スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデル のクチコミ掲示板

エアコンの臭い

[リョウジン]

家内の通勤用として購入したのですが、夕方帰る際、エンジンをかけた後数分間、買って数ヶ月のものとは思えない、異常にカビ臭い匂いがエアコンのダクトから出てくると言っているのですが、オーナーのみなさん、いかがでしょうか？

エコクールの構造的な弊害でしょうか？

走行距離は通常2キロほどで、朝自宅から出発する際はそんなに感じないようです。

目的地に到着してからエアコンのスイッチを切って数分間送風状態にすれば良いと言うような交流サイトでの口コミを目にした事がありますが、そんな非現実な意見は望んでいません。
あくまでエコクール搭載のMH34Sのオーナーさんの現状をお教え頂きたいと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：16399640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

他車種ですし購入して直ぐという訳ではありませんが、1月にｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰを交換しました。

見違えるほどｸﾘｰﾝになりｴｱｺﾝ(暖房)を使っている間は臭いはしませんでした。

6月頃から暑い日はｴｱｺﾝ(冷房)を使い始め、7月に入り常用となった先日から臭いが酷いです。

通勤には使わず週末に乗る程度、ｴｱｺﾝの使用時間も通勤に使う奥樣よりも短いと思いますが、結局そんな状態です。

やはり気温や湿度、使用状況なども影響するとは思いますが、ｲｵﾝ系ｶﾋﾞ対策ｴｱｺﾝ以外の通常ｴｱｺﾝでは仕方がないと思います。

ﾌｨﾙﾀｰは2〜3千円の安いものですので定期的に交換をお勧めします。

書込番号：16400242

[麻呂犬]

朝夕あまり差は無いはずなんですが。
黴臭くなる車成らない車同じ車種なのに差がある時が有るようですね。
冷房時エアコン内部と送風ダクトは冷やされて結露します。
この結露した水分に空気中の黴菌等雑菌が繁殖して色んな臭いを発します。

大掛かりな手もありますがお手軽な方法としてカー用品店やホムセンに売っている
消臭スプレーが良いでしょう、銀イオン・・・なる商品がお勧めです。
お茶やハーブ・・・は効果は無いと思います。

エアコンフィルターを通った後臭いの部分を通って冷風が出てくるので
何ら効果は有りません。
冷房を切って・・・効果は確かに有りますが・・・いったい乾燥するのに何分掛かるんでしょうね、ある意味根気の要る対策です。

書込番号：16401459

[リョウジン]

ありがとうございます。

従来のエバポレーターの結露に加えて、エコクール用の蓄冷材の結露があるので、カビの発生も大きいんじゃないかと心配しています。
機械の構造的な理屈や道理よりも、毎日使っている人間の感覚のほうが正確だったりするので、オーナーのみなさんはどうお感じになっているのかお聞きしたいと思っています。

書込番号：16401582

[柴犬が大好き♪]

私も同現象を確認しており、気になったのでレビューを探して、ここにたどり着いた次第です。

エアコンが吹き出しが、始まった時の短時間だけですけど、間違いなく臭います。

電源を切った冷蔵庫みたいな感じです。

今度、シートベルトの対策の時に、ディーラーに話をするつもりでしたので、有力な情報がありましたら、アップしますね。

あと、アイドルストップからのブレーキリリース時に軋み音出ませんか？

ディーラーでは、現在のところ対策がないとの事でしたが、友人の車両も同じなので、ユーザーが意見を上げて行かないと、良くならないと思いますので、もし、症状が出ている様でしたら、ディーラーにご相談願います。

書込番号：16447237　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

車種は違いますが、新車で購入して、はじめての夏になる前ぐらいから、
エアコンの匂いがするようになりました。
ディーラーに相談したところ、これは、みなさん、なるそうです。
フィルターを交換しても、同じように、来年もなるでしょうと言われました。

カビが原因みたいです。それを防ぐには、エアコンを切ってから、５分程度全開で
送風などにして、カビが発生しないような対策をするといいらしいです。
しかし、なかなか、そのようなことはできないです。

