フォレスター 2012年モデル
1482
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 58〜258 万円 (723物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1263スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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36 | 5 | 2018年5月8日 00:19 |
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36 | 7 | 2018年4月27日 22:53 |
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29 | 12 | 2018年4月25日 09:08 |
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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
洗車をする際に皆さんはスマートキーはどうしていますか?
最初はポケットに入れて洗車をしていました。
しかし、ドアノブ付近を洗う時や拭き上げの時に触れてしまい、ロックされミラーまでも閉じてしまいロック解除だけでミラーは開かないのでいろいろ面倒だなと思い運転席に置いて洗車しています。
それでもドアノブの付近を洗う時や拭く時にピーッ!と大きな音がなるので、反応するかしないかくらいのギリギリまでで洗っています。
スマートキーを離せばいいのかなと思うのですが、自動施錠とかがあり意味ないと思いまして・・・
皆さんはどのようにしていますか?
よろしくお願いします。
5点

マクレ-555さん
私の場合、洗車の時にスマートキーは、自宅の中等の離れた場所に置いています。
つまり、スマートーを私から離して置いておく事で、洗車中に施錠される事はありません。
それと自動施錠は開錠してから30秒以内にドアやリアゲートを開けなかった場合に自動的に施錠されます。
この事からエンジンを停止して車から降りて施錠せずに洗車を始めれば、自動施錠は働かないはずです。
書込番号:21786965
9点

私はやっていませんが「電波遮断ポーチ」ってのが売っています
それに入れて置けば面倒な反応は無いかと思います
https://item.rakuten.co.jp/rebias/ns-290613-289/ 例品 。
書込番号:21786970
6点

>スーパーアルテッツァさん
なるほど、自動施錠は開錠後にドアを開けなかった時に施錠されるという事だったんですね・・・
知りませんでした。
スーパーアルテッツァさんの方法で今度洗車します。
次の洗車はロックのあの音を気にせずにできそうです・・・(笑)
>北に住んでいますさん
私は一軒家で駐車場があり、水道もあるのでスーパーアルテッツァさんの方法でできますが、洗車場でしかできない方は電波遮断ポーチを使用すれば良さそうですね。
お二方早い返信ありがとうございました。
書込番号:21786990
5点

ピッピ言うのが嫌なら離しておけばいいだけじゃないの?
書込番号:21788309 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>マクレ-555さん
解決済みで今更、なおかつ車種が私はアウトバックなので使える方法かわかりませんが洗車中リモコンキーを無効化してみては?
方法は運転席の扉を開けた状態で運転席だけロックをします、その状態でリモコンキーボタンの上下2つの黒いボタンを同時に長押しするとピーと音が鳴りリモコンキーは無効化されます。電池用切れ状態と一緒です。解除も同じ方向です。
この方法なら電波遮断ポーチなども必要無いかと。
ただインロックする可能性が0ではないのでもう1つの便利機能、暗証番号キーロック解除を設定しておけば万が一インロックしても大丈夫ですよ。
フォレスターには使えない機能だったらすみません。
書込番号:21808022 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
フロントグリルの銀メッキ部とフォグ周りの銀メッキ部を黒に塗装したいのですが、チェーン店の塗装板金屋か個人店?の塗装板金屋どちらが仕上がりが良く値段が安いでしょうか?
宜しくお願い致します。
書込番号:21781844 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

金取ってるんだから最低限の腕はあると思います。
値段は店舗ごと確認するしかないでしょ。
あなたの地元、店舗名すら記載されてないのに、ここで聞いて誰が分かる?
書込番号:21781919 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

