ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

DCTミッションプログラム更新

[kinnchan]

２０１５年製ハイブリッドZに乗ってます。
この度車検と合間って、ミッションプログラムの更新をお願いしました。おそらく２０１８年のマイナー前の最終版と思われます。
この車は過去、ミッションからの異常警報で載せ替えをし、その後マウント部分からの異音でマウントパーツを対策品に交換しました。
この度マイナーチェンジでおそらくミッションパーツ自体ギヤ比変更となったようで、旧プログラムも最終と思いDLに更新を依頼しました。
作業時間は書き換え３時間、その後の学習も含めてほぼ半日作業でしたので、１日入庫覚悟でお願いする必要があると思います。
更新後の印象としては、
�@通常の加速時は、従来とほとんどフィーリングに変更はない。
�A減速時の回生ブレーキがシフトダウンとともにぐぃっと効くようになる。
�Bアップダウンのある山越えなどの走行で以前より適正なギヤをスムーズに選択するようになった。
�Cシフトダウンしやすくなり再加速時のもたつき現象。
�D感覚的ですが、自分の求めるギヤ比を的確に選択してくれるようになった感じで、以前DCTのキックダウンのショックなどは大幅に減少した。
�E冬季なので何の原因かよくわかりませんが、エンジン暖機終了し、バッテリー残量も十分にもかかわらず、停止時にアイドリングストップしないことがあります。（同時にECUも更新したので員が関係はわかりません）

等、やった効果は十分に感じましたが、DLの話によると、書き換えたのは症状緩和用のものらしく、メーカーとしては積極推奨していないらしいので最悪の場合、更新時にトラブって制御盤の交換のおそれもあるので自己責任でお願いします。

書込番号：22379605

[kinnchan]

追伸
あとモーターアシストとの相性が向上し、加速フィールがよくなります。アシストして欲しい時にアシストするって感じです。燃費効果はまだ分かりません。

書込番号：22379767　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

エンジン暖気しても走行風などで冷えてEVにならない事はありますよ。しっかり熱が入れば問題ありません。当方、兵庫県南東部で外気温3℃ほどで、3ｋｍほど走らないと完全にストップやEVになりません。なってもすぐにエンジン始動とかで・・・。これはプログラムアップデート関係ありません。

書込番号：22404867

[kinnchan]

書き込みありがとうございます。その後しばらく乗ってますが、やはり冬の気温のせいです。
プログラムアップデートですが、その後もトラブル等は全くなく、結果に満足しています。DCTのギクシャク感に悩んでおられる方は、試す価値はあると実感してます。現在走行距離は14万近くまできてますが、長く付き合っていくつもりです。（というか、買い替える金もない（笑））

書込番号：22406097

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞kinnchanさん
それなりの効果があったようでよかったですね。
自分はVEZELに乗っているわけではないのですが、アップデートの費用はどれくらい発生したのでしょうか。

書込番号：22406121

[こんた@鈴鹿]

＞直巳さん
それはヒーター使ってるからです。
エンジンかけて水温上げないとヒーターの温風が出ません。
エアコン切ればアイドリングストップ伸びますよ。

書込番号：22406270

[himanaoyaji]

＞こんた@鈴鹿さん
いや〜・・・今の時期、ヒーター付けないと安全運転出来かねますよ（＾＾；）

冬場のエンジン暖気対策にラジエーターの前を塞ぐって手もありますね。
未だに試していないけどｗ

書込番号：22406289

[kinnchan]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
プログラムアップデートについては費用は請求されていません。（時間はかかります）
HONDAのどこのDLかは言えませんが、おそらくメーカーへのクレーム対応かと。

書込番号：22406518

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

なるほどメーカーへのクレーム対応ということでしたら納得です。
自分も初代ストリームででクレーム対応でプログラムの書き換えをしてもらった事がありますね。
15年以上も前の話ですが．．．。

書込番号：22406568

ヴェゼルに乗って半年

[森のかおり]

ヴェゼル
ルーセブラックをチョイスしました。

このヴェゼルに乗って海や山、色んなところに行きました。今ではなくてはならない存在です。
光の加減で絶妙な深みを出してくれるので、気に入っています。

走行中は地面の凹凸に合わせて揺れる感じがありますが、自分はそこまで気になりませんでした。

高速走行にも長けていて、見た目もカッコいいので運転が楽しくなります。

書込番号：22081684　スマートフォンサイトからの書き込み

[森のかおり]

