『ﾌｨｯﾄGD-1に取付たいのですが…』のクチコミ掲示板

[はげ兄さん]

ﾄｰﾀﾙ性能の高さを知人から聞かされ、この度通販で本機を購入！高速道路で何かとあおられるﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽのﾌｨｯﾄGD-1に自己取付したいのですが、機械音痴で配線良く解りません…。御親切な方ご教示下さいませ！m(_ _)m
※配線ｽｯｷﾘさせたいので時間が掛かってもﾊﾞｯﾃﾘｰから電源取りたいのです。宜しくお願い致します！

書込番号：5679555

[286VF]

年末に時間が有るのでＥＴＣを買って
取り付けました。
その時、解りづらかった事を書き込みします。
購入は、本体代+ｾﾄｱｯﾌﾟ代＋取り付け工賃です、
前の2項は必要で取り付けは自分で行えば節約できます。
取り付けは簡単ですが、持ち帰り
仮に繋いだが勘違いで動きませんでした。
取扱い説明書には、
黄色線：車のバッテリーへ
赤色線：車のＡＣＣへ（ｵｰﾃﾞｨｵ〜）
黒色船：車の金属部へ
と書いて有ります。（回路図付けてほしい）
黄色と黒色を繋げばＯＫか？赤色はｵｰﾃﾞｨｵﾗｲﾝへ割込み用、親切？
違ってました。
黄色線：車のバッテリー常時＋ﾗｲﾝ
赤色線：車のＡＣＣキーＯＮ時の＋ﾗｲﾝ
黒色船：車の金属部へボディーｱｰｽ（−ﾗｲﾝ）
の事でした。（3本とも繋ぎます）
後はテスターとラジオペンチとビニールテープがあれば
付けられました。（ニッパとカッターが有った方がいい）
ヒューズﾎﾞｯｸｽの所で線を調べて未使用ﾗｲﾝを使い
ETC付属ｺﾈｸﾀは切落とし処理し、
見栄えは気にせずに本体は
ダッシュボード上に付属品でつけました。
ので簡単でしたが、配線や本体がをダッシュボード内
で見えない様にするなら、色々開いたりでドライバーや
スパナや時間など必要だと思います。
その他
ﾊﾞｯﾃﾘｰから直接なら線を引かなくてはならないかと
電気は、仕様では少ししか流れません細い線でかと
車は金属部分がバッテリーの−と繋がっています
配線を切ったり繋いだりは自己責任でしょう。
自分で取り付ければ安心ですね。（＾＾；

書込番号：5982502

[286VF]

書き込みしたので、他の書込みも見てみました。
まず訂正　細い線でかと→細い線でいいかと
補足事項
ｵｰﾃﾞｨｵ用、ﾗﾝﾌﾟ用、〜〜用電源ﾗｲﾝとかで接続するよりも
予想外の事も有るのでテスターで調べるのが、一番確実安心だと思います。
テスターは小さな、ポケットタイプで数千円（Ｖ−：直流電圧　Ｖ〜：交流電圧　Ω：抵抗）のうち直流電圧が調べられれば安いもので十分です。簡単に書けば（取扱い説明書を見て下さい）
使い方は直流電圧の所に合わせて表示される数字を見る又は針の振れを見ます。
電圧の所で見れば、機器を壊すことはないでしょう。慣れるまでΩの所では当たらない事。
一度買っておけば、日常でも乾電池の残量や、ﾊﾞｯﾃﾘｰﾁｪｯｸ、配線の断線など色々使えます。
線を自分で引くのも線には使う、温度や取り回しなどあります（問題ないとは思います)から本体を設置するダッシュボード付近で取り出せば作業が楽で確実、配線もシンプルかと
線の接続は、確実に繋がっていれば、ソケット、端子、ハンダ、〜何でもいいかと
あと接続部分が、むき出しにならない様には注意する（テープ、チューブ、〜）
ショートや誤動作、感電、漏電などを避ける為です。

書込番号：5982638