マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

マツダコネクトver.59アップデート時のUSB再生について

[Aroa1470]

初めて投稿させて頂きます。

先日、6か月点検の際に、ディーラーにてマツダコネクトのアップデートを実施して頂きました。
以前よりiPod touch 第5世代で音楽をUSB接続で聴いておりましたが、アーティスト名やプレイリスト等の読み込みの遅さが不満でしたので、改善を願いアップデートをお願いした次第です。

が、アップデート後にiPodを接続したところ、今度は「フォルダの選択」そのものが選択できなくなっており、アーティストはおろかプレイリストすら選択できなくなってしまい、逆に不便な状況になってしまいました…

点検・アップデートを担当して頂いた方に確認するも、第5世代のiPod touchでは互換性が悪くなっている可能性があるので、次回のアップデートが決まるまでそのまま使用する他ないとのことでした…

アップデート後、同じような経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか？マツダの公式ページでは第5世代のiPod touchはver.59にも対応していると記載されているので、不思議でなりません。
これまで使えていた機能すら使えなくなるアップデートはどうかと思いますが…残念です。

ver.59へのアップデートを検討されている方の注意換気になればと思い投稿させて頂きました。
ただ、起動に関しては気持ち早くなった気がします。

書込番号：21149122　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋山格之進]

＞Aroa1470さん
iPod touchのiOSバージョンはいくつですか？
第五世代で互換がそこまで切れるというのは考えにくいかなと感じました。
もし最新バージョンへのアップデートをされていないのでしたら一度試してみても良いかもしれません。

書込番号：21149498　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

iOSデバイスの場合曲のフォルダ管理の概念がないので、そもそもフォルダ選択を選べてた方がバグだと思いますが…
デミオ等のマニュアルにも、該当項目はiPhone以外のスマートフォンやUSBメモリ使用時に選択可能と書かれていますし。

それとは別にプレイリスト等の項目があるはずですが、それも選べないということでしょうか？

書込番号：21149525　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

＞秋山格之進さん
返信有難うございます。
バージョンはiOS10.3.3であり、最新にアップデートしているつもりです。
128Gなので、最初は容量の大きさで読み込みが遅いだけかとも思いましたが、違うようです。
マツダコネクトを更新して間もないので、もう少し様子を見てみたいとも思っています。

書込番号：21149537　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

＞煮イカさん
返信有難うございます。
バグだとは知りませんでしたが、アップデートする前は、iPodでミュージックを再生するのと同じように、フォルダからアーティストやアルバム、曲、プレイリストを選択できておりました。
うまく伝わるか不安ですが、音楽再生画面にて
下の[Entertainment]の隣二つの項目がグレーになり、選択できなくなっているという状況です。

書込番号：21149547　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

今、もう一度車で試してみたところ、いつの間にか復旧しておりました。少し前まで何度やってもダメだったのに…
アップデート後間もないことでしたので、一時的なバグだったのかもしれません。大変お騒がせしました。

書込番号：21149565　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

ディーラーにて復旧を報告しましたところ、来週マツダコネクトのログデータを提供し、原因を調べて頂けることとなりました。
何かまた報告できることがあればと思います。

書込番号：21149579　スマートフォンサイトからの書き込み

[Story of my life]

マツダはマツコネに対しては、マツダなりにかなり努力を重ねているように思います。
今回のアップデートで、接続が以前よりかなり早くなりました。
YOUTUBEの音楽再生でも、
サクサク再生するようになりましたね。

書込番号：21150356　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネに外部アンプの接続について

[buenos_dias]

現在、CX-5を所有しています。先週日曜日に新型を契約しました。今のCx-5は純正のBossは嫌いで、自ら、Focalスピーカー構成にしてBossに負けないサウンドを実現しているつもりです。すべて自分で取り付けました。そんな事はどうでもよいのですが、マツコネに外部アンプはつかない記事を見たのですが、事実ですか？プロッセサーでも挟んで外部アンプに繋げることはできないのでしょうか？ご存知の方、お願い致します。

書込番号：21086185　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

デジタルプロセッサーでいけると思いますよ。
ただ、各種メディアプレーヤ等から、アンプ内蔵DSP等にソース入力しないと、真価は発揮できないと思うので、結局マツコネからは独立させたほうがいいのかな？

書込番号：21086225

[buenos_dias]

ご指導ありがとうございます。
audison Bit-OneHDなどですね？
大変高額(16万)です。この金額ならBose選べちゃいますね。( =＾ω＾)多分もっと安いプロッセサーとコンバータでどうにかフロント　3way+サブの実現を目指します。+電源安定も必要そうですね。多分、20万はオーバーしそうですね。つらい。

書込番号：21086278　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

外部アンプはつきますが、その場合ヘッドセットから追加し、マツコネと切り離して利用するのが一般的だと思います。
マツコネの仕様が不明ですので外部システムと繋ぐのはハードルが高いと思います。
マツコネは安全装置の設定をはじめとする様々な役割を果たしており、オーディオはその一部ですので、外部システムと接続すると他の設備などの誤動作などの発生リスクもあり、何かあった時、保証対象外になる恐れもあります。

