スズキ ジムニー 1998年モデル のクチコミ掲示板

「１０年乗るぞ！！」と意気込みはよかったんだけど、、、

[KIMONOSTEREO]

買う前はいろいろ妄想が発展して、「１０年乗るぞ！！」と意気込みはよかったんだけど、実際は日常で使うシーンが多いので結局日常的な使いやすさを考えるとジムニーはなぁ、、、ってのが正直な感想です。

１０年乗るつもりが５年でピリオドです。明日には車屋に持って行って代車と交換です。何度か林道遊びにもつれてってもらいましたけど、ハードすぎて日常にも使う私にはちょっと厳しく感じたのが大きな要因です。
ジムニーをジムニーらしく使えないとなると、日常の不便さのほうが際だってきてついに乗り換えです。

乗り換えも新型ジムニーの納期遅延の影響か知りませんが、JB23の中古相場が高値安定のままで５年も乗ってまもなく車検切れで外観もあちこちに小傷へこみがある個体が１００万円超の下取りしてもらえたというのが乗り換えを大きく後押ししてくれました。


次期愛車は同じスズキのエブリイですが、こちらは過去に愛用してたアトレーワゴンのことを考えると、本当に長く使えるのでは無いかと思ってますが、過去の失敗を踏まえて宣言するのは控えておきます(笑）。


軽自動車としては初めてまともにボンネットがあるボディに後輪駆動でノーマルの足回りだと左右のロールが激しく現代の車とは思えないような作りがとても新鮮で楽しかったジムニーですが、明日でお別れです。ジムニーには罪はありません。私とは合わなかっただけです。特に嫁さんと合わなかっただけですｗ
今回のエブリイへの買い換えは私以上に嫁さんが喜んでいます。

なにしろ３インチリフトアップで嫁さんは毎回乗り降りが大変でしたからね。
もっともエブリイも１インチリフトアップですが、、、

とにかく、今からジムニー買う人はどうぞ楽しんでください。ちなみに私の個体は４万キロも走ってませんがジャダーがたまに起きます。中古買うときは気をつけて下さいね。

それではオーナーの皆様もごきげんよう。

書込番号：23116937

[aw11na]

＞KIMONOSTEREOさん
>１００万円超の下取り

単純に「今のジムニー相場すごいな」と思いますね。
あとはカスタム分の下取り時に減額ではなくプラスになってるのかな？

>日常的な使いやすさを考えるとジムニーはなぁ、、、ってのが正直な感想です。

ジムニーってその通りなんですよね。
会社でジムニー増車したく中古を探してたが諦めて、先日新型ジムニーを注文しました。
業者に聞いたところ納期が遅いのはメーカーが「７：３で女性が多く買われる事が読めなかった」との話。
そのサブディーラーでは実際に女性がたくさん注文されてるらしい。

欲しくても車に詳しければ「逆に買わない車」だと思うんですよ、ジムニーってw
フロント独立懸架のパジェロミニならまぁ問題がなかったと思うけど、オープン２シーターのロードスターとかS660以上に気軽に買っちゃダメな車なのに売れすぎだろホント。。。ｗ

書込番号：23117063

[ダンニャバード]

わかりますわ〜
私もパジェロミニに乗ってて、それをタントに買い替えたら5倍くらい便利になりました。f^_^;
遊び心をメインに乗るクルマですよね。
でも現行ジムニー欲しい！

書込番号：23117080

[メカドール]

私はエブリィバンターボ(DA64)からジムニー(JB64)に乗り換えですから、逆のパターンですね（笑）
奇しくも64つながりでした。
確かにエブリィは今までの中で最もユーティリティに優れた車でした。人気のNーBOXとかでも便利さではエブリィの足元にも及びませんね。
ただ、家庭環境が変わって夫婦二人だけになりましたので、ちょっと個性的なジムニー に走っちゃいました。今のところ日常に不満はありません。
高速はエブリィより安定してます。
というのも、所有してるもう一台がS660という完全非日常クルマですので、ジムニーは超日常ユースに優れてる？と感じてます（笑）

いずれにしても、誰しも自分の環境に合わせてクルマ選びができるのは幸せですよね。(^^)

