マツダ CX-5 のクチコミ掲示板

待ちに待った納車

[諸神車]

CX-5 XD L　ディープクリスタルブルー	CX-5 XD L　フロント

納車には一ヶ月ほど掛かりましたが、
昨日ようやく納車されました。
まだ全然運転に慣れていないですが、
これからいろいろドライブに行きたいと思います。
CX-5 は人生の新たな「出発点」です！

書込番号：18046286

[asianjack]

おめでとうございます。
やっぱり良い色ですね！
私もディープクリスタルブルーと迷いに迷いましたがパールホワイトにて今週契約しました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：18046576　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

納車おめでとうございます(^^)/

ディープクリスタルブルー、気品があってカッコいいですね〜。
濡れたような艶がとても綺麗です。

私はXDのFF、パールホワイトに乗っています。
もうすぐ納車から1年、1万6千キロです。

本当に良い車ですので可愛がってあげてください(^^)

書込番号：18048124

[bravo two zero]

諸神者様、おめでとうございます！

待った分、愛着もひとしおかと思われます　笑


これからたっぷりと時間は有りますので目いっぱい
楽しんでください
ディープクリスタルブルー深みのあるいい色ですね
ピッカピカですね　笑

私も8月納車で丁度3カ月（4700km）たちましたが
まだまだワクワクがとまりません

P-emilion様のcx-5もビッカビカですね！

書込番号：18048449

[絶頂RUSH]

納車おめでとうございます(*^^*)

濃い色はフロントから見ると迫力ありますね♪
素敵なカーライフを満喫して下さい♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

書込番号：18048898　スマートフォンサイトからの書き込み

[verpri777]

おめでとうございます^^。

写真では非常に黒に近い、何とも品のある色ですね。
実際に見てみたいものです。


当方もXDです。
色はジェットブラック、10カ月強でおおよそ20,000KM乗りました。
そのうち3割程度は、単純に好きで意味もなくドライブしています。

楽しいですよ、新車の頃から気持ちは何ら色あせていません。実際に。

久しぶりにこちらを覗いてみれば、MCの話題がメインになっていますね、
Dより私もある程度聞きましたが、いずれにせよ正常進化してほしいものです。

私は、現行をとりあえず引き続き楽しみます。目標10年という所でしょうか。


お互いに新しいライフを存分に楽しみましょう！

※皆様フロント画像ですので、敢えて後ろからのものを。

書込番号：18049511

[諸神車]

カッコいいCX-5ばかりですね〜〜
エアロパーツを装着したら尚更です！

書込番号：18052424

[ひらふ]

ディープクリスタルブルーいい色ですねー

1年中快適に走れる車ですよ。（ちなみに北海道です）
私は１年で17000km走りました。
ぜひ北海道で快適ドライブを楽しんでみてください。
自車は黒ディーゼルです。

書込番号：18054469

フロントガラスの滲み朗報！！

[bokudebe]

やっと、対策品が出ました。交換の条件が有るようですが、本社に申請してもらい交換して頂きました。やっとスッキリした視界で運転できます！！

書込番号：17654744

[ruuk0323]

以前にフロントガラスの滲みについて書き込んだ者です。

先日、友人がXDを納車したので試しにフロントガラスを見せてもらいました。
結果は、まったく滲みがありませんでした。
最近は、あまり気にしないようにしていましたが、この件からまた気になるように
なりました。

今回のこともあり、対策品について詳しく教えてもらえないでしょうか
ディーラーでの交渉対応状況、対策品に交換できる条件とか
よろしくお願いします。

書込番号：17699788

[taketomo2]

私も以前、同じ症状で書き込みをしました。私は2カ月程前に対策品に取り替えてもらい、今は快適です。悩んでる方はディーラーに相談を！

書込番号：17705107　スマートフォンサイトからの書き込み

[bokudebe]

条件は幾つか有るようですが、最初の車検前などの様ですよ。うちの場合は最初からデーラーの担当者、本社などに

相談していたので、その記録が本社にも残っておりコールセンターに電話して対策品が出たと言う事を聞きましたけどと

言った所、直ぐに対応して頂けました。一度聞いてみたら如何ですか。

書込番号：17705181

[ふぁりす]

本日12ヶ月点検のついでで，「同様の滲みが気になる。ネット上でも話題になっていて，対策品が出ているようだ」と告げたところ，現象確認の上調べてくれて近々フロントウインドウの対策品と無償交換（地デジアンテナも込み）となりました。ここのディラーでは初めてだったようです。このスレを見つけておいて良かったです。スレ主さんありがとうございました。

