ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 55〜469 万円 (6,460物件) ヴェゼルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全797スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 2026年5月26日 06:02 | |
| 133 | 34 | 2026年5月10日 20:54 | |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
マイチェン前のホンダ ヴェゼルに乗っています。ドラレコが古くなったので今回ユピテルのY-3300を新たに付けましたがフロントカメラの取り付け位置で悩んでいます。運転視野の妨げにしたくないので助手席側に付ける予定ですがなるべくセンターに近く、フロントガラス上面に取り付けたいのですがどうやってもホンダセンシングのカメラ装置が右側に映り込みます。以前のドラレコは同じユピテルの小型商品でしたがフロントガラスとカメラレンズが接近しており映り込みはありませんでした。フロントガラス上部20%以内でなるべくセンター寄りに付けるべく現在試行錯誤中です。ドラレコ機種や取り付け場所によっても異なると思いますが皆さんは多少のホンダセンシング映り込みはありますか。
書込番号:26482087 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合、フロントガラスにピタッと貼り付けるタイプですので、ホンダセンシングユニットの真横に取り付けておりますが、全く映り込みは有りません。
ステー使用の宙吊りタイプは、ガラス面からすこし離れて引いた録画映像となりますので、結構な確率で映り込みます。
書込番号:26482105 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Vista64格闘中さん ありがとうございます。やはりドラレコの種類によって映り込みの有無が異なるのですね。最近の車は安全運転支援の大きなカメラがあるので映り込みは仕方無いかもしれませんが、出来れば映り込みが無いに越した事がないのでカメラの位置を工夫したような商品がもっと増えると良いと感じます。ドラレコの映像をディスプレイで見る事はあまりないので、本体を小型化しフロントガラスとカメラレンズの距離が縮まると良いと思います。
書込番号:26482450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラの勧めるステーでフロント・ガラスに取り付けるCOMTEC製を付けたけれど、ホンダセンシングのカメラ辺りは映りません
前方ユニットの設置は助手席側で車の中央から200mm以上は離れています。更にカメラの位置は車の前面からユニットに向かい右寄りです
フロントガラスの上端から高さ方向で100mm以上は下寄りに設置されています
取り付け作業が課題ではないかと思います
現合で取り付けるとしても、自由度が少ないなら、目的のホンダセンシングが映り込まない様に取り付ける作業の難易度は高いでしょう
車に取り付けられたドラレコを見ています
カメラは上下方向(回転で上下というよりも仰角俯角)にしか自由度がなく、上手く取り付けるのは難しいだろうと思いました
現合でホンダセンシングの前面カメラが映り込まない様に設置するしかないのではと思います
書込番号:26482682 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ヴェゼルzちゃんさん
わかりませんが、まずは言ってみては?
書込番号:26268587
8点
ヴェゼルzちゃんさん
ヴェゼルzちゃんさんの使用状況に問題が無いとディーラーが判断してくれたら、メーカー保証適用で無償交換になると思います。
因みに我が家のホンダ車は本革ステリングのステッチの解れで、ステリングをメーカー保証適用により無償交換しました。
書込番号:26268589
8点
一般保証の範疇ですね。
書込番号:26268590 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
下の方のスレ、見てください。
2つくらいはあります。
フィットでも、いくつか見つかりますのでそれを参考にどうぞ。
書込番号:26268592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まずここを見てください。
その中にもリンク先あります。
たくさんの事例がありますね。
3年までは保証で1度は交換してもらえると思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=26248630/
書込番号:26268594 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
以前の方の写真や、スレ主様の写真を見てみると
同じところが破れてきてるようですね。
運転席の座面の右サイドと背もたれの右サイド
同じあたりに筋がつき、一部ぱっくりと避けてくる、
中のフレームなどの構造上そこにしわができやすいのでしょうか。
それとも、座り方にも問題あるのでしょうか。
シートの周囲は、乗り降りで、押さえつける方(手とか、お尻でも)、できるだけ負荷かけないように乗り込む方、
(私は、できるだけ押さえつけないように乗り込むようにしてます)
座ってる状態では、折れるような負荷はかからにようにも思いますし、
まあ、材質、構造にも問題あるのでしょうか。
テキトーな想像失礼いたしました。
書込番号:26268847
2点
私のヴェゼルもシワはありますが破れはありません。
さすがに破れたら嫌ですよね。
ディーラーが真摯に対応してくれることを祈ってます。
書込番号:26268990
6点
ありがとうございます!!
先ずは言ってみます。
書込番号:26269001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます
ハンドルの本革ですか…
前の車は軽自動車でしたがハンドルの本革巻き直しは5万円と言われたのでヴェゼルならもっと高いでしょうね…(;_;)
書込番号:26269002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます
本日ディーラーで見てもらいます
書込番号:26269003 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他の車種でも症状有るんですね…(;_;)
参考になりますありがとうございます!!