書込番号：23117470　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

バイク失って、乗っても弄っても楽しそうな車でJB23買いましたけど、荷物積めないのが一番不便です
林道とか走りませんが、登山口行くまでの狭かったり凸凹の道は気を使わないで走れるので助かってます
一番助かったのは、登山口の未舗装の駐車場で前に行きすぎて、前輪が少し落下しかけた状態で四駆で脱け出せた時です
ブレーキ離したら下まで落っこちる状態で、あの時はジムニーで良かったと思いました
ときどき沢山荷物の積める車が欲しいと思うのですが、特に欲しい車がないし、最近の車は自分にとって必要とは思えない機能がたくさんありすぎるんですよね
去年からまたバイクに乗り始めて、ジムニーのカスタムは飽きてしまいました
なんだかんだでジムニーを大事に乗ってるつもりなので、ジムニーでいいかなぁって感じです
でもジムニーが壊れたら、もうジムニーは買わない(笑)
…荷物積めそうな5ドアでも出たら話は別だけど

書込番号：23117613　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

皆様、暖かいレスありがとうございます。

＞aw11naさん
トヨタやマツダでは買い取れ無いってのが基本でした。しかもノーマル状態でも60~70万円とのこと。話にならないので退散しました。スズキディーラーでも買い取れ無いと言われました。

で、そのあと行ったのはいわゆる買取業者です。
そこでは、110万円と言われましたが、ナビやスピーカー類も込での買取りですとのこと。スピーカーはともかくナビはサウンドナビでオーディオとしては今でも一線級なので移設を考えてましたから、ちょっと保留にしました。

他にもRV専門店もいくつか聞きましたが買い替えがエブリイだと渋い対応でした。
最後に行ったのが、今回購入した店でジムニー専門店でエブリイカスタムもやってるので快く対応してくれました。下取りは100万円でしたが、ナビ、ETC、サブウーファ取り外し、移設無料でやりますってことでしたので、ここに決定です。

書込番号：23117690　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

長くなったので、続きです。

＞ダンニャバードさん

別に1台持ってれば有りなんですが、2台持ちは嫁さんから許可がおりません。


＞メカドールさん

うちも夫婦二人なんですが、やはり買い物が3DHでは不便です。ジムニーは車検証ではステーションワゴンなんですが不便です。（笑）
64と17は見た目そっくりですよね。最近やっと見分けできるようになりました。

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

私も乗り始めの頃に近所の道の側溝に前輪タイヤを片方落としてしまいましたが、難なくリカバリーできたことがあります。

私もバイク乗ります。大型と小型があるので小型はエブリイに積んで出先でツーリングってのもいいかなって思ってます。大型でも小型でも市街地抜けるまでが退屈ですもんね。特に高速使えない小型バイクは便利です。まずは自転車積む予定です。

書込番号：23117696　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

雪国では、買い物のおばちゃんもジムニーです。
沢山走ってます。
郵便配達車もジムニーです。

マニア以外の日常使いでの需要もそうとう数ありますね。

書込番号：23117860

[KIMONOSTEREO]

本日、車屋に渡してきました。ナビとETCを次期エブリイに移設してもらう予定です。

いろいろカスタマイズはしましたが、たいして乗ってやれなかったなってのが最後の感想です。次のオーナーにかわいがってもらえるといいな。

＞gorotoranekoooさん

私の住むところは降雪地域では無いのですが、狭い山道の先に住んでいる人も多いせいかジムニーはわりと見かけます。年齢は様々です。どっちかというと中年以上の男女が多いかな？生活の足ってとこなんでしょうね。


エブリイが納車されるまで代車を借りてきました。ダイハツのムーブのようです。ジムニーよりガラスエリアが視界が広いですね。NAエンジンと思いますが、普通に走る分には充分ですね。でもやっぱりダイレクト感に欠けるAT（CVT?)はダメですね。
いつものように数十分も乗ってると疲れてきます。

アクセルにリニアに反応してくれるMTがやはりいいですね。まぁ、来週の木曜日あたりには納車できるようなのであと１週間の我慢です。

書込番号：23118436

[DOHC-4VALVES]

＞KIMONOSTEREOさん
納車されました？。

書込番号：23132860　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞DOHC-4VALVESさん

エブリイ板に書いてますが、納車されました。まだ仕事が忙しくゆっくりは乗れてません。それでも仕事の休憩時間で利用するとやはり楽チンですね。本当に広々とした室内でこれからが楽しみです。


ジムニーよりエンジンはパワフルで静かです。これにはかなり驚いてます。

書込番号：23133099　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞KIMONOSTEREOさん

