スバル インプレッサ スポーツ のクチコミ掲示板

B型でアイサイト・ツーリングアシストは搭載されるか？

[物には作り手の心宿る]

順当に考えれば、レヴォークD型の次はインプレッサB型がマイナーチェンジされると思われるので、アイサイト・ツーリングアシストも搭載されると思うのですが、みなさんは、いかが思われますか？

書込番号：20973163

[耕四朗]

＞物には作り手の心宿るさん
やるでしょうね。
今でも殆んど出来てる事を、世の中の流れを見て、今出してきてるだけだと思いますので。

書込番号：20973207

[コウ吉ちゃん]

普通に考えたら付くでしょうね。
これから順次改良されるインプレッサは勿論、新型フォレスターはツーリングアシストが付くでしょう。

何故、レヴォーグからなのかっていうのは開発タイミングもあると思いますが、アイサイト＝レヴォーグが世間に周知させた車種であり、車格も高いからではないでしょうか。

書込番号：20973237　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞物には作り手の心宿るさん

高齢化が進み、操作ミスによる事故が絶えないから
安全安心を充実するでしょうね。燃費以上に！

最近、モデルチェンジすると、以前より燃費が悪く
なる車種があるって、報道されてました。
他に付加価値を求める傾向とか？

そう、マツダのオルガン式アクセルも初歩的な安全
対策らしいですよ。

昔は、レーシングカーが吊り下げ式だからって、
主流になりましたが、実はコストダウンが目的。
コストをかけても安全を優先する方針ですね。

考えてみると、当たり前の話ですよ。
燃費？少々悪くて、何か不都合でも？
事故を起こせば、あの世行きでしょ？
メーカーも気が付いたのかもね。

書込番号：20973408　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo-r]

アイサイト・ツーリングアシスが発表される前、インプレッサB型に　アイサイトver4は搭載される可能性を　ディーラーの営業に聞いたことがありました。
ある人は、「可能性が無いことはない。」
ある人は、「まずない。あってもＤ型。」
ディーラーの営業もわからないのかなと思いました。
又、知っていても言えないのか？

書込番号：20973468

[耕四朗]

＞momo-rさん
確かにBだと期間的に厳しい気がしますね。
セールスのテコ入れ的にはD辺りが現実的なのかも知れませんし。
出来る出来ないではなく、売り方や生産計画の問題な気がしますね。
搭載待ちで売上が鈍る様だと計画の前倒しもあるでしょうけど。
後は部分対応とか。
制限時速だけ上げるのをBで。それ以降はDでとかだと色々やりやすそうかなぁ。

書込番号：20973533　スマートフォンサイトからの書き込み

[物には作り手の心宿る]

ご意見ありがとうございます。

搭載の可否については、いろいろご意見頂きましたが、インプレッサのB型で見送られると・・・

レヴォーグ D型　→　フォレスター 新型　→　XV C型　→　インプレッサ C型

となり、車両価格の高い順に並んで、販促的にも展開し易い感じ（？）になります。

なお、車両価格が売りのインプレッサに搭載するとコストアップの懸念がありますが、オートテックワンの試乗レポート記事（以下）を読むと、そんなにコストアップはなさそうですので、B型でアイサイト・ツーリングアシストの搭載も有りのように思えます。（あくまで、所感ですが・・・）

【スバルが新型アイサイトを発表！ 進化版”アイサイト・ツーリングアシスト”とは】

http://autoc-one.jp/subaru/levorg/report-3371359/

書込番号：20980325

[ももんたろう]

真偽は分かりませんが、搭載されるという情報もあります

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1317.html?sp

書込番号：20981558　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞ももんたろうさん
ここまで断定的だと確定ぽい気がしますね。
出し惜しみなしって所でしょうか（笑）。
個人的にはアイサイトセーフティプラスの方が気になりますね。
どちらにせよ、すぐに買い替えたいとまでは思わない内容ですね。
むしろ、CやDへの期待が高まりますね。
ヘッドライトを完全オート化してほしいですけどね。

書込番号：20981589　スマートフォンサイトからの書き込み

[al40s]

本日、ディーラーで、
11月発売予定のB型インプレッサに
アイサイト・ツーリングアシストは装備されるのか
店員に確認した所、装備されますとの回答をいただきました。
ほぼ確定のように思いますが、公式発表を待ちたいと思います！

書込番号：21028205　スマートフォンサイトからの書き込み

[物には作り手の心宿る]

＞al40sさん
早速の情報提供ありがとうございます。
ところで、アイサイト・ツーリングアシストが装備されても、200万円切りますかね？(ディーラーは何か言ってました？)
現行から5万円程度のアップなら、200万円切りそうですが。

書込番号：21028889　スマートフォンサイトからの書き込み

[al40s]

価格の話は聞かなかったのでわかりません〜。
ごめんなさい。

スレ違いかも知れませんが
次期B型でストロングハイブリッド搭載は
さすがにまだありませんよね？
それらしき情報があるページ、リンク貼っておきます。
http://kurumakaitori123.com/impreza-hybrid/#i

