マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

みなさんの納期はどの程度でしたか。(CX5)

[M4roo]

こんにちは。
先日、CX5を契約したのですが納期は1ヶ月半あれば十分とディーラーの方に言われました。

今年にCX5を契約、納車された方がいましたら、その納期はどれくらいだったのか知りたいです。

また、1ヶ月半で十分と言うことは勿論、納期が伸びる可能性は少なからずあると思いますが、早まる可能性というのはあるのでしょうか。

書込番号：25746383　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるまきくん]

ご契約おめでとうございます。待ち遠しいですね。
私が購入したのは2018年で、工場出荷1.5ヶ月程度で、納期まで2ヶ月でした。

https://www.mazda.co.jp/info/1/
ここに記載されている情報と、ディーラーの方が言うことがすべてですね。
工場出荷目処が1ヶ月程度であれば、その後の工程で半月ほどかかるのが普通だと思うので。
早まることは基本的には無いです。
逆にディーラーオプションや持ち込み用品取り付けなどが多いと架装(特にディーラーに持ってきてから実施するところ)で納期がブレる可能性はあるかもしれません。

システム上正式にオーダーが通ると生産日が決まるので、その状態でほぼ正確な納期が出ます。
ディーラーから連絡もらえると思います。

書込番号：25746703

[M4roo]

丁寧にありがとうございます。

やはり1ヶ月半以上は見ておかないといけませんね...

ですが、色々調べたら在庫がある。キャンセルがでた。見込み発注をしている。といった場合は納車予定より早まる可能性があるというのを見たのですがどうなのでしょうか。

書込番号：25746995　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉色々調べたら在庫がある。キャンセルがでた。見込み発注をしている。といった場合は納車予定より早まる可能性があるというのを見たのですがどうなのでしょうか。

時期的に決算期末期に需要のある即納車の為の見込み発注分の在庫は残ってるかもしれないけどそんなに期待はできないんじゃない？

何故、工場出荷目途がマツダのほぼ全車が1ヶ月なのか…

工場はラインに乗ったら1ヶ月もあれば出荷できると言われてるがほぼ全車が1ヶ月ならラインが余ってるんでしょ？

そんな売れないメーカーの車を販社は自腹で在庫抱えたくはないでしょうから在庫は少ないと思います…が、在庫の有無はディーラーに聞くしかありません。

「急に車が必要になったので最短で乗れる新車はありますか？」
とでも聞けば在庫リスト出してくれますよ。

ただ車はあったとしてもオプション次第では納期がかかるかもしれません。

書込番号：25747042　スマートフォンサイトからの書き込み

[なな00000]

5月に注文して今週末納車予定です。
（XDブラックトーン-4WD)
納期は注文から１ヶ月少々ですね。
注文日から約2週間後に生産され、広島〜地元ディーラーへの輸送と、ディーラーＯＰ取付等で2週間位。
納車日は我が家の都合で今週末といった感じです。
思ったより早くて、ラインに余裕あるのね。と思いました。

書込番号：25768696　スマートフォンサイトからの書き込み

[M4roo]

むちゃくちゃ早くないですか！？
もうすぐ納車ですね！羨ましいです！！

僕は、5月20日に契約しましたが、納車日はまだわかっていません...
ディーラーオプションなども必要最低限な物しかつけていないので6月中には納車したいです...

書込番号：25770323　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

ディーラーに尋ねると今の状況を詳細に教えてくれますよ。
ワクワクしますね！

私はMX-30R-EVですが
「〇月〇日ラインオフ予定です」
「本日、〇〇港に運搬船が到着しました」
「〇〇日以降納車可能です」
「只今、オプションを取り付けています」
等々、結構まめに連絡をもらいました。

＞ですが、色々調べたら在庫がある。キャンセルがでた。見込み発注をしている。といった場合は納車予定より早まる可能性があるというのを見たのですがどうなのでしょうか。

これは、ディーラーの在庫の話ですので、ディーラーにお聞きになると良いです。
ご希望の車と同一の仕様の車があれば利害が一致し、そういうこともあります。

書込番号：25770740

値引きの現状について

[Rissa]

