CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 46〜461 万円 (3,715物件) CX-5の中古車を見る
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|---|---|---|
| CX-5 2017年モデル | 29397件 | |
| CX-5 2012年モデル | 21352件 | |
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このページのスレッド一覧(全1338スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2012年7月2日 02:09 | |
| 2 | 13 | 2012年7月4日 02:01 | |
| 3 | 4 | 2012年7月1日 09:55 | |
| 4 | 21 | 2012年7月2日 07:33 | |
| 21 | 19 | 2012年8月1日 18:45 | |
| 3 | 2 | 2012年6月26日 09:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
XDLパケ6月契約10月納車予定のものです。
新車購入初めてです。ナビは最新純正ナビパイオニアを選びました。
BOSEサウンドシステム+パイオニアナビの相性や音質がとても気になります。
普段聞く音楽はポップ系が多いです。
BOSE9スピーカ-で納車された諸先輩の方々どんな事でもいいのでぜひ教えて頂きたいです。
0点
やっと一昨日からパイオニアのBOSE対応のナビが付きました。
今までMPV(LY3P)で素のままでしたので、雲泥の差です。(良い意味で)
私もPOPSを中心とした音楽を、昨日、本日2日間かけていましたが、家内ともども十分満足しています。※音質に細かくこだわるほうでは無いせいかもわかりませんが・・・
書込番号:14751233
0点
攻め達磨さんありがとうございます。
BOSEサウンド選択して良かったと始めて思えたレスでした。10月納車まで待ち遠しい限りであります。
書込番号:14751943
0点
皆さん、15万円とか25万円値引きって本当ですか?私は、先月マツダのフェアに行きましたが、車両価格から5万円、オプションの1割で3万円の合計8万円との事です。今も交渉中ですが、それ以上の値引きはしてくれそうにありません…。しかも、車両本体価格から値引きしてるので、ディーゼル補助金は18万円以下になるみたいです。本当に15〜20万円値引きで、補助金も18万円受けれるのでしたら即決したいです。先輩方、アドバイスお願いします。
0点
こんばんは
本当の話ですか?
なんだかんだで、私は20万近く値引きして頂きました。
XD 二輪駆動 ディスチャージ・セーフティー・ドアバイザー・メンテパックで2700000位です。諸費用込みです
ナビは注文してません。マットも社外です。
書込番号:14746776 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
販売店にとっては良いカモですね・・・・もっと揺さ振りをかけてみましょうよ
書込番号:14746841
0点
長年ディーラーとつきあいのある顧客と一見さんで値引きが違うのは当然だし、販売系列でも違います。
メーカーオプションをたくさんつけていれば、本体からの値引きであってもCE補助金は満額出ます。
納車が遅れても気にしないのであれば、納得いくまで気長に値引き交渉をしていけばいいでしょう
ディーラー、メーカーとしては契約してくれた人に納車していくだけですから
書込番号:14746884
0点
別スレで立てておりますが・・・・
自分はマツダ直ディーラーで行ったら値引きしません展開で、、、
それでAUTOZAMに相見積もりを取った経緯がありますね。
なお、ほかの方もお話ありましたけど、
本体から値引きだとCD補助金は満額補填されませんけどね・・・・。
書込番号:14747603
0点
どこの板でも書いてるけど、一体購入者の何%がここに書き込んでるだい?
