので駄目でしょう

書込番号：25206670　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーんむーと]

7.5Rですが、同じような感じで昨年12月から部品待ちでディーラーに預けっぱなしです。

サービスキャンペーンの「7速DSG 補助油圧ポンプに関するプログラム」でプログラム書き換え直後は問題なかったのですが、何日か後にエラーが表示されたのでディーラーに持っていったところポンプ交換で特殊な工具が必要で2週間くらいかかると言われました。
交換のためバラしたところギアボックス(DSG?)に少し傷が入っていたらしく、ギアボックス交換となりました。
で、同様なケースが多数あったらしくギアボックスの予備が無くなり現在製産待!!とのことで今に至ってますが、まだ納期不明とのことです。

まぁリコール(サービスキャンペーン)が発端なので特に修理費用の負担はなく、この間の代車も先方持ちなので金銭的な負担は発生してませんが、やはりRが恋しい!!

書込番号：25215185

[一色日和]

やはりそうですよね(^-^;＞桜.桜さん

書込番号：25215429　スマートフォンサイトからの書き込み

[一色日和]

＞桜.桜さん
さらに長い方がおられたとは…
先日vwにメール送ったところ翌日にディーラーから来週中にポンプが入ってきますが作業予約枠が暫く取れないと言われました(^-^;
自分はもう少しの辛抱になりそうです。

書込番号：25215436　スマートフォンサイトからの書き込み

[一色日和]

＞桜.桜さん
＞まーんむーとさん
返信先引用を間違えてしまいました。
申し訳ありません。

書込番号：25215630　スマートフォンサイトからの書き込み