ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

次期型ヴェゼルのボディーサイズ

[おったかつ]

2021年頃にフルモデルチェンジする次期型ヴェゼル（e:HEV）のボディーサイズは拡大するでしょうか？

ヴェゼルは「グローバル展開するコンパクトSUV」がコンセプトだと思います。

しかしながら、おそらく少しボディーサイズが拡大したグローバルモデル（ネス？）と

（国内向け？）キープサイズの２タイプ展開とかになるのでしょうか？

国内向けCR-Vをまた廃止して、ヴェゼルとヴェゼル派生２タイプ？なのかも？？

オデッセイもビックマイナーチェンジ後は、車種統合で廃止になりそうですね。

ホンダの普通車はやっぱり北米マーケットファーストでしょうね。（国内は、おまけマーケット）

もはや国内向けは軽自動車メーカーと思っています。

さて、次期型ヴェゼルのボディーサイズ予想、楽しみです。

書込番号：23662533

[子やじ]

個人的にはボディーサイズは現状のまま。
更なる改良で室内の居住性向上を望みます。
現状でも後部座席の広さはCH-Rとの比較でも申し分ない居住性を確保していましたが、
更なる居住性向上を個人的には楽しみに待っている状況です。

書込番号：23692477

いよいよ今週納車です。

[さやなつパパ]

ここはレスが少なく寂しいですが
個人的には漸く今週納車です。

遡ればあると思いますが、あると便利な用品や
注意点などご教授いただけると嬉しいです。

最近の購入者さんはいらっしゃらないのでしょうかね。
（そんな車を買ってしまった・・・（笑））

書込番号：23560860

[名乗るほどの者ではない]

他車乗りの回答なので参考程度に聞いてください。
夏だからフロントガラスのサンシェードなんてどうでしょう？
車種別のが売ってると思いますが、後付けのドラレコ等があるときちんと付けられないこともあります。

あとはスマホのワイヤレス充電器。スマホホルダーを兼ねるタイプもあるし、置くだけのワンアクションで充電できるから楽です。
充電コードで充電するのはコードを挿す&スマホを置くというツーアクション必要だから手間です。

書込番号：23560953　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

納車楽しみですね！

これといって思いつきませんが、納車時は舞い上がってると思いますので、車のチェックはシビアにして下さいね。(笑)

ヴェゼルいいですよね、小型SUVの流行の先駆者じゃないですか！
ヴェゼル生活楽しんで下さい！

書込番号：23561088　スマートフォンサイトからの書き込み

[さやなつパパ]

名乗るほどの者ではないさん
早速のレスありがとうございます。
スマホ充電で便利なものあるんですね。確かに運転中の抜き差しは
危険なものです。
参考になりました。週末探してみます。

coroncoronさん
レスありがとうございます。購入者が多いといいんですが
流石にモデル末期か寂しいものです。
末期が故に値引きもここに乗せられないくらいあり納得価格で購入（のつもりです）
今となっては過去の人気車かもしれませんが
連休前に間に合って良かったです。
当面返信はないだろうと思っていただけに嬉しいです。

書込番号：23562382

[coroncoron]

大丈夫です。
ヴェゼルではないですが、購入した車種はほぼ口コミすらありませんから。(笑)

満足な買い物ができて良かったですね！
末期でも成熟されてるでしょうから、納車後も楽しめそうですね。

書込番号：23562400　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

＞さやなつパパさん
私はカップホルダーに入れて使うワイヤレス充電器を使っています。スマホは斜めに立てて充電するタイプです。
スマホを水平に置くタイプだとカーブや悪路でスマホが動いてガタガタしそうですがその心配もないし、取り付けもカップホルダーに入れるだけで、ダッシュボードにテープで貼り付けるわけではないので気軽に使えます。

注意点としては、お使いのスマホがワイヤレス充電できるタイプかどうか確認してください。

書込番号：23562919　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむとむ74]