どうも。
メッキ部分は足付けをしないので経年で剥がれるよ。と言ってくれる方が腕は確かだと思いますよ
書込番号:21782003
6点

板金屋さんのウデは正直ピンキリです。
自分自身ディーラー勤務が長いので私の経験上、塗装料金の高いとこは上手いし安いとこはそれなりです。
チェーン店の場合、箇所や色にもよりますがおおよその塗装料金は決まってしまってます。
なので値段の交渉が効くのは町の板金塗装屋さんです。
ただしチェーン店とは勝手が違い、直接持っていくと相手にされないケースも稀にあるので、ディーラーを通した方が安心です。
ただしディーラーに中間マージン取られてしまいますが。
ネットでお住まいの地域の板金塗装屋の口コミなど調べてみてはいかがでしょうか。
書込番号:21782006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>☆RICE☆さん
メッキに塗装するのはおすすめできません。
痛風友の会さんが仰る通り剥がれますよ。
色を付けたいのであればホームセンターで耐候性ラッピングフィルムで色変えをしてはどうでしょう。
安いし、自分でも出来ますし、飽きたら剥がせます。
色だけではなく、艶有りや艶なしなども選べますよ。
私はスバルマーク横の左右のメッキ部分を黒ラッピングしています。
書込番号:21782364
1点

メッキの塗装ですが、楽に出来ますよ。
DIYにチャレンジされてみてはどうですか?
ミッチャクロンというプライマーを吹き付け、その後に好きな色のスプレー、次にクリア塗装して終わり。
メッキは塗装大変とおっしゃってる方いますが、ミッチャクロンは万能でメッキも楽々です。足つけとか当然必要ないです。
是非一度調べてみてください。
私はリアのFORESTERのエンブレムをやってみましたが、4年経過しても特に剥がれてもなければ、そんなに気になる劣化もありません。
あとは、他の方がおっしゃってる、ラバースプレーもオススメです。
これはそれだけでしっかりくっつきますし、気に入らなければ剥がすことも出来ます。
ホイールにラバースプレーやりましたが、3年経ってもそんなに劣化したりしてないですよ。
楽にできて、簡単に(?)剥がせるメリットは大きいですね。
書込番号:21782526 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆様ありがとうございました。メッキは剥がしてでも塗装はしたいと思っております。その剥がし作業含め塗装屋を探しております。
街の板金屋かチェーン店か迷ってましたが両方見積もり取って見ることにします。ありがとうございました。
書込番号:21782720 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
初めて投稿します。
これからの季節に備えて、カーフィルムを考えているのですが、シルフィード を皆さん選んでいる理由はなんですか?
YouTubeでシルフィード よりウィンコスプレミアム が耐熱効果が高い動画がアップされているのを見てから悩んでます・・・。
全く無知なもので皆さんが選んだ基準などお聞かせ頂けると嬉しいです。宜しくお願いします!
書込番号:21770296 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

正直な所、どれも大差はありません。
炎天下で放置すれば上昇速度が多少下がる程度
書込番号:21770328
8点

主に車体に熱が溜まるので、ガラスで車内の
温度上昇を抑制するには無理があります。
書込番号:21770706 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

シルフィードを作っているIKCも、ウィンコスのリンテックもウィンドウフィルム業界シェアのトップです。
やや下がってトチセンのシーマル銘柄も含めると三つ巴です。
順に、プリンターでいえばキヤノンかエプソン、ブラザーといえば分かりやすいでしょう。
IRカット率がホームページに載っていますが、大差はないです。
もっとも懸案にすべきことは、優良な施行店の選択です。
別車にシルフィードを付けたことがありますが、顕著に効果を感じるのは運転席助手席です。
太陽光が明らかにジリジリしません。
しかし、夏場は窓を運転中には空けているのでそもそもの役に立ちませんでした。
エアコンONでも、断熱とうたいながらも空調の効きについては差は感じませんでした。
フロントガラスが素のままなので、その効果は薄いと感じました。
フォレスターはIRカットガラスがありませんが、私個人はフィルムを付けるのは無駄と感じています。
つけてもつけなくても私の環境であれば同じと。
書込番号:21770869
4点

