『スーパーツイーター使用の3WAYについて』のクチコミ掲示板

[アイリッシュパパ]

現在P01にマッキンのアンプを使ってV171AとW1RS�Uをマルチで鳴らしています、マッキン2ch分が手元にありますので3WAYにしようかと思いますが3通り考えがあります
�@HIにST910 MIDにV171Aのツイーター LOWにV171Aのミッドバス
�AHIにST910 MIDにPRS062 LOWにV171Aのミッドバス
�B普通にV171AとPRS062の3WAY

�@の接続方法はよく聞きますが、外部A級アンプを直接ST910に繋げて支障が有るかどうか？�Aの接続で高音域が物足りなくならないかどうか？
設定次第なところもあると思いますが詳しい方や実際に接続されている方おられましたら教えていただきたいと思います。
アンプは現在50W×4 、100W×2(ブリッジで200W使用)の6ch に50W×2を追加しようと考えていますの

書込番号：17342837

[だらだらくま]

こんばんは。一つの方法としてお読みいただけたら幸いです。

わたしは�@の方法は選びません。
もしされる場合は入力感度を下からあげていってください。
再生帯域はフィルターが装着されていますので破損は大丈夫ですが、
デジタルネットワークのハイパスでそれより上で切ることも可能です。

わたしなら�A�Bのどちらかになります。
�AHIにST910 MIDにPRS062 LOWにV171Aのミッドバス
これならTw:10,000HzHP Sq:上スルー-700HzHP Wf:700HzLP all 12db/octとかいけそうです。
�B普通にV171AとPRS062の3WAY
標準ですが、�Aの場合もそうですが、スピーカー位置や音で設定を詰められます。
アンプはMC440とMC425で3Way+subWfでしょうか？
アンプキャラクターも重要です。スピーカーが増えた分バランスも大事になさってください。

書込番号：17343993

[アイリッシュパパ]

だらだらくまさん>
詳しい設定を含めた御返答ありがとうございます、仰る通りのアンプを使っています。以前は900DVAをパッシブ使って6.1chにしていたのを乗換えを機にP01に変更して試行錯誤設定しているところでありました。電気自動車の為、大電流だと航続距離が懸念されるために内臓アンプでS062を鳴らすデッキを追加で付けておりましたが思いのほか影響が少なかったのでS062もメインデッキのP01に組み込めないか考えてました。
とりあえず�Aの方法で接続してみようかと思います。もし設定が私の手に負えないようでしたら�Bか�@も試してみます。

あとエンジン音の無い電気自動車の為、外への音漏れが非常に気になっています。ドアのデッドニングやフロアの吸音処理はしていますがボーカルの声とかも綺麗に漏れて困ります。何か良い方法ご存知でしたらご教授お願いします、最悪は将来的にソニックデザインの導入を考えなければいけないのかもと考えていますが高いので・・・・・

書込番号：17344336

[だらだらくま]

アイリッシュパパさんこんばんは。
デッドニングはパネル塞ぎと排圧処理、ドアパネル防振は
されているかと思われます。
フロアについては防振だけでしょうか？
ニードルフェルトなど敷く事によってこちらも大きく改善します。
最終は天井ですが、ここまではなかなか手が回りません。
わたしは天井はしていませんが、あまり漏れていないと思います。
重低音だけは対策が難しいです。

2Wayの場合はWooferが8割以上の音を出しています。
vocalもここからの発生となっていますので音漏れの原因です。
3Wayにした場合は声はスコーカーからがメインです。
スコーカーの位置にもよりますが、3Wayにするだけで漏れ音量は減ります。
スコーカーにはバックチャンバー装着がなお良いかと思います。

意外と忘れがちなのがラゲッジルームとフロントフェンダーの防振と
隙間フェルト対策です。これでもずいぶんと変わりました。

楽しいカーオーディオライフを満喫しましょう。

書込番号：17344795

[アイリッシュパパ]

だらだらくまさん>
なるほど、3WAYもドアスピーカーからの音漏れに有効な手段の一つなのですね、尚更守備範囲の広いS062をスコーカー活用することによって改善出来るかもしれませんね^o^
自分で弄れるオーディオライフは楽しいばかりです、有難うございます

書込番号：17344942