スズキ スペーシアカスタム のクチコミ掲示板

新卒予定 スペーシアカスタム購入予定

[パトっち]

新卒予定でスペーシアカスタムの購入を検討しています。
通勤などで使用するので基本後ろの座席は使わないと考えていて、友達との遊びなどでしか後ろは使わないと思います。
そこでみなさんに聞きたいのですが、グレードはGS にしようかと思っています。そこで不安なのが、GS はXS に比べてかなりオプションが排除されています。予算的にはGS がいいのですが皆さんはどう思いますか？ちなみにスマートフォン連携ナビも装着する予定です。

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[覚羅]

GSに乗っていますが特に不便は感じてないですよ〜
ただ夏になって後席に友達を乗せる機会があった時に、サンシェードがあれば快適に過ごせると思います。
(特に夏には暑い車だそうですので・・・)
XSとの違いは、その他にシートリフターやコンソールボックスの有無などでしょうか。
展示車でも良いと思いますので実際に試乗してみられることをおすすめします。

書込番号：17089302

[パトっち]

ありがとうございます！実際に乗っている人の意見はとても参考になります！
やはりサンシェードいいですよね(泣)オプションでつけれればつけたいです。

書込番号：17089333　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/equip/index.html

スライドドアの車で電動が無いのはどうかと思います
普段は後席を使わないとの事なので不便は感じないとは思いますが、友達を乗せる時「電動じゃないの？」と言われそう
はっきり言うと見栄の部分ですので、「金が無いから」と笑い飛ばせるなら問題無いです。

書込番号：17090040

[ゆいたんまん]

無いものを後から着けるのは難しいですが、あるものを使わないならスィッチOFFにしてればいいかと。

スマートフォン連携ナビこそいらない思います…
それに73500円出すなら社外品の方がお薦めですね。

書込番号：17090355　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

新卒でお金無いんだから最低限でいいと思う。

お金が出来たら欲しい車に買い替え。

軽はどんどんバリエーションとか増えると思うよ〜。

その時にもっと上のグレードにグレードアップ！

書込番号：17090801

[パトっち]

僕も電動はほしいんですがどうしてもXS は高くて(泣)
そこは全然大丈夫です！

書込番号：17091427　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトっち]

スマートフォン連携ナビは悪いんでしょうか？ナビの性能は見たことがないのでよくわからないです！

書込番号：17091449　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトっち]

親にもそう言われます(笑)
考えてみたいと思います。

書込番号：17091461　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリカン]

立地にもよるけど、坂道での開閉では電動の方が良いです。もともとパレットの電動を乗っていて、追加購入前にパレットの電動なしをリースで乗っていましたが、坂道での開閉が多ければ、下りではドアが重いだけでなく最後まで開けてロックしないとドアの固定ができません。車としては概ね満足です。

書込番号：17092238

[ぽんぽん 船]

若いお兄ちゃんなんだから、
坂道だろうが手動スライドドアで平気だって。
たとえハイエースのスライドドアが手動でも平気だよ。

書込番号：17092728

[桃花パパ]

ぶっちゃけスマートフォン連携ナビは性能としてはいまいちです。
しかし、スマートフォン連携ナビ付きの車両にしかステアリングスイッチは付きません。
このステアリングスイッチは結構便利なので、ナビの性能を一番に選ぶのかスマートフォン連携ナビ（バックカメラやステアリングスイッチも付く）にするのか考えるのがいいかと思います。

書込番号：17093615

[マッキーgo]

いいと思います(*^^*)
自分はTSしか考えてなかったので、TSにしてよかったです！
自分も後ろは基本使いませんが、電動スライドは便利です。

書込番号：17097807　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアカスタムTS見積

[あっくん大好き]

スペーシアカスタムTS ナビ無し レーダーブレーキ無しの見積をしました。

総額 1.795.781円でした。

値引き
車両 2万
自賠責保険→3万7780円は今加入している保険とセットで加入すると保険料が安くなるので購入時には払いません。
納車費用1万1550円
スズキファイナンス・メンテナンスパック3万2200円
付属品5万4181円
を引いて164万という見積ですがどうでしょうか？