書込番号:26269005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分のヴェゼルも最初はシワが有って(購入後1年位で発症)それが徐々に拡大して破れに至りました…
本日ディーラーにて見てもらいました。
結果破れが出てる運転席側は保証で交換してくれるとの事です。
助手席のシワはまだ今の現状ではメーカー保証効かないとの事で注意深く観察して下さいとの事です。
延長保証に入ってるのでシートのシワでは交換になら無いですが破れが出たら延長保証で交換出来るとの事でした。
書込番号:26269009 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ヴェゼルzちゃんさん
メーカー保証適用で無償修理になるとの事、了解です。
これで一安心ですね。
書込番号:26269171
4点
>ヴェゼルzちゃんさん
昨年6月にシート表皮交換してもらった者です。
3年間は無償交換の対象ですので安心していいと思います。
私の営業担当さんは、現行のフィット、ステップワゴン、先代NBOXのプライムスムースも
同じ事象が出てると言ってました。
ちなみに昨年交換してもらい1年経ちましたが
また右背中辺り裂けてきてます。
仕方ないと割り切ってます。
書込番号:26269210 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ヴェゼルzちゃんさん
延長保証の話ですが、
以前、別のスレで、
以下のリンク先を見て、
延長保証では、シート表皮の保証は効かないと伝えていたのですが、
ディーラーで、言われたのですね。
もう一度聞かれて、確約取っておいたほうがいいかと思います。
ディーラーによって判断が違うのかもしれませんが、後で撤回されてもお困りになるでしょうし、
また、わかれば教えてください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2986894/car/2598397/7081837/note.aspx#title
書込番号:26269260 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
事象が多いので、
今は延長保証でも対応するようになったのですかね。サービスキャンペーンみたいに。
プライムスムース、出来損ないですかね。
前ヴェゼル7年ですが、合皮のところ今のところどこも問題ないです。
書込番号:26269281 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バニラ0525さんって本当にスレを理解してないですよね。
引っ張ってくる情報だって碌に確認してないね。
新車保証なら無償だけど延長保証は対象外だって貼り付けた先で書いてあるじゃん。
書込番号:26269331
14点
走行5万キロ超えのオーナーですが自車はシートの折れなどはありません。
シート自体小さめですが立体的な作りになってますので、大柄な体格だったり、シートに箱買いしたビールなど重量物を置いたり、ポケットに財布やスマホを入れたまま座るなどすれば変なカタもつきそうです。
もしかして何かそういう使い方はされてないでしょうか。
書込番号:26269348 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>BREWHEARTさん
ありがとうございます。
おっしゃる通りですが、
スレ主様の先ほどの
>延長保証に入ってるのでシートのシワでは交換になら無いですが破れが出たら延長保証で交換出来るとの事でした。
のこと。
先ほどのリンク先は、3年くらい前の話で、
スレ主様が聞かれたことが新しいので、
ディーラー側が間違えてなければ、
今は、特別に延長保証でも対応するようになった可能性があるのかと思った次第です。
書込番号:26269350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ショックです。
今日シートのシワを確認したらスレ主様のように小さく裂けてました。
妻曰く、「え、1年前から裂けてるよ」
私のヴェゼルは現在4年目。。。
書込番号:26269836
8点
財布や携帯をポケットに入れて運転することはありえません。
運転の際に邪魔になるのでかならずポケットはからっぽで運転してます。
体格的には173cm77kgで筋肉質なので少しシードが窮屈な感じはします。
後は運転席なので荷物を置く事は無いです…
書込番号:26269846 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます!!
自分のはシワからヒビそして破れと段階的になりました…
ディーラーより保証で新品に交換するとの事で連絡がありました。
書込番号:26269848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
深いシワが出来やすい革シートの末路は破けるみたいですね!
ヴェゼルは2〜3年で発生するのですね!
保証が3年なら耐久試験のストレスが足りないと思います。
革素材が対策されておらず同じ素材だと、
交換後、また2〜3年で破ける可能性が高いと思います。
書込番号:26269921
7点
延長保証で対応してもらえる可能性あるんですね!
朗報です
これで安心して5年乗れます
書込番号:26270195 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>すらもりさん
水を差すようで申し訳ないですが
多分延長保証対象では無いと思います。
昨年交換してもらった時に、
3年間は無償交換。
しかもその交換カードは3年間で一回ポッキリと言われました。
今はどうかわかりませんが
内装材は延長保証対象外と聞きました。
書込番号:26270256 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>LAND222さん
その辺はディーラーによっても変わってきそうですよね
うちのディーラーはブレーキ鳴きも
きちんと部品交換対応してくれる神対応ディーラーなのでちょっと期待してしまいます
書込番号:26271902 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
延長保証の規定では、不可と思いますので、ディーラーの判断と言うよりは、
その時、メーカーがどの程度、
メーカー側の責任を持つかどうかと思います。
知りませんが。
書込番号:26271940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ヴェゼルzちゃんさん
よく見たら私の車もシート座面横に1cm位の裂けがありました。
色々言って申し訳なかったです。
書込番号:26272066
5点
登録から3年半で走行2万キロ、最近運転席のシートの右側に裂けを見つけました。
ディーラーではシートのカバーの交換で5万円弱の見積もりでした。車高が高く、乗り降りの際にシートの右側の体重がかかる部分にしわが出来、それが繰り返され最悪裂けに発展してしまうので、ドライバーは気を付けて乗り降りするしかないですね。
たまたま助手席に乗ったときに気づきました。発生した場合修理費用も高額ですので、保証が切れるタイミングでチェックしましょう。
これ以外で不満はないので、そのうちシートの補修をしてくれるお店にお願いしてみようと思います。
書込番号:26280739
5点
皆さんありがとうございます!!
