マラグーティ ブログ 125ie

エンジンかからず…

[6NORI]

初めて書き込みます。
先日、マラグーティーブログの不動車を購入しました。
キーをひねってもランプが点灯しないということで、
ここの書き込みに合ったECUかなと思い、レギュレーター交換してみたのですが、
それでも全く症状が変わらず…。

純正部品ECUを買いたいのですが、どこかで買えるものでしょうか？？

年式、及び、乗っている方を見かけないので、
この書き込みを見る人は少ないと思いますが、
ユーザーでなくても、部品調達などに詳しい方居ましたら
アドバイス頂ければ助かります。

書込番号：23212342

[6NORI]

自己レス

やっぱりebayでitalyから買うしかないのでしょうかねぇ…。

書込番号：23212392

[アハト・アハト]

キー回して点灯しないからECUっていうのは
なぜそのようにご判断を？

書込番号：23213045

[大甥の代襲相続]

このあたりを読まれたのではと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000025290/#22254505
交換する前には５Ｖと１２Ｖを確認してから交換するようにとも書いて有りますね
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000163405/#22869405
ランプが点かないのはＣＤＩが不良とも書いて有りました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000025289/SortID=17034117/#17064219

書込番号：23213095

[アハト・アハト]

＞大甥の代襲相続さん

各部実際に診断したうえで
ご紹介の記事と同じと判断した結果の
ECU交換なのかな・・・？と感じまして。

海外から4万かけてECU取りよせて
全然違う場所のトラブルだったら気の毒だなと。

書込番号：23213223

[大甥の代襲相続]

＞アハト・アハトさん
多分、記事を読んだだけで三端子交換されたと思います。
＞6NORIさん
一度、三端子の５・１２Ｖを測って正常ならECUを注文された方が安全と思います。

書込番号：23213254

[6NORI]

＞アハト・アハトさん

書き込み、及び、アドバイスありがとうございます！

大甥の代襲相続さんの御指摘の通り、
症状が他の方と同じだったので、ECUのレギュレータが吹っ飛んだのかなと判断してまして。

他にはバッテリ、プラグ、オイル、冷却水交換くらいはやりました、、、。
それと、後付けのヒーターグリップがついていて、何故か電圧を落としていたので、
ヒーター側につながっている電源ケーブルを外したり、
エンジン始動と関係のなさそうなランプ類のソケットを外して様子みたいり、
メーター側の電圧確認などをしたくらいです。

一応、ECUは皆さんが交換しているタイプのパッケージではなく、
同じ形状のレギュレータを付けています。
それで一発アウトとも思えないですが、
入出力の電圧をもう一度、週末見てみたいと思います。

ECUは高いので、すみません、先に見た方がよいポイントがあればアドバイス頂けると助かります。

＞大甥の代襲相続さん

書き込み、及び、アドバイスありがとうございます！
御指摘の通り、ここの書き込みをみて、症状が同じなので、レギュレータ交換しました。
他は、上に書いたくらいしか見れていないです…。

どしろーとなので、このような症状の場合、
先に見た方がよいポイントがあればアドバイス頂けると助かります。

書込番号：23214108

[大甥の代襲相続]

５・１２Vが正常ならあとはECUを素人が点検できないとおもいますよ
ＣＤＩが不良でランプがつかないの書き込みがありますがどう関係するのか理解できません
外車なので電気配線図はネットのどこかにあるはずで、それでＣＤＩとの関連を調べるのが先かも知れないですね
念のためにプラグに火花が飛ぶかは確認した方がいいのでは？
これ以外に三端子の電圧が正常ならECUかＣＤＩの安い方をとりあえず交換するしか方法はなさそうにおもいます

書込番号：23214231

[アハト・アハト]

ブログオーナーではないので一般論です

詳細な症状と現状がわかりませんが、ECUが介入しない部分は作動するなど
ECUが関わる範囲のみ症状が出ていることが確認できているなら
それに起因する蓋然性は高いと思いますので、まずは交換してみるのも方法だと思います
（そもそもECUやCDIはブラックボックスで、交換しないとわからないですし）

CDIという話もあるようですが
車種によってECUしかないもの、どちらもあるものなど様々ですし
素人の投稿ですからECU＝CDIと混同してる場合もあります

いずれにせよ電装系はじめ全体図の把握が必要ですが
それには大甥の代襲相続さんがおっしゃるように電配図やSMが必要です。
地図がないと旅ができないのと一緒ですよ
不動車だったならば電装だけ直せばいいとも限りませんし。

