スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

新車見積もり 1.6i-L EyeSight

[まあよ]

初めて投稿します。
値引きの経験がありません。

インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSightの見積もりをディーラーで出してもらいました。
値引き交渉全く無しの状態で（セット割？はありますが）写真の通りです。

私としては、今アクセラスポーツと悩んでいます。
初め、アクセラスポーツは1.5 PROACTIVE（ガソリン）を新車で検討していましたが、
知人経由で、走行2000kmの1.5XD PROACTIVE（ディーゼル）をETC等々インプレッサスポーツのオプションとほぼ同等（安全装置別）の条件で、総額250万程と提示を受けています。

正直なところ金銭的な事（予算250万）もあり、ディーゼル車というところでアクセラスポーツに傾きつつあるのですが、
やっぱりインプレッサスポーツの方が乗ってて楽しいという実感がありました。

写真の合計に点検パック（12万程）をつけてくれるなら5万円割引するといわれ、もうこれがワンプライスなんで。と言われてしましました。

他の口コミや値引きの過去ログ？等見たところオプションからの値引きは小計が人によって様々だと思うのですが、
車両からも値引きをされている方が多く見られました。

アクセラスポーツが中古車ということで新車の値引きに使えるのでしょうか？
また、写真の額からどの位下げられるでしょうか。

3月登録予定です。

書込番号：20757484

[スーパーアルテッツァ]

まあよさん

インプレッサスポーツの値引き目標額ですが車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き9〜10万円の値引き総額25〜31万円辺りだと思います。

これに対して現状の値引き総額は約21万円との事ですから、上記の値引き目標額よりもう一押ししたい感じはしますね。

つまり、現状の見積り内容なら支払い総額256〜261万円辺りを目標に交渉されてみても良いのではと思います。


そのもう一押しを中古車のアクセラと競合させる事を検討されているとの事ですね。

中古車と競合出来るかどうかは何とも言えませんが、「安くならなければ中古のアクセラの方を買おうかとも考えている。」みたいな交渉方法はありだと思います。

それと車両本体値引きの件ですが、私が買ったスバル車は車両本体値引きは0、DOP値引き40万円でした。

又、スバル車の場合、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバーする事例が多く見られます。

どこから値引きを引き出すかが重要では無く、支払い総額を少なくする事が重要です。

つまり、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバー出来れば問題は無いと思いますよ。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20757753

[きぃさんぽ]

DOPのラインナップを見ていると、まだまだ値引き余地は十分あると思います。

ここは正直に、スバルにアクセラの中古と比較していることを伝え、話し合いの内容によってはアクセラの価格も引き合いに出して、インプレッサが欲しい感を滲みさせつつ、例えば「総額255万だったらインプレッサに決めたい！」とか言ってみてはどうでしょうか？
255万にはならなくとも、その金額に近づくことは間違いないと思います。（私のこれまでの経験上という心許ない根拠ですが）

ただし、「うちでは無理です・・・」と返り討ちに遭う危険性も十二分に秘めている諸刃の剣です。

にっちもにっちもいかなくなった状況なら試してみてよいかも？です。

健闘お祈りいたします。

書込番号：20758010

[唐橋前]

＞まあよさん
FFのアクセラスポーツ1.5 PROACTIVE（ガソリン）とインプレの対抗車種は２．０i-Sです。タイヤ（１８インチ）とか性能とか、フル装備の価格も３２０万以上で同じになります。４輪駆動なら、インプレの圧勝ですが、ＦＦの対決なら同じだと見てもいいでしょうね。どちらを選ぶかは、その人の車の使い方や好みです。毎日たくさん乗る人なら、燃費などが圧倒的に安いアクセラのディーゼルですね。それが中古とはいえ、２５０万で買えるのならアクセラを私なら選びます。

　それとインプレは今契約しても３月登録は無理だと思います。私は２月月末に契約しましたが、納車は５月の連休明けです。（２．０i-L AWD)

本来インプレのＦＦ１．６とアクセラディーゼルは性質が随分違います。例えば通勤で３０キロ以上ならアクセラは能力をはっきしますが、１０キロ以内でエンジンが暖らないうちに着くところなら、ディーゼルはやめておいた方がいいです。エンジン音もディーゼルです。
インプレ１．６は２．０i-S AWDにくらべて１００キロぐらい軽いので、一人乗車なら意外と２リッターよりキビキビ軽快に走ります。力不足感、ＣＶＴである物足りなさはやはりあります。が快適に乗るのならインプレですね。値段も大事ですが、車をどのように使うのか、たまには家族を乗せるのか等、いろんなことを考えることが大切です。あとから後悔しないように、十分悩んでください。

書込番号：20758021

[まあよ]

皆様、早速の回答ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
車両価格かDOP価格を下げる事で頭が一杯でした。
次回、交渉する際はアクセラの価格をチラつかせつつ、総額から引けるよう、頑張ってみます。

＞きぃさんぽさん
アクセラも検討している事を伝えた上で、一度250なら・・・といった所、
精一杯頑張りますと、だけ言われてしまいました。
まだ営業マンの方も本腰いれて。というような感じではなかったので、
次回頑張ってみます。

＞唐橋前さん
1.5 PROACTIVEの対抗車種は2.0i-Sだったのですね。
私の通勤距離としては、約１０ｋｍ程です。
距離は短いですが、朝の通勤ラッシュにハマる道なので、時間は30分以上掛かります。
（ノロノロ運転の時間が長い程アイサイトの方が嬉しいのもありますが。）
やはりディーゼルよりもガソリンの方がいいのでしょうか。
とはいえ、休日は毎週の様に100km程運転するので、年間としては10000kmの走行予定です。

書込番号：20758133

[tomochan45]