書込番号：21029311　スマートフォンサイトからの書き込み

スピード感

[tabasuco]

1.6ff納車されました。
前車は先代フィールダー1.5ffです。
乗り心地、安定感、燃費以外は全て上に感じてるんですが、無意識に走ってる時のアベレージスピードがインプレッサの方が低いのが不思議です。
軽トラも乗ってるのですが、軽トラですから意識してスピードをあげるようにしないと、フィルダーより10キロは少ないスピードで走ることになってました。
軽トラは、パーワー無し、うるさい、安定性もそれなりと同じスピードを出すためには意識が必要と納得でします。
それなのに、全て上と感じられるインプレッサのほうがフィルダーより低いスピードで走ってしまうのが不思議です。
アクセルペダルの位置や踏みしろの違いなどが原因なのかな？
全く不満ではないけど不思議だったので書きこんでみました。

書込番号：20961283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞それなのに、全て上と感じられるインプレッサのほうがフィルダーより低いスピードで走ってしまうのが不思議です。


大変結構なことだと思います。

いいクルマを買ったわけですから、安全運転しましょ。

東名でとんでもない空中浮遊事故も起きたことだし、、、スピードオーバーさえしてなければ、あのDr.も死なずに済んだかもかもね。

書込番号：20961299

[待ジャパン]

視界によるものが大きいと思うよ。
視点や流れる風景の速さなど。
慣れるまではスピードメーターを見ながら感覚を叩き込んだほうがいいよ。

書込番号：20961306

[麻呂犬]

速度計に依存し無いで走行するのなら体感速度しか無いのですが、視界やエンジン音等で情報を処理して決定します。
インプは其れ等から得られる情報を元に速度が遅くなるなら体感速度が速いのだと思います。

スピード違反には有効ですね。

書込番号：20961355　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>無意識に走ってる時のアベレージスピードがインプレッサの方が低いのが不思議です。

慣れてないから

要するに新車ビビリ

書込番号：20961381

[tabasuco]

ヤチッタマンさん、侍ジャパンさん、犬麻呂さん、言われてみればそうですね。
体感のなかでも、聴覚、触覚に起因する面が優れていても、視覚に起因する面でフィルダーの前面視界が広かった可能性もあるんですね。
アイサイトの分狭まっている可能性もありますものね。
前車との比較で安心感は高いのに体感スピードを高く感じるのがどうも不思議でした。

書込番号：20961383　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅん38]

＞tabasucoさん
CVTが鈍足なんです
低速のトルクも足りてません
加速が悪くでエンジン音だけ大きいのでスピードが出ないのでしょう
私もそう感じてますよ
この車はCVTのタイムラグが駄目ですね

書込番号：20961427　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞tabasucoさん

新車になれた頃、ご用心ですよ。

自分は、初心者か高齢者のステッカーを貼ろうかと
思っているくらいですよ。
普段通りかかる狭い道も迂回してね(^_^)

相手から飛び込まれると避けられませんし！

書込番号：20961570　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　
　　確かに車が替わると、スピード感の違いは結構感じるものですね。
それは、車の視界や機構等からくる体感の他に、メーターの違い（誤差）と言うのも有りでしょうか？

いずれにしても、そこまで気にされるなら、新旧車のタイムを比較できるようにして測って置けばおけば良かったですかね。
ただ、今度の車が速く感じられるのなら、皆様仰せの様に 安全運転の面からはいいですね。（^-^;

なお、前車より「乗り心地、安定感、燃費」が悪いインプに、どうして乗り換えられたんですか？
やはり「安心感」と仰せですが、もし よろしければ、当方の今後の車選びの為にもその辺を教えて下さい。

書込番号：20961669

[ヤンバルアカイナン]

tabasucoさん

もしかしたら他社メーカーに比べてアクセルが
違う仕様なのかもしれません。

ただその分
スバルには

SIモード
Sモード
S♯モード

があるのかもしれません。

とくにS♯は大変です。

スバルは『アクセルワークを磨いてね』
と私にメッセージを送っているのでは？

と感じています。

クルマって色々な楽しみ方がありますね!!!

書込番号：20961679　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞渚の丘さん
スレ主ではないですが、燃費だけが劣ってると言いたいのではないかと思われます。

書込番号：20961770　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞ヤンバルアカイナンさん

うーん、何を言われてるのか昔からのスバルユーザーでない私にはさっぱりわからない。

あと、1.6にはモード切替付いてませんよ。
知ってて言われてるのでしょうけど。

書込番号：20961779　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞tabasucoさん

なるほど
それはＣＶＴのフィーリングでしょうね
僕もＣＶＴは嫌いです

アクセルと回転、速度の感じに違和感があるのでしょう

慣れる（ＣＶＴのクセが解るようになる）かいつまでも僕みたいに嫌いか
どちらかでしょう

書込番号：20961792

[渚の丘]

　　「 耕四朗さん」
＞渚の丘さん
＞スレ主ではないですが、燃費だけが劣ってると言いたいのではないかと思われます。＜

えっ？　・・・「乗り心地、安定感、燃費以外は」とハッキリ書かれていますが、そうなんですか？
私の場合は燃費もさることながら、「乗り心地、安定感」は、相当に重視するものですからお聞きしました。