氷山の一角の高値引情報なんて意味あるのかね。
せいぜい平均値を参考にするべきでしょうね。
決算時期でもないし時期的な問題や担当ノルマなどもあるし誰でも何時でも同じ額が出せるなら苦労しない。
まあそれにしても車体から5万とか酷すぎではあるねw
書込番号:14747691
0点
>本当に15〜20万円値引きで、補助金も18万円受けれるのでしたら即決したいです。
なら、商談時に『グダグダ値引き交渉をする考えは無い! 即決で本体値引き20万出してくれるのなら、今直ぐ注文書に判子押す!』と気迫で迫ってみることです (^^)
要は、買う側の気迫次第で、売る側も態度が変わるってこと
で、この手でもダメだったら....... そん時は、別の販売ルートに掛け合ってみるしかないでしょ (^^;;
書込番号:14747808
1点
こんばんわ
昨日契約しましたが、
15万引きとコーティング、メンテナンスパックをサービスしてもらったので
大体25万引きぐらいです。。。
車両本体からの値引きという形にはしていないので
補助金も満額もらえる予定です。
一回直ディーラーじゃなくてAUTOZAMとかに行ってみると
いいかもしれないですよ。
書込番号:14748898
1点
こんにちわ
6月24日(日)にXD LパッケージAWDを契約して来ました。
金額は合計で約394万−下取60万−値引16万=318万
補助金間に合えば−18万=300万とキリが良いと言いました。
『この金額になるなら即決する』とディーラーマンに言うと、この金額でOK出ました。
一言言われた事は車体本体からは値引き不可。(本社側からNG)
オプションから値引きしますとの事でした。
この内容からも分かるように、
ディーラーオプションを選択しない場合は値引きが出来ない事になります。
・オプション品
BOSE対応ナビ(パイオニア)・リアモニター(三菱電機)ETC(三菱電機)
フロアマット・ライト類一式LED・ディスチャジとフォグをグレードアップ
リア用のマットなど
・外品オプション(オートエグゼ)
ストラットタワーバー・ローダウンスプリング・スタビリンク・スポーツブレーキパッド
書込番号:14749318
0点
忘れてました。
ボディーコーティング・ホイールコーティング・保証も5年にして上記の金額です。
(1つ前のスレ)
書込番号:14749331
0点
オートザム店があれば競合させてみたらどうですか?
たぶん、うちの地区も
値引きは渋いと思う。
書込番号:14749533
0点
一般的に車の値引額は、下取車の車種&年式、ディーラーオプションの購入額などによって大きく変わってきます。
したがって、単純に値引額だけを他人と比較するのはナンセンスです。
書込番号:14750146
0点
オプションをつけないと、値引きは厳しいと思います。
皆さん言うように、本体からは引かないらしいので。
高くなればなるほど、値引きは大きいんじゃないでしょうか。
僕の場合はXD-L車体値引き20万プラス、オプションで約5万円引いてもらいました。
車体値引きというのはあくまで書面でのもので、実際はオプションから引かれます。
書込番号:14750270 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入条件は、皆さんのいわれるように、オート・ザム店(個人店舗)の方が良いようです。マツダ店は、マツダ直系店が多いので値引き制限がある店が多いようです。
私の場合は、オートザム店でオプション10万円プレゼント(オプション無しで10万円値引き)+プレマシー下取り32万円上乗せで42万円ほど実質値引きが有りました。(車種は20Sディスチャージパッケージ)
また、ナビ、ETCも5,000円で持込取り付けしてもらいました。
書込番号:14760529
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
この掲示板でも以前、クチコミ情報がありましたが、最近某書き込みサイトで下記のような書き込みがあったので不安に思い既に装着されている方々にお聞きしたいのですが、
>サイドミラー自動開閉システムを
導入して一週間
便利だなと思っていたが、今日
あるシステムが効いていないことに気づいた
カギを車内に置いたまま
ドア部でロックをしようとすると
以前はピピ・・・と音がしたのに
今は全くしない
あとロックしないまま
キーを持って車から離れようとすると
ピピ・・・と音がしない
と言うような現象になるのでしょうか?
7月末納車に向けちょこちょこパーツを買いあさっている中先輩方のご意見をいただきたいので宜しくお願い致します。
1点
>カギを車内に置いたままドア部でロックをしようとすると 以前はピピ・・・と音がしたのに 今は全くしない。
確かに音はしませんでした。(ただし、取り付け以前に確認していないので比較できない)
>ロックしないまま キーを持って車から離れようとすると ピピ・・・と音がしない。
これは、音がしました。(以前と同じ)
だからと言って、私は特に気にしませんが…
気になるようであれば
取り付けるのをやめればいいかと思います。
書込番号:14746388
0点
凄十先輩!早速の書き込みありがとうございました。
確かにそうなのですが実は今日のお昼にCARキーレスを”ポチって”してしまってて・・・・チョット考えます。
とにかく貴重な書き込みありがとうございました!