マツコネつきの新型CX-5だとオーディオのヘッドセット(音楽データの読み込み、プリアンプ、タイムアライメントやスピーカーへの音の分割、パワーアンプなど)として一般的な市販ナビを設置するスペースがありません。

方法としてはプロショップでダッシュボードなどを大幅に加工して設置する必要があり、ヘッドセットなどの費用、加工費など結構なお金がかかります。
シグナルプロセッサーをかます方法がある、とよく言われてますが、下手なプロセッサーを経由すると音質が劣化する危険性がありますので私は最初から視野の外です。
ボーズで不満でしたらプロセッサー経由の音では満足できない可能性が大です。
ただしハイファイ志向ではなくサラウンド効果を求めてるのであればシグナルプロセッサーでも良いかもしれません。
過去の経験だとシグナルプロセッサーを経由すると、サラウンド効果は出ても大抵の場合、音がボンヤリし、ハリの無い音になります。
もっとも使用したのはホームオーディオの中級クラスのAVアンプ(ソニーやヤマハ)内蔵のものなので、本格的な高価な機器だと問題無いのかもしれません。

私はオーディオより市販ナビを使うのが主目的で、ついでに音楽も市販ナビのアンプを活用しようと50万円以内ならと事前にプロショップで見積もり取りましたが、予想以上に高額だったのでマツコネナビとボーズで妥協しました。
旧CX-5と比較すると新型ボーズは音質、定位感ともに大幅に向上してるので私は不満はありません。

なんかご質問の回答にはかなってないようですが、ご容赦ください。

書込番号：21086345

[buenos_dias]

現在のCx-5では音関係でおおよそ部品代だけで60万位かけ、取り付けやスピーカーBox作成は自分ですべて作成しました。現在の部品をそのまま利用したいので、別のヘッドを追加した方が安上がりそうですね。機能も良いし、マツコネの音を別のヘッドに取り込む方法をリサーチして見ます。ありがとうございます。

書込番号：21086401　スマートフォンサイトからの書き込み

[buenos_dias]

こんな記事を見付けました。
http://773sound.jugem.jp/?eid=480

書込番号：21086781　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞buenos_diasさん
まず、そういうものが必要になるのでしょうね。
ただ、マツコネの使い勝手を維持するのであれば、入力信号はあくまでアナログ。
デジタル音源を流し込むには、リンク先にある拡張ユニットを別途購入して（USB？Bluetooth？）、独立したメディアプレーヤーでコントロールする事になるのかな？と。

書込番号：21087757

[buenos_dias]

>Cosmicさん
ご教示ありがとうございます。
そうですね、純正リモコンは使用したいですね。

書込番号：21088388　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞現在のCx-5では音関係でおおよそ部品代だけで60万位かけ、取り付けやスピーカーBox作成は自分ですべて作成しました。現在の部品をそのまま利用したいので、別のヘッドを追加した方が安上がりそうですね

・・・ここまでコスト掛かっているなら、それなりのヘッドや外部プロセッサの選択が良いと思います。

http://www.ms-line.co.jp/processor_hikaku.html

７７３さんオススメのＰＰ−８６　ＤＳＰも良いのですが、ココの一覧にある、DSP PRO MKII　(外部アンプ必要）　か　P-SIX DSP II　（アンプ内蔵）の２択から、外部アンプの「有・無」でどちらか？選ばれたら良いかと思います。

共に、マツコネとの接続は「アナログ入力」になりますが、搭載される「ＡＤコンバータ」の性能が良いのでマツコネの「素の良さ」はほぼ出し切れます（経験あり）

仮にマツコネの音質で満足出来ない場合でも、デジタル入力も選択出来ますので後はデジタル入力のクオリティ次第（ＤＡＰなどのクオリティ次第）になりますし、いずれの場合も車載用としては現状トップの性能（調整力、素の音質）です。

個人的には、P-SIX DSP II　の内臓アンプ（デジタルアンプ）の性能を買っていますので、フロント３ｗａｙはこのままで行けますし下手な外部アンプ付けるより、こちらの内臓アンプの方が（音質的に）オススメです！

書込番号：21088802

[buenos_dias]

（新）おやじＢ〜さん
大変参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：21089801　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダは待つだな（笑）

[海の向こうから]

海外もので元々日産ムラーノの外観に惹かれ購入予定だが、出張先の成田空港で初めて出会ったマツダCX-5に一目ぼれ、すぐ自国でも売り始まろうと思ったけど、あっという間に半年…その間価格コムのレビュー覗き、みんなの購入談を見て羨ましいと思いながら、中国工場製の車体は日本ほどの質がないだろうと心配しつつ、いよいよ9月21日発売の情報が入った。偶々今日は妻と散歩しているときに「待ちに待ったマツダさん」と自然にギャグができて笑い、日本工場ほどでなくてもメーカーさんの品質管理は期待に外さないように祈っている。