だから、今のジムニーの各寸法を 20% くらいアップすれば （全長4.2mくらい）、都会使いでも結構便利に使えると思うのですが。

今のジムニー愛好家とは、ユーザ層が違いそうですが、ブルーオーシャンだと思いますね。　何より私が買いたいです（笑） Baby G というのは、全世界でみてもかなりマーケットはありそうに思います。

ということを、以前この掲示板にも書いた記憶があるのですが、現ジムニー愛好家からは、総スカンでしたね（笑）

こんなマーケットを放っておく手はないと思いますけど、慎重スズキさんでは難しそうですかね。

書込番号：23439076

[KIMONOSTEREO]

＞M45funさん

>今のジムニーの各寸法を 20% くらいアップすれば （全長4.2mくらい）、

それってエスクードじゃないですかね？
https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

エスクードにジムニールックみたいなラインナップはそのうち出るかも知れませんね。

書込番号：23440854

新型ジムニーが激写されたんじゃ(^^♪

[けんさかくん。(^o^)／]

こんにぃつわぁ〜

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=66956/

デザインはカクカクし過ぎ？
一瞬、2代目ジムニーかと思いました。

ただ、ブレーキランプは下じゃなくて、上がいいな。
最近のスズキはアルト辺りから、下にして
なにがしたいのかよくわからないのじゃ(^o^)

Sエネチャージが搭載するのはほぼ確実かな。
画像に自動ブレーキが写っておるけど、
レーダーブレーキサポートっぽい？
今更って感じ。

まぁ、5MTを残してくれれば、満足じゃ＼(^-^)／
AGSがあれば面白いのしゃが(;^_^A

とにかく楽しみですじゃ(^^♪

皆さんは新型のデザインはどう思われますか？

ご意見、ご感想をお待ちしておりますm(__)m

書込番号：21144244　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

内装も機能美が感じられ◯です。
ナビ位置もいい塩梅。
無駄がない感じ。
外装とも合ってますね。

欲しくなる。

書込番号：21146712　スマートフォンサイトからの書き込み

[どあちゅう]

＞アイはＲＲさん
それってジムニーの試作じゃなくてジムニーのフレームにマイティボーイのボディを載っけた的なカスタムカーじゃないですかね？

書込番号：21147289　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイはＲＲ]

>どあちゅうさん
そうです。
まだマイティーボーイが売られていた当時
たぶん35年前ですか．．．。
晴海ふ頭で東京モーターショウが開催されていた時に
スズキブースに置いてあった、純スズキ製のコンセプトカーです。
写真を撮っていたので、カメラで投稿してみました。
内部の写真もあったはずなのですが
見当たりません。パネルがアルミでやたらかっこよかったです。

展示車カタログには「マイティー4WD」とあったような気がします。

書込番号：21147720

[シンフォニアパストラーレ]

第一印象として、カクカクで２代目のジムニーそっくりだな！と思いました。
ボンネットにエア・インテークの出っ張りが無くなっていて、アルト・ワークスやハスラーみたいになってるな・・・・。
以前スズキにジムニーのフルタイム4WD化を進言した事が有りますが、今回どうなんでしょうか？
私個人としては「フルタイム」の方が路面を気にしなくて良いので、有りがたいのです。
勿論何ちゃった四駆ではなく、ギヤによるセンターデフ式で、当然デフロック付き・Lowレンジ（副変速機）付きでです---！！
これにより、前輪のフリーハブは廃止します。（信頼性も向上する？）

ともあれ今回のフルモデルチェンジで、伝統のラダーフレーム継承との事で期待しています。
また他社SUVが滑らかな曲線ボディばかりになる中、あえて反逆の角ばったデザインで異彩を放とうとする姿勢は心強いです。
孤高不滅のジムニーですね！！

書込番号：21149351

[どあちゅう]

＞アイはＲＲさん
おお正式なコンセプトカーだったんですね。これがX-90に繋がったりしたんでしょうかね？
新型も構造はラダーフレームでしょうからやろうと思えば色々できそうですね。

書込番号：21149997

[けんさかくん。(^o^)／]

こんばんわぁ〜

旅行にいっている間にこんなにすすんでいたなんて(^o^)

ありがとうございます(^o^)