まずはそれを探してみることかと思います

書込番号：23214813

[直して乗ろう]

大抵ブログの不動車はECU故障、燃料ポンプ不良、あるいは両方だと思います。
私も不動車を購入し、EbayでECU購入、セルは回るようになりましたがエンジンが掛からないため、燃料ポンプをヤフオクで入手して自分で直しました。
昨日直してエンジン掛かるまで行きましたよ。
不動車買うならそれくらいの覚悟は必要では無いでしょうか？
半田付けの技量があれば不良ECUの修理法もクチコミにありますのでそちらもご参考に

書込番号：23215637　スマートフォンサイトからの書き込み

[直して乗ろう]

純正パーツは以下のサイトで見積もり、発注可能です。
http://allmaintenance.jp/estimate-order-form-for-genuine-parts/
時間はかかりますよ

書込番号：23215645　スマートフォンサイトからの書き込み

[6NORI]

＞大甥の代襲相続さん

アドバイスありがとうございます。
配線図探してみましたが、なかなか見つからず。
もう少し検索してみます…。

プラグに火花が出る以前のレベルでして（セルが回りません）…。
セルモーターの電圧も調べてみたいと思います。

＞アハト・アハトさん

アドバイスありがとうございます。
なかなか古いバイクなので、情報が少ないですが…、
配線図、サービスマニュアル探してみます。

それと、御指摘の通り、blogには、CDIは無いようですね。

＞直して乗ろうさん

書き込みありがとうございます！
ECU、ebayで輸入されたのですね。

もし、古いECUをお持ちでしたら、譲って頂けないでしょうか？？

ECUを交換して同じ症状なら、ECUの可能性が高いかなと判断出来ると思いますので。
また、燃料ポンプも壊れやすいという情報ありがとうございます。

不動車を購入したので、そのつもりです。
ただ、価格的に高価な部品なので、妻は辞めた方が良いんじゃないと（笑）
まあ、マスターシリンダーの窓も割れているし、テールランプ球も全て無いなど、
妻の意見が正しいと思いますが、このblog、前のオーナーから大事にされた
形跡（HIDや社外マフラー、ヒーターグリップなどなど）がいっぱいあるんですよ、
なので、私も何とか乗れるまでに直してあげたいです！

書込番号：23216091

[直して乗ろう]

ECU修理のYoutubeにもありますが、イグニッションオンでインジケータランプ(丸い2個のランプ)が点灯しなければその時点でECU故障です。

私のは直そうとして基盤のパターンを剥がしてしまったのでECUは使えません。なので購入しました。
パーツ販売店に問い合わせたら5万くらいすると言われたので、Ebayで買いました。関税も込みで3万くらいで購入出来ましたよ。

書込番号：23216449　スマートフォンサイトからの書き込み

[大甥の代襲相続]

＞アハト・アハトさん
6NORIさんも書いてますがＣＤＩは無く関係する書き込みを読み返すとＣＤＩ＝ＥＣＵと勘違いしている様です。
＞6NORIさん
とりあえずは５・１２Vを測定して作業が正確に完了しているか確認してはどうでしょうか

書込番号：23216636

[6NORI]

＞直して乗ろうさん

確かに、ebayで安い順に並べ替えたら、3.2万くらいでした。
ランプが全くつかないのでECUで確定だと思いますが、
もう少し調べてみてから発注したいと思います。

いろいろありがとうございます！

何とかBlog乗りになりたい…。

＞大甥の代襲相続さん

アドバイス頂いた通り、まずはレギュレータの入出力を確認してから次に進もうと思います。
他にもいろいろ壊れていそうなので、何とか動くまで地味に頑張るしかないですね。

ただ、配線図などはやはり見つけられませんでした…。

まだまだ長い道のりですが、進捗書き込みますので、これからも宜しくお願い致します！

書込番号：23218797

[大甥の代襲相続]

価格コムで探すとチェントロのサービスマニュアルは見つかりました。
http://www.malaguti.ch/fileUpload/downloads/54/M0050%20%20Centro%20125-160%20Diagnostica%20ITA.pdf
他の書き込みを読むと英語やイタリア語でその国のyahoo等で探すと見つかる確率が高そうです。
上記のサービスマニュアルを見ましたが英語ならなんとか名前くらいは分かるけどイタリア語はさっぱり分からないですね。

書込番号：23219185

[大甥の代襲相続]

見つけました。電気配線図が見当たらない様ですが無いよりはましと思います。
https://www.manualslib.com/products/Malaguti-Blog-150-10386715.html
https://www.manualslib.com/manual/1566690/Malaguti-Blog-126.html