本日ディーラーで交換対応してもらいました。
延長保証の件でもう一度調べてもらいましたが延長保証では対象外だったとの事です。
間違った情報を流してしまい大変申し訳御座いませんでした…(;_;)
書込番号:26293650 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なんか、ここのところホンダ車の不具合とかのネガ的な書き込みが目立つようだけど、行き過ぎたコストダウンの影響なのかなあ?
書込番号:26293770 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
3.5年経過 6万キロ走行のヴェゼルですが、 このスレも見ててシート破れがないか
結構気にして乗ってましたが、ついに破れてしまいました…。
シワはずっと前からあって気になってはいたのですが破れてなかったので
3年目が経過し、先週みたら破損。
メーカーには有償修理で4.5万円くらいかかるとのことでかなり痛い出費。
個人的にはレザーシートなんて要らないので耐久性の高いファブリックシートにしてほしい。
書込番号:26471704
2点
>個人的にはレザーシートなんて要らないので耐久性の高いファブリックシートにしてほしい。
そうなんです。
ファブリックは一般にローグレードに設定されてたりするけど、実は一番良いシートだと個人的に思っています。
現在のファブリックは昔と違い。生地の品質が大変高いので、滅多に擦り切れたり破れたりしませんね。
一方でレザー(本革)は夏熱くて蒸れるし、冬場は冷たいし、年間通じて身体が滑るし、匂いで子供が酔ったりします。
そして合成皮革は、いろいろスレが上がるようにヒビが入ったり耐久性が、いまいちのようです。
書込番号:26471841 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
2018年ハイブリッドZに8万キロ乗りました。最近小さな段差でカタカタ音があります。甲高い音ではないので、なにか当たってるというよりなにかヘタってるかなーって感じです。
原因とか推定できる方よろしくお願いします。
1万円程度のかんたんな部品交換で済みそうなら直そうかなと思ってます。
あと新品のショックを確保してるのでマウントごと変えるのもありかなと思いますが、どうでしょうか?
関係ないけど、こちらの掲示板を見ててタイヤをトーヨー プロクセスCS1ni変えたらめっちゃ静かになってよかったです。
あとブレーキのスライドピンを分解してグリス塗り直したら、ブレーキフィーリングが良くなりますよ。
10点
音の発生源としてショックのマウント
スプリング周りも可能性あると思います
交換するなら当然アッパーマウントも新品で
ご自分でやるならアッパーマウントの部品代
それでも4個で1万でおさまるのかな?
安くても1個5000円はしそうですが
書込番号:25309537 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
段差を乗り越えた時にカタカタ音がする原因は色々とありますが、足回り限定で考えると個人的に真っ先に思い付くのはスタビライザーリンクのボールジョイントのガタです。
とくにホンダ車やトヨタ車なんかは、長く太めなスタビライザーリンクを使用してるのでボールジョイント部にも負担が掛かりやすい感じです。
スタビライザーリンクは社外品を使えば左右工賃込みで1万5千円程度です。
>新品のショックを確保してるのでマウントごと変えるのもありかなと思いますが、どうでしょうか?
良い考えです。
ヘタったアッパーマウントをショックと同時に替えれば全体的に乗り心地の向上になります。
書込番号:25309617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
足回り付近からの異音でしたら、kmfs8824さんのおっしゃる、スタビリンクの経年劣化に賛成です。
うちのは2014年式5.7万キロ走行ですが、スタビリンクのゴム部がひび割れてきています。ディーラーで聞くと、スタビリンクからの異音事例は多いとの事でした。
車内から聞こえる異音ですと、ガラスランの清掃とシリコンスプレー(無溶剤)、ラゲッジボード取付樹脂部へのシリコンスプレー、で解消した経験があります。
ショックアブソーバーは、抜けてくると右コーナーか左コーナーか、どちらかのコーナリングに違和感が生まれると思います。ストリームでは10万キロで片側だけ抜けた状態、底付き跡もありました。
ショックアブソーバーは揃えた訳ですし、8万キロまでアッパーマウントも無交換でしたら、同時に交換すると良いと思います。
タイヤはPROXES C1Sですね?うちのはPROXES CL1 SUVです。これもヴェゼルにマッチしてます♪
書込番号:25309665
0点
先ず新品のショックとマウント一式取り替えましょう。
その時につぶさに観察すれば他のヘタリ部品がわかるでしょう。
スレさん出来ますか?
ディーラー等でやって貰うならその他の部分も入れて一万では済まないです。
4万ぐらいを予想しておけば
案外安く済んだかな?って思えますよ。
新品部品温存していても宝の持ち腐れ…
いつ使う?
今でしょ。
書込番号:25309796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カスタードクリームぱんぱんさん
足回り交換の際にはアドバイスの通りアッパーマウントも考えており、その際の金額はしょうがないと思っています。
kmfs8824さん
カタカタ音が7万キロくらいからなりだしてるので、なにかリンクかなーとかおもってたので聞いてみてよかったです。交換費用まで試算いていただき感謝です。
銀色なヴェゼルさん
スタビリンクに2票目ありがとうございます。早速時間あるときに点検してみます。すみません、僕が買ったタイヤは記録違いでPROXES CL1 SUVを買ってるかもしれません。設計が新しい方を買った記憶があるんでそうかなと思います。このタイヤ安くて静かでいいですね!