新しい車の場合は、ほとんどが、カビが原因でしょう。

エコクール搭載のMH34Sのオーナー限定の問題ではなく、全般的な車の問題だと思います。

書込番号：16447499

[リョウジン]

こんばんは。
今まで何台も乗り継ぎましたが、程度が酷いと感じたので、もしや？と思いましたが、同様の意見が集まらないということは、単純に一般的な症状だということですね。
返信していただきました皆様ありがとうございます。

書込番号：16454183　スマートフォンサイトからの書き込み

[たりらりらーんでこにゃにゃちわ]

同じく臭いで困っています。
対処療法で風量を上げて使用しています。
熱交換器の水分を減らすことで、カビ発生を減らすことを狙って。
ニオイが減り、効果は有りました。
但し、消費電流が増加し、燃費への影響が少し有りますが。
エアコンフィルタは取付シールがしっかりしていないので、隙間から風が入る構造はイマイチですね。

書込番号：16528780

[nkouwave254443]

私は、2013年モデルスティングレーターボ４WD最新タイプを9/1に購入しました。購入してからわずか５０日ほどで急にエンジン掛けた途端「つーん」とするまるで食酢を匂っているかのような異常な強いにおいを感じました。私は、納入時からカテキンフィルターを装着し吹き出し口には、ファブリーズ車載用をとりつけして外気導入は使わずカビ対策として気をつけていましたが今回は、カビのにおいとはとは少し違うような気がします。なぜなら、私はワゴンＲ３代目で依然とまったく同じ条件で使っていますが一代目、二代目、数年乗っていますがこのような臭いはまったく出ていません。ましてやその前に乗っていた三菱デリカ4ＷＤのカビ臭いエアコン臭は１０数年以上乗ってから出てきました。でもそのにおいと似てはいますが鼻を突く異臭は別の原因ではないかと思います。このにおいはアイドリングストップが発売されてエコクールが装着されたワゴンＲから異臭が短期で発生しています。もしかしたら蓄冷剤が漏れているかもしれません。明日、スズキ販売に持って帰ってもらい徹底的に調べてもらいます。また、アイドリングストップのブレキーペダル離すと以上にブレーキパッドのビビり音がします。これもクレームでパットとディスク交換してのですが逆にひどくなり現在スズキに１か月のリミットで対策依頼しています。まだ、ＣＶＴの変速にスムーズさが1か月ほどでいきなりギクシャクする症状とかでておかしいところがありますが別に投稿したいと思います。とにかく何事にもよく調べて納得がいくまで対策を講じてもらう必要があると思います。スティングレで何かありましたらまた連絡ください。

書込番号：16596197

[柴犬が大好き♪]

私も同じ症状ですので、情報が出た時には連絡しますね。
他のスレで記載しましたが、ブレーキの音は原因がわかっていて、対策検討中。
ブレーキを触っても一時的なものにしかなりません。
エアコンはまだ何も状態ですので、どんどんディーラーに改善要求して下さい。

書込番号：16596738　スマートフォンサイトからの書き込み

[motola]

こんにちは、
今嫁のフリードのエアコン臭にこまっていますが、エバポレーターの結露だとおもってます。そこに持ってきて　自分が新型オデッセイが欲しくなりました。そしてこれに蓄冷エバポレーターが採用されているのです。まだ実車がないですが、これはウチの使用環境ではよりひどくにおう心配があります。（原理的にエンジンOFF後の結露はひどくならざるを得ない）
　http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2012/120907-01.html

　同じモノを先駆けて乗せたとぃうワゴンＲでググってここに来ました。Ｒ乗りのみなさん　デンソーの蓄冷が原因で臭いのではないでしょうか？
　あー　オデのアブソ本気で買いたいのに酸っぱい体操服臭が付いていてくるのか〜！今のに車検つけて15年乗るか〜！どっちもつらいです。

書込番号：16666657

[motola]