書込番号：23219676

[大甥の代襲相続]

見つかったので喜んで書きましたが年式の違いで役に立たない可能性がありますね。
気が付きませんでした。

書込番号：23219697

[6NORI]

＞大甥の代襲相続さん

凄いですね…、ありがとうございます！！
自分は結構時間かけて調べたつもりなのですが、全く見つけることが出来なかったです…。
サービスマニュアルがあれば、これからのメンテナンスに役に立ちますね。
今週末は日中時間が取れなかったですが、何とか復活させたいです。
まだ乗れないですけど、愛着が出来てきましたｗ

書込番号：23221070

下記部分に関して

[tigar13]

マラグーティブログ　１２５　に乗っています。
ブレーキパッドを交換したいのですが、純正部品は高いので、社外品でもOEMでもいいので探しています。
下記の記事を書かれている方々でしたら、お分かりになると思うのですが、具体的にメーカーとその型番などをいくつかご提示いただけないでしょうか？

書込番号：23136146

[マジ困ってます。]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000025289/SortID=12088693/

＞ブレーキ・パッド交換のご参考に

これとは違うの？

書込番号：23136448

[cbr600f2とし]

＞tigar13さん
naps、二輪館などの用品店なら部品も工賃も安いですよ

ベスラ、デイトナ、RKこの辺なら在庫もあるはずなので店で対応表位は自分で見なさい

書込番号：23136529

マラグーティ ブログに載る国産エンジン

[Eunmi]

エンジンマウントの改良でブログに載る国産エンジンを知っている方がいれば車種を教えてください^_^

書込番号：22878627　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

エンジンマウントの改良でブログに載る国産エンジンが存在するのかどうかは把握されてますか？
そういうのがあったら知りたいなというだけですか？

書込番号：22880779

[Eunmi]

実際にブログ車体にホンダやヤマハなどのエンジンに載せ替えた事例があれば、国産のどの車種のエンジンに載せ替えたのか知りたいのです。よろしくお願いします。

書込番号：22880789　スマートフォンサイトからの書き込み

エラー表示について

[masm580-2]

CE 01 2.2の表示	bL 01 2.2の表示

よろしくお願いいたします。
バッテリー交換しようとしたら、作業ミス（おそらく取り付け順序を間違いました。バチッと音がどこかでしましたが逆取り付けはしてないと思います）で、写真のような表示が出てエンジンはかかりません。ヒューズボックス内のヒューズは見たところ切れていないので、もうバイク屋搬送かなと思いますが、何か自分で出来そうな方法等ございましたらご教示ください。

書込番号：20836897

[マ−リン]

取付順序ですが先にマイナスを付けてもプラスを付けても
ショートさせなければ何も起きませんし
仮にショートさせてもダメージを受けるのはバッテリーです。

パチッと音がしたのはキーがオンしてたとか電気負荷が繋がっていたからではないでしょうか。

バッテリー電圧をチェックして駄目ならバイク屋ですね。

書込番号：20837287

[18t]

ブログ(BL)かチェントロ(CE)かどちらのファームウェアにするかを設定する機能です。
ブログなのでBLを選びmodeボタンを押してください。

書込番号：20837659

[masm580-2]

＞18t様
　ご教示ありがとうございました。ご教示いただいた設定をした後で（いくつかまたトラブルがありましたが）バッテリー交換して再始動しました、ありがとうございました。
＞マ−リン様
　何とか車体は無事だったようです…ありがとうございました。

書込番号：20839672

消耗品等について教えて下さい。

[thebem001]

はじめまして、先日友人から登録後2年半、走行距離5500km程度の車両を譲ってもらいました。さしあたり元気に走ってくれていますが、早めに交換や点検の必要な部品がありましたら教えて下さい。
当方、バイクは別に大型も所有してはおりますが国産車以外は扱ったことがなく、皆さんに是非アドバイスを頂ければと思っています。

書込番号：18451827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

国産と付いてる物は大差無いのでメンテナンスで点検する場所は変わらないですけど
貰った友人に変えたほうがいい部品聞いてみては？

個人的には2年半使ってるならブレーキフルードとか冷却水、エンジンオイルとかの液体や
バッテリーとか消耗品は交換した方が良いかと思いますけど交換してるか判らないですからね

書込番号：18457044

[なずな１１２４]

