ヴェゼルの新車
新車価格： 275～396 万円 2021年4月23日発売
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このページのスレッド一覧（全796スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マイナーチェンジ後のヘッドライトテールランプについて |
62 | 16 | 2024年4月30日 06:13 |
| ドアマイナス線はどこから取るのが正解? |
7 | 11 | 2024年4月17日 12:02 |
| MOP インターナビの3G通信モジュールの代替え案 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
今春にマイナーチェンジされるヘッドライトには
アダプティブハイビームが搭載されているようです。
現行のヘッドライトはハイビームが暗く感じ夜間の運転が不安になります。
そこでお聞きしたいのですが現行のヘッドライトに
ポン付で取り付けをすることはできるのでしょうか？
書込番号：25710813 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ジュセヨさん
コンピューターと連動していないので
付いたとしても、動か無いと思います。
書込番号：25710823 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうなんですね(；´Д`A
コンピュータと言うことはカプラー？うんぬんの話しではないと言うことでしょうか？
現行のヘッドライトは、夜間のライト(特にハイビーム)が暗くディーラーで何度も光軸の調整をお願いしたのですが、オートレベリング機能があるらしく...自動学習で高さが変わるとのことでしたので...残念です(つД`)ノ
書込番号：25710996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
何付けたって構造上ヘッドライトの上限は決まってるんだから変化は無いんじゃない？
LEDだとハロゲンやHIDにあった上方向への光の漏れが無くなったから照射範囲が狭くなった=暗くなったと感じてるんだろうけどね…
書込番号：25711007 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ジュセヨさん
ヘッドライトだけではなく、ECU等も交換しないとまともに動かないから諦めたほうがいいです。
ヘッドライト自体も高価ですしね。(片側で10万円以上かな？)
書込番号：25711015 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ジュセヨさん
おっしゃる通り
カプラーだけでは済まないと思いますよ!
スーパーアルテッツァさんの言うように
工賃プラスヘッドライトもし、可能ならば車内のコンピューター等交換で50万位はすると思うし、たぶん交換は無理で
マイナー後のヴェゼルを買った方が安くなるのでは
無いでしょうか?
一度ディーラーに聞かれてみてはいかがですか。
書込番号：25711093 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おとなしく現行ヴェゼルに乗ってようと思います。
有識者の方々親切に教えていただきありがとうございました！
書込番号：25711145 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ジュセヨさん
>現行のヘッドライトはハイビームが暗く感じ夜間の運転が不安になります。
暗くて不安な状態での運転はよろしくないですね
車ごと買い替えれば良いのに
喜んで売ってくれると思うよ
書込番号：25711184
3点
＞gda_hisashiさん
すみません、なんの嫌味ですか？
別に喧嘩したくてスレ立てたわけじゃないですけど？
読み手にとっては、嫌味に取れるようなコメント控えたほうがいいですよ。
いわゆるネットリテラシーのない方ですか？
書込番号：25711219 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞ジュセヨさん
>別に喧嘩したくてスレ立てたわけじゃないですけど？
ケンカしたい訳ではないのでこの件はこれきりにしますが
今時ライトって１個１０万くらいは普通で
ポン付け出来たとしても
２０万オーバープラス交換の費用は十分想像出来るし
（コントローラーとか考えなくてももっと高額かも）
買い替えだって視野に入れて良いと思いますよ
>ハイビームが暗く感じ夜間の運転が不安になります
勿論見え方や感じ方はは人それぞれですが
最近の車（ライト）で特に暗いと言うわけではないはずですから