書込番号：17861815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶーぶー（＾＾）]

私もつい最近、対策ガラスに交換しました。対策品がいつ出たか知りませんが２年も待ちました。　やはり対策品のガラスは滲みもなく良好です。　ディーラーとは、対策品が出たときに交換する約束になっていたので、即対応していただけました。　私もスレ主さんのクチコミを見て、ディーラーに確認させました。　ありがとうございました。　

書込番号：17866984

[ネロコルサ]

交換には１泊２日を要しますと言われていましたので、中々車を使わない日が取れずに伸び伸びになってましたが、１０〜１１日にかけて交換して頂きました。

手順的には、滲んでいる場所をディーラーの方数名に見て頂き現象を確認した上で、それをメーカーにエスカレーションするようです。

明日は長距離を走る予定ですので、滲みないウィンドウで走れるかと思うとちょっとウキウキしてきますね。
ちなみに、一緒にミッションのコントロールバルブ交換もしているので、そちらの変わりようも楽しみです。

書込番号：17927158

25S Lパケのオーナーになれました！

[禁煙10年]

嬉しくて書き込んでしまいます。

一目惚れしてから3ヶ月。ようやくオーナーになれました！マイナーなガソリン車の25Sです。
ディーゼルも試乗したのですが、私の生活圏ではトルクの快感を感じることができず（鈍い方なので、感性の問題かとは思いますが）、ガソリンを選択しました。

ガソリン車は試乗せずに購入したので不安でしたが、私には必要十分でした。加速もストレス無し、頭も軽くて結構小回りききますし。幅は慣れが必要ですが、こんなことは時間が解決してくれるでしょう。

マイナーチェンジ後とも考えましたが、�@マツコネは無理！�A今のフロントに惚れたんです！�Bすぐに欲しかったんです！、などの理由より現モデルの購入に至りました。

運転していて本当に楽しいです。この数週間は通勤もワクワクしていますし、週末は今までなかったドライブ生活です。付き合わされてる家族も、今の所は喜んで出掛けてくれています。

なんか、また運転したくなってきました！
いい買い物が出来ました。長く大切に付き合っていきたいです。

書込番号：17884941

[Ｋｏｕｊｉ！]

禁煙10年さん
納車おめでとうございます。

同じく25Sオーナーですが、25Sは、XDに優るとも劣らない秀一の車だと勝手に思ってます。
通勤も短く、年間走行距離も短い自分には、ディーゼルの選択肢は、無かったです。
他にも、幾ら静かに成ったと言っても、それは、他のディーゼルに比べればの話とか、
昔のガソリン車と同じとかです。
しかし、ライバルのガソリン車は、もっと静かに成ってます。
それに、僅かですが車外で聞く、アイドリング音は、ディーゼルその物です。
まあ、好き嫌いは有りかすが･･･

スキーの時に後部座席に乗せた友人が驚いてました！
新車だからかも知れないけど、最近の車は、こんなにも静かなの？
それを聞いて、「ガソリン車」だからね！って答えてました。
スキーの仲間は、車を見ると皆、ディーゼル？って聞くけど、ガソリン車の25Sを自慢してます。
先進の技術は、少ないかも知れないけど、25Sもスカイアクティブエンジンです。

本当に運転が楽しくなる車ですね。
25Sは、発表前に買ったので、出会えて好かった車です。
購入前は、マツダは、ちょっと！って感じだったので！
自分も好い買い物が出来たと思ってます。

書込番号：17885098

[禁煙10年]

Kｏｕｊｉ!様

コメントありがとうございます。

>スキーの仲間は、車を見ると皆、ディーゼル？って聞くけど、ガソリン車の25Sを自慢してます。

自分も保険会社の担当に車種を告げたら、間髪入れずに「ディーゼルですか？」と聞かれました。
なんとなくガソリンって言いずらかったんですが、納車された今なら自信を持ってガソリン車25Sと返せます！

>本当に運転が楽しくなる車ですね。

本当に、今更運転の楽しさに開眼して生活が一変してしまいました！
いい車に出会えて幸せです！！

書込番号：17885352　スマートフォンサイトからの書き込み

[力太郎です]

マイナーなCX5-25Sのオーナーになって、おめでとうございます

禁煙10年さんの気持ち、よく分かります
本当に運転していて、楽しいCX5です
私も毎日通勤で片道15�q、約30分ほど走りますが、CX5に乗り込むとホッとするのです
エンジンもゆとりがあるので、無理をせず、ゆったりとして走ることができます
Skyactiv-G　2.5S は、このクラスで十分の性能を持っている車だと思います
特に燃費については、ピカイチじゃないでしょうか
同じ 2.5S のマイナーな仲間ですが、情報交換もよろしくお願いします
まずは、マイナーと自覚している 2.5S の仲間に乾杯！！！（笑い）

