『アンプはどうすればいいですか？』のクチコミ掲示板

[custom_machine]

はじめまして。
現在のシステムに外部アンプを組みたいのですが、どのような物が良いのか解らず、質問させていただきます。
ＩＶＡ−Ｄ３１０Ｊ
ＮＶＡ−ＨＤ５５　　セット品INA-HD55で購入
ＰＸＡ−Ｈ７００
ＦＳ／Ｐ　ＤＬＣ−１０６Ａ
ＲＳ／Ｐ　ＤＤＣ−Ｆ１７Ｃ
ＳＳ／Ｐ　ＳＢＳ−０７１５
Ｓ／Ｗ　ＳＷＥ−１４００

現在はD310Jの内蔵アンプでF/Rの音を出しています。
H700だとＦ４Ｃｈ・Ｒ２Ｃｈと音を出すことができると思うのですが、どんなアンプをどのように使えば良いんでしょうか？
ＭＲＶ−Ｆ５４５がサイズ的にもスペック的には良いと思うのですが、この４Ｃｈでどのスピーカーを鳴らせばいいですか？
また、残りの２Ｃｈはどんなアンプが良いんでしょうか？

初心者でわからない事ばかりですが、教えてください。

書込番号：4857434

[（新）おやじＢ〜]

文面だけの内容なら、素直にＦ５４５を「フロントの４ｃｈ」で使えば良いと思います。
リアは、そのままＤ３１０Ｊの内蔵ＡＭＰを使えば良いかと（予算が有れば、外部ＡＭＰ導入でしょうが・・・）

少し気になるのが、フロントが１０ｃｍでリアが１７ｃｍという口径です。クルマは、軽や少し前のトヨタ車でしょうか？出来ればフロントＳＰの交換がベストでしょうが・・・（大幅な加工が必要ですか？）

また「スピーカー交換をしない前提」ですが、フロントが小口径なのでＦ３４５の選択も有りかと思います。
理由ですが・・・

�@フロント、リアとも「高能率」モデルで高い出力を求めない事。
�Bレンジ（Ｆ、Ｄとも）も、多くを求められない事。
�BＦ５４５に比べ価格が安い（一番重要！）小さく軽く電源負荷も小さい。

ＡＭＰをＦ３４５にして、「浮いた差額」でＨ７００の本体を「ＰＸＡ−Ｈ７０１」に「換装」される事をお勧めします（配線は全てＨ７００と共用で差し替えるだけです）
ワタシ自身の経験ですが「明らかに別物」レベルで音質上がります。

トータル２万円くらいの予算オーバーですが、「フロントマルチ化」と「プロセッサー本体換装」と「外部ＡＭＰ化」の相乗効果で
楽しみな音が出そうな予感が・・・

書込番号：4859170

[custom_machine]

情報ありがとうございます。
おっしゃる通り軽自動車です。
フロント１７ｃｍ（Ｚ１７ＰＲＯorＦ１７７）も視野には入れておりますが、内張り含めてかなりの加工が必要になります。

･･････ですが、昨日事故に遭ってしまいました（涙）(T_T)
新車購入して１年半。パーツを集めて、自分で５．１ｃｈ組んで２日後の事です。
音を楽しむ暇もなく車両修理or代替です。
直進走行中に横から１０�dトラックが安全不確認で飛び出してきて当方正面と相手左前側面の衝突です。
相手の保険屋曰く、「車両価値が高いので全損にはなりません」との事ですが、この先１０年間も価値も無く不具合が発生するかも知れない事故車に乗る気もなく･･･。
多少の追い金で済むならば新車購入も視野に入れております。
そうなると、オーディオシステム変更も難しくなってきてしまいます。

エアバックが作動しなかったことが奇跡とも思えるほどの衝突。フロントパネルから右前の足回りまで押している状態…。
現在のオーディオシステムも全て無事かどうか････。
明日、アルパに実費負担での点検修理・故障予防修理の見積もりを依頼するつもりです。

書込番号：4868279

[custom_machine]

事故から３ヶ月。
やっと示談になりそうです。
車両は新車注文中。月末から来月初めには納車です。
またシステム全て組み直しです。

せっかくなんで、フロントスピーカーを別の物に…と思います。
ＵＳアルパのＳＰＸ−Ｆ１３Ｍを入手しました。
音響性能的には未知ですが、今から楽しみにしております。

で、Ｈ７００との接続で教えてください。
フロント４ｃｈ外部アンプ（ＰＤＸ４．１５０）予定です。
フロント１スピーカー出力→アンプ→ツィーター
フロント２スピーカー出力→アンプ→クロス→ツィーター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓→スコーカー

　フロント１スピーカー：Jubaホーンツィーター
　フロント２スピーカー：ＳＰＸ−Ｆ１３Ｍ


上記のようにフロントにツィーターを４個入れる事は可能でしょうか？
また、予想されるメリット＆デメリットがあれば教えてください。

書込番号：5095763