こんにちは。私もあっちらかん太さんの意見と同じで良い施工店でやることが大事だと思います。
運転席、助手席にスバルD純正irカットフィルムをつけてます。車検のこともあるしディーラーなので安心してお願いしました。今はないのでしょうか。
後部は別の専門業者で色付きシルフィードを施工しました。この店はirカットはシルフィードしか扱ってなかったのですが腕が良いので任せました。
仕上がりですが穴のあくほど見るとディーラーの方はすこーしだけ気泡があります。専門業者の方は完璧でした。
正直前席は劇的効果は感じられないですが、確実に効いてることでしょう。後席は暗くなったこともあるのかすごく快適になりましたよ。
書込番号:21771219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ツンデレツンさん
ありがとうございます。気休め程度なのですね〜
書込番号:21771615 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>えくすかりぱさん
ありがとうございます。あまり効果なさそうですねー
書込番号:21771616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>あっちらかん太さん
ありがとうございます。とてもわかりやすい例えでした。あまり期待するのも禁物ですねー
書込番号:21771623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>blackbassoさん
ありがとうございます。とてもわかりやすいです。あまり期待はせず、セキュリティの面からもリアだけ少し入れてみようかと思います。
書込番号:21771630 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

フィルムの効果として、真夏の太陽による肌のチリチリ感が無くなるだけでも助かってます。
書込番号:21771767
1点

スバルのフォレスターオプション(現在は無し)で、IRカットフィルムを前席側面窓ガラスにディーラーで貼ってもらいました。
効果は、多少ありますが、あまり期待できませんでした。(確かに太陽光線のジリジリ感は少しだけ和らいだようね気がします。)
これを貼ってからは、ポラロイドサングラスを掛けて外を見ると、虹色に輝いて見えるようになり、残念な事になってしまいました。
書込番号:21772074
6点

前席側面、専門業者で施工して頂きました。
浦島アトムさんがおっしゃるように、ジリジリ感は多少和らいだ感じですが、顕著な違いは、感じられません。
フロントガラスにも施工すれば、かなり違いそうですが、アイサイトへの影響を考えて、かなり悩みましたが、やめました。
むかし、日光に当たった時だけ色が付く、眼鏡レンズがありましたが、自動車ガラスに採用できないんでしょうかね。
書込番号:21773564
3点

>浦島アトムさん
返信ありがとうございます。それは残念ですよね。車が良いだけに色々長く乗れるように工夫していきたいと思います。
>ms1952さん
確かにそんなサングラスありましたね!懐かしい!
書込番号:21776843 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
昨日,納車しました。
STIのフロントアンダースポイラーをお願いしていたのですが…。純正のフロントバンパースカートがくっついていました。
担当,店長は平謝りで,翌週にSTIのアンダースポイラーに変えてくれるということですが,
一旦つけたものを剥がして再度つけることでボディにダメージがあることと,純正のフロントバンパースカートでもそんなに変わらない(悪くない)かなと思い,変えずにそのままにするのもありかなと思い始めました。
アンダースポイラーを付け替えることで,本体の塗装などにどれくらいのダメージがあるのか,
STIのフロントアンダースポイラーと,純正のフロントバンパースカートでは,こっちがいいなど,ご意見頂ければ幸いです。よろしくお願いいたしします。
6点

納車お疲れ様でした。
書込番号:21768003 スマートフォンサイトからの書き込み
49点

>一旦つけたものを剥がして再度つけることでボディにダメージがあることと,純正のフロントバンパースカートでもそんなに変わらない(悪くない)かなと思い,変えずにそのままにするのもありかなと思い始めました。
どちらが高いのか分かりませんが純正のほうが安い場合差額分のオプションを装着してもらって一件落着が良いと思います。逆に純正が高かったら当然そのままですけど!
いくら新品とはいえバンパーの接着部分(と言うか塗装)がダメージを受けたら身も蓋もないと思います。
これからも長い付き合いになるのでしたら器の大きさを見せつけるべきです。どこかの誰かさんみたいに新車に交換しろ!では人間性を疑われます。
書込番号:21768018
29点