書込番号：17895366

[禁煙10年]

力太郎です様

コメントありがとうございます。

無理せずゆったり走れる、のは確かにそうですね！前車に比べると、運転に対する余裕を感じます。性能はもちろんですが、私の場合は視点の高さも影響しているかもしれません。

燃費の良さも、感動的です。前車ではみるみる減っていたガソリンが、なかなか減らないので逆に心配になったほどです（笑）
自動車の進化は凄いものですね。

仲間と呼んでいただけて嬉しいです。
今後もよろしくお願いします。

書込番号：17897640　スマートフォンサイトからの書き込み

リア・ビークル・モニタリングシステムについて

[Qintaro's Cafe]

先日、CX-5で家族旅行したときのことですが、RVMの「付いてて良かった」を実感しました。

旅行先の大分で車線変更をしようとしたところピピッと反応、慌ててハンドルを切り戻し難を逃れました。

アウディが、ちょうど死角に入っていたんですね。
正直ヒヤッとしました。

普段からシステムに頼らず、ちゃんと黙視してるつもりだったんで、RVMの有用性を実感したことがなかったんですが･･･

納車して約10ヶ月、走行距離約12000kmになりますが、初めての経験です。

RVMって結構役立つんですね。

書込番号：17837905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファル.kom]

私も同じく高速道路で死角に入っていた、走行車線を猛スピードで追越しかけてきたアウディS3に気付かずに慌ててハンドル戻しました。
このシステムは助かりますね。

というか走行車線を我が物顔で走ってんじゃねぇよ！って思いましたけどね。

書込番号：17837943　スマートフォンサイトからの書き込み

[れぎーさん]

安全確認すればいらないと仰る方もいらっしゃいますが、安全確認+RVMでさらに死角を減らせると考えるべき物ですよね。

事故にならなくてよかったですね(^_^)

書込番号：17837948　スマートフォンサイトからの書き込み

[Qintaro's Cafe]

前方のモニタリングでぶつからない車も大事かも知れませんが、斜め後方視界に対してのモニタリングが如何に大事か実感しました。

むしろこっちの方が大事なのでは？と思いますね。

書込番号：17837961　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

納車から10か月一万キロを超えましたが、私も今まで高速で2度ほどヒヤッとすることがありました。
作動しなくても事故にはならなかったと思いますが、作動したおかげで早めに危険回避できるのは
やはり素晴らしい装置だと思います。

ドアミラーにオレンジ色の警告ランプが着くので事前に安全確認の注意喚起になって重宝しています。
どんなに装置が進歩しても目視による直接の安全確認は欠かせないでしょうが、こうした装置でダブ
ルセーフティーとして安全向上につながるのは心強いかぎりです(^^)

書込番号：17838001

[定年再雇用]

私のヒヤリですが
1.夕暮れ時
2.自動車専用道路の合流
進入ではなく二つの自動車専用道路の合流時、視界に入る限りは全ての車がライトを点灯して走行していた。合流した直後に追い越し車線に出ようとミラーと目視で見えなかったので移動しようとしたら警告が出たのでよく見ると無灯火の車が追いかけてきていた。あの状態で無灯火で追い越し車線を高速で走っている車はアホとしか言いようがありませんがRVMで助かりました。合流直後で無い限りはミラー見てるとわかるのですが合流直後はライトしか目に入らないので危険ですね。
RVMが無力の場合もあるのでご注意を
中国道と山陽道の合流では徐々に二つの車線が近ずく(中国道が追い越し車線になり山陽道が走行車線になってたとおもいます)ため、たまたま同じような速度で走って来た車に斜め後ろにつかれてもRvMは車を検知しても追いついてきてると判断しないため警告灯や警報音は鳴りません。走行車線に移動しようとして目視で確認したらミラーの死角の位置に大型トラックが並走しててひやりとしました。並行して近づいてくる合流は要注意です。側方からでも接近してくる車は検出するようにアルゴリズムを改良して欲しいです。まだまだ機械は信頼性にかけますね。多くの場合有用なので目視を怠る人が出てこないか心配です。

書込番号：17838601

[みのやま＾＾]