蓄冷タイプは、Ｒの昨年9月移行のモデルに採用されたみたいですね。それ以上のことはわかりませんが、自分には不安な装備です。

書込番号：16666693

[柴犬が大好き♪]

今日、現在の状況です。

フィルター３種類目になります。
新車の状態のフィルターは薄茶色のコーヒーのドリップフィルターの様な持つだけで歪んでしまうもの。
取り外すと強烈な臭いがしました。

２つ目はリプレース用の薄緑のフィルター使って3日で臭いがしました。
そんなにキツイ臭いではないですけど、もう臭うと思っているので少しの臭いでも気になりますね。

３つ目はカテキンフィルターです。
前のフィルター交換の時に、エバポレーターの掃除とかしていないので、今回、銀イオンの噴霧式のエアコン洗浄剤でフィルターを外した状態で、10分ほど噴霧洗浄をしてから、フィルターを装着しました。

当然のことながら、フィルターの有無に関係なく、生乾きの雑巾の様な臭いは皆無です。

また、経過報告致します。

書込番号：16669272

エアコン弱い！

[amaman]

納車されたのでドライブしてきましたが、エアコンが弱いです。
汗をかいたので涼もうと思って内気循環にして設定温度を目一杯下げてもあまり冷たい風が出てきません。買い替える前の10年前の軽自動車の方がずいぶんましでした。
今どきこんなのありですかー？

書込番号：16528573　スマートフォンサイトからの書き込み

[northsnowboys]

違うスレにも書きましたが、私もエアコンの効きが悪いと思います。点検してもらいましたが「問題なし」でしたので、おそらく性能の差でしょう。納車直後に壊れている可能性は低いですし・・・。エアコンの効きまでは、試乗レベルではなんとも確認しづらい点ですよね。

書込番号：16528691

[amaman]

ガスをもっと入れるとか対策出来ないんですかね？ディーラーに相談してみます。
ラパンを持っていましたがそちらの方がずいぶんマシでした。
燃費のためにコンプレッサーを小さくしたのなら本末転倒ですね。

書込番号：16528736　スマートフォンサイトからの書き込み

[cube9795]

私が試乗した（ワゴンRではありませんが）のは去年の8月で、ちょうど暑い時期でしたのでエアコンの効きを確かめられました。その意味ではラッキーだったです。
盆地の暑い地域に住んでいるので、エアコンが効かない車だと最悪です。

書込番号：16529031

[amaman]

今どき、エアコンとかの基本性能は当然出来ているだろうと思ってチェックしませんでしたT_T
購入検討の人は良く確認した方が良いです。

書込番号：16529199　スマートフォンサイトからの書き込み

[amaman]

これが実力だとすると来年の夏は厳しいです…
今日は初ドライブで、ターボの走りの良さに感心。エアコンの効きの悪さにガッカリでした(涙)

書込番号：16529669　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬が大好き♪]

赤色のTですが、やっぱり冷えません。
黒買わなくて良かったと思ったくらいです。

ちょっと、今年は暑すぎるとは思いますが、2年前も酷暑だった時にはMC21のRRで冷え過ぎる事もありましたけど、新型ではその様な状態になる気配もありません。

当然、アイドルストップも働かないので、燃費も良くないです。

ディラーで、アイドルストップは必要な時ONに出来ないか？相談したくらいです。

私の対処療法として、気休めでも効果があったと、思われる方法を書いておきます。

1点目は両サイドの吹き出し口は、全閉か僅かに開けて下さい。
センターの吹き出し口の風量が、驚くほど変わります。
内部の構造からセンター部は、抵抗があるんだと思います。
サイドを僅かに開けた場合は、太股あたりに向けると良いでしょう。
吹き出し口を覗き込むと、ハニカムメッシュみたいになってるので、蓋を全開にすると風が散ってしまって、車内を冷気が対流しない感じです。