書込番号：20961813

[耕四朗]

＞渚の丘さん
おっしゃる通りですね（笑）。
これについてはスレ主さんの回答を待つしかないですね。
自分は、「乗り心地、安定感全て上」と書こうとして、あ、燃費ダメだなー、「燃費以外は」って言葉入れたらあーなったのかなーと勝手に思ってます（笑）

書込番号：20961853　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞tabasucoさん
おそらくgda_hisashiさんが書かれてるようにCVTの緩慢な動作ゆえの感じ方に要因があるのかもしれませんね。

スバル車で車種は違いますが、私のようにCVTにどっぷり慣れきっちゃうと、段付きのない変速動作（S#除く）による加速感が非常に心地よく感じられ、逆に一世代前のATなど変速時の段付きを「なんなんコレ？」と思っちゃうくらいに都合よく解釈できるようになります。
（ちなみに、近年の多段ATなどは私にとっては改善されてきてると思います、変速した感が）

とはいえ、段付きが無いと嫌だって人の方が多数派を占める中、スバルもしょうがなくてS#を疑似段付き8段変速（私はあまり使いませんが）にしたのかもしれません。（＋技術的な関係もあるや？）

経験上、慣れるまでは速度計を確認しながら目的の速度まで上げ、それから巡行に移ったほうが燃費的にも良いと感じています。


追記：
現車、私自身は法定速度で走ってるつもりですが、気が付けば＋α�q/hになっていることのほうが多いので、速度感で言えば足らない状態です。
・・・危険ですね。

書込番号：20961878

[いい歳になりました]

２．０Ｌの　Ｉモードでは、アクセルが重いというか、スピードが出ない感じがします。
Ｓモードにして、やっと前のトヨタ車と変わらない加速感が得られるように感じていますが、燃費がさらに悪くなるのかなあと思い、
通常はＩモードにしています。

１．６Ｌは、Ｉモードの設定なのかなあと思います。
慣れるしかないでしょうね。

書込番号：20961948

[★ヒコ太郎★]

＞tabasucoさん
インプレッサの方が150キロ位重く、多分３センチ太いタイヤだと思います。
フィールダーの方が軽快であったと言うのは正論だと思います。
対するインプレッサ、重量により安定感はあるのではないでしょうか？
タイヤや重量の違いで遅く感じてしまっているのだと思います。

書込番号：20962079　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabasuco]

すいません。
他の方がおっしゃてるように燃費以外はすべて満足しているとかきたかったんです。
別に、スピード感にも不満を感じてるわけではなく、安定性をかんじてるのに何故かな？と思ったしだいです。

書込番号：20962100　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabasuco]

スピードメーターを見ての体感だけではなく、インプレッサにしてから追い越しをする回数も減っております。
前走車を追い越すよりゆったり走ろうって気分になるのです。

書込番号：20962130　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞tabasucoさん
単純に、着座位置（シート〜地上高＝頭の位置＝視界）が相対的に低いからじゃないですか？カートに乗るとスピード感が増すのと一緒で、スピード感を感じやすいので結果速度が低めになるのでしょう。

書込番号：20962161

沖縄で乗ってきます。

[ひでまゆたろう]

ＳＵＢＡＲＵ車はドライブしていて気持ちいいですね。
週末、沖縄で新型の２．０ｉ−Ｓをレンタカーで借りてドライブしてきます。

昨年は、東北でレヴォーグをレンタルして、快適な旅を満喫できました。
ＳＵＢＡＲＵに共通するドライブの爽快感は、国産車では唯一無二だと思います。
戻りましたら、少々インプレなど投稿したいと思います。

書込番号：20947772

[いい歳になりました]

沖縄の高速は確か全線８０km/h制限だったと思います。覆面パトに気を付けて。
また、一般道では、バイクが車の間をすり抜けて行くので、安全運転でお願いします。

では、週末楽しんで来てください。

書込番号：20948156

[どあちゅう]

いいですねー
以前沖縄でレンタカー借りた時は「沖縄の道は滑りやすいので気を付けてください」って言われました。一般道では琉球石灰岩が含まれてて雨なんかだと滑りやすいそうですよ。
お気をつけて！

書込番号：20948691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞どあちゅうさん
＞いい歳になりましたさん
返信ありがとうございます。

天気もよさそうなので、安全運転で快適なクルージングを楽しめそうです。
初めて乗る車種でも、アイサイト搭載しているだけで安心感があるのが、ＳＵＢＡＲＵ車の良いところです。

書込番号：20950196

５月の販売台数

[木枯し紋次]

スポーツとＧ４の内訳は定かではありませんが、
５６７８台。

モデルチェンジして、半年が経過して減ってくる
かと思えば、車名別の１０位。

スバリストには嬉しい反面、強気な商談に苦戦する
場面も(^_^)

アクセラ、カローラはランク外？

書込番号：20945839　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

カローラ12位ですね

5月分にはほぼ含まれていないとは思いますが
インプレッサシリーズにはXVも含まれますよ〜

書込番号：20946398

[木枯し紋次]

