『取り付けました。』のクチコミ掲示板

[kazu-san]

昨日取り付けました。助成金込みセットアップ込みで9,900円でした。取り付けは自分で行い
作業時間は一時間強でした。

書込番号：9267560

[2bokkoshi]

私も自分で取り付けようと思っていて、ウェーブでいろいろと調べているのですが・・・

電源取る場所はもう決めたのですが、アースが・・・

車体本体に取り付けられているナットに結ぶのですが、どうやら内装を外さないといけない
ようで・・・

これが不安。「内装外し」とかいう道具で力任せに外すらしいのですが・・・

書込番号：9271741

[kazu-san]

ACCのアクセサリー電源と＋Bの常備電源（バッテリー）そしてアースの3本の配線だけですね。
現在の車は以前よりもアースを取れる螺旋が少なくなりましたよね。テスターで探るのが楽なのですが、もしなければカーショップ等で売っている簡易的なテスター（通電すれば電球が光るやつ）でしたら1000円程で買えると思います。
またはディーラーに聞けばアース線を教えてくれます。車の配線でアース線が一番多いですから・・・
ACCおよび＋Bの電源を取る際にも最小限内装を外した方が 分岐コネクターを噛ましやすいです。
返ってアースの方がペダル周りやボンネットオープナー周りにあり楽だと思います。車により多少異なりますが略ありますよ。

書込番号：9290016

[2bokkoshi]

カズサン様
ありがとうございます。
生まれて初めての電気機器取り付けなんで、張り切っているのと同時に不安があります。

ただ、このＥＴＣ、Bの常備電源（バッテリー）が不要な機種もあり、
これならベンリヒューズを使えば簡単に電源が取れるとのことで、小学校の理科の工作
と一緒ジャン。と、挑戦する気になった次第です。

＞ペダル周りやボンネットオープナー周りにある・・・
　　これ、アクセルの辺りに剥き出しのを見つけたので、先ずはここにアタックしてみます。

でもね、肝心のＥＴＣ本体が・・・　　　あーあ・・・

書込番号：9292899