ホンダ ステップワゴン スパーダ のクチコミ掲示板

一応、契約について

[ごーすけまる]

RP8 e:HEV スパーダプレミアムライン契約しました。
超ざっくり金額です。
プラチナホワイトパール
車両本体　4,300,000円
値引き　450,000円(車両+OP)
車両値引き後　3,850,000円
DOP 850,000円
諸費用　300,000円(税金、代行、書類、点検P等)
合計　5,000,000円

こんな感じでした。予算内なのでヨシとしました。
ここから下取りが入る感じです。
motaとか使ってみようかなって思っています。

書込番号：26394709　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

すごい値引ですね。

3末に登録間に合うのかな？

書込番号：26394942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごーすけまる]

＞mikeymikey77さん
遅くとも3月上旬納車とのことです。商談から納車予定までスムーズに進んでよかったです。

書込番号：26395089　スマートフォンサイトからの書き込み

スパーダeHEV 30周年特別仕様車 メテオロイドグレー契約

[スーパープラチナメタリック2010]

見積書（契約版）

2026/1/11　スパーダeHEV 30周年特別仕様車　メテオロイドグレーメタリックを契約しましたので、
見積書を参考に共有します。

〇現在、令和６年３月納車された、スパーダeHEVに乗っており、乗り換えです。
〇今の車をバディカダイレクトで査定してもらい、査定額
　店舗持ち込み 340万　自宅引き取り337万　（1週間以内売却の場合）でした。
〇ディーラーに届くのが5月下旬　6月上旬納車予定です。
　30周年特別仕様車のメテオロイドグレーの生産台数が少ないそうです。
　ホワイトであれば、早ければ2か月程度で納車可能な可能性があるそうです。
〇納車日が確定後、納車日の１週間くらい前に、バディカダイレクトに再査定を依頼し、
　その金額を見て、ディーラー下取額を提示してもらい、金額差が3万以内であれば、
　ディーラーに下取り、それ以上差があれば、バディカの店舗に持ち込み売却しようと
　考えています。

書込番号：26387767

[スーパープラチナメタリック2010]

●追記　支払い条件は現金一括ですので、ディーラーのローンを使用することによる値引きは0円での見積です。

書込番号：26387828

[あかビー・ケロ]

＞スーパープラチナメタリック2010さん
情報提供ありがとうございます。
すいません気になる点があるので質問させてください。
現在お乗りの車は何キロ走行してますか？
納車まで半年あると買取店の方は値段下がると思いますが、現在の下取り額は購入金額から百万落ちくらいですか？

書込番号：26387885　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパープラチナメタリック2010]

＞あかビー・ケロさん
走行距離：19,000km
購入金額から、70万円落ちくらいです。

書込番号：26387932

[なかよしJapan]

＞スーパープラチナメタリック2010さん
約17万の値引きですか。
やはり、けっこう絞ってますね。
ちなみにディーラーでは査定額は、どのぐらいでしたか？

書込番号：26388411　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかよしJapan]

＞スーパープラチナメタリック2010さん
連投、失礼します。
比較的、値段が近いプレミアムラインは検討しましたか？
プレミアムラインなら、もうちょい値引きが多かったのかな？と思ったので、、、

書込番号：26388423　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパープラチナメタリック2010]

＞ なかよしJapanさん
ディーラーでの査定額：225万
プレミアムラインは検討していません。
理由：17インチホイールはいらない。最小回転半径が大きくなる。乗り心地が固くなる。
あと、やはり　30周年特別仕様車　ということに惹かれました。

書込番号：26388464

[なかよしJapan]

＞スーパープラチナメタリック2010さん
返信ありがとうございます。
大変参考になります！
やはり、ディーラー査定は低すぎますね。
HONDAは自社のクルマに自信がないんですかね！？（笑）

書込番号：26389095　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパープラチナメタリック2010]

