デジタルカメラ > カシオ > HIGH SPEED EXILIM EX-ZR10
以下、上動画の説明です。
高速走行する新幹線をZR10でどれほどとらえられるか。
客室からすれ違う新幹線をハイスピードムービー(480fps)で撮影した。
通常の16倍のフレーム数が撮影されるだけあって、
かなりゆっくりと走行する車両が撮影できた。
(実際は双方がほぼ最高速度で走行中)
それでも窓などの被写体ブレは残っている。
シャッタースピードか露出か何かの限界だったのだろうか。
このハイスピードムービーというのは考えてみると
被写体(の輪郭)をはっきり映すというより、
動きを滑らかに映すといったものであるような気がする。
しかし、実際に撮影するとハイスピードムービー機能よりも
パストムービー機能に驚いた。
パスト―ムービー機能は録画ボタンを押す数秒前(おそらく5秒前)から、
撮影した動画を記録するというものだ。
これにより新幹線が目の前を通過した後に録画ボタンを押しても、
通過する前の状態から記録ができている。
まさに過去を移す機能、被写体が300km/hの新幹線だろうが
マッハ2の戦闘機だろうが、目の前を通過してから録画ボタンを押しても
通過する瞬間を記録することができる。
(被写体ブレは別として…)
パストムービー機能はハイスピードムービーだけでなく、
STDやFHDの撮影にも使用できる。
すれ違う新幹線でも、確実に、一回で、車両の先頭が切れていない
動画を撮影することができた。
動画サイズ:7.78MB 224×160pix 50秒
追記:上の動画ですが、なぜか(投降者本人なのに)再生できません。
ずっと待機中のままで、いつになってもロードが完了しません。
皆様は正常に再生できているでしょうか?
書込番号:13005518
0点
再生はできてます。
最高速の新幹線ですから、すれ違っていく新幹線の窓はハッキリ映せないですね。
さすがにZR10の負けって感じですか。。。
書込番号:13005621
3点
続いて動画のフレーム一枚一枚を観ていく。
一枚目は先ほどの動画の一フレームを切り出したものだ。
(カメラ本体で切りだすことができる)
車両側面のロゴが写ったものだが、かろうじて(言われてみれば)
青字で「N700」と書いてあるようだ。
前述の通り、被写体ブレにはあまり効果がないように思える。
二枚目は一枚目の次のフレームだ。
高速運転する車両ながら、この二枚からでもフレームの撮影間隔が
かなり狭いことが分かる。
新幹線の車両が写っていたフレーム数(1348フレーム)から考えると
およそ2.8秒で目の前を通過していったことが分かる。
N700系の編成長は約400mだから、相対速度は約515km/h、秒速で約140mだ。
撮影した東海道新幹線は最高速度270km/hだから、
両新幹線がほぼ最高速度で走行中だったようだ。
しかし、一枚目から二枚目を撮影する間にはわずか30cm程度しか
移動していない。改めてフレームレートの高さに気づかされる。
三枚目は走行中の車両から線路を写したものだ。
こちらも480fpsのハイスピードムービーから切り出している。
依然として被写体ブレはあるものの、肉眼では到底確認できない
線路の枕木の本数までを確認することができる。
四枚目は三枚目と同様に線路を写したものだ。
こちらはハイスピードムービーでなく40fpsの高速連写で撮影している。
この写真からも枕木の本数は確認できるため、
高速移動する物体の一瞬を切り取りたいなら、
ハイスピードムービーでなくとも、高速連写か通常の単写で十分のようだ。
書込番号:13005765
0点
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