ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

タイヤサイズについて

[熊怖い]

Ｚの4wdを購入することになりましたが、アルミやスタッドレスが高額なため、冬タイヤはサイズダウンを考えております。Ｇグレードですと215/60R16が標準サイズですのでこちらで考えておりますが、ちなみに215/65R16でも問題ないものでしょうか？
ご教授いただけますと幸いです。

書込番号：26380028　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

Z 4WDの標準装着サイズ225/50R18との外径差は4mm程度なので一番外径差の少ないインチダウンサイズです。

Gグレード標準装着サイズの215/60R16の場合、外径差がやや大きくなるため(18mm程度)、装着するなら215/65R16がお勧めではあります。

尚、Zグレードにインチダウンした16インチを装着しても問題はありません。

書込番号：26380040　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

熊怖いさん

ヴェゼルZに標準装備されている225/50R18というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・225/50R18：外径682mm程度

これに対して215/65R16というサイズのタイヤの外径は下記となります。

・215/65R16：外径686mm程度

つまり、225/50R18に対して215/65R16の外径は僅か4mm程度（0.6％程度）大きくなるだけです。

外径が4mm程度（0.6％程度）大きくなる事でヴェゼルの速度計は0.6％程度遅く表示されるようになりますが、問題無いレベルの誤差です。

以上のようにヴェゼルZにインチダウンして215/65R16というサイズのスタッドレスを履かせても問題は無いでしょう。

参考までに下記のパーツレビューのようにヴェゼルに215/65R16というサイズのスタッドレスを履かせていますが、皆さんZグレードのヴェゼルです。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14152&kw=215%2f65R16&trm=0&srt=0

書込番号：26380050

[神楽坂46]

＞熊怖いさん
＞215/60R16が標準サイズですのでこちらで考えておりますが、ちなみに215/65R16でも問題ないものでしょうか？

私見になりますが、
215/60R16の外径が、約６６４mm
215/65R16の外径が、約６８５mm
215/65R16の外径の方が約２１mm大きくなります。
許容範囲が、純正サイズ（標準）に対して-3％から+2％までの範囲内で収めなければなりません。

215/60R16の外径より、６６５×０．２＝１３．２８mmになります、６６４+１３，２８＝６７７．２８mmで215/65R16の外径が、約６８５mmの方が大きくなり、許容範囲外になり車検が通らないと思います。

それに、チェーンが装着出来るか心配ですね（タイヤハウスに接触するかも知れません）

書込番号：26380056

[神楽坂46]

＞熊怖いさん

すみません
標準装着サイズ225/50R18でしたか、215/60R16と勘違いしてました。
225/50R1８の682 mm
215/65R16の外径が、約６８５mmですので許容範囲で問題なさそうですね。

失礼しました。

書込番号：26380062

[gda_hisashi]

＞熊怖いさん

僕がスタッドレスを選ぶ時
その車に履ける最小径のホイール
タイヤ幅は純正より広くしない
タイヤ径は標準より小さくしない
から選びます

この車の場合
215/65R16は良い選択だと思います

書込番号：26380285

[熊怖い]

多くの皆様から、アドバイスいただき感激しております。
アドバイスを参考に購入したいと思います。本当にありがとうございました。

書込番号：26382997　スマートフォンサイトからの書き込み

新車の値引きについて

[短期乗換マン]

初めてホンダ車でヴェゼルG4wdを購入見積取りました。MOPはナビのみで23万のみ総額320万で、一見さんでしたが値引き20万でジャスト300万でした。
満足しましたが、先人の値引き情報を見ると25万は欲しいと思い、一旦契約は見直しました。

実際皆さんヴェゼルは値引きどの程度もらいましたか？
是非とも忌憚なきご意見宜しくお願いします！！！

書込番号：26378516　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000606702/

こちらを見る限り悪くないと思いますけどね〜e:HEVの値引きは大きいものもあるけど、Gだと渋いのが普通みたいですけどね。
１番新しいGの値引き情報はちょうど１年前くらいに購入した方の１５万ってのがありますけどね。