書込番号:14746565
0点
CX5ではないですが、CX7で純正のキーロックの誤動作やバーグラーーアラームの誤動作とかセルモーターが回らないとか、電装系のトラブルに泣いたことがあります。別のスレでほかの方もおっしゃってましたが最近の車の電装系は複雑で、純正でもトラブルが起こった際の原因究明が困難な場合が多いです。まして社外品であれば不具合が起こってもお互い相手システムの責任にされがちで解決が困難です。
したがって固有の電気システムに連動する社外システムをつけるのは慎重に行ったほうが良いと思います。
CX5は車を離れると自動ロックする設定があり、社内にキーがある場合は当然ロックしないはずですが、CX7でスキー場でジャケットにキーを入れたまま車の座席において何気なくドアを閉めたらロックされてしまい、どうやっても空きませんでした。携帯も車のなかで助けを呼ぶのに難渋し、原因も不明でした。以後は手動ロックに替えました。最近の電気系統は便利なものが多いですが誤動作は怖いです。たいていの場合、最後は部品の総取り替えになってしまってます。ご参考まで。
書込番号:14747791
1点
キーレス連動ドアミラーの原理は比較的簡単なものです。
不具合が生じる場合の多くは、配線部の導通不安定か、配線間違いです。
以前、私も車速連動自動ドアロックで経験したことがありますが、エレクトロタップを使用すると導通不良になりやすいです。
少々面倒でも、ギボシ接続や半田付けにて施工することをお勧めします。
書込番号:14747855
1点
初めての投稿になります。
CX-5 XD で初めて見積もりを取りました。
値引き前です。
DOPはディスクチャージパッケージとセーフティクルーズです。
本体 \2、738、750
付属品 \ 179,255
別途支払費用\ 150,655
下取り \ 100,000
======================
合計 \2,968,660
営業は本体では一律5万円しか値引けないといっていましたが、、、
自分の狙いとしては、本体で150,000値引き、付属品90,000値引き
を希望しているのですが・・・・
現状が厳しければ少し離れたAUTOZAMでも見積もりを取りたいと思いますが、
厳しいでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
こんばんわ♪
いまオートザムで見積りをとっている者です。
参考になるかわかりませんが…
CX-5 XD
DOPはディスクチャージパッケージとBOSEで大体の値段ですが
本体 \2,770,000
付属品 \ 280,000
値引き交渉はまだしていませんが、
15万引き+カーコーティング、メンテナンスパックをサービスって話を貰ってます。
オートザム以外でも見積りを貰いましたが、
個人的にはオートザムが一番値引きして貰えそうな雰囲気でした。。。
何を付けるかにもよりますが、20万ぐらいの値引きはいけると思います!!
頑張って下さい♪
書込番号:14738267
1点
★☆hiro☆★さん
どうもありがとうございます。
MAZDAは初めてなんですが、
ディラーでは値引きできませんオーラが全開で……
それ以外にも、担当営業の印象があまり良くなく写り、、、
カミさんも"ちょっとねぇ、、、"とシブい感じです(^^;;
(あくまでも個人的な印象ですけどね)
早速AUTOZAMに行ってきます( ´ ▽ ` )ノ
自分の予算は220万がベースで、そもそもCX-5のXDは予算大オーバーなのですが、
クリーンディーゼル補助金と軽油+燃費の良さでどれだけコストカバー出来るかです。
しかし、フワッとした加速性とラグジュアリー感とディーゼルとは思えない静音性には驚かされました。
本当にいいクルマだと思いますね〜。
スバルのインプ2.0i-Eyesightと比較検討していますが、CX-5にココロが相当傾きそう(^^)
書込番号:14738914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Val43さん
こんにちは。私も最終最後までインプ2.0i-Eyesight中心に検討しておりましたが、まずCX-5の存在を知り、(予算の関係上、見ないようにしていましたが・・・・我慢できず)CX-5を調べれば調べるほどにこの車のすばらしさにハマリ、試乗で評価が逆転(前にディーゼル乗りであった事の影響大)、最後にディーラでの値引き(20万円近く)でハンコを押しました。
商談、うまく運ぶといいですね。
書込番号:14740259