BlackToneEditionガソリンモデルの新車購入を考えています。
FMCも公式に発表されましたが現行モデルの値引きはどれくらい期待できるでしょうか？

条件は次のとおりです。
・購入時期は１年くらいまでは待てます。
・現金一括支払い（ローンのほうが値引きに有利なのはわかりますが、今回は一括支払いにします）
・Dオプションは10万円くらい
・値引きは10万円が限界という情報もありますが、YouTubeでは何も交渉せず20万円値引きだったという動画もありました。その方は20万円分のオプションを選択されていました。
・黒マツダでも白マツダでもよい

現金支払いだからこそ5万円、10万円の差は大きいので、できるだけ値引きを引き出したいです。
最近購入された方の実績をお知らせいただけるだけでもありがたいです。（その際、オプションの総額もお知らせください）

よろしくお願いいたします。

書込番号：25743824

[JamesP.Sullivan]

＞できるだけ値引きを引き出したい

ディーラーが代理店になってる自動車保険で、
最大限高額な保険に加入して、

諸手続き代行手数料、
ディーラーオプションの工賃設定等々、

が相場より高いところを探せば、
値引き額が大きくなる可能性は増えるんじゃね。

なんだったら、謎経費10万円計上しても良いから、
値引き額に5万プラスしてくれって交渉してみるとか。

総額じゃなくて”値引き額だけに躍起になる人”

の考えることって良くわからんけど、
まぁガンバ。

書込番号：25743854

[関電ﾄﾞｺﾓ]

マツダはCX5の存続を表明しただけでFMCを公式発表はしてないです。

消滅せず次期モデルがあるというだけの話です。

実際のFMCはまだまだ先だと思います。

書込番号：25743859　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Rissaさん

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000343441/

を見ると、BlackToneEditionガソリンモデルなら、
本体値引きだけで　30万円程度　はいけそうですね。

書込番号：25743867

[エメマル]

値引きなんて全国一律ではないのだから、自分の行動範囲外の情報を見たところで隣の芝が青く見えるだけ。

書込番号：25744073

[コウ吉ちゃん]

一言下取りなし20くらい。
期待しない方がいい。
年改の車種は末期でも値引き少なし。

書込番号：25744477　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだぽーん]

＞Rissaさん

近所のディーラーだけじゃなく、他県の別会社運営のディーラー探して商談するのも良いと思いますよ。
私の場合、CX-5ではないですが他県で地元よりも値引きを大幅増額してもらえました。

書込番号：25746324

[ショーン７]

Rissaさん

他系列の店があれば競合で値引きを引き出せると思います。後、オプションをサービスしてもらったり、値引きを上積みしてくれたら

今日契約しますって言えば値引きが増えると思います。営業の方は早く売りたいから効果ありです。

書込番号：25762004

[ysk0313]

2022年式　25Sスポーツアピアランス（FF）を新車購入しました。本体は約25万引き、後ドラレコを無料でもらいました。一応参考情報です。

書込番号：25776643　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりぷらん]

神奈川県の某市が値引き良いらしいよ。

書込番号：25776681

[ウミホ]

今まで乗っていた10年目のBMW５２３ｄが、樹脂製のタイミングチェーンガイド破損によりタイミングチェーンが切れで廃車決定になってしまった（修理は100万円以上、エンジン載せ替えは300万円！）ので、急遽CX-5を買うことにしました。エンジン内部の重要部品に樹脂を使うBMWの見識を疑いますよね。
さて、明日にでもCX-5を注文するつもりですが、車両本体の値引きはゼロ！オプションから20万円ほど値引きするとのこと。よって、オプションを合計20万円以上付けないと損です。私の場合は下取り車がないので、そこも不利ですが、メンテナンスパックも付けると言えば、もう少し値引きしてくれるかもしれませんね。明日の交渉、頑張ります！

書込番号：25979629

[ホントの事が知りたいでござる]

＞ウミホさん

値引きゼロなんてありえません
今からでも他店をあたり、本体で40万を目指して下さい
まっ土地柄と今の物価高かもしれないから、私の2年前と7年前の経験はアテにならないかもだけど、ゼロはないっしょ

書込番号：25983828　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Rissaさん

> ・値引きは10万円が限界という情報もありますが、

どこでそんな情報が有るんですか？
自分で交渉されての感覚はどうですか？
自分はCX-5に2回乗換えて、8年、現在は乗換えてトヨタ車に乗ってますが、その乗換え毎に
競合との相見積もりをしてます。
その度に、トヨタもスバルも日産も口を揃えて、マツダさん程にはならないですが、頑張ります！と言いますよ。
それが自動車業界の常識ですよ。