＞さんようやさん
ＸＶもインプレッサの台数にカウントされること、
驚きです。
多くのパーツを共用する派生モデルですけどね。

大手ばかりか、マツダと比べても販売店が少ない
ことを考えると健闘していると思います。

ＸＶの販売が落ち着く頃、Ａ→Ｂ年次改良が近い
かも。一説には年末とか・・・

書込番号：20946471　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

なんせ車検証の記載名は『インプレッサ』ですからね…
現行は存じ上げませんか

フォレスターの新型が年末から年始あたりらしいので
インプはやはりちょうど1年後の秋ではないですかねぇ

書込番号：20947086　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞さんようやさん

ありがとうございます。
今回、初めてスバル車を手にする新参ものなんで、
知りませんでした。

自分的には、ＸＶオーナーなのに、インプレッサは
無いように思います。
ＸＶだ！って言いたくなるかも・・・

書込番号：20947625　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

水を差すようですが…
車検証にはインプレッサと書いてないと思います。

とゆうか車の名前の欄は無いと思います。
ご確認を。

書込番号：20948723　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

車検証に、「車名」との欄はあります。
とは言え、現行インプレッサ・スポーツの場合、そこに書いてあるのは単に「スバル」だけです。

書込番号：20948899

[木枯し紋次]

＞くまくま五朗さん
＞NoriBayさん

ありがとうございます。
車検証、普段見ることがなく、全くの無知です。

来月納車されるインプレッサスポーツは、よくみることにします。

書込番号：20949589　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんようや]

車名欄はスバルでした
何かと勘違いしてしまっていたようです
間違った情報を記載してしまい、申し訳ありません

書込番号：20949735　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞木枯し紋次さん
納車楽しみですね。
自分も間もなくXVが納車されますのでワクワクです。
水を差しといてなんですが、インプレッサとXVの販売台数の内訳には興味がありますね。
どこかに情報があれば良いのですが…

書込番号：20949817　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞さんようやさん

車名がスバルって、面白いですね。
社名じゃない？って、感じ。
車⇔社、感じ⇔漢字、駄洒落でした(^_^)

書込番号：20950095　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞くまくま五朗さん

ＸＶをお待ちですか？楽しみですね。
納車、いつですか？

差し支えなければ、
お幾らでしたか？
オプションは？
教えてくれますか？

ん？もう、ＸＶjの掲示板に書き込みされてますか？
であれば、ご免なさい。

書込番号：20950116　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞木枯し紋次さん
納車は再来週です。
白2.0i-sでルーフレール無、ASP、レザー無ですね。ナビはビルトインにしました。
初スバルという事もあり値引きは大きくなく、コーティングや点検パック、その他フォグなどもつけて値引きは本体8万、オプション12万の計20万程となり、結局340万でした。
もっと凄い値引きされてる方がいるようですが、自分の交渉術ではこれが精一杯でした…

書込番号：20950346　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞くまくま五朗さん

新型早々ながら、結構な好条件ではありませんか？

自分のインプレッサスポーツ、１．６ｉ−Ｌの４駆
で２９０万でした。
アドバンストセイフティパッケージ、ナビパック、
ベースキットなど、そこそこ選択しましたが、
ガラスコートや延期保証の類いは無しですよ。

皆さんが満足されていればオッケーでしょ？

書込番号：20950880　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞木枯し紋次さん
その通りですね。
納車前ですがきっと満足できると思っています。

販売数からみても新型を目にする機会は少ないと思われるので、
しばらくは所有感も増しそうですね。

同じＧＴ系乗りとしてお互いに楽しみましょう〜

書込番号：20951256　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞くまくま五朗さん

こちらこそ、ヨロシクです。

スバル車の良いところ、希少価値かもしれません。
大手ほど同じ車を見掛けないと思います。

書込番号：20951648　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞木枯し紋次さん
同感です。ほぼ毎日乗りますけど、新型インプを自分以外に見るのは月一回あるかないかです。西日本の某大都市で、交通量はかなり多い道なんですけどね。
逆に一日に5台以上必ず見かけるのはプリウスやアクアです笑。眼中にないのですぐ忘れるから実際は10台くらいは見てるかも笑。
スバルは希少価値があるのがいいですね！

書込番号：20958563　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞青ninjaさん

ありがとうございます。

所有する車、評判良く売れていながら、身近で見掛けない
ことに優越感を覚えます。

ある大都市から車で１時間ほど離れた丘陵地帯での住人で、
車は必需品ですから、保有台数はそこそこと思いますが、
青ninjaさんの比ではないでしょね。

でも、同じ団地内で駅に向かう途中、１台発見しました。
（同じ）アイスシルバーメタリックの、２．０ｉ-Ｌですねぇ。

あまりマジマジとは出来ませんが、通りすがりに横目で
チラ見の毎日です。それとなく・・・

昨日、団地出口の交差点で、信号待ちの時にブラック
マイカの２．０ｉ-Ｌ？
背後に着かれてフロントマスクを観察です。

それと、近くのショッピングセンターで、ホワイトパール
マイカの２．０ｉ-Ｌ？ｉ-Ｓ？くらいですかねぇ。

天気の良し悪し、日中？朝晩？で、カラーが違う印象を
受け、楽しんでますよ(*^-^*)