書込番号：17087406　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっくん大好きさん

自賠責保険は別途支払いますから、結局値引き総額は約12万円という事ですね？

又、値引き前の支払い総額が約180万円という事はDOP総額は約5.4万円であり、これが全て値引きになるという事でしょうか？


以上の内容で正しければ、値引き目標額は車両本体12〜13万円、DOP2割引1万円の値引き総額13〜14万円辺りとなりそうです。

従いまして、値引き総額が前述の約12万円で正しければ、値引き目標額に近く先ず先ずの値引き額かなと思いますよ。

書込番号：17088694

[あっくん大好き]

車体2万は安いと思います

納車は自分で取りに行けば必要無いですよね
メンテナンスパックも必要無いです。
車体だけで10万オプションに5万引いてくれたお店もあるので車体2万は安いと思いませんか？

書込番号：17089215　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっくん大好きさん

何処から値引きを引き出すかでは無く、支払い総額を低く抑える事が重要です。

という事で車両本体値引きが2万円でも、他から値引きを引き出す事が出来れば問題は無いでしょう。

ただ、それが不要なメンテパックや納車費用からの値引きという事なら確かに一寸面白くありませんね。

書込番号：17089372

TSレーダーブレーキ契約

[maturioyaji]

本日ディーラーにて契約しました
納期は2ヶ月程と聞いていますが早くなる可能性はあるのでしょうか？
同じような時期に契約された方回答お願いします。

書込番号：17042369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいたんまん]

おめでとうございます(⌒‐⌒)

12月20日契約、当初1月18日生産と聞いてましたが、今日連絡あって1月7日生産になったと…

XSの2WDの黒でレーダー付きです。
片側スライドのみ。

まんよく欲しいグレードと装備と色があったので、早かったみたいです。

書込番号：17043033　スマートフォンサイトからの書き込み

意見聞かせてください！

[わんこの名前は凛]

スペーシアのカスタムを購入予定なんですが。
ターボつきにするか悩んでます。
ちなみに今はSUZUKIのKeiのターボつきに乗ってます。
ターボつきに乗ってたら馬力が足りない感じがすると聞いたんですが！
燃費などを考えるとターボつきじゃない方がいいんですかね？
今はターボつきも燃費がいいと聞いたのですか！

書込番号：16836852　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

こんばんは^^

お乗りになる環境で選択されるのが一番ですが…
今までターボに乗ってらっしゃったのならターボが良いと思います。

普段、ターボに乗ってて、代車のノンターボで高速に乗り本線合流時「あっ…やべっ」と、ヒヤっとした事が有ります（自分が悪いんですが…）

自分がターボを買う主な理由は、以下です。
・遠出時に高速に乗る
・買い出し時に大人4人＋荷物満載で走る
・山岳地方在住

書込番号：16836959

[まきたろう]

３回読み直しました。
ターボつきでいいと思いますよ。

燃費は運転の仕方でカバーできる範囲だと思いますし。（カタログで26と27.8）
ターボのパワーを享受できるコストだと思えば安い？ものだと思います。

＞ターボつきに乗ってたら馬力が足りない感じがすると聞いたんですが
そりゃそうです。その通りです。
車体も重いし、ターボがあってもKeiに比べれば、馬力が足りない感じかするかもしれないぐらいです。

書込番号：16837004

[チャライダーZ]

黄色ナンバーの車に162万円も出すなら、33万円安いノートXや26万円安いフィットG・Fパッケージや12万円安いソリオX買ったほうが幸せになれそうですけど・・・。

書込番号：16837103

[わんこの名前は凛]

