フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ポジションランプ消灯

[CORI ihome]

2015年のコンフォートラインに乗っています。
2年前に中古で購入して2回目の車検です（私としては初めて）
整備工場にての事前チェックで、ライトが車検不適合と言われてしまったので相談させてください。
理由は以下の通りです。

・ポジションランプが、ライトをつけると消灯する。
陸運事務所に確認しての結果らしいです。
ポジションランプは、常に点灯していないといけないらしいです。

私なりに調べましたが、これは仕様みたいです。
皆さんの実車はどうでしょうか？

https://www.vw-dealer.jp/blog/vw_heian/2015/09/post-134.html
https://minkara.carview.co.jp/userid/2123987/car/1624744/2756477/note.aspx

書込番号：23237227

[kmfs8824]

＞ポジションランプが、ライトをつけると消灯する。
＞ポジションランプは、常に点灯していないといけないらしいです。

これ違います。

この要件が該当するのは大型特殊や小型特殊など特別な用途に使用される自動車であって、自動車の構造上自動車の最外側から400mm以内にすれ違い用前照灯が取り付けできないものに限ります。

車幅灯が同時に点灯及び消灯しなければならない灯火装置は前照灯ではなく尾灯や番号灯です。


https://www.naltec.go.jp/images/info/pdf/jimukitei/10_Shinsajimukitei_07_08_071.pdf
71-3 取付要件参照

書込番号：23237446　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORI ihome]

＞kmfs8824さん

ありがとうございます。

書込番号：23237452

オートホールドからの加速時にショック

[ゆうまる水産]

こんにちは
ゴルフ7.5ハイラインに乗っています。
オートホールドは便利と言うか楽で解除せずに乗っています。しかし最近になり信号などでオートホールドにて停止状態からアクセルを踏むと、ゴンッとショックを感じるようになりました。ただ毎回では無く、ランダムにショックを感じたり滑らかに発進出来たりします。アクセルの踏み方が悪いのか、ブレーキの踏み方が悪いのか、車が悪いのか？試乗車や納車された時は非常に滑らかだったのでどうしたものか。
2月頃にはディーラーに行く予定なので診てもらおうと思うのですが、、、皆さまの意見と言うか、お車はどうでしょうか？

書込番号：23085574　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ゆうまる水産さん
ブレーキの戻りが悪くなっている可能性があります。グリス切れも考えられますので、販売店に持ち込んで下さい。

書込番号：23085947　スマートフォンサイトからの書き込み

[たません]

＞ゆうまる水産さん
オートホールドからの発信ということですが、この時に、アイドリングストップはしていますか？それとも、していませんか？

書込番号：23086041

[正卍]

DCTはギクシャクするのでそういう仕様です。アクセルをラフに踏むとギアが噛み合わない場合があるのです。

DCTの癖を見極めてゼロ発進を体で覚えるしかありません。慣れてないと右折でガガガッとなった事あるでしょう？

アイストをオフにすると多少改善しますが、根本的な解決にはなりません。

書込番号：23086120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

ゴルフにはオートホールドの他にパーキングブレーキが自動的に解除になる機能もありますが、いまいち違いがわかりません。

アクセルを踏んでパーキングブレーキが解除になる時にショックがあるように思います。

書込番号：23086221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞たませんさん
アイドリングストップはオフにしています！

書込番号：23086240　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞正卍さん
ギクシャクするものです！と言われましても、ギクシャクすると感じた事はありません。変速等は非常に滑らかですし、書いてあるように、納車時からある程度の期間は感じられないものでしたので、、

書込番号：23086246　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ゆうまる水産さん

コーディングでオートホールドのリリースタイミングを変更できます

NormalからEarlyに設定を変更するとかなり快適になります

書込番号：23086393

[ゆうまる水産]

＞@starさん
おっ！良い情報ですね！
ただコーディングって事は有料ですよね？ちょっとディーラーに相談してみます！
ありがとうございます！

書込番号：23086415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞ゴルゴ7.5さん
パーキングからの発進もアクセルで解除を発見した時は、おっ！っと思いましたがショックがあるので、今はボタン解除してから発進してます。

書込番号：23086420　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ゆうまる水産さん

ディーラーによっては断られることもあります

その場合はOBDelevenなどのツールでDIYできます

坂道でのリリースタイミングは逆にNormaｌからLateへ変更するとバックしにくくなって安心です

書込番号：23086422

[いい歳のおじさん]