私も左後方の死角に入った車に気付かず、RVMで助かりました。以降、RVMは設定したままです。
本来なら目視で確認しやすければいいのでしょうけど、助手席ヘッドレストがもう少し低ければ左斜め後方の死角も減るように思います。

書込番号：17838979　スマートフォンサイトからの書き込み

[hagemivhan23]

ヒヤリとした人がこれほど多いということは、それほど後方視界が悪いということの裏返しですね。
前スレと関連性のあるスレですね。

書込番号：17840240

[Ｋｏｕｊｉ！]

> ヒヤリとした人がこれほど多いということは、それほど後方視界が悪いということの裏返しですね。
> 前スレと関連性のあるスレですね。
ここは、RVMのスレです。
後方視界が悪くなくても、RVMは、素晴らしいって事です。
オープンカーでも無ければ、車のデザインなりの後方視界が有ります。
誰も、後方視界が素晴らしいとか好いとか言ってる訳では無いです。

どんなに注意しても、不意の車とか、やっぱり、不注意とか、そんな時にでもRVMの出来が良くてヒヤリ程度で
助けられてるだけです。
確かに誤動作も多いですが、前を見て運転して運転してる運転者の後方への安全って事ですかね。
過信はダメですけど、助けにはなる好いシステムだと思います。

書込番号：17840752

[hagemivhan23]

誰も後方視界が悪いからといってこの車がだめだといってるわけじゃやないので、そんなにむきにならないでください。
車を否定されると自分の人間性を否定されてるような思い込みが強い方いますよね？

>ヒヤリ程度で助けられてるだけです。
ヒヤリの数が多いほど実際の事故の確率も増えるわけですよ。

書込番号：17841029

[Qintaro's Cafe]

Ｋｏｕｊｉ！さん、こんにちは！

hagemivhan23さんの書き込みですが、オーナーでもなさそうなのに嫌な感じの書き込みですね(笑)

まぁ、CX-5は後方視界が抜群ではありませんが、特に問題になることはないですね。

Ｋｏｕｊｉ！さんのご指摘のようにRVMが役に立った体験談を有用な情報として提供しただけですが、「後方視界問題」と絡めてくるとは話が飛躍し過ぎですね。

後方視界が例え抜群に良くても斜め後方に死角ができるのは常識ですがね。教習所でも学びますよ！

だからどんな車種でも黙視が必要なのです。
(CX-5だけでなくヴェゼルでもハリアーでもフォレスターでもエクストレイルでも同様です。もちろん軽も含めた全車種で必要です。)

ただ、人間にはヒューマンエラーもありますから、黙視の上で、RVMによる二重のチェックがあれば、大変安心ですね、ということが伝えたいことの真意です。

CX-5はRVMが付いてて本当に良かったです！
心からそう思います。

書込番号：17841040　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

普通はどの車もミラーの死角はあっても、それを目視で補っていると思うので、ミラー ＋目視で普通は死角は無いはずですが、私の経験ではこの車は左後方は身長などによっては見えにくいと思います。RVMはヒューマンエラーのリカバリー装置としては大変優れていると評価しますし、追突防止機能より価値があると思います。
しかし 普通の車線変更とかでは問題無いのですが、自分は高架部分から下ってきた。左側には下を水平に伸びてきている道路があり、次の交差点で左折したいので左車線に移動する際、相手の車の位置によってはミラーにも普通の目視でも見えない部分があると思われる経験をしています。もちろんRVMは警報は発していません。
一度ひやりとしてから、同じような条件(ある程度の時間走っていれば、その間ミラーは結構頻繁にみてるので死角に入りそうな車は把握できるのですが合流の場合は、その瞬間のミラー情報と目視しか情報としてありませんし、同じような速度で斜め後ろを並走してきた左後ろの車はRVMでも警報は出ません)で普通以上に伸び上がってからだをねじって目視してやっと視界に入るというのは個人差によるとは言っても問題だと思います。週に一度は買い物に通る道ですが本当にそうしないと目視できないことが何度もあります。ウインカーを出しながらゆっくりと移動するのでぶつかる危険性はほとんど無いのですがやっぱり怖くはあります。接近する車だけでなく同速度で斜め後方を走る車も検出できるよう改良してもらいたいですが、ガードレールとかとの識別がむつかしいでしょうが車速情報さえ正確にインプットできれば移動目標と静止目標の識別は可能だとは思うのですが？
なお他の車で同じとこを何度も走った経験が無いので他車との比較はできません。

