ホンダ オデッセイ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ワイパー

[さくら（≧∇≦）]

オデハイ乗って半年経ちました
ほとんど満足の愛車ですが、ワイパーの音が気になります。
運転席側の音が特に気になります
皆さんはどうでしょうか？
先週、半年点検でディーラーに行ってこのことを話したら、撥水用のワイパーに替えたら落ちつくかもとアドバイス頂きました。

書込番号：20231314　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら（≧∇≦）さん

ワイパーのビビリ音でしょうか。

ビビリ音は窓ガラスに撥水加工を行うと↓のような原理で発生しやすくなります。

http://www.nwb.co.jp/product/graphite.html

又、ワイパーのビビリ音は、摩擦抵抗が小さいグラファイトワイパー等に交換する事で改善する可能性があります。

書込番号：20231340

[さくら（≧∇≦）]

コメありがとうございます
ショップに行ってみます
＞スーパーアルテッツァさん
の愛車は特に気にならないですか？

書込番号：20231376　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくら（≧∇≦）さん

私の車も以前は撥水加工を施工した事でビビリが発生していました。

しかし、今は↓のPIAAのスーパーグラファイト替えゴムに交換してビビリも解消されています。

http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#18sub-11

書込番号：20231548

[さくら（≧∇≦）]

ありがとうございます

ぜひ、やってみます(^_^)

書込番号：20231606　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninte]

私の場合、ビビり音で相談したところワイパーゴムは消耗品なので交換できないけどアームごと一式交換なら無料で対応できるとのことで交換してもらいました。ガラスに何もしてないし、ウォッシャー液も納車状態です。

書込番号：20234133　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら（≧∇≦）]

＞ninteさん
コメありがとうございます(^_^)

書込番号：20234833　スマートフォンサイトからの書き込み

[bonkosan]

＞さくら（≧∇≦）さん
3月納車でそろそろ2万キロ目前です（笑）私も同様に運転席側のワイパーガタツキ音がうるさくてイライラしてます。このほかにもインパネ内部からのカタカタ音、ドラレコの不調など、ディーラーへクレームしているので、その際にまとめて改善してもらいます。今までのRB3やアコード系ではワイパー音はしなかったのですがね。。。特に高速でうるさくなります。

書込番号：20242660

[さくら（≧∇≦）]

＞bonkosanさん
コメありがとうございます
私は
＞スーパーアルテッツァさん
のPIAAの替えゴムを早速取り付けてみました。
取り付け前より改善されて音も気にならなくなりましたよ(^o^)/

書込番号：20242719　スマートフォンサイトからの書き込み

[bonkosan]

＞さくら（≧∇≦）さん
早速のご返信有難うございます。コーティングのせいでビビリ音が出てるんですね！早速試してみます！有難うございました<m(__)m>

書込番号：20243000

[のんた星]

ぼくのオデッセイも半年ですが、運転席側だけビビるようになりました。ディーラーでワイパーの当たる角度を調整してもらい
、ビビりは解消しました。＞さくら（≧∇≦）さん

書込番号：20246974

[さくら（≧∇≦）]

＞のんた星さん
ワイパーの当たる場所ですか！
なるほど(^_^)

書込番号：20247054　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうかりまっか？]

私もディーラーの撥水処理をしてからビビるように
同じく運転席側のみです

ディーラーに言っても？？？
アームごと２度交換してもやっぱだめです

撥水処理が影響してるとは思ってましたが、ディーラーさん認めないんですよ

やっぱ撥水用のゴム使わないとダメですよね
PIAA見てこようかな

書込番号：20258526　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら（≧∇≦）]

＞もうかりまっか？さん
うちのディーラーは撥水処理でビビるようになったと言ってましたよ。
ディーラーで対応違うんですね(*_*)

書込番号：20258761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROSE JUN]

＞もうかりまっか？さん

＞私もディーラーの撥水処理をしてからビビるように

撥水ガラスコート施工処理車専用ワイパーブレードラバーです。

前車RC1の時は約２年間、ビビリは無かったですよ。

書込番号：20258771

[もうかりまっか？]

ですよね〜
ありがとうございます♪

撥水用のゴムへ取り替えてみます

書込番号：20258897　スマートフォンサイトからの書き込み

[えきでんかんとく]

＞さくら（≧∇≦）さん

私は３月納車で５月くらいから運転席側のみ「ビビり」音出現していました。
このクチコミを見ながら点検時期に調整してもらうおうと思っていました。純正ホイールとスタッドレスの相互入れ替え時に担当スタッフに要請、あたり角度を調整してもらったところ、今まで発音していた少雨＆間欠使用時のビビり音は発生しなくなりました。
いい仕事をしてくれた担当スタッフH君に感謝<m(__)m>

書込番号：20364783

[さくら（≧∇≦）]

