日産 リーフ のクチコミ掲示板

マイナー後の速度計

[DKST]

マイナー後のリーフに乗っています。
スマホのGPSで計測した速度と、車両の速度が1割違います。
具体的には、車両メータ読み90ｋｍとすると、GPSで80ｋｍとかになります。
メーターの10％程度の誤差は認められていると記憶しているのですが、

いままで、これほどずれている車に出会ったことが無いもので、
一充電走行可能距離を伸ばす、メーカーの策略では？と勘ぐっています。

無論GPSの精度も確認したわけではないので、目安でしかありませんが、

皆さんの車はいかがですか？

書込番号：16019143

[ぽんぽん 船]

>一充電走行可能距離を伸ばす、メーカーの策略では？と勘ぐっています。

それが狙いの策略なら、距離計だけを誤魔化せば済むと思いますよ。
※距離計も狂っていたりして。（笑

何かのついでに距離計を確認してみてはどうでしょう？

高速道路で、○○インター出口まで 5km とか、10km とか出ますよね。
もし 10%も違っていたら 10km表示で 1kmも違ってくるので、すぐに気付くと思う。
・・・って言うか、そんなに狂っていたら、そもそも距離計として使いもんにならないと思う。

距離計が正確なら、航続距離を誤魔化そうとしている訳じゃ無い！・・・ってことですよね。

書込番号：16019187

[DKST]

ぽんぽん 船さん　ありがとうございます。
私は基本、速度計と距離計は同じ信号をみているので、
メータ読み90で一時間走ったらオドも90ｋｍ増えると
思い込んでいた部分があります。
高速道路のキロポストを使って、長距離走るときに一度検証してみます。

それから、ざっと調べたところ速度計の誤差は、およそ
マイナス5％からプラス15％が許容されている模様。
つまり、実速度100ｋｍ/hとして、表示は95〜115なら問題ないのかなと。
速度計の誤差はまあ気持ち悪い程度で実害はないのですが、
走行距離が10％以上多く計算されるとすると、途中で手放す方には不利ですよね。

検証できたらまた報告します。

書込番号：16019686

[ぽんぽん 船]

検証してみて下さい。

ちなみに
メーター誤差は法改正でマイナスがダメになったみたいですよ。
（2007年以降製造のクルマ）

http://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt150/01.pdf
・・・って、なんのこっちゃ分からないので、

マルゼンさんWebサイトより
　↓
http://www.maluzen.com/faq/detail_faq127.html

書込番号：16019751

[JTB48]

正確な速度を算出するには車速計みたいな高い測定器じゃないと精度出ませんよ。↓

http://www.onosokki.co.jp/HP-WK/products/category/lc_speedmeter.htm

書込番号：16020312

[DKST]

ぽんぽん 船さん、ありがとうございます。

miltのページを見て、わからないなりに
95〜115くらいかなと思ったのですが、計算間違ってるんでしょうね。

JTB48さん、ありがとうございます。

第5輪を見たことがあります。が、
本職じゃないので、そこまでは。。。
走りながら、スマホアプリ（ドライブレコーダ）の表示と
速度計にあまりに差があったので
気になったのがキッカケです。スマホでの簡易？GPSの精度は
比較対象にすることのできない、酷いものなのでしょうか？
精度云々の話をしようとすると、比較元の測定をできるだけ正確に、
となるんでしょうけど、お金をかけない前提で行くと、
高速道路のキロポスト、クルコン、ストップウォッチ使用で
（これも多少は前後しますけど）、測ったほうが
スマホGPSより正確でしょうか？

書込番号：16020459

[ルイスハミルトン]

スマホの地図ソフトでルート検索して
距離を比べればいかがでしょう?