＞まあよさん

私もアクセラスポーツ1.5XD PROACTIVE（ディーゼル）するか、インプレッサスポーツ2.0にするか、さんざん悩んだ結果、インプレッサスポーツ2.0i-L (FF)にしました。予算的に300万円以内に収めたかったので、AWD仕様を諦めて、FFにしました（20万円削減出来た）アクセラスポーツも斬新なデザインで好みでしたが、最終的には、家族も乗るので、後部座席の居住性と乗降性を考慮してみました。
インプレッサスポーツのニースペースは220ｍｍ、アクセラスポーツのニースペースは170ｍｍで、インプの方が後部座席と運転座席の後ろの空間が5cm広いですし、後部座席から乗り降りする場合、アクセラの後部ドアの開口部が狭いため、毎回、ドアのスピーカあたりに足をぶつけてしまいます。それから、インプは後方への視界が広いのですが、アクセラは後方視界が悪いので、左折する際も太いAピアーに視界がかぶさって、気を遣うこともありますが、慣れれば大丈夫かとも思います。その人のライフスタイルによって、選択する車も異なりますので、一概には言えませんが、後部座席の居住性なども考量するのであれば、個人的にはインプの方が少し勝っていると個人的には思います。荷室に関してはアクセラもかなり広く、奥行きもあります。ご参考になればと思います。

書込番号：20759435

[まあよ]

＞tomochan45さん
回答ありがとうございます。

同じような条件の方からのアドバイス、とても参考になります。

私は基本乗せても助手席までなので後部座席の事はあまり考えていません。
ですが、後部座席に試しに乗り降りした際は、し難い。というのが率直な感想でした。

書込番号：20759579

パナナビ ユーザー登録について

[しゅたげっとん]

一昨日、2.0i-sホワイト納車しました。
ディーラーから、パナナビについて説明があり、ユーザー登録を早めに、ということでした。
そして今日やろうと思ったのですが、出来ません。製品番号を入れると元のページ戻ってしまいます。まだ新型インプレッサパナナビのユーザー登録はできないということでしょうか。教えていただけると幸いです。宜しくお願いします。

書込番号：20754786　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

サイトがすごくわかりにくいんですよ。
登録はできますので、諦めずに対応してくださいw

要するにナビカフェ登録ってのをやれば良いのです。

書込番号：20754848

[ぜんだま〜ん]

前の方がおっしゃっている通り、サイトがすごくわかりにくいです。

私もかなり悪戦苦闘しました。

頑張ってください。

書込番号：20755174

[スーパーアルテッツァ]

しゅたげっとんさん

↓のナビcafeよくあるご質問の「ユーザー登録の方法を教えてください」を参考にして、頑張ってユーザー登録して下さい。

http://strada.mci-fan.jp/com/static/faq/user/user_001.jsp

書込番号：20755204

[しゅたげっとん]

＞耕四朗さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
みなさんありがとうございます。
何度やっても利用規約までページが飛びません（笑）
CN-LR820DFCのナビ選択で苦戦中です…ご教授よろしくお願い申し上げます！！すみません。

書込番号：20755267　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

下記HP画面の
http://panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html
の少し下方に

”※2016年モデル CN-LR820DFC をご利用のお客様は、
申込締切日までに地図更新アプリケーションを利用してのWEBユーザー登録が必要です。”

とか有りますが、関係あるかも。

書込番号：20755297

[耕四朗]

＞batabatayanaさん
多分それです。
アプリをダウンロードして起動し、登録作業進めて行くと、ナビカフェへの登録に誘導されて、うんたらかんたら、、、だったかも
ごめん、忘却の彼方です（笑）

書込番号：20755439　スマートフォンサイトからの書き込み

[山陰のオヤジ]

私も分りにくかったです。
＞batabatayanaさんの言われるHPに入り、「ユーザー登録・地図更新手順書はこちら」を見て下さい。
「地図更新アプリケーションダウンロード」を利用してユーザー登録します。
手順書の中で表現が適切でないのでわかりにくいです。
「P5の4ユーザーID,パスワードを入力し、次へをクリックする」の説明が変です。
●ナビcafeへのユーザー登録がお済でない場合は空欄のまま、次へをクリックしてください。画面の指示にしたがって進むと、ナビcafe登録Ｗｅｂサイトが表示されます。
と読めば進めました。

書込番号：20755458

[グリーンライン]

地図更新アプリケーションのダウンロードはお済でしょうか？それを立ち上げたのち、
ナビ本体に収納されているSDカードを取り出してPCに入れ、地図更新アプリに認識されると先に進むことができるはずです。

書込番号：20755489

[伊予のDOLPHIN]

＞しゅたげっとんさん

恐らく、ユーザー登録のトップ画面で、入っていく入口を誤っている可能性が高いです。

ここを誤ると、製造番号を入れても弾かれてしまいますね。

また入力時に大文字、小文字なんかも判別されますし、数字の０とアルファベットのＯなんかの入力を誤ってのエラーかもしれません。

パナもそうですし、三菱なんかも相当に煩雑で、ユーザーに地図更新をさせたくない旨の悪意を相当感じます・・・。

慎重に入力を行い、頑張って登録を完了して下さい。

書込番号：20755657

[もろあつし]

私も同じところで悩みました
メーカーに電話して聞きました
パソコンにソフトをインストールしてから
ソフト内で登録の項目から操作しないと駄目なそうです
それとパナソニックのカーナビは使い勝手悪いです

書込番号：20756023

[もろあつし]

追伸
上でソフトと書いたのは地図更新アプリケーションの事です
ダウンロードしてインストールする必要があります

書込番号：20756030

[しゅたげっとん]

みなさんありがとうございます！
やれそう！と思ってやってみたら…Macは対応していない…ということで…出来ませんでした。
実家に帰り、windowsでやってみたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：20756424　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

＞しゅたげっとんさん

Macでも、Bootcampに組み込んだWindows10を利用すれば、本件アプリによるユーザー登録は可能です。
私のとこもMacは有りますがWindows PCは無いので、それで済ませました。

書込番号：20756658

ドアの閉まりの悪さについて

[としとしぶ]

昨日、納車し昨日、本日と130キロ走ってきました！
試乗してすぐに購入を決断した事を裏切らないルックス、走りの良さで買って良かったと大変満足しております。
ただ購入された方々も同じような事を思われている方も多々いらっしゃるかと思いますが？
気になる点が２つあります！
１つ目はドアを閉める時に閉まり具合が悪い事。
普通に閉めようとドアを押しますが一度では閉まらず二回目、それでも閉まらず強めに３回目でやって閉める事ができます。

２つ目は、やはりドアを閉める時。
施錠する時にスマートキーではなく、手でドアを触ってロックしようとしますが、中々反応してくれなく、何どもドアノブに触ってやっと、ピィピィと閉める事ができます！
私としては一発で反応してほしいのですが、イライラします！家内はあなたに指紋がないんじゃない…とか言われますが指紋は関係ないと私は言い返してます笑

