本機のカタログに「熱線反射ガラスには非対応」となっています。
熱線反射ガラスとは、どういうものを言うのでしょうか。
UVカットガラスとは違うのでしょうか。
UVカットガラスも非対応だとしたら、最近の車は、ほとんど
電波を通さない、ということになってしまいますが。
また、実際に、ゲートが開かなかった、と言うトラブルは起こって
いるのでしょうか。
書込番号:6353338
0点
のうざんさん こんにちは。
http://glass-words.jp/sa/shigaisen.html
上記のサイトからの引用ですが、
UVカットガラス−紫外線の透過率を低減したガラス
熱線反射ガラス−赤外線をガラス表面で反射
となっている様です。
また、他サイトでは「「熱線反射ガラス」は表面の金属酸化物を焼き付けてあり、日射光線を反射します。」とあるのでこの金属皮膜が電波の障害になるようです。
ある個人のHP(「アンテナはどこに? 熱線反射ガラスに挑戦」でググれば出ます。)での実験でGPS、ETC、光ビーコン、電波ビーコンで実験していましたが、GPS以外(条件付きで使用可)すべて問題なく使用出来たそうです。
ただ、ガラスにもETCにも色々種類が有るのでご参考程度に。
書込番号:6353473
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bakutoさん、ありがとうございました。
どうやら、NAVIを使えているならば、大丈夫そうですね。
でも、前出の実験で使っているETCがそうであった、
というだけなので、カタログに書いてあれば、
このETCは避けた方が賢明ですね。
書込番号:6354808
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>のうざんさん
こんばんは
GPS、ETC、光ビーコン、電波ビーコン
これらは全て実際には、一応使用可能なんですが
ETCだけは人命に関わるものなので、メーカはどうしても
注意事項を書かざるを得ません。ETC以外は人命に関係ない
ですからね。
でも注意書きは守るに越したこと無いですけど。
書込番号:6354917
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ちゅうやさんも、ありがとうございます。
今日、自分の車のHPに行ってみたら、FAQに、まさしくこのことが
出ていました。
UVカット+ヒートプロテクトというのは、
紫外線カットと、皮膚のジリジリ感の元となる近赤外線をカット
するもので、ETCに使われているのは、中赤外線なので、
ほとんどのETCは問題なく使用できる、とのこと。
純正のETCは使用出来ることを確認済み、とのことでした。
書込番号:6358157
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のうざんさん
赤外線通信が行われているのは光ビーコンです。
ETCは数GHz帯の電波です。
ここ、間違えると色々支障がありますので、質問事項外ですが、指摘しておきます。
もしどこかの公式サイトにその様に書かれているのでしたら、かなり恥ずかしいですね。
書込番号:6360144
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熱線反射ガラスでは、メーカー標準のガラスでは問題ないようですが、最近、窓フイルムで、透明タイプで、車検対応の熱反射フイルムで、フロントウインドウ、左右フロントドアーにも貼れる物が出回っている様で、(業者でないと貼れないでしょう)それを張ると、ETCが、反応しないで、バーを折った者がいたそうです。尚、着色フイルム、スモークタイプのフイルムは、フロントガラス、左右のフロントドアーには、貼れないので、カー用品店等で、購入した場合、フイルムの注意書きに記載されているはずですので、張らないようにしてください、車検を取れなくなり、車輌法に、抵触します。
書込番号:6380167
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