書込番号：21081540

[ハードＳ]

なんの話をしているのか全然分からないです。CX-8の話をしているんでしょうか？？

書込番号：21081587　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

奥様もギャグを一緒に楽しまれる方の様で、良かったですね!（^-^;

ただ、上の方も仰せですが、何がどうなって「悲」なの？　

書込番号：21081611

[ぜんだま〜ん]

（意訳）

私は海外に在住しています。
次の車は日産ムラーノにしようと思っていましたが、半年ほど前に日本に出張したさいに成田空港でCX-5を見かけて一目惚れしてしまいました。

当時はまだ私の国では発売前でしたが、ついに9月21日に発売が発表されました。
しかし私の住む国でマツダ車を買うと、マツダ中国工場製になってしまうのです（悲）

同じマツダだから品質に差は無いと信じたいですが、、、
ああ日本製が欲しいです！

書込番号：21081689　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　　　　「スレ主様」
　 そうでしたか。　かなりわかってきました。（^-^;

　　　　＞同じマツダだから品質に差は無いと信じたいですが、、、
　　　　＞ああ日本製が欲しいです！＜
そこで、中国製に関連して一言だけ・・・。
例えば、私の趣味であるカメラは、日本で開発・設計されたカメラが中国で製造された機種が一杯あり、それが「ごく普通」に
日本に、そして世界へと供給されています。

要は、その管理とマネジメントさえしっかりしていれば、どこ製であろうが、国内と同等の品質の製品が造れると言うことですかね。
かくも、 他の分野においても相違は色々あろうとは思いますが、上記と同じことが云えるのかな？・・・と。

　そのカメラ関連ですが、下記に興味深いサイトを2つご紹介しますので、よろしかったらご覧下さいね。
http://blog.livedoor.jp/japan_camera/archives/cat_266202.html
http://biz.searchina.net/id/1601867?page=1

　なお、車において特殊事情があるのなら教えてください。

書込番号：21081785

[第二次糠糠とりで合戦]

Google翻訳レベルの日本語だな(笑)

書込番号：21082042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

そうだな

書込番号：21082147　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

発売、よろしゅうございました。ところで、
「待ちに待ったマツダさん」のところが気になります。
充分に日本語を習得しているのか、
奥様が日本人なのか？
マツダっくもって分からない・・・石投げないで〜

書込番号：21082524

[dokonmo]

海外在住の人はすぐに分かるのですが日本在住の
人には意味が分かりづらいですね(笑)

Mazdaは中国とかタイで生産していますが
中国の仕組みはよく分かりませんが
タイの場合だとBOIと言うシステムで
タイで生産していますがタイ国内製ではない保税区生産で
タイ国内販売でも一度必ず輸出しなければ
ならない決まりなのでタイで生産しているからと言って
すぐにタイで販売されるのではないのです｡
(この恩恵として通常海外では49％しか株が持てませんが
BOIにより100％の株が持て､8年間法人税無税などの特典があります)

マツダの国内生産は年間約90-100万台で
海外生産は約60万台です｡
国内販売は25万台程度なので国内生産した
殆どは輸出しているので日本には海外生産の車は
入ってきていませんが､トヨタなどは海外生産と国内生産の車が
混在する車種などもあるようです｡
まぁトヨタの場合だと海外生産車の方が多いかもしれませんね｡

なので中国で生産しているからと言ってすぐに中国では
販売されずに半年後に販売とかになったりします｡
米国とか欧州に先に行ってしまいます｡
タイでも9月以降の販売ですね｡

トヨタとかホンダは生産規模が大きいため
国内販売とそれほど時期がズレませんので
マツダはマツノダって事で・・・･笑

書込番号：21083022

[海の向こうから]

＞ぜんだま〜んさん
翻訳ありがとうございます。よく言いたい事理解してくれましたね。（笑）

＞渚の丘さん
カメラのようなシンプルの生産工場ではなく、マツダは中国で「長安」と「一汽」2つの中国の会社と合弁を作って、車の生産販売をしています。品質は日本製のものと比べると大分落ちるようです。お値段は輸入車より少しやすくなります。「長安」とアメリカの「フォード」とも合弁を作って車を生産販売していますが、中国の笑い話で「百年のフォードは長安で滅びる」と言って、元々品質が良いフォードの車は長安がつくればダメになるという意味です。（笑）そこまで酷くはないですけど、マツダはどうなるのかな...と心配です。

＞まきたろうさん
妻とも日本語を勉強している中国人です。外国人で考えた日本語ギャグは日本の方が響くのかな...と思って発信。（笑）

＞第二次糠糠とりで合戦さん
まあ、意味が通じればいいですけど、言葉ってそういうものではないでしょうか。分かりにくくてすみませんでした。

＞dokonmoさん
タイの情報ありがとうございました。勉強になります。

書込番号：21083759

[渚の丘]