＞えきでんかんとくさん
コメどうもです
調整で治るんてすね！
頭に入れておきます(^o^)/

書込番号：20365133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スターカード]

別件にはなりますが、モーター音も気になりますね！
アヴァンシアVからの乗り換えでしたが、軽トラみたいなモーター音がして残念だった記憶があります。
今はもう気にしていませんが、総額450万の車なのに、って思ってしまいます。

書込番号：25891843　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料ポンプリコール対応

[ぼけぼけおじじ]

デンソーの燃料ポンプリコール。部品が準備出来たとのDMにより早速ディーラーへ整備予約。ところが・・・。整備ミスにより燃料タンク破損。タンクの取り寄せが11月になってしまうと言うことで、11月まで代車生活となりました。オデッセイの燃料ポンプ取り付けは他社に比べて難易度が高いようです。何台も交換実績のある整備工場で対応した方がよさそうです。

書込番号：25838734

[ひろ君ひろ君]

もしかして　満タンで出しちゃいました？

書込番号：25838752

[ぼけぼけおじじ]

満タンでは無いけど、結構入ってたはず。

書込番号：25838778

[バニラ0525]

スレ主様横から失礼します。

＞ひろ君ひろ君さん

燃料ポンプのリコール修理待ってるものですが、8月と以前連絡あったのですが、まだ具体的に連絡ないのですが、
修理の時は、ガソリンの量を気にして持っていかないといけないのですか？

重たいほうが作業で痛めやすいかもしれませんが、何か明確な理由があるのですか？
ガソリン抜いて作業されるのかな。
よろしければお聞かせ願えませんか。

書込番号：25839575　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ぼけぼけおじじさん

スレ主様にもお聞きしたいのですが、
リコール修理、
連絡受けるディーラー以外で、修理可能なのですか。
具体的に変更はどうやってできそうですか？
実績とかわかりますか？

書込番号：25839581　スマートフォンサイトからの書き込み

[タメ口悪口毒舌のちゃん不破]

満タンで出すのはよくないかと。
なるべく減っている状態が良いかと。
1/4ほどが良いかと。

満タンだとタンクを外す際にこぼれる漏れるので。

失敗したディーラーに非はあるので仕方ありませんが、11月までバックオーダーなんて。
台数の少ない車種なので仕方ないかも。

書込番号：25839591

[ひろ君ひろ君]

今はインタンク式なので
50リットル　入っていればプラス４０Ｋｇ重くらいなわけで　
ボルトを外すと　タンク全体が降ってくる

で　最近の車は
給油口からは抜けない構造になっているらしく
無理にやっちゃうしかないんだけど

床に落ちればタンクは割れるし
ホースを外し忘れれば配管も曲がるし　
カプラーだって　その重さで引っ張られれば　ハーネス側がやられるとか
失敗例はたくさんユーチューブに上がっています。

とうぜん、他言無用で工場内で留めている例もあれば
結構な頻度かと

書込番号：25839606

[ひろ君ひろ君]

リコールなんで基本　民間工場からも代理請求可能なはず

どっかの県の本田は
民間工場に　ご協力依頼の文書を回していたが
振興会から猛反発くらっていたかと

もしディーラー以外の工場にお願いする場合
「お客様なんで　受けてもらえて当然」って態度
では行かないことをお勧めします

書込番号：25839609

[バニラ0525]

＞ひろ君ひろ君さん
＞タメ口悪口毒舌のちゃん不破さん

ありがとうございます。
作業する方のために、
できるだけ少なめで持っていってあげるほうがいいということですね。
タイミングでどうなるかわかりませんが、
肝に銘じて対応したいと思います。
感謝します。

書込番号：25839610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼけぼけおじじ]

＞バニラ0525さん
私の最初の投稿が混乱を招いたかもしれません。ごめんなさい。
まず、リコール対応は正規ディーラーで対応してもらいました。しかし失敗したんです。私はリコール対応の大元からのDMで部品が準備出来たとの通知が来たので、普段お世話になっている正規ディーラーに電話予約してお願いしました。
今回の修理はガソリンタンクを下す必要は無く、セカンドシートは外してカーペットを剥がすとサービルホールが出現して、そこからアクセスします。確かにガソリン満タンだと燃料ポンプを抜き差ししているとガソリンがちょっとサービルホールの所に溢れるんだろうなって思うので、半分以下にしておいた方が良さそうと思います。でも、特に満タンではダメと言う事前通知も無かったです。
本社からは注意事項が各ディーラーへ通知されていたようですが、燃料ポンプを固定する蓋（ねじ式）が中々閉まらずに、力業で締め込んだ結果、タンクのネジ山を潰したんだろうなと想像してます。

書込番号：25839666

[バニラ0525]