＞なかよしJapanさん
■Google AIの回答
質問：自動車ディーラーの下取り価格が買取専門店より低いのはなぜですか？
回答：自動車ディーラーの下取り価格が買取専門店より低いのは、ディーラーの主な目的が新車販売であり、
中古車事業が専門ではないため、リスク回避のためのマージン（安全マージン）を高く設定したり、
自社で中古車を再販するルートが少なかったり、他社メーカーの車は売却しにくいといった構造的な理由があります。
買取専門店は中古車市場に特化しているため、相場を反映した高値を提示しやすいのです。
ディーラーの下取り価格が安くなる主な理由
新車販売が主軸：ディーラーは中古車の買取よりも、新車の販売で利益を出すことを優先します。
下取りは新車購入の付帯サービスという側面が強く、価格を低く設定する傾向があります。
リスクとコストの考慮：下取り車は自社の中古車オークションに出品されたり、自社で販売されたりしますが、
その過程で発生する在庫リスク、整備費用、保証費用、中間マージンなどを考慮し、安全マージンを上乗せするため、
査定額が低くなります。
他社製車両への消極性：自社ブランド車は下取りに積極的ですが、他社メーカーの車は自社で中古車として
販売しにくいため、査定額が低くなる傾向があります。
中古車相場への知識不足：買取専門店ほど中古車相場に詳しくないため、車の真の市場価値を正確に映した査定ができない
ことがあります。
新車値引きとの混同：下取り価格が新車の値引き額に上乗せされる形で提示されることがあり、実際の査定額が分かりにくく、
結果的に低く見えるケースもあります。
買取専門店が強い理由
中古車ビジネスの専門性：中古車の買取・販売が本業のため、市場の相場を熟知しており、高値で買い取った車を自社の
販売網やオークションを通じて効率的に再販できます。
競合による価格競争：複数社での査定を競わせることで、より高い価格を引き出しやすくなります。
賢く売却するためのポイント
下取りと買取の併用：ディーラーで新車を契約する際も、一度買取専門店で査定してもらい、その価格を参考に交渉すると、
より有利に進められます。
「下取り分」と「新車値引き」を分けて交渉：ディーラーには、下取り価格と新車の値引きを別々に出してもらい、
合算して比較すると、実質的な価格差が明確になります。

書込番号：26389372

[沖縄そばジロー]

＞スーパープラチナメタリック2010さん
ダイレクトさんの査定額、随分足元見た金額ですね。１週間以内の売却、白黒グレーで状態問題なければ365から375が買取相場です。提示された額を鵜呑みにして、納車前に相談すると更に下の金額でGOサインを出されるのでは無いかと心配になり返信させていただきました。もちろんディーラーの下取りは論外です。。。

書込番号：26392329　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパープラチナメタリック2010]

＞沖縄そばジローさん
アドバイスありがとうございます。
売却する際には、ガリバーにも査定してもらって、バディカとガリバーで競争させようかなと思います。
最近、車の売却では詐欺も多く、MOTAなどでの売却ではトラブルも多いようなので、あまり欲をかいて詐欺に
ひっかかってもなあ、とも思います。
ある程度名の通った信用できる業者に売却するのが安心かなあと。

書込番号：26392459

センシング異常

[健石]

高速道路で夜間運転中、突然センシングの警告灯が付きました。ミリ波レ−ダ−内部故障とのことでレ−ダ−を交換しましたが再度警告灯が点灯、ディラ−さんも原因不明とのことです。ディラ−さんも同じ警告灯が付く人が他にいるみたいで困っているそうです。何か情報知っている方、いますか？

書込番号：25926857　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.came]

私も10月初旬から２度、運転支援エラーが発生しました。
同じく夜間と午前中に高速走行中でした。

みんカラとか探してますと同じころに発生している方が居られたので
ソフトウェアのアップデートか何かの不具合があるのでは？と予測しています。

急に運転支援が切れるので怖いですね(ToT)

書込番号：25927006　スマートフォンサイトからの書き込み

[健石]

返信ありがとうございます。ディラ−の工場長 によるとこの警告灯がついた場合はレ−ダ−を交換しなさいとしか書いてないとのことです。おそらくソフトの問題ではとは言っていました。メ−カ−に連絡し、今後の対応について返事待ちとのことでした。

