CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜462 万円 (3,697物件) CX-5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29382件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
| CX-5(モデル指定なし) | 14893件 |
このページのスレッド一覧(全639スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 17 | 1 | 2024年10月28日 22:56 | |
| 24 | 11 | 2024年7月27日 23:40 | |
| 19 | 6 | 2024年5月8日 16:25 | |
| 13 | 6 | 2024年5月8日 13:01 | |
| 28 | 6 | 2024年3月10日 11:07 | |
| 82 | 7 | 2024年3月3日 21:33 |
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自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
むしろ以後の顔と違うので好きですけどな
若い人だとCX-5だと分からないらしく、MAZDA乗りでもカッコいいですねーなんて言うクルマですかという人もいますよ。笑
書込番号:25942057 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
その気持ちとーってもわかります!
気がついたら過ぎてるって事たくさんあります!
書込番号:24806223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
次は20万キロじゃなく50万キロですよ!
今後も大切に乗ってあげてください!
書込番号:24806277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kuozumiさん
私も『010101』『020202』『030303』などを目指したのですが、気が付いたらどれも過ぎてました...。
書込番号:24806374
2点
残念!
あるあるデスね、次に向かって進む事を応援します!
しかし、燃費20って凄くないですか?
自分のは11から12ですよ、見習わないと。
書込番号:24806552 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前MPVでトリップメーターも使って
123456
789.0
を出したことがあります。
MPVので口コミに投稿しましたが見つけられません。残念!
書込番号:24807640 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ただの親父さん
> MPVので口コミに投稿しましたが見つけられません。残念!
243件程度の口コミなら、普通に見付けられるでしょう!
Myページに自分の口コミなら、検索機能が有りますよ。
1,000件を超える自分でも、見付けらるけどね!
MPV限定なら、尚更ですよ!
書込番号:24807665
0点
やはり皆さんにもあるあるなんですね。
メーター見た瞬間は「1kmバックしたらイケるかも」って
一瞬脳がバグりました。
小さい事は気にせずこれからもドライブを楽しみます。
書込番号:24807705
2点
|
|
|、∧
|Д゚ 次は30万km目指しましょう・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25809723 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/1309369_f.jpg
|
|
|、∧
|Д゚ 探してきました・・・
⊂)
|/
|
https://s.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=15085623/
書込番号:25826756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
車検でロワーアームボールジョイントとのブーツにヒビがあり次回は交換が必要とのこと、アッシー交換になるので6諭吉はかかるので今回はブーツのみの交換とすることにしました。
ブレーキパットの件もあり、ネットでツール(ボールジョイントプーラーとボールジョイントリムーバー)を用意して準備万端。
ロワーアームボールジョイントの固定ネジを外し、たたいただけで外れてしまいました。
反対側は手で押すだけで、外れてしまいました。
ツールは出番なしでした。
5点
みんカラにアップされると、DIY志向の人たちの参考になるのでは。
書込番号:25728071 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ナイトエンジェルさん
ご指導有難うございます。
みんカラの方はもう少し記述してアップしています。
書込番号:25728077
2点
https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=25689705/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83u%81%5b%83c
同じように点検でブーツのヒビで交換を薦められたが
ロアアームASSY交換費用を躊躇い
カーショップで汎用ブーツに交換をして、車検時外れてグリスが飛び出していて
結局はロアアームASSY交換をした過去ログが
頭に残っていました。
ブーツの取付け部はスプラインが刻まれているので圧入タイプになるかと思いますが、純正部品とドンピシャなものじゃないと、あっという間にグリスが飛び出してしまうので
ご注意を。
書込番号:25728116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ナイトエンジェルさん
ご返信ありがとうございます。
ブーツはネットで使用実績のあるミヤコの製品を選びました。
ブーツの圧入も治具等を使用する方法とパイププライヤー等を使用する方法があります。
ロワーアームボールジョイントのブーツ圧入時には上部に治具を入れるスペースが無いので、パイププライヤー等を使用しました。
圧入の確認は必要ですよ。
書込番号:25728158
4点
うん?
僕ではないような。
書込番号:25728215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ナイトエンジェルさん間違えましたすいません。
>Che Guevaraさんでした。読み替えてください。
書込番号:25728231
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
パッドが半分以下になってきたので、交換することにしました。
リヤから始め、ピストンシリンダーを回しながら戻していきます、左側が終わり右側へ最後の2mmが縮まらない。
キューブタイプのツールを購入これでは戻りません、
ネットでキャリパーウインドバックツールを発見即購入。
キャリパーウインドバックツールを使って作業開始、1分かかりませんでした。
フロントは即作業終了。
ツールは良く選定して購入しましょう・・反省。
4点
こんにちは。パッド交換自前でされたんですね!
デミオですが自分でやってみたいとも思っています。
昔、バイクはやったことあります。
必要なものは、ピストン戻しと新しいパッド以外にどんなものがありますか?
書込番号:25727905
1点
>湘南MOONさん
業者交換だと、よくパッドの面取りやりますが、これはやられましたか?
書込番号:25727932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
写真付きはわかりやすくていいのですが、せっかくですから、もうちょっと感度上げて絞り込んだほうが見やすいと思います。3枚目は特にブレもひどいですし、、、、シャッター速度は1/60以上がいいかと思います。
今どきならスマホのカメラのほうがこのカメラよりはよく写ると思いますよ。
バイクでは自分でやるんですが、車は不慣れなこともあり業者任せですね。
書込番号:25727974
1点
>KIMONOSTEREOさん
今日は
>必要なものは、ピストン戻しと新しいパッド以外にどんなものがありますか?
