スズキ スペーシアカスタム のクチコミ掲示板

スペーシアカスタムZ 見積もりについて

[sookoou]

来週末に契約しようと考えてます。
こちらで色々みて頑張ってみたのですが
値引き交渉が初めてのため
見積もりが妥当なのか意見お願いしたいです。

スペーシアカスタムZ
車両
パールホワイト
ユーティリティパッケージ
\1.593.000
最初の値引き\45.610

オプション
ワイドバイザー \19.386
エンブレムイルミネーション \27.216
サイドシルスカッフ \19.386
合計\65.988

オプションは9月決算ということで
初めから\54.000値引きでした。
なので、
オプション合計\11.988

諸費用 \95.570

最終的に
車両値引き\120.558
オプション\54.000
総値引き\174.558

総額\1.580.000

フロアマットなどは
通販の方が安かったので
そちらで、揃えることを考えていて
アンダーコートやコーティングも
お安いところを見つけたので
そちらでやろうと考えてます。

もう少し値引き頑張れると思いますか??

書込番号：21207382　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sookoouさん

スペーシアカスタムの値引き目標額は車両本体値引き14〜16万円、DOP2割引き1万円の値引き総額15〜17万円辺りだと思います。

これに対して現時点での値引き総額は17万円を超えていますね。

この値引き額なら前述の値引き目標額に到達しており、目標達成で妥当な値引き額と言えるかもしれませんね。

つまり、DOPが少額な中で値引き総額17万円超えは良い値引き額を引き出されていると思いますよ。


値引きの上乗せが引き出せるかどうかは何とも言えませんが、ライバル車種達と競合させてみる方法はあります。

つまり、N-BOX、タント、フレアワゴン（スペーシアのOEMです）、デイズルークス等とのライバル車種と競合させてみるのです。

あとは「総額155万円になれば契約します！」と言ってみるのも一つの交渉方法です。

営業マンは「155万円は無理ですが、157万円なら何とか・・・。」と言ってくれるかもしれませんよ。


それでは引き続きスペーシアカスタムの交渉頑張って下さい。

書込番号：21207466

[sookoou]

アドバイスありがとうございます！

記載していなかったのですが、
NBOXと競走させてのこの値引きでした。
158万になる前に
163万の総額だったのですが、
私が｢158万まで出来ませんか??｣と
お伝えしたところ、
158万でOKとの事でした。

色々あってローンではなく
現金一括の支払いになるので
155万を持って行って
どうにか下げてくれないか交渉してみます(笑)

購入後もメンテが3年車検前まで入ってるので
担当の方にまだまだ会うのですが、
印象悪くなってしまいますかね…(￣▽￣;)

書込番号：21207535　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいすい]

＞sookoouさん

こんにちは。

ご自身が提示した158万円で値段交渉は終わってるのでは？
言い値まで下げて貰ったのに、現金を持って行かずにさらに値引きですか。

ディーラーの担当者さん次第ですがおやめになった方が･･･

書込番号：21207950

[sookoou]

ご意見、ありがとうございます( ˙˘˙ )

そうですよねっ、
さすがに言い値を自分から
提示したのに
もっとイケるのではないか、
という欲が出てきてしまいました( ´༎ຶㅂ༎ຶ`)
気分悪すぎますよね(つд⊂)

書込番号：21208356　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もりについて意見をください！

[ゆいかな]

初心者です。わかりづらい部分あったらすみません！

スペーシアカスタムZ
ターボなしのブラック（追加料金なしの色
の見積もりを出してもらいましたが、初めてでよくわからず、意見を頂けたらと思います。

●車体価格156万6千円
☆車体値引き4万4980円

●オプション
デュアルブレーキサポート
右側パワースライドドア
バックカメラ
UVカットガラス
ナノイーエアコン
8万1千円
ワイドバイザー19386円
フロアマット14202円
ボディコーティング51840円
エンジンオイル交換2回サービス
☆オプション値引き81840円
☆下取り 10年落ちekワゴン 1万円