＞ぼけぼけおじじさん
ご丁寧にありがとうございます。

私は、ホンダメーカーから、８月ごろには準備できるという、ダイレクトメールを受けておりますが、
８月の今まで、担当ディーラーから連絡来てません。
もうそろそろでしょうが、今から来てもお盆明け、多分９月に入るかなと思ってます。
こちらからは、連絡入れてませんが、９月には１２か月点検取る予定なので、同時にできればいいかなと思ってます。
昨年１２月から、８か月何事もなかったですが、心配は続いております。
スッキリしたいですね。
スレ主様は、余分な時間かかってお気の毒です。
同程度の代車でしたらいいですが、何かと不便でしょうが、我慢して頑張ってください。
ありがとうございました。

書込番号：25839712

[ナイトエンジェル]

以前フォレスターでガソリンフィルター交換する時、整備工場の社長ににガソリンタンク内のガソリンは半分以下にしてくれって言われました。
無駄に走り回ってガソリン消費した記憶が。

リアシート外してガソリンタンクにアクセスしたようです。

書込番号：25839866

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

「満タンだとタンクを外す」で？？？となり調べてみましがスレ主さんが書かれてるようにタンクを外す必要はないようです。
車種によって違うかもしれないですが？

「燃料ポンプ リコール　交換方法」で検索するとみんカラにN-BOX JF3の作業事例が出てきました。
少なくともセンタータンクレイアウトのホンダ車はは車内からの取り外しになるのだろうと推測します。
事例では作業時間は40分となっていますがウチのN-BOX
とFITは一泊でした。
事例を見ると車内にガソリン臭が漂いそうなのでその対応での一泊預かりだったのかもしれません。
ウチもガソリン量に対する通知はありませんでしたね。

書込番号：25839938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼけぼけおじじ]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
>車種によって違うかもしれないですが？
そうですね。HONDA車でもタンクを下す車種もあるとディーラーから聞きました。

>車内にガソリン臭が漂いそうなので
これは、私も事前に聞かされてました。但ししばらくすれば臭いは消えると説明を受け、一旦はそのまま帰宅したんです。その2，3日後、確かに室内のガソリン臭は消えたのですがガソリン満タン給油後、しばらく走行して帰宅して車から降りると何か臭う。車の底を除くと、ガソリンタンクの表面に濡れたシミが付いている。つまりガソリンが漏れていたってことなんです。お〜〜〜燃えなくて良かった。

書込番号：25840013

[ぼけぼけおじじ]

修理完了しました。
ポンプ交換作業を失敗し燃料タンクが破損し、11月まで部品が入庫しない予定でしたが部品入庫が２か月早まったとのことで無事タンク交換作業が完了しました。２か月も早まった理由は、HONDA Cars曰く「同様の事案が多数発生（タンク破損）したことにより、部品製造ラインの稼働を早めた為」とのことでした。同様に事案が多数発生しているかどうか、私は知るすべがありませんが、早まったことは良かったです。
オデッセイの燃料ポンプリコール対応については、お気を付けください。ちなみに私は事案はHONDA Cars神奈川中 多摩店でした。

書込番号：25890569

NAVIに携帯画面を出すにはどうしたらいいんでしょうか？

[トミーとヤマ]

グレード eHEVアブソルートEX
型式RC4 年式R4
NAVI VXU-227DYi フリップダウンモニターつき。
先月中古6000キロで購入しました。前オーナーがUSBチャージャーをオプションでつけられていたようでHDMI端子がありませんでした。
子どもがいるので、アマプラやYouTubeをみたいのですが、見れません。USBならとotto cast A2AIR Proならいけるかと思い、購入しましたが、うまくいきません。
純正ディラーさんに行って、USBチャージャーがつけられてることが今日わかりました。
先月別のディラーに行ったら、HDMIはつけれませんとだけ言われて帰されました、
どうにかならないかと他の純正ディラーに行ってみたところです。
標準装備に戻すだけということで、来月手配しましょうかと言われて悩んでます。
標準装備に戻したら、HDMIで携帯と繋いだら、携帯の画面をNAVIに映す事ができますか？
ちなみに携帯はAndroidです。
aqours sense4 lite

車も携帯もあまり詳しくないので、どなたかご意見ください。

書込番号：25856279　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞トミーとヤマさん

残念仕様としか言えないのですが、ディーラーオプションでUSB増設すると標準装備のHDMI差込口がなくなってしまう仕様です。


＞標準装備に戻すだけということで、来月手配しましょうかと言われて悩んでます。

↑これは要確認ですが、オプションで付けたUSBをなくして、HDMIを復活させてくれるなら、これをお願いするしかないと思います。


もしくは、多少の知識が必要ですが、オプションのUSBを付けていても、本来標準装備であったHDMIの配線は生きているので、加工してHDMIを使えるようにしていた方をみんカラの記事で見ましたよ。
そちらに挑戦してみるかどちらかでしょうね。