書込番号：17841231

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 普通はどの車もミラーの死角はあっても、それを目視で補っていると思うので、ミラー ＋目視で普通は死角は
> 無いはずですが、
どんなに目視に気を付けても、前を向いて運転してる限り、後方には、死角は存在します。
スキー等で４人分の荷物を積んだら、リアからの視界は、ゼロです。
同じく、トラック等も後方視界は、悪いですよね。

ですから、サイドミラーの調整が重要ですが、CX-5は、ミラーも大きく調整し易いです。
合流でのRVMの反応が今一との事ですが、まあ、システムですから、状況にも因るのでしょう。
前方の情報、特にサイドの車の流れに気を配れば、合流でのミラーの死角は、防げると思います。
トラック等は、その様に運転してます。
それに、合流には、暗黙の優先とか、有りますよね！（無謀運転は、別の話ですが･･･）

RVMに頼るのは、危険ですが、頼りになるシステムって事です。

書込番号：17841328

[Qintaro's Cafe]

機械にばかり頼るようになると確かに問題でしょうね。

最近は自動運転なども研究されていて、日産なんかは本当に実現しようとしてるみたいです。

ただ、どんなに機械が進歩しようと、自分自身や同乗者、そして、相手方の他車や歩行者の安全確保はあくまで、運転者の責任ですからね。

安全機能はあくまで運転補助機能であって、事故率の低減や、起こってしまった時の傷害の軽減に多少は貢献するものである、ということを肝に銘じないといけませんね。

その上での二重のチェックと理解することが大切だと思います。

そうすれば、RVMも本当に生きてきますね。

なにぶん安全機能がどれくらい効果があるのか多くのサンプルが出揃ってデータで検証されてる訳でもない段階ですから。

ただ、少なくとも私は効果があるんじゃないかと思っています。私自身の数少ない経験からですが。

書込番号：17841387　スマートフォンサイトからの書き込み

[Qintaro's Cafe]

先ほど斜め後方視界を確かめてきました。

結果は黙視すれば、斜め後方の死角は全く問題ありませんでした。

といいますのは、CX-5はサイドミラーがかなり大きく見やすいので、サイドミラーと斜め後方の黙視を
確実に行えば、大丈夫ということです。

やはり、教習所で習う「ルームミラー→指示器
→サイドミラー→黙視」は合理的だというのが結論です。

でも、サイドミラーを見ずに、黙視だけなら死角がありますね。でもそれは基本から外れてるので、話にならないです。

それに黙視だけの死角といってもランボルギーニぐらいの低い車高の車でもない限り死角にはなりませんでした。(これは他車でも同様では？)

なので、CX-5は斜め後方の視界に問題は全くありません。

どうやっても死角ができるというご意見は恐らく何かの勘違いではと思いますね。

私のケースでもそうなんですが、一瞬ボーっとしてたり、確認不十分とかもあり得ますので、RVMとの二重のチェックがあった方がベターだと思いました。

嘘だとお思いの方がいらしたら、CX-5に乗りこんで、斜め後方に物でも置いて確かめられれば、納得されると思います。

書込番号：17844547　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

スレ主様自ら、スレ違いですが･･･

目で視ると書いて目視ですが！

> 先ほど斜め後方視界を確かめてきました。
> 結果は黙視すれば、斜め後方の死角は全く問題ありませんでした。
確認ありがとうございます。
「全く問題ありません」は、語弊が有りますが、問題のあるレベルでは無いですね。
他のＳＵＶの場合の方が悪い場合も多いです。

自分も「後方確認のし辛さは・・・」スレで書きましたが、CX-5のサイドミラーは、優秀です。
大きさも、サイドカメラが目立たないのも、仲間内では、褒められました。
CX-5の意外な好い点の一つだと思います。
そんなサイドミラーをちゃんと調整すれば、斜め後方の死角も問題無いかと！
まあ、走行時の話で、バック等、死角が全く無いと言う事では無いです。

その辺は、バックカメラや周囲の状況に気を配る必要が有ります。
その点では、RVMは、無力ですからね！
バック時に死角なんてどんな車にも有るので、注意以外に対策は無いかと思ってます。

書込番号：17844658

[Qintaro's Cafe]

あっ、ほんとですね(笑)

目視でした(汗)

人間はこんな単純な変換ミスするので、やはりRVMも必要ですね！

書込番号：17844671　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5L 4W納車されました

[bravo two zero]

25S L

先日、「ＣＸ-5Ｌ契約しました」と報告させて頂きました際は、
皆さまから沢山のお祝いの言葉ありがとうございました

やっと待ちに待ったCX-5Lホワイトが納車されましたのでご報告？致します
少しテンション上がりすぎてニヤニヤが、、、ニヤニヤがとまりません（笑）
また長文お許しください