1点
こんにちは。
僕も先週契約してきましたよ♪
XD−Lパッケージなので参考になるか分かりませんが・・・。
パイオニアHDDナビ、ETC移設、バイザー、イルミセット、バーグラーム、ホイルロック。
下取りなしで約25万値引きでハンコ押しました。
今の車は車検時に25万で買取予定で、納車まで約一ヶ月間代車付きです。
値引きは車体価格の1割が標準なだけに、ちょっと悔しいですが
もう交渉がめんどくさくなって契約しちゃいました。笑
予想以上にマツダさんは余裕っぷりの、強気の商談でした。
最初は全く検討もしてなかったCX-5ですが、
やっぱ試乗して気持ちがコロっと変わっちゃいました笑
値引きをもっと出そうとするには、オプションを付ければ付ける程、大きくなるみたいです。
書込番号:14742084
0点
ちきおかさん
ありがとうございました。
いやぁ、クルマ選びのプロセスが全く同じ(^^;;
当初の本命はインプでEyesightを体験して、
これだなぁ〜なんて思ったんですけどねぇ(笑)
ところが、インプはいい意味でも悪い意味でもテイストがマイルドで、ドライブ感が少し物足りなくなり……
それでMAZDAでアクセラスポーツも見ようと足を運んだら、、、
そこにCX-5がでで〜んと鎮座しており…
SUVのSの字も考えなかった自分に新たな走りの楽しみを教えてくれそうです。
でも、予算がなぁ、、、、
1円でも安く買いたいワケです。
(^◇^;)
書込番号:14742340 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3232tkさん
ありがとうございます。
そう!ディラーの営業は凄く強気!
と、いうか、値引きは逆立ちしても5万まで!
という上からのプレッシャーが強いんでしょうね。
まあSUVとしては他のクルマよりも低価格ですし、このクルマをMAZDAの主力車に育てあげると社長のコメントもあったようだし。
しかし、それでも25万引きはすごいですね。
自分はDOPをあまり付けていないので、
そういう意味では厳しいかもですねぇ。
とにかく頑張ってみますよ。
カミさんのヘソが曲がらないうちに(笑)。
またご報告します。
書込番号:14742370 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先ほどAUTOZAMへ行ってきました。。
車両本体:2,738,750
付属品 : 158,165
税諸費用: 158,230
値引き :▲158,165
下取り :▲100,000
エコ補助金:▲180,000
======================
2,616,980
DOPはアクリルバイザー、クラリオンオーディオ、フォグランプなどです。
CX-5とインプでの選択と伝えたうえで、
勝負価格を出してくれとのことで、
上記金額から本体で15万値引きをお願い
したのですが、無理でした。
無茶な値引きなんでしょうかね・・・・
まあ、CX-5に心が傾いている旨伝えたから、
少し見くびられたかな・・・・
皆様、いかが思いますか???
書込番号:14745287
0点
マツダさんは下取り全然取ってくれないから、ガリバー系の買取店行ったらどうです?僕は倍以上の値段で取ってくれることになりましたよ☆
車体から値引きすると、補助金が減っちゃうはずです。
が、僕の担当者は、補助金はまず間に合わないと考えていただいた方がいいです。とのことでした…
書込番号:14745392 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3232tkさん
補助金は、エコカー補助金のコトですかね?ちょうどこの前に読んでいた記事に
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=840/
があったのですが、ディーゼルならこちら(クリーンエネルギー自動車等導入対策費補助金)を利用した方がいいのではないでしょうか?期間の余裕もありそうですし^^
書込番号:14745990
0点
値引きや補助金等についてのスレは
過去に何度もでてますので読んでみては如何でしょうか?
書込番号:14746425
0点
CX−5の納期が現状3〜4ヵ月かかる為(HP及びD確認)、
補助金は必然的にクリーンエネルギーの18万狙いになってくると思いますが、
Dを2社訪問し確認したところ、2社共に確約は出来ないがまだ間に合うとの認識でした。
そうなりますと、車両本体から値引きをして頂いたら補助金満額貰えません!?