Neotoさん
私が乗っているS4にもSTIフロンアンダースポイラーを取り付けていますが、やはりSTIフロンアンダースポイラーの方が好みです。
その理由ですが、フロントバンパーの下部全体に付いてるSTIフロンアンダースポイラーの方がスポーティ感があると考えているからです。
ここはフロントバンパースカートを外した状態でフロントバンパーを見せてもらい、バンパーの塗装等にダメージがあるようならバンパーの交換をお願いすれば如何でしょうか。
しかし、フロントバンパーの塗装等にダメージが無ければ、そのままSTIフロンアンダースポイラーを取り付けてもらうのです。
書込番号:21768024
8点

つけて納車しました。
つけられては納車されました。
あなたはどっち?
書込番号:21768042 スマートフォンサイトからの書き込み
36点

どっちでもいいし(。・`з・)ノ
書込番号:21768077 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

文章の流れや前後のセンテンスによって判断可能であれば、確かにどうでも良い事なのですが・・・。
「納車した。」、「納車しました」、「納車完了しました」、「納車を(が)完了しました」、「納車されました」、「納車を受けました」、「納車を迎えました」、「納車を(が)終了しました」等々日本語表記は本当に難しいものだと思います。
なお、今回の対応は、今後のDとの関係性云々と言うより、全く初歩的で担当者のスキルを疑いたくなる様なミスですので、本来のDOP(STIパーツ)に交換装着頂き、万一不幸にもスレ主様がご懸念した事が的中する様で有れば「スーパーアルテッツァ 様」のご記述の様にD対応頂くよう申し出るべきです。
書込番号:21768167
7点

車両一式無条件で交換だよね。
向こうが悪い。
弁明の余地は無いですよ。
契約違約金三倍?よりマシだろうだからね。
書込番号:21768396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>麻呂犬さん
>車両一式無条件で交換だよね。
こんな非常識な事は出来ませんね普通。
車両一式交換する法的義務はディーラーにはありません。
これをやったゆすり、たかりのチンピラですよ。
現状回復すればいいだけです。
面白がっていい加減なこと言うなよな馬鹿じゃないの。
書込番号:21768448 スマートフォンサイトからの書き込み
60点

今回のディーラーの対応といい、
メーカーの燃費データ不正問題といい、
六連星だけにどっちも地に堕ちたと
云ったところかな。
書込番号:21768586 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

STi付けてもらいなよ。
今のを剥がして不具合があってもディーラーもちでしょ。
心配だろうけど、意外とキレイに作業されるって。
書込番号:21768593 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

>>文章の流れや前後のセンテンスによって判断可能であれば、確かにどうでも良い事なのですが・・・。
判断できない人はいないでしょ。
それでも間違った日本語は気になる人は気になるのですね。
このサイトで本当に営業マンで「お客様に納車しました」という口コミなんぞ、かつて1件も無いぞ。(たぶん)
書込番号:21768611
15点

>Neotoさん
ご意見が錯綜してますけど、
結局のところ換装するのに、どの程度の工事に
なりますか?
同じ位置でボルト締めできるかどうか?という事と
思います。
わざわざ車体に穴を空け直すなど、追加工する事に
なるとショックでしょうが、
パーツ交換だけなら、簡単じゃない?相手負担で…
現状で満足されるなら、別サービスを要求して精算
するのも一手です。
書込番号:21768692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Neotoさん
最近のスポイラーは両面テープで接着し、左右端部のみボルト締めが多いと思います。
バンパー中間部付近に穴あけするのもって、そこそこの重量があるから裏からステーでボルト止めするので、
純正とSTIのスポイラーがどのような取り付け型絵おしているかはわかりませんが、両面テープ式であればダメージはほぼ無いと考えていいと思います。
☆ただし、ボディーコートされた場合は別です。
ボディーコート施工された部分を両面テープで接着することは一時は大丈夫ですが時間が経つと外れます(隙間が出来る)
ボディーコート施工部分は汚れを付かせないように塗膜の上にコーティングしているので、もし仮にボディーコートした部分に、
両面テープを付けるのであればボディーコートを剥がす(コンパウンドなどで磨く)必要になります。
そうなるとバンパーのクリヤ層を削る事になりますのであまりお勧めは出来ません、
そのリスクを説明しバンパー交換とスポイラーの取り付けを保証してもらった方がトラブルを避けられます。
純正スポイラーで納得されるのであれば、STIの差額の返金は絶対ですが、
ディーラーでの純正スポイラーの社内処理をする為の事が無くなるので、別途サービスを要求しても良いと思います。
過剰要求かと批判はあるでしょうが、STIの契約からダウンされた事は価値を下げられた事と同等ですので
差額以上のサービスは受ける事は出来ると思います。
部品要求は難しいでしょうが、工賃主体の仕事、ボディーコート、やメンテパックの格上げ、または、新車時保証の継続延長プランの格上げなど社外ナビの取り付け工賃無料などイケるのではないでしょうか?
私なら、あまりスポイラーなどに拘りが無いので、差額返金+サービス追加で交渉します
書込番号:21769054
4点