何も交渉せず20万円値引きで良ければ直ぐにでも購入可能でしょう！
但し、絶対に競合は必要ですよ！
あとは他車との競合ですから、30万円値引き以上の攻防ですが、ここからは、スレ主さんの交渉次第！
メンテパックやコーティングの追加、JAF加入に自動車保険等ですかね？
そんなこんなで、40万値引きを目指してください。

場合に因っては本体からの値引きに拘らず、下取りのアップ等も検討しましょう。
オプションを増やすことも得策ですし、その結果、値引きで持ち出しが下がるって事も有ります。
例だって、20万円分のオプションを選択されてますよね！
ケチって、社外品で揃えても、オプションが減れば値引きは辛いです。
担当の営業マンと良く相談され、相手のニュアンスでオプションの追加も検討ですね！　知らんけど！

書込番号：25983921

[Rissa]

＞どこでそんな情報が有るんですか？
＞自分で交渉されての感覚はどうですか？
「値引きなし　オプションはサービス」または「10万円が限界」が交渉した結果です。
白マツダ、黒マツダ、系列の異なる３店舗に行きました。

＞トヨタもスバルも日産も口を揃えて、マツダさん程にはならないですが、頑張ります！と言いますよ。
＞それが自動車業界の常識ですよ。
そうだとすれば昔のマツダの感覚で、今のマツダをご存知ないのでしょう。
自動車業界の常識ではないですよ。

書込番号：25993964

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Rissaさん

> そうだとすれば昔のマツダの感覚で、今のマツダをご存知ないのでしょう。
> 自動車業界の常識ではないですよ。

だとすれば交渉ベタか、マツダの方から買って欲しくないお客様の様ですね！
ちゃんと競合との相見積もりなら、幾らマツダさんでも「値引きなし　オプションはサービス」または「10万円が限界」
こんな事は言わないと言うか、言わせないけどね！
昔のマツダとか、競合も無しに値引き、値引きって言ってもね！　知らんけど！

書込番号：25994221

[明日のその先]

＞Rissaさん

[書込番号：25994221]は、「掲示板利用ルール」の「誹謗中傷」に該当していると
思われますので、スルーされた方が良いと思います。

〇　掲示板利用ルール
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR006

そうそう、こんなこともありましたっけ・・・
[書込番号：25464558]
これ後に令和6年5月16日付でリコールになるほど問題になっていたのに、
ご存じなかったんですよね・・・

〇　令和6年5月16日CX-60の改善対策について
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ima/20240513002/

書込番号：25996859

[Rissa]

＞明日のその先さん
ありがとうございます。
まったく現状を理解されてない方のご意見は相手にしてないです。

書込番号：25999638

CX5 現在の納期について

[M4roo]

先日、CX5 20S ブラックトーンエディションを契約しました。2024年5月に契約した際、いつごろ納車されるでしょうか。
自分自身、初めての新車ということもありワクワクしています。詳しい方がいましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。

書込番号：25743543　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

メーカーのHPに「工場出荷時期目処」というものがあります。

そこを見るとマツダ車は軒並み1ヶ月となっていますので、それに加え架装や登録で1ヶ月猶予を見ればいいと思います。

書込番号：25743553　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞M4rooさん
契約したところに聞けば良いと思うの。
というか聞かなくても言われると思うのだけれど？
車庫証明やら、いろんな手続きもあるわけだし。
正確な所は納車するところしかわからないわけだし。

書込番号：25743629　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

一番詳しいのはディーラーだろうね

書込番号：25743631　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞M4rooさん

>2024年5月に契約した際、いつごろ納車されるでしょうか。

5月末契約なら、7月中旬から7月末の納車になると思います。
販売会社に在庫があれば、これより早くなる場合もあります。

書込番号：25743733

[FSKパドラー]

＞M4rooさん
2022春当時はコロナ禍真っ盛りで5ヶ月待ちました。
今は早いでしょうね。ディーラーで教えてくれますよ。

書込番号：25748767　スマートフォンサイトからの書き込み

[M4roo]