同じような事が起こってる方、また、何か対処方？とかありますでしょうか？

書込番号：20754240　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

としとしぶさん

窓を開けて閉まりやすくなれば、気密性が高いから閉まりにくいという事になるのでしょうね。


それと施錠の件ですが、私のスバル車は軽くドアノブにタッチするだけで確実に施錠出来ます。

という事で施錠に関しては不具合の可能性もありますので、一度ディーラーに異常かどうか点検してもらっても良さそうですね。

書込番号：20754279

[としとしぶ]

迅速なご返事、ありがとうございます。

やっぱり閉まりがあるいのは機密性の問題なんでしょうか？他の車では全く気にしてなかったのですが…
スバル車はじめての身ですが、私だけかも知れませんが、ドアが軽い様な？感じがします。

あと、施錠の件ですが、ドア閉めが２発、3発でも決まらないのでイライラします。
この件については、担当者に言ってみます。
以前もお世話になりました！
素早いご対応、ありがとうございます。

書込番号：20754309　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

「２つ目」の施錠に関して、としとしぶさんに一つお尋ねします。
開錠の場合と異なり、施錠の際には触れるべき場所がドアノブ上で限定されております。すなわち施錠時には、“タッチセンサー”（ドアノブ上の二重溝部分）に触れねばなりませんが、その点はいかがでしょうか？

書込番号：20754394

[耕四朗]

ドア軽いですかねー？
最初、展示されていたプロトタイプのドアはめっちゃ軽くてびっくりしましたけど、納車されたらGP７と同じくらいの感じになってて、またびっくりw

どのクルマに乗ってた時も軽く閉めると半ドアになることが多いので、そこそこ強めに閉める癖がついてるせいか、閉めるときに失敗することってそれほどないですけどね。
ただ・・・言われてみれば納車直後は半ドアになる回数が比較的多かった気がしますね。
自分の場合、深く考えずに体が勝手にアジャストしてしまう事も多いので気にならないのかも。

タッチによるロックは、こちらも反応が悪い時がありますねー。
タッチじゃなくってボタンなのか？と思って、最近は押すようにしてますw
一度、なかなかロックされない時があって、さすがにアレ？と思いましたが、その時だけだったので。
そういうのがずっとだったら、さすがに文句言ってるかも知れません。

書込番号：20754495

[麻呂犬]

気密は関係ないですね。
ドアが若干軽い気がします。
ウエザーストリップがちと硬めかも。
それを乗り越えてキャッチし無いとなれば自ずと力が要りますね。

書込番号：20754544　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

返信ありがとうございます。
先端の二重線？部分を間違いなく触れてでの結果であります。
何回も触れて閉まらないので、息子に、お父さん、何してるの？と言われました！
息子も新車のインプを見て褒めちぎりでしたので、引け目は見せまいと隠しておりましたが、私の不可解な行動を見ての言葉でありました！
私は「お父さんのやり方がおかしい」とごまかしましたが…

反応がイマイチ、気になります！

ほんとに、私の指紋がない、手が悪いのかもしれません。

書込番号：20754549　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞NoriBayさん
返信でした！

書込番号：20754559　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞ドアを閉める時に閉まり具合が悪い
アルテッツァさんのご指摘に同意です。
それだけ気密性が高いってことなんでしょうね。

＞手でドアを触ってロックしようとしますが、中々反応してくれなく
私の車では、ドアノブ前方の二重溝付近を触ると必ず一発で施錠します。もしその付近を触っても反応が鈍い場合は不具合も考えられます。

まずは、ディーラーへGOですね。

書込番号：20754650

[としとしぶ]

＞耕四朗さん
やっぱり、ボタン押しなんでしょうか？
触って一発で閉めたいもんです。
＞麻呂犬さん
機密性じゃたいんですか？
そうですよね！他の車両も同じ環境でちゃんと閉まりますよね？

試乗の時から、ドアの閉まりの悪さは気になってました。

書込番号：20754660　スマートフォンサイトからの書き込み

[きのこごはんＲ]

＞としとしぶさん

２に関して、インプレッサも同じかは分かりませんが、、
レヴォーグだとギザギザの上側と下側を人差し指と親指で摘むようにすると、一発施錠率が上がります。

あとスマートキーをスマホ等の電子機器と密着させて携帯してると電波が干渉して反応が悪くなります。

どちらも過去にあった同様のスレで教わった内容です＾＾

書込番号：20754713

[としとしぶ]

＞きのこごはんＲさん
返信ありがとうございます。
スマホは離れた所に置いてるのですが……

私の会社の社長が新型プリ○○に乗ってますが、スマートキーの反応はバリバラ良いです！
ドアノブのギザギザ部に触れれば一発で開きます！
やっぱり、私のは不具合なんでしょうね？
新車で、がっかりです。

書込番号：20754740　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞としとしぶさん
施錠についてはギザギザに触れたあと2歩位歩いてピって感じですね。反応は遅いと思います。
何回も触るとますます遅くなるかもしれません。
１回触ったら待ってみて下さい。良くなるかも…

ドアの締まりは…新車だから遠慮しているのでは…
その内慣れると思います。
私も半ドア率高かったです。

書込番号：20754774　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

＞としとしぶさん

施錠の件は、奥さんなどの他の人がやっても同じ症状であれば、不具合の可能性が高くなりますね。

書込番号：20754800　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

あまりに閉まり難い様ならディーラーで検査してもらいましょう。また、ディーラーの展示車、試乗車でも確認して比べてみましょう。
ドアの軽さは、軽量化かもしれません。あのメルセデスでさえ、アルミの多用化で以前に比べると随分軽くなり、なんだこれはと思うくらいです。ただ、さすがに音はチューニングされてますが。

書込番号：20754840　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞きぃさんぽさん
＞★ヒコ太郎★さん
＞エンジェル・ハートさん
＞Hirame202さん
返信、ありがとうございます。
新車ですので気が沈んでおります。
一度、点検の時にディーラー担当者に見て貰うようにします。
沢山のご意見、アドバイス、ありがとうございました。