　　＞中国の笑い話で「百年のフォードは長安で滅びる」と言って、
　　＞元々品質が良いフォードの車は長安がつくればダメになるという意味です。
　　＞（笑）そこまで酷くはないですけど、マツダはどうなるのかな...と心配です　＜
えっ？　
それが本当なら、確かに心配ですね。　(*/▽＼*)
もっとも、カメラの場合はその多くの部品は日本製で、組み立てが向こうなんでしょけどね。
それにしても、「中国の笑い話」と言われますけど、そう言うことを自虐的に笑い飛ばす中国の方って、凄いですね！

　　＞妻とも日本語を勉強している中国人です。外国人で考えた日本語ギャグは日本の方が響くのかな...と思って発信。（笑）＜
おおっ、そうでしたか！　　日本語の相当な使い手ですね。　（^-^;
予断ですが、かなり以前　ここのカメラ板に、中国人の方が長安から参加されていましたが、今でもそれが出来るんでしょうかね？

書込番号：21083944

[第二次糠糠とりで合戦]

＞海の向こうからさん
日本語の勉強、頑張ってください。

書込番号：21084135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターぐっちゃん]

＞海の向こうからさん
中国だと、CX4があると思うのですが。私的には、CX4、無茶格好いいと思っています。それでも今は中国でもCX5の方が人気があるのでしょうか？すんません、個人的な興味本位の質問になりますが。

書込番号：21084741　スマートフォンサイトからの書き込み

[海の向こうから]

＞ミスターぐっちゃんさん
CX4は売れていますよ。月5500台ぐらいかな...マツダにして見ればなかなかいい成績だと思います。ふつうは多少の値段交渉をするのが買い物の基本ですが（日本は違うかもしれないけど）、CX４は発売して一年を経ってもまだ全然負けてくれない状況で、それどころか何か追加購入してもらわないと短期間で納車ができない状況です。それなりに売れています。ただ、家庭用ならCX５の方が若干スペース的に余裕があるだろうと思いますのでCX５を選びます。独身又は新婚カップルならCX４が向いているかもしれません。
ちなみに、売れている日本のsuvで言うと、日産のX-トレイル、本田xrvとＣＲ−Ｖ、トヨタのＲav４とhighlander、欧米の車もいっぱい入っている中、マツダさんは今まで10位に入れない感じです（というより30位以降）。この新しいＣＸ５で変わるのかな...個人的に難しい気がします。

書込番号：21084851

[ミスターぐっちゃん]

＞海の向こうからさん
ありがとうございました。マツダは小さな会社なので、その台数が生産能力maxなのでしょうね。

書込番号：21084944　スマートフォンサイトからの書き込み

２回目の車検後メンテナンス契約

[okken]

パックでメンテのみの話だけで、当然修理メンテナンス保障も含まれる話と思ってたが、そのような契約もあるのに、全く説明せず、
期限が過ぎてますのでできません。６か月点検費用のことだったみたいです。代理で車を取りに行った妻に冷たく説明、担当に問いただすとご主人にはそのような説明はしませんでした。５年間の間にクレーム処理、故障が多く、５年車検後がこれからメンテナンス費用が高額に取られるかもしれませんとても不安です。商売人的な発想で今後とてもお付き合いができないなあと判断しています。
サービスマンの一人でもそのような対応なら、全体の意識はどうかな？感じです。乗りつぶして他社の車に変更します。

書込番号：21075352

[ぜんだま〜ん]

>サービスマンの一人でもそのような対応なら

どこのメーカーの販社でも、サービスマンの当たりはずれはありますよ。
次の車で外れのサービスマンに当たらないよう人を見る目を養うことですね。

書込番号：21075438

[ネシーエンゥ]

勝手な思い込みをサービスのせいにしてるのは気のせいかしら？

書込番号：21075526

[定年再雇用]

5年、もしくは10万キロまでの無償保証期間過ぎたあと、有償であっても修理などの無料保証の制度ってあるんですか？

書込番号：21075545

[-kiRITYAN-]

妻とご主人出てますがレス主さんは？
友達？
メンテナンスパックを保証なしで契約したけど何で保証無いバージョンだって教えてくれなかったんだ！ってこと？
妻に説明したのはもう契約できないこと？それとも保証がないこと？
ご主人に説明してないのは何のこと？

語学力が無いのでいまいちわかりません
レス有るので皆さんはわかっていると思うのですが・・・
説明していただけませんか？

書込番号：21075596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターぐっちゃん]

＞okkenさん
私がアホなのか、書いてある内容がよく分かりません。

書込番号：21075654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

（意訳）

先日、ディーラーで２回目の車検を通しました。
今までメンテパックに加入していたので、このときも継続して
メンテパックを契約しました。

ところが後で聞いてみると、このメンテパックに含まれるのは
６ヵ月ごとの定期点検のみとのこと。
故障修理が担保される「延長保証契約」という商品もあったのに
そんなことは説明されませんでした。