7月ですか....
他社の車に比べると納期は短いほうだと思いますが、
とても長く感じます笑
黙って待つしかないですね。
詳しくありがとうございます！

書込番号：25749610　スマートフォンサイトからの書き込み

[M4roo]

5ヶ月はすごく長く感じそうですね
ディーラーによると「1ヶ月半あれば十分」とだけ言われました。
5ヶ月に比べるとすごく短くなったと思います。

1ヶ月半あれば「十分」とのことなのでもしかしたら、早くなるか！？と思っていましたが気長に待つ方がよさそうです笑

書込番号：25749611　スマートフォンサイトからの書き込み

次期モデルいつ発売？

[げんたろう・・]

フルモデルチェンジの予告出されましたが、２０２５年度内に
出れば良いですね！ﾊ

書込番号：25730580

[BREWHEART]

CX-60の二の舞にならないようしっかり仕上げてから出してほしいな。

書込番号：25730650

[ザサムライ]

2026年2月までには発売してほしいですね。
初代、2代目と続けてマツダ車の看板を担う大ヒット車ですから３代目にはいやがおうにも期待してしまいますね。

書込番号：25731541　スマートフォンサイトからの書き込み

車検の費用について

[ライチの実]

今秋で2度目（5年目）の車検です。
みなさんいくらほど車検費用かかっておられますか？
（ディーラーに依頼予定です）
ちなみに私はパックdeメンテ未加入ですT.T

書込番号：25726231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤフン]

＞ライチの実さん

2017年式CX-5、ディーゼルです。
先日、7年目車検を受けたばかりです。
関西マツダで14.5万円ほど。
メンテナンスパックなし、別途ディーゼルカーボンクリーニング施工費4.5万円。

ご参考まで。

書込番号：25726250　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今まで重症なトラブルが有りましたか？
私は初代CX５のディーデルで今も乗っています、17万キロぐらいです。
車検は勤めている会社系列の格安です。
なんのトラブルもなく今でも燃費は15キロ弱ぐらいかな。
カーボン掃除もしていないですが、このまま乗り続け重症になれば廃車覚悟での下取りに出します。

車検費用はブレーキ関係を入れた時でも8万そこそこです。

書込番号：25726325　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ライチの実さん

ディーラーよりGSや町の修理屋さんの方が安いんじゃないかな

点検の価格設定、人件費がディーラーでは高いので

書込番号：25726416

[ナイトエンジェル]

車検の費用なんてどこでやるか、どこまでの整備をやるかで金額はピンキリです。
ようはスレ主様の考え方次第なのでは。

書込番号：25726466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポッジプー]

2015年式2.2dで、15万キロ走行。
ずっとユーザー車検で通してますが、費用はコミコミ5万位です。

因みに今まで故障したことは有りません。

書込番号：25737721　スマートフォンサイトからの書き込み

中古のcx5を購入検討しています。

[にゃっこcco]

これまで2駆の軽に乗っていたのですが、限界が来たので中古のCX5に買い替えを検討しています。

きちんと手入れができないかもしれないのと、修理が必要となったときに部品が高い？との理由からガソリン車を考えていましたが、色々な動画等を見るとディーゼルのがいいのかも？と決まらなくて。
正直乗り心地等よりも、手入れのしやすさ、メンテナンスや修理にかかる費用を気にしています。中古で購入後は20万キロまで乗って乗り潰そうと思っています。
基本的には片道10キロ程度の通勤、休みの日に街中を30分程度、年2回ほどの遠出で900キロくらいを走る程度です。

また、現在新潟市に住んでおり、今使用している車が2駆の軽のため、大雪が降った際に動けなくなってとても大変な目に合いました。そのため次の車は4駆と考えていたんですが、CX5は大きな車で重いから4駆にしなくていいんじゃない？と言われて悩んでいます。金額的には2駆は大変魅力的で、キレイな車もあったので余計悩んでしまって。
市内なのでそこまで雪が降るのは珍しい感じではあります。普段、山道やスキー場に行ったりすることはないので2駆でもいいかなとも思うんでしょうが、どうでしょうか？