ヴェゼルは正直e:HEVが売れ筋なんで、e:HEVのほうが値引きがいいんじゃないですかね？

書込番号：26378560

[BREWHEART]

ナビしか付けないならOP値引きがないということかな。
それで２０万値引けてるなら御の字では。
大幅値引き出してる人ってOPもてんこ盛りしてたりしてますから。

書込番号：26378629

[渚の丘]

＞一見さんでしたが値引き20万でジャスト300万でした。
＞満足しましたが、先人の値引き情報を見ると25万は欲しいと思い、一旦契約は見直しました。

そうなんですか。
4ヶ月ほど前に、主さんと同じ一見さんで、連れ合いと一緒に行って「E:HEV　4WD Z　ナビ等　383万」で、]で見積もりをとりましたら、「値引き5万円」と言われました。
そのまま帰りましたが、連れ合いは「軽く見られたかな？」と言い、早々に帰って来ましたが、その当時はそんなもんでしたかね？

でも、KIMONOSTEREOさんご紹介のを見ると、もっと行くような・・・。（涙

書込番号：26378724

[エメマル]

値引きなんて住んでいる地域、系列の販売店、契約時期、OP等によって大きく異なります。
大きな割引金額を目指したところで、自分の住んでいる地域で引き出せるとは限りません。隣の芝は青く見えるだけだと思います。

書込番号：26378812

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

少なくとも複数の販社で相見積もりはとった方がいいでしょうね。。

書込番号：26378935　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

[スレ主様]　流れとはいえ横から失礼しています。
＞エメマルさん
＞大きな割引金額を目指したところで、自分の住んでいる地域で引き出せるとは限りません。
＞隣の芝は青く見えるだけだと思います。＜
確かに！　或いは、近くにホンダ販売店が無いので強気なのかも知れませんね。
ただ、”芝生の青さ”もさることながら、もし「値引き差が15万円」としたら、それで”人参や大根”が一体何本買えるんかいな？」と思いますとね。（汗

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞少なくとも複数の販社で相見積もりはとった方がいいでしょうね。＜
確かに！　以前の車はホンダでは無いですが、複数店を競合させたら、当初よりあれよあれよと価格が下がりましたね。
ただ、今回は近くにはホンダの競合店が無いので、他メーカー車を当てたら良さそうですね。
ただ、連れ合いは値引き交渉が好きではないので困っていますが、例えば15万円の値引き差なら「牛丼並み1杯450円として、何と 333杯」も食べられますからね！（大汗

皆さま、参考になるご意見をありがとうございました。

書込番号：26379539

[短期乗換マン]

皆さんありがとうございます！
値引き22万まではいけました。複数の販社にかけあって25万値引き目指して合計295万目標にしてみます！
また、進展あったらお伝えします！
＞渚の丘さん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞エメマルさん
＞KIMONOSTEREOさん
＞BREWHEARTさん

書込番号：26382964　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

＞値引き22万まではいけました。
＞複数の販社にかけあって25万値引き目指して合計295万目標にしてみます！

やはり、複数の掛け合いが大事なんですね。
うちの場合はそれがなもんで、相手にされなかった？
上で、うちの場合「5万の値引き」と申しましたが、正確には「48,000円程」でした。

スレ主様がおっしゃるように、更に今後の情報もお聞かせいただければありがたいですね。

書込番号：26383400

異音について

[なこ55]

ヴェゼル前期型Ｇグレードなのですが
ちょっと前から低速で曲がる際やちょっと坂になっている場所にバックで停める時などに運転席側のリアタイヤあたりからギシギシという音がしており気になります。