自分はメンテパックに入れば今後の修理費用も担保されると
思っていたので騙された気分です。
「今からでも延長保証契約に加入したい」と申し出たのに
「契約時（車検時）じゃないとダメ」と受け付けてくれません。

なんで車検のときに説明してくれないのか？
説明してくれたら延長保証を契約したのに。。

新車購入から今までの５年間はとても故障が多かったので、
今後の修理は有償になると考えるととても不安です。


1人でもこんな不親切な営業マンがいるだけで、マツダ自体が信用できません。
次は他社の車にします。

書込番号：21075672

[okken]

語学力なくすみません。全くその通りです。
ありがとうございます。

書込番号：21075714

[-kiRITYAN-]

ありがとう
妻が出てこないですが奥さんには説明していたのですよね？
両方に説明するのがベストですが最低限のことはしてると思います

書込番号：21075715　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shamshir]

＞ぜんだま〜んさん

先日，ディーラーに行った際にこの「延長保証契約」を薦められました．

なんでも初回車検時が加入のラストチャンスとの説明がないとクレームになるケースがたいへん多いので，
車検が近い人にはひと通り説明するようにしているらしいです．

個人的には延長保証の対象となるのがエアコンやパワーウィンドウ等だけなのでありがたみを感じませんでした．
エンジン・トランスミッション等の重要部品は相変わらず標準の5年保証が適用されるので．

書込番号：21075897

[ぜんだま〜ん]

＞Shamshirさん

それ、私じゃなくてスレ主さんに言ってあげてください。

私は意訳しただけなので（笑）

書込番号：21076113

[♪ぽんた♪]

＞okkenさん
そもそも契約時に延長保証の存在をご存知なかったとゆう事ですね。
私もわざわざ説明された記憶は無い気がしますが、会話の中で何となく度々延長保証の存在は出てましたね、
お世話にならなかった、ディーラーさんとの会話でも、『BOSE付けるなら壊れるとバカ高いので、延長保証は必須ですよ』とか、
詳しく聞くと、オプション品 エンジンスターターなども対象らしいので迷わず入りました。

書込番号：21076735　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

先月、他社ですが、家族の車の5年目の車検を通したとき、7年目までの延長保証の勧誘はありませんでした。
だから、車のメーカー変えても同じことは起こると思います。

自分は、延長保証の存在を知っているし、過去に得したことばかりなので入りました。
5年目までの延長保証より高額になるので、入る人は少ないみたいです。中には案内すると怒る人もいるらしいです。
（車が延長保証をやるようになってから、もう２０年くらいは経つような気がしますが・・・）

7年目までの延長保証に入るには、5年目までの延長保証に入ってないと入れないのが一般的です。
ということは、主さんは5年目までの延長保証に入っていたわけですよね。
そのとき、延長保証とメンテパックを合わせた商品だったのでしょうか？
だったとしても、そのような名称の商品になってるのでは？（僕は今までメンテと保証は別しか見たこと無いです。）
お客の意向を確認しなかったセールスは商売ベタだとは思いますが、車検費用が部品交換などで高くなってしまうと、
言い出せないこともあるかも？です。
契約したり支払いするときは、その内容を確認したほうがいいですよ。

まあ、延長保証切れたあとは、高いところ壊れるなよ！と思って乗るわけで・・・
それが2年早まったと思うしかないでしょ。。。。

書込番号：21076862

[Cosmic719]

＞定年再雇用さん
７年プランがあります。
ただし、５年プランに加入である事が前提で、５年プラン終了前に７年プラン（１４万キロ）の継続契約をするものです。

書込番号：21076883

[Cosmic719]

オプションカタログにも詳しく書いてあるんですよね・・・。
物品にばかり目がいって、保証の方には目が行かなかった、というのであれば残念ですね。

書込番号：21076897

[白髪犬]

他社ですがトヨタにもあります　http://toyota.jp/after_service/syaken/hosho/

マツダは確認できませんでしたがトヨタでも上記のように「車検時のみに加入」と
ありますのでこの形が一般的なのでしょう。

まあ営業さんは不親切だとは思いますけどね。
でも今までどういう付き合いをしてきたか？や営業の性格などでも変わるものですので
ご自分が宣言されている通り他社車にしてみるのもいいんじゃないですか。

書込番号：21076916

[りぐ７]

今まで何度もクレーム処理してきたんであれば、長期保障をおすすめしないのは当たり前ではないでしょうか。
明らかに赤字になる様な不利な商品をわざわざおすすめする様な会社はないですよ。

書込番号：21077010

[Cosmic719]

＞りぐ７さん
うちのディーラーは、一発目の見積書に「延長保証」と「パックdeメンテ」を積んで提示してきますよ。
で、説明の中で、削るかどうか聞いてきます。入るのがデフォルトみたいな感じ^^

ちなみに僕は、前車でそれなりに救われたので、今回（KF）もどちらも契約しましたけど。

書込番号：21077062

[Cosmic719]