経験上車が冷えているときはショックが大きめです。

ある程度はアクセルワークで軽減できます。
発進時に普通にペダルを踏み込むのではなく、ほんのわずか踏むと、ホールドを示す緑色のLEDが消えます。
そこから普通に踏み込むとショックはかなり軽く（ほとんど感じなく）なります。
二度踏むイメージです。

ただ冷えているときは、それでもショックは感じます。もう慣れましたが。

ちなみに車種は 7R です。

書込番号：23086842

[らいおんはぁと]

7.5は7と比べると雑に踏んでもショックはあまり感じなくなった方だと思います。
もっとアクセルをそっと踏むようにすればアイスト状態でも、エンジンが冷えている時でも、
坂道からの発進でもスムーズにスタートできますよ。

書込番号：23087015

[@star]

＞らいおんはぁとさん

その通りだと私も思います

私は7..5、さらに湿式7速なのでまったく違和感がありません

いい意味でトルコン並みです

さらに先述のコーディングでリリースタイミングを変更していますので

7の乾式特有の事象かな、といつも思っています

書込番号：23087020

[モンちゃむーん]

私は7ベースのトゥーランですが、同じくオートホールドから発進時にトンって押されるようなショックあります。

これが嫌でしばらくオートホールド使わなかったんですが、発進時に一瞬チョンってアクセルを蹴ってホールドを解除してから踏むようにすると割とスムーズに発進できるようになることが分かったので今は常時ONでも不快感ありません。

書込番号：23087388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktnsts]

（MT車ですが…）納車間もない頃、発進できなくなるくらいにオートホールドのリリースが明らかに遅くなりました。症状が頻繁するので、ディーラーに見てもらうまでの数日間はオートホールドを解除していたところ、ディーラーに見てもらう日には現象が再現しなくなりました。エラーログも残って無く、その後、今まで（1年間）問題無いです。
今思えば、オートホールド時にブレーキとアクセルを何度も同時踏みした事が原因では無いかと推測しています。（MT車の為、信号待ち時にヒールアンドトゥの練習をしていました。）学習機能があるため、間違ったタイミングを覚えてしまったと思います。
もし左足ブレーキを使用しているならブレーキとアクセルの同時踏みの可能性があると推測します。いかがでしょうか？

書込番号：23129977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうまる水産]

＞ktnstsさん
左足ブレーキは使用しておりません。

現在は、アクセルちょんッっと最初にしてから進むようにしたらなめらかに進むのでそうしています。
有難うございます。

書込番号：23130055

[ktnsts]

＞ゆうまる水産さん
そうですか。ブレーキとアクセルの同時踏みは関係なく、皆さんの指摘通りアクセル開度が関係してそうですね。
私の時はオートホールド時に空吹かしをしていたので納得です。ありがとう御座いました。

書込番号：23130143　スマートフォンサイトからの書き込み

[たません]

＞ゆうまる水産さん
自分のGOLF7も、オートホールド＆アイドルストップなしのときの停止→発車時に、数回に一回ぐらいドカンとショックを感じます。
ドカンとくるとまた次も！？と思うので、アクセルを踏むのが怖くなり、そろりと踏み込みますが、やはりなるときはなります。
「最初にアクセルちょんッ」については確かに効果がありますが、毎回しないといけないと思うと、なんだかむなしい気持ちになります。
コーディングも試しましたが自分は効果がありませんでした。
不思議なことに、夏場にエアコン（AC)をオンにしているときや、坂道発進では発生しません。
あまりに不快なので、結論としてはオートホールドは使ってません。。。悲しいです。

書込番号：23131103

[ugb22448]

＞ゆうまる水産さん
AmazonでCARISTAを購入しました。
ヒルスタートアシスト離脱を通常（ノーマル）にしてヒルスタートアシスト起動閾値を３％に選択した状態で大幅に改善し、ショックは気にならなくなりました。　車はゴルフ7のコンフォートライン（TSI1.2）です。

書込番号：23217992

GOLF8発売時期は？

[nobu-0]

