フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

GTI csのタイヤ

[うんたらかんたら。]

現在、2016年式GTI CS トラックエディションに乗っております。
純正装着のピレリP-zero(225/35r19)が、溝はまだあるのですが、ショルダー部分等にヒビが目立つようになってきたため
交換を検討しています。

予算が潤沢であれば、ミシュランPS4Sを履きたいのですが、家庭の事情もあり、４本１３万は厳しいです・。

現在検討している銘柄が
TOYO プロクセススポーツ
NITTO NT555 G2
FALKEN AZENIS FK510　
ブリジストン　POTENZA s001（上３本よりちょい高）
ピレリp-zero（旧モデル　ただピレリはBMについていたCinturato、ゴルフのp-zeroともに３年程度でヒビヒビになってので、あまりいいイメージがありません。）
基本は街乗りで、１月に１回くらいワインディング、たまに高速や、下道３５０ｋｍのドライブに行きます。
予算は、通販の送料や持ち込み交換工賃まで込みで１０万です。
p-zeroから見ればタイヤのグレードを落とすので、贅沢かもしれませんが、
GTIらしさをスポイルすることなく、気持ちよくドライブが楽しめそうなのはどの銘柄でしょうか。

ご教授ください。

書込番号：22832019

[ぜんだま〜ん]

この中では、ポテンザは磨耗が物凄く早いからお勧めしにくいかな。
価格を気にするなら耐久性も考慮しましょ。

いまアゼニスFK510が評判良い話題のタイヤなので、私ならこれを選びますね。

書込番号：22832221　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

うんたらかんたら。さん

先ず候補の5銘柄のタイヤの欧州ラベリング及びUTQGについては下記の通りです。

・PROXES Sport 225/35ZR19 (88Y) XL
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB
UTQG:240AA A

・NT 555G2 225/35R19 88Y XL
欧州ラベリング：不明
UTQG:320AA A

・AZENIS FK510 225/35ZR19 (88Y) XL
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性69dB
UTQG:300AA A

・POTENZA S001 225/35R19 88Y XL
欧州ラベリング：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB
UTQG:280AA A

・P Zero 225/35R19 88Y
欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB
UTQG:220AA A

UTQGについては下記のADVAN Sport V105Sのレビューを参考にしてみて下さい。

https://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab

つまり、UTQGのTREADWEARから、ライフ（耐摩耗性）はP Zeroが最も短かいかもしれませんね。


次に下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutも参考になりそうです。

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

この結果からはドライ&ウエットでの制動距離はP Zeroが最も短いですね。


以上の事からライフは短めですが、ドライ&ウエット性能に優れているP Zeroが良いのではと考えていますが如何でしょうか。

P Zeroには良い印象が無いという事ならAZENIS FK510が良さそうです。

PROXES Sportは2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutの結果から、ドライ性能が少し悪いです。

又、POTENZA S001やNT 555G2は他の銘柄よりもウエット性能が劣りそうですね。


最後に下記は上記5銘柄の価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000077943_K0000423875_K0000963256_K0000943768_K0001020973&pd_ctg=7040

書込番号：22832304

[funaさん]

＞うんたらかんたら。さん
お住まいの地域がどちらか分からないのと、探し回る時間があるかどうか分かりませんので何とも言えませんが、
私が使っているミシュランを主に取り扱っているお店で、PS4S　225/35R19×４がコミコミ87,100円ですが。

http://t-tc.com/19-22.htm　
（いつも同じお店の紹介で申し訳ありません）

お住まいの地域にもこの程度の店はあるのではないでしょうか。

書込番号：22832431

[funaさん]

＞うんたらかんたら。さん
ついでに上で紹介したお店ですが、8月1日から日本メーカーが値上げしますので、価格を入れていないそうです。
海外メーカーは9月1日から値上げです。

書込番号：22832434

[@star]

＞funaさんさん

「2本価格」　って書いてありません？

書込番号：22832439

[funaさん]