書込番号：20755480　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　ドアの締まり具合は、ディーラーで硬さが調整できるんでは？
かってのスバル車では、実際に調整したもらったことがあります。
ただ（上のカキコミにもありますが）当時店側の説明では、「使用と共に 次第にドアの締まり具合は緩くなりがちですから
始めは固めに調整してあります」と、言われましたが・・・。

　　なお、ドアノブでのロックは、一発で確実に出来ますね。
また、手袋をしていてさえ、同じように施錠できます。　
（もっともその時は、親指と人差し指でノブを挟む様に心がけていますが・・・汗）

　　　＞ピィピィと閉める事ができます！＜
えっ？　二度鳴るのは開錠では？　　ロック時は一回の様な・・・。
いずれにしても、スレ主様のは、皆様も仰せの様に要点検ですね。

書込番号：20755596

[としとしぶ]

＞渚の丘さん
返信ありがとうございます。
私、質問事項を間違っておりました！
返信をいただいた方々、申し訳ございません。

鍵を開けるのは一発で出来る（普通に開けるようにドアノブに触ると開く）のですが、閉める時に先端の段差の線？みたいなものを触ってもなかなかロッキになりません。
親指、人差し指の先でつまみ込んでも、反応しません。本当にイライラします。
やっぱり欠陥なのでしょうね…

書込番号：20755605　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　そうでしたか・・・。
家には、インプも含めスバル車が複数台ありますが、いずれも一発でスムースにロックできます。
まあ、お話を伺う限り、やはり欠陥でしょうね。

　この後の調整結果もお知らせいただければ、憂いしいです。

書込番号：20755635

[coconuts's]

確かにガソリンスタンドではスタッフが優しく閉めるので必ず半ドアになります。また、我が家の2台あるカーポートはインプの運転席側が壁なので、降りて閉じるときにスイングできる幅が取れないせいもあり、同様です。
使い込んでドアのラッチの金属研磨エッジが削れて馴染んでくると、多少閉まりが良くなることを期待しています。

書込番号：20755762　スマートフォンサイトからの書き込み

[扇状地]

新しいシャシーが気密性高いからなんでしょうけど困りますよね、半ドア。
同じ状況の人が多いようなら年次改良でアウディのように自動で窓が開いて空気逃すようになるかもしれませんね。

書込番号：20755790　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT-Rえむえむ]

＞としとしぶさん

私もです。
開錠は瞬時にできるのに施錠はモタモタ・・・。
触り方をいろいろ工夫しているんですけどね。

書込番号：20755872

[osakatatsuo]

＞としとしぶさん
私の2/19納車のインプもそうなんです。
開ける時は、キーを鞄の中に入れていても、もの凄く反応が良いんですが、
閉める時には、何度もしないといけないんです。
キーを傍に付けてやらないとなかなか閉まりません。
こんなものなのかなあと諦めるつもりだったんだんですが、
皆さんの意見を聞くと、初期不良かと思えてきました。

書込番号：20755925

[もろあつし]

私の車もリヤのバックドアが閉まり悪いです
ライトバン並に強くしめないと半ドアになります
点検時に確認をしてらいます
スバルなので仕方ないかなとも思います

書込番号：20756002

[としとしぶ]

＞osakatatsuoさん
＞GT-Rえむえむさん
返信ありがとうございます！
も〜う、イライラが堪らず、もしかしてと思いまして、ケース（プラスチックゴム製のです。あえて名前は伏せますが安価でまあ有名なものです）をはずしてやってみたら、少しだけ感度が良くなった気がするのですが、そんな事ってあるんでしょうか？
ケースの素材とかによって相性とかあるのでしょうか？今のケースは密着していてかさばらないしデザインも気に入ってるので今後も使用したいと思っておりますが、これが邪魔しているのであれば使用は出来ません。

またスマートキーの電波は鍵の上部、下部のどちらから出ているのでしょうか？

書込番号：20756048　スマートフォンサイトからの書き込み

[osakatatsuo]

＞としとしぶさん
前にも書きましたが、鞄から出してキーをドアに付けると反応が良くなります。
カバーを外すというのはこの行為と同じじゃないですかね？
ただスマートキーが問題なら、開ける時もそうならないとおかしいと思うんです。
私の場合も、開ける時は鞄の中に入っていてもすごく反応が良いです。
ウエルカムライトもついてくれます。

書込番号：20756249

[★ヒコ太郎★]

確認方法を思いつきました。
助手席側やトランクはどうでしょうか？
もう確認したかもしれませんが…
本日私も意識して施錠したら指一本で素早く反応しました。キーは革茶屋のケース内でポケットでした。

書込番号：20756334　スマートフォンサイトからの書き込み

[GT-Rえむえむ]

＞★ヒコ太郎★さん
指一本で素早く反応なんてことは納車以来一度もありません！
逆にそんなに素早く施錠できるなんてびっくりです。
ドアノブ付近をあちこち触り倒してようやく施錠です。
キー単独でカバーなし、スマホもない状態でトライしてはいるのですが鈍いんです・・・。

書込番号：20756694

[★ヒコ太郎★]

＞GT-Rえむえむさん
ドアノブ付近をあちこち触り倒してようやく施錠です。
これは気になりました。
触る場所は外側のノブ前端のギザギザです。
ソコでダメだったらごめんなさい。今日は雨だったせいか(湿気があったから？)触った瞬間キレキレでした。
前にも記した通り触ったあと2歩位でピッの時もあります。
なかなか色々楽しませてくれる車です。

書込番号：20757095　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

運転席側　　　わかり難かったらごめんなさい・・・。	助手席側　　いずれもD型です・・・

　　
　　　あっ、私が上で申しましたのは、D型でしたが新型は替わっているんですかね？
もし、新型の感度が抑えられているのなら、あるいは"誤動作を防ぐため"とか あるんでしょうか？

　　上で書き込んだ経緯もあり、一応 手袋使用のをアップしてみますね。
（ こういうのを無頓着な同居人に、朝 協力してもらいました…汗　）

書込番号：20758110

[としとしぶ]

＞★ヒコ太郎★さん
返信ありがとうございます。
トランクの方は大丈夫みたいですが、助手席は運転席と同じぐらいの感度の悪さです！
何回やってもオープンは快適なんですが、クローズが反応せず…イライラしています。