書込番号：25928277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

このような支援システムでのリコールって有り得るんでしょうかね。
あるとすれば、ある程度同じような方がいらっしゃったらリコールになりそうな。

書込番号：25928397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤシヤシヤシガー]

RP3前期ですが8月から急に警告が出るようになりました。
ディーラーに見てもらうとカメラ交換費用は9万円弱（技術料込み）とのことです。
経年劣化とはいえ安全に関わる部分なのでリコールにならないのか聞いたところあとでリコールになったら費用は返して頂けるとのことでした。
涼しくなったからか警告があまり出なくなってるのでまだ交換はしていません。
事例は結構有るようなので対応するのがメーカーとして正しいような気もします。

書込番号：25939111

[東紀州]

購入当初から稀に発生していてセンサーを2度交換してもらいましたが、2度目の交換後も1回発生しました。
頻度は低いしシステムOFF→ONで回復するのでさほど苦にしていませんが、停車する場所がしばらくない時はちょっと嫌ですね。

書込番号：25945871

[健石]

返事ありがとうございました。本日三回目の部品交換から車が帰ってきました。メ−カ−によるとまだ原因がわからず解析中との事でした。メ−カ−の指示で今回はミリ波レ−ダ−以外にカメラの方も交換となりました。

書込番号：25950465　スマートフォンサイトからの書き込み

[camera163]

私も同じです。
今年春に納車して、五回もセンシングエラー発生。
もううんざりです。
ミリ波リーダー交換しましたが、治りませんね。
高速道路走行中でACCで90km前後のセットです。
SAで停車して再起動すると正常に戻ります。
あまりACCを使わない人は気付かないでしょうね。
明らかにソフト関係か？同じシステムでホンダの
他車で起きないならミリ波レーダーのあるホンダエンブレム付近の構造かな？
メーカーが動かないとディーラーでは対処出来ないのではないかと思う。

書込番号：25977153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

なんかリコールの匂いがプンプンのような。

書込番号：25977688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウサイントルボ]

プレミアムラインを1年半程前購入し約1.5万キロ走行してますが、センシング異常（記載と同様）が発生しました。皆さんは本事象を消費者庁等へ御連絡されたりしてますでしょうか。

書込番号：26292297　スマートフォンサイトからの書き込み

[camera163]

私は販売店へのみ連絡です。
今年も一度高速道路走行中にピーとことと同時に
ホンダセンシングが全てエラー出ました。
2023年納車後、6回目です。全て高速道路でACC使用時に発生します。
販売店には連絡しましたが、カメラも交換しているので
今は特にすることはないとのことで、ACC走行中は
ヒヤヒヤです。

書込番号：26292422　スマートフォンサイトからの書き込み

[健石]

前回、カメラ、レ−ダ−交換後、2回同じ警告灯がつきました。ディラ−には連絡しましたが1ヶ月以上連絡ありません。国土交通相の不具合情報に記載があるようです。

書込番号：26293145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>今は特にすることはないとのことで、ACC走行中は
ヒヤヒヤです。

ヤバいね、それ。

なんらかの潜在的な不具合が有りそうだよね。

書込番号：26294481　スマートフォンサイトからの書き込み

[健石]

半年点検の為、ディラ−に行った際、センシングのアップデートが直近で出たそうでアップデートしてもらいました。様子見てくださいとの事でした。

書込番号：26330035　スマートフォンサイトからの書き込み

[camera163]

やっとホンダセンシングのACC走行中の全てエラーの対してのソフトのアップデートが可能になりました。アップデートに1時間かかりディーラーにて完了しました。
リコールではなく、エラーが出た方のみの対応とのことです。
お知らせいたします。

書込番号：26376168　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤについて

[HIROホール]

ステップワゴンRP5に乗っています。
タイヤ交換して１年半ぐらいでタイヤがヒビ割れが酷いです。
1900kgの車重のせいでしょうか？　
このようになった方はいますか？
タイヤの空気圧は月1で確認しており、走行距離はタイヤを変えて1.5万kmくらいです。
タイヤはトーヨタイヤのTRANPATHmp7です。
ご教授ください！