皆さまこんにちは
ＧＯＬＦ８日本発売が待ち遠しいですね
昨年７月にディーラーに試乗に行ったときに新型車２０２０年夏頃発売予定とうかがい
ました。
今年に入り１２月から２０２１年にずれ込むような話ですが皆さま情報ありましたら
よろしくお願い致します
今年１１月車検のため車検前に買い替えを考えておりますが間に合わなそうな
状況で７．５で最悪は検討しようか迷っております

書込番号：23215445

[正卍]

先週ディーラーで聞いたら8は年末って話でしたよ。

夏にT-ロックが発売でディーゼルも同時発売らしい。

書込番号：23215465　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

なじみのディーラーマンに「出来れば年内に導入出来たら良いのですが」って言われた。

書込番号：23215634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞油　ギル夫さん

購入予定なんですよね？先は長いですね。

書込番号：23215693　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

自分も年末車検なので年内導入がタイムリミット。

VW乗り継いでいるから日本導入初期ロットは必ず確保してくれるのですが今乗っているのが1.2リットルターボのコンフォートラインだから1.5リットルターボ＋48Vバッテリーのマイルドハイブリッドのハイライン相当のモデルまでは不要なんですよ。

自分の本命の1リットル3気筒ターボの安いモデルは年内無理かも。

車検取るか7.5コンフォートラインマイスターにするか悩みどころです。

書込番号：23215847　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobu-0]

皆さま
情報ありがとうございます。
今年夏の発売はなさそうですね
年末の発売ということは納車は早くても2021年1月〜2月？
あと1年待つか悩みどころですね。

書込番号：23216702

ゴルフTSI CLで動画再生方法について

[Almagest1054]

2013年式ゴルフTSI CLでiPhoneやiPod touchの動画を再生できますか？
調べてみたのですが、わかりませんでした。
ご教授願います。

書込番号：23172646　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車(ナビ)側に付いている入力端子次第

iPhoneの動画はアップルのAVアダプタを介したHDMI出力です

だから車側にもHDMI入力端子がなければ基本接続出来ません

黄赤白のRCA入力端子が有れば画質は落ちるけど一応見る方法はあります。

書込番号：23173237　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Almagest1054さん

SDカードにコピーをして見ることしかできないと思いますよ

書込番号：23173402

7.5 ヘッドライトの動きについて

[Signo123]

7.5に乗っているのですが、ヘッドライトの動きについて何だろうと思うことがありましたので、質問させていただきます。

かなりマニアックな質問になります。

運転席からみて右側(運転席側)のヘッドライトが、停止する直前に右側を照らすように動き、停止して2、3秒経つとそれがまた中央へ戻ってきます。
ウインカーは出していない時です。

何か安全性とか運転のしやすさ等で動いているのかなと思うのですが、これがどのような効果があるか分かりませんでした。

分かる方教えて頂きたいです。

書込番号：23167773　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ハンドルを切ればその方向にライトが照射される機能はあります。夜間は視野が広がるので田舎や外国では重宝しそう。

エンジン始動時の上下左右の動きは必要なさそうだけど…あれこそ何なんですかねぇ。

書込番号：23167845　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

興味深い動作ですね。

＞右側(運転席側)のヘッドライトが、停止する直前に右側を照らすように動き・・・

停止する環境は、一時停止、交差点（横断歩道）だと思われるので、周辺確認用で照らしてそうです。


＞エンジン始動時の上下左右の動きは必要なさそうだけど…あれこそ何なんですかねぇ。

おそらく、ライト駆動モータの位置決め動作だと思われます。

書込番号：23167902

[@star]

＞正卍さん
＞エンジン始動時の上下左右の動きは必要なさそうだけど…あれこそ何なんですかねぇ。

システムチェックだと思っています
カッコイイので好きです

書込番号：23167917

[透明な雲]

普通に故障です。ディーラーに連絡してください。

書込番号：23168248　スマートフォンサイトからの書き込み

[shunw]

＞エンジン始動時の上下左右の動きは必要なさそうだけど…あれこそ何なんですかねぇ。

私は｢目玉の体操｣と思ってます。
さぁ、今日も頑張るぞぉ！って
スーパーの室内駐車場なんかだと、周りの人がいぶかってる事も有りますが？！

スレ主様の症状はほぼ故障だと思います。私は経験有りません。

書込番号：23168421

[らくちゃんだよ]