書き込みありがとございます！
stitch_mk-llさん
まきたろうさん
やっぱりターボが良いみたいですね！
田舎に住んでるので急な坂道などはないのですが坂は多いのでターボがいいかもしれないですね。
チャライダーZさん
初めから軽自動車を買うつもりだったので他のを考えてませんでした(;o;)スミマセン。

書込番号：16837200　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすのろヤマト]

一昔前は、ターボが絶対良いと言われていましたが、最近はＣＶＴ制御技術などがとても良くなったのでターボ無しでもそこそこ良い走りができるようになっていますよ。是非試乗してみることをオススメします。
燃費は使い方次第です。ターボ付きでも燃費がよくなってきましたが、特殊な条件を除き、ターボ無しのほうが燃費は良いと思いますよ。

書込番号：16837546

[スーパーアルテッツァ]

わんこの名前は凛さん

Keiターボの燃費は10・15モードで18.2km/Lでした。

これに対してスペーシアカスタムTS（ターボ）の燃費はJC08モードで26.0km/Lです。

従いまして、スペーシアカスタムTSは燃費面では大きく良化されています。

つまり、スペーシアカスタムTSならKeiターボに比較して、4割程度実燃費の良化が期待出来そうです。


それとスペーシアカスタムはN BOXやタントに比較すると車重は随分軽いです。

それでもスペーシアカスタムTSは車重900kgとKeiよりは100kg以上増加します。

車重が増えると加速が悪く感じる可能性がありますので、ターボを選択された方が無難かなと思いますよ。


尚、最終的にはわんこの名前は凛さんご自身でスペーシアのターボとNA（ターボ無し）の両方を試乗して、ターボが必要かどうかご判断すべきでしょう。

書込番号：16837695

[チャライダーZ]

安全性が低く狭い軽自動車に拘る理由はなんですか？

書込番号：16837996　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hatasa]

んー、文面から拝見する限りでは、ノンターボで良いと思います。
後は、何も言いません。

書込番号：16840635　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワークスが好きでした。]

私もkeiワークスに乗っていました。スペーシアもkeiも4WDのターボ車です。
人数乗ると重みを感じるので、あった方がいいかな。燃費はどちらも差はないですかね？17前後で走ってます。
エコ運転を意識すれば、スペーシアの方がもう少し伸びるかもです。

書込番号：16872271

[越後の池田屋]

TSターボ4WDに乗ってます。ターボをお薦めします。燃費は、市街地の通勤【片道37km】で18km/Lです。まだ、2000kmなのでこれから延びる余地はあります。

書込番号：16899824

[湘南鉄道]

ＴＳがいいですよ。２０１３新型ＴＡＮＴＯカスタムをぶっちぎりましょう！！

書込番号：16988259

内装に傷がつきませんか？

[花京院だだっ子]

爪で軽く引っ掻いただけで内装のプラスチック部分は傷がつくんですね。二、三年間すれば気にならなくなるんでしょうが。キズ隠しで、なんか良い商品知りませんか？

書込番号：16852108　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

うちのムーヴも傷だらけです(>_<)
蹴る様な所は保護フィルム貼って対策してたのですが、内装があんなに柔いとは思いもしなかったとです。

書込番号：16852163

[品のないＳＡＩ]

軽、普通車に関係なく内装プラスチック部分は油断すると傷だらけになりますね。

特にスペーシアカスタムはドアスイッチ部分が、ピアノブラックの光沢ある素材を使ってますよね？

窓を開ける時など、日常で触る機会が多いので気をつけたいですね。

書込番号：16852221

[エンディミオンの呟き]

対策として
透明なフィルムを張る
あっさり新品に交換する
気にしない

私もプラスチック部品の傷については
神経質でしたが初めだけでした
乗って3年たちますがまったく気にならなくなりました

書込番号：16862588　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすのろヤマト]

クレ「ポリメイト」などのプラスチック製品用保護剤を塗布するとキズが付きづらくなりますし、ツヤあり、ツヤなしを使い分けると、すでに付いてしまったキズを目立たなくする商品もありますよ。