諸費用 約10万
で、
計170万との見積もりでした。
まだ頑張れますでしょうか。。
よろしくお願いします。

書込番号：21134718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

諦めたらそこで試合終了だよ(^_^)b

悪くはないけど、あと5万くらいは値引き上乗せが欲しいところですね。

タントと競合させるなど、粘り強く交渉してみて下さい。

書込番号：21134727　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

ekワゴンは買取専門店で買い取って貰えば良いのでは。
走行距離がいくらか不明ですが、ちょっと査定が低いような。
コーティングは市販のスプレータイプで十分です。
私ならそこら辺削ってターボモデルにします。

書込番号：21134782　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいかな]

ありがとうございます！！
まだいけますかね(^-^)頑張ってみます！

書込番号：21134803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいかな]

ありがとうございます！
10万走っていてわりとガタが来ています(;_;)
去年、何社か見積もってもらってどこも2、3万でした。
私もガラスコーティングは高いなと感じています。。

書込番号：21134811　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆいかなさん

現状の値引き総額は約12.2万円という事ですね。

ボディコーティング無しで、この値引き額なら先ず先ずの値引き額と言えそうです。

しかし、原材料費が安くて利益率が高いボディコーティン約5万円が含まれているのなら、もう一押ししたところですね。

つまり、現状の内容なら支払い総額165万円辺りを目指しても良いのではと思います。


又、交渉の結果、思ったような値引きが引き出せないようならライバル車種と競合させてみる方法もあります。

例えばタント、N-BOX、デイズルークス辺りのライバル車種と競合させてみるのです。

それとスペーシアはマツダへフレアワゴンとしてOEM供給されています。

このフレアワゴンと競合させる方法もありますが、スペーシアカスタムZと同型のフレアワゴンがマツダからは発売されていません。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：21134854

[ねこっちーず]

＞ゆいかなさん

はじめまして。

今、お見積もりいただいているのでは”スペーシアカスタムZ（２WD・CVT）　△デュアルカメラブレーキサポート装着車”でお間違いないでしょうか？

オプションの内容に書かれている”ユーティリティパッケージ（パワースライドドアなど）については一般的にメーカーオプションと呼ばれていまして車両生産時に取り付けるので車両本体価格に含まれることになります。

そのため、販売店オプションという括りではサイドバイザー、フロアマット、ボディコーティング、エンジンオイル交換2回サービスになります。

あとは今お乗りいただいている”10年落ちekワゴン”を下取りに出される予定ということでお間違いないでしょうか？


以下、個人的な意見ですのであくまでも参考程度となさってください。


車両本体価格からの値引きに関してはもっと頑張れると思います。・・・というのもモデル的には末期なのでスズキとしてみれば売り切りたいと思うからです。発売当初は厳しかったようですけど。

現状提示価格の倍、１０万円くらい引かせてもよろしいかと思います。

スズキにとって半期に一度の決算でこれから大々的に宣伝が入ります。スズキ自販系ならば間違いなく営業ノルマは通常よりも多いので安くしても売らなきゃならない状況なので強気な姿勢でも大丈夫ではないかと。


あと販売店オプションに関しては、一番気になるのは”ボディーコーティング”と”エンジンオイル交換２回サービス”という点ですね。

ボディーコーティングの価格は高過ぎると思います。スズキ純正のSGコートでも５万はさすがにしません。コーティングはほぼ人件費なので名が通った商品でなければ自分でやった方が仕上がりに満足いくと思います。

エンジンオイル交換２回サービスもどんなオイルを使うのか分かりませんし、最近ではあまりお得感の感じられないものだと思います。

おそらく現時点で提示されているオプション値引きの約８万円はボディーコーティングとエンジンオイル交換２回サービスが大半でしょう。お得感は正直言ってないです。


下取り車両に関しては査定価格が１万円は低いように思います。年式やグレード、走行距離が分かりませんのでなんともいえませんが、１万円はさすが軽自動車では低いように思いますね。