＞渚の丘さん
わざわざ動画をはって頂き、ありがとうございます。
バリバリ反応が良いですね！羨ましい限りです！
同居人さんにもお礼を言っておいてください。
わざわざ早朝からありがとうございました。

書込番号：20758266　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンライン]

D型は上側を向いているんですね。
新型(GT7系)は横を向いています。前車(最後のレガシー)は黒いボタンがついていたので即座に反応しました。
新型は、多分、コスト&信頼性を考えて静電式スイッチにしたのではないでしょうか。静電式のためできるだけ誤作動しないような動きになっているのではないでしょうか？
反応が遅いと思って色々触りまくると余計に制御が混乱し、遅くなっていく…・(笑)
誰かさんが書いていましたが、横のラインに触れたら2秒後ぐらいにドアロック作動で良いと思います。トランクはスイッチがついているので反応は早いのが当たり前ですね。

書込番号：20758569

[としとしぶ]

＞グリーンラインさん
返信ありがとうございます。
私の周りのわりかし新しい車の持ち主の方々は、
触って一発施錠の方々ばかりです！
自分のも新車なんで、しかもはじめてのスバル車！
もしかしたら気のせいかも？とやり直しますが、やっぱり反応悪く…残念でなりません。
担当に2日前にメールで連絡しすが、連絡もありません。売ってしまえば、後は放ったらかしなのでしょうか？担当の対応にもイライラしております。

書込番号：20759640　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　　　　　「スレ主様」
　　私の拙い投稿に、ご丁寧な返信を頂きありがとうございます。

　　　　＞担当に2日前にメールで連絡しすが、連絡もありません。＜
おおっ、いまどきのお若い方は、こういった時もメールなんですか。　ある面 オドロキ！
（私などはせっかちなせいもありますが、やはり即電話ですね・・・汗　）

　　さて、余談失礼しましたが、
開錠＆施錠の感度調整そのものが出来るのかどうか？
また、出来るとしたら、どんな風にするのか？　　
もしよろしければ、ぜひご報告下さいね。

書込番号：20759877

[としとしぶ]

＞渚の丘さん
返信ありがとうございます。ご同居様にも感謝いたしております。
親近感が増しますね…わざわざ色々ど、ご返信いただき、ありがとうございます。
当方、若くはないですよ笑
渚の丘様の方がお若いと思います。

担当の対応がイマイチなので、とりあえずメールで伝えているだけなのです！
思ったより担当の知識不足、対応の悪さに落胆しております。まあ今時の営業マンさんはこんなものかと、車が良いので自分を納得させておりますが…
私なりにクレームは伝えはしますが、私もスバルが会社としてどう対処するのか、興味深いです。
今回の件もこんなもんですかね？
と言われてしまう可能性大ですが…

当方としましては、今回の事以外にも色々と対応を見ておりますので、
それで終わりにしたくありません。

本日も何度も施錠に試みましたが、一発で決まる事はなかなか難しい状態でした！たまには決まる時もあるんです…でもでもです。

また結果をご報告いたします。
ここまでお付き合いいただきまして、私の気持ちを分かっている方がいると…少し気持ちが落ち着き、穏やかになりました！感謝申し上げます。
ありがとうございました。

書込番号：20759948　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞としとしぶさん

フォレスターXT (D型）に乗っています。
ドアノブのタッチセンサーによる施錠、解錠の反応は不満がないです。

ドアの開閉に関しては気密性やドアヒンジの渋さとドアの重さに起因すると思います。
簡単な対処法はヒンジにCRC5-56を吹き付けてみるとか・・・
http://www.kure.com/product/

フォレスターはリアドアが半ドアになりやすいです。
フロントドアは重いので締まりは良いですが開け閉めに力がいります。
この辺は軽自動車と比べると顕著です。(^^;

＞施錠する時にスマートキーではなく、手でドアを触ってロックしようとしますが、
＞中々反応してくれなく、何どもドアノブに触ってやっと、ピィピィと閉める事ができます！

それは不便ですね！

＞私としては一発で反応してほしいのですが、イライラします！
＞家内はあなたに指紋がないんじゃない…とか言われますが指紋は関係ないと私は言い返してます笑

奥さんに反論されている様ですが奥さんがやると反応が良いのでしょうか？
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＞担当に2日前にメールで連絡しましたが、連絡もありません。
＞売ってしまえば、後は放ったらかしなのでしょうか？
＞担当の対応にもイライラしております。

メールはすぐ返事が来ないとイライラするので使いません。
すぐ返事が欲しいときは直接担当者に電話をかけます。

不具合や点検整備に関することは工場長に電話します。
工場長以外ではサービスフロント担当を名指しで電話します。
車を買ったあとはサービス部門の担当者の名前を覚えて懇親になった方が良いです。

営業さんはメカには詳しくないのであまり期待出来ないです。(^^;
買った後で営業さんに電話をするのは保険の事とかお金の支払いの事くらいです。
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▼問題が適切に処理されない場合は上から指示してもらいましょう。
１．工場長に電話する。
２．店長に電話する。
３．お客様センターに電話してフォローしてもらう。
４．販社の本社に電話をする。

SUBARUお客様センター
http://www.fhi.co.jp/faq/
電話：[phone]
受付時間：9:00〜17:00（平日）
9:00〜12:00、13:00〜17:00（土日祝）

書込番号：20760314

[SIどりゃ〜ぶ]

施錠の件はトヨタにクレームしてください
愛車のＳ４はノブ自体、30系プリウスαの流用っぽいです（オイっ）
また指一本じゃなくて上下からはさむようにすればロックしやすいんじゃないでしょうか
自分は最近、指一本・・に開眼しました（笑）

どっちかといえば開錠が敏感すぎて困っています

書込番号：20761233

[としとしぶ]

＞SIどりゃ〜ぶさん
＞夏のひかりさん
＞渚の丘さん
＞グリーンラインさん
＞GT-Rえむえむさん
＞osakatatsuoさん
＞もろあつしさん
＞★ヒコ太郎★さん
＞扇状地さん
＞coconuts'sさん
施錠の件ですが、皆様方から様々な御意見をいただきまして感謝しております。