2点目は、センターの吹き出し口の左右を双方向、運転席側が自分向きなら、助手席側を天井に向けると、後部座席まで冷気が届きますので対流してると想像します。

3点目は、私もビックリしたのですが、クリップ式の芳香剤を付けていたら、外す事をオススメします。
結構な抵抗になって、風が散ってしまいます。
酷暑だと、やはり風を体感するのが一番なので、無い方が良いですよ。

あくまでも対処療法ですが、それ以前よりか暑く感じなくなったので、効果のお約束は出来ませんが試してみて下さい。

根本的な改善があることを期待してますけど、それまでに熱中症になりたくないですからね。

書込番号：16529752　スマートフォンサイトからの書き込み

[amaman]

柴犬が大好きさん、アドバイスありがとうございます。吹き出し口に芳香剤を付けているので外してみます。言われて初めて気付きましたが、前席で効かないのですから後席は大変でしょうね。
しかし、風量だけではなく出てくる風自体もあまり冷たくないのでやはりコンプレッサーの容量でしょうね。
最新の車なのにこんなことまでしないといけないとは、、、

書込番号：16529938

[麻呂犬]

ただでさえ軽四の冷房は厳しいです、それなのに広く大きな室内空間の車ですから察して見るべきです。
加えて昨今の燃費も考えれば余裕は無いでしょう。

対策としては断熱フィルムやカーテンでしょうかね。
冷媒ガスがちょっと少なめの情報もあります、ディーラーで追い足し充填頼んで見ては如何でしょう。

書込番号：16530593

[amaman]

納車されたばかりの車なのにあまりにも冴えないので色々情報収集しました。
1.冷媒の量(追加がよいのか減らすのがよいのか分かりませんが、よく効く方へ)
2.内気循環に本当に切り替わっているのか点検&確認(カプラーの接触不良でバルブが切り替わっていなかった事例も紹介されていました)
3.上記2件に加えて、エンジンルーム内のエアコン配管への断熱処理(配管に断熱材を巻くとかなり効果があるらしい)
まずは、この3件を1000Km点検の時にやってもらおうとおもいます。
その他、これもやってもらった方が良いという有効そうな対策があったら教えてください。m(._.)m

書込番号：16531147

[amaman]

柴犬が大好きさん。今、走っていますが、両サイドの吹き出し口を閉じると確かにセンターから風がたくさん出ていいですね。今からはこうします。(^_^)

書込番号：16531648　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬が大好き♪]

明らかに変わりますよね。対処療法ですけど、体感的に涼しいのを感じてもらえて良かったです。
あとは根本的な対策がでることを願うしかないですね。

書込番号：16531841　スマートフォンサイトからの書き込み

[northsnowboys]

私もこれを読んで、早速両サイドを閉じてみました。正直驚きました・・効果ありです。調整次第かもしれませんが、センターからの風の当たり方も良い感じです。かなり改善された感じです。ありがとうございました。

書込番号：16537210

[わが名はまろ]

エコクールが付いていませんか？エコクール付きだと中の保冷剤？が高温の車内の熱で、ちんちんに
なっていて、冷え始めるのにバイパス等を６０キロ台で流して２０分かかる見たいです。
エコクールユニットを外さないとだめですね。スズキはできないと言うと思いますが。

書込番号：16565476

[amaman]

エコクール付いています 。炎天下に長時間止めていた後にエアコンが効かなかったので確かにエコクールに熱を奪われていたのかも知れません。
まぁ、トータルの熱量は同じという事ですね。。

書込番号：16573287

[amaman]

エコクール自体が空気の流れを邪魔して、熱交換の効率を悪くしていることも考えられます。
他のスレにあるエアコンの異臭も新車なのでカビの発生は考えられないし、エコクールが関係していませんかね……
取り外してみたい気がします。

書込番号：16606947　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナー後の条件

[ひろtake]

まだ契約してませんがディーラー系中古車店で商談中でグレードX2wdレッドパール、メーカーオプションレーダーブレーキサポートのみでマット、バイザー、ナビは持ち込み取り付けサービスの条件で15年落ち10万キロ走行の軽の下取り5万、値引き8万支払い額134万です。この条件は買い得でしょうか？