書込番号：25856308　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

HDMIに関しては、どうにかして付けるしかないので自分でやるか、知識や技術も無いのであればディーラーがやってくれると言う言葉に甘えるしかありません。

〉アマプラやYouTubeをみたいのですが、

調べるのも面倒なので調べてませんが、あなたのスマホが映像を出力できる物なのか分かってるんですよね？

スマホを繋ぐのもアリですが、アマプラならFIRE TV STICK使った方がラクです。

アマプラはもちろん、YouTubeもあります。
それこそネットで調べれば広告をカットするYouTube視聴アプリもあり、TVerやNetflixなどのアプリも入っています。

アマプラがメインならこっちがオススメです。

書込番号：25856576　スマートフォンサイトからの書き込み

[トミーとヤマ]

＞なーちゃん0428さん
残念仕様ですよね。そこまで確認してなかった自分も悪いのですが。
もう一度つけることができるならお願いするしかないですよね。

HDMIの配線が生きているならそのまま使えたらと思うので、知り合いにも聞いてみます。ありがとうございます。

＞じゅりえ〜ったさん
購入していない店舗ディラーさんがやってくれるなら甘えさせてもらいます。
FIRE TV STICKの方が楽なんですね。
普段使ってないのでイメージがあまりないですが、動画では出てますよね。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：25856902　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデハイ乗り]

＞トミーとヤマさん
解決済みかもしれませんが。

型式RC4 2018年式
ナビ VXM-187VFNi + フリップダウンモニター(VM-185EN)に乗っています。

購入時にUSBチャージャーをオプションで付けましたが、HDMIのケーブルはナビの裏で束ねてありました。
USBチャージャーの装着を検討している時に聞いたところ、「コンソール部のHDMI端子はなくなるがHDMIケーブルは
外す必要がないのでナビの裏に束ねてあります」との事でした。
USBチャージャーとHDMIケーブルの事を相談したのでそうしてくれたのかもしれませんが・・・。
一度確認してみてはいかがでしょうか、エアコンのフィルターを交換する要領でグローブボックスを外すとナビの裏側が見えます。

書込番号：25867724

[トミーとヤマ]

＞オデハイ乗りさん
情報ありがとうございます。
まだディーラーに持ち込んでないのでとても参考になります。HDMIの端子に何か刺さっているまではわかっているので、そのまま残っている可能性がありますね！
コンソールに加工してDIYされているとの情報もあるので、やれるかどうかじっくり考えます。
貴重な情報、ありがとうございました！

書込番号：25867996　スマートフォンサイトからの書き込み

オデッセイかステップワゴンか

[たつごろぉ]

こんにちは。初めて投稿させていただきます。どうぞよろしくお願いします。

�@ステップワゴンスパーダハイブリッドG EX 2020年式

�AオデッセイハイブリッドアブソルートEX 2019年式

上記2車種の選択を迷っております。中古での購入、走行距離、値段はほぼ同じものとして考えていただけますと幸いです。

私の使用環境と致しましては、家族構成は夫婦と0歳児1人（2、3年後にもう1人予定）、想定使用年数は4から6年くらい、年間走行距離10000キロ、世帯での車は1台のみです。

キャンプ等は行かず、実家も遠くはないので大荷物を積むことは少ないです。また走り方としては比較的ゆったりとどっしりと走りたいタイプです。

現在はマツダ3ファストバックに乗っており運転は好きなので、ある程度車にドライブ感（？）も欲しいところではありますが、ミニバンなので優先事項は低いです。

上記の2台で迷われた方や、実際にどちらかの車に乗っている方にぜひその車の良し悪しを教えていただけますと幸いです。

どうぞ皆様のお声をお待ちしております。

書込番号：25845089　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ハイブリッド車ではありませんが、RPステップワゴン購入時にRCオデッセイとで迷いました。

個人的にはオデッセイが欲しかったのですが、妻が、メインで運転するのと当時の住宅環境(駐車場入口が狭い)等を考慮してステップワゴンの購入に至りました。

＞走り方としては比較的ゆったりとどっしりと走りたい
＞ある程度車にドライブ感（？）も欲しいところ

オデッセイをお勧めします。

車幅に制約のあるステップワゴンでは上記の条件では厳しいです。

ちなみに友人がRCオデッセイを所有してますが、私のステップワゴンと2台で強風の高速道路を走行した時、オデッセイの安定性は比較にならないぐらい良かったです。

書込番号：25845146　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　属するカテゴリーが「ミニバン」というだでけで、両モデルはＬクラスとＭクラスというディメンション的な違いの他に、アイポイントや操縦安等性等様々な差異がありますので、こちらで伺うよりご自身の使用環境(家族構成〈祖父母〉、積載物〈ベビーカー等々〉、道路環境等を考慮し)で実車試乗により確認すべきです。
　なお、当方なりに両モデルを比較した場合の当方なりの考えを下記へ簡単に付記しておきます。