どうしてかわかりませんが、日が経つにつれ、施錠時の感度が良くなった様に思います。
きっと私をオーナーだと受入れていれたのだと勝手に思い込んでおります…笑

それにしても良い車です。運転するのが楽しくてもう一走りしたいと思わせるものがあります。

皆様もインプでのマイカーライフを楽しんでください。

それでは、失礼いたします。

ありがとうございました。

書込番号：20781405

[GT-Rえむえむ]

＞としとしぶさん
私のインプも最近施錠がスムーズになってきました。
ドアセンサーに学習機能があるのかしら？不思議です・・。

書込番号：20782102

[としとしぶ]

＞GT-Rえむえむさん
返信ありがとうございます。
最近になって納車直後とは明らかに反応が違っているんです！
あのイライラ感はなんだったのかと思うぐらいです。
皆様には大変お手数をおかけしました！
GT-Rえむえむさんも私と同じようにイライラされていたようでしたので当方は改善されたので近況はどんなだろうかと気にしておりました！お互い良い結果になり良かったですね！
本当に学習機能があるのかもしれませんね笑
先程もよしよししてあげましたよ笑
お互い、これからのマイカーライフ、安全運転で楽しみましょう。

書込番号：20782133　スマートフォンサイトからの書き込み

小石の巻き上げ音について

[なつみつパパ]

現行の2.0i-Sに乗ってます。
特に同じグレードに乗ってる方に伺いたいのですが、小石の巻き上げ音、気になりませんか？
おそらくタイヤハウスに当たる音だと思うのですが、「カラカラ」とすごいです。たまにドア下部に「カツン」と当たると、とても精神衛生上良くありません。
少し路肩に寄ったりした際、また、舗装の荒い駐車場なんかは特に酷く、隣に乗ってる鈍感なカミさんが「何？今の音」と言うぐらいです。

ディーラーで隣に営業の方を乗せ、症状を確認してもらったら、「確かに凄いですね」の一言。
その店に試乗車で1.6i-L?があり、乗り換えて同じルートを走ってみると、全くと言っていいほど音は聞こえず。タイヤの違いじゃないでしょうかとの事。

確かに225/40R18でハイグリップなタイヤを履いてるし、試乗車は205/55R16のエコタイヤなので、その差なのかなぁと思うのですが。
それにしても、そんなに差が出るものでしょうか？

今まで他メーカーのセダン、ミニバン、SUV、コンパクト、軽自動車と乗ってきましたが、こんなに小石の巻き上げ音が気になった車は初めてです。

書込番号：20753443　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamoru000]

タイヤ大きくなれば当然巻き上げる力はかなり上がるのでそうなるでしょう。エアロスプラッシュは効果のないただのお飾りってバカにできませんってことです。小石でボディーが傷付くってことまではないと思いますけど回数をこなせば絶対に傷付かないってことも無いですからね。小石巻き上げは仕方ないとして小石でボディーが傷付付かないよう対策はかんがえないといけませんね。

書込番号：20753525　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

自分もiS乗りの一人ですが、スレ主さんと同じく小石の巻き上げ音がすごいです。
自分はハイグリップタイヤ履いてるしこんなもんやろと思ってましたがiSでしか鳴らないならそうなんでしょうね。

〉今まで他メーカーのセダン、ミニバン、SUV、コンパクト、軽自動車と乗ってきましたが、こんなに小石の巻き上げ音が気になった車は初めてです。

たぶんですけど、純正ノーマルでハイグリップのスポーツタイヤを履かせる車に乗ることもタイヤ交換の際高額なスポーツタイヤとは縁がなかったのだと思います。憶測ですけど

エコタイヤとハイグリップタイヤは正反対の存在なのでそこまで違いがでるのも普通にあるかと。

対策としてはタイヤハウスのデッドニング(効果があるかはわかりませんが)、タイヤ交換(効果はでるが乗り味は変わる)
一番はタイヤ交換で外したタイヤはヤフオクで流せばいい値がつきそうです。

書込番号：20753616　スマートフォンサイトからの書き込み

[なつみつパパ]

＞mamoru000さん
エアロスプラッシュ、サイドスカートが付いてて無理そうです。
対策としてはタイヤを交換するしかなさそうですね。

＞エンディミオンの呟きさん
＞たぶんですけど、純正ノーマルでハイグリップのスポーツタイヤを履かせる車に乗ることもタイヤ交換の際高額なスポーツタイヤとは縁がなかったのだと思います。憶測ですけど

まさに、その通りです。
そういう物だと割り切るしかなさそうですね。

書込番号：20753649　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

こういうタイヤもあるんです。
私も15年前のポテンザ以来に味わいました。アクセル離した時の減速感も凄いし、良く純正採用したなって思います。
しかしこの間首都高を走行し抜群のグリップを体験すると「ありかな」とは思いました。
シャシーの性能と相まって段差も上手くいなし、良い感じでした。
普段はうるさいし硬いし転がらないし…
でもこういう物ですw

書込番号：20753759　スマートフォンサイトからの書き込み

[なつみつパパ]

＞★ヒコ太郎★さん
アクセル離した後の減速感にも影響していたとは。確かにそう感じますよね。そういう設定なのかと思ってました。
でも、確かにスピードレンジが高くなると安定しますから、一長一短といったところですかね。

書込番号：20753829　スマートフォンサイトからの書き込み

[sean-nike]

＞なつみつパパさん

こんにちは
タイヤハウスの保護、防音でアンダーコートというクッションみたいなスプレーを吹き付けて対策したことがあります。
https://www.monotaro.com/p/4880/0631/

ご参考まで

書込番号：20753950　スマートフォンサイトからの書き込み

[なつみつパパ]

＞sean-nikeさん
こんなのもあるんですね。
試してみる価値ありそうですね。

書込番号：20753983　スマートフォンサイトからの書き込み

パナナビと他社スピーカーの組み合わせ

[tarotarou]

パナソニックのナビに他社のスピーカーを検討しております。
少し前の同様の内容の掲示板に書き込みさせて頂いたのですが、既にその掲示板は“解決済み”になっていたようなので
改めて新規で質問させて頂きます。

以前乗っていた車の純正のスピーカーの音が悪かった事もあり、純正スピーカーでは物足りないのではないかと思うようになりました。純正のスピーカーも少しだけ聞かせて頂いたのですが、さすがに大きい音で聞く事もできませんでしたので正直よくわかりませんでした。