自分なりに気になった点をご報告します
�@外観スタイルは勿論一目ぼれでしたから文句のつけ様がありません
�A内装は他社メーカー等派手さはありませんがしっくり落ちるいていいのではって感じです
　シートは硬めでホールド感がいいです
　ただもう少し収納スペースが広かったり別途有ったほうがよかったかなって感じです
　室内にいると、エンジンはとても静かですね！まるで電気自動車かってくらいです
　電気自動車はフォークリフトくらいしか乗った事無いですが・・・・
�Bディーゼルみたいにトルク感は感じませんが、加速も充分です
　燃費はレビューの時にでも報告します
�Cistopは賛否有るみたいですが、ブレーキ操作で制御できるので私はいいかなって思います
�D車線逸脱警報システムやRVMは便利だなとても気に入ってます
�Eパドルシフトは初めての体験ですが、ハンドルの位置にあるので手をシフトまで
　もっていかなくていいですからとても便利ですね
�Fオートクルーズは今まで何度か使ってますが、今までの物と変わらないです
　追従機能が欲しかったと思います

　とにかく、12年の歳月は車にすばらしい進歩をもたらしたと思います
　12年前の車と比べる事自体がどうかと思いますが、選んでよかったと思ってます

走る、曲がる、止まるの基本的なことがすごく楽しい車だと思います
購入時に比較検討した車たちとすれ違った時、余裕で見送ってます
同じCX-5とすれ違う時思わず手を上げて挨拶したくなります
が、田舎なもんで中々すれ違いませんが・・・

CX-5のオーナー様方の仲間入りできてとっても嬉しいです
色々あちこちで云われがちなマツダですが、これからは「マツダのドライバーって
さすがだね」って云われるように安全運転で余裕を持った運転に心がけます
ありがとうございました

しっかし、ニヤニヤが・・・・笑

書込番号：17823274

[bravo two zero]

興奮してタイトルの車名間違いました
CX-5 25S Lパッケージ パールホワイトでした
申し訳ありません

書込番号：17823332

[トド親爺]

おめでとうございます。
事故に注意して乗り倒しましょう！（笑）
ケンスタかっけーですね。

書込番号：17823353

[力太郎です]

相棒 CX-5

納車、おめでとうございます

何より、CX-5 25S Lパッケージ AWD パールホワイトの仲間が増えて嬉しいです
私も9年ぶりの乗換えで、CX-5に出会いましたが、技術の進歩に驚いたオヤジです
特に走る、曲がる、止まるの基本的なことで安心感と、安定感があることが素晴らしい
約8ヵ月で10,000�qを超えましたが、走ることの喜びを与えてくれるCX-5です

良い相棒に出会えて、良かったですね
我が相棒 CX-5 のリアエンブレムを弄ってみました

書込番号：17823437

[bravo two zero]

トド親爺様、おはようございます

＞おめでとうございます
ありがとうございます

お互いに事故には注意して楽しみましょう
ほんとほれぼれします　カッコいい車です　笑

書込番号：17823502

[bravo two zero]

力太朗様、おはようございます
　
またコメント頂きありがとうございました

やっと来てくれました私の愛車が（笑）

同じカラーですね
力太朗様も9年ぶりの買い替えでしたか
私12年は、浦島太郎の世界でした

毎日眺めてはニヤニヤ、乗ってはニヤニヤの連続です

書込番号：17823532

[P-emilion]

納車おめでとうございます。
私はＸＤですが同じパールホワイトに乗っています。

それにしても格好いいですね〜。ダムドですか？
アルミも足元が引き締まっていて羨ましいです。

ニヤニヤが止まらないのも頷けます。
とことん可愛がってあげてください(^^)

書込番号：17824886

[bravo two zero]

P-emilion 様こんばんは

＞納車おめでとうございます。
有難うございます

エアロはケンスタイルです
ノーマルでも十分カッコいいんですが・・・笑

気がついたら顔がニヤついてるんですよ
＞とことん可愛がってあげてください(^^)
ハイ、これから楽しみたいです

まだ長距離を走ってませんので
来週あたり遠出してみたいです

書込番号：17825158

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 室内にいると、エンジンはとても静かですね！まるで電気自動車かってくらいです
同じく25S AWD乗りです、Ｌでは無いですが･･･
ここ本当に重要です！

ここでもマイナーな25Sですが、XDにも勝るとも劣らないと思ってます。
自己満足ですが、もっと、25Sの良さが伝われば好いと思ってます。
自分も11年振りの新車ですが、進歩に驚きですね！