みなさん返信ありがとうございます。
>JTB48さん
純正とSTIの差額は0円,まったく同じ値段です。バンパーの接着部分やら塗装がどの程度ダメージ受けるかを心配しております。
>スーパーアルテッツァさん
S4いい車ですね!そして,STIのアンダースポイラーつけるとなお良いですよね。外した状態を見せてもらうというのは良いアイデアだと思います。ただ,塗装にダメージがあればバンパー交換してくれなどは言えなさそうです。
>麻呂犬さん
無条件交換は,とても言えません。
>Zエアロツアラーさん
スバル歴も長く,応援したいメーカーなのですが…。
>じゅりえ〜ったさん
>心配だろうけど、意外とキレイに作業されるって。
こんな言葉が大切なんですね。ディーラーに完璧に仕上げますからと言われると違うんだろうなと思いました。
>木枯し紋次さん
ディーラーに連絡して,純正とSTIのボルトの位置は変わらないことを確認しています。半日で終わるらしいですが,具体的にどんな工程で進むかは説明がないです。両面テープをどんな溶剤ではがして,表面にクリア吹くのか,磨くのかも今のところ分かっていません。聞きたいと思います。
>すのう@SNOWさん
両面テープ式で,ボディーコートしていなければ,ダメージがほぼ無いとされる理由を教えていただけるとうれしいです。
書込番号:21769327
3点

>Neotoさん
穴位置が同じなんですね。
私は基本的にDを信用していません。
入庫のたびにどこかしらに傷つけられるので。
万一、元のバンパーに跡が残るなどの問題が出たらバンパーそのものを交換する条件にすれば良いかと思います。
くれぐれも入庫時のチェックをお忘れなく
書込番号:21769744 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

自分なら、STIのスポイラーに交換お願いします。
て笑顔で言います。
STIのスポイラーが、現在付いている物より
大きければ、コーティングと被るので両面テープ
での固定では、数年経つと浮く可能性があります。
ボルトの位置が同じであれば、バンパーに
新たな穴開けは無いのでダメージは無いですね。
これらを基に、スポイラーの浮きが出た場合の
補修の約束と、現在付いているスポイラーは貰え
るのか?を確認出来ればいいですね。
スポイラーが貰えるなら、予備で持っておくか
売って現金化するのがいいかもしれません。
なので、間違ったパーツで納車されてガッカリ
かもしれませんが、その為にパーツの予備か若しくは臨時収入のチャンスかもと思えると良くない
ですか?
でも、間違っても言葉に出してはいけません
ディーラーが悪くても、印象が悪くなってしまいます。
書込番号:21769936 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