そこで新車購入時の特別価格が適用される間にKENNWOOD(フロント＆リアスピーカーセット58,000円)かDAIATONEのGS100(フロント＆リアスピーカーセット55,000円)に変更しようかと悩んでいるのですが、実際のスピーカーの音を聞いた事がないので、どちらにしようか決めかねています。
実際に両社のスピーカーの音を聞こうと近隣の量販店に行ってみたのですが、そこの店には展示がありませんでした。

他の方の質問や回答の書き込みを拝見すると、ナビ自体の性能が高くなっているので純正のスピーカーでも十分でした・・・
という意見もありました。もちろん聞く音楽や、聞く方の感じ方も人それぞれだとは思いますが、純正のものと聞き比べると音の質は全く異なるものでしょうか？
あと、スバルで取り付けをお願いした場合、ある程度のデッドニング(ドア回りの防振性や気密性を高める事)とかも行って頂けるものでしょうか？

またパナナビと他社スピーカーと組み合わせても特に問題とかは無いものでしょうか？

書込番号：20753025

[タイタンMAN]

パナソニックのナビにそのスピーカー勿体無いような、

書込番号：20753060　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

私はパナナビにパナスピーカー前後つけました。
音の匠がなんちゃらいう謳い文句にほだされまして。

未納車なのでまだ感想はなしですが,なぜ他社スピーカーを付けたいのか理由をお聞かせください。
もしかしてパナスピーカーはハズレでしたか。

書込番号：20753450　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarotarou]

＞タイタンMANさん
＞マリーンズ26さん

ご返信ありがとうございます。

私もパナナビにパナソニックのスピーカーを装着したかったのですが、金額がネックとなり諦めました。
パナソニックのスピーカーだとインプレッサ向けにチューニングされているので、さらに良い音で聞くことができるのでしょうね。
羨ましい限りです。

書込番号：20753526

[タイタンMAN]

量販店で付けるならクラリオンのSRT1733、安いがかなりの評価は高いです。
量販店にないのはそのスピーカーはサウンドセッティングして初めて値段なりの音になるからです。

書込番号：20753673　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarotarou]

＞タイタンMANさん

ご返信ありがとうございます。
クラリオンのスピーカーのご紹介ありがとうございました。

純正品は割高になるので量販店でのスピーカー交換も検討していたのですが、インプレッサはフロントドアにエアバッグ等のいくつものセンサーがあるらしく、ディーラーの営業さんに確認したところ『純正以外の取り付けはやめたほうが良いですよ』との事だったので量販店での取り付けは泣く泣く諦めました。

マリーンズ26さんのように純正のパナソニックのスピーカーを取り付けられた方の感想もお聞きしたいのですが、もしどなたか取付けられて、すでに納車されている方がいらっしゃいましたら、是非ご感想をお聞かせ頂けないでしょうか。

あと、ディーラーでスピーカー交換した場合、一般的にはデッドニングも行って頂けるものなんでしょうか？
併せて教えて頂けるとありがたいです。

よろしくお願い致します。

書込番号：20753854

[タイタンMAN]

ドアにセンサーが多くあるのはインプレッサだけではないですよ。
基本的にディーラーオプションのナビやらスピーカーやらETCは電装を得意とする業者に頼んでますよ。
ディーラーメカニックの仕事ではないです。
スバルのディーラーオプションに音漏れしないソニックデザインのスピーカーがあればそれが一番おすすめです。

書込番号：20753935　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞tarotarouさん

スピーカー間のセンターで聴くことの出来ない車内において、TAの有無は大きいと思います。
限られたご予算をスピーカーに投資されるより、サイバー、彩速、ダイアトーン等のTAを調整できるナビをお勧めします。

書込番号：20754103　スマートフォンサイトからの書き込み

[三子天使]

新型インプレッサ用のソニックデザインのスピーカーは発売されていますが、ディーラーオプションかは不明です。

書込番号：20754142

[tarotarou]

＞タイタンMANさん
＞三子天使さん

基本的にディーラーオプションのナビやらスピーカーやらETCは電装を得意とする業者に頼んでますよ。

そうなんですか！初めて知りました！てっきりディーラーのメカニックさんがやっているものだと思っていました。
ソニックデザインのスピーカーは確かに評価が高い書き込みが多いですね。
今回のインプレッサには設定が無いみたいで、ディーラーオプションはPANASONICは1種類・DIATONEは2種類・KENWOODは1種類の4種類のみとなっています。ソニックデザインのスピーカーの音を一度聞いてみたいです。


＞Reinhard vRさん

スピーカーの事はあまり気にしてなかったのですが『標準で付いているスピーカーは安価なものでつくりがお粗末なものが多い』という書き込みを拝見し、交換したいと考えるようになりました。Reinhard vRさんがおっしゃる通り、もっとカーナビ自体を最初に検討するべきでした。

書込番号：20754600

[マリーンズ26]

＞tarotarouさん
当初は私も金額ネックでパナスピはあきらめていました。

しかしこれには理由がありまして。
営業マンがローン審査を￥100,000間違えて申請してしまい，審査通ったあとで
「これでないとおそらくもう審査は通りません、これで注文していただけませんか？」

はあ？ふざけるな、冗談じゃない、どうしてあんたの手違いで￥100,000払わないといけないの？
絶対買わない、帰る！（すったもんだあり）なら￥100,000分OPつけろ、いうことでパナスピ付けることになりました。

インチキくさい営業マンなので本当にスピーカー入替されているかどうか確かめる術を模索中です。。
話題逸れてしまい失礼いたしました。

書込番号：20754682

[(´-ω-)]

とんでもないディーラーですね、opつけて当然といったところでしょう

私も担当者に相談してみましたが社外品でも取り付けはしていただけるようです
ただしデッドニングはドアにあるセンサー等の関係でディーラーではできないとのこと

ちなみに純正スピーカー聞いてみましたが悪くは感じませんでした、これから劇的に変わるのなら社外品取り付けてみようかと思いますが...