ヴェゼルの納車は待ちどうしいですね。
私は最初からつまずきましたが… 納車から楽しい気持ちですが、冷静にチェックされることをオススメ致します。
私はまだ未解決ですが、完全された良い納車となります様に願っています。
あったら良い備品はヴェゼルは良く分からなくてすみません。
良いヴェゼル生活を‼

書込番号：23564700　スマートフォンサイトからの書き込み

[さやなつパパ]

名乗るほどの者ではないさんこんばんは！
スマホはｉｐｏｎｅ８なので行けるかと。探してみますね。オートバックスでもあるかな。

とむとむ74さん
未解決が気になりますが、何かあったのですか？
差し支えなければ教えて頂きたく。

書込番号：23564807

[saiene]

私は昨年ツーリングを購入しました。
納車は待ち遠しいですよね、本当に！！

内装の質感、足回りの硬さ、エクステリア、すべて気に入ってます。

ドライブがかなり楽しくなりました。

お勧めの品というか、必要なのはサンシェードですね。
私は吸盤付きのヴェゼル専用品を購入しました、ピッタリでいいのですが、
吸盤の跡が・・・。

断熱効果は抜群なので目をつぶってますが、吸盤の跡が・・・。

書込番号：23567093

[さやなつパパ]

saieneさん、皆さん

こんばんわ。昨日、昨日納車でした。報告遅れすみません。
初日はまだ思い切り吹かすこともなく、安全運転で帰宅しました。

saieneさんもツーリングだったのですね。
ツーリングにした時点で燃費は捨てたはずですが、saieneさんのツーリングは
いかほどでしょうか。参考までに知りたいです。

色は黒にしました。週末コーティング予定です。
（妻のシエンタとほぼ同じか、背が低いのですが、MサイズではなくヴェゼルはLサイズとのこと。）
黒色の車は大変と聞きますが、湿気もあるせいか、指紋まで見えるのはびっくり！
濃色の取り扱いにのみ不安を感じるもので、洗車しずらい部ありましたら教えて下さいませ。

書込番号：23568612

[saiene]

＞さやなつパパさん
ツーリングなんですね。
私はプラチナグレー？というやつでした。

燃費を見てみたら、大体12km程度です。
ただし、普段はecoモードです。

高速を使うときだけ、ecoモードをoffにして
エンジン性能を楽しんでます。
本当に楽しい(^o^)v

ホンダセンシングで、ペダルから足離せたり、
カーブのアシストは初めは半信半疑でしたが、
なかなかよいですよ。
自動運転ではないので、眠ったりしては行けませんが。

ツーリングはあまり見ませんので仲間が増えて嬉しいです。

書込番号：23569240　スマートフォンサイトからの書き込み

[さやなつパパ]

saieneさんこんばんわ。

本日、休みで郊外で燃費確認しましたが、エアコン使用もあってか
１１.2ｋｍ/Lが精一杯でした。しかも可なり気を使っての運転でも１２Kｍ/ｌは無理でした。
個体差もあるのかな。
saieneさんは慣らし運転等は意識されましたでしょうか。
今はまだ大きく吹かさないように気にしてますが、ネットみても不要論と必要論ともにあり
なるべく気にしないようにしてます。

書込番号：23579056

[saiene]

こんばんわ。
ホンダのトータルケアでみると、距離が短いと10km切っていることもありました。
信号が多く、何度もストップ&ゴーを繰り返しているからだと思います。

信号待ちが、ないと12kmくらいですね。
距離は片道15kmほどです。

慣らし運転で、気は使ってませんでした。

書込番号：23581477　スマートフォンサイトからの書き込み

[maru 2]

はじめまして！
ヴェゼル乗りです

この時期、暑さ対策で日射しの照り返し防止のために、
ダッシュボードの上に敷くマットとか
いいらしいですよ。
自分はまだなんですが
Amazonとかで手頃な値段でありますよ