ルーセブラックメタリック

書込番号：22081688　スマートフォンサイトからの書き込み

決めからまだ他の車に未練です

[テネレさん]

８月にベゼルの四駆を注文しましたがカーポートに二台のバイクが一緒に入っているため、全長の長い車はバイク一台を処分しなければいけなくなるので車の長さからベゼルに決定しました。しかし支払い額を考えると日産エクストレイルかハリアーにしておけば良かったかと今でも考えます。

書込番号：22066504　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカン アルルト]

キャンセルするなら

今のうち。

もちろん、キャンセル料とられますけど

届いてしまったら、もう諦めるしかありません。

書込番号：22066596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

陸運局への登録がまだならキャンセル可能っちゃ可能です。

売れ筋グレード＆MOPならディーラーも対応してくれる可能性ありますよ。
契約書にハンコ押したんだから、キャンセル申し出ても断られたら諦めるしかありません。
応じるかどうかはディーラー次第です。

つかバイクを置くスペースは大丈夫なんか？

書込番号：22066660

[北に住んでいます]

他の車にしていても、ヴェゼルにして置けばと考えると思われます

優柔不断な性格の様ですので、この際バイクを全部処分してハリアーとエクストレイルも買っちゃいましょう。

書込番号：22066662　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他の車に未練…の前に、バイクに未練があったから妥協したんでしょ。

書込番号：22066793　スマートフォンサイトからの書き込み

[adjudy]

リセールでは、ハリアーがいいと思う

ベゼルは、NSX売りに来たホンダの営業にモデル末期と聞いたし

書込番号：22066922

[ゆっきー8]

価格で選ぶなら…ハリヤー！&CH-R
駐車場の敷地で選ぶなら…ヴェゼル

何で選ぶかで必然と答えはでますね。

書込番号：22068069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

バイクを２台残す方向だったから、ヴェゼルを購入されたはずなのに・・・。

ヴェゼルが仮にキャンセル出来てエクストレイルやハリアーを購入できたとしてもバイク二台のうち一台は処分しなくなる問題が生じると思いますが？

バイクに未練はないという事なんですかね。

車両自体が手元に来てなくても車両登録は出来てしまうので本当にキャンセルされるのであれば一日も早く営業さんに話をするべきでしょう。

書込番号：22068285

[JamesP.Sullivan]

納車後に予想される書き込み

ヴェゼルを購入した場合
　音が煩い、乗り心地が悪い、安っぽい
　バイクなんて年齢と共に乗る頻度が落ちているし
　こんなことならバイク処分してハリアーを買っておけば良かった

ハリアーを購入した場合
　期待したほど静かじゃない、乗り心地がシャキッとしない、でかさほど広くない
　バイクに乗って得られる爽快感や喜びはヴェゼルだろうがハリヤーだろうが代替にならない
　バイクだって車種ごとに違う味わいがあるからあえて二台所有していたのに
　無性に手放してしまったバイクが恋しくなる
　所詮車は車、こんなことならバイクを処分せずヴェゼルを買っておけば良かった。

世に中には、何を選択しても不満しか見出さない人っているもんです
ジムニーだろうがエクストレイルだろうが、CX-8買おうがハマー買おうが何かしら不満タラタラと思いますよ

書込番号：22068363

[アルカン アルルト]

ハリアーとエクストレイルの

ラジコンを買う。

もしくは、プラモデル。

書込番号：22068715　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

×　ベゼル
○　ヴェゼル

書込番号：22069031

[Martin HD-28V]

カーポートを大きくし、ヴェゼルも止めれば解決です。

書込番号：22069093　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞Martin HD-28Vさん
残念。
スレ主の文章をちゃんと読みましょう(笑)

書込番号：22069127

[みどり2005]

＞テネレさんさん
解りますよその気持ち。
私は車を一回り小さくしてバイクと2台持ちにするか、
それともバイクを諦めて欲しいサイズの車にするかで悩みました。
結論はスレ主とは逆でバイクを諦めました。
理由はバイクも普通に駐禁をとられる様になってしまったからです。
どのみち出先で有料駐車場に停めなければならないなら、
車で出かけたほうがなにかといいですから。特に雨をきにする
必要がありませんから。