麻呂犬さん
5年で8万キロなんで、10年15万キロくらいになりそうですし、折返し交換でちょうどいいかもですね。
わんちゃんロアアームブッシュだったら嫌だなあ!
書込番号:25310569
3点
>shurinnさん
うちの家族所有の古いホンダ軽自動車の例ですが、走行時異音でスタビリンクを見るとガタが確認できましたので、
7万kmだか10万km手前だったかの車検時に交換してもらいました。
カタカタ音はスタビリンクだと思いますが、ダンパーを交換するならぜひ、アッパーマウントラバーも交換オススメします。
ウチのはマウントラバーのヘタリで、大きな段差では「ギュッ」系のかなり大きい音が出ていました。
十数万km超で自分で交換しましたが、新旧を比較しますと、車体との当たり面が目視で1cmくらいは沈んでいます。
ダンパーは交換していませんが、音が消え、当たりもマイルドになりました。
書込番号:25311705
0点
その後の報告です。
昨年11月この質問の5ヶ月後に足回りの交換をしました。
ヴェゼルRU3後期ハイブリッドZからヴェゼルRS(年式・ガソリンかハイブリッドか不明、僕の記憶ではガソリン仕様だったような)のショックとサスペンション・アッパーアーム・スタビリンクを交換しました。
結果・・・
段差のカタカタ音は変わらず、乗り心地は悪くなりました。特にスタッドレスとの組み合わせたときの乗り心地は最悪です。
良い面はわずかにオーバーステアになってコントローラブルにはなったのと高速道路での安定感は若干上がったようです。
高速域は好みですが、もうあんまりスピード出して走る気もしないですので、メリット感はないです。
サスペンション(バネ)の形状が純正と全く同じだったので取り付けましたが、もしかしてガソリン仕様のサスペンションかもしれないので、これだけ戻そうかなと思っていますが、面倒なので多分戻さないでしょう。
もしかしてヴェゼルの前期のリアショックは評判悪いので、それかなあとかも思います。
なにより段差のカタカタ音が解消されなかったのが、自分の中で「ショック」すぎて多少乗り心地が悪くなったくらいどうでもいいです。
とにかく純正で不満ないなら、純正にするべし!と思いました。
ただ僕の個体はフェンダーあたりを事故で再塗装してるので、どういった修理をしているのか詳細はわからずそこらへんを一度分解してるかもなので、ちょっと気になる部分もありそこかもしれません。
ちなみにロアアームも点検しましたが、ガタはないようです。あとブーツもひび割れはありますが破れてはないです。
このあたりも分解グリスアップしてみようかなと思う次第でございます。
書込番号:25638962
2点
まさにうちのは初期型ショックアブソーバー(特にリアは振幅感応型ではなく、6.5万キロ走行)車です。
タイヤはPROXES CL1 SUV、足回りの各種ゴム類にヒビ割れは散見されますが、今のところ気になる走行異音はありません。
初期型ショックアブソーバーの乗り心地は、外気温に合わせて空気圧を適切にしないとリアの跳ねを感じやすいことはあります。
それでも、旅先でレンタカーして久しぶりに自車を運転すると、家族ともども惚れ直したものです。
さておき、足回りを総とっかえしたのに異音が解消されないとは残念ですね…でもネバーギブアップ!
足回りを交換出来る技量をお待ちですから、例えば下記のようなチェックシートを元に、何処かにガタが無いか、点検してはいかがでしょう。
http://www.aiseishin.or.jp/tcs/cst/img/manual.pdf
何か進展したら、また教えてください。
書込番号:25639270 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>銀色なヴェゼルさん
レスありがとうございます。
あれから2年で乗り心地が悪いので(特に高速道路で80kmくらいで多数の路面の凸凹があると揺れが収まらない症状がたまにある)ついにリアショックのみ交換しました。ヤフオクで4万キロ走行のもの。後期RU3の純正のA3のもの。
まあまあいいですね。しばらくはこれで良しとしましょう。次は気が向いたらもともと使ってた純正の最初に使ってたサスペンション(バネ)に戻すことにします。
コトコト異音ですがリフトアップして下回りを総点検しました。どういうわけか、フロントのバンパー下部のクリップが3つ外れてたりしてました。他にもいくつかクリップがなかったので留め直しておきました。すると改善された気がします。慣れちゃって気にならなくなってたのかもしれない。
その際にタイロッドエンドブーツが破れてたので交換しました。7年13万キロでした。ロアアームのブーツもついでに交換しましたが、こちらは問題なかったので交換しなくても良かったかもしれません。
あともしかして異音の原因かと思いスタビライザーブッシュも交換しましたが、なんの効果もありませんでした。13万キロの元のブッシュも元気そうでした。
昨今のゴムパーツは結構もちが良いね。
タイヤはここで勧められたトーヨーのプロクセスで、4年45000kmは走りましたが細かいひび割れはあるものの溝は十分あります。これも長持ちだな。今春に灯油+2ストオイル+タイヤソフナーをタイヤに塗ったら走行音が静かになった気がする。でも、効果は1ヶ月位かもしれないし、プラシーボかもしれない。
書込番号:26470118
1点
>shurinnさん
ご無沙汰しております。
>乗り心地が悪いので(特に高速道路で80kmくらいで多数の路面の凸凹があると揺れが収まらない症状がたまにある)
自車は12年8万キロ走行で足回りは純正のままですが、揺れが収まらない症状は感じていません。
ですが、路面の段差からの大きな入力(突き上げ)を感じやすくなっていますし、フラット感が減って感じます。PRIMACY4を履いてショートストロークな現行ヴェゼルRSとの乗り心地(フラット感)の違いが鮮明でした…
タイヤ(XL規格)の空気圧変動の影響も大きく感じますが、乗り心地改善を目指し、スプリングは純正のまま、マウント類は純正新品、社外新品ショックを装着する事に決めました。