あとはスズキのお店をいくつかまわっていただくのも一つの手です。経営母体が同じスズキ自販○○でなければ競合は可能です。

他社（例えばダイハツ）のタントカスタムなどを併せて検討しているなども商談を進めていく上で値引きを引き出すにはよいかもしれません。


一般的に雑誌などで書かれている　”値引き目標金額”　というのは誰でも出てくる金額ではないものの、お店や担当さんの販売状況によっては思わぬ金額を引き出せる場合もあります。


手間はかかりますが、諦めずに頑張っていただいてよい形でお車が購入できるといいですね。

書込番号：21135606

[らきあフジ�U]

＞ゆいかなさん
雑誌「月刊自家用車」毎月26日発売に最新の各自動車値引き情報、交渉術リセールバリューが掲載されていますので、新車購入時役立ちます、
また個々の案件に電話相談も対応してもらえます。
また乗り換えなら下取りより買取店のカーチスが高値で買い取ってくれます、お近くに無くても、出張買い取りしてもらえます、先ずは電話かネットでおおよその査定額をもらえます、顧客満足度NO1の様です、他店で値段のつかないクルマでも3〜5万円で引き取ってもらっていますので。

書込番号：21135660

カスタムzの純正バックカメラ

[りっくん0507]

新車でカスタムzユーティリティパッケージを購入し、ナビはイクリプスのAvn-r7wを付ける予定です。

ディーラーの方から純正バックカメラが付いているんで繋げばいけますと言われたのですが、RCA004H以外に接続するための配線とか必要なものはありますか？

ネットで調べた感じではイクリプスのナビとRCAピンプラグを繋ぐには変換ケーブルが必要との記述を見かけたのですが、はっきりとわからなかったので情報お願いします。

書込番号：21085217　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞りっくん0507さん
バックカメラ接続ユニットRCA004Hのバックカメラ配線は汎用のRCAコネクターなのでイクリプスナビのカメラコネクターは角型4PなのでRCA003Tも必要だと思います。

この辺りは確認されたのでしょうか？
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/justfitguide/just_fit_pdf/getfile.php?fn=c468
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/manual/pdf/getfile.php?fn=AVN-R7W_I_0
スペーシアカスタムも200ミリワイド7型ナビ仕様ですがイクリプスの7型ワイドナビはトヨタ電源配線の為最低でもKW-2350Dを使う方が無難です。
車速信号線も違いますが差し替えるかバイパスさせれば簡単だと思います。

少々配線図とにらめっこしてみて下さい。

書込番号：21085368　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

RCA004Hは購入済みですか？購入済なら、
＞Ｆ　３．５さん　のリンクの表の通り、
イクリプスのＫＷ−１９５０がオススメでしょう。

購入前であれば、
スズキオプションの「電源ボックス」を注文されている場合はRCA004Hは不要です。ご確認を。

又、STREET　 Mr.PLUS の接続ケーブル CA-4 を使用する方法も有ります。

アマゾンのレビューでは
スペーシアカスタムZのユーティリティパッケージにイクリプスナビで使われている方がいますよ。
https://www.amazon.co.jp/STREET-Mr-PLUS-ECLIPSE-%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3%E8%A3%BD%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9-CA-4/dp/B00IS12G1E/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1501558530&sr=1-1&keywords=CA-4

書込番号：21085905

カスタムZの見積もりについて

[スタイルロック]

OPがDCBS・ユーティリティーパッケージ・バイザー・マット・ETC・ナビ・コーティングで１０万値引き。
車両本体がノンターボで１０万引きの総額20万値引きの１８５万円なんですが妥当な値段でしょうか！？

初めての新車購入なもので諸先輩方是非アドバイス宜しくお願い致します。

書込番号：20874386

[スーパーアルテッツァ]

スタイルロックさん

という事はMOPを含まないDOP総額は約25万円という事で宜しいでしょうか？

スペーシアカスタムZの値引き目標額ですが、車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き5万円の値引き総額18〜20万円辺りになりそうです。