＞Signo123さん
シフトをバックに入れると両サイドのコーナリングランプが点灯しますがそれとは違いますか？
自分のは停止したときに動くような感じはしないですね。

書込番号：23168442　スマートフォンサイトからの書き込み

[Signo123]

スレ主です。

＞正卍さん
＞らくちゃんだよさん
ハンドルを切っていない時、普通に信号待ち等で停車した際なので、コーナリングライトとはまた別のようです。

ちなみにコーナリングライトや、ダイナミックコーナリングライトが作動する時と違い、かなりよく見てないと分からないほどの動きです。
前の車に映った自分の車のベッドライトの右端の配光が、停車して数秒経つと中央にスーッと戻り、中央寄りが明るくなるため気付きました。

白い車の後ろに付いたときに意識しないと分からないくらいの現象なんですが、故障なんですかね汗

書込番号：23168504　スマートフォンサイトからの書き込み

ECU&レーンキープアシスト&ACC不具合

[くまっち09]

ゴルフ7ハイライン2013年7月初度登録、走行距離100,000�qです
初めに長文、まとまりなく申し訳ありません。
今年7月に通常走行中に警告灯表示が点灯したのが始まりでした。その際、電動パワーステアリングシステムエラー(赤色)、ESPエラー(黄色)、TCS(黄色)が点灯しました。急いでディーラー担当者に問い合わせると一度エンジンを切って暫くしてから再始動して下さいとのことで試みると消灯はしました。しかし数日後も同じ症状が何度か出て、さらに、START/STOPシステムエラー、ACC&レーンキープアシストエラー、ダイナミックコーナリングライトエラーが表示されるようになりました。ディーラーに持ち込んだところ、まずはバッテリーの交換が必要とのこと、さらにシステムエラーの原因がはっきりしないので取りあえずECUリセット?をして様子を見ましょうとのことでしたが、翌々日には再度表示され再々度入庫しましたら、エラーの履歴が多すぎてどの部分のシステムが故障しているのか絞り込めない、まずは原因と思われるECUユニットとレーンキープアシストのカメラの交換は必要(40万請求)、他に不具合箇所がある可能性があるかもしれないが、その2ヵ所を変えないことには原因特定もできないとのことでした。同時にいきなり壊れることに納得できなかったのでクレーム入れたところカスタマーセンターに連絡してもらえれば3割負担で修理しますとのこと。疑問に思いながらも言うとおりにし交換作業を終えましたが、返された翌々日にまたTART/STOPシステムエラー、ACC&レーンキープアシストエラー、ダイナミックコーナリングライトエラーが表示され、再び連絡して入れて入庫したところ、今度はACCレーダーが不具合を起こしているので交換(定価30万のところ3割負担の9万円請求)が必要というところで現在話しが止まっています。
先の2点の交換は了承のうえなのでやむ無しですが、このタイミングでのACC故障指摘については納得いきません。私の不勉強承知でのご質問で恐縮ですが、同時にこのような重要パーツ3ヵ所の故障はありえるのでしょうか。

書込番号：23102405

[@star]

＞くまっち09さん

災難ですね。。

ECUユニットとレーンキープアシストのカメラは故障していなかったということになりますね

ストックがあればテストパーツと交換をしてみて様子をみることも可能なのでしょうが

なかなかそういうパーツでもないのでしょう

今度のACCレーダーの交換についてもそれで全て解消されるかもしれませんし

はたまたACCレーダーも不具合は無かったので一連、もしくは一部エラーの再発、ということも想定されます

書込番号：23102440

[北に住んでいます]

外車は保証切れる前に乗り換えた方が良い典型ですね

おそらく先のECUとカメラは関係無かったのでしょうし、今回のレーダーも故障の原因なのかは？？？です

原因の切り分けは出来ないけど取り敢えず物を取り換えて金は取るって企業は信用出来ないですね。

書込番号：23102527　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまっち09]

＞@starさん
ご返信ありがとうございます。外国車なので心づもりはしていましたがショックですね。
ディーラー曰く、ECUユニットとレーンキープアシストカメラはやはり故障はしていたというんです。それに加えての今回のACCの故障という話なんですが、2つの部品を交換したにも関わらず交換前と同じ警告表示が出ていること、また、交換前にACC&レーンキープアシストが使えませんとの表示があったにも関わらずその時点でACCの故障については何も指摘がなかったことが理解できなくて。
愚痴ばかりでごめんなさい笑。奇跡的に3ヵ所同時に故障したというディーラーの言い分なんですよね。