ヤフオクでは純正が2000円弱で売られてましたね

書込番号：20755772　スマートフォンサイトからの書き込み

[もろあつし]

DAIATONEが良いですよ
私もフロントだけ交換しました

書込番号：20756000

[hide2741]

今日量販店に行ってナビとスピーカーについて質問してきましたが、やはり純正ナビにした時点で出力が弱く期待した通りの音を純正ナビに求めるのは厳しいという意見でした。
私も今月中に話をまとめたいと思っている所で楽しい悩みが増えたなと前向きに捉えています。

書込番号：20756665　スマートフォンサイトからの書き込み

[かわしXJ]

＞tarotarouさん

他車ですが、自分はコストの問題もあり、フロントスピーカーのみ交換して、
リアのスピーカーは音を消しています。
（純正で音が悪いので、あえて再生させる必要は無し）

その代わり、フロントスピーカーに予算をまわせます。

後ろの席でいい音を堪能したいのでなければ、それでもいいと思います。
ミニバンなど、後部座席を多用する場合は別ですが。

書込番号：20756946

[tarotarou]

＞マリーンズ26さん

確かにそんな営業には『ふざけるな』と言いたくなりますよね。
納車後、何も問題が起こらない事を祈っております。
納車されましたら、是非パナのスピーカーの感想を聞かせてくださいね。


＞(´-ω-)さん
＞デッドニングはドアにあるセンサー等の関係でディーラーではできないとのこと。
＞社外品でも取り付けはしていただけるようです

ディーラーでも社外品の取り付けを行って頂けるんですか？
であれば、割高な純正品よりも、ネットで購入して取り付けて頂くのも一つの方法ですね。
デッドニングまではして頂けないのですね・・・


＞hide2741さん
＞今日量販店に行ってナビとスピーカーについて質問してきましたが、やはり純正ナビにした時点で出力が弱く期待した通りの音を純正ナビに求めるのは厳しいという意見でした

そうなんですね・・・
純正ナビに良い音を求めるのが厳しいのですか。
てっきりスピーカーで音がガラリと変わるものだと思っていました。


＞もろあつしさん
＞かわしXJさん

フロントだけ交換するという事も“あり”なんですね。
ダイアトーンも含めて、もう少し悩みたいと思います。

皆様ご返信ありがとうございます。
引き続きいろいろと教えて頂けるとありがたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：20757334

[hide2741]

本日カーオーディオ専門店へ行きソニックデザイン視聴してきました。
私個人の感想ですが確かに高音にかけては非常にクリアに聴こえましたが若干低音に物足りなさを感じました。音に関しては個人の好き嫌いがあるので一概には言えませんが…
店員さんの提案でヨーロッパ製のスピーカーは低音を重視した設計になっていると伺ったので参考にしたいと思っています。

書込番号：20758901　スマートフォンサイトからの書き込み

[prbq]

＞tarotarouさん

私はインプレッサでなく、レヴォーグですが、純正スピーカはインプと同じような物かと
思い、参考になればと思いまして書き込みします。

レヴォーグの純正スピーカについてですが、私は音響にはこだわる方ですが、
純正のスピーカは一昔前のレガシー等の物と比べるとだいぶましになっていると思いました。
確かにそのままでは物足りない感じがしますが、パナナビの「音の匠」をON
にすると、これがかなり優秀で、低音がしっかりでる割に締まっており、
スピーカのコーン部分が紙でなく、樹脂のためか高音も非常にクリアです。

今まで何度か純正スピーカを社外（ｹﾝｳｯﾄﾞ、ｶﾛ、ｱﾙﾊﾟｲﾝ）に変えた経験は有りますが、どれもそれほど
劇的な変化は無かったです。（デッドニングとかはやっていませんが。）
逆に、「音の匠」は大きく音質が変わり、スピーカを変えるよりはっきり効果が出ていい音がします。

スピーカを社外品に変えるのは、まず純正スピーカとパナナビの組み合わせで聞いてみてからでも遅くは無いかと思います。

参考になれば、以前純正スピーカへのクチコミも参考にしてみて下さい。
↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=20748912/?lid=myp_notice_comm#20750008

書込番号：20767211

ＭＦＤの燃費表示について

[白彦根]

4代目ＭＤＦ

4代目では走行１回分の燃費、走行距離、走行時間がＭＦＤの１画面に３つ並んで表示されてました。
この表示が一番ベストなのですが、多分出来ないと思うので燃費だけでも表示させることは出来ないでしょうか？
走行全体の平均燃費は表示されるのですが、色々試してみても１回分はどこにも見当たらないように思います。
手書きの4代目ＭＤＦ画像を添付しました。
右の燃費部分を現行インプで表示可能かご教示願います。

書込番号：20752894

[スーパーアルテッツァ]

白彦根さん

旧型のインプレッサではMFDに下記の項目が表示出来ました。

・走行時間、走行距離、走行燃費、平均車速、ODO燃費、油温、アクセル開度

これが新型インプレッサでは取扱説明書の151頁に記載されているように、下記の項目が表示出来ます。

・水温、油温、平均車速、アクセル開度、勾配、瞬間燃費、カレンダー

つまり、新型インプレッサにはエンジンの始動時からの燃費である「走行燃費」がありません。

この事から新型インプレッサのMFDに「走行燃費」を出す事は出来ないでしょう。

書込番号：20752946

[NoriBay]

スレ主の白彦根さんが要望されている、MFDに「走行１回分の燃費」の「燃費だけでも表示」は可能です。ちなみに、スーパーアルテッツァさんが「下記の項目が表示出来ます」としてお示しの項目は、カスタマイズ表示可能な項目のみであり、MFDには他にも多くの情報を表示できます。

ポイントは、MFDの基本画面５にて表示可能な「平均燃費」です。これはトリップメーターと連動しており、任意の「走行１回分」を知りたければ、その開始時点でトリップメーターをリセットすれば良いだけです。

書込番号：20753776

[白彦根]

返信が遅れてすみません！

お二方ともご回答ありがとうございます。
モデルが変わるとMFDも一長一短になるんですね。

＞スーパーアルテッツァさん
詳細な解説ありがとうございます！

＞NoriBayさん
トリップメーター連動なんですね。
一度試してみます！

書込番号：20760498

[たぁーぼん]

走行1回分の燃費、分かるんですね。試乗した時に自身の運転で燃費がどれくらいか知りたかったので、営業に聞いてみたら「出来ません」の回答でした。どうやら知らないことはノーに変換されるみたいです(ｰдｰ)出来ないと思っていたことが出来ると分かりよかったです。ありがとうございました。

書込番号：20761108　スマートフォンサイトからの書き込み