書込番号：23589633　スマートフォンサイトからの書き込み

[さやなつパパ]

maru 2さん
こんばんは。レスありがとうございます。
暑さのせいか、新車の匂いが焦げ臭い匂いに変わってきました（笑）
ダッシュボードのマットはホンダからもらったもので、凌ごうと思います。

今は、ラゲッジマットを探してます。
ガソリン車用とあったので、念のためツーリングに適用ですかの質問に
不適合との回答が・・・。
理由は書いてありませんでした。
何が違うのか、面倒ですね。出来れば統一して欲しいものばかりです。

maru 2さんは　トランクマット等はどうされてますか？

書込番号：23589672

[maru 2]

さやなつパパさん

こんばんは！
自分もネットとかで売っている
ヴェゼル専用の買おうか思ってます
今は全車のミニバンで使ってた
カー用品で売っている
１番大きなサイズの市販の使ってます(笑)

書込番号：23591893　スマートフォンサイトからの書き込み

[maru 2]

全車→前車
すみません！

書込番号：23591926　スマートフォンサイトからの書き込み

[なぎまゆ]

はじめまして。私も今年のはじめに購入しました。昔からのホンダ好きですが、Nワゴンターボからの乗り換えで、普通車でカッコ良く、Nワゴンターボくらいに、走りが良い。この条件だとヴェゼル一択でしたね。モデル末期は承知で、むしろ新型が気に入るとは限らないくらいに現行モデルはいいと思いました。ハイブリッドＺ四駆と迷いに迷い、ツーリング。スーパープラチナグレー、通勤距離が長いので燃費気にせずでも12キロ走ります。
このクルマは物入れが少ないので、いろいろ探してつけてますね
あと、フロアマットは、クラッツイオ車種別立体マットを前から使ってて今回も買いましたが、運転席だけは外してます【安全のため】他は耐水性もありいいですよ。今回のターボもとにかくいいエンジンなので、性能維持のためオイルは3000キロで交換にしました【Nワゴンターボは5000を守り16万キロで知り合いに譲りましたが今でも快調、さすがのホンダエンジン】今は一万八千キロですが当初よりエンジンは快調な気がします、そして
一番お気に入りなのは、評価の高さ？ですね。友達を乗せた時に誰からも、凄くカッコ良くて乗り心地良い。と必ず言われます。
自己満足にしか過ぎないけど、高速とかで高級SUVをみても、何とも思わなくなりました【昔は良いなぁと思ってましたが】
ホンダを乗り継いでますが、今回は傑作だと思ってます。
最後に、困ってる点を１つ、ツートーンのシートの汚れがけっこう目立つので、クリーナー探してます。
あと、最新型でなくてもホンダセンシングにはかなり助けられてます。【でも過信せず注意もしていますが】
長々失礼しました。同じヴェゼル乗りとして書きたくなってしまったので。ではスレ主さん、楽しいカーライフを。

書込番号：23601089　スマートフォンサイトからの書き込み

[さやなつパパ]

なぎまゆさん

レスありがとうございます。
おっしゃる通り、モデル末期でも今がドンピシャなので、MC後のスタイル等、気にいるかどうか
分からないですもんね。
盆休み中で、長距離（田舎道）のると１２ｋｍ/Lでました。長距離といっても２０〜３０Kmですけど。
今のところＥＣＯモードでも十分ですが、そろそろ高速行こうかと考えてます。
（不要不急を考えると難しいですが（笑））
今回、ラゲッジマットはタイヤ部のでっぱりも覆うマットにしてみました。
パーツ選びも楽しいものですね。

書込番号：23601149

エンジン出力ダウン

[940173]

最後の小改良があったかと思いますが、何が変わったかHPを見てみました。

するとガソリン車の馬力が131PSから129PSに、トルクが15.8Kgf•mから15.6Kgf•mと微減となっていました。
発生エンジン回転数は変わっていません。