STIの方がお好みなので選ばれたのだと思います。純正のフロント、リアバンパースカートは少しやり過ぎ感があります。STIの方がスマートです。綺麗に原状回復してくれるならSTIの方が良いのでは。
書込番号:21769965 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>Neotoさん
昔日産で、ディーラーのナビ取り付け配線のミスで納車3ヶ月後に車の中が水浸し(雨漏り)になったときでさえ、
新車交換だけは頑なに拒否りましたね。
そのときはシートやマットなど水に触れたと思われる物を全て交換させ、これによって売却するときの金額に影響は無いという
店長署名付きの念書を出させ、お詫びとして10万位の純正のアルミホイルをもらって手打ちとしました。
今回の話しで言うとSTIに戻させるのは戻させるべきでしょうね。
その上で交換に伴うリスクと問題が生じた場合の責任所在の明確化を文書化して残す。
あとはお金で解決はディーラー的にも難しいので、このパーツをお詫びでください。みたいにはっきり
言うべきでしょうね。オプションパーツとかならディラー負担で対応出来るでしょうし、10万お詫びとしてください。は
ほぼ無理でしょうけど、10万のこのパーツをお詫びとしてください。ならハードルがだいぶ下がると思います。
ディーラーからすれば何を求められるかわからないので向こうから「こうお詫びします」とは言いづらいはずなので
こちらから頭出しをして、あとは詳細を詰めるってのがベターかなと思います。
書込番号:21770040
3点

エアロですと好みとか、上で言われてるように値段とかもあるので一概に
言えませんけど、エアロが好みの範囲であるなら自分ならそのままで了承しますね。
追い金などはありえませんが、差額(今の方が安い)があるなら返金はもちろんしてもらいます。
出来る事なら手配間違いってことでエアロ代の値引きもダメもとで言ってみるかな?
売る側からしたら使いようはあるかもしれませんが、さらに「エアロの発注」と
「手元に残るエアロの部品」と、「作業する手間」を考えたら幾らかサービスしてもいいレベルなので。
まあ、これは外野だから言えるのかもしれませんね。
ディーラーとの関係(仲良し度)にもよるので、後悔の無いようにだけしてくださいませ。
書込番号:21770151
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
E型2.0i-LEyesightです。
家内が助手席で曰く。
ヘッドレストで頭を前に圧迫される・・・と。
なるほど、運転席も一番後ろにセットしても、前にくの字になってます。
私は、さほど気にならないのですが、私より15cmくらい身長が低い家内は後頭部をより前に押される
みたいなポジションになるみたいです。
皆さん、運転席や助手席・・・いかがですか。
これを調整する方法についでアイデアありませんでしょうか。
よろしくお願いします。
6点

>shiroiyukitokantsubakiさん
逆向きに取付けられれば良いのですが、
向きは決まってますよねー
書込番号:21764406 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

万一の事故時のむち打ち軽減の為に前傾している様です
なので対策はありません、慣れて下さいとしか言えないです。
書込番号:21764417 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

腰と背中をカバーするクッションを装着すればヘッドレストは離れるので原理的にはそうするのが一番簡単でしょう
https://store.shopping.yahoo.co.jp/car-pro/5659-08-bk.html?sc_e=slga_pla
書込番号:21764557 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

勘違いしている人も多いのですが、
ヘッドレストはhead rest(頭部の休息)ではなくて、ヘッド レストレイントhead restraint(頭部の拘束・抑制)です。
>ヘッドレストで頭を前に圧迫される
>後頭部をより前に押されるみたいなポジションになるみたいです。
むち打ち予防のために、それが正しい状態です。
書込番号:21764563
21点

>shiroiyukitokantsubakiさん
ヘッドレストの段階的に角度変えることができますよ。(何段階かは忘れました。)
書込番号:21764572 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ヘッドレストに頭付けて運転してる人ってどんだけいるんだよ(笑)
書込番号:21764616
5点