＞りぐ７さん
もう一つお話ししておくと、延長保証で対応したところで、ディーラーの腹は痛くないのですよ。
なぜなら、延長保証で発生する、部品代、工賃の原資は、メーカー（マツダ本社）からです。

で、延長保証に入っていようが入っていまいが、工賃はディーラーに入ります。
ディーラーにしてみれば、それは当然の見返りです。

というわけで、お客様の事を考えてくれている営業さんなら、積極的に延長保証を推してくるはずです。
売り渋りなんて、有り得ません。

書込番号：21077072

[白髪犬]

スレ主さんが〜と言うわけではありませんので最初に断わっておきます。

＞Cosmic719さん
営業さんと良好な関係でその営業さんが普通の方であれば売り渋りは
無いのでしょうね。

逆に営業さんが気の回らない人だったり、ずぼらだったりすると勧めるのを
忘れて（気が回らなくて）しまったり

お客さんが対応に困る主観的なクレームや無理な対応を都度、求めるようですと
売り渋りはするかもしれませんね。

書込番号：21077695

[アプリコット色]

５年目の車検時に「延長保証７年プラン」に加入しました。３７８００円で２年間、一般保証と特別補償を延長するプランです。
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/info/encho-hosho/7years/

新車購入時に「マツダ延長保証 新車5年プラン」に加入してあったので勧められたのだと思います。新車５年プランまたは５年プランに加入していないと既に一般保証が切れているから加入できません。またこの延長保証はパックdeメンテと別契約で費用を払ったはずなので、その２つを混同する事は無いはずと思います。

７年プランは加入が半分程度で、当地北海道は若干加入が多く、それは雪解け時期の舗装道路の穴でサスペンションを壊すケースが多いので、勧めているそうですが、ディーラー社員でも加入しない人もいるそうです。

保証の請負はテックマークジャパンという外部会社で、この会社がウンと言わなければ保証外になり、私の場合は前ドア配線のパッキンの水漏れによる配線の錆からの走行不能でしたが、パッキンは消耗品で錆びも保証対象外なのでと保証対象から外れました。また２箇所目から１万円、次は３万、５万という免責が生じます。保証の対象が狭いことと価格が４万近いこと、免責額があることから、加入者が増えないものと思われます。

こういう延長保証についてはディーラーが教えてくれなくても、継続保証の手段はないものかと、持ち主が気をつけておいた方が良いと思います。トヨタ、マツダ、ホンダの経験ではメンテナンスパックと延長保証は常に別でしたので、混同しないことが大切だと思います。

書込番号：21078616

ちょっと残念だったパワーリフトゲート

[最高です！！]

昨日待ちに待ったXDプロアクが納車になりました。
両手に荷物を持って載せることが多いので、オプションとしてパワーリフトゲートを選択しました。
私の完全な認識不足でしたが、これハンズフリーでは開けれないんですね。
ベンツやボルボ（国産車にもあるのかどうかは知りませんが）のような、足突っ込んで開くものだとばかり思っていました。
結局ボタンを押さないと開かないということは、私にとっては標準の電磁式リアゲートと同じで意味がなかったんです。
Lパケには標準装備だから特に問題はないのでしょうが、他にオプションで取り付けされた方はいらっしゃいますか？
また、取り付けた理由などあればお聞かせください。

書込番号：20996240

[hiro_rx78]

どんな回答を期待してるのかわかりませんが、「残念でしたね。」としか言えません。
私もPaでパワーリフト付けましたが、なぜ試乗車で試さなかったのか？そっちの方が不思議です。
それとも、ハンズフリーがないCx-5をディスるための“つり”ですか？

書込番号：20996610　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人PX]

やっちまったな笑

キーにも開閉ボタンついてないんか？

書込番号：20996612　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞通行人PXさん
キーに開閉ボタン・・・付いてますよ、ね？

書込番号：20996831

[最高です！！]

＞Cosmic719さん
待ち望んでやっと手に入れた愛車をどうしてディスるでしょうか。
自分の早とちりを嘆いているだけです。
試乗時には正直そこまでチェックしませんでした。
次に乗り換える時は、しっかり調べることにしますね。

書込番号：20996890

[最高です！！]

↑↑↑
すません、hiro_rx78さんへの返信です。
大変失礼しました。

＞通行人PXさん
＞Cosmic719さん
はい、キーには開閉ボタンが付いています。
キーを手に持っていればいいのですが、重い荷物を抱えている時には押しにくいですね。
マイナーチェンジでフットセンサーがオプションにでもなれば付けたいと思います。

書込番号：20996984

[Cosmic719]

＞最高です！！さん
ディスってるなんて思ってませんよ^^
勘違いっぽいレスが付いていたので、それについて補足したまでです。

自分はLパケ納車待ちなんですが、プロアクオプションの場合も、キーに開閉リモコン付きますよね？？？

で、どうなんでしょうねえ・・・足ツッコんでドアオープン。僕は必要だと思いません。
そういう状況が、これまで無かったですし（前車はMPVでした）
それで、Lパケの車両価格が上がるのなら、尚更ですねー。