コトコト異音は朝一の走行時に聞こえた気がしたので、フロントスタビライザーのブッシュは交換済み、気のせいかもしれませんが、轍でステアリングがブレにくくなって感じます。
グリス漏れはありませんがヒビ割れたロアアームボールジョイントブーツも同時に交換(ボールジョイントASSY交換)します。
狙ったように乗り心地が改善したら、レスさせていただきますね。
書込番号:26471403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
この度、eHEV Zが納車されました。
しかし、メーカーオプションで付けたカーナビを利用していて、以前のトヨタ純正カーナビと比べ?と思うことがいくつかあるので、
設定などで直せるのであれば、教えていただければと思います。
なお、以前のトヨタ純正カーナビは、16年前のものです。
1.何の前触れもなく、ルートが変わる。
数分前までは、次の交差点を左折のルートが表示されていたのですが、直前になって右折に変わっていました。
前のカーナビでも、道路状況によってルートが変わることはありましたが、その際は事前に通知されました。
今のカーナビは何の前触れもなく変わります。
片側1車線の道路であればいいですが、3車線もあるような道路でやられると危険です。
2.チャイムの音
ルート案内のアナウンスの前にチャイム音が鳴りますが、びっくりするくらい音が大きいです。
チャイムの音を小さくするとアナウンスの声も小さくなります。
チャイムの音だけ小さくする方法を探しましたが、見つかりません。
3.音楽再生の音量
iPhoneをBluetoothでカーナビに接続し、AppleCarplayのAppleMusicを再生しているのですが、
ルート案内のアナウンス時も音楽ボリュームが下がりません。
2.の問題も相まって、アナウンスの音量を大きくすると、チャイムの音が大きすぎるので、
アナウンスの音量を控えめにしております。
でもそうすると音楽再生中にアナウンスの声が聞き取れません。
16年前のトヨタのカーナビでは、Bluetoothの音楽ボリュームはアナウンス時に自動で小さくなりました。
4.交差点の車線表示
16年前のトヨタ純正カーナビでは、複数車線の道路で右左折前に3つくらい先の交差点まで
車線毎の進路が表示されたのですが、今のカーナビは1つ先までしか表示されないです。
しかし今のカーナビは数キロ先の右左折が表示されています。1つ先の交差点のすぐ上にその表示があり、
kmの表示が非常に小さいため、間違えて曲がりそうになったことや、本来直進しなければならない道路で、
右左折の車線に入ってしまうことが何度かありました。
文字で伝えるのが難しいですが、環八など走っているときは3つくらい先の交差点まで車線毎の進路が表示されるのは便利でした。
5.交差点の自車位置アイコン
右左折が必要な交差点の手前で表示される右側の拡大表示ですが、アイコンの位置が実際の車の位置よりも
10m以上後ろに表示されます。
最初のうちは、何度か10m先の角を曲がってしまうなどのトラブルが多々ありました。
今は、実際の車の位置はアイコンより10mほど先にあることを常に意識してます。
微調整できればいいのですが。
正直、トヨタの16年前のカーナビのほうが考えられて作られているなと感じました。
一方で、ホンダの最新カーナビはテストもせず販売しているの?
と思えるレベルです。
5点
>sonick.marickさん
> iPhoneをBluetoothでカーナビに接続し、AppleCarplayのAppleMusicを再生しているのですが、ルート案内のアナウンス時も音楽ボリュームが下がりません。
念のために確認です
@ CarPlayのナビ(スマホアプリ)は使用せず、車載ナビのナビゲーションを使っていて、ご不満は車載ナビの事
A CarPlayはワイヤレス接続を使っている(CarPlayの接続はWiFiによる無線接続かUSBケーブルによる有線接続のみで、Bluetooth接続は起動設定の瞬間みです)
であっていますでしょうか。
書込番号:26295729
2点
>SMLO&Rさん
@ はい、ご認識の通り車載ナビに対する不満です。
ABluetooth接続かと思ってましたが、先ほどApple Carplayの接続について確認したところ、wifi接続でした。
ケーブルは接続してません。
書込番号:26295768
1点
その痛いナビとこれから長い付き合いですねw
RP3に順正10インチナビに乗ってましたが
ルートは気にならなかったけど
案内タイミングが少し遅いと言うか
自車位置が少し遅いと言うか
色々設定は見たけど案内がギリギリ。
せっかくの10インチなのに上に時計表示がある黒帯が出ていて地図の表示は9インチ無いんじゃないかと。
帯も消す事は出来ないしw
変なナビでしたよ。
書込番号:26295801 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同じ年式のトヨタとヴェゼルに乗ってます。
他に社有車乗ったりナビでGoogleMAP使ったりもしていますし、音楽ソースもApple carplayだったりBluetoothだったり色々なので音の違いについては慣れというか気にならないというか。
〉1.何の前触れもなく、ルートが変わる。
トヨタ車は「ルート案内を変更します」とアナウンスされますが、ヴェゼルではあまり聞いたことない様な。
何か設定あるのかな。
〉2.チャイムの音
〉3.音楽再生の音量
ヴェゼルはApple carplayで音楽聴いていますが特に違和感は感じていません。
トヨタ車はアナウンスが多く都度音楽ボリューム下がるので邪魔だなと思うことがあります。
〉4.交差点の車線表示
確かにヴェゼルは次の交差点の車線しか案内しないなとは思ってました。
トヨタは3つ先くらいまで案内するので、側道に降りてから右折する様なケースでは分かりやすいです。
〉5.交差点の自車位置アイコン
ズレは感じないですが、私もトヨタ歴の方が長いので、連続する交差点のどこかで曲がる時はヴェゼルの方が気を使います。
mikeymikey77さん も言われるように表示が遅い?