書込番号：26289110　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞HIROホールさん

駐車場は砂利、コンクリ、アスファルトのどれでしょう？

砂利だと湿気戻りなどで影響が出るかも知れません

考えられるのは、紫外線による劣化でしょう

サイドウォールにヒビが出ていないのであれば、そこまで気にしなくても大丈夫だと思います

タイヤのゴムも5年前後から、硬化し始めるので残山があっても交換を検討しましょう

書込番号：26289120

[麻呂犬]

今時のタイヤあるあるですね。
車の車重を考えてタイヤは選択されていますから車重のせいでは有りません。
特定の方向だけなら駐車方向等で日光のせいかも知れませんね。
近年暑過ぎます。
スレさんのタイヤまだまだ大丈夫だと思いますが。
先月私の軽トラ空気が少ないから補充するとミチミチミチって変な音がしてトレッドが剥がれました。
目が点ですわ。

スレさんも気をつけてくださいね。
高速だと笑えないですから。

書込番号：26289156　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞HIROホールさん

一般的にはサイドウォールの亀裂が危険サインです。

今回はトレッド部の浅い細かいヒビですから、直ぐにどうこうは無いと思います。

1年半・15,000kmでの劣化はやや早めなので、製造時期（タイヤのサイドにある「製造年週」4桁番号）を確認し、製造から長期間在庫されていた可能性もあります。

例えば「2421」と記載があれば、
最初の2桁（24） → 24週目（1月の1週目から数えて24週、つまり6月頃）
最後の2桁（21） → 2021年製造となります。
つまり、このタイヤは2021年の24週目（6月頃）に製造されたことを示しています。

多分これも問題無いと思うので、
昨今の酷暑の影響だと思います。

書込番号：26289178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞１年半ぐらい　　1.5万km

で　フロントタイヤなら　そんなもんかと

製造　年週次第かなと

書込番号：26289234

[ナイトエンジェル]

一年半、1万5千キロで、そのようなヒビが入るのは、品質的にどうなんだかって思いますね。
高速でのバーストが心配のような。

他社タイヤだけど、３年ちよいで3万キロだけど、そのようなヒビは皆無です。

書込番号：26289386　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

タイヤのヒビが致命的になるのは主にサイドウォールですので、トレッド部ではまだ大きな問題になることはないでしょう。

ところで画像2枚目で気になったのですが、サイドウォールとショルダー部でタイヤの色味が異なるのは何かありましたか？
どこかで擦られてませんか？

書込番号：26289403

[funaさん]

＞HIROホールさん

トーヨータイヤのMP7はゴム劣化が早めかと思います。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-toyo/tranpath-mp7

でもまだ大丈夫。サイドにひびが入ったら早めの交換でしょう。
ゴム劣化に悩んだらブリヂストン一択でしょう。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-bridgestone/regno-gr-x%e2%85%b2-type-rv%e3%83%ac%e3%82%b0%e3%83%8e-%e3%82%b8%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9%e3%82%b9%e3%83%aa%e3%83%bc-%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%97-%e3%82%a2

書込番号：26289541

[iec08]

＞HIROホールさん

念のため、タイヤの製造年週の確認をされてと思います。

書込番号：26289901

マイナーチェンジ後のワイパー

[C181]

点検でディーラーを訪れたら、マイチェン後の車両がありました。

見てみるとワイパー立てたときのボンネットの干渉が改善されているではないですか！

マイチェン前もアーム取り替えで行けそうな感じ？？？

どなたかお願います（笑）

書込番号：26189892　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビソフトのアップデート情報

[煮イカ]

最近になってメーカーのホームページにアップデート情報が載るようになったみたいです。
直近では12月ごろに新しいソフトが出ているみたいなので、該当する人は点検のついでにでもお願いするといいかもしれません。
https://www.honda.co.jp/manual-access/support/info/#navi

書込番号：26112951　スマートフォンサイトからの書き込み