ナビが付いていればそれと比べるとか。

書込番号：16020545

[ぽんぽん 船]

>GPSの精度は比較対象にすることのできない、酷いものなのでしょうか？

GPSは現在位置を計測する装置なので、
距離を計測（計算）するのは得意だとしても、（Ａ地点からB地点への移動距離みたいな）
「 現在の速度 」 を計測（計算）するのが不得手なんだと思いますよ。

現在の速度と言うのは、今まさにその一瞬の速さですよね。
その一瞬だと距離は進んでいない訳ですから、厳密に言えば計算できませんね。
なので、
ある特定のスパンを設定して、距離と時間から平均速度を試算しているんでしょう。

スパンを長く設定すると・・・
誤差は小さくなりますが、「 平均速度 」 の意味合いが強くなってしまいます。

スパンを短く設定すると、「 今現在の速度 」 の意味合いが強くなりますが、今度は誤差が大きくなってしまいます。

そのせめぎ合いで設定値を決めているんでしょう。

なので、長距離移動の平均速度を計算させれば、正確な数値を出せると思う。

書込番号：16026230

[DKST]

ルイスハミルトンさん、ぽんぽん 船さん、ありがとうございます。
返信が遅くなりすみません。

何事も、”正確に”計測するのは意外と難しいですね。
まあ、費用対効果（必要性）だと思うのですけどね。

少々高速道路を走りましたので、確認出来ました。

とりあえず8ｋｍしか走っていませんが、トリップ　8.2ｋｍ
と、なりました。誤差としては、＋3％といったところでしょうか。
もっと長距離で精度を上げる必要があると思いますが、
雰囲気はつかめたのではと思っています。
速度計と、距離計、同じ信号で測っているはずですが、
速度計はざっくり＋10％、距離計は＋3％とすると、
速度計のみわざと＋に振っている事になるんでしょうね。
マイナス公差が認められていないので、こうなるんでしょうね。

これにて、当初の疑いは晴れたことになります。

ところで、メーター裏にこれらの調整ボリュームか何か、
ついてるんでしょうかね？もしついていても、
簡単には調整できないようにメーターアッシーも
バラさないとダメなんでしょうね。

書込番号：16033964

[Aki_Hi]

純正サイズでもタイヤ外周は２％以上差が有りますので
今のタイヤを直径の大きなものへ交換しトレッドの磨耗を
確認し気になる誤差になれば交換ですne.

書込番号：16037348

新年度価格改訂は？

[まんきちおじ様]

もう4月も1/3が過ぎましたがリーフの新しいニュースはないですね。
新価格や補助金等の情報がでても良さそうですが…

中古車もこの掲示板に載ってるやつが先週140万円台のがでましたが直ぐに無くなってましたね。

我が家2台目のリーフを狙っているため新価格が中古車に与える影響を気にしています。

電気料金値上がりも有りますがそれでもリーフは深夜電力なら十分な力を発揮できると思っています。

早く情報でないですかね。

書込番号：16003072　スマートフォンサイトからの書き込み

[可口可楽]

一応、現行の価格は５月８日までだったと思います。
（日産のディーラーに配布された資料を見せてもらった時に書いてあった気がしました）

補助金の延長申請が５月８日までなので、
２５年度の補助金に合わせるためだと考えられます。

まあ、普通に考えれば本体から２８万下がるだけなので、
補助金も今まで通りでしょうね。

中古市場にどう影響が出るのか、気にあるところではありますね。

書込番号：16005208

[まんきちおじ様]

可口可楽さん

どうもです。
5月8日でしたか。
しかも現行のままで。

新車購入した身からすれば価格さがると微妙ですが二台目も検討してるので中古車市場に影響あたえてくれないかな？って思ってます。

太陽光設置してるのでダブル発電になるL2Hは考えてませんでしたが10kw以上は対象外だったのでそっちも気になっています。

電気料金も上がるのでZESP会員フル活用で少しでもキャッシュアウト出来ないかと…

リーフなんか購入しないのがキャッシュアウトですよってのは言わない方向でw

書込番号：16011909　スマートフォンサイトからの書き込み

ライトの取り付け？

[トッポッポジー]

助手席側の先端

神経質すぎるかもしれませんが、オプションで取り付けたLEDヘッドランプ助手席側の先端だけが
五ミリほど上に飛び出てます。皆様のはどうでしょうか。

書込番号：15974600

[みなみだよ]