市街地はトヨタは3D 200m尺ですがヴェゼルは3D 50mか100m尺にしています。
何気にマルチインフォメーションパネルのナビ表示だけで走れてしまいますよ。交差点までの距離が数字だけの方が惑わされません。
書込番号:26295832
4点
>sonick.marickさん
こんにちわ。
私もZに2年近く乗っていますが・・・9インチのコネクロナビに満足したことはありません。
@音声認識は100%使えない A案内がめちゃめちゃ B渋滞表示が分からない その他沢山・・・・
カローラツーリングのDAからの乗り換えですが、トヨタと比べたら本当にひどいものです。
MVCSを付ける関係でナビは選べませんでしたが・・・最新のトヨタ車はディスプレイオーディオプラスが付き、
6年目からお金を払わなくてもナビが単独で使えるそうですね。 トヨタさんとの差が開くばかり・・・
ホンダさん、お金を取る以上はまともな製品を作って下さいね。
話がそれて・・・・すみません。
書込番号:26295846
11点
>sonick.marickさん
ホンダもトヨタもそれぞれのナビを使用した経験がありませんので案内不備(?)については分かりません。
音量についてはCarPlayは音源としてのご使用のみとの事ですので、車載器のナビアナウンス(+チャイム?)と音源(この場合CarPlay)については(あるいはETC案内なども)、その該当する音が出ている瞬間にその音の音量調整を出来記憶するのが最近のシステムの傾向です。
加えて機器によってはナビアナウンス中に他の音源の音量を自動的に絞る設定がある機器もあります。
取説を拝見していませんし取説に細かく説明があるかも不明ですが、その音が出ている瞬間に音量調整してみるといかがでしょうか。他の音の音量に影響せず調整出来ないでしょうか。
またCarPlayでスマホナビをお使いの場合にはスマホナビ側にナビ案内中のミュージックなど音量をどうするかの設定があります。
書込番号:26296199
1点
>デカ チワワさん
確かに、音声認識については、目的地を大声で3回くらい発音しましたが認識してくれませんでした。
あきらめて、手入力しました。
渋滞の線も細すぎて見えません。
ホンダのカーナビがひどいというのはネットの情報でわかっていたのですが、
いくらひどくても、自分が使っていた16年も前のトヨタのカーナビより劣ることはさすがにありえんだろう。
と考えていたのが甘かったです。
スマホ連携など機能は追加されていますが、カーナビとしての基本機能がひどすぎます。
書込番号:26296200
4点
>SMLO&Rさん
チャイムの音は一瞬なので、無理ですね。
ボリュームボタンを押したときには鳴り終わってます。
但し、その時にボリュームを小さくすると、その後のチャイムの音は小さくなりますが、
アナウンスの声も小さくなります。
書込番号:26296207
2点
>sonick.marickさん
16年前のナビより使えないのはありえないですよね
一度ディーラー担当者に設定を確認してみるといいと思います
例えば、
1はインターナビ音声案内がオフになっていないか?
2はチャイム音の音量は大中小に設定できないか?
3はミュート設定がしないになっていないか?
4は行程ガイドはしないになっていないか?
5はアイコン設定で大中小しても状況は変わらないか?
他にも見直せる設定があるかもしれません
書込番号:26296248 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
コネクティッドカー分野ではトヨタに遅れてますね。
ナビの金額に似合わない機能不足を深刻に受け止めてほしい。改善出来ないなら標準装備をレスオプション可能にして、無駄なホンダのナビをばら撒かず社外品を載せられるようにして。出来なければ、もう買わない。
グローバルサイトで、以下のように技術は人のためにと説明しています。社長がEV全振りとか言ってたくらいならナビ改善位簡単だと思う。ナビがいい加減だと本当に危険
・Hondaは徹底した人中心の思想で技術を磨き続けてきました。
・環境負荷をなくすための技術。交通事故を減らすための技術。
・そして、移動を楽しむための技術。
・人のための技術が、自由な移動の喜びの提供を支えています。
書込番号:26296333 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>cocojhhmさん
来週、1カ月点検なのでその時に聞いてみます。
その後、結果報告します。
仕様です。と言われたら、次回はまたトヨタに戻ります。
書込番号:26296458
5点
>sonick.marickさん
ざっとヴェゼル純正ナビの取説をみる限り、多分5以外はお望みの設定ができると思いますよ
書込番号:26296476 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>sonick.marickさん
5の位置ズレすごく分かります。
私は16年前のホンダ純正インターナビから買い替えて、どれだけ進化してるのかなーと期待していましたが、期待外れどころか劣化してます。ナビ案内も位置もズレてて30年前のナビみたいです。しかもアップデートもないし。
見知らぬ土地に行ったときはスマホのナビ使ってます。
良いのは10スピーカーの音が良いぐらい。
共に嘆きましょう。
書込番号:26297033
5点
せっかく購入した愛車の不満を少しでも解消できたらという思いで書いているのですが、ユーザーが匙を投げているのではお手上げですね
位置ズレ問題も新車ならGPSアンテナの交換等の方法もあるかもしれませんけど
書込番号:26297064 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>曰猿さん
ご親切にありがとうございます。
その設定はすでに試したのですが、チャイム音は音声案内と一体になっているみたいです。
書込番号:26297805
4点
>sonick.marickさん
ホンダの仕様は分かりませんがチャイムは通知音設定の可能性はないですか?