　以前blog160に乗っていました。
　乗っていて気を付けていたことは、エンジンオイルの量が０．８Ｌくらいしか
入らないので、２０００ｋｍくらいで交換をしていました。
　それでも、かなりオイルは汚れていたり、量が減っていました。

　後は冷却水の漏れや電気系、燃料ポンプなどがダメになりやすいので（特に夏
にダメになる確率が高いような。。。）、気をつけようがないですが、エンジン
が不調だなと思ったらＣＤＩや燃料ポンプを疑って下さい。

　良いブログライフを！！！
　

書込番号：18458300

[thebem001]

アドバイスいただいたお二方ありがとうございました。オイルは2000kmが目安ですね、気を付けます。さしあたりオイル、プラグ、バッテリーを交換しました。バッテリーは今までのものを補充電しながら予備にしたいと思います。

書込番号：18468960　スマートフォンサイトからの書き込み

malaguti blogの警告点滅 3回と1回

[Eunmi]

質問でどなた様か知っていたら教えてください。
blogに乗っているのですが、暖気して走行を30分程度すると、走行中にオレンジの警告灯が点滅します。具体的には10秒の長いおしらせ点灯のあと、長めの点滅が3回の後に、短い点滅1回します。同時にアイドリングが不安定になります。アイドルバルブコントロールを交換すれば直るかと思って交換してみましたが駄目でした。燃料ポンプかO2センササーなのかなーとも思っていますが、知っていたらアドバイスお願いします。

書込番号：18228410

[マ−リン]

このスレが参考になるのでは？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000025290/SortID=17832500/#tab
チェントロのマニュアルのＰ３９にコード３１が載っています。
ピックアップの異常らしいですが詳しい事は判りません。

１０秒点灯がお知らせだったなら上記のスレのエラーコードは水温センサーだったのね．．．

書込番号：18230659

[Eunmi]

ご連絡ありがとうございます。確かにピックアップ信号エラーはわかるのですが、ECUも変えて間もないので、具体的に何かのセンサなのかなと思ってます。

書込番号：18230728　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

マニュアルを良く読んで頂くとP69にエラー３１の点検方法がありますね。

書込番号：18230878

[Eunmi]

読めば読むほどECUの感がありますね。4万円以上出して変えたパーツなのに....

書込番号：18230947　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

お世話になります。英国版のパーツリストには記載がないのですが、guri motore センサーのようですね。早速パーツ取り寄せ確認してみます。

書込番号：18232071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

giri motore です。マーリンさん適切なアドバイスありがとうございます。

書込番号：18232077　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

回転数のセンサーの様ですが
基本、エラーはショート・オープンしか検出できない筈で
何れの場合もエンジン不調に至ると思います。

原因を特定せずに部品を取り替えて行くと迷宮にハマりますので
先ずはマニュアルに従い抵抗値を測定しては如何でしょうか？
位置はＰ３４の１０番。

ＥＣＵを交換した理由がエラー３１で無ければ元のＥＣＵと替えてみるのも良いのでは

書込番号：18232285

[マ−リン]

同時にアイドリングが不安定になります。と書かれてますね

暖まって不調ならピックアップ自体不良の可能性が高いです。

書込番号：18232365

[Eunmi]

ピックアップがパーツリストに何故かしら掲載がないので調べてみます。ありがとうございます。

書込番号：18232637　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

pick upの記載がありましたが、センサー記載は無いようです。

書込番号：18232657　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

３のビスで留めている部品のはずですが、
２のアセンブリになりそうですね。

書込番号：18232760　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

マーリンさん、適切なアドバイスありがとうございます。ジェネをピックアップと呼ぶのを不思議に思いますが、アッセンブリーのようなので丸ごと交換してみます。エンジンが温まらないと全く元気なバイクなのですが....

書込番号：18233128　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

同じ英語圏の英国と米国でもパーツの呼び方が違うのがある様に
イタリアなら尚更かな、と思います。

配線を束ねているゴム、グロメットと言うのでしょうか
これに切れ目を入れてあれば別々に交換できそう。
と思ったら、ちゃっかり切ってあったりするのが外車です。

書込番号：18233209

[Eunmi]

来週にはパーツが入手できそうなのでまたご報告致します

書込番号：18234616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eunmi]

やっと復帰しました。ピックアップアッセンブリー丸ごと交換です^_^とりあえずホッとしました。マーリンさんありがとうございます。

書込番号：18267406　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

きっと高いのでしょうねぇ。
新旧のピックアップの抵抗値を測定、確認しておけば
間違い無く不良だったと安心できますが．．．

書込番号：18268692