長くなりましたが質問は2つです

�@ ディーゼルかガソリンか
�A 2駆か4駆か

初めて自分がほしいと思った車を買うことができるので（中古車ですが）皆様のお力を貸していただきたいです。よろしくお願いいたします。

また追加で申し訳ありませんが、皆様ならどれを買いますか？マツダさんで提案してもらった車です。
（ガソリンが良いと言ったのですべてガソリン車です）

�@　4駆　走行距離2万　2021年式　総額275.2万　プロアクティブ

�A　4駆　走行距離4.7万　2020年式　総額239万　Ｌパッケージ

�B　2駆　走行距離1.1万　2020年式　総額231万　プロアクティブ

書込番号：25711526　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　CX-5にMT車あるよ
⊂)
|/　
|

書込番号：25713057　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

＞KIMONOSTEREOさん
ペラっペラやん

書込番号：25713088　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　�Aが良いかも・・・
⊂)　 私ならＬパケ選ぶと思います！
|/　
|

書込番号：25713288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

CX-3のディーゼルにもMT車ありましたよ。

私はCX-3の1.5ガソリン4WD車にMT設定があったら買っていましたね。

書込番号：25713292　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞にゃっこccoさん

質問とは違いますが

>正直乗り心地等よりも、手入れのしやすさ、メンテナンスや修理にかかる費用を気にしています。

色々気になるならｃｘ５以外も検討してはどうですか

ＸＶ
ヤリスクロス
ロッキー/ライズ

の方が心配（不安）は少ないかも


>中古で購入後は20万キロまで乗って乗り潰そうと思っています。

それは何年間くらいでですか
コメントからは1万ｋｍ以下/年くらいに思えますが
１５年以上中修理（多少お金がかかる修理）が出ない車って指定だったら
確約できるような車は少ない（無い？）気もします

ミッションやエンジンとかの大修理であれば大抵の車起きないかと思います

ｃｘ５もはずれくじ的可能性は有ってもくじはそんなに当たる物ではないと思います

これなら大丈夫って太鼓判ではないけど
中古ＳＵＶ（雪、四駆）ならＸＶが価格的にも無難（お勧め？）かも

書込番号：25713411

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　年1万kmくらいならガソリン車で、
⊂)　 予算に余裕があるならAWDが良いと思います！
|/　
|

書込番号：25713535　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ディーゼルにマニュアルありましたっけ？
というかCX5の現行って全部ATだったとおもうんですか、違うんですかね？

ってスレ主は前モデル検討でしたね。失礼。自分が購入検討したときは現行に変わってましたので。

書込番号：25714938

[KIMONOSTEREO]

またまた間違えてますね。2017は現行でしたか。
なら最初からマニュアルないんじゃないでしたっけ？

板汚しになるんで、これにて失礼。

書込番号：25714941

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　MAZDA車はCX-60以外はMTありました！
⊂)　 今は設定が無くなった車種もありますが・・・
|/　
|

書込番号：25714983　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞KIMONOSTEREOさん
＞そうなんですか。訂正ありがとうございます。
アドブルー不要だからか煤問題があるんですかね？

尿素は窒素酸化物の対策であって、煤と直接的な関係があるわけじゃないよ。

圧縮比を上げて、高温で燃焼させ、窒素酸化物は尿素で対策した方が、煤の問題が起きにくそうにも思えるけど、結局、煤は燃え残りだから、燃料をたくさん吹いちゃうと発生しちゃうんだよね。

多分、マツダだけ問題が多そうだと感じられるのは、初期のイメージ…特に1.5じゃないのかな？　色々な意味で余裕の少ないハードで無理したから。

多分、輸入車で問題を聞く機会が少ないのは、保証が切れる3年とかで、早めに乗り換える人が多いし、輸入車中古は敬遠されがちだからだと思う。ネットで調べれば分かるけど、輸入車も問題は同じだと思う。

書込番号：25715134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞コピスタスフグさん
＞・ディーラーのメンテパックに入っていた車を、それが確認できるディーラーから買いたい（整備履歴が分かればディーゼルも選びやすくなる）

少なくともオイル交換をサボらなかったことは分かるんだけど、使われ方までは分からないんだよね。

ちょい乗りだけが問題視されるけど、やっぱり回すと燃料が濃くなるし、同じ距離でも高速低回転で走るのと、街中でブリブリ走るのとは違うしね。MTの方が酷使された車が多いらしいしね。