暗くて不安って表現もちょっとね
あとアダプティブハイビームは明るくなる訳では無く
照射範囲（照らす範囲）をコントロールする装置ですから
すみませんでした
僕は大昔次は明るいＨＩＤライトの車にするぞと
気に入ったタイプ（性能）の車が出てもＨＩＤモデルでない車はパスしつづけていました
書込番号：25711295
4点
＞gda_hisashiさん
>あとアダプティブハイビームは明るくなる訳では無く
いや、明るくなってますでしょ。
アダプティブの場合ロービーム+ハイビームが同時点灯しているのですから。
アダプティブでも車速が数キロになるとロービームのみになりますが、走行中はまるで違いますよ。
ヴェゼルなら恐らくシビックと同じタイプのヘッドライトになるのでしょうか。
だとすると、ミドルハイビームがあり視界は普通のヘッドライトと比べようがない程改善されるでしょうね。
書込番号：25711492
2点
あ、失礼。
ハイビーム自体を暗く感じているのか。
そうするとノーマルのハイビームの状態が分からないと何とも言えないけど、もし上に書いたようにシビックと同じ物が付くならミドルの分だけ明るいところが左右に広がるので運転しやすくなるのは間違いないです。
書込番号：25711501
1点
＞ジュセヨさん
ホンダに限ったことではありませんが、マイナーチェンジ後のモデルがオススメです。
意匠や数字に表れるスペックだけではなく、見えない所も
かなり改善されています。
特にホンダは、装備の搭載を勿体ぶる傾向があります。
初期モデルには搭載せず、マイナーチェンジや特別仕様車
で搭載し販売のテコ入れを図っています。
書込番号：25714133 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
一度現行車をディラーで査定して貰ったら。
査定額によってはマイチェン車に買い換えた方が良いかもです。
私はマイチェン前のG乗りですが、2年6ヶ月点検の時の査定額に驚きました。
ヴェゼルって人気車なんですね。
マイチェン後の方が良い事も多いと思いますが、今回のマイチェンでフロントグリルの形状が四角に近くなってちょっと没個性的になった感じで私は嫌いです。
フロントグリルはヴェゼルで一番気に入ってた所なんで、私はマイチェン前で満足してます。
ライトの明るさも気にならないですし。
書込番号：25718200 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞穴禁空歩人さん
コメントありがとうございます。
こちら田舎に住んでいるので、夜間のヘッドライトの
明るさやハイビームの高さは重要になります。
以前ディーラーで見積もりしたところ
ehev z 走行距離5000程で275
一括査定で280から290とのことでした。
マイナーチェンジ前の査定なので金額が下がっているかもしれませんね(TT)
ガソリン車 Gグレードの場合 どのような金額でしたか？参考にしたいので差し支えなければ お教えください。
査定金額によっては、乗り換えを検討しようと思います。
書込番号：25718793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ジュセヨさん
当方のGは走行距離20,000で200でした。
オプションはメーカーNAVIのみ。
擦り傷が数箇所有る黒でもっと査定が低いと思っていたので以外でした。
下取りに出して、マイチェンのハイブリッドXに買い換えた方が今後のガソリン代の高騰を考えるとトータルではお得とのディラーのセールストークに少し心が揺らいではいますが(笑)
書込番号：25718844 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞穴禁空歩人さん
解答ありがとうございます♪
そうですよね、いろんな手法で心を揺さぶりに来ますよね〜笑
今回のマイナーチェンジで ハイブリッドxが
一番燃費いいので魅力感じますね！
書込番号：25718867 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型ヴェゼル(RV)のZに乗っています。前の車にも付けていたエーモンのLEDフットライトキットを取り付けるため、運転席下部のオプションカプラーからドアマイナス線(ドアアース）を取りました。
しかし、ドアロックしてからもLEDコントローラーに流れている電流がおかしいのか、LEDはいったん消灯、また点灯する状態です。そのまま放置するとコントローラーの安全装置のため10分程度で消灯します。
しかし、ルームランプをオフの状態にしてからドアロックすると、すぐに消灯するようです。
そもそもオプションカプラーからマイナス線を取るのは間違いでしょうか? 皆さんはどこからマイナス線を取っていますか?