＞@starさん
すいません。一番上に4本の価格と書いてありましたので、見落としました。
安すぎますよね。

＞うんたらかんたら。さん
失礼しました。2本価格でした。

書込番号：22832488

[MiuraWind]

タイヤのデグレードは、乗り味をダメにしますので、再検討を勧めます。

タイヤをデグレードするなら、それに合うクルマにした方が良いくらいですよ。
是非、お考え直しください。

書込番号：22832536　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞FALKEN AZENIS FK510

＞ただピレリはBMについていたCinturato、ゴルフのp-zeroともに３年程度でヒビヒビになってので、あまりいいイメージがありません。


FK510を装着して1年半が経過しますが、3年程度でヒビヒビはおそらく変わらないです。

書込番号：22833112

[うんたらかんたら。]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。

未だファルケンのタイヤは履いたことがありませんので、ネット等でも高評価も多いことですし、

今回は、アゼニスにしてみようと思います。

書込番号：22833300

低速ノック？

[ななみん27]

トレンドラインを購入したところ、購入直後から、シフトアップ直後に振動と異音がでて耐えがたく感じています。ディーラーに相談すると、エンジン回転数が低くなったときに、ノッキングのような音や振動が出るのは普通のことで異常ではない、コンピュータがエラーを出していないので、異常ではないとのことでした。

しかしマニュアル操作をしてギヤの選択をあやまってそうなるならともかく、dモードで普通に走っていてそうなるのは変だと思います。ネットで検索すると、7速で走行中に似た感じの症状で困っている人がいましたが同じ症状の人はみつかりませんでした。こちらでは加速途中の3速以上で発生していて、それだけでも不快ですが、6速で50kmくらいでながれに合わせて運転していると振動がでっぱなしになるのでとても不快です。

この車の不良ではないのなら他の車で再現してみせてくれるように言ったところ、ディーラーではコンフォートラインではそういうことはないがトレンドラインだけこうなるものであり、トレンドラインの試乗車がないのですぐに再現して見せられないと言います。両者はエンジンもDSGのギヤ比もカタログ燃費も同じなので、そんなことがあるのかと、釈然としません。車の不具合を誤魔化されているように感じてしまいます。

ディーラーはトレンドラインを取り寄せるなどして再現してみせるとは言っているのですが、二ヶ月たってもまだ時間がかかるといっていて、まだ再現してみせてもらえていません。

同じような症状で困っているかたはいらっしゃいませんか？対策はあるでしょうか？ガソリンの不良を疑いスタンドを変えてみましたが関係ないようです。

今現在できることは、マニュアルで回転数を上げて運転するくらいしか、おもいつきませんが、とても操作がせわしないのと、シフトダウンのときにバタンと音がなるときがありフィールがよくないので、それもなんだかなあと思っています。sモードは回転数が高すぎてやはり常用には向きません。

長文失礼いたしました。

書込番号：22727218　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞ななみん27さん

症状からして、たぶんDSGの不具合かと思われます。
コンフォートラインの動力系はトレンドラインと同じですので、はディーラーの言う、「トレンドライン特有の症状」ではないと思います。

中古車を購入されたのでしょうか？
であれば、保証が切れていると高額な修理費になりますので、粘り強くディーラーと交渉されるのが良いと思います。
また、他系列のディーラーに持ち込んでセカンドオピニオンとして意見を聞くのも良いかもしれませんね。

書込番号：22727411

[mzsn]

音と振動がノッキング系(カラカラ音)のものとすればギアではなくやはりガソリンが疑わしく思います
ガソリンはどのブランドですか？
3台VW車を乗り継いで思ったのですがシェルのハイオク以外は合わないです。
合わないとトルクが出ず発進ももたつくし巡航でノッキングが出ます。

書込番号：22729072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみん27]