書込番号：22069204

[ワインとチーズ]

ヴェゼルも良い車ですよ〜
可愛がってください。

書込番号：22069257

[Martin HD-28V]

＞じゅりえ〜ったさん
読解力が足らんかったですかね？
大きくして、車も大きくすれば と思ったんですが。

論点が違うのかな？

書込番号：22069619　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞Martin HD-28Vさん

合っていると思いますよ)^o^(
ヴェゼルも停めればと読んだんじゃない。

書込番号：22070142　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞灰色達さん
有難うございます。
確かに、紛らわしかったですね(笑)

書込番号：22070256　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakinoki2hon]

戸建て住宅ですか。車にバイク2台の所有理由がわからんけど、
庭にスペースがなくて、どうしてもというのであれば
取り敢えず近所に月ぎめ駐車場を借りるという方法もあるね。
そういう人は少なくないですよ。
それともただ単にハリアーやエクストレイルと価格に大差ないと
言いたかっただけですか？

書込番号：22070446

[ぜんだま〜ん]

＞テネレさんさん

ぜひぜひ後学のために、その２台のバイクの車種と排気量を教えてください。

書込番号：22070753

マイナー後ヴェゼルHV RS試乗

[ちゅんぴん7]

本日マイナーチェンジ後ヴェゼルハイブリッドRSに試乗しました。初期型ヴェゼルHV Zユーザーですので簡単に乗り比べた印象を書かせていただきます。

明らかに変わってるなと感じたのは乗り心地とDCTの成熟度です。

初期型ヴェゼルは乗り心地が硬く地面の凹凸をダイレクトに感じますがマイナーチェンジ後は柔らかくなっている印象を受けます。

また低速時のギクシャク感もDCTの成熟によりかなり少なくなっておりストレスを感じませんでした。

あと、少し室内の静寂性が上がったかな。エンジン音が室内から聞こえにくくなってるような。

全体的に良くなった感はありますが買い換える程の衝撃は感じませんでした。デザインも含めて小変更と言った印象でした。初期型なのでセンシングが付いてるのは羨ましいですが…。

購入時はリコール続きで大嫌いでしたが初期型ヴェゼルも少しは愛着がでてきたので今回は購入スルーする事にしました。

書込番号：21628401　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

＞ちゅんぴん7さん
センシングは快適で便利ですよ
でも全車速対応になってから買い換えるのがベストかも？

書込番号：21654237　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞ちゅんぴん7さん
こんにちは。私は14年式のヴェゼルHVのAWDです。私は足まわりは硬めがすきなので、純正の足で良いと思ってましたが、マイチェン前のRS、新型RSと試乗し、ワインディングも好きなように走れたので走りましたが、マイチェン前のRSで十分完成度が高かったです。2500kmほど走行した車でした。新型は26kmしか走ってなかったからか、足がまだ動きが渋かったので、そんなに良い印象は持ちませんでしたが、シートが良かったのと、プログラム変更してるみたいで、かなりモーターの援助が体感できますね。
たしかにセンシングは便利なのですが、各メーカー日々向上しているので、買い換えはもっと性能が良くなってからの方がいいでしょうね。ただ、i-DCDはもう終わって、フルモデルチェンジではi-MMDになりそうですが...
私はRSに乗って、やはり硬いと再認識したので、モデューロのサスに変える予定で、ディーラーに予約できるようになったら予約するように言ってます。

書込番号：21656836　スマートフォンサイトからの書き込み

再びヴェゼルオーナーです。

[さほパパマン]

以前13Mのヴェゼルハイブリッドに乗ってました。
初期型の為、リコールを含めて色々トラブル続きで、１回目の車検前に売却しました。
今回のマイナーチェンジしたヴェゼルを見に行って、やっぱりヴェゼルはいいな〜と思い、セールスマンと色々話してるうちに、マイナーチェンジ前の16Mの在庫車なら良い条件で買えそう！
ハイブリッドにするかガソリンにするか、少し悩みましたが、今回はガソリンのRSにしました。
これで、２度目のヴェゼルオーナーになりました。(笑)
８インチナビとハイグレードスピーカーでのturned by DIATONE SOUNDも楽しみのひとつです。
納車が待ち遠しい。(笑)