こんばんは。
運転手は肩より上は座席から離れてるので気にならないですけど、
助手席の人、特に女性は背もたれに体を預けてる人は多いですよね。
その際にやはりヘッドレストの位置が気になる女性が多いようなので、
私は対策として助手席にはネックパッドを設置してます。
ネックパッドを設置する事で、肩が浮き気味になり首が前に出る事から
違和感や頭の圧迫は抑えられますよ。
ただし、硬いネックパッドだと追突された場合に、首の位置に対して
頭が前にあるりヘッドレストが後ろにある事からむち打ちになりやすいですので
つぶれやすい低反発素材のネックパッドを使用した方がよいですよ。
書込番号:21764802
4点

>shiroiyukitokantsubakiさん
背もたれを少し倒し気味にすると頭が乗ります。
書込番号:21764807
1点


スレ主さんは運転席の「ヘッドレストを一番後ろに調整しても」と言っておられるのでは?
フォレに乗ったことはありませんが、シート自体を一番後ろにセットしたのでは身長が180pあっても足が届かない程度になってしまうはず・・・。
スバル車の一部については以前からヘッドレストの位置が前過ぎると訴えるユーザーがいるようですね。
背もたれを立たせて使うほど印象としても強まるでしょうけど。
書込番号:21764996
8点

自分もスバル車では無い車ですが、同じように感じ、ここにあるようなお話(事故時の
安全のためにこうなっている)と説明を受けました。
一定以上下げても〜というのは、これ以上下がると事故時の安全に支障が出る
ギリギリのところなのではないでしょうか?
一度、奥様にそのような説明をするのも大事だと思いますよ。
説明をされたうえでクッションで調整されるのはアリだと思いますし。
書込番号:21765298
2点

shiroiyukitokantsubakiさん
完全に裏ワザですが↓のようにヘッドレストを180°回転させて装着する方法があります。
https://ameblo.jp/marboroman/entry-12330719082.html
ただし、クリップを外さないとヘッドレストが抜けなくなりますのでご注意下さい。
書込番号:21766167
5点

スーパーアルテッツァさんともあろうお方が、
事故時の身体被害を拡大させるような情報(オリジナルではない二次情報ですが)を掲載するのは、まさかと思いましたが。
多くのユーザーが貴方の投稿を見ています。
少なくとも私は、心地がよいという理由だけでヘッドレストを侮る使い方は間違っていると思います。
書込番号:21766283
11点

あっちらかん太さん
申し訳ないです、あっちらかん太さんのおっしゃる通りですね。
という事で公道での走行中は決してヘッドレストを反対には向けないで下さい。
書込番号:21766303
5点

スーパーアルテッツァさん
貴方は自動車カテの宝です。
幾度も私のみならず多くの方への助けになっていただきました。
今後ともよろしくお願いします。
書込番号:21766308
14点

皆さん、ありがとうございました。
なぜ、このような作りか?その理由から、
安全対策を踏まえた上での工夫から、
ヘッドレストを前後逆につけるマニアックな方法まで
(どうやら、ヘルメット装着が前提のレース仕様?)・・・
勉強になりました。
皆さんのクルマのことを真剣に考えている姿勢に
感心いたします。
背もたれあたりの工夫、なにかを背中あたりに挟んでみるなど、
安全に配慮しつつ、工夫してみます。
ところで、新ふぉれは
2000ハイブリッド、
2500
の2種類になったとか。
皆さんの愛したふぉれは消えるのか・・・
書込番号:21766457
2点

shiroiyukitokantsubakiさん
XVもそんな感じです。スバル車がそのような傾向にあるようです。シートをレカロ等に替えれば良いのかも。
後部座席のレストと交換すると(旧XVで確認済み)多少改善されます。助手席のみ試して見たらどうですか? 法的な事は知りませんが・・・。
書込番号:21767214
0点

