『フロントツィーター４個接続』のクチコミ掲示板

[custom_machine]

事故から３ヶ月。
やっと示談になりそうです。
車両は新車注文中。月末から来月初めには納車です。
またシステム全て組み直しです。

せっかくなんで、フロントスピーカーを別の物に…と思います。
ＵＳアルパのＳＰＸ−Ｆ１３Ｍを入手しました。
音響性能的には未知ですが、今から楽しみにしております。

で、Ｈ７００との接続で教えてください。
フロント４ｃｈ外部アンプ（ＰＤＸ４．１５０）予定です。
フロント１スピーカー出力→アンプ→ツィーター
フロント２スピーカー出力→アンプ→クロス→ツィーター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓→ＭＩＤ

　フロント１スピーカー：Jubaホーンツィーター
　フロント２スピーカー：ＳＰＸ−Ｆ１３Ｍ


上記のようにフロントにツィーターを４個入れる事は可能でしょうか？
また、予想されるメリット＆デメリットがあれば教えてください。

書込番号：5118741

[カスタムＲ改]

こんばんわ。
フロント１をTW
フロント２をフルレンジ設定でパッシブをかませば物理的には可能だと思いますけど、何故にTWを４個繋ぐかが私には分かりません。TWの数が増えれば単純に高音がきつくなってしまうデメリットばかりが目立ってしまい、メリットがあまりないような気が…

書込番号：5120124

[effect]

Ｔｗをなぜ４個つけたいのか？が私も疑問です
ちなみに４個付ける技はありますが、スピーカーは数が増えると音量が上がるので、この場合はミッドも４発付けないと音量に差が出てしまいます、メリットとしてはＴｗのキャンセリング防止効果＋サブウーファーを４発以上積んでパワーにものを言わせたパワーＨｉＦｉ仕様にでき、アメリカではサブウーファーを８発とか積んだ音質仕様では常用される手段でアメリカでは、ハイパーオーディオ車と言います。
ただ仕様の違うＴｗを付けたりするとキャンセリングを起こしたりデメリットだらけなので、ミッドやサブウーファーをタコ積みしない日本のカスタム手法では流行っていません。あれはヒップホップやテクノを爆音で楽しむ方向きです（音質はヒップホップやテクノでは、ハイパーオーディオは最高でしょう。この手のジャンルはどんなに高価なオーディオでもハイパーオーディオには劣ります。）数で勝る音質向きですね ヒップホップやテクノ以外ではまったくオススメできません

書込番号：5120603

[custom_machine]

返信ありがとうございます。
４個付けるのはやめようと思います。

動機は…以前、ジュバのホーンツィーターの音を聞いたことがあって気に入りました。
ホーンツィーターを中古で入手したのでＦ１３Ｍとどちらにしようかと思案しておりましたが、Ｈ７００を使用すれば４個鳴らせるじゃん！と思いついたんです。このサイトで博識な方の意見が聞きたかったです。

非常識な発想でメリットもデメリットもわからない素人考えでした。

回答してくださいました御二方、ありがとうございました。
馬鹿な質問でお手を煩わせましたm(__)m

書込番号：5128241

[effect]

ただ このような使い方もあります。
例えば屋根の低いセダンやクーペで５ｗａｙ仕様（フロント４ｗａｙ＋サブウーファー）を作る場合、フロントスピーカーがドアに１６ｃｍを入れて、キックパネルに１３ｃｍとＴｗを入れて音場が下に展開するので、耳に聴こえるかわからない程度の超高音をスーパーＴｗとしてＡピラーに入れて全体的に足元のスピーカーの音の音場だけを上げる技です。
基本的にはＴｗ４個はオススメしません

書込番号：5128705

[あいぞう]

はじめまして、あいぞうと申します。
私もショップの方に相談して反対をされましたが、パイオニアのホーンＴＷの金属音が気に入ってましたので、フロントツィーター４個付けてます。私もＨ７００で繋いでおりますが、４ｃｈアンプでつないでをおります。ホーンをキックパネルでドーム型をダッシュパネルに設置し、ホーンを味付け程度に鳴らしてます。
近々システムを見直しを考えてますが、せっかくある物を使うので試したらおもしろいと思います。
アンプの種類によりますが、２ｃｈ入力で４ｃｈ出力を持つタイプでなおかつ別々にハイパス調整が出来れば、パッシブを使わずに調整が出来ると思います。私の場合はスピード感があがりました。
ただ、マルチで組まないといけませんので、パッシブで鳴らすと調整が出来ません。予算も関係してきます。調整の仕方も難しいと思います。うまく文章がまとまりませんでしたが、チャレンジしてもよいと思います。

書込番号：5131195