燃費向上のためですかね。
今まではJC08、今回からWLTCと変わっているので比較できませんが。

ちなみにハイブリッドは変更ありませんでした。

書込番号：23581231　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

元々の誤記修正とかも有りですかね？

書込番号：23581249　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

体感できないレベルでしょう。気にするほどではない思います。

書込番号：23581913　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

この車は　HV ガソリン　ターボ
全部あって燃費の比較におもしろね。

WLTCーL が　特にね。

書込番号：23582183　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

パワーのピークを体感できる事は、まったくないと思います。

途中の中間加速が、載りやすさにつながります。

例えば、WGP（２サイクルエンジン全盛時）ホンダのNSR500（２St,V4/５００ｃｃ）は最高の馬力を誇っていましたが、エンジンがピーキー過ぎて、載りにくい（立ち上がり加速時、スロットル全開にするとホイールスピンするので繊細なスロットルワークが要求された）

そこで、ビックバンエンジン（位相同爆、不等間隔の点火タイミング）が、生み出されました。

詳細は、ビックバンエンジンで検索してください。

書込番号：23582191

[v36スカイラインどノーマル]

NSRの同爆エンジンには別の見方も有りますね。
あれはピーキー云々の問題よりもタイヤのグリップ特性のマッチングと私は解釈しています。
言ってしまえばトラクッションの問題…
等爆エンジンはハイパワーが滑らかな回転で出る為、グリップが限界付近になると途端にホイールスピンに陥るのが問題になったが、同爆エンジンはアンチロックブレーキと同じ理屈で、トルクの細かいON、OFFが発生しする事でOFFの時にグリップの回復効果があると何処かに書いてあったと記憶しています。

書込番号：23583392

[NSR750R]

ホンダのV4・４００には２台続けて乗ってました（ＶＦ４００ー>VFR４００いわゆるＮＣ３０）まったくフィーリングが違いました。

ＶＦ４００はファンファンと回るがパワー感がない、ＶＦＲ４００はボェーっといまいちまエキゾーストだったが速度と見ると体感より出てました。

ただＶＦRはクラッチがワイヤー式で重かった、ツーリングで一般道を数時間走ると指が引きつってました（始めは２本がけ）。

カムギアトレーンだったのでふかすと、ギューンと音がしてました。

PS. youtubeのネモケンチャンネルは面白い（長いですが）、前RC編集長の根本健と宮城光、アシスタントが出てます。

HY戦争編は、２時間３０分ありました、今年の８耐は１０月に開催されるそうです、F1は中止残念。

書込番号：23583580

[v36スカイラインどノーマル]

ま、パワーと運転のしやすさの関係をバイクを使って説明するのであれば、私ならCBR400RRとVFR400Rの比較を使いますね。
どちらも同じ時代にホンダが出していた同じクラスのレーサーレプリカですが、一番の特徴はエンジン形式の違いです。
CBRはオーソドックスな直列4気筒、VFRは名前の通りV型4気筒で、この2台を乗り比べると非常に面白い比較が出来ると思います。
CBRは典型的な高回転高出力型で回せば回すほどパワーが溢れ出す感じに対し、VFRの方はグッと来るモノは無いですが気が付いたらスピードが出ていたと言う感じです。
ま、どっちが良いかは好みの問題だと思いますのでコメントを控えますが、本題の車の話戻せば、今回の変更に関しては単純にCVTとのマッチングの問題だと思いますよ。
MTや一般的なATと異なり、CVTとのマッチングを考えるとピークパワーや最大トルク云々よりフラットトルクの方が良いと言われています。（加速時のエンジン回転数と車速の関係を見ればわかりやすい）

書込番号：23584926

ヴェゼルのホームページに。

[やってやるぞ！]