先日ディーラーで1年点検してもらった時に見てもらったのですが原因は分からずモヤモヤしてます。
同じような症状の方おられますか？

おもに右側に車重がかかった時に音がします

書込番号：26324685　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

リアからのギシギシといった異音は考えるだけで多岐に渡る要因があります。

実車を点検したディーラーさんも原因が分からず不明と言ってるようなので、一つ一つ思い当たる箇所を潰していくしかないでしょう。

参考になるかどうかですが
https://s.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=24974113/

車外からだとリア右側の足廻り(アブソーバーやアッパーマウント、ブッシュなど)でしょう。

車両の登録がメーカー保証の範囲内なら、交換を申し出てみてはいかがでしょうか。

書込番号：26324968　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

旧型ユーザーですが、リア方向から聴こえたギシギシ音で、自身が対策した内容を投稿します。

１，ラゲッジ積載(床下の小物入れ)の荷物のうち、ギシギシ音の原因となりそうな物は排除。ジャッキは布で養生。

２，ラゲッジ内装は、押せばギシギシする箇所を特定。剥がして内側に吸音スポンジを貼り付け。樹脂が接合する箇所がギシギシしないよう、シリコンスプレーを吹き付け。

３，チップアップできる後席は、強く押したり、ドンと座ったりして、ガタや異音がない事を確認。

４，リア足回りにガタは感じられなかった為、5万キロ弱のころ、リアダンパーマウンティングのアッパー(ウレタン素材)を交換。(取り外したショックアブソーバーそのものは、問題なく伸び縮みする状態)

それでもギシギシは解消しませんでした。

結果として、トノカバーのようにラゲッジを目隠しするハードボード、その取り付け部に少し遊びがあって、左右に動かすとギシギシする状況で、経年による潤滑不足が原因でした。

取り付け部はオス・メスとも樹脂製パーツ、シリコンスプレーを吹き付けて、ギシギシを解消させました。

Gグレードにもトノカバー等があれば、可動部の動きがスムーズか、潤滑不足はないか、確認してはいかがでしょう。

トノカバー等が無い場合、ラゲッジ内装の接合箇所でギシギシが生じると、車内に届くかもしれません。

使用環境や運転状況を存じ上げませんが、上記を確かめても解消しない場合、自身なら足回りのガタの有無を確認してもらいます。

見当外れの情報でしたら、読み飛ばしてください。

書込番号：26325381

フロントガラスの曇りについて

[ラムネメロンソーダ]

納車から1ヶ月程、走行は1000�qを超えたところです。高速での加速の悪さが気になるものの許容範囲内で、その他は概ね満足していまが、一点だけどうにもストレスなことがあります。
雨が降った後、とにかくフロントガラスの外側が曇ります。デフロスターをオンにしようがオフにしようが、設定温度を上げようが下げようが、内気循環にしようが外気導入しようが、窓を開けようが閉めようが曇り続けます。ワイパーで一瞬はクリアになりますが、またすぐに曇ります。今まで6台の車に乗ってきましたがこんなことはありませんでした。みなさん、同様の悩みはないですか？

書込番号：26317943　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aki_Hi]

＞ラムネメロンソーダさん
A/Cを使用されては如何でしょうか
純水で清掃されるのも一計ですyo.

書込番号：26317971

[MAX満三郎]

＞ラムネメロンソーダさん
こんばんは
撥水加工をしていると曇りますね

走り出して数分で曇らなくなるけど、その間はワイパーで拭き取っています

書込番号：26317986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ラムネメロンソーダさん

MAX満三郎さんに一票です。

新車時からとのことですが、何らかの薬品が施工されてるか付着しているか？かもしれません。
一度キイロビンなどを試してみるのも良いと思いますが、まだ新しいのでディーラーで相談して油膜（かどうか分かりませんが）除去をお願いしてみてはいかがでしょうか。
https://prostaff-jp.com/products/a-01/

書込番号：26318001

[ひろ君ひろ君]