ので、DOPから値引き交渉が良いのでしょうが、なかなか厳しいですよね。
私も、当初は本体から5万円+DOPから10万円の提示からスタートしました。
交渉してみての感想ですが、
もちろん、グレード・OP・下取り車の有無など諸条件で変わってくるとは思いますが、
基本15〜20万、頑張って20〜25万って感じではないでしょうか?
後は、その値引を全額DOPからして貰えるよう交渉ですかね。
私の場合、ディーラーさんとは仲良くやって行きたいので、
過度の追い込みはしない様な交渉に努めました。
二十数万円引きの提示の時は、完全に決めに来た顔つきだったので、
これ以上あんまり無理言えないなぁと思いながら、最後にこの車で後悔しないか確認したいからと、
もう一度試乗させてもらい、近所を一周してDに着いた時に、
端数切り及び、軽油満タン+希望ナンバーのサービスで、めでたく契約となりました。
ちなみに、他メーカーからの乗り換えの為、
飛び込みで下取りも無し(専門店に出す予定)です。
CX−5良い車ですよねぇ!
久しぶり(初めてかも?)の頑張ったら買える!あまり妥協しなくてもいい!欲しい車!の登場でした。
別にアンチでは無かったですが、全く興味がなかったマツダを選択!に、自分でもちょっとビックリです。
てか、試乗しちゃったら終わりですよねぇ〜。
納得の行くお話が出来たらいいですね。
頑張ってください!
書込番号:14747250
0点
みなさん、ありがとうございます。
3232tkさん
ありがとうございます。そうですね、買い取り専門店にも行ってきます。
ただ、いくつか他社含めてディーラーみても、いいところ10万程度でした。
15万くらい間違ってつけてくれると・・・・笑
日本海太郎さん、凄士さん
はい、自分はディーゼル補助金18万狙いです。
それはまだ大丈夫でしょう。
なお、本体価格で値引きが発生した場合は、
補助金も減額になるとのこと(営業曰く)。
値引き額の50%が減額対象となり、たとえば10万値引きだと、
50%の5万円が補助金から減額となり、18-5=13万になるようです。
でも、結局は本体値引きで10万減額になるなら、結局補助金合わせて
23万減額になるわけです。
ハンソンさん
ご成約おめでとうございます!
よかったですね!
>基本15〜20万、頑張って20〜25万って感じではないでしょうか?
はい、まさしくそこかと。
ので、自分は総額24万の値引きが狙いだったんですけどねえ〜。
しかし、本体で5万引いてくれたら御の字かなあ……。
自分の場合はOPが少ないしねえ……
とにかく頑張ります。目標は少なくとも10万値引きです。
書込番号:14747580
0点
>なお、本体価格で値引きが発生した場合は、
>補助金も減額になるとのこと(営業曰く)。
不勉強な営業さんの言葉を鵜呑みにしてはいけません
CE補助金は「車両本体価格」ではなく「車両購入価格」で計算します。
私は本体から**万円値引きしてもらいましたが、CE補助金は18万円振り込まれました。
値引き交渉頑張ってください
書込番号:14747977
0点
イヤイヤ車両本体ですよ。しかも、メーカーオプションを外して計算してました。
自分の場合はそうでしたけど、だから値引きは下取りに上乗せしてました。
資料も見たので間違いないと思いますが
他県では違うのですか?
書込番号:14748161
0点
国の施策ですから、県による違いはありません。
購入価格とは、車両+MOPの税抜き価格です(フロアマットなどのDOPは含まない)
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/hohkoku-tetsuzuki/hohkoku-tetsuzuki-3.html
3.補助金額に関する事項
ア・・・購入価格(諸費用、消費税を除いた車両価格)<支払証憑又は注文書等で金額が確認できること。)
イ・・・基礎額(「銘柄ごとの補助金交付上限額」の一覧表から転記)
ウ・・・補助対象経費(ア−イ)
エ・・・ウ×1/2補助率、1万円未満切り捨てた金額を記入
「本体から値引きがあると補助金が減る」の書き込みがある度に、公式サイトで確認すればいいのにと思います。
書込番号:14748271
1点
私もそれを見ました。
ここで問題になるのは基礎額のところだと思います。
これはメーカーオプションを外した金額なんですよね。
書込番号:14748654
0点
スレ主様、スレ違いかもしれませんが、失礼致します。
なんだか曖昧な補助金のレスが続いていますが、
補助金のサイトをみれば、基礎額が出ているものは、
FFのXD、XD-LパッケージのBOSEありとなし、同様に4WDのそれぞれとなっています。
ということは車体本体から値引きしても満額受け取れる可能性があるのは、
FF、4WD共に、XDにメーカーオプションを付けていった場合ではないのですか?