書込番号：16862693

屋根に雨水が溜まりますか？

[チェリーアコ]

９月にスペーシアカスタムTSが納車されもうすぐ３か月点検を受ける所です。

屋根の形状のためか雨の日に走っていると、ブレーキをかけた時に屋根に溜まった雨水がフロントガラスに大量に流れてきます。屋根の凹のくぼんだ部分の幅で流れてきます。
運転していてイラッとします。

凸凹の屋根で雨水の排出がうまく出来ないのでしょうか？
今まで乗ってきた車（軽・普通車）ともこのような現象は起きなかったので、皆さんが乗っているスペーシアカスタムはどうかと思いまして。

雨が降って止んだ次の日も、最初に車を動かした時に屋根からフロントガラスに雨水が流れてきます。

書込番号：16829858

[品のないＳＡＩ]

実家にあるスペーシアカスタムも同じです。

現在はどの車もオプションでバイザーを付けるので、サイドに雨が流れるのを防ぐ意味もあると思われます。

前後なら、ワイパーで対応出来ますから。

しかし、スレ主さんの言いたい事も分かります。

雨が降った後で、フロントガラスが乾いているにも関わらず、走り出しで上から雨が流れてくると確かにイラッとします。

慣れる事はないかもしれませんが、割り切るしかないでしょうね。

書込番号：16829909

[myST3]

こんにちは。

軽ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝはﾎﾞﾃﾞｨ幅が無いわりにﾙｰﾌが長いし、車種のﾎﾞﾃﾞｨﾃﾞｻﾞｲﾝで多少の違いがあれど致し方ないでしょう。

私は23型ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰに乗ってますが、やはり雨の多い日は強めのﾌﾞﾚｰｷをするとぞ〜とﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに流れこんで来ますよ。
もしかしたら、ｳｪｯｼﾞの効いたﾎﾞﾃﾞｨﾃﾞｻﾞｲﾝですから、ｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑ以上かも知れませんね。

でも、ｽﾍﾟｰｼｱｶｽﾀﾑかっこいいじゃないですか!
ﾄﾞﾝﾏｲﾄﾞﾝﾏｲですよ(^-^)/

書込番号：16830141

[エンディミオンの呟き]

ボディの撥水性も関係すると思いますよ
なんも塗ってないボディとワックス塗ったボディとでは滑り落ちる水の量も違いを感じますがこういうことではないですか？
ちなみに私は滑り落ちてくる水がけっこう好きです

書込番号：16830561　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

あの凸凹は剛性の為だったはずです

燃費等の為には軽くしたいが剛性が足りなくなる、それ為凸凹で剛性を上げていると理解しています。

書込番号：16830640

[JTB48]

MRワゴンのOEM車モコでも同様です。最初はびっくりしたけど、傾斜地停車で窓を開けとかなければ我慢できます。
開けておくと悲惨ですよ。

書込番号：16831892

[うすのろヤマト]

撥水タイプのワックスやコーティングを施してあると、必ずと言っていいほどフロントガラスに流れてくるものとおもっていましたが・・・特にブレーキを踏んだときにはね。その流れをワイパーで拭き取るのが楽しいのは私だけかな？
以前乗っていたムーヴでは、フロントガラスを流れる前に、フロントドアを開けたり、窓ガラスを下げただけでも雨水が室内に流れ落ちてくるのは、設計ミスだなぁなんて思いましたけど。

書込番号：16832503

[よみがえる空]

車の形状的に、フロントよりリアの方が高くなってます
高速で走ればある程度リアに飛んで行きますけど、ブレーキを踏んだら前に流れるのは仕方ないですね(笑)

コーティングしてもあまり替わらないです
これから雪が積もるようでしたら、乗車前に屋根ね雪を取る事をお薦めします
ワイパーではどけれませんから(笑)

屋根の形状は、軽量化のために薄く軽くしているので、プレスラインを入れて強度を増してます

書込番号：16858627　スマートフォンサイトからの書き込み