書込番号：20958721

[★ヒコ太郎★]

＞木枯し紋次さん
新しいインプレッサ、たくさん走ってます。
多いのはシルバー、白ですかね。
ショッピングセンターに行けば１台は必ずいますね。最近は1.6を見ることも増えてきました。
ちなみにスバルの工場まで30分かからない所に住んでますので…キャリアカーに積まれ出荷される車も結構見ます。
私は納車前、工場を外から覗き見ましたw
もちろん見えませんがw
納車楽しみですよね。

書込番号：20959211　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞★ヒコ太郎★さん

ありがとうございます。

書店でカー雑誌を見たところ、
白２８％、シルバー２５％、黒１２％だったと
思います。

シルバーが以外と多い気もしますが、夕方とか
悪天候の時、ダークグレーに近いような・・・

白は有料色なので、シルバーに変更して、
その分スペアタイヤに回しました。
スペアタイヤ、Ｇ４だと標準なのに、スポーツは
＋４万あまりのオプションですから、高いですよ。

娘の車で、修理キットでは補修できないパンクを
経験した後ですから、必需品です。

やれやれ、話を脱線し過ぎました。

書込番号：20959247　スマートフォンサイトからの書き込み

暗電流のＮｏ．３

[panda2017]

今日、スバルのメーカーがディーラーで点検してわかりました。

明日、ディーラーからインプレッサを修理完了でもってきて、代車を入れ替えます。

原因はメーカーの隠していたことが何点かありディーラーが知らなかっただけでした。

暗電流の測り方が通常と少し変わっていたので暗電流が高いの最大４５分ぐらいしないと下がらない。

それより一番の問題はバッテリーが弱る原因が他にありエンジンが始動できなくなったことです。

話を聞いてビックリでした・・・メーカーは原因を知っていたのでそこをチェックして予想通り原因だったのです。

インプレッサに問題があり、今のままだと私と同じ現象に遭遇します。

スバルが内緒で改善するか、リコールするかです。

全国から何件かメーカーに情報が入っていたみたいです。

書込番号：20910809

[槍騎兵EVO]

＞panda2017さん

えーと、原因をはっきり書かない理由は何ですか？
ディーラーかメーカーから口止めでもされているのですか？
何のために新スレ建てたのですか？

書込番号：20910893

[木枯し紋次]

＞panda2017さん

小生も、槍騎兵EVOさん に同感です。

幸いに未だ納車されてませんので、
工程内検査、出荷検査を徹底する
様に強く要求します。

書込番号：20910923　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

原因…
まーいいけどね。
成る程ですね。

インプだけじゃ無いんですよ。
スバルの多くですね。
スレさんの聞いた機能？の有る奴だね。

書込番号：20910947　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda2017]

＞槍騎兵EVOさん

書けない理由は電話での報告と詳しくは明日聞きくためです。

暗電流は直接関係なかったので新たにスレをしたのです。

ディーラーもできるだけやってくれたので詳しく書いていいのかわかりません。
メーカーにはディーラーが不満に思っているみたいなので口止めされませんでした。
他のインプレッサにも起こりうる現象かもしれないとディーラーのメカニックは言っていました。

＞木枯し紋次さん

これから納車される人は問題ないと思います。

２月２日のサービスキャンペーンが完璧でなかったかも？
それは明日か担当営業から聞きます。

詳しい話はこれから発表されかもしれません。

書込番号：20910964

[通行人PX]

〉暗電流は直接関係なかったので新たにスレをしたのです。

タイトルをよく見てみろよ。分けた意味あんのか？

どうかしてんな笑

書込番号：20910986　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞panda2017さん

２月２日のサービスキャンペーンってなんでしょう？
こちらには特に連絡がなかったんですが、勝手に修正されてるんですかねw

書込番号：20910990

[panda2017]

＞耕四朗さん

誰かが言わないとそのままで変わることもなく内緒、秘密に改善するか、交換部品を売るだけです。

内緒にすることが多いのがメーカーです、私も機械メーカーに勤めているからわかります。

リコールもサービスキャンペーンもしたくないのがメーカーです。

今回の件はまだ電話報告を聞いただけなので明日以降でないと詳しくわかりません。
私が何もディーラーに言わなければ、新たなバッテリーを購入するか保証で交換だけかもしれませんでした。

リコールやサービスキャンペーンは顧客がディーラーに文句を言ってそれが機械に問題がある時に発生します。
我慢や黙っているて、言った人を叩くと今後、文句が正しいかった人は黙りますよ。

情報は価値があるもので、その情報を流す人は良心があるのです。
他の人が困った時のために情報があれば助かると思い流すのですがそれが理解できない人がいるみたいです。

私も数日後にわかる情報は流すことはしません。

皆さんは自分だけは特別で安全だと思っていて下さい、問題や故障が出てもお金を出せば直してくれるかもしれません。
直すのでなく部品を買うだけで先延ばしかもしれませんが、努力して解決してください。