でも、シフトパドルをMOPにしたように、必要な人にはMOPとして用意してあげるといいかもしれないですね。

書込番号：20996988

[Cosmic719]

＞最高です！！さん
思いっきり、レスがすれ違いましたね（笑
内容も、ほぼ同じような^^

近年マツダは年度モデルごとに変更を加える傾向があるので、今後標準化もしくは、MOPの可能性もあるかもしれませんが、、、CX-5の本質に関わる事ではないので、愛車を可愛がってやってください^^

書込番号：20996998

[Monacoblue]

＞最高です！！さん
私はＬパケですが、納車前はパワーリフトゲートの利用価値について疑問を持っていました。
今になって思うのは、パワーリフトゲートの最大のメリットは、背が低くくて非力な女性が閉めるのに便利なことです。
たまに妻が閉めることがありますが、その時はとても楽だと話しています。

書込番号：20997060

[最高です！！]

＞Cosmic719さん
暖かいお言葉ありがとうございます。
Lパケ待ちですか、いいですね。
私も出来ればそちらにしたかったのですが、予算の関係で・・・^^;)

書込番号：20997067

[かねよかは]

＞最高です！！さん
私は必要ないと思ってましたが、lパケなのでついてしまいました。
確かにここまでするんなら手かざし、足かざしだけで開閉でいいんじゃないと思いましたが、あればそれなりに便利ですよ。セレナなんかも誤作動防止にかなり気を使って開発したそうなので、そこまでやりこむほどではないと判断したんでしょう。今後の改良で設定されるかもしれませんが、うらやむほどでもないかな、と思います。

書込番号：20997095　スマートフォンサイトからの書き込み

[bamuselotta]

＞最高です！！さん
Lパケ乗りですが、おっしゃる通り、セレナのスライドドアの様に足を入れたら開くのは採用して欲しかったですね。両手が塞がってる時は指先も塞がってる訳で。
無いものねだりですが、スレ主さんのお気持ちに理解できます。
それを差し置いてもたいへん良い車ですよ。

書込番号：20997206　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

自分もあんまり必要ないかと思います。
実際大きな荷物を両手に抱えてた時はあるといいのかなって思いますが、納車されて二ヵ月ですがそのような状況は1度も無いです。
思ったのはMC後のエクストレイルに付いてるようですが、途中で止めることはできるのでしょうか？
上に障害物があるときとか止めれなければ気にしそうで。

書込番号：20997331

[ＰＣ肩凝り親父]

＞かずゆうさんさん
途中で止められますよ。
また、止まる高さも変更できます。
設定は希望の高さでゲートボタンを押して止め、そのまま長押しだったと思いますが、詳細は取説ご確認ください。

田舎者で買い物の量が多い我が家は、この機能がマストで重宝しています。センサー機能があれば更に良かったとは思いますが、以前代車で借りたパサートは反応が悪く恥ずかしい思いをした事も有りますので・・・。

室内・ゲート・リモコンと3箇所で操作出来るので、私は不便を感じておりません。

書込番号：20997739　スマートフォンサイトからの書き込み

[最高です！！]

＞Monacoblueさん
Lパケなら標準装備ですね。
私はわざわざ５万いくら追加して付けたので、残念感が大きかったです。
確かに女性の方ならハンズフリーでなくてもありがたい装備かも知れませんね。

＞かねよかはさん
国産車でもセレナには付いているんですね。
次のマイナーチェンジに期待です。

書込番号：20997785

[通行人PX]

＞最高です！！さん
＞Cosmic719さん
俺、乗ってねーからわかんねーよ笑

あれば便利そーな機能だな。
ねーものは運用でカバーするしかねーな。

書込番号：20997795　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞ＰＣ肩凝り親父さん
かずゆうさんの仰ってるのは、エクストレイルに導入された、足元のセンサーで開けた時の途中ストップ動作についてではないかと。

僕もエクストレイルのアレ見て、何らかの支障があった時に「止まれー！」って思ったら、センサーで確実に止めれるのかな？って思いました。
両手塞がってるとなると、瞬時にキーを取り出す事も、ボタンも押せないでしょうし。。。

書込番号：20997815　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

＞ＰＣ肩凝り親父さん
私が気になったのは
Cosmic719さんのおっしゃる通りです。
もう一度足をセンサーに入れると止まるとか。
セレナのようにスライドドアはいいですが、上下は案外不便な気がしまして…。

書込番号：20997851　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

イヤーモデルの年改で期待するしかないですね！マツダは国産メーカーの中では色んな意味で輸入車寄りだと思うので、要望でも上げとけばもしかしたら実装されるかもしれませんね。

私の車に付いているがあまり必要な場面に遭遇しません、確かに頻繁に重い荷物等出し入れする人ならば便利かもしれませんね。

ただ、あの機能足の突っ込み方に結構コツが必要で何回か練習しないと作動しないので、実際使っている人は少ないと思います。

書込番号：20997869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＣ肩凝り親父]