書込番号：17828674

[bravo two zero]

kouji!様、こんばんは

またコメントいただきありがとうございます

ビックリするぐらいに静かでほんと大げさですが
走ってる時に聞こえるのは風切り音とロードノイズ位です

kouji!様が仰られた
＞きっと、満足が待ってると思います。
ほんとにそう思いますしそうでしたよ〜
選んで間違いがありませんでした
スタイル、走りとても気に入ってます

書込番号：17829062

25SLパッケージ契約しました

[bravo two zero]

25SLパッケージ7月中旬契約しました

エクストレイルとCX-5で悩みました
最終的に外観、スタイルでCX-5に決めました
フロントのデザインには賛否あるようですが
私にはフロントから全体にかけてのスタイルは
とてもすばらしいと思い決定しました
大満足です
ただ、こちらでマイナーチェンジの情報を拝見して
ちょっとがっかりもしましたが、ではそれまで待てるのか？
の自問自答に、「無理でしょう」と思い、買いたいと思った時が
買い時と思ってます
納車は8月お盆前だそうでもうすぐです
納車されたら、是非レビューもしたいと思います
嬉しくてちょっと興奮しました

長々と失礼しました

書込番号：17768139

[Tekkaman Blade]

bravo two zeroさん

ご契約おめでとうございます！
最近、自分も25SLパッケージの購入を検討しています。
大変失礼致しますが、もしよかったら、
契約時の値引き情報も教えていただけませんか？
宜しくお願いします。

書込番号：17768457

[bravo two zero]

Tekkaman Blade様、こんにちは

実際に車を観に行って、4回程の交渉で決定しました
初めは、ベゼル、XV、エクストレイルと候補がありましたが
最終的にはスタイル、外観で一番すきなCX-5にしました

25SLパッケージにオプション60万位でした（マット、バイザー、ナビetc）
交渉を進める中、10万から20万になりました
ここまではすんなりです
ディーラーからは最終提示は25値引きと下取り3万円で計28万でした
オプション値引きが2割として12万だとすると新車値引き13万は少ないと思い
これが最後の交渉と最終的に自分が出せる最終金額を提示して（値引き+下取り計43万）
これ以上は出せない、ダメならよそに行く　これでいいならこの場でサインするとはっきり言いました
で、結果そんな値引きは無理と言われて決裂し、でも本心はよそに行く気もなく
あせった私はじゃ後いくらなら引けるのって交渉して最終的に値引き+下取り計35万でした
この時はもうCX-5に決めてディーラーに挑みに行きましたのでそれで了承しました
欲しいほしい顔が見破られてたのかもしれないです（笑）
しかし、ニッサン様もマツダの値引きを言ってくれれば絶対に負けないくらい値引きしますと
言ってくれたのですが、今回はCX-5のスタイルに惚れ込みましたのでどうにもなりませんでした
久しぶりに、タイプの美人に出会いましたので大事にしたいと思います　かみさんゴメンね（笑）

マイナーチェンジの事を知らなかったのでその事を交渉に入れれはもっといい条件で
契約出来たのかもしれませんが、今はとにかく憧れの彼女をまってる状態です

こんなんで参考になりますでしょうか

書込番号：17768787

[Tekkaman Blade]

bravo two zero様

早速回答を頂き、本当にありがとうございました！
そこまで詳しく説明して頂いて、
大変参考になりました。

交渉は4回も行きましたが、すごいですね！
正直、自分は2回行けばもう交渉が上手く行けるじゃないと考えています。
やはりちょっとあまいですかな。
しかも今の自分はＣＸ５しか考えてないです。-_-!!
デザインはすごく気に入って、
ほかのＳＵＶまったく検討していないです。
やはりスムーズに交渉するため、
ライバルの車種も設定する必要がありますね？

後は9月（決算期）で買いにいくとか、
ディーラーローンを利用するなども有効な値引き手段かな？

書込番号：17768887

[力太郎です]

bravo two zeroさん

ご契約おめでとうございました
ＣＸ５の中でマイナーな車ですが、なかなか良い車ですよ
納車が楽しみですね
存分にドライブを楽しんでください

書込番号：17769103

[bravo two zero]

力太郎です様、こんにちは

＞ＣＸ５の中でマイナーな車ですが、なかなか良い車ですよ
マイナーですか（笑）
やっぱディーゼルですかね
でも！でもいいんですw　　はい、存分に楽しみたいです
きたらすぐレビューしそうで・・・
納車されてもひと月は乗ってみてからのレビューでしょうかね