書込番号：20911097

[★ヒコ太郎★]

＞panda2017さん
パンダさんの車はサービスキャンペーンの対象ではないのですか？
＞耕四朗さん
対象ではないと連絡は来ません。

あと…パンダさんの会社…ヤバいです。
どのレベルを、隠してるのか分かりませんがw

書込番号：20911162　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞panda2017さん

何か誤解されてたらすいません。

自分はホンダ車に乗ってた時に、サービスキャンペーンの連絡も普通にあったので、そういうイメージで聞きました。
こちらには連絡がないなーと思っただけです。

書込番号：20911170

[いい歳になりました]

いづれ、リコールになりそうですね。

私は、９月１日先行予約受付開始で、９月４日に先行予約しましたが、納車が予定より２週間遅れました。
原因は、出荷直前に部品交換が発生したとの亊でしたが、実際後に、ごく初期製造分だけのリコールとなりました。

先行予約をする際には、スバルのＡ型は止めた方が良い、年次改良を待った方が良いとの書き込みもありましたが、
例え、不具合が発生しても、スバルは、リコール隠しはしないと信じたので先行予約をしました。

少し内容がわかりにくいですが、この件でもメーカーが、真摯な対応をしてくれると思いたいです。

書込番号：20911264

[服より家電]

＞panda2017さん

まずは解が見つかったようでよかったですね^^

ただ、ここは情報を共有して興味のある物や所有物の理解を深める場です。
他の方が指摘されているように、中途半端な独り言を投稿されても「で？」となります。

今回ですと、

ディーラーから一報あり、暗電流が原因ではなさそうでした。
明日以降詳細を共有します。

としていただけるとよかったと思います。
「俺だけが知ってる情報あるんだけどな〜」という自慢のように受け取れました。

今回の件は興味がありますので、結果を投稿いただけると幸いです。

書込番号：20911337

[木枯し紋次]

＞panda2017さん

このスレで、皆さんが言いたいことは、個人的に
得したい！というレベルの話ではないと思います。

折角、皆が遭遇し得る問題であれば、掛け値なし
で開示してください。

あなたも、他の方からの投稿で得るケースも有る
と思います。それとも、スバルの関係者ですか？

書込番号：20911437　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

何だ。
オレは解決したぜぇ、他の人は自分で努力しろよって言うならスレ立てる意味は無いよね。一人でホクホクしてれば良いのに。

ただの自慢スレか・・・

書込番号：20911620

[@家電貧乏]

＞panda2017さん
＞情報は価値があるもので、その情報を流す人は良心があるのです。

肝心の情報とやらが 主さんからは流れてませんが(^^;

良心はなく、単なるスレ乱立アーンド自己満足って事かな？

＞直すのでなく部品を買うだけで先延ばしかもしれませんが、努力して解決してください。
これ、トドメやろ？
ご自慢ならブログでどうぞ

書込番号：20911747　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

私は、インプレッサのユーザーとして、スレ主さんにありがとうと言いたいです。
現象と、どうやら車体に問題がある亊がわかれば十分です。
原因の説明はメーカーの責任であり、１ユーザーが、はっきりわからないのに書く必要はありません。

インプのユーザーでもない人の論調に引きずられる亊こそ納得がいきません。

書込番号：20912764

[mokotin]

で？

書込番号：20913046

[tyopon]

スレ主さんが書込みしなければ、「バッテリーが上がりやすい事例があるらしい」ということすら多くの人が知らなかったはず。そもそも匿名の書き込み情報の信ぴょう性は100%ではない。インプレッサのユーザーでこれを目にした人は、指先だけ動かすのではなく必要なら自ら販売店に確認すればよいことであり、スレ主さんを責めるのは筋違いでしょう。

書込番号：20913141

[通行人PX]

誰とは言わんが胸くそ悪い根性だな。

俺だったらオープンにしてみんなハッピーになってもらうわ。メーカーはアンハッピーかもしれんが笑

書込番号：20913225　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピエロ]

スレ主さんの書き込みは、不具合に関する具体的な情報もなく、
各自で自己解決してねで終了してますから、
これであればスレを立てないほうが良かったのでは？
結果的に他のインプレッサユーザーの不安を煽るだけになってしまってますよね。

書込番号：20913284

[tyopon]

いずれにしても、必要なら確認すれば良いだけでは。信憑性は受け手が勘案することだし、予防策を打てるから聞けて良かったと思う人もいるはず。

書込番号：20913315

クリアビューパック

[いなかもんだｯ]

先日、担当セールスから電話がありました
内容は、クリアビューパックのカタログ表記に間違いがありました。
後日メーカーからお詫びの手紙が届くと思いますが事前にご連絡いたしますとの事。

カタログを確認してみたところ、
フロントワイパーデアイサー/ヒーテッドドアミラー/スーパーUVカット/撥水加工フロントドアガラス/リヤフォグランプ
と記載されているが、スーパーUVカットと言うのは誤記で普通のUVカットとなるとの事
（UVカットだけなら全車標準装備のヤツですね）