書込番号:26297857 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>cocojhhmさん
私もそう思って操作・通知を下げましたが、ルート案内時のチャイム音は下がりませんでした。
書込番号:26298264
4点
>sonick.marickさん
こんにちは
皆様こんにちは
もうどなたも見ていないかもしれませんが
もしかしたら5の位置が遅いは
我が家のステップワゴン純正11.4インチナビの
症状が当てはまるかもしれません
我が家のステップワゴンも
自車位置が10から20m程遅くて
皆様と同じく交差点等で気を使っていました
遅れるから普通に通り過ぎますよね?
ヴェゼルの純正ナビが
どういうのか分かりませんが、
11.4インチの純正ナビの自車位置マークを、
初期の赤丸の中に三角矢印から
別のマークに変えたところ、
劇的に改善しました!(…普通になりました)
ナビの設定からミニバンとかsuvとか選べます
ただ、初期の三角矢印に戻すとまた遅れるので
システムが治ったわけではありません
そこは不満ですが遅れるのに
気を使わなくなったので
仕方なく使っています
車種が異なり同じになるかわかりませんが
どうでしょうか?
書込番号:26330249 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>sonick.marickさん
>ゆうだけさん
>cocojhhmさん
>曰猿さん
>Pom Papaさん
>ko1227さん
>デカ チワワさん
>YASSY 824さん
>mikeymikey77さん
インターナビの不具合の原因はGPSのアンテナです。
ユーチューブに2本動画を上げています、詳しくはそちらを見ていただければとおもいます。
私のユーチューブCHのURLです。
https://www.youtube.com/@masatoshikato8625
価格コム口コミにも以前、投稿しております。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=21591921/
書込番号:26381448
3点
ヴェゼルカーナビの件、放置してしまってましたが、
6カ月点検の時に担当営業さんにナビの件伝えました。
営業さん曰く
直前でルートが変わるというお声はいただいている。
チャイムと音声案内のボリュームは別々には調節できない。
ヴェゼルのカーナビはパナソニック製、ホンダは来年からパナソニックを止める予定。
ホンダもパナソニックのナビがひどいことに気づいたからかもしれない。
カーナビメーカーのせいにするのもいいですが、ホンダが車両搭載状態でしっかりテストしなかったの?
とう感じです。
少なくとも、トヨタで販売するものはトヨタがテストしてると思いますけどね。
書込番号:26419404
2点
パナのナビは仕事車で3台に使っていますがここに出ているような症状もなく最高に使いやすいですよ。
まさかのパナソニックですね。
書込番号:26422493
0点
初めてホンダ車でヴェゼルG4wdを購入見積取りました。MOPはナビのみで23万のみ総額320万で、一見さんでしたが値引き20万でジャスト300万でした。
満足しましたが、先人の値引き情報を見ると25万は欲しいと思い、一旦契約は見直しました。
実際皆さんヴェゼルは値引きどの程度もらいましたか?
是非とも忌憚なきご意見宜しくお願いします!!!
書込番号:26378516 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000606702/
こちらを見る限り悪くないと思いますけどね〜e:HEVの値引きは大きいものもあるけど、Gだと渋いのが普通みたいですけどね。
1番新しいGの値引き情報はちょうど1年前くらいに購入した方の15万ってのがありますけどね。
ヴェゼルは正直e:HEVが売れ筋なんで、e:HEVのほうが値引きがいいんじゃないですかね?
書込番号:26378560
3点
ナビしか付けないならOP値引きがないということかな。
それで20万値引けてるなら御の字では。
大幅値引き出してる人ってOPもてんこ盛りしてたりしてますから。
書込番号:26378629
10点
>一見さんでしたが値引き20万でジャスト300万でした。
>満足しましたが、先人の値引き情報を見ると25万は欲しいと思い、一旦契約は見直しました。
そうなんですか。
4ヶ月ほど前に、主さんと同じ一見さんで、連れ合いと一緒に行って「E:HEV 4WD Z ナビ等 383万」で、]で見積もりをとりましたら、「値引き5万円」と言われました。
そのまま帰りましたが、連れ合いは「軽く見られたかな?」と言い、早々に帰って来ましたが、その当時はそんなもんでしたかね?