書込番号：21628025　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

＞さほパパマンさん
こんばんは。
素晴らしいホンダ愛が伝わってきます！
またヴェゼルでもっと良い思い出を作って下さい。
初期型ヴェゼルを売却した後は恐らく、N-WGNに乗られてたのでしょうか？(口コミでN-WGNの投稿されてますので)

書込番号：21628162　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

＞秋風のアンサーさん
コメントありがとうございます。
お察しの通り、ヴェゼルとヴェゼルの間には、Nワゴンのターボに乗ってます。(笑)
走りも装備も良く、気にいって乗ってましたが、ヴェゼルの誘惑には負けてしまいました。(笑)(笑)
今まで、車は、色々買い換えて乗ってましたが、同じ車種を買ったのは、初めてです。(笑)(笑)(笑)

書込番号：21628377　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

＞さほパパマンさん
納車まで楽しみですね。
そこまで二度も購買意欲をそそる車に私も出会いたいものです。

書込番号：21630904　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

＞秋風のアンサーさん
私の場合、諸事情により軽自動車では少しきついな〜と、感じてところでのヴェゼルのマイナーチェンジ！。
タイミングが良かったのでしょう。(笑)
ほとんど衝動買いですね。(笑)(笑)
秋風のアンサーさんも、今以上にお気に入りの車に出会えると良いですね。

書込番号：21631339　スマートフォンサイトからの書き込み

本日Zを試乗してきました。

[ともちん、カムバック]

間違えてガソリン車に書き込みしたので、2重になります。外観は変わりましたが、内装に変更はなし。ビックマイナーチェンジかと思いきや、スモールで残念です。ミラーに今はやりのバックカメラの映像が映るぐらいで、ACCも30�`〜110�`。せめて0�`〜にして欲しかった。この程度のマイチェンでC-IRの牙城を崩せるか、、心配です、

書込番号：21604538　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

ベストカーによると２月１５日の改良の後、８月にもＭＣするらしいです。

書込番号：21605979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともちん、カムバック]

間違えました。CX- 5でした。もう8月にチェンジ？早すぎないですか？

書込番号：21605999　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

＞ともちん、カムバックさん
内容は全く分かってないので私ならホンダの客相に電話します。
答えてくれるかは別ですが…←

書込番号：21606013　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

＞スレ主様は、スルーですか？

皆さん全てが直ぐに返信出来ないと思うよ。
仕事の合間にやってる人もいるわけだから。
暇人じゃないのよ！

書込番号：21606241　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

人にケチをつけて
何かおもしろいですか？
私も忙しいので、これにて失礼致します。

あっ 返信はけっこうです。

書込番号：21606325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

自身のレスに対するレスを強制するくらいなら書き込まない方が精神安定的に良いよ？

書込番号：21606653

[himanaoyaji]

＞８月にもＭＣするらしいです。

恐らくマイチェンと言うよりも、お買い得グレードの投入でしょうね。
今までのヴェゼルの変更を見てるとそんな感じです。

ただ、来年の夏なら解るんだけど、本当に今夏にやるのかなあ？
まあ、モデル末期には違いないけどｗ

書込番号：21607363

[ラッチョ41]

自分も見てきましたが…ホンダの営業さんも売る気がなさそうでしたよ(^^;)
見た目だけです。中身と走りは変わってないので。とはっきり言われ、微妙なマイナーチェンジは社内でも良く思われてないみたいでした。
まだまだ人気車種でしょうし、フルモデルチェンジまでの繋ぎとすると
今後これ以上形が変わることは無さそうですね。

書込番号：21608635　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

今年末にハイブリッドがＩ−MMDになってシビックセダンの1.5�gターボが搭載されたRSが追加されるとか言う噂を聞きました。

書込番号：21609205　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅龍]

＞ぷんようさん
（´-`）.｡oO（だったらいいなあというもうそう…）

書込番号：21609269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷんよう]

噂で聞きましたが本当にそうなって欲しいという個人的な妄想も抱いてます。

書込番号：21609434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅんぴん7]

そうなったらすごく魅力的ですけどお値段もかなり上がっちゃいそうですね！

書込番号：21609806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさし君]

