マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

XD AWDに乗っている埼玉県民の人協力してください

[しょわ２３]

埼玉県草加市にある株式会社 マツ．ショウって言うところでCX-5他にマフラーを作って居ます

ブランド名はガナドール

この会社でXDのAWDのマフラーを作るのにXDのAWDを持っているユーザーを探しています
知っている人はいるかもしれませんが知らないXD、AWD乗りの埼玉県民には朗報だと思います

マフラー制作に協力すると完成したマフラーを無料で提供してくれるらしいです？
台数は１台？必要あればいいと思います。

この会社で作っているマフラーは街乗りに最適化したマフラーを作っています
実際に２WDのマフラーは完成して販売されています、

２WD
http://store.shopping.yahoo.co.jp/apagency/449861670.html　こんな感じのマフラー

音
https://www.youtube.com/watch?v=VYPJahUUFS8&feature=youtu.be　こんな感じの音

マフラーを交換した内容
http://www.ganador.co.jp/information/pbs.html　トルク、パワー、燃費改善

万単位で走っているXD、AWD乗りの人いましたら協力お願いします

書いている僕は千葉県民なので^^;

詳しくはホームページに乗っています

書込番号：18377333

[νアスラーダAKF-0/G]

マツショウの中の人？じゃないよね、？一杯あるし（笑

部外者が勝手に宣伝書き込みとかどうかと思うけど。

書込番号：18377364

[しょわ２３]

CX-5以外にも他の車も探しているようです。

＞νアスラーダAKF-0/Gさん

まつしょうの人ではないです、XDAWDのマフラーを買いたいユーザーです
自分が埼玉の草加近く住みだったら即行きたいくらいです、残念ながら千葉住みなので^^;

宣伝になるかもしれないけど誰かがしないと販売されないからつけることが出来なくて困るｗ

トルク、パワー、燃費が上がるマフラーならぜひほしいです！！

他のマフラーは街乗りと言うよりスポーツよりなので燃費が上がってもリッター１だし、馬力もマフラーによって
４−８くらいでばらつきがあり、重さも純正と同じ、それ以上重い、軽いはあるくらいなので
みんから見ていてもマフラーを変えている人たちがコメントで上がった？みたいなコメントが多いので
街乗り用のマフラーは個人的に超ほしいからですｗ

書込番号：18377394

[ブタあやん]

自分も欲しいのだけど協力者が居ないみたいでもうそろそろ3年が経つのにAWD用が出来ない
FFでさえ去年の夏頃やっと出来た。他の車両はどんどん出来てるのにね。

>しょわ23さん
ガナドールは関東圏の方なら良いらしいから貴方が協力力するのは駄目なのでしょうか？
自分は関東ではないので協力したいと思ったけど条件が合わなくて無理だった。

書込番号：18377652

[しょわ２３]

>ブタあやんさん

三年も経って出てなかったんですね、驚きですｗｗ
僕は車じたい納車待ちなのでｗｗ
これを書いて少し時間が経っても協力者が出て来なかったら僕が行きたいと思います！
意外とこのマフラーは他のマフラーと違って高いのでマフラーが無料で付けられるなら
マフラー代が浮くので助かりますｗｗ１３万円台のマフラーは手が出しにくいのでｗ

書込番号：18377856

[とっしーtyan]

マツ・ショウ、ガナドール自体がもともとスバルやトヨタ車用のマフラーが主体ですから
ある意味だいぶ遅れて製品化したのも納得（CX-5が売れてたから開発車種として選択されたんですね）ですけど、
FF用ができてからAWD用が５ヶ月たったも出てこない、というのが残念ですね。