書込番号：16361913　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

初回呈示でしょうか？
マイナー前の値引きは8万でもらった事あります
因みに前の型でマイナー後の値引き50000が限界のようでした(笑)
1501000円から1000円が値切れない(笑)

下取り価格はかなりのサービス
ナビ工賃もサービスですから
15万ぐらいの値引きではないでしょうか？(笑)

他店でも見積を取るといいですよ
下取りで差が出るでしょうから

書込番号：16584656　スマートフォンサイトからの書き込み

エコクールの冷えについて

[雪降り]

私は、現在MH21SのＲＲと、現行のスティングレーのNAに、乗ってますが
明らかに前のＲＲの方がエアコンの利きがいいんですが、メーカーの対策品は出ていないのでしょうか？
ご存知のかた見えたら、情報お願いします
m(__)m

書込番号：16461417　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

巡航中常時コンプレッサーが回っていても冷房能力が足らないということ？

エコクール作動時に感じるの？

書込番号：16461729

[スーパーアルテッツァ]

外気取り入れでは無く、内気循環にすると冷暖房の効きが良くなります。

という事で内気循環になっていますか？

アイドリングストップ時にエアコンの効きが悪くなるのなら、エコクールの限界だと思います。

このような状況なら、猛暑の場合はアイドリングストップをOFFにされる事をお勧め致します。

書込番号：16461762

[雪降り]

コンプレッサーが、回ってるエンジン回転中です
急加速時は、コンプレッサーが回らないので仕方ないと考えていますが
この夏になって歴然たる違いが出てきたので相談させてもらいました
メーカーに問い合わせしようとしたらお盆休み中だったので、書き込みさせてもらいました

書込番号：16461765

[ぽんぽん 船]

>この夏になって歴然たる違いが出てきたので相談させてもらいました

ここ数日のような酷暑だと、
外気導入にしているとコンプレッサーが回っていてもエアコンの効きは悪いですよ。

書込番号：16462682

[雪降り]

その同じ条件で、乗り比べての結果です(^^ゞ

書込番号：16462690

[雪降り]

ちなみに現在この二台を所有して比べての結果です

書込番号：16462697

[wagonRwagon]

確かに効きが悪いような気がします。
以前会社の営業車が64型エブリバンだったのですが、
そっちの方が冷気が冷たかったような気がします。
今は他メーカーのライトバンに変わってしまったので、
同時に比べる事が出来ないので定かではないですが…

思うに、アイドリングストップ中にエコクールの
蓄冷剤の冷気を放出→エンジン再始動で再び
蓄冷剤に冷気を蓄えるので、その蓄えている
間に冷気を蓄冷剤に奪われているのではないかと
想像します。あくまで想像です。

お盆明けにシートベルトのリコールでディーラーに
行こうと思っているので、その際に聞いてみたいと
思います。このスレの事を憶えていたら、
またレスします。

書込番号：16465582

[国民恐妻]

エアコンの効きが話題ですが・・・・・

私は今まで「極めて普通」と感じてました。
なぜか、過去形なんですが・・・・・・・・・

本日、エアコンの効きを確認しました。
外していた温度計(外気温測定付き) を再装着。
外気温のセンサーを社外ではなく、中央のエアコンの噴出し口付近に取り付けました。
外気温(エアコン部の外気温表示３３度)
設定オート２５度 ※気温は高いが天気はうす曇

エンジン停止時のセンサー温度３０度(=車内温度)→発進、一定時間経過後確認で１４度前後まで下がる。
「オート２５度設定ならこんなものかも・・・・」
１５分ぐらい走ってたら風が当たる部分は寒くなるような感じでした・・・・・効きます!!