ともちん、カムバックさん、自分も昨日Z試乗しました。
ハイブリットRSの見積りを、してもらいましたが、
オプションレスのナビレスで、ほぼ車両＋諸費用で最大値引きは14万くらいが限界との事でした。
もう少し頑張りたいところですが、どんなものでしょうか？

書込番号：21612240　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぶりめし]

ヴェゼルのマイナーチェンジは、基本的に大きく変更になったところはないようですね。
細かいところを改良し、熟成というところでしょうか。
愛車が古くなり、新車の購入を検討していますが、購入候補の一つです。

全車速追従やオートハイビーム機能なとの追加を期待しましたが、見送られたようです。
まあ、それでも購入候補から外すことはないですね。
別に、なくても困るような機能ではないですから。

実物はまだ見てないですが、ネットで見た感じでは大幅な変更がなくほっとしてます。
このデザインが気にいっていましたから。
トヨタのC-HRは、もうデザインで対象外です。

今後試乗してみるつもりですが、たぶん前とそれほど異なるところはないんでしょうね。
ただ、重要なのは熟成された点です。
安心して乗れます。
夏以降に１５００ｃｃターボが出るというウワサがありますが、購入対象ではないです。

あくまでもファミリーユースでの使用を考えているので、現在のハイブリッド程度で十分です。
以前のモデルで山道や高速を走ったことがありますが、十分な加速が得られました。
時速１２０ｋｍからさらにグングン伸びる加速が欲しい、という人は別の車を選択すべきです。
私にとっては十分すぎる位の加速能力でした。

試乗が楽しみです。

書込番号：21613611

[nsxx]

シーケンシャルウインカーは、アウディにはありますが、BMWとかベンツにはないのです、当然ポルシェにも無い。

あれをありがたがる客層が違うのです。

書込番号：21614559

[himanaoyaji]

個人的に、流れるウインカーは大型トラックっぽくて好きになれない。

レクサスとかのを見てると、成金趣味っぽい感じがするんだよなあ（＾＾；）

書込番号：21615013

[2013もぐらまん]

みなさんの感想を見ている限り、見に行くまでもない感じで、お得を狙うなら前モデルの中古車が狙い目ですね。

書込番号：21615240　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずちんcom]

＞どんぶりめしさん
変更点は挙げてみれば意外とありますよ。笑
ナビがバージョンアップしてるだけでも利点は沢山ありますし。

旧型と比較試乗してみて下さい。
アクセルとブレーキはすぐに違いがわかります。
旧型乗ってた人がギクシャクギクシャク言ってた違いが体感出来ます。
あと、静粛性がアップしてますよ。

渋滞追従型ACCは期待外れでしたが、無かったら無かったで絶対困るものでもありませんし。
シーケンシャルウインカーはデコトラと言われてから、確かにデコトラと思うようになりシーケンシャルでなく今では良かったと思います。笑

書込番号：21617878　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぶりめし]

＞かずちん.comさん

私にとっては、ぎくしゃく感がなくなったのと、静粛性アップは大きいですね。
私が以前運転したのは、たぶん初期モデルに近いハイブリッドタイプだったと思います。
乗り味の堅さはそれほど気になりませんでしたが、ぎくしゃく感と、もう少し静かであれば、と思いました。
ただ、１５００ｃｃでありながら、大人４人乗車で、以外に元気に走るのに驚きました。
モータアシストが大きいのかなと思いました。

まだ、試乗してないので、どれだけ進化したかを楽しみにしています。

書込番号：21624796

[コウ吉ちゃん]

ギクシャク感はマイナー前のRS（2017年秋購入）では全くありません。
マイナー前でも既に改良は入っていると思う。走りの部分でマイナー後が良くなった部分は少ないかも。

今日、青山のショールームに行って見て触ったけどフロントシートだけは確実に良くなってる。
体にフィットする。

あとセンターコンソールがグレーになり埃が目立たなくなってるかな。スポーティー感は薄れちゃいました。
フロント周りは高級感でたね。ちょっとクドイけど。
自分はスマートなマイナー前が好み。

どの車種より人が見てたから、人気のあるヴェゼルは皆んな気になるマイナーなんだと思うし売れると思うな。

書込番号：21624938　スマートフォンサイトからの書き込み