通勤に車を使ってないのであれば、開発用に提供しちゃったほうが早いんじゃないでしょうか？。


私は開発用に提供はしてないですが、一番最初のモニター募集の時に買いましたが（８月中旬に申し込んで品物が
送られてきたのは９月２０日頃です）一番体感できるのが、中回転域（2〜3,500回転）の出力UP（確かに体感できます）とDPF再生以外の時でも、微かにボボボッってする音です。デイーゼルの振動なんかよりはるかに気持ち良い心地です。
またエンジンかけるとき、切るときにも明確にそういう音がこれまた心地よいです。
テール部の見た目も、１１２ｍｍの太さと形状が私の好みにぴったりでした。
１年以上帯短襷長で両手を上げて気に入るものがなくて迷って迷って、結局他社のを購入せずにいたことを
後悔し始めた頃に、この商品の写真が出始めて、見つけた時には、
「ひょっとしてオレって、『やったあ！』なのかな。」っと思ったのがいまでも記憶に残ってます。
取り付けてしばらく経ってしまえば、なんてことないんですけどね。

早くユーザーになられることを祈っております。

書込番号：18378428

[とっしーtyan]

追伸です。

FF用が既に商品として開発してあった上でのAWD用の製作ですから、
後輪用ドライブシャフトをどのように避けるのか、だけの問題でしょう。
ですので開発用に車両を預ける期間もかなり短くて済むのではないですかね？。

書込番号：18378451

[しょわ２３]

さっそく電話して聞いてみました。

１．当然開発なので完全なノーマルを希望されていました。

２．申し込んでもすぐに開発されるわけではなく、会社の利益優先になるらしいので
　　順番などが変わり遅くなることもあると言っていました。

３．基本的には一からマフラーを作らない場合は（２WDが完成している場合）早くて一ヶ月くらいらしい
　　一からの制作だと二ヶ月〜らしいです

４．開発したマフラーに対する国の検査などをしてダメだとやり直しやら何やで時間がかかり、さらに作る人たちも能力　　向上を絶対としている人たちなのでデータとり、作り方などでさらに時間がかかるらしいです

５．マフラーの出来によっては雑誌の取材などその他がある場合余計に時間がかかるらしいです
　　ですが、そうゆうのも含めて遅くなりすぎた場合はマフラーをプレゼント以外に謝礼金も出るらしいです

６．メーカーと這わずやって新しい車を優先するらしいです

７．車によっては開発をしないこともあるので申し込んだから絶対に作るは無いらしく、そのことは事前に会社で会議を　　してから結果を電話で教えてくれるので手間はかかりません

８．仮に本当に車を貸すことになると代車を用意してくれます、基本レンタカーのコンパクト系らしいですｗ

９．関東圏の人限定か聞いたら特に決めてはいないらしく、遠い人が居ても車を貸す期間に耐えられなくて
　　返却の連絡がくるらしいです（特に改造しようと考えている人）　

１０．耐えられなくなったら車の返却はすんなり返却すると言っていましたが、短い期間と言えど貸したと要求する人が
　　　いても基本的にマフラーが完成しないので要求する意味がないので一切何もありません。

１１．何かしら欲しければ耐えるが山のごとしですｗｗAWDの人たちがマフラーを求めています言ったら「ですよね〜っ」　　　て返ってきたｗ

　　　とりあえず申し込みはしたので会社が作ってくれることを祈りますｗｗorz
　　　あと開発に協力した人たちは知り合いを紹介してくれると言っていましたｗ

書込番号：18378692

[とっしーtyan]

しょうわ２３さん

なんでもそうですが、MINIMUM⇔MAX、早ければ・・・、遅ければ・・・、
ということで、今回マツ・ショウさんが言っていることは、すべて起こればかなりの日数ががかかるよ、
という意味ですよね、それはMAXの話です。
ガナドールのブログを見ると、CX-5のマフラー（FF用）は、開発に着手したのは７月に入ってからで、
出来上がったのは８月上〜中旬です。その後型式認定等でさらに少々時間が取られていると思いますが
（テールがチタン、ポリッシュと違うだけでもそれぞれ認定の試験を受ける等々）、
そうやって出来上がったFF用がベースにあった上でAWDののドライブシャフトを避けたパイピングと
その変化による出力ダウンを補うためのPBSの変更だけしかいじるところは無いように思います。

預けるところから返してもらえるところまで、という意味ではFF用を提供された方よりは
かなり短いのではないでしょうか？。予想のお話で恐縮です、でも期待は出来ると思います。