1 取り回し性(最小回転半径、全幅、ただし�@の全高要注意)　�@＞�A　(保管場所での要ディメンションチェック)
2 操縦安定性　�@＜�A　(低全高により�Aが優れ、横風等高速走行安定性にも�Aが優れている)
3 エクステリア＆インテリア質感　�@＜�A　(セカンドロングスライドキャプテンシート等異セグメントによりインテリアクオリティに差異)
4 乗降性　�@＜�A　(�Aが低全高により優れ、高齢者や幼児にも優しい)
5 静粛性　�@＜�A　(本来セグメントが異なるため静音対策に対するコンセプトが異なる)
6 省燃費性　�@＞�A　(車両総重量が主な要因で�@が有利)
7 積載性　�@＞�A　(車内容積の差が積載性差異に影響)
8 リセールバリュー　�@＜�A　(同年式、同程度走行距離、同程度の内外装キープとした場合)
9 ADAS　こちらは実車でどちらの標準装備が優れているか要チェックポイントですね。

書込番号：25845189

[あまるものには訳がある]

走り(運転)を中心に考えるならオデッセイ、居住性を中心に考えるならステップワゴンかと。

私はRCオデッセイ乗ってますけど運転における安心感は素晴らしいと思っています。ステップワゴンも運転したことありますが、天井が高い分広いですが横風が少し怖かったです。オデッセイは他のミニバンに比べると天井低いですけど床が低いので思っているより大分広く感じます。

余談ではありますが、普段アルファードの2列目に乗る義母がオデッセイの2列目は低いので乗り降りしやすいと言ってました。

書込番号：25845191　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつごろぉ]

返信ありがとうございます。

やはり安定性ではオデッセイですね。

私の近辺は都内のような細道、混雑した道路状況ではないのでオデッセイでも問題ないかと考えました。

高速道路での安定性は大事ですね。参考になりました。

オデッセイは低床な分ロードノイズが大きく聞こえるなどのレビューをたまに見かける気がするのですが、そのあたりはいかがでしょうか？

書込番号：25845199　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつごろぉ]

返信ありがとうございます。

各カテゴリーごとに比較していただきありがとうございます！

当方埼玉の田舎住まいなので、道路状況、保管場所的には大きめでも問題ありません。
積載物としてはベビーカーくらいですかね。

やはり車としての元々のお値段の分、オデッセイの方が全体的なバランスとしては優れていそうですね。

静粛性のところで買いてくださった、静音対策に対するコンセプトというのをもう少し詳しく教えていただくことはできますでしょうか？

書込番号：25845207　スマートフォンサイトからの書き込み

[あまるものには訳がある]

ロードノイズはそれ相応かと思います。タイヤがどんなのを履いているのかも大きく関わってきます。ブルーアースGT装着の我が家のオデッセイはまあそこそこだと思います。それでも軽自動車やコンパクトカーとは比較にならない(この車の前はムーヴでした)程度には静かだと思います。

書込番号：25845209　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつごろぉ]

＞あまるものには訳があるさん

上手く返信者引用が出来ておらず申し訳ございません。

ロードノイズについてのご回答ありがとうございます！

やはりタイヤは大事ですよね。

YouTubeで五味やすたかさんがおっしゃっていた、Eプライマシーを履こうかと思っております。

書込番号：25845217　スマートフォンサイトからの書き込み

[あまるものには訳がある]

ミシュランいいですねぇ。個人的な意見にはなりますがタイヤは世の中でも数少ない価格＝性能の式の成り立ちやすい商品であると考えています。ご自身の求める性能と価格がいい落とし所になるものを選ぶのがベターだと思います。私は重要視したのが濡れた路面での制動距離なのでヨコハマタイヤになりました。めっちゃゴリゴリ溝が減っていきます....。ミシュランは耐久性が高いと聞くのでオデッセイの車重でも長持ちしそう！

書込番号：25845274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZODI]

ステップワゴンスパーダHVG-EX17年式から今年の1月にオデッセイRC5に乗り換えた者です。

ステップワゴンは使い勝手が良く、わくわくゲートが秀逸です。
ウチでは通常3列目のわくわくゲート側のみ収納して3列目の乗り降り、買い物時の荷物の出し入れ等大活躍でした。
自転車もわくわくゲートの開閉だけで出し入れ出来、その状態で5人乗車(2列目キツイですが)可能です。
1列目両席の背面に折り畳みのテーブルがあるのも良いです。

オデッセイは皆さん仰るように走行性能が素晴らしいです。
ほぼ、ステーションワゴンです。
移動手段としてのみ考えた場合、圧倒的に快適に移動できるのはオデッセイです。
ただし、使い勝手となるとステップワゴンの圧勝だと思います。
オデッセイの3列目収納は分割出来ない＆収納状態での荷室の傾斜がステップワゴンよりキツイ。
1列目背面のテーブルが無い。
ウチでの使用環境ではステップワゴンの方が2~3km/l位燃費が良かったです。