例えばFFのXDに、ディスチャージとセーフティクルーズと19インチを付けた場合、車両本体価格は2658334税抜きで、基礎額はそのまま2095239なので、
2658334−素のXDの車両本体価格2457143=201191
この半分の10万ちょっとまでは 、本体から値引きしても満額出るのではないですか?
とりあえずsub-stanceさんが、XDに何のメーカーオプションを付けたモデルだったのか聞いてみたいです。
書込番号:14749546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
申し訳ありません。
先程のレスに間違いがありました。
XDにディスチャージとセーフティクルーズと19インチを付けた場合、車両本体価格は2658334で、素のXDは2457143で
その半分ではなく、そのままの
2658334−2457143=201191までは車両本体から値引きしても満額受け取れるの間違いでした。
XDにメーカーオプションを付けていけば、車両本体からある程度値引きしても、
問題がないのではないでしょうか?
書込番号:14749611 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
・522さん 計算式が間違ってます
2658334ーXDの基礎額2095239=563095
20万円車両本体から値引きしても満額出ますね
MOPをたくさんつければ、本体からでもDOPから値引きでもCE補助金に影響しません
オプションですが、私のは・522さんの例+BOSEです。
書込番号:14749635
0点
sub-stanceさん早々にレスありがとうございます。
私の場合は買う予定もあるわけではないのですが、ふとそういうことではないのかなと思い、レスさせていただきました。
やはりそういうことなんですね。
書込番号:14749694
0点
自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
当方、20Sで快適なドライブ生活を送っています。
高速道路で100`ぐらいで、つい走行してしまう時もあるのですが、その際にサイドミラーが小刻みにブレていて、ミラー自体が大きく風の抵抗も受けやすいからとは思うのですが、大丈夫なのかな・・と思ったりします。
他のオーナーの方々も同じ傾向なんでしょうか?
因みに100以下では起きていません。
5点
XD-Lに乗り出して、約1カ月が経過しました。
この間、高速道路には3回ほど乗りましたが、確かに100キロを超えたあたりから、
ドアミラーの小刻みなブレを感じておりましす。
大きくしかもドア付けなため空気抵抗が大きいからだと思っており、別段対策もしていませんが
ちょっと気にはなりますね。。
多分皆さんのそんな感じではないでしょうか?
書込番号:14731296
0点
ヨーロッパで、走るcx-5
それで大丈夫なのでしょうか
アウトバーンとか…
書込番号:14731676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確信は持てませんが、風のせいじゃなくて振動のせいでは?
もしも風のせいでぶれているなら、このまま黙って納車を待つかどうか迷いますね。
空力学的な知見が乏しいのですが、100km/hでぶれるなら、もっと高速になったらさらにひどいということですよね?
ミラーがぶれて後方が確認できないとしたら、まともな車とは言いがたいかも。
スレ主さん、どうなんでしょうか。
100km/hあたりでエンジンの振動が少し出ているという可能性はありませんか?
(私のバイクは、60km/h付近でブルッときますが、80km/hを超えるとその振動はぴたりと止まります)
書込番号:14733303
0点
エンジンの振動よりは、タイヤとかアルミとかバランス関係じゃないかね。
書込番号:14733468
2点
みなさんお返事ありがとうございます。
de-buCX-5さん
同じ症状の方がおられましたか。特に見にくい程のレベルではないのですが、気になりますよね。
塵も積もればで、いずれ不具合が生じなければいいのですか・・・
安全運転をしろってことなのでしょうか(笑)
花粉症が辛いよさん
価格を抑え、色んな所でコストカットしてる分、小さなトラブルも避けられないのかもですね。
後、少し窓を開けて走っていたら、時折ビビリ音がします。
みなみだよさん
はい。このまま様子をみて続くようであれば、診てもらおうかと思います。
ただ、他の方も同じなのかと思いまして聞いてみました。
ライダーのひとりさん
100`で走行中は特に振動は感じません。室内は静かですよ。ロードノイズからの振動からかもしれませんが、でもやっぱり100`程度でブレるのは、不具合を考えるべきなんでしょうかね。
CBAーCT9Aさん
タイヤのバランスですか、それも振動の要因になるんですね?