MAXの期間の覚悟は必要ですが、結果はもっと早く返ってくると十分期待して良いと思いますよ。
是非頑張ってください。

ガナドール、いいマフラーです。

書込番号：18379048

[しょわ２３]

まずは開発があればここに書いて行こうと思います！
開発されてできたら写真も載せたいと思います！

書込番号：18380522　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

そう言えば、cx-5のガソリン車用のガナドールってある？

書込番号：18380553　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっしーtyan]

しょわ２３さん

よかったですね！。
今日、ガナドール４ＷＤ用マフラー早くも開発完了しましたよ。

良かった良かった！。

これでお仲間ですね。

書込番号：18440069

[しょわ２３]

＞とっしーtyanさん

orz　終わった。。。。

納車がまさか伸びると思ってなかったから、まだ大丈夫かな思っていたら。。。。。

他の人に先を越されたorz　ショック。。。

書込番号：18444911

XD PROACTIVE 2WDを契約しました。

[あおやおや]

初めて投稿します。
昨年１２月からハリアー、フォレスター、CX-5、エクストレイルなどを見て回った結果、
それぞれ試乗すればするほど、ディーラーで話を聞けば聞くほど、どの車にもいいところ、悪いところがあり、迷いに迷いましたが、マイナーチェンジ後のXD PROACTIVE 2WDを契約しました。
今までディーゼルを考えたこともなかったので、ディーゼルであることの燃費性能の良さ、逆にディーゼルであるがための静音性などへの不安もありました。リアシート、マツコネなど、マイナーチェンジ前の評判を見ての不安もありましたが、マイナーチェンジ後のCX-5に試乗してみて、そのあたりの不安も払拭でき、CX-5に決めました。
もちろん、マイナーチェンジ直後ですから、様々な問題が出てくるのかもしれませんが、それを差し引いても魅力ある車だと思いました。

初売り時に契約をして、先日、２月上旬に納車予定との連絡がありました。

先日のNHK『プロフェッショナル　仕事の流儀』の放送後、やはり反響があったようで、今契約すると３月になりそうとのことでした。

今から納車日がとても楽しみです！

書込番号：18410762

[cazy1228]

御契約おめでとうございます。
どの車も一長一短で、オーナーが何を重視するかによって変わってきます。
ネットや雑誌が何を言おうがあくまで参考の情報なので、主さんの選んだものが正解だと思いますよ^^

原油安の影響もあって、軽油が100円を切っているところもあるようですね。
楽しい＆安全なカーライフを！

書込番号：18411352

[返品大魔王１１１]

いままで国産から外車まで乗りましたが、なにかしら不具合はありました。小から大まで。

書込番号：18411690　スマートフォンサイトからの書き込み

[zamSunny]

ご契約おめでとうございます！
実は私もマイナー後のXD Proactive契約して今週納車です。
これからCX-5楽しみましょう！

書込番号：18411747

[返品大魔王１１１]

実は私も^_^

書込番号：18411859　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

ＣＸ-5ご購入、おめでとうございます(^o^)／

＞先日のNHK『プロフェッショナル　仕事の流儀』の放送後・・・
マツダのミスターエンジンと呼ばれる開発責任者の番組、私も見ました(^^)
マツダ頑張ってますよね

書込番号：18412301

ダイアトーンとＢＯＳＥの組み合わせでやはりいい音がします！

[諸神車]

http://youtu.be/RwZpVXILxNg
単なる低音がいいわけではなく、
ピュアで重みがある音です、
正に自分の好みです。
この組合を選んで後悔しないと言われましたが、本当でした。
新型のＢＯＳＥとマツコネもいいコンビになるでしょうか？

書込番号：18236971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネロコルサ]

そうですか・・・ダイヤトーンは良かったですか。

私はダイアトーンと悩みに悩んで、結局、以前にも使ってそこそこ満足していたパイオニアを選びました。

決して人様に自慢出来る耳ではありませんが、パイオニアでも充分満足出来る音ですね。

実は自宅のリビングのシアターシステムもＢＯＳＥ製ですし、妻のアルファ１４７も純正ＢＯＳＥと、ＢＯＳＥの奏でる音そのものが好みなんだと思います。

ちなみに、シアターシステムは１０年以上も前に買った骨董品ですが、壊れずに年を追うごとにこなれた良い音を出すので中々捨てられません。

日本車メーカーでＢＯＳＥを採用しているのは、マツダと日産の２社のようですね。
そういう意味では、マツダは自分には嬉しいセレクトをしてくれました。

書込番号：18237558

CX-3

[Apple！]