でも、KIMONOSTEREOさんご紹介のを見ると、もっと行くような・・・。(涙
書込番号:26378724
1点
値引きなんて住んでいる地域、系列の販売店、契約時期、OP等によって大きく異なります。
大きな割引金額を目指したところで、自分の住んでいる地域で引き出せるとは限りません。隣の芝は青く見えるだけだと思います。
書込番号:26378812
14点
少なくとも複数の販社で相見積もりはとった方がいいでしょうね。。
書込番号:26378935 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
[スレ主様] 流れとはいえ横から失礼しています。
>エメマルさん
>大きな割引金額を目指したところで、自分の住んでいる地域で引き出せるとは限りません。
>隣の芝は青く見えるだけだと思います。<
確かに! 或いは、近くにホンダ販売店が無いので強気なのかも知れませんね。
ただ、”芝生の青さ”もさることながら、もし「値引き差が15万円」としたら、それで”人参や大根”が一体何本買えるんかいな?」と思いますとね。(汗
>M_MOTAさん
>少なくとも複数の販社で相見積もりはとった方がいいでしょうね。<
確かに! 以前の車はホンダでは無いですが、複数店を競合させたら、当初よりあれよあれよと価格が下がりましたね。
ただ、今回は近くにはホンダの競合店が無いので、他メーカー車を当てたら良さそうですね。
ただ、連れ合いは値引き交渉が好きではないので困っていますが、例えば15万円の値引き差なら「牛丼並み1杯450円として、何と 333杯」も食べられますからね!(大汗
皆さま、参考になるご意見をありがとうございました。
書込番号:26379539
3点
皆さんありがとうございます!
値引き22万まではいけました。複数の販社にかけあって25万値引き目指して合計295万目標にしてみます!
また、進展あったらお伝えします!
>渚の丘さん
>M_MOTAさん
>エメマルさん
>KIMONOSTEREOさん
>BREWHEARTさん
書込番号:26382964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>値引き22万まではいけました。
>複数の販社にかけあって25万値引き目指して合計295万目標にしてみます!
やはり、複数の掛け合いが大事なんですね。
うちの場合はそれがなもんで、相手にされなかった?
上で、うちの場合「5万の値引き」と申しましたが、正確には「48,000円程」でした。
スレ主様がおっしゃるように、更に今後の情報もお聞かせいただければありがたいですね。
書込番号:26383400
4点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
Zの4wdを購入することになりましたが、アルミやスタッドレスが高額なため、冬タイヤはサイズダウンを考えております。Gグレードですと215/60R16が標準サイズですのでこちらで考えておりますが、ちなみに215/65R16でも問題ないものでしょうか?
ご教授いただけますと幸いです。
書込番号:26380028 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Z 4WDの標準装着サイズ225/50R18との外径差は4mm程度なので一番外径差の少ないインチダウンサイズです。
Gグレード標準装着サイズの215/60R16の場合、外径差がやや大きくなるため(18mm程度)、装着するなら215/65R16がお勧めではあります。
尚、Zグレードにインチダウンした16インチを装着しても問題はありません。
書込番号:26380040 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
熊怖いさん
ヴェゼルZに標準装備されている225/50R18というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。
・225/50R18:外径682mm程度
これに対して215/65R16というサイズのタイヤの外径は下記となります。
・215/65R16:外径686mm程度
つまり、225/50R18に対して215/65R16の外径は僅か4mm程度(0.6%程度)大きくなるだけです。
外径が4mm程度(0.6%程度)大きくなる事でヴェゼルの速度計は0.6%程度遅く表示されるようになりますが、問題無いレベルの誤差です。
以上のようにヴェゼルZにインチダウンして215/65R16というサイズのスタッドレスを履かせても問題は無いでしょう。
参考までに下記のパーツレビューのようにヴェゼルに215/65R16というサイズのスタッドレスを履かせていますが、皆さんZグレードのヴェゼルです。
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14152&kw=215%2f65R16&trm=0&srt=0
書込番号:26380050
4点
>熊怖いさん
>215/60R16が標準サイズですのでこちらで考えておりますが、ちなみに215/65R16でも問題ないものでしょうか?
私見になりますが、
215/60R16の外径が、約664mm
215/65R16の外径が、約685mm
215/65R16の外径の方が約21mm大きくなります。
許容範囲が、純正サイズ(標準)に対して-3%から+2%までの範囲内で収めなければなりません。
215/60R16の外径より、665×0.2=13.28mmになります、664+13,28=677.28mmで215/65R16の外径が、約685mmの方が大きくなり、許容範囲外になり車検が通らないと思います。
それに、チェーンが装着出来るか心配ですね(タイヤハウスに接触するかも知れません)
書込番号:26380056
3点
>熊怖いさん
すみません
標準装着サイズ225/50R18でしたか、215/60R16と勘違いしてました。
225/50R18の682 mm
215/65R16の外径が、約685mmですので許容範囲で問題なさそうですね。
失礼しました。
書込番号:26380062
2点
>熊怖いさん
僕がスタッドレスを選ぶ時
その車に履ける最小径のホイール
タイヤ幅は純正より広くしない
タイヤ径は標準より小さくしない
から選びます
この車の場合
215/65R16は良い選択だと思います
書込番号:26380285
4点
多くの皆様から、アドバイスいただき感激しております。
アドバイスを参考に購入したいと思います。本当にありがとうございました。
書込番号:26382997 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,460物件)
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ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビゲーション/Bluetooth/フルセグT
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- 2016年
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