書きませんでしたがシムグリスは必要です。
フロントはセパレータがあった方が良いのですが、厚板とハンマーの柄で行いました。
書込番号:25728062
1点
>ナイトエンジェルさん
今日は
>業者交換だと、よくパッドの面取りやりますが、これはやられましたか?
購入したパッドの回転方向の面取とりがされているので気にせず着けました。
鳴きは有りませんでした。
書込番号:25728066
3点
>たぬしさん
ご指導有難うございます。
コンデジは作業写真ということで、お許しください。
書込番号:25728069
2点
自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
AWDのディーゼルです。
音と振動は増えたな〜と実感出来るレベル。燃費も1キロくらい悪くなったかな?
実燃費で概ね15〜16Km/Lくらい。(表示マイナス1.4)
近頃サスがへたってきたと強く感じる。
皆さんの車はどうですか?
13点
ショックアブソーバー変えました?
工賃込みで数万だし変える価値ありそうだけど
わしも、ショックアブソーバー交換でかなり乗り心地違いました。
とりまディーラーに行って相談してみる感じですかね。
書込番号:25620312
6点
>男・黒沢さん
オイル漏れで1つは交換しましたが。
必要なら交換しようかなくらいですかね。
書込番号:25620339
1点
強く感じるならブッシュ類交換推奨
書込番号:25620541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はCX-8のディーゼルですけど11.2万キロ乗りました。
最初の給油時からずっとメーター表示の区間燃費と満タン法による燃費を記録していました。
給油はセルフで入れているので毎回給油口から溢れる寸前まで入れますので、
給油毎の数量誤差は無いと思います。
結果は距離は112000キロ、給油回数217回、給油量は8485リットルでした。
区間燃費表示と実燃費(満タン法)の誤差は大体4%程度実燃費が悪くなります。
それで私もなんとなくの感覚として、燃費は初期のころより1キロ程度悪くなったと思っていましたが、
過去からの数値を改めて見てみたら、初期の頃と全く年費は落ちていませんでした。
ですから燃費に関しては乗り方の違いも有るでしょうが思い込み部分も有るかと思います。
それで昨年12月に同じCX−8のディーゼルに乗り換えました。
同じエンジンですが190馬力のモデルから200馬力のモデルです。
新しいCX-8はまだ3200キロ走った程度ですけど、燃費は旧型と変わりませんね。
ただ静粛性とか乗り心地は明らかに変わったと思います。
これは新しい車の静粛性が向上したのも一因だとは思いますけど、
主に足回りのへたりやシートのクッションのへたりが要因だと思いますね。
特にシートクッションは新しい車に乗ってみて旧車はかなりへたっていたなと思いました。
それから旧車の最後はタイヤの山もかなり減っていたのも騒音や乗り心地に
影響が少しはあったのではと思っています。
参考になれば幸いです。
書込番号:25621622
6点
>nikoniko777さん
1回の給油だと誤差の影響が大きくなってしまうんですよね。
なので僕は数千キロ走って比較しました。
誤差が4%という事は僕のに比べると小さいですね。
う〜ん、確かにシートもへたってる気はします。
沢山乗ってるので仕方ない・・・
書込番号:25628001
0点
|
|
|、∧
|Д゚ CX-8 乗ってます・・・
⊂) 約8万km走りましたが変わらず15km/gッす
|/
|
書込番号:25654733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
世界に数台しかないビンテージなら兎も角、これからの生活に回すお金の方が大事なんだし治す価値なんて無いだろ。
書込番号:25644318
6点
まずこの度の能登半島沖を震源とする大震災、津波で被災された方々の
生活の再建と被災地の復旧復興
亡くなられた方々のご冥福
行方不明になられている方々が
一刻でも早く発見されることをお祈りいたします。
スレ主おまえが無償で直してやれば走るよ!!
スレ主みたいな人間は軽蔑するよ!
人様の不幸でスレたてて何が面白い?何が楽しい?
書込番号:25644330
12点
ユーチューブで見るチャイナの日産系のHANさんの修理動画。
この職人さんならあっさり直せると思うが、国内では事故廃車を再生してるおこし屋という店なら直せると思うがモノコックのフレーム修正が必要だと思われる、相当の部品交換が必要な修理となるので販売価格面で難しい。中古を1台買う費用を修理代として出せるなら別だが。
生活するのと住まいをどうするかで車まで手が回らんと思う。家族や親族が車を用意してやることができれば良いのだが。
家の解体撤去でも相当な費用、石川県富山県は地震保険の加入者数も少ないそうだ。
書込番号:25644334
0点
動画を見たら判ると思いますけど大壊して見込みがないマイカーでも
エンジンをかけて「生きてた」って表現するって
車を大事にする人だったらいくらか気持ちはわかる…と思い
それが同じシリーズなら書き込みましたが…
そうですか、それほど気に入りませんでしか。
バズりたいならこんな過疎車種のとこに書き込みまずツイッターでやりますよ。
残念ですね。
書込番号:25644647
18点
いやいや車が大事とかそういうレベルの話じゃないでしょ。
被災してないお金に困ってない人の思考は訳分からないですね。
書込番号:25644785
3点
>レジにて半額さん
そんなスレ主さんをディスることでもない気がするしますが。
何もアクションせず、ただご冥福をお祈りしてるだけの人よりも価値ある行為と思います。被災地のことをより知る機会になるので。
書込番号:25644954 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
この状態でもエンジン動くってすごいですね。
車としてはダメだけど、それでも動いてくれるって、持ち主のうれしい気持ちはよくわかります。
わざわざスレ主に噛みつく話でもないでしょうに。
書込番号:25646052
20点
CX-5の中古車 (全2モデル/3,697物件)
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- 年式
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CX−5 XD Lパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/クルコン/シートヒーター/ブラインドスポットモニター
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- 車両価格
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- 年式
- 2014年
- 走行距離
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