私の場合、スーパーが付いていようと付いていまいと気にはしてないのでそのまま電話を切りましたが
気になる人は文句の一言でも言うのでしょうかね。


私は初スバルなのですが、今までの車歴のなかで担当セールスからこんな連絡を貰ったことが無く少し嬉しく思ったりしてます

ちなみにスーパーなUVカットが欲しい方は、レザーセレクションをチョイスしなければダメらしいです。。

書込番号：20870912

[耕四朗]

それは結構衝撃的な話ですね。

自分はレザーセレクションにするとスーパーUVになるんだなーと思って営業に言うも怪訝な顔されましたので、調べてみると、isだと装備が充実していく中で標準でスーパーUVになるんだなーという事がわかりました。

が、それがウソだったということでしょうかね？

結構問題になりそうですね。

書込番号：20870944　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

正直に間違いをあやまってくれる担当者は信頼できるとして、スーパーUVカットでも普通のUVカットでもいいので、本音はUV&IR カットにして貰いたいです。

書込番号：20870988

[いなかもんだｯ]

＞耕四朗さん

私がHPの修正された諸元表を見る限りでは、レザーセレクションを装着しなければダメみたいですが
私の見方が間違ってたらスイマセンです


＞redswiftさん

紫外線＆赤外線カットってヤツですね
私個人的には、それらより熱吸収ガラスが装備されてほしいです

書込番号：20871066

[ウクライナに平和を]

私はG4セダンの2.0i-L（２WD)ですが、昨日、快晴の中、半袖で3時間ほど運転していても、腕が日焼けすることはありませんでした。UVカットは（スーパーでなくても）十分効いているように感じました。

ちなみに、首都高をメインに（渋滞の反対方向に）走りましたが、一般道も含めて燃費は15km/ｌほどでした。従来乗ってきた2000ｃｃ車(3台）と比べると、好成績です。ハイブリッドもターボもない、素直な２Lエンジンで、これだけ走れば「御の字」と思われます。

書込番号：20871121

[耕四朗]

＞いなかもんだｯさん
カタログの間違いの話ではなかったの？
最新のHPでは修正されていたとか意味がわからないんですけど？
わたしが発売直後にもらったカタログを見ても、iSはクリアビューパックが標準装備なので、クリアビューパックの説明にあるスーパーUVっていうのが間違いだったとしたら、今度はレザーセレクションの注１にある、iSには標準装備とあるのも間違いってことになるんですかね？　ってところです。

＞redswiftさん
2.0iLの説明には、フロントはUV&IRカット機能付き遮音ガラスとありますので、２リッターモデルのフロントはIR付きみたいですよ。
全面欲しいということであれば話は変わってきますが。

書込番号：20871150

[9801UV]

昨年10月にもらったインプのカタログを見ると、スーパーUVカットは2.0i-Sでは標準、それ以外はクリアビューパックに含まれるように記載されていますが、改めてHPを見るとスレ主さんの情報提供通り、レザーを選択しない限り付かないようですね。

XVのカタログはインプ修正後の記載になっているので、XVとの比較で誤りに気づいたんでしょうか。

インプのカタログには堂々とスーパーUVカットガラスを謳っているので、なかなかの間違いですね。

書込番号：20871189

[redswift]

＞耕四朗さん

そうです。
今のインプ系はどのグレード選んでも遮音機能の大小はあれど、フロントガラスは全てUV&IR カットになってるので、フロントドアガラスをUV&IR カットにして貰いたいって事です。
フィルム張るのも、お金かかりますし透過率の問題なのか他のスレで車検時に剥がされたって方もおられました。
私もそれが嫌で、高いけどディーラーで張りました。
まぁディーラーで高い車検受けずに、安いところで受けて差額で万一フィルム剥がされても、2年毎に張ればいいのでしょうけど、

書込番号：20871222

[いなかもんだｯ]

＞ウクライナに平和をさん
>>UVカットは（スーパーでなくても）十分効いているように感じました
　 私も同様の感じでした　（もっとも色黒なんで焼けても変化がわからないかもですけど）

＞耕四朗さん
>>意味がわからないんですけど？
あなたの返信のなかで「標準でスーパーUVになるんだなーという事がわかりました。が、それがウソだったということでしょうか　 　ね？」と言う質問に答えたつもりなんですが判らなかったですかね　　言葉足らずというか文章を割愛し過ぎた見たいでしたね。（もっとも質問で無かったら申し訳ない）

＞9801UVさん
フォローありがとうございます
インプのカタログは全面刷り直しなんでしょうね。　初期のカタログはある意味お宝かな(笑)

書込番号：20871487

[耕四朗]

＞いなかもんだｯさん
カタログは間違えてるようですが、すでにHPは修正されてるようですと言ってくれればわかりやすかったかもしれませんね。

書込番号：20871544

[木枯し紋次]