私自身はディーゼル好きだけど、ディーゼルを楽しむなら新車がお勧めだと思うな。

書込番号：25715145　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞muttley55さん
＞　　�@スキーやゴルフにも使用しますが普段はチョイ乗りが多いので、煤問題もありディーラーよりガソリン車を勧められた（3店舗で同じ事を言われました）

そう、結局ディーラーは、壊れるまで治そうとしなかった人達だし、ユーザーが考えているほど理解もしてなかったんだって、今になって気付かされたよね。

ディーゼルを勧めて、もし何かあったら煩いから、煤を気にしている人には勧めない…そんな心理だったんだと思うよね。

ちょい乗りばかりだとDPF再生が進まないから問題になることもあるんだろうけど、実際、私自身もちょい乗りが多くても、田舎だから長く走ることもあるわけで、ちょい乗り中心の娘の通勤車でも、別に何ごともないよね。

何が必要なのか、そのための体制作りも含めて、もう少し真面目に取り組んでいたら、そしてデメリットも含めてユーザーに正しく理解されるように勤めていたら、状況は違ったと思うんだけどね。

今みたいに数万kmで数万円って最初から見えていたら、それで避ける人もいるだろうけど、そのぐらいの費用なら、割り切って楽しめる人も多かったと思うんだけどね。

書込番号：25715157　スマートフォンサイトからの書き込み

[muttley55]

>Pontata さん
はじめして、こんにちは。コメントありがとうございます。

マツダ車は初めてだったので、ディーゼル、2.0ガソリン、2.5ガソリン　納得出来るまで何回も試乗させていただきました。

通勤に使うわけでもないので燃費はあまり重視してなく、最後はYoutube 五味やすたかさんの評価等を参考にガソリン車に決めました。

結果的にガソリン車を選んで大正解でした。とても静かでフロントが軽くSUVなのにスポーティな感覚があるので運転するのがとても楽しいです。

ディーラーさん曰く　東京23区内ではガソリン車の販売比重が結構高いっておっしゃってました。

書込番号：25715518

[ねずみいてB]

＞にゃっこccoさん
せっかくマツダのCX-5を検討されていて、予算が許せるなら、ディーゼルから検討されてはいかがですか

また、それほど燃費にこだわらなくて、予算が許せるなら、車のイメージからAWDがいいと思います

なんとなく、最近の新しい車に乗ったっていう新鮮味があると思います

ガソリンのFFは、前車と大きさは違えど、気分的には、あまり代わり映えしないのでは・・・

書込番号：25715549　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

CX-5　ディーゼルに乗ってます。初代から３台目です。
雪道での走行能力は四駆が優れているのは確かです。ただし平坦路だけなら四駆の優位は感じられないと思います。
私は毎冬スキーに行くので四駆ですが、代車で2駆で行った際は宿の駐車場でスタックしかけました。あるいはスキー場の駐車場でも昼間雪がたくさん降って通路を除雪した雪が車の前に少し高くなって残っている（車の直前は接触を避けるため除雪できない）場合は2駆は周りの人が押さないと雪を超えることが出来ませんが、私のCX-5や隣に駐車していたスバルの四駆は何事もなく雪山超えていきます。志賀高原などの高度が高い場所ではとくに傾斜が急な特定の場所では2駆がスリップして動かなくなっているのを時々みます。もちろん皆スタッドレスタイヤです。
　街中の平地だと四駆の長所を体験する機会は少ないとおもいますが、いざという時は明らかに四駆が優れているのは事実です。
　稀な状況でも安心して乗れる安心感を優先するか、価格を優先するかは個人の価値観になるとおもいます。
　私は安心を重視し過去の車は全て四駆です。
　私はディーゼル押しです。ディーゼルは乗り方によってエンジンの調子が左右されます。私は初代10万キロ超え、二代目は８万キロ超え、エンジンには特に問題はでなかったですが、中古車は前の所有者の乗り方がわからないので走行距離の短い車にした方が無難です。ちなみに点検整備、オイル交換は全てディーラー、高速で遠出するときは高速道路の侵入の際手動でサードまで落としてエンジンをレッドゾーン（5000回転）まで思い切り廻してやります。効果のほどは？ですが、これまでの３台のエンジンはすべて快調でした。
　ディーゼルは無駄な加速をしなければ郊外中心ですが現車は購入から3万キロ超走ってますが満タン法で平均燃費はリッター20キロを超えてます。燃費を良くするコツはブレーキをなるべく踏まないことです。車間を詰めてるとブレーキとアクセルを頻繁に踏むことになり燃費は悪化します。車間距離をとって前の車のもう一台前の車の挙動を観察しながら減速はエンジンブレーキ、加速は普段はユックリが効果的です。高速道路の登攀車線のあるような急な登りでもアクセル少し踏み増すとトップギアのままスルスルと加速しながら静かに登るのは快感ですのでディーゼルは止められません。軽や小型ファミリーカーなどは高速道路の登りでは回転数が上昇してうるさいですがCX−5のディーゼルは小排気量の車では味わえない靜さです。思い切りアクセル踏んだ時の加速力も病みつきになります。
　走行距離が多ければ燃料代も考えるとディーゼルがお勧めです。