※一部タイプがお選びいただけない場合があります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。

と書いてありました。
そろそろフルモデルチェンジかはたまたただのグレード整理、最後のマイナーチェンジか？
車の雑誌には2021〜2022と書いてあったのでコロナの影響で伸びるのか。

ヴェゼルの次期型の画像もなんか出てるみたいですし…
年度末にはでて欲しいな。

書込番号：23528759　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきなつちゃん]

私も気になってます。正直現行ヴェゼルを値引きして買うか新型買うか迷ってます。多分グレード整理だと推測致します。

書込番号：23529735　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんちゃんマン]

先週金曜日にヴェゼルを契約してきました。
ヴェゼルからの乗り換えで通算3台目のヴェゼルです。

現在売っているのは18.5Mというモデルで、こちらがまもなく生産停止になります。
年次改良を行い、20Mとして8月下旬？くらいから生産するそうです。

社外秘を見せて頂きましたが、見た目や装備等は変更ありません。
主な内容は
法規制対応として低速時に鳴る接近音の増加、燃費表記の変更。
ホンダセンシングレスグレードの廃止との事でした。

もう幾つかのグレードは既に受注停止になってます。
20Mは納期がだいぶ先（9月中旬〜10月目安）と言われたので、18.5Mを滑り込み契約しました（笑）

営業さんいわく、フルモデルチェンジは年明け1〜3月頃だそうですよ。

書込番号：23533300

[himanaoyaji]

＞もんちゃんマンさん
ヴェゼル愛が半端ないっすね（＾＾；）
買い替えを続けられる財力が羨ましいです。


乗り始めて4年チョイになりますが、次期ヴェゼルがどんな感じになるか気になりますね。
自分的には仕事で使っている関係上、もう少し荷室が広くなって使い勝手が上がれば買い替え候補なんですが。

書込番号：23533913

[さやなつパパ]

やってやるぞ！さん
購入時の情報からですが
現行のオーダー記号の最終を7月後半で作り終えるそうです。（4V式）
８月からはいよいよ最終の型（５Vとなるらしい）
違いはどうもHVの発生音を変えるとか（要請があったとか言ってましたが事実関係は不明）

あとは何も変わらないので今回の４V式でよければと値引き提案あり
丁度購入予定の型（オーダー記号）が1台あるとのことで契約になりました。（今週納車）

狙っている方はいいチャンスかも！但し、オプションも含めて欲しい車と一致すればですが。
可なり値引きして貰えるかと。本当の最終ではなかなか欲しい車と一致しないかも。

書込番号：23562501

[さやなつパパ]

もんちゃんマンさん

よく読まずに失礼致しました。確かに同じようなことも言ってました。
今なら最後の1台だよと、営業トークかと思っていました（笑）
色々な諸事情あるのですね。
私は本当は購入予定なく、4月に車検を受けタイヤの更新をしたばかりでしたが
試乗したばかりに大きな出費となりました。
日本で最後の1台のトークに負けました。
値引も最後ならではと言われましたが、本当かどうか疑いながらハンコ。
皆さんの購入金額わからないので本当に安かったのか疑問ですね。
　

書込番号：23562613

ガソリンS売却

[醜いアヒルだよん]

2014年式
ガソリンS
MOPナビ
47000km
車検切れ

某買取業者で128万円でした。

ヴェゼルは買取価格も素晴らしいですね。
諸事情の為、中古ノートに格下げになりました。

書込番号：22889067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

諸事情ってなんでしょう？
すっごく気になります。
ぜひ詳しくお願いします(^^)/

書込番号：22889453

[ツンデレツン]

ここはハイブリッド板だけどね？

書込番号：22890339

[醜いアヒルだよん]

結婚するので車のランクを落として差額はそちらの蓄えとして残すことにしました。

書込番号：22890403　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ノートも同じランクだから落ちてないよね。

維持費も変わらんし、売却額以下の中古買い替えで差分を蓄えるってこと？

書込番号：22890561

[ぜんだま〜ん]