＞竹しおりさん
ご意見ありがとうございます。直営店でもみてもらいましたが、コンピューター診断でエラーがでないので、正常とのことでした。
なので原因はわからず、対処のしようもなく困っています。
直営店では同乗して症状を確認していただき、さらなる診断が必要と判断して頂きましたが、コンピュータ診断でエラーがでなければそれ以上できることはないとのことでした。コンピュータが診断が間違っているということもあるでしょうから、納得はできないのですが。

書込番号：22730533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみん27]

＞mzsnさん
ご意見ありがとうございます。ノッキングのような音がある、とはディーラーの方の表現です。カラカラといった音ではなく、無理に高いギヤにシフトしたときに発生する音とよく似ています。
では、どうしてそうなるかといえば、わかりません。コンピュータ診断で正常ですといわれるだけですので。コンピュータ診断だけでなく、車の調子を見て不良箇所をさぐりあててほしいですが、ディーラーにそれを求めるのは難しいのでしょうか。
ガソリンは、シェルが一番良いとの噂を聞いていれています。

書込番号：22730561　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ななみん27さん

竹しおりさんも書かれていますが中古車でしょうか？

実は問題切り分けの大きなポイントです。

もし中古車だとすると前オーナーがDSGにジャダー問題を察知して売却された可能性があります。

新車だとしたらディーラーが取り寄せるという他のTLと比較して

同様の症状が確認できないようなら保証対応で対処してもらえるはずです。

いずれにしても乾式DSGはジャダー問題を抱えたまま今に至っているのが現実です。

書込番号：22730562

[ななみん27]

＞@starさん
ご意見ありがとうございます。沢山トラブルの候補があってやっかいに感じます。ジャダーは体験したことがないのですが、口コミに書かれているジャダーの内容から考えると、症状の感じから違うのではないかと思っています。
他の車両での症状の再現はいまお願いしています。車両の手配に何週間か時間がかかります。

書込番号：22730613　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞ななみん27さん

改めてお聞きしますが、中古で購入されましたか？保証期間は残っていますか？

エラーが出ていなくてもジャダーのような気はするのですが.....。
あとはプラグ、イグニッションコイルあたりでしょうか。7の初期モデルはイグニッションコイルの不具合が結構ありました。この場合、普通はエラーログに残りますが。

いずれにせよ、今のディーラーでは手詰まりのようですので、他資本のディーラーで相談されるのが良いかと思います。

書込番号：22731281　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンブレム2017]

＞ななみん27さん
VWの他の車を色々試乗してみて、違いを訴えたらどうでしょうか。
試乗車での当方の感覚では、ゴルフとポロは振動は同じぐらい、アップはややぎくしゃく、eゴルフは振動なしといった感じです。

書込番号：22733549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみん27]

＞竹しおりさん
ジャダーに近そうな振動は、今回の相談とは別に、発進時に感じます。こんなものかとおもっていたので、あまり気になっていなかったのですが、保証はありますので、ディーラーに相談してみたいと思います。

他資本のディーラーの件ですが、購入店とは別に直営店にいってみましたが、進展はありませんでした。あやしそうな部品について調べてくれることを期待したのですが一切そうしたことはありませんでした。

書込番号：22740433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみん27]

＞エンブレム2017さん
ディーラーが言うには、他の車と比較して異音振動が
大きかったとしても（振動にもよるでしょうが）コンピュータ診断でエラーがでなければ正常だそうです。フォルクスワーゲンジャパンの相談窓口に相談してみましたがそうした診断に問題ないとのことでした。
コンピュータ診断は異常を発見してくれるもので、正常を保証しないと思うのですが。

書込番号：22740476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみん27]

コメントをいただいた皆様、ありがとうございました。
ディーラーと交渉しましたが、結局、何も解決しませんでした。

購入したディーラーの対応は以下でした。

・購入前の試乗車ではこのような異音・振動はなく、あなたが購入した車には比較的大きな異音・振動があることは確認した。工業製品なので製造上の問題により、振動・異音が大きくなることはあり正常である。
・この車は多かれ少なかれ同様の異音・振動があるのが普通である。同じレベルで異音・振動が発生する車はたくさんある。しかし用意はできない。
・振動・異音が大きい原因はわからない。
・音の原因はノッキングであると推測する。この車はノッキングするのが普通である。
・コンピューター診断で異常がないので、異音・振動があろうとも正常であり、できることはない。他にはエンジンの締め付けなどのチェックをした。