2点
具体的にどことかわかりませんが、
何か取り付ける時のアース線は、
ボディアース、近くのボディのどこかのボルトやネジに取り付けるのが当たり前なように思いますが。
書込番号：25701413
3点
質問の説明が下手くそですみません。
今回、オプションカプラーに取り付けたのはこのようなタイプのものです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B09ZQC4D29 (例 : Amazonの商品です)
単純マイナス(GND)を取りたいのではなく、ドアーマイナス線(ドア連動線、ドアアース)の場所を知りたかったのです。
このカプラーから取り出したドアマイナス線が、うまく機能していないので質問してみました。
書込番号：25701420
0点
ドアに連動するルームライトなどのマイナス制御と、カプラーからとれるマイナスはたぶん違う物です。
クルマは基本的にマイナス線で制御している。
どあの開閉に連動させるには、ドアのところに配線されているマイナス線で開閉時にオンになるものをテスターで当たれば見つかると思う。
ホンダ車DIYしたことないので、みんカラの同車種でフットライトをDIYしている方に聞いて見るのが失敗しないと思われる。
僕はフットライト点灯させたままにしているので、ボディーアースで終わりにしてる。
書込番号：25701488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その１０分間は 車幅灯はどうなってますか
書込番号：25701541
0点
カプラーから取り出したドアマイナス線を繋いだフットライトLEDは点灯したままですが、車幅灯ふくめ、すべて消灯します。
書込番号：25701551 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
違う車ですがルームランプのあたりから取ってます。
なんにせよ、最近の車はいろいろと難しいですね。
ライトのスイッチをスモールにしてると、極まれにイベントモードに突入してしまいます。
書込番号：25701561
0点
情報ありがとうございます。そうですね、最近の車はよくわからないですよね…。
「正当なやり方」として、天井のルームランプ裏から取るのが正解でしょうか。でもヴェゼルのルームランプ、外すのが固いです(汗)
書込番号：25701564 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
連動線ってこれかもよ？
ディラーに行ってオプションカップらの仕様を見せてもらったほうがいい。
でないと、車両コンピュータを壊すと高くつくよ。
書込番号：25701608
0点
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|---|
天井のルームランプ裏の配線図 |
返信ありがとうございます。
おそらくこの線は、右前方のフェンダー裏にあるものと思われますが、とても手が入る場所にないと思います。
ディーラーからもらったマップランプのカプラー(6ピン)の写真から取ってみようと思いますが、皆さんはどうしているかな、という質問でした。
書込番号：25701617
0点
DIYラボ オプションカプラー ホンダ で検索すると、それっぽい話が出てきますね。
常時電源だけ別で取ればいいのかしら。
書込番号：25702793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
 |
|---|
MOPインターナビ |
自分の初代ヴェゼルのナビは工場オプションのインターナビなのですが、3Gの通信モジュールが4月15日で通信サービスの終了によりインターナビサービスが使えなくなります。
渋滞情報などFMーVICSでは得られない細かい道の情報が得られるので渋滞を避けるのには重宝していたのですが、4Gのサービス適用外になってしまいました。
MOPナビはギャザズナビのようにナビ機種を替えることが出来ません。
本体を替えない状態でインターナビサービスを続ける方法は無いのでしょうか？
2点
ゴロサさん
↓の方法なら、もしかしたらインターナビが使えるかも。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2167299/car/1669713/7710083/note.aspx
書込番号：25693360
1点
VEZELは18M～20Mって書いてあるけど、2018～2020年モデルって意味なのかな。
書込番号：25693426
1点
自車(2014年式)も同じMOPナビですが、自身はネットやディーラーの情報を参考にしながら、4G通信モジュールを試してみようと思っています。
4/15以降も4G通信モジュールで通信出来る、という情報に触れられたらですね。
何故かと言うと、HONDA TOTAL CAREの窓口に聞いた時、4Gへのアップグレードが出来ないMOPナビは、通信モジュールを替えたときの動作保証が出来ない、という説明だったからです。
なお、リンクアップフリー切れとなってもアプリで見られるものはあると聞いています。メンテ記録、給