書込番号:14734594
1点
これからの、車社会の新たな方向性を切り開く素晴らしい車だと思います。
新しい設計だと、小さな問題も出るかも知れませんが、いずれ解決してさらに素晴らしい車になると思います。
楽しいカーライフを過ごされるよう祈っています。
(^o^)v
書込番号:14735020 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドアミラーの振動が、エンジンもしくはタイヤからの振動と共振して発生しているとも考えられ
るのですが、
解せないのは、redtobaさんとde-buCX-5さんが同様の症状を感じている点です。
20SとDX-Lとではエンジンもタイヤ(ホイル)サイズも異なるので、100km/hでの振動周波数は異
なるのではないかと思います。
エンジンの振動が原因であれば、走行中に6速から5速以下に落としてエンジンの回転数を変化
させてみて、ドアミラーの振動が収束するかどうかで確認できると思います。
ドアミラーの空力的な問題で振動しているのであれば、エッジ部分にモールのようなものを貼り
付けて変化をみるという言うような手があると思います。
いずれにしても、症状が出る車と出ない車があるのであれば、稼働部分のガタの大小の問題など、
品質のバラツキということになるのではないでしょうか。
ところで、運転席側も助手席側も同様に振動しているのでしょうか?
助手席側は助手席の人に見てもらうか、誰かに運転して貰って、自分が助手席から確認しなと分
かりづらそうですね。
どちらか片方だけなら、それを交換して貰えば良いだけなんですが・・・・・・・。
書込番号:14735214
2点
>20SとDX-Lとでは、100km/hでの振動周波数は異なるのではないかと思います。
確かに。ではやはり風の影響でしょうか。
新設計の車ですから、風洞テストや高速での耐久試験はやっているはずですよね。
カタログには風洞試験の写真が掲載されています。
う〜ん、ちょっと気になります。
書込番号:14735764
1点
まずはミラー根本部の取付が甘くないか(ぐらついていないか)確認ください。
実際に納車時からミラーがぐらついていた方がおられたとの事例が有りますので。
気になるならディーラーに症状を話てご相談された方が良いと思います。
自分は130km/h程度まで出してもその様な症状は感じませんでした。
書込番号:14735820
3点
共振を防ぐなら、ほんの少し重しをつけるとどうかな。思いつきですけど。可動接続部ってきつめに調整出来ないのかな。
書込番号:14736345
0点
XD 4WDに乗っていますが、一度も気になったことがありません。
展示車とでもいいので見比べられたら良いのではないかと思います。
書込番号:14741711
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私はルームミラーの振動が気になります。
路面状況によって振動しているようです。
経年するともっと振動が大きくなるでしょうし、心配です。
納車2週間で、車としての機能は満足していますが、
左足のポジションにフットレストがないとか、
ドアの開閉部分が布(皆さんご指摘されてます)とか、
全体的にチープな内装(やっぱ、プラスチッキー!)とか…。
こういった細部を詰めないと、一流になれないんだろうな、と。
営業マン(これは販社の問題でもあるが)のレベル、
ホスピタリティーが著しく低い点も改善された方がいいですね。
車自体がよいだけに、細部に甘さがあるのは、本当にもったいないことです。
書込番号:14744236
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皆様、返信ありがとうございます。返信遅れてすいません^_^;
Heartland Lollypopsさん
>稼働部分のガタの大小の問題など、品質のバラツキということになるのではないでしょうか。
なるほど、de-bucx-5さんとは若干ブレ方が違うのかもしれませんね。
その時は両サイド共にブレていました。あれから、高速も乗ってなく100`を出す機会があまり
ないので、今度ギアダウンして確かめて見て、それでも変わりないならディーラーに行きます。
ライダーのひとりさん
>カタログには風洞試験の写真が掲載されています。
そうなんですよ!気流を良くしたデザイン、形状最適化と言う事で確かに室内は静かなんですがねぇ・・・
次郎汰さん
実際に触って確かめましたが、ブレはありませんでした。ただ、中のミラー自体は若干動く程度です。
もしかしたら、カバー自体はブレてなく中のミラーだけがブレていたのかもしれません。