CX-3、マツダから公式発表されましたね。
デミオのスレで、既に盛り上がっています。

http://www.cx-3.mazda.co.jp/pre/
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#18183722

現行のCX-5の真正面からのスタイルはいまいちの感じでしたが、
CX-3は、相当いい感じがします。　
ナンバープレートの位置もCX-5同様で、問題なしですね。

マツコネも日本製になっているようですから、
燃費等も含めると、小型SUB市場では圧倒するかもしれません！

1.5XD、４WDの６MTも出るようです。

マツダのサイトのソウルレッドでない方が、新しいシルバー色でしょうか？？？？

書込番号：18185107

[Apple！]

修正

小型SUVでした。

書込番号：18185129

[いいんだよ4649]

この板はCX-5ですよ。

デミオの板に投稿されたほうが、返信が多いのでは？

書込番号：18185281

[まじめにがんばる]

小型SUVで排気量からも実質的なライバルはヴェゼルでしょうね。
MTが用意されていることからも本気度がうかがえます。
MT車が増えるのはとても良いことなのですが、6MTのバックギアの位置がどうにもなれられませんね。
5MTしか知らないので間違って入ってしまわないかといつも思います。

書込番号：18185348

[アブラマネー]

実質的なライバルは現在ヴェゼルだけでしょうね。
日本ではディーゼルしか出さないのがどうなるか？！

トヨタも小型ＳＵＶ開発中と言われてますから出れば群雄割拠ですね。
まぁおそらく販売台数ではトヨタ、ホンダには勝てないでしょうが。
成功すれば日産がヨーロッパで販売してる２代目キャシュカイ(日本名デュアリス)を導入するかも？ジュークは万人受けを狙った車ではないですし。

書込番号：18186002　スマートフォンサイトからの書き込み

[闘争心男]

待ちに待ったCX-3がついにベールを脱ぎましたね。 外見はやはりマツダらしい細かい所まで拘って作った感じがしてカッコイイと思います。 ただ、内装の後部座席が狭そうなのが問題かなと。
他の方も仰ってますが、ヴェゼルが競合になると思いますが、後部座席と荷物室のスペースの狭さで悩む人もいるんじゃないでしょうかね。

書込番号：18186113　スマートフォンサイトからの書き込み

[uluru55]

CX-3は、CX-5の弟か？妹か？
スペックから見ると、妹ですかね〜

書込番号：18186157　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ヴェゼルには敵わないと思いますよ。
台数はＣＸ−５とデミオを食って、ヴェゼルは微減かな？

やはり日本ではＨＶ信者が非常に多いのと、室内長が短いので
リアレッグスペースが狭い、それとリクライニングしないのが痛いですね。
それと最低地上高がなんで低いんですかね？

書込番号：18186220

[江東区役所]

>ヴェゼルには敵わないと思いますよ。
台数はＣＸ−５とデミオを食って、ヴェゼルは微減かな？

マツダは販売台数至上主義の土俵はもう降りたって宣言しているので、それでいいんです。
分かる人から確実に評価をもらえて、きちんと利益が出せれば、それでいいんです。

書込番号：18186690

[眼鏡蛇]

ヴェゼルHVはいらないな〜
リリース直後はスタイルいいと思ってたが中身はずたぼろ。

高速道でシャットダウン、
右折時にギヤが噛み合わずアクセル空回り。

早期のリコール3回。
未だに発進、変速時ガダガダ。
5年後保証が切れたらDCTアッシー交換で約40万円。

ホンダ社長はFIT3HV、ヴェゼルHVは
チャレンジングだったと言い訳。

昨今、まともな車を作れないホンダ車を買う事は
高い勉強代を払うことになります。

参考にどうぞ…
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20141117-00000021-biz_reut-nb