途中で渋滞・・・・・・

アイドリングストップ→エコクール(最初はきっちり１分)→停まるたびに間隔が短くなる。
エコクール状態では大体２０秒で約１度程度センサー温度が上昇。
エンジンが掛かっても暑いのでセンサー温度を確認すると２０度の表示
※触ると生ぬるい、２０度もないような気が・・・・・
　
徐行程度だとエンジンが掛かってあまり温度が下がりません。(１８〜２０度)
LOにしてもそれほど変わりません・・・・

これは問題がありますね。

wagonRwagonさんの推測は正しいようですね。
特にアイドリング、低速走行程度では充分な効きではないような気がします。

渋滞抜けて流れ出すと徐々にエアコンは効き出しました。
普通に走ってると充分なのですが・・・・・
エアコン使用でも「燃費が極端に落ちない」と感じてましたが、低速時は燃費対策等でエアコンの出力
抑えているのでしょうか?

書込番号：16470005

[佐竹54万石]

エアコン低圧配管の断熱処理（2005-06-08）
http://ameblo.jp/kurumayasan/theme4-10000426026.html#main

私の車もエアコンの冷えが今ひとつでしたのでこのブログを見て自分の車でやってみたところ、
明らかに冷えが良くなりました。
カーエアコン　配管　断熱等で検索すると、案外施工されている方も多いようです。
ホームセンターの断熱材は安上がりですが、高温になるエンジンルームを考えると
耐熱性のある下記のようなものがいいでしょう。

http://www.billion-inc.co.jp/billion2006/Dannetsu_Shanetsu/Cloth/Cloth.html
http://www.tanida-web.co.jp/shopping/categories/item.asp?Cd=441

書込番号：16470229

[もんさまMM]

私もMC系と会社の2年落ちくらいのアルトとの比較です、エアコンの効きが明らかに弱いと感じたためスズキに見てもらいました。しかしその日は異常なしとの結果でした、しかし次の日に店長から連絡があり新しいコンプレッサーと交換させて頂きたいと連絡がありました

なぜかと理由を聞くとエアコン効かないという同じ理由の方が3人程いて交換したそうです。
私も交換してもらったのですが効きはなにも変わりませんでした。
なんせ缶ジュースが30分立ってもあまり冷えないんですから。

店長に再度その事を伝えたら実はエコに貢献する為にコンプレッサーの容量を今までの方よりも下げているという回答が来ました、私の交換してもらった物も少し対策されたものと言っていましたが全然よくなっていません。
リコールかなにか発表されないとこれ以上現時点では対策できないと言われました。

温度設定をロウにしても以前のスズキ社の温度設定23から25位の冷たさです。
高速道路80キロ以上だと正常に冷たいと思うくらい冷えます、走行60キロ位だとぬるいです。
なぜか私のは温度設定19から21度位の方がロウ設定より冷えてるような気がします。

どちらにせよこのエアコンは欠陥品です、ここまで冷えが悪かったらエコクール蓄令剤も効かなくて当然です

書込番号：16489697

[Takutyan]

私も、スレ主さんと同等の比較になると思いますが、私は、MH21SのRRから現行のスティングレーTに乗り換えました。

このカテゴリの別スレ「エコクール」でも少し書かせていただきましたが、何ら変わりないという感じで、いつも、AUTOで24度に設定してますが、快適です(ここ最近続いた気温35〜38度の中でも)。

ただし、アイスト中（エコクール中）はさすがにパワーは落ちます。

ちなみに、私がこの車を買った時期は発売前予約で購入し、手元に届いたのは発売開始月の'12/9月で、おもいっきり初期の車になると思います。

書込番号：16494226

[柴犬が大好き♪]

私もエアコンには、かなり悩みまして対処療法を見つけましたので、試してみて下さい。
他のスレッドですが、2名の方も効果ありとコメントされていますので、気のせいではないと思いますよ。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000414921/SortID=16528573/

書込番号：16537280　スマートフォンサイトからの書き込み

[わが名はまろ]