子供(3人)が成人し、基本夫婦2人と犬1匹なので使い勝手より快適性を重視してオデッセイに乗り換えましたが、
小さいお子さんが居らっしゃる環境ならステップワゴンの方が良いと思います。

書込番号：25845304

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スレ主さんは恐らくオデッセイが欲しくてその背中を押して欲しいのでしょうけど、家庭をお持ちであるのなら特にそうですけど一番重要視するべきは取り回し性です。

高速走行より近所の買い物や送迎なんかが圧倒的に多いです。
オデッセイとステップワゴンではかなり取り回し性に差があります。

少なくとも取り回し性について奥様に正直に説明され、出来れば試乗してから購入を考えた方が良いと思います。

書込番号：25845625　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

どちらも運転したことないですが、
想像で申し訳ありませんが、
今お乗りのマツダ3から、２台とも
運転姿勢が大きく変わると思います。
展示車で、マツダ3、座った時は
私の感じから、
スポーツカー、乗り降り、年齢的にこたえると思いました。
それに対して、オデッセイ、ステップワゴンは、かなり違い感じると思います。
特に、ステップワゴンは、落差大きすぎくのではないかと思います。
走りも同じく、ステップワゴンのほうが落差多いすぎると思います。
運転感覚の我慢を強いられるのは、ステップワゴンの方が大きいと思います。
まだ、オデッセイの方が今までの感覚に、遠いでしょうが、ステップワゴンによりましでしょう。
家族のために思い切られるのはいいですが、
ステップワゴンはスレ主様の感覚からしたらつらそうと思います。

書込番号：25845647　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞たつごろぉさん

子育てをずっと昔に終えたオッサンの独り言です・・・何のお役にも立てませんが。

私が子育てをしていた時代はセダン一択で他にチョイスはありませんでした。その意味で贅沢なお悩みです。
今お乗りの車はドライブ・運転好きのお二人や独身者にはピッタリでしょうし、たつごろぉさんのご希望もとてもよく分かります。
しかし、子供達の成長は早いですよ。子供が独立した今振り返ってみるとあの時期は本当に一瞬の出来事だったようです。

これからお子さん達が「パパの車には乗らない」って言い出すまではお子様優先の車選びに徹した方が悔いがないと思います。
私はこの二車種どちらも乗ったことがないのでその適否は評価できませんが、基本的には「走るリビングルームはどちらか？」と言う視点が良いのではないかなあ、と思います。ご自身の運転好きはしばらく封印。

いずれまたスタイリッシュなスポーツカーでもカッコいいSUVでも（あるいはその頃にはまた異なる時流かも）、たつごろぉさんと奥様が乗りたい車を選べる時が必ず来ますよ。だって、子供達、乗ってくれないのも。

書込番号：25845697

[たつごろぉ]

＞あまるものには訳があるさん
お金と性能が比例する商品ってなかなか世の中にないですよね。笑
たしかに、タイヤは乗り心地に直結し性能的にも感じやすいですし、自分の落としどころを見つけて選んでみます。

書込番号：25845703

[たつごろぉ]

＞ZODIさん
わくわくゲート、折りたたみテーブル等、やはりファミリーユースを考えている分痒い所に手が届くのはステップワゴンですよね。

子供は2人までと思っており、親族を乗せる機会も今のところはあまりないので最大で４人が快適に乗れればいいかなと思っているのですが、もしZODIさんが家族４人の利用でしたらオデッセイ、ステップワゴンどちらが良いかと思いますか？

オデッセイは走り的なところも良いとは思っているのですが、ほぼ使わないであろう3列目は折りたたんで、２列目キャプテンシートを下げて広々使えるのがステップワゴンにはない魅力かなと感じております。

書込番号：25845710

[たつごろぉ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
オデッセイの背中を押して欲しそうに見えますかね・・・？笑

取り回してきなところで言うと今乗っている車から多少全長が伸びただけなので、特にオデッセイでも問題はないかなと思っていましたが、やはり大事な部分ですよね。

妻は車を運転しないので、自分でもう一度全長の影響を調べてみますね。ありがとうございます。

書込番号：25845716

[たつごろぉ]

＞バニラ0525さん
マツダ３は仰る通りで、お世辞にも乗り降りしやすいとは言えませんね。笑
たしかにそこから比べると、ステップワゴンは椅子に座って箱型の車を運転しているような感覚で、
オデッセイの方が今までの運転フィールには近いかもしれません。
今までとの運転間隔の落差は盲点でした。ご指摘ありがとうございます！

書込番号：25845722

[たつごろぉ]