湿度の高い時はACは逆効果です

暖房でデフロスターにするしかないです
短時間暖房デフロスター　と　通常除湿（冷房）を
繰り返すしかないかと

今の車は断熱性能が上がって発生しやすいです
昔の車はこうはならなかったのは確かなんですが

書込番号：26318026

[ダンニャバード]

お二人が室内の曇りと勘違いされていますが、お題は「屋外側」の曇りです。
私の車もだんだん曇りやすくなってきています。
特に気温が低く高湿度の日に、ワイパーで拭いても拭いてもすぐに曇って困ることはあります。
ただこれはしばらく走行しているうちに解消してきます。たぶん暖房によってガラス面（外側）の温度が上昇することで解消するのではないかと。

この現象はおそらくガラス面（外側）に不純物が付着していることによって発生しやすくなります。
アルコール系の解氷スプレーなどを使用すると顕著になります。
そのため、上記のキイロビンなどでそれらを除去すると改善することが多いです。

次第に気温も低くなってきましたので、私の車もそろそろ対応予定です。

書込番号：26318033

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

気温の低い雨の日、通勤路のトンネルに入るとフロントガラスの外側が一気に曇る事がありますね。
フロントガラスはワイパーで対応できるのですが、ドアミラーも曇ります。
この時はヒーテッドドアミラーが重宝しますね。

書込番号：26318051　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ガラスの表面の状態でも変わるとは思いますが、

車のガラスの性質もあるのか（温度変化)、
フロントガラスの外側が曇るのは、
単純に物理的問題が主でしょう。

早朝、外気の湿度が、100％近く、
車の方が、夜冷えた状態で、朝方、外気の温度のほうが高くなり、
冷えたコップに露がつくようになってるのですね。

車の問題もあるかもされませんが（冷えやすい)が、
以前の車でなかったのは、
最近の気候の違い（温暖化)が大きいのですかね。
お住いの地域が、霧のできやすい地域とか、
雨上がりの湿度が高い時は仕方ないのかと思います。
フロントガラスに冷気を当てると余計に出来やすいと思います。
ワイパーを使い、数分すれば温度差も少なくなり、できなくなると思います。
一時的な我慢でしょう。
季節が変わればそんなに頻度いくなくなると思います。
早朝出かける人はしょっちゅうなのですかね。
まあ、私は、年に数回経験ですが。

書込番号：26318062　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

ディーラーガラスコーティングしましたか？
ディーラーによってはガラスコーティング選ばなくても、
簡易的なコーティングを施してくれていたりします…

ガラスのコーティングは市販品を含め様々なデメリットもありますので、曇りやすかったり、ビビったり、粘着質ですぐ汚れてくるものまであります。

ガソリンスタンドの洗車でコーティングを選ぶとよく粘着質コーティングが使われていたりします。

他の方のコメントにもありましたが、一度キイロビンで磨き定番のガラコ等で試してみては如何でしょうか？

書込番号：26318113　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

端的に、
外気湿度が高く、ガラスの温度が外気温に比べて低ければ起きます。外側ならワイパーで拭けば済むので気にしたことはありません（むしろガラスを綺麗にする良い機会）。

曇るか濡れるかは他の方が書いている通り汚れ撥水剤の具合も関係しているかも。早朝気温が下がる季節はよく起こりますね。

書込番号：26318121　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aki_Hi]

＞ラムネメロンソーダさん
寝ぼけた事を言ってしまい申し訳ございませんm(_ _)m
他の方もおっしゃってますがガラスコーティングの有無をご確認いただけますでしょうか

書込番号：26318203

[Surf's Up]

＞ラムネメロンソーダさん
こんにちは。
他メーカーの車ですが、同様の現象が発生したことがあります。夏・冬問わず発生した記憶があります。
点検時にディーラーで質問したところ、「拭く」のが一番だそうです。また、デフロスターは外側の曇りに対しては逆効果とのことでした。

書込番号：26318296　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタルおたく]