書込番号：18186765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

CX-3とCX-5で迷うってあるのか？
大きさが全然違うのに意味がわからない。

CX-3はどっちかと言うとクーペっぽいっていう話だから
SUV要素は少ないらしいだから地上高が低い
デミオベースだがアクセラに近い感じと情報あり。

書込番号：18186802

[ドン黄桜]

＞CX-3はどっちかと言うとクーペっぽいっていう話だから
SUV要素は少ないらしいだから地上高が低い
デミオベースだがアクセラに近い感じと情報あり。

CX-3は昨日発表されましたよ

書込番号：18186954

[龍桜]

この価格COMのサイトにも、CXｰ3の掲示板が出来ていますよ。(*≧∀≦*)

書込番号：18190856　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonkiki]

ブタあやんさん

詳細がわかるまでは、迷いましたよ。
詳細が出ても室内寸法が出るまでは迷いましたよ。
そして、全寸法がわかったら、何にも悩みませんでした^o^

書込番号：18191033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

ドン黄桜さん
イヤイヤ失礼
発表されてるのに書き方が変でしたね。

tonkikiさん
CX-3にしたのかな？

書込番号：18192970

[関東@豚ちゃん]

よくよく見てみるとCX-3はCX-5の系統というよりやっぱりデミオですね。
ベースだってデミオだし。
CX-5購入を考えてる人はCX-3は対象外って感じします。
室内寸法もデミオそのものだし。フロントデザインがシャープになって
ここはむしろCX-5より良く見えます。

書込番号：18195008

お客様感謝デーにCX-5の姿が消えた

[諸神車]

cx-5展示車の姿がこっそりと消えたわ
表情を選ぶにめっちゃ悩んだ末、普通にしました。

書込番号：18170454　スマートフォンサイトからの書き込み

でた！ＣＸ−５ マイチェン

[とーとあん2]

ぐりる・・・現在の蜂の巣ハニカムから横ラインに
ナビ　・・・マツコネ標準
価格　・・・　少々ＵＰ

書込番号：18103590

[うましゃん]

個人的にフロントはカッコ悪いですね〜
画像を出す気にもなれません。

ちなみに後期グリルとフォグベゼルは前期型向けに
チェンジキットとしてショップオプションで発売されます。
これ購入するオーナーいるのかな？

あとマツコネはモニターとＣＤ／ＤＶＤが合体した
マツコネ初の２ＤＩＮ？タイプみたいですね

後席座面は３０ｍｍ延長で、内部のバネ配置と本数見直しに加え、
ウレタンが厚くなって乗り心地が改善されますが
相変わらずシートバックは立ったままです（泣）

前期から買い替えを考えておりましたが意気消沈しております。

書込番号：18104088

[nomu86]

うましゃんさん

画像出してくださいｗ

書込番号：18104479

[高崎]

うましゃんさん


ＭＣ後はそんなに酷いんですか？
是非とも画像を見たいです。
個人的にはデミオ風ライトがどのように収まってるのか気になります。
実際店頭でデミオのライトを見ましたが・・・・となりました次第です。

書込番号：18104488

[うましゃん]

ヘッドはデミオと見た目同じですよ。
ＸＤ−ＬのＡＬＨも光源は異なりますが同じようなものです。
リアは社外品のチューブタイプの方がカッコ良いと思いました。

バンパーは同じですのでグリル、フォグベゼルは純正・社外品とも
前期型が移植出来ます。
よって気に入らなければ交換出来ますし問題ないと思います。
フォグベゼルは無理やり感を感じました。

ホーンはデュアルですので追加不要です。

内装に関してはやたらサテンシルバーパネルを増やしているだけで
所詮古臭さを感じ、豪華になったようには見えなかったです。
このあたりは大陸パーツでカバー出来ますし（笑）

全盛期はＳＵＶシェア３０％あったようですが、現在は１０％まで
落ち込んでいるようです。
ＣＸ−３が発売されたら一桁まで落ちそうでなりません。

書込番号：18104568

[tonkiki]