＞SMLO&Rさん
子育てを終えられた貴重な経験からのお話ありがとうございます。
たしかに。昔はセダンが当たり前ですもんね。贅沢な悩みです。
しかし選択肢としてあるからには、少なからず便利を享受したい・・・笑

「走るリビングルームはどちらか？」という視点、大変参考になりました。
ステップワゴンはファミリーユースなので細かいところが気が利くのですが、シートアレンジの為か２列目の広さはオデッセイには及ばないのです。もちろんMクラスミニバン、Lクラスミニバンというカテゴリーが違うので一まとめに比較するのはややお門違いかもしれませんが。
いずれにせい妻子が快適に過ごせる車という視点で車選びをできればなと思っております。

書込番号：25845736

[ラpinw]

>キャンプ等は行かず、実家も遠くはないので大荷物を積むことは少ないです。

>オデッセイは走り的なところも良いとは思っているのですが、ほぼ使わないであろう3列目は折りたたんで、２列目キャプテンシートを下げて広々使えるのがステップワゴンにはない魅力かなと感じております。



私は他社ですが、オデッセイとステップワゴンと同じようなどちらのタイプも平均５年周期くらいで何度も乗り継いでいます。

スレ主さんの使い方では、この２車種だとオデッセイをお勧めします。私も4人家族でセカンドシートの快適性を優先に車選びをしてきました。

なんと言っても「２列目キャプテンシートを下げて広々使えるのがステップワゴンにはない魅力かなと感じております。」ではないでしょうか。
この足元の広々のメリットは、荷物も置けるというのもあります。小さい子供だと必要な荷物は足元に置けますし、ちょっとしたショピングセンターなどの買い物だと、わざわざトランクルームに入れなくても、２列目の足元に邪魔なく置けるので、ステップワゴンのわくわくゲートも便利ですが、あまり使う事はないと思います。普段使いなら確実に、２列目の足元が広いオデッセイが便利だと思います。
ただオデッセイだと年式によって足回り（ショックアブソーバ）が硬いので購入の際は確認が必要かと思います。（タイヤを変えただけだと改善は難しいかと思いますね）

想定使用年数は4から6年くらいとのことなので、その頃にはセカンドシートのロングスライドを備えた現行ステップワゴンがいいかもしれませんね。

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[ゆうたまん]

＞たつごろぉさん
＞家族構成は夫婦と0歳児1人（2、3年後にもう1人予定）

自分も20年以上前に同じ状況で、プレサージュとセレナと迷ってセレナにしました。

子供が小さいと車の中でオムツ替えたり、車内で着替えたり、お昼食べたり、背が高い車の方が快適です。

ステップワゴンの走りは普通ですが、車停めての使い勝手も考慮して決めたらいいと思います。

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[あかビー・ケロ]

＞たつごろぉさん
どちらもレンタや試乗で乗りましたが、ボディサイズ．取り回し、燃費をさほど重要としてないなら、やはりオデッセイかなと思います。
ゆったりとどっしりと運転したいドライビングスタイルもオデッセイ向きです。

ただステップワゴンも走りは結構楽しいですし、燃費も良いし、室内広く、ワクワクの使い勝手も良いので家族目線ならステップワゴンが良い気もしますが。

また奥様も運転するなら奥さんの最終確認も忘れずに。

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ミッション交換

[レジレア]

車両
2015年RC1アブソルート
走行距離97000km

初期症状
高速を一定速度で流しているとコンっとエンジンが息継ぎする(ACC使用時、不使用時何も発生)スピードメーターが一瞬下に振れるくらい
アイドリングが息継ぎする

ディーラーに持ち込んでコンピュータ診断するも失火などエラー検出出来ず。
距離も10万キロ近い事もあるので、今回のトラブルの解決にはならないと思うが、とりあえずプラグを交換する事に。予想通り症状は変わらず。

現状
シフトをDに入れるとアイドリングが不安定になりアクセルを踏むとエンスト。これでは走行不可なのでレッカーでディーラーに入庫。
ディーラーからの電話で、エラーは検出出来ない、あまり経験がない症状なのでデータをメーカーに送って問い合わせるがミッションの可能性があり修理が50万くらいになるかもしれないとの事。

去年末に査定を受けたら80万くらいだったので今では更に安くなっている事を考えて、距離も10万キロで今から50万円でミッション交換しても他も故障が出てくる可能性を考えたら直すかどうかかなり悩みます…。

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[その言葉なんとかなりませんか？]

大いに悩みましょうね。

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[麻呂犬]

ミッションの可能性が有り…

確定では無いですよね？
１つの冒険ですね。
50万で確実に修理が完了出来ると確約してくれるのならその金額で中古に乗り換えた気になるかもですけどね。
アララ直らない…追加で…沼です。

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[BREWHEART]