Amazonなどで
洗車用品 ガラス油膜&被膜落とし剤 キイロビン スポンジ付き 100g A-01
などを購入して油膜を取れば改善すると思いますが。

ちなみにワイパーのビビり音の防止で利用しています。
お風呂の鏡にも効果あります。

書込番号：26318346

[RBNSX]

フロントガラスの下側にリアガラスにあるような熱線はないのですか？

ヒートミラー装備ならばあるはずですが、グレードによりないかも。

書込番号：26319475

[バニラ0525]

その熱線は、ワイパーの凍結とか、雪を溶かすためのもので曇り取りに普段使うのですかね。
効果全くないとは言えないでしょうが、
スレ主様の納得いくものですかね。
使ったことないので知りませんが。
失礼致しました。

書込番号：26319772　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

取説で確認すると、ワイパーゴムの凍結固着を溶かすためですねぇ、でも曇りが取れたらOFFしてくださいとも書いてあります。

降雪は年に一回あるかないか、昨年は無。

ミラーヒーター、フロント熱線は使ったことないです。

ガラスが汚れていると曇りやすくなります、ワイパーゴムは半年に一回交換しましょう、ガラス、ゴムの清掃はできれば週１回。

書込番号：26321142

[ココトラノア]

去年ヴェゼル(RV5)で全く同じ症状になり、ワイパーで拭いても直後に外側が真っ白に曇って、台風の時期は特に酷く、日によっては運転出来ないレベルでした。

その後、外側のガラスをキイロビンで拭いたあとにエタノールで拭き、ワイパーをBOSCHのJ-Fitに交換したら、ほぼ解決しました。台風の時期はほんの少し曇ることはありますが、運転に困る程ではありません。

あとウォッシャー液も純正を全て抜き、一度水だけで中を洗い流し社外の撥水ウォッシャー液にしました。ガラス面を拭くクロスのメーカーも変えました。

運転に支障があり急いで手当たり次第にやったので、どれが一番効果があったのかわかりませんが、良かったら試してみて下さい。

書込番号：26323730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>外側のガラスをキイロビンで拭いたあとにエタノールで拭き、ワイパーをBOSCHのJ-Fitに交換したら、ほぼ解決しました。

>あとウォッシャー液も純正を全て抜き、一度水だけで中を洗い流し社外の撥水ウォッシャー液にしました。ガラス面を拭くクロスのメーカーも変えました。

徹底的なフロントガラス外側の曇り防止対策、素晴らしいです。
やられた対策はどれも効果があると思いますね。
中でもキイロビンとボッシュワイパーは、かなり効果が有るような。

ボッシュ製品は何でも良い感じだね。
ちなみに僕は、バッテリーはボッシュ一択です。

あと過去にフォレスターに使っていたPIAAのワイパーも良かったなぁ。

書込番号：26323753　スマートフォンサイトからの書き込み

未だに試乗車（実写）が無いのは…

[taka25]

何故でしょうか？

書込番号：26317897　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

RSです。

書込番号：26317898　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

展示車早くに置くとZかPrayに流れてしまうのかな？

書込番号：26317901　スマートフォンサイトからの書き込み

[denki man]

RSはまだ正式に発売になってないからでは？
ですが工場では生産開始されてるようですのでウワサでは10月23日が発売とも言われていますのでその頃には店頭に展示されるのではないかと
私は先行予約しました！

書込番号：26318144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

泣いたところで無いもんは無い。

書込番号：26318241　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

10月頭で発表されたのはRSが追加されるということだけです。
10/29のジャパンモビリティショーで正式発表されるという噂。
メーカHPですら発売予定としか書いて無いでしょ。
展示車が配備されるのは11月半ばくらいでは。

書込番号：26318609

AndroidAutoがブラックアウト

[taka25]