購入ディーラーだけでなく、高速を一時間あまり走って東京の直営店でも診てもらいましたが、同様な対応でした。最終的には他店で販売した車のことは知らない、とのことでした。

フォルクスワーゲンジャパンにも相談しましたが、上記のディーラーの対応は適切だとのことでした。

書込番号：22821661

ゴルフ7.5ディスカバープロの警告メッセージ音量

[ponpokooyaji]

ゴルフ7.5HLテックエディションに乗っています。右折専用車線があるときなど、警告メッセージが流れるのですが、走行開始後最初のメッセージだけが、いつも大音量で、その後は設定音量になるように思います。皆さんはいかがでしょうか？ディーラーにも確認してもらいましたが、症状が出ないものもあるようで、改善の見込みは立っていません。苦情が少ないのが理由だとのことです。

書込番号：22817790

[@star]

＞ponpokooyajiさん

「踏切があります」　などの音声のことでしょうか？

ナビの音量設定どおりのように思っていましたが、

けっこう音量は絞っていらっしゃるのでしょうか？

でも大音量とは思わない適正レベルだと思いますけど、他のオーナーさんはいかがでしょうか

書込番号：22817797

[キハ65]

>>走行開始後最初のメッセージだけが、いつも大音量で、その後は設定音量になるように思います。皆さんはいかがでしょうか？

私のゴルフ 7.5 ハイラインのディスカバープロの警告メッセージの音量は、問題有りません。

書込番号：22817818

[ponpokooyaji]

＞@starさん
その種のメッセージです。何故か、スタート後、最初だけ大音量なのです

書込番号：22817981　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ponpokooyajiさん

キハ65さんも書かれていますが、私も大音量にはなりませんね

ディスカバプロのシステムバージョンは最新ですか？

書込番号：22818010

[熊GoRo]

ゴルフ7.5HLに乗ってます。

私もDiscoverPro（9.2inch）の地図データの更新をしたときに、今までアナウンスされていなかったポイントの『右折車線があります』がアナウンスされるようになった時に違和感がありました。

それはエンジンをかけ、5分以内で通過する同じポイントにて毎回アナウンスされる『右折車線があります』の一発目の音が通常の音と違います。
気のせいではなく、確かに、違います、同乗してたかみさんも違って聞こえると言ってます。
ただ、私の場合はスレ主さんのように爆音になるのではなく、何か音質が違う感じです、しかも、音が床の方からから聞こえてくるような定位感なのです、ただ、実情は支障がありません。
そのうち調べようと思ってましたが、忘れていてこのコメントをみて思いだしました。

スレ主さんも、違うルードや時間的なアナウンスポイント条件が違うと再現しにくいのではと思いますが如何でしょうか！
逆に言えば条件が違えば再現しない場合が多いので、気が付く人は少ないとも思いますが、何かしらの一発目のアナウンスでの不安定な要因はある気がします。（私感ですが）

私の場合は困るほどの症状ではないのですが、音量が爆音だと気になりますね！！

今はスマホで音圧測定できるアプリが有るので、違いを測ってみてはいかがでしょうか？
修理は難しくともナビ交換は可能だとは思いますが、交渉する価値は有る気がします・・・・

書込番号：22820641

サウンドジェネレーター

[AudiRS5]

昨日、嫁のゴフルを拝借して都内から沼津までドライブしたのでレビューを少しと質問を。
これだけのシェアのなのでレビューは出尽くしていると思うが敢えて。

なんともファミリーなスタイルで安価な設定の車だが流石にドイツ車だけあって高速性能は素晴らしい。
安定性があり安心感がある。一つ言うと、もう少しトルクがあればもっと乗りやすいかな。
90キロ前後で6速⇔7足がやたらチェンジする。次期モデルでの改善を期待。
それとナビがアホすぎる。目的地をセットするのにイライラ。