MTフェンダーミラーさん
重みですか、微妙な調整が必要なような(^^ゞ
naka3さん
やはり、殆どの方はこの様な症状は見られないみたいですね。
書込番号:14744371
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自分も100km付近からドアミラーの些細な振動は感じてました。
これは130km付近まで加速しても振動は変わりません。
なので多分風の影響だと思いますよ。
書込番号:14744626
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本日高速を走った時にサイドミラーのブレを気にしてみました。
100kmを超えたあたりで振動(風で吹かれてのような)は起きました、後方確認に
支障があるほどではない程度でミラーの端が振動した。
その後流れで速度を上げましたが大きく増えるようなことは起きませんでした。
これって問題なのか?どうかなんですがすごく判断し辛いですね。
私はどうでもいいかなと判断しました。
書込番号:14749753
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本日自分も揺れを気にしながら高速を300キロ程度走ってみました。
車はXD 4WDです。
結果ですが、路面の振動を受けたときに、鏡部分が僅かに揺れたり、風?で僅かに揺れる程度で、鏡自体を注視しなければ気づかない程度で、後方の車両の確認に支障の有るような揺れは確認できませんでした。
因みにドアミラーの枠「樹脂パーツ」自体の揺れは確認できませんでした。
書込番号:14750209 スマートフォンサイトからの書き込み
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昨日、高速道路を納車後3週間で初めて走行しました。
自分の車も、流れに合わせ100から110kmで走行した際に、右側のミラーだけが、ブルブルとぶれていました。
100km以下では、ぶれるようなことは有りませんでした。
トラックであれば、ミラーのステーが長くミラーがぶれることは、さほど珍しいことではないですが、乗用車としてはあまりないのでは・・・
自分の車は、右側だけですので、ミラーの基台部分に問題があるのでしょうか?
いずれにしても、個体差とおもわれますので、ディーラーに確認してみたと思います。
ちなみにグレードはXD-Lpackageです。
書込番号:14876950
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今日高速に乗り確認しましたが、右側は80キロくらいからガラスが小刻みに震え、110キロにはミラーのカバーの部分まで震えていました。他の方々の書き込みを見ましたが私のは風切りが原因ではないかと思います。停車時に手で揺さぶってみましたが、多少グラついていますが遊びの範囲くらい・・でも新車のうちからこの震えはいけないと思います。
100キロでの前方からの風の力はかなりあると思いますが、ヨーロッパが対象の車にしてはあり得ないですよね?マツダからサービスキャンペーンで直してくれるのかな{笑}
他のスレでのシートの剥がれなど細かい不良がこれから怖いですね。なにかディーラーからの対応・対策があったら教えてください。
書込番号:14883944 スマートフォンサイトからの書き込み
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ちょっとしたカーブを曲がるたびに、シートが横にずれる現象があります。
車を停めて、手で、左右に揺さぶってみると、確かに多少ずれる。
よって、シートにあらかじめあそびの部分があるということになるのですが、みなさんのシートでも同様でしょうか?
シートがカチカチずれるなんてちょっと不快です。
3点
運転席ですよね?
私のは、ずれないしカチカチ音もしないように思います。
ディーラーに持ちこんでみてはどうでしょうか。
書込番号:14727115
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私の車は古いので前後位置調整部でのラッチ?位置が左右多少ずれてきていて
最終に体重でカチとさせてますがその後は動くことは無いです。
まして、左右の動きは(座席面から全体ですよね)今までに記憶が無いですし、
手で動くのはまずいでしょう、Dに行くべきだと思います。
書込番号:14727184
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