車の置いてある場所がかんかんに日が当たる場所だと、保冷剤が温まりすぎて
熱くなり冷やすのに２０分間ぐらいの運転が必要になります。（私のスペーシアの場合ですが）

書込番号：16565483

スピーカーを替えたいのですが、

[ぽぽぽ-]

カロの「TS-C1720」「TS-J1710」を取り付けたいのですが、交換に要する部品は下記のものでよろしいのでしょうか？

御存じの方がいらっしゃったら教えて下さい。

・UD-K616
・UD-K212

書込番号：16555233

[紅葉山]

ぽぽぽ-さん　こんばんは。
詳しくは分かりませんが、メーカーのサイトは確認していますか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/sp.html#08
それと、相談窓口に電話すると（多分）丁寧に教えてもらえます。
以上、ご参考まで。。。

書込番号：16555667

燃費？

[bb13]

軽のターボ付きの購入を検討しています。
先日ディラーからSTINGRAY　T　はバッテリーが2個あるのでターボでもアイドルストップがあり
燃費もいいんです、と説明を受けました。カタログには27km/lとありますが、
別のところのネット口コミでは燃費が悪くカタログの半分行けばいいほうとありました。
実際乗っている方いかがでしょうか？あと、DAYS、N-ONE、MOVEも検討中です。

書込番号：16481507

[スーパーアルテッツァ]

エネチャージ搭載前のJC08モード26.8km/LのTの実燃費報告ですが↓のように平均で約18km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/?sls=17021&ti=113887

実燃費は乗り方で大きく変わってしまいます。

つまり、チョイ乗りが極端に多いとか、信号等でのストップ&ゴーが非常に多いようならJC08モードの半分位の実燃費になる可能性もあり得ます。

しかし、一般的には街乗りでJC08モードの半分位まで実燃費が悪化する事は少なく、JC08モードの70％程度になる場合が多いと考えます。

書込番号：16481547

[bb13]

早々の回答ありがとうございます。
参考になりました。

書込番号：16481572

[北に住んでいます]

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/wagon_r_stingray/nenpi/ みんカラ燃費記録
グレード検索するとTだけの燃費が出せますが、最新型は無いので2012年9月からのを見て下さい
燃費は乗り方と乗る場所の環境で全く違います、人の燃費は参考程度に留めましょう

カタログ燃費の27km/Lは特殊な条件での机上の数値と思って下さい（実走行しない工場内での数値です）
なので27km/Lは出ない、20km/L前後出れば良い（2-3kmのちょい乗りが多いなら10km/L程度もありえます）と思って下さい

雑誌等の実燃費対決はNAはワゴンRがだんとつで良かった様ですが、ターボの対決はやってないですね

ターボ車の試乗車は無い可能性もありますが。出来るだけ試乗して決めましょう（NA不評のデイズは特にしっかりと）。

書込番号：16481585

[bb13]

ありがとうございます。
まさに言われた通りです。

書込番号：16481608

[よみがえる空]

旧型で、長距離を走らない、坂道があるところで、9ぐらいです
アイドリングストップが加われば12
長距離を利用したら18ぐらいまで伸びるのでは？
当たり前ですが、燃費は距離を走る人は気になってるでしょうけど、9でも月一給油で済んでます
因みにエコゲージは9から表示されてますから(笑)
坂道で踏み込むとリッター5になります

書込番号：16481903　スマートフォンサイトからの書き込み

[bb13]

回答ありがとうございます。

書込番号：16481985

[国民恐妻]

bb13さんへ

「別の所のネット口コミサイト」とは？
肝心のここのサイトは見てませんか？(笑)
過去の書き込み見てください、一定速度で坦々と走るとカタログ燃費なんて簡単です。
ターボでは燃費が一番だと思いますが・・・
但し、最近の妻の短距離通勤使用時は14前後です。
空いてる道なので私には理解出来ませんが・・

書込番号：16482126　スマートフォンサイトからの書き込み

[bb13]