しかしながら、MOPのデュアルカメラブレーキサポートやユーティリティパッケージからは値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き額は車両本体値引き10万円、DOP値引き10万円という事ですね。

つまり、値引き総額は20万円になりますから、上記の値引き目標額より目標達成と言えそうな値引き額になります。


今後の交渉ですが、ライバル車達と競合させれば更なる値引きの上乗せが引き出せる可能性はあると思います。

具体的にはN-BOX、タント、デイズルークスといったスペーシアのライバルとなる車種と競合させてみるのです。


それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：20874454

[スタイルロック]

早速の返信ありがとうございます。

DOPは総額２６万円です。ライバル店に行って見積もり取ってみます。

ホンダには以前行ったのですが、冷やかしと思われたのか立ちっぱなしで待たされて見積もりもいらないオプション盛り盛りで出されて非常に上から目線な感じがしたので次はダイハツに行ってみます。

書込番号：20874530

[えくすかりぱ]

出来るだけ回って下さい。

掘り出し物が意外とありますよ。
決算の売れ残り、新人さんが売上達成出来ず
とかでいきなり、破格値引きとか。

印象悪い所は、即撤退。
時間の無駄です。

書込番号：20874564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ＤCBSとユーティリティパッケージはメーカーオプションなので車両本体と同じ扱いになりますので値引きとしての考え方は『車両本体価格からの値引き』となります。

販売店装着オプション（DOP）はこの場合には、バイザー・マット・ETC・ナビ・コーティングだけになるかと思います。


軽自動車なのでいくら車体販売価格が２００万円でも大幅な値引きは期待できません。それはダイハツでもホンダでも同じかと思います。小型車に比べると１台あたりの利幅が違いますので仕方ないです。

ただ、キャンペーンの実施や営業マンのノルマ、店舗の目標未達成など条件が揃うことで大幅な値引きを勝ち取ることもできるかもしれません。


個人的には現状のスペーシアの金額提示は悪くないと思います。売れ筋のスペーシアカスタムZですからね。

どうしても金額面で抑えたいとなると、オプション装備内容の見直しなどをせざるおえないかと。

書込番号：20875123

カスタムZの見積もりにアドバイスお願いします

[カスタムZ]

先日、スペーシアカスタムZの見積もりを取ってきました。2度めの交渉で本体価格から9万円、DOPから14万円、下取りで4万円の値引きで総額168万円となりました。DOPはバイザー、マット、ナビ、ETC移設工賃です。MOPはDCBS、ユーティリティパッケージです。ディーラーは限界ですと言っていましたがもう少し頑張れそうでしょうか？あまり交渉が得意ではないのでアドバイスをお願いします。
ちなみに下取り車はかなり乗りつぶしているので、他のディーラーでも同じくらいの下取り査定でした。

書込番号：20664880　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カスタムZさん

という事はDOP総額約21万円で、値引き額23万円という事ですね。

スペーシアの値引き目標額ですが、車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き4万円の値引き総額17〜19万円程度ではと思われます。

又、カスタムZは昨年12月26日に発売されたグレードですから、鮮度が高く値引き額は多少渋くなる場合があるようです。

これに対して現状の値引き総額は23万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額を上回り、良い値引き額と言えそうです。


又、下取り額についても他店の査定額と同じとの事ですから、大きな問題は無いようですね。

ただ、下取り車については買取専門店数店で査定してみれば4万円よりも高値が付く可能性はあると思います。

書込番号：20664930

[カスタムZ]

アドバイスありがとうございます。
この週末にもう一度交渉してみます。下取り査定の方で頑張ってみます。

書込番号：20668692　スマートフォンサイトからの書き込み

カーナビのスマートフォン連携の配線について

[heipo-sh]

市販ナビを取り付け
内装のセンターロアコンソールボックスの中から
配線を出そうとと思いますが可能なのでしょうか？

書込番号：20633056　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

heipo-shさん

↓の方の整備手帳のように、センターロアコンソールボックスから配線を出す事は可能のようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2604332/car/2165571/3698904/note.aspx

書込番号：20633097