>shiroiyukitokantsubakiさん
私は以前、信号待ちの停車中、推定50〜60km/hで走行の車にノーブレーキで追突された事があります。
バックミラーで後ろを見ていると後方車両の運転手が携帯をいじりながら運転していたので、
怖いなーと思っていたら、どかーーーーん!!!と・・・
追突されてもいいように(?)頭をヘッドレストに押し付けていたので、
ムチウチにならず怪我もありませんでしたが、車はルーフまでベコベコに・・・
警察官や保険屋さんにホントに怪我無いの?って言われましたが、やや違和感はありましたが病院に行くほどでもなかったので、一週間もしないうちに治りました。
なので、ヘッドレストは本当に重要ですよ。
追突されてムチウチになる人はヘッドレストと頭に隙間があるからヤラれるんでしょうね。
対策としては、シートの背面を今よりやや倒し気味にして調整してはどうでしょう。
電動シートなら座面もやや下げればちょっと良くなると思いますよ。
ウチの妻も同じことを言っていたので↑をしたら、ちょっと良くなったと言っていました。
書込番号:21771654
0点

>すのう@SNOWさん
ちなみに、車の修理代は全額きちんと相手の保険で支払われましたか。
私も同様にかま掘られたことがありますが、車の価値より修理代の方が
高くつくために全損扱いで全額は弁償されませんでした。まあ、慰謝料で
なんとかとんとんでしたけど。
それ以来車は価値が半値以下になる前に、新車に乗り換える様にしてます。
書込番号:21772232
0点

>えむあんちゃさん
>すのう@SNOWさん
>kakinoki2honさん
XVもそうなんですか。基準を満たそうとすると、そんな状態になるんでしょうかね。
私も、後ろからぶつけられたことが2度あります。うち1回は、重傷ではないものの。、
家内の違和感は長引きました。
後ろのレストと交換するとか、シートの高低などで調整することも
試してみます。電動シートは微調整しやすいのでよかったかもです。
事故に巻き込まれる可能性を考えると、難しい問題がありますね。
後ろが衝突しそうなときは、警報やヘッドレストが対応するとか・・・
そんなものもできるんでしょうね。
・・・いやいや、前者に衝突防止機能が備わればいいのか・・・
書込番号:21772258
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
B型です。
久し振りにスペアのスマートキーを使おうとしたら無反応。電池切れでした(T_T)
みなさんは自分で交換されますか?
なお、メインの方は一昨年の車検の時にサービスで交換してもらったので、しばらく大丈夫と思います。
書込番号:21762456 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Phoenicopterus roseusさん
私は100均で買ってきて自分で替えました。
書込番号:21762477 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>Phoenicopterus roseusさん
スマートキーの電池は使っていてもいなくとも時々電波を出して車を探していますので、メインもサブも同時期に取り替えた方が良いと思います。
書込番号:21762591
7点

Phoenicopterus roseusさん
交換の仕方はマニュアルに載っています。ケースを開ける時に,無理やりこじると傷が付くので慎重にゆっくり行えば大丈夫です。二つ同時に交換するのがコツです。
電池が切れてもエンジンは掛けられるので慌てなくても良いですね。
書込番号:21762620
3点

Phoenicopterus roseusさん
私が乗っているS4は納車されてから3年3カ月が経過しましたが、今のところアクセスキーの電池切れにはなっていません。
ただ、UPした写真のように、私自身で比較的簡単にアクセスキーを分解する事が出来ました。
フォレスターのアクセスキーの形状は異なりますが、アクセスキーの分解方法はS4と殆ど同じです。
という事でPhoenicopterus roseusさんもご自身でアクセスキーを分解して、電池交換に挑戦されてみては如何でしょうか。
尚、B型フォレスターなら取扱説明書の7-20頁にアクセスキーの電池交換の手順が記載されています。
又、B型フォレスターの取扱説明書は↓からダウンロードする事も可能です。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/
書込番号:21762646
11点

ディーラーで聞いて見ましょう。
無料であったり有料であったりまちまちの様です。
当然、電池は有料ですね。
交換が有料なら合計で500円ぐらいと消費税。
結構簡単に開きますが、無理をしない様にね。
書込番号:21763122 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さまありがとうございます。
取説見ずの質問、申し訳ありませんm(__)m
特に、分解画像を添付してくださったスーパーアルテッツァさま、お手数をおかけしました。
書込番号:21763281 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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