実物を見たわけではないけど
チリ合わせがうまくいっていないだけならディーラーで直せると思います。

ライトの成形不良なら
その旨、ディーラーで相談してみてはいかがでしょうか？

すでに、ディーラーに相談したうえで
こんなもんですよ、とあしらわれた後での相談であれば
上記の提案は当てはまりませんが・・・

一度あしらわれたにせよ、これから行くにせよ
いずれにしても、どうにかしてくれ、と言ってみることをお勧めします。

書込番号：15975792

[one-0-one]

同じくオプションでＬＥＤを付けていたので確認しました。

まじまじ見つめると同じような感じで飛び出ていてますが、押しても動かしても固定されてますし、パッキンの位置からするとやはり正常に感じます。

左右の違いに関してはあまり見分けがつきませんでした。

形状は特殊な流線型をしてますが、上記の画像のパッキン部分を見る限りは正常に感じます。

書込番号：15977876

[トッポッポジー]

いろいろ情報有難うございます。今日ディーラー�рｵ1ヶ月点検の予約を来週にし修理を
お願いしました。治るといいけど・・・

書込番号：15978193

[JUNKICHI-]

Dに相談してください、一人で悩んでも何ら解決しません。
Dの返事がオプション品だと逃げるならお客様相談室に連絡を取り
いついつどこの　Dでオプション品を買ってどこのDで付けたが説明し
メーカー・メーカー部品・オプション部品製造と巻き込んで問題定義してください。
お宅の部品はこんなもんかと、それだけしなければメーカーは動きません。

書込番号：15978210

[なおき^^;]

うちの場合は両方ともバンパー？から５ミリくらい出てますね。
バンパーに相当する部分はプラスチック製ですね。
成型時に多少のひずみができますからね。
こんなものかも知れないですね。

それより、クーポンいつ来るんだろ。

書込番号：15983314

[トッポッポジー]

今日一ヶ月点検終わりました。整備しさんが少し苦労されたとの事、おかげ様で左右の違いに見分けがつか無くまりました。
自分でホーン交換もチャレンジしましたが上からも下からも途中の壁に当たり断念
ついでに変えてもらいました。みなさんご指導有難う御座いました。

書込番号：15994707

マイナーチェンジ後のクーポンについて

[sukepoko721]

マイナーチェンジ直後の昨年12月に新リーフを購入しました。

1/15からの28万円分のクーポンキャンペーン以前でも
MC後のリーフ購入者には同様の28万円クーポンが送付されると
DL担当者や日産リーフTwitterでも聞いているのですが、
皆さんは日産からクーポン届いていますか？

DL担当者は日産から直接送られるので何時ごろかはわからないが
そのうち届くと思うんですけどねぇと言っていますが。

書込番号：15948889

[なおき^^;]

まだです。

発送されるのは値下げ実施後ではないかと。

補助金延長で値下げ延期になってますし、
お預け状態ですね。

書込番号：15948963

[Leaf1001]

私は、クーポンは３月の始めぐらいに送られて着ました。

書込番号：15949842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボケ犬]

我が家は12月末登録で今年に納車でしたが、Leaf1001の方と同じく3月になってすぐ位に送られて来ました。

書込番号：15950026

[醤油の国から]

1月初旬に契約、2月10日に納車されました。
クーポンについては、担当営業マンが3月初旬に届けてくれました。

書込番号：15952680

[トッポッポジー]

１月の末に契約２月末に納車１か月の駆け出しです。
クーポンじゃ無く現金で２８万値引きでした。

書込番号：15954961

[なおき^^;]

今日届きました。

書込番号：15984642

[魚伸]

11月末の納車でしたが、今日届きました。
1,050円券が273枚で、計算すると\286,650円でした。
当初発表の28万円が税別なら294,000円、税込なら266,666円になるのですが、不思議です。

書込番号：15996770

リーフ ｔｏ ホームとＨＥＭＳを使っている方にご質問です

[daisuke.k0921]