＞かずゆうさんさん
＞Cosmic719さん
勘違い、失礼しました。

書込番号：20997886　スマートフォンサイトからの書き込み

[最高です！！]

＞bamuselottaさん
＞かずゆうさん
そうですね、センサーが付いていなくても余りあるくらい良い車ですよね。
私は仕事で乗ることが多いので結構荷物の積み下ろしが多いんです。
それで自分の勘違いを差し置いてつい愚痴ってしまいました（笑)

書込番号：20997906

手動で良いからコンソールボックスも上下に！！

[権兵衛san]

納車待ちの身ではございますが、まずはこれほど完璧に近い車を作っていただいたマツダ開発陣にこの場を借りてお礼申し上げます。

シートに座った感じも、いかにも長時間運転でも楽そうで快適な運転が出来そうで楽しみです。
ただ、唯一個人的な不満として、左ヒジのアームレストがあれば言う事なしと思う今日この頃です。

あるいは手動で良いからコンソールボックスを上下にあげさげできれば良いのですが。
身長１７８�p程の私でもコンソールボックスまで左ヒジとの空きが６センチくらい有り、シフト回り６センチあげて
くれたのなら、コンソールも上がる様になればより最高ですね。

あるいは何か他にアームレストの外品アイテムなどがありましたら教えてくださいまし！！！

書込番号：21039081

[CXぐっさん]

＞権兵衛sanさん

こちらCX-5納車後 4ヶ月になりますがアームレスト確かに低いのでに肘掛が欲しいですね
私は　小物入れ付アームクッションを購入しました　高さも丁度いいですし。小物入れチケット　カード　財布　スマホ　等収納に便利です。　
ご参考に
http://item.rakuten.co.jp/kmmotors/p00000ck/

書込番号：21039677

[権兵衛san]

＞CXぐっさんさん
ありがとうございます(^^)
これは良い物を紹介して下さいました！
是非購入したいです、収納にも一役買うのも
すばらしいですわ

書込番号：21039707　スマートフォンサイトからの書き込み

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞権兵衛sanさん
私も肘掛が欲しくてどうしたものかと考えていました。良いものを紹介頂きありがとうございます。
この商品を付けるとコンソールボックスは開かなくなりますか。また、ドリンクホルダーは使えますか。
お教えください。お願いします。

書込番号：21039788　スマートフォンサイトからの書き込み

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞CXぐっさんさん
宛先を間違えてしまいました。失礼しました。
CXぐっさんさん、よろしくお願いします。

書込番号：21039811　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

＞CXぐっさんさん
＞権兵衛sanさん
これの白は無いですかね？
白レザーなもので、、(T ^ T)

書込番号：21040002　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞cx5wataさん
ほんとですね！
白本革タイプがあったら購入考える方多いんじゃないでしょうか(^^;
商品自体のクォリティは良く考えられてますしね。

＞CXぐっさんさん
＞東洋工業が好きじゃけぇさん
確かに、長さが30センチありますから、ドリンクホルダーがどういう感じか気になりますね！
実際cx-5 に装着した画像が見れたらすごく嬉しいのですが(^^;

書込番号：21040049　スマートフォンサイトからの書き込み

[CXぐっさん]

＞東洋工業が好きじゃけぇさん
＞cx5wataさん

コンソールボックス何の問題もなく開きます、ただ収納内いがぐちゃぐちゃになります。
商品ページの写真を参考にしてください　全くそのままです。
商品の後ろにドリンクホルダー付のは? 分かりません

CX-5のドリンクホルダーも全く問題無く使用できます。

白色　商品ページにありました??ショップに問い合わせしてください。

私は商品ショップの回し者でしょうか・・・

書込番号：21040075

[cx5wata]

＞CXぐっさんさん
＞権兵衛sanさん

白レザーなんですが、この商品を購入しました！
似合わないですかね？

書込番号：21040089　スマートフォンサイトからの書き込み

[CXぐっさん]

＞cx5wataさん

好みの問題だと
既に商品注文されたなら　　届いてからの自己判断で。

ちなみに私は内装　黒なので・・・

書込番号：21040114

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞CXぐっさんさん
ご回答ありがとうございます。
コンソールボックスも開き、CX-5のドリンクホルダーも利用可能という事になると、益々魅力的な商品です。
参考にさせて頂き購入を検討致します。
良い情報をありがとうございます。

書込番号：21040222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターぐっちゃん]

＞権兵衛sanさん
皆さん、背の高い方ばかりですね。私なんか、今のコンソールボックスの位置で、丁度アームレストとして使えてます。^^;

書込番号：21040654　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

＞ミスターぐっちゃんさん
高さもそうですが、足が短いのでシートを前にすると、アームレストにひじが届かないのです(T ^ T)

書込番号：21040876　スマートフォンサイトからの書き込み