ありがとうございます。

書込番号：16482312

[国民恐妻]

bb13さんへ

この車瞬間燃費や平均燃費の表示はひとつです。
どれか1個しか表示出来ません（切換えも面倒）
車を購入されたらレーダー探知機の取り付けをお勧めします。（型落ちなら安いと思います）
ブーストや水温（冬場は意味があります！）も表示出来て楽しいです。
お勧めは瞬間燃費、平均燃費、区間平均燃費（直前2キロの平均燃費）です。
取り付けてから平均燃費が2キロ位上りました。
こちらが目的なのでレーダー機能は使ってません（笑）

書込番号：16483584　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD‐7]

今日給油してみてこの１か月の燃費を計算してみた所、16.2でした。
走行状況は、チョイ乗り。渋滞あり。エアコンあり。
４月頃は、エアコンなしで、19から20の間でした。ほとんどが、一回に10�`も走らない距離です。
５月に長距離300�`走った時は、25はいきました。
チョイ乗りでも、エアコンを使わない時は、20はいくと思います。
TのFFです。

書込番号：16483656

[bb13]

諸情報ありがとうございます。
参考になります。

書込番号：16483916

[Takutyan]

よみがえる空さん に乗っかる形で．．．。

『旧型で、長距離を走らない、坂道があるところで、9ぐらいです』

私もこんな環境下で使用しておりまして、旧型のワゴンＲ ＲＲ(MH21S)で同じく平均燃費が１０を切る数字でした。
ところが、新型スティングレーＴに乗り換えると、燃費が１６〜１７にアップ！！
同じ環境下で使用しており、乗り方を変えたわけでもなく、車が変わっただけで燃費が７前後ＵＰしました。
燃費が倍になったと言ってもいいぐらいの数字で、ほんと驚きであり、うれしくなる数字です。


スレ主さん・・・
スティングレーＴはお奨めです。私みたいに山の中に住んでいなければ、燃費は２０近く余裕で行くのではないかと思います。
『バッテリーが2個ある』というのは、１個はエネチャージ用のバッテリーのことなんですが、このエネチャージの効果が実燃費に表れているものと思います。加速中はオルタネータ負荷が発生しないため加速が軽快です。
それと、ＣＶＴもいい感じで、エンジンの回転数が２０００rpmを超えることは殆どなく、それでも軽快に走ります。

書込番号：16488777

[wagonRwagon]

私も現行スティングレーTに乗っています。
主に郊外路を走行しています。

さすがに高気温時のエアコン作動時はアイドリングストップも
しづらく、ストップしても時間が短いので、
17km/L程度に落ちてしまいますが、夜間走行時や、夏以外の
時期にエアコンOFFして走る状況では、コンスタントに
20km/L以上出ます。
恐ろしく燃費のいい軽ターボだと思っています。

コツは、エンジンOFF時に出るエコ採点で90以上出す
運転を心がけることです。
これだと確実に低燃費につながります。
少々のオーバースピードや急な追い越しをしても
大丈夫です。

書込番号：16494973

[bb13]

具体的な情報ありがとうございます。

書込番号：16495360

[柴犬が大好き♪]

解決済みみたいなので参考までに。

私はMC21のRR-Fから、T-FFへ乗り換えました。
日常使いに大きな変化はない状態で、MC21が10くらい。MH34が15くらいです。

確かに旧型より燃費は良くなってます。

K6エンジンのハイフローターボの様な面白さは無いですけど、RA06の転がり出しは軽いスムーズです。

あとはCVTが早くロッアップしていくので、ターボといえ、低速域は心配なくらい低回転です。

是非、試乗される時はMモード、SモードにしてRA06の実力を試してみて下さい。

アイドルストップが燃費が良いと言いますが、初めは面白かったのですが、このところ、鬱陶しく感じてOFFにしてますけど、大きな変化は無いですよ。

エコスコアも表示確認してるんですが、アイドルストップOFFでも88点とか90点とか普通に出ます。
流石にMモードでは75点を超えた事が無いです。

結局、燃費は乗り方次第です。

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[bb13]

情報ありがとうございます。

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