書込番号：25716675

[Pontata]

＞muttley55さん
満足されているようで何より。

特性が異なるんだから、何を選ぶかは価値観の問題で、そこは別にいいんだけどね。

ただ、ディーラーの話は、あんまりあてにならんのよね。都内での販売比率の話も、明らかにガソリン推しで行こうと決めた上で、意図的に選んでいるわけじゃない？

本来、他の人が何を選ぼうが車の価値は変わらんわけだし、ディーゼルが欲しいと考えている人には、言わなくて良い情報だよね。

どう対処すればいいのか、正しく説明し、理解して貰うのは大変だし、元々、彼ら自体もあまり理解していないし、メンテにはおよび腰だから任せて下さいとも言わないしね。

本当はそこが大切だと思うんだけどね。

書込番号：25717925　スマートフォンサイトからの書き込み

[muttley55]

>Pontataさん

私　マツダ車は初めてですが、営業さんはじめディーラーさんの対応には満足しています。

特にサービス、メンテナンスは気になっていたので、ディーラーをどの店舗にするか決めるにあたり実際に工場やメンテの作業風景を見させていただいて店舗を決めました。納車後１年経過しましたが、サービスの方も知識豊富ですし、作業も丁寧で仕上がりについても満足しています。
これまで幾つか不具合も発生しましたが、すべて解決していただいております。

書込番号：25718374

[Pontata]

＞muttley55さん
いや、購入間もないマイナートラブルぐらいなら、対処出来て普通だと思うんですよ^_^

それと昔からあるNAガソリンエンジンは、皆んな扱い慣れているんですよ。ディーゼルは仕組みが全く違うから、ガソリンエンジンとは違う知識が必要なんです。

例えば、ディーゼルでオイルが黒くなるのは、割と普通のことだけど、ガソリンエンジンしか知らない人は驚くわけですよ。

ガソリンエンジンでは、普通オイルは減るものだけど、ディーゼルは何故増えるのか。

こうした当たり前のことも、マツダは、きちんとユーザーに伝えずに、自らちょいのり厳禁のレッテルを貼って、自ら評価を落としてるわけじゃない？　勿体ないと思うのよ。

どんなに立派な設備だろうと、マツダ自身が煤の清掃を進んで引き受けなければ、意味ないと思うんですよね。

正しく理解した上で、最終的に何を選ぶかは価値観の問題だからいいんです。

でも、煤を問題だと考えているようだから、そこは違うぞと言いたかっただけ。半年に一度のオイル交換がしたくないという問題なら分かる^_^ 輸入車のロングライフオイルに慣れちゃうと尚更^_^

メリット、デメリットを正しく理解した上で選ぶ分には、お好きにどうぞ…と思うだけでね。

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[まきたろう]

スレ主さーん！

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[湘南MOON]

＞にゃっこccoさん
今日は

＞ ディーゼルかガソリンか
メンテナンスや修理にかかる費用を気になるようでしたらガソリンだと思います。

＞ 2駆か4駆か
3件の中からだとすると　4駆　走行距離4.7万　2020年式　総額239万　Ｌパッケージが良いのでは全部ついていますし、AWDなので雪道も安心して走行できます。
スタッドレスは17インチにすれば費用も抑えられますよ。

初期のXD　AWDに乗っていますが、長距離でも安心して走れますよ。

良い選択を

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