書込番号：17769145

[れぎーさん]

こんにちは。

私も25Sのオーナーです。
ご成約おめでとうございます(^_^)
マイナーチェンジでマツコネが乗るかも？という噂がありますのでマイナーチェンジ前に購入できてよかったという考え方もできます。

CX-5は新技術のディーゼルばかり注目されがちですがガソリンも既存の技術をさらに高めたいいエンジンですよ。


ちなみに私もフロントからサイドラインの流れが好きな角度です。

納車、楽しみですね(^_^)

書込番号：17769336　スマートフォンサイトからの書き込み

[bravo two zero]

れぎーさん 様、こんにちは

マイナーチェンジの事は考えても、いや考えないようにします（笑）
どうせ買えば中古になるんですから　　ほんとに今欲しいなと思ったからですね
もう少し折衝力をつけないと、まだまだ頑張れたんでしょうが（値引き）
でも欲しくなったら値引き額じゃないですよね・・・・って言い聞かせてます（笑）

書込番号：17769452

[ファル.kom]

買いたい時が買い替えどきー！
おめでとうございます☆

書込番号：17769749　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

25SLパッケージ、ご成約おめでとうございます。
私も25Sのオーナーです。

> やっぱディーゼルですかね
> でも！でもいいんですw　　はい、存分に楽しみたいです
ここでも、世間でも、マイナーかも知れませんが、25Sは、隠れた秀一ですよ！

比べた（ベゼル、XV、エクストレイル）どの車にも劣らないです！
逆に、静かですし、2500のエンジンは、余裕です。

あと、車の交渉って、２回位で決めるんですね！
自分は、最終契約迄、４回以上の交渉でしたかね！

１回目、最初の交渉
２回目、対抗の車（１社目）の見積りを見て、交渉。
３回目、対抗の車（2,3社目）の見積りを見て、交渉。
４回目、マツダさんの最終見積りをもらう。
５回目、これなら契約と自分の都合を話す。（所長決済！）

> 欲しいほしい顔が見破られてたのかもしれないです（笑）
欲しいほしい顔が見破られた方が交渉も上手く行きますよ。
何度も通って、欲しさをアピールですかね！

納車待ち遠しいですね。
きっと、満足が待ってると思います。

書込番号：17769797

[bravo two zero]

ファル.kom 様、ありがとうございます
そう言って頂けるとなお嬉しです（笑）

Ｋｏｕｊｉ！様、こんばんは
25S、おぉ同志よwww
私も交渉は4回ほどでした
1回目さっくり見積もり
2回目ちょっと〜安くしてよ〜
3回目ディーラーの本気の値引きを聞き出し
4回目こちらの本気の金額提示で最終折衝
以上でした
でも私、交渉はあまりうまい方ではないですね

＞納車待ち遠しいですね
もう毎日カタログやyoutubeで見てます（笑）
大好きな彼女に告白してOKもらって
デートの約束してその日を待ちわびてる感じですね
何十年ぶりでしょうか、そんな感じです

書込番号：17770168

[Rock★Out]

ご契約おめでとうございます★
自分も25S Lパッケージを契約しました。
納車は来月の10日です。
自分の場合は既存車の下取りを買取専門店へ頼み、20万位バック。
ディーラーさんには総額で35万位値引で、合わせて55万円程浮きました。
交渉は一回のみです。
（下取り業者も含めると2回）
対抗車種も持ち込まずにスムーズにいけました。
色々条件が噛み合っただけかもしれませんが、お買い得でしたよ★
マツダ直営のディーラーさんだと、値引の頭が決まっているらしいですよ。
あとは末長くお付き合い出来るように、担当の営業さんと信頼を築くのが一番です。
営業さんも人間なので、ガツガツ行き過ぎると嫌がりますし、上司に掛け合いもしてくれなくなります。
お互い納車が楽しみですね。
あとは、CX-5を楽しんで乗り尽くすのみです★
長々と失礼致しました。

書込番号：17771479　スマートフォンサイトからの書き込み

[bravo two zero]

Rock★Out様おはようございます

お互いに納車楽しみですね
値引きに関しては、私の実力ではこんなものです（笑）
下取りは他社やネットで調べた価格の半分以下でした
他社ディーラーやネットでの査定の話もしましたが
うちではそんなにだせないと言われました

でも好きな車が買えたのでそれでＯＫですw
はやくレビュー書きたくてしかたないです（笑）

Rock★Outさま、納車日も一緒くらいですね
来たら乗り倒しましょうねw

書込番号：17771603