現在の買取相場はアブソルート・アドバンス（同年式10万km前後）で45万くらい。
ミッション交換して治るかは賭けなので修理するのは勿体ない。
でも修理しないなら価値も無いから廃車でしょうね。

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[レジレア]

＞麻呂犬さん
そこなんですよ。
確実に直るならまだしも、沼ると最悪です。

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[レジレア]

＞BREWHEARTさん
はい、割の合わない賭けですよね…

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[ダンニャバード]

＞レジレアさん

9年落ち10万キロで高額修理が必要となると、「よほど気に入ってて今後も乗り続けたい！」等の理由がなければ買い換えが良いでしょうね。
とはいえ、まずはミッション載せ替えになるかどうかの結果次第でしょうけれども・・・

ずいぶん昔のことですが、代車で借りてたクルマのミッションが故障したことがあります。
そのクルマも確か10万キロも走ってなかったように思います。しかしあとで聞くとミッション載せ替えになったそうで。
当たり外れがありますから、致し方ないところですね。

私の今乗ってるクルマ（エスティマHV）も11年11万キロで、ときどきHVシステムチェック表示が出るんですが、次に怪しい部品を交換するなら40万以上かかると言われています。一緒にHVバッテリーも交換すれば80万以上・・・
しかしもの凄く気に入ってるクルマなので、もしかしたら修理するかもしれません。(^^ゞ

書込番号：25708029

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

症状から推測して、トルコンのロックアップクラッチがOnしていそうな気がします。
ロックアップクラッチのソレノイドバルブを交換すれば直るかも。
（ソレノイドバルブが本体の外に付いていれば降ろさずに済むかも）

あくまで推測ですが。

書込番号：25708113

[レジレア]

＞ダンニャバードさん
購入時にはあった不満な部分には慣れた事もあって今では特に買い替えた程の不満は無くなっていますが、修理沼にハマる覚悟が出来る程ではありません。
予算的に車の購入サイクルが狂うのでその辺りが本当に悩ましいところです。

書込番号：25708396　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジレア]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
専門的な回答ありがとうございます。
私はメカには詳しくないのでよくわかりませんが、ディーラーのサービスの電話口の話ぶりを聞いて、正直、町の整備工場に相談した方が良かったのかとも思っています。

書込番号：25708406　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿蔵]

＞レジレアさん

＞アイドリングが息継ぎする

素人ながら気になる点が…スロットルバルブの汚れとか無いんだろうか？

ミッション故障で50万なら乗り換えます

書込番号：25845237

[ナイトエンジェル]

＞レジレアさん

皆さんが言うように、まずは故障原因が本当にミッションなのかを特定する必要があるかと。

で、ミッション交換50万円で治るなら、僕なら修理しますね。

今同等の新車を買うには何百万円もの出費になることを考えたら安いものです。

書込番号：25845315　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もう3ヶ月以上空いておりますので、もうすでにどうされたか結論でておりませんでしょうか？
よろしければ教えてください。

書込番号：25845629　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿蔵]

最近の価格コムは質問しっぱなしで結果報告が無いから面白くない

書込番号：25845640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

しまった3カ月前のスレにレスっちゃった。

スレ主さんが最終的にどうなさったのかは知りたいよね。

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サイズ感がちょうどよいトランクシート

[テイペイ]

2020年RC4 アブソルート･EX に乗っており、3人家族で3列目は常に収納している状況です。

最近釣りをはじめたのですが、トランクに敷くラバー･EVA素材のようなよいサイズ感の敷物ご存知ありませんか？
下のような商品イメージを考えていますが、2人分のクーラーボックス（25リットル×2）+タックルボックスを置くにはやや小さいと感じており
もう少し奥行きがあると嬉しいです。
https://tsulino.ishiguro-gr.com/products/c001006/c001006009/404292
※いまはビニールシートの上に乗せて使っています。

船釣りなどされている方で、おすすめがあればぜひ教えてください！

書込番号：25734624

[おかめ@桓武平氏]

＞テイペイさん

既製品で無ければ、
DIYで自作されるといいかと思います。

書込番号：25734652

[大女将と更新料]

釣りならシートよりもトランクトレイの方がいいんじゃないかお？

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[テイペイ]

お返事ありがとうございます。

＞おかめ@桓武平氏さん
DIYの発送はありませんでしたが、調べてみると作られている方もいるのですね。
少しだけ高さのある縁がほしいので、黒の園芸用マットも選択肢としてでてきました（しかも安い。。。）

＞大女将と更新料さん
タイトルにシート、と書いてしまいましたが水がこぼれるのを避けたいため
縁が立っているトレイ形状のものを探しているところです。

書込番号：25734907

[スパーダ乗り]

こういうものが在りますけど・・・

https://item.rakuten.co.jp/wellvie/ep014-cca/?s-id=top_normal_histreco_bh

書込番号：25738473