私は、グリルをマイチェン前に戻すのもアレなんで、レーダーに支障がなければ、社外品を検討中です。
あと、BOSEを入れるかどうかも迷っています。

書込番号：18104746　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなかじきまぐろ]

tonkikiさん

私はマイナーチェンジ前ですが、標準よりはBOSEの方が音は良く感じましたが、こだわりを持たれるのでしたら社外品で対応出来ないか確認なされた方がよろしい気がします。

私はコストパフォーマンスの面でBOSEにして良かったと思っています。
メーカー保証があるというのが後押ししてくれました。メリットの一つだと思っています。

書込番号：18106632　スマートフォンサイトからの書き込み

[酔っ払いゴリラ]

うましゃんさんへ教えてください。

バンパーは同じですのでグリル、フォグベゼルは純正・社外品とも
前期型が移植出来ます。ということは逆もできるのですか？
前期型ｃｘ-5に新しいグリルをつけることも可能なのですか？

書込番号：18107091

[パーちゃん09]

はじめまして。

質問させてください。
マイナーチェンジ後の説明資料というのはディーラーに行けば誰でも見せてくれるものなんですか？

また、どこまでの情報がのっているのでしょうか？
ディーラーオプションは載っていないのですか？

質問ばかりですいませんが教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：18107522　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

ハニカムは洗車が面倒なのでスリット式がいいです。
マツコネナビはイクリプス製で3Dジャイロ搭載らしいのでカーブしたトンネルを出た後やぐるぐる回って出てきた屋内駐車場出口などでの現在地ロストなどの不都合はなくなりそうですね。アクセラやデミオは3Dジャイロ搭載の機器に交換してくれるのですかね？地図情報もSDカード容量が大きくなるので改善されますね。
あと気になるのはボーズ以上のカーオーディオを求める人はプリアンプとかはどこに設置すれば良いのでしょうね。CX-5のマイナーチェンジの説明会で、ナビのメーカーとオーディオについてよく聞いてくるよう営業所の人に頼んでいます。
現行モデルからの買い替えを検討してるのですが、ナビ機能とオーディオの自由度が気になってます。お気に入りの車で良い音楽を聞きながら未知の土地を訪ね歩くような人はマツダではユーザーターゲット外なんですかね？

書込番号：18107603

[とーとあん2]

マイチェン詳細について、現段階では販売店向けの簡単な資料があるのみです。ディーラーへ行けば直に見せてもらえますが、貰うことはできません。販売店員も100％情報をつかんでいるわけではありませんので、質問に答えられないこともあるようですね。車体価格についても、金額は出ていますがあくまで暫定のものなので、正式発表の際には変更がある可能性があるみたいですね。

書込番号：18116173

[verpri777]

先般部品交換でDに赴いた際に社内資料を拝見しましたが。

中ででいいと思ったのはALHだけでした。（デミオ風アイラインは
…でしたが）

他内容に関しては実際に誰でもDに行けば見れると思いますので、
確認されたらいいかと思います。

金額等も社内資料レベルで出ているので、そこから大きく
ぶれる事はないと考えます。

フォグはなぜああなったのか…等ある程度解ります。
ALH（ヘッドライトユニット）は現行に移植不可と言われました。

Dの個人的見解として、ナビに関しては国産になる等の刷新は
あるとの事でしたが、所謂社外ナビの選択肢がないために、
ネックになるだろうと考えているようです。

いずれにせよ、正式発表までは確実な情報ではありませんが、
気になる方は最寄りのDに行き、確認されればよろしいかと。

書込番号：18122429

[パーちゃん09]

ありがとうございます。

明日ディーラーにいって見せてもらってきます！
一日試乗しましたが加速感、安定感共に惚れてしまいました。
ディーラーの人は現行モデルを奨めてきます。マイナーチェンジ前後で比較が出来れば良いですが。

書込番号：18123710　スマートフォンサイトからの書き込み

[sabiora102]

以下、サイトに画像が出てました。
ランプ系が一新されてますね。
内装関係の情報も早く見たいところです。

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2332.html?sp

書込番号：18151304　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

グリルありです。

書込番号：18168561　スマートフォンサイトからの書き込み