書込番号：23102535

[@star]

＞くまっち09さん

ディーラーさんの言うことを信用するとして。。

3か所が同時に故障することが考えられる原因としましたら

静電気かバッテリーか落雷か。。　何らかの理由で過電流がシステムに流れてそれぞれの基板が壊れてしまった。。

ということくらいでしょうか

まず考えにくいですけど、どうなんでしょうね

書込番号：23102545

[くまっち09]

＞北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございます。本当にそうですね。原因はわからないけど疑わしき箇所の交換は分からなくはないんですが。
来年7月にローンも全て終わるところだったので、修理金額次第では手放す選択肢もあったのでその旨ディーラーに伝えていたんですよ。その上で2ヵ所交換の提案を受けて直したのにさらにACC故障の追加報告はどうなんでしょう。
ACC交換後も警告表示が出る可能性はあるとのことなんですが、今後のさらに交換修理が生じた場合は無償にすると言ってます。(どこまでの範囲が対象なのかはこれから確認しますが)
すでに2ヵ所交換してしまっていることもあるので、このディーラーを信用してACCは交換した方がいいんでしょうかね

書込番号：23102551

[正卍]

デジタル化の弊害。原因が不明だから土台から交換。保証ある期間は有難いけどそれ以降はユーザーへのデメリットになる。

ユーザーとしては原因を突き止めてその部分だけ交換があるべき姿。そうせずに丸ごと交換事態が輸入車のリセールを悪くしてる。

新型８は更に複雑化するので延長保証は必須だね。

書込番号：23102561　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまっち09]

＞@starさん
思い当たるはバッテリーでしょうか、だいぶ古くはなっていましたので。アドバイスありがとうございます。

書込番号：23102562

[くまっち09]

＞正卍さん
本当にその通りだと思います。外国車だから当たり前でしょばりのディーラー対応がショックで。自動化電動化のリスクは大きいと思いました。

書込番号：23102582

[ぷりん１７５]

＞くまっち09さん
電子パーツは不具合の連鎖が起きる場合もあります。
昔のようにテスター当てて原因探しなんて作業はせずに、車載メモリーからエラーログを読み出して、診断機が示すパーツをアッセンブリ交換するだけです。
機能パーツが壊れているのか制御パーツが壊れているのかは分からない場合もありますし、複数エラーから最初はECU不良を疑ったんだと思います。
親切な店ならエラー機能を個別に止めて様子見をするんですが、統合制御されてれば難しいかな。
保証外修理なら専門店の方が安くなる事も多いですよ。

書込番号：23102592　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまっち09]

＞ぷりん１７５さん
ご丁寧なご説明ありがとうございます。ディーラーもそのような対応していたのかもしれませんね。ぷりんさんがおっしゃることをチラホラ言ってたような気がします。(あまり理解できなかったですが)

書込番号：23102603

[motomoto302]

＞くまっち09さん
初めて書込みします。よろしくお願いします。
今年７月にボクのハイラインも複数の警告灯が点灯しました。
ディーラーに点検してもらうと各タイヤに取り付けてあるセンサーのうちの一つが故障しているとの事でした。
修理代はうる覚えですが２万円だったと思います。
もちろんその後は問題ありません。
ただ、４カ所あるので今後別のセンサーが故障する可能性もあるとの事でした。
なにか参考になれば。

書込番号：23112225　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまっち09]

＞motomoto302さん
貴重なご情報ありがとうございます。
センサー異常でこれだけ警告灯が出るんですね
ディーラーにも話してみようとおもいます

書込番号：23114777　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

自分はシャランの所有ですが、同様に一度に警告灯が突然点灯しました。

原因は、4個の車速パルスを検知するセンサーの1個の故障で、
センサーに関係する部分が、すべてエラーで警告との点灯でした。

走行には問題ないが、オートホールドブレーキやABS等が作動しないとのことなので
警告灯を点灯したままというのも気持ち悪いので、すぐに部品取り寄せで、修理してもらいました。

やはり、修理代（ユニット代）は、2万円弱でした。

他の3個も故障する可能性があることを考えると、ちょっとげんなりします。

書込番号：23115383