現行後期ヴェゼルのハイブリッドで、CONNECTディスプレーを使用しています。
最近AndroidAutoには繋がっているのにブラックアウトしてしまう現象が多発します。
carprayに接続を切り替えて（carprayには繋がっていませんが）AndroidAutoの解除、再度AndroidAutoに接続で直るのですが、
R（バック）やワイパー頭のボタンでカメラが切り替わると、
AndroidAutoの画面に戻ったときにはブラックアウトしています。

同じ様な症状をご存知でしたら教えてください。

元々は起きていなかった症状で、ここ1ヶ月くらいで起き始めました。

書込番号：26315900　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞taka25さん
直ぐに思いつくのは機種（特に中華系）とAndroidバージョンの関係ですね
１ヶ月の間にアップデートはしていませんか?

書込番号：26315942　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

3世代前のGALAXYです…
7月か8月にアップデートがありました…

書込番号：26317890　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞taka25さん
galaxyはバージョン問題はあまり聞きませんが、機器との相性もあるので、接続履歴情報のリセットと再接続はお試しください

書込番号：26318806　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

ヴェゼルにはAndroidAuto接続不具合報告が多数あるみたいです…
納車から一年はAIBOX使用だったのでAndroidAutoを使っていませんでした。
地図アプリのコッチが最近のアップデートでAIBOX仕様に不具合が出始めたので使えなく、AndroidAutoを使い始めましたが、
まさかヴェゼルにこんな不具合があるとは…
ディーラーに確認してみます。

書込番号：26318975　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

ChatGPTで「AndroidAutoブラックアウト」と入れると、
名指しでホンダヴェゼルにみられる症状と出ます…
AIBOXしかり、何故ヴェゼルのCONNECTディスプレーだけそんなに不具合、未対応が多いのだろう…

書込番号：26319057　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞taka25さん
アップデート情報です

https://www.honda.co.jp/overtheair-support/20PF/info/250918.html

書込番号：26319086　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

そのアップデート当日したな…
もしかするとこの後からかも…ブラックアウト…

書込番号：26319172　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

＞cocojhhmさん
改善方法が見つかりましたので同じような症状が見られる方は試してみて下さい。

AndroidAutoに繋ぎ、設定アプリからスタートアップモードの
「AndroidAutoを自動的に起動」に入り、
「常時」「前回の運転時に使用した場合」「デフォルト(車両の設定)」の3つ項目があります。
初期状態では最後の「デフォルト(車両の設定)」が選択されていますが、
これを「常時」に選択し直して下さい。
「常時」→エンジンONでAndroidAutoが立ち上がります。
マップを使用していたらマップが立ち上がります。

「常時」を選択して再度「デフォルト(車両の設定)」に戻しても構いません。
その場合車両ナビメニューまでしか立ち上がらず、AndroidAutoのボタンを押して立ち上げる形になります。

何故この様な現象が起きるのか？
ヴェゼルのCONNECTディスプレー初期状態だと不具合なのかはわかりませんが(ディーラーも不明)、
新車納車後Androidスマホを使用の方は、無線でAndroidAutoに繋がらなかったと思います。

初回Androidを無線で繋ぎたい場合は、「HOMEボタン」+「ボリュームボタン」+「←ボタン」同時押しから入る自己診断メニューの「スマートフォン連携」コマンドで、
iPhone　Androidそれぞれ接続方法が選択出来るメニューがあります。

どちらも初回から「無線/USB有線」に選択されていますが、
何故かAndroidだけ無線で繋がりません。
そこで一度Androidの方を有線のみか、オフを選択した後、
再度「無線/USB」を選択し直すと、その後はAndroidもAndroidAutoに無線で繋がるようになります。

これと同じ様な現象がヴェゼルのCONNECTディスプレーに発生している感じだと思います。
(初期状態で選択されているにも関わらず反映されない)

この様な症状が見られた場合一度別項目を選択して再度目的選択肢を選んであげると改善される戸思います。

書込番号：26323837　スマートフォンサイトからの書き込み