タッケー405さんが、投稿していただいた画像を見ると
ゲート式ではなく、ストレート式になってますね。
エアコン操作もスイフトの流用？


兎に角、楽しみですね。
では

書込番号：21150124　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラ久しぶりです]

ブレーキランプが下にあるのは、
後方を走る2輪車が解り易いため。
ハイマウントでは、スクーターやバイクの人は
なかなか視界に入らないことがある。
これは、私の経験から。

書込番号：21154137

[けんさかくん。(^o^)／]

＞カメラ久しぶりですさん
こんにぃつわぁ〜

そんな利点があるんですね。
知りませんでした。

書込番号：21154152　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤色矮星]

2ドアの部分で切り落とした、平荷台だけのキャブシャーシが欲しい。
できれば、全席背後は開放で。
これに、用品扱いで三方開き荷台を出してくれたら、10センチまで記載変更不要でごまかせるんじゃないかと。

書込番号：21157855

[赤色矮星]

荷台そのものを荷物と考えて、ターンバックルみたいな方法で固縛すれば、後１ｍまで突き出せるね。赤旗必要。

書込番号：21160826

[赤色矮星]

この写真、コレジャナイロボ感が強いんですけど、大幅に敦盛りした粘土細工じゃないんですか？
夏刈りのプードルみたいな実物が中に入ってるんじゃないかって気がします。
ヘッドライトの奥目が顕著でしょ。

書込番号：21161587

[ノリノリハッチー]

ネガじゃなく、横風とルーフの積雪は大丈夫ですか？以前キャリー・エブリィ―？で屋根が凹むのがありましたよね。
見る限り、フラットぽいから危惧してます。

書込番号：21179461

[赤色矮星]

奥目悪くはないんですけどね
歩行者傷害対策の乗用車は上に漏れる光が多くて降雪中のドライブが疲れる 黄色バルブは旧式車以外保安基準違反だと
ポリカの風防はすぐ着氷する
空間的に引っ込めて，空気の通過を塞ぐのは名案です 本当にこういう形なら

書込番号：21185250　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダおやじ]

幌車もあるといいなー? オラ、ワクワクすっぞ〜
http://newcar-design.com/suzuki-jimny-2018-rendering/

書込番号：21187366　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤色矮星]

マツダ店からも買える様になるといいですね

書込番号：21194491

[KIMONOSTEREO]

よかった〜〜私の好みのデザインじゃなくて。。。

角型デザイン好きじゃないんですよね〜かといってまん丸が好きってわけでもありません。
現行の角丸が良い感じですね。
現行出たときはなんだかパジェロミニっぽいなぁとか思いましたが、それでも以前の角型よりはマシに思っていました。

2018年に新型出るのは確定してましたが、2015年の軽自動車税アップ前ギリギリに現行を購入して正解でした。
現行も5型で大きなマイナーチェンジをされていますから、新型も大きなマイナーチェンジがあるまでは様子見したほうがいいんじゃないですかね？とにかくエンジンが大きく変わりますからね。各種電子機器も多いでしょうし、、、

ハスラーがあるんですから、ジムニーはもうMT設定のみでいいんじゃないですかね〜？

書込番号：21219672

[赤色矮星]

オートマチックかマニュアルかってのは、いまだに迷うところではあります。
郵便局の人が言ってますけど、朝50センチも新雪が積もってると、クラッチが死にそうになると。
トルクコンバーター効果があれば、ジムニーみたいなヘビーデューティでもない車の副変速機、たぶん１．７くらいですよね。この程度ならカバーできてしかも、壊す可能性も少ないのではないかと思います。
思うこともある・・・・オートマで前後進をやるときに、ギヤが切り替わってないのにスロットル吹かす人は、どのみち壊すでしょうけど。

書込番号：21231375

[ノリノリハッチー]

質問ばかりですいません、気になる点がまた1つ。
ドアハンドルはフラップタイプなのですか？現行型はそうですね。
ハスラーとかはグリップタイプでコスト的にそれほど差が無ければ非常時に有効な
グリップタイプがジムニーには似合ってると考えるのですが？。

書込番号：21279814

[クルマニア爺]

新型ジムニーが販売されたら、今のマイカー手放して買います！

書込番号：21744578

[赤色矮星]

グリップのドアハンドルにすると、そこを掴んで押したり引いたりを誘引しそうだからやらないと思います。
泥んこ遊びのリスクは、改造することで自分で負ってくれってなるんじゃないかな。

書込番号：21832216