＞いなかもんだｯさん

おっしゃる通りですね。

手元のカタログ⇔ネットにアップされている主要装備、
しらっと訂正されてます。

２週間ほど前に契約したばかりの、善良なオーナー
予備軍ですが、

車として必須な機能を損なう訳でもなく、
ヒーテッドドアミラーやフロントワイパーデアイザー
の付録と思えば、“まっ、仕方ない”で済むし、

不要だから安くして欲しかった！であれば、ムカつくかも…

最近の車って、何でもセットオプションにするから、不要な
機能まで装備されて、結構高いですよねぇ？
我々の給料、上がらないのに…

スバルからの手紙？単なるお詫びだけでしょうか？
既に納車されているオーナーの心中は複雑でしょうし、
納車を心待ちにしている方も穏やかでは無いでしょう。

気になる方は、
　　　　　　　　　　　https://www.subaru.jp/faq/
問合せされて、
スバルの反応を教えてくださいな(*^-^*)

書込番号：20872053

[TheSUDACHI]

＞いなかもんだｯさん
＞木枯し紋次さん

カタログの誤記も問題ありますがブラックレザーセレクションの中にスーパーUVカットが含まれるのが？ですね。革シートじゃないとダメな機能ってのが意味不明。本来ならクリアビューパックに含まれるべきものかと。私2.0i-sのファブリックなんで。。普通のUVカットとどれくらい違うんですかね？

書込番号：20873306　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞TheSUDACHIさん
おそらく革シート保護のためだと思います。
スーパーが100%カット、普通が90%カット位だとどこかで見ました。ホンダの資料だったと思います。
スバルにあてはまるかは分かりませんが…

今回のカタログ誤記、ちょっと大変ですね。

書込番号：20873403　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートビア愛読中]

私も担当者から、電話をいただきました。その時の説明では、お詫びにクオカードを送付する予定です。と言われたように思います。それでも、まだ、送付されては来ていません。

書込番号：20873479

[NoriBay]

本件ドアガラスに関しては、スーパーUVタイプに交換となった方もおられるようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1909849/car/2359002/8443835/parts.aspx

交換してもらえるのであれば、本来メーカーが設定した販売価格では装着できなかった物が付くことになるわけで、該当の方にとってはとてもお得な話かとも思えます。

書込番号：20873563

[いなかもんだｯ]

＞木枯し紋次さん
>>スバルからの手紙？単なるお詫びだけでしょうか？
電話ではそれしか言ってませんでした
すでに納車されて数ヶ月たってるし、ここで駄々をこねても仕方ないので、“まっ、仕方ない”で済ませようかと思ってます

＞TheSUDACHIさん
＞★ヒコ太郎★さん
革の保護のためなんですか・・高級素材って色々とメンドクサイですね(笑)
逆に考えると、ファブリックは紫外線に強いのかななんて・・・
UVカット率で１０％違うとかなり違うものなんでしょうかね

＞カートビア愛読中さん
あらら、クオカード貰えるんですか？
私のように物事を深く考えない人間にとって、済んでしまった事より目先の利益に反応しちゃいます(笑)
良くて500円くらいでしょうけど嬉しいですね

書込番号：20873577

[いなかもんだｯ]

＞NoriBayさん
もうすでに対応されている方もいるんですね
私の方は、手紙のての字も届いてないのでさっぱりわかりませんでした

私の場合、変えてもらっても違いは判らないだろうなぁ（笑）

書込番号：20873599

[木枯し紋次]

＞いなかもんだｯさん

他の方もコメントされていますが、透過率という数値で表現すれば
紫外線透過率で１０％程度のようですね。

下記は、問合せ（質問）に対する、トヨタの回答です。
http://toyota.jp/faq/car/each-model/sienta/003.html

メーカーや車種、ガラスの性情によって左右され、体感できる
差かどうか？？？と思って差し支えないかと。
個人的には、オーナー各位の満足度に依存するレベルと解釈
しています。

インプの場合、普通のＵＶカットガラスは標準装備されている
訳で、革張りシートにを選択した時、おまけでスーパーＵＶカット
ガラスがおまけで付いてくるって思えば良いかなぁ？

それより、メーカーのお詫び、一貫性を持たせないと不公平かも？
クオカードを頂く方、スーパーＵＶカットガラスを付けさせる方・・・

いやはや、悩ましい心境を煽ったなら、申し訳ない！

書込番号：20873748

[KOHMOKU10]

お詫びにクオカード3,000円分がスバルから送付されてきました。びっくらこいた!(^^)!

書込番号：20881885

[TheSUDACHI]

＞KOHMOKU10さん

対応としてはクオカードの送付のみでした？ガラス交換などは何か記載ありました？個人的にはリコールと同じで全員一律対応にして欲しいですねえ。

書込番号：20881905　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinwa33]

ウチにもQUOカードが突然送られてきました。
ここでのやり取りを見ていたのですぐに理解できましたが何も知らない方には驚きだったでしょう、スバルの対応は好意的に受け止めております。
自分はクリアビューパックにはリヤフォグとヒーターミラー&ワイパーといった旧来の寒冷地仕様的なものを求めており、UVガラスに関しては何も考えていなかったので単純に得をしただけです。
QUOカードのデザインもオーナー冥利に尽きる格好よいものだったので大事にしたいと思います。

書込番号：20883520