＞醜いアヒルだよんさん

ご結婚されるのですね、おめでとうございます(*^^*)

子供を授かったら、今度はミニバンが欲しくなってきますよ〜（笑）

書込番号：22892585

いつの間に…トランスミッション不具合 サービスキャンペーン

[ゆず.com]

皆さん、こんにちは。

http://creative311.com/?p=70110

https://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/190726_KC28.html

ネットで知ったんですが、いつの間にかサービスキャンペーンを実施するそうです。
トランスミッション系は私もそうですが、少なからず皆さんの中でも悩まれれてる方
多いと思います。
私はヴェゼルにはこれからも乗り続けたいと思っていますのでこのキャンペーンで
少しでも良くなって欲しいと思ってます。

書込番号：22853441

[治様]

＞ゆず.comさん
初めまして

私も先週、ディーラーに洗車に行った最 キャンペーンでコンピューターの書き換えをしてくれると言われ
書き換えをしてもらいました。

その際、担当Dにリコールなのかと聞いたのですが
リコールでは無くサービスでコンピューターの
書き換えをしてくれると言われ、信じていたの
ですが やはりリコールだったんですね。

でも、書き換え前には時速50Kでモーター走行が
ガソリン走行になったのですが
書き換え後には時速60K位迄モーター走行になりました。

書き換えには30分程で終ると言われましたが、私の場合、約半日かかったのですが、何か他の不具合でも有ったのでしょうかね？

私も、ヴェゼルは気に入って乗ってますから
お互い、ヴェゼルライフを楽しみましょう。

書込番号：22853486　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ゆず.comさん

こんにちは。サービスキャンペーンは，整備などで来店した顧客に，その作業を行なって良いかどうか確認の上行う改良のようです。来店の理由は，症状が出て来店する場合もあるでしょうし，症状は出ていないが定期点検で来店したという場合もあると思いますが，受けても受けなくても安全上や車の寿命上は何の問題もなく，症状が出ていない場合には持ち主の了解を得てから作業するのが原則のようです。

機械物の場合，作業すれば必ず良くなるというものでもないので，今調子良ければ症状が出るまで触らないでおいてもらうという選択肢もあるようです。

書込番号：22853507

[himanaoyaji]

何も問題が無いとディーラーに行かなくなるんで、自分的には丁度良いかな〜？（笑）

書込番号：22853700

[ぜんだま〜ん]

＞治様さん

リコールじゃなくてサービスキャンペーンでしょ？

書込番号：22853774　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞治様さん

治様さんが書き込みの中で“サービス”や“キャンペーン”と呼ばれているのは『サービスキャンペーン』の事ではないかと思います。

皆さまがいわゆる『リコール』と思われている制度には大きく分けて３段階の種類があります。

�@リコール
�A改善対策
�Bサービスキャンペーン

上記の３つがその種類となります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

今回はその中の�Bサービスキャンペーンに該当したのだと思いますよ。

書込番号：22854639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆず.com]

皆さん、こんにちは。

盛り上がってるかなとのぞいて見たら別の話題に(笑)
リコールとサービスキャンペーンの違いを説明するべきでしたね。
私も大学生の頃、同じ意味でとらえていましたし。

＞治様さん
書き換え後には時速60K位迄モーター走行っていうのは速度が
安定した時ですか？それとも0km発進から60kmまでモーター走行って
ことはないですよね？だったら凄い進化です。

書込番号：22855210

[治様]

＞ゆず.comさん
と他の皆さん
リコールではなかった様ですね
私の早とちりにて失礼致しました。

0キロからでは無く、速度が安定してからですね。
でも、今の時季は暑いのかすぐにモーターから
エンジンになって燃費は非常に悪いです。

私は仕事柄、朝が早いので 朝の涼しい内はモーター
での走行が長くなります。

書込番号：22855229　スマートフォンサイトからの書き込み