先日リーフｔｏホーム（以下Ｒ２Ｈ）の質問をさせていただいた者です。先日は色々と情報を教えていただきありがとうございました。先日ＪＭにＲ２Ｈ見積もりをしていただき、４月以降にＲ２Ｈを導入する予定で検討しています。
国よりＲ２Ｈの補助金が４月以降出ますが、４月より県も別口（国庫財源でなく）Ｒ２Ｈの補助金が始まるとの事でＲ２Ｈ導入をする私としては非常に助かります。
しかし県の補助金を受ける際にＲ２Ｈと一緒にＨＥＭＳ（home energy management system）を導入する事が条件でＲ２Ｈの補助金が受けられるとの事でした。
皆様の中でＲ２ＨとＨＥＭＳを一緒に使用されている方がおりましたら、Ｒ２Ｈの電力監視はどうしているや何処のメーカーのＨＥＭＳを使用しているなどの情報ありましたら教えていただければと思います。

書込番号：15927901

待ちに待った納車！！

[one-0-one]

2/11に契約後、2/28に登録が出来たにも関わらず、担当の段取りミスで登録後3週間も経過しての昨日の納車となりました(+_+)しかも、充電設備の段取りも出来ておらず納車されても充電ができない状態で結局のところ暫くは遠慮して使用するようになりそうです。

なんにせよ、走りの快適性は最高ですね。

前置きは置いておいて、質問があるので良ければ教えてやってください。

�@オートライトについての質問です。OPでLEDヘッドランプとLEDフォグランプを付けてます。フォグをOFFにしている時はオートライトが機能するのですが、フォグをオンにするとヘッドライトもフォグも常時点灯となってしまいます。これは仕様なのでしょうか。それとも設定や配線ミス的なものなのでしょうか。

�A納車時に「Bレンジを多用することでバッテリーの持ちが違いますよ。」と言われたのですが、あまり実感がありません。皆さんいかがですか？？

追伸・・・担当スタッフはとても感じの良い方なのですが、イマイチ信頼が置けないと言うか、発言の信憑性が無いと言うか、不安と言うか。。。こんな感じで皆さんに質問させていただきました。

書込番号：15924404

[cho8]

納車おめでとうございます。

さて�@について　Gの標準フォグで試してみましたが、AUTOの場合、フォグをオンにするとヘッドライトもオンになるので、そういう仕様でしょう。

�Aは、バッテリーの持ちが良くなるというのは、電費が良くなって航続距離が伸びますよって意味かと思います。バッテリーの寿命・劣化の意味ではないでしょう。日本語ってむずかしいですね^^。

書込番号：15926744

[可口可楽]

one-0-oneさん
納車おめでとうございます。

ディーラーでの充電は、遠慮する必要ないと思いますよ。
うちの担当は、「いつでも来てください！」って言ってました。

話が変わって�@の件ですが
ＡＵＴＯにした状態でフォグをＯＮにすると両方点灯するのは仕様みたいですね。
営業マンに聞いたらそうでした。

�Aはcho8さんがおっしゃるように
バッテリーの寿命ではなく、航続距離でしょうね。

私はＥＣＯモードＯＦＦの状態で走行中、減速時にＥＣＯモードＯＮにして
回生したりしてます。（いいのか悪いのかはわかりませんがｗ）

書込番号：15927458

[one-0-one]

cho8さんありがとうございます。

可口可楽さんありがとうございます。

�@の件については仕様だったんですね。結構通勤が田舎道なもんでフォグを重宝しているのですが、活用しようと思うと手動操作になるみたいですね。

�Aの件については、Ｂモードってガソリン車でいうところのセカンド的な感じがしておりまして、多用するとそれはそれで走りづらいというか、減速しすぎて結局は再加速しなければならないということであまり良い使い方が出来ていません。

何にせよ車の特徴を理解して乗る分には、本当に良い車とつくづく感じます。日産カードも先日送付されたということでサポートプログラムの活用も暫く先になりそうですが気長に待つこととします。

お世話になりました。

書込番号：15931221

[可口可楽]

one-0-oneさん

携帯電話から、日産ゼロ・エミッションサポートプログラム（ZESP）の会員証
が表示できますよ。

詳しくは、以下のページでご確認ください。
http://n-link.nissan.co.jp/MANUAL/EV/ZESP/index.html

書込番号：15938073