せっかくなので小田厚からターンパイクへ。
せっかくなのでモードをレースに設定するとなかなかのやる気モードに変身。
コーナーの立ち上がりターボラグが少し気になるが、Cuatroがとエンジン吹きあがりが凄くマッチし、
ハッチに乗っていることを忘れ爽快感が増す。とにかく良くできた車。

ところでサウンドジェネレータですが、この車は設定変更可能なのでしょうか。
もし、変更されているかたがいらしたらコメント頂きたいです。
（自分の車は「パーン」というような音がして大変勇ましいです）

書込番号：22799134

[いい歳のおじさん]

ゴルフ7R（2014）乗りです。

サウンドジェネレータはコーディングで可変でした。
私の車の場合は納車時は音量100%設定でしたが、0%に変更しました。

同時に排気バルブの開度も変更しました。

要は一番静かな設定にして乗っています。この方が長距離ドライブが楽なので。
車内で聞こえる音は完全にノーマルになり、変更した直後は寂しかったものです。

当然ですが、静かにしても走行性能には影響ありません。

書込番号：22799228

[カナヘビちゃん]

７．５Rになってからサウンドジェネレーターはナビ画面上で設定の変更が出来ますよ！
試乗した際、変更出来たのを確認しました。
マフラーのバルブ開閉とのリンクしているかは解りません

書込番号：22813333

ゴルフ 7 tsiの走行中のアラーム？について

[Almagest1054]

走行中にピピッ、ピピッとかピピピピピピとかベルのような音がなったことがあります。
タコメーターと速度メーターの間の表示などは何も変わらずなぜなったのかわからないのですが、わかる方いらっしゃいますか？近くにオービスのようなものがあったのでその警告かなとも思いましたが、何だったのでしょうか？

書込番号：22806572　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Almagest1054さん

ゴルフにドライブレコーダーを設置していますか？

ドライブレコーダーを設置しているのなら、このドライブレコーダーが衝撃を検知した時のアラームかもしれません。

書込番号：22806581

[Almagest1054]

＞スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。純正のドラレコを搭載していますが、その音とはまた違った音でした。また、その時衝撃はありませんでした。

書込番号：22806621　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

インフォメーションには何もメッセージがありませんでしたか？

おそらくですが接近(車間距離保持)アラートではないかと。
私は車間距離をかなり広く取るので、1度しか表示させた事がないのですが、(速度とか)条件によって警告音があったと思います。

インフォメーションにピクトが1-2秒くらい表示されたと思います。
ディーラーにも聞いてみてください。

書込番号：22806635　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ニュース速報の音ですかね・・・。
多分、違うと思うので、失礼します。

書込番号：22806798　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Almagest1054さん

質問スレ乱立させるのではなくて、まずは取り扱い説明書を読んでみること

書込番号：22807643

DiscoverPro オーディオ音量

[Signo123]

DiscoverProのオーディオ音量についてですが、音量の調整が難しいと感じています。

当方、SDカードに入っている音楽ファイルを流しているのですが、音量が小さいと思い1段階上げるとかなり大きくなってしまいます。
もう少し細かく調整出来ればいいのですが。

元のファイルの音量を調整してSDに取り込む等しか方法はないでしょうか。

書込番号：22775563　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞Signo123さん
わかります。
自分はCDをFLACで落としてますが、音量１段階で大きく変わっちゃいます。

書込番号：22775673　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Signo123さん

仕様として諦めるしかないでしょうねぇ

書込番号：22775859

[ボビー・サップ]

自分はゴルフを１ヶ月前に買いましたが、オーディオ音量を細かく調整できないので少し困っています。
以前乗っていたBMW1 320i1（F30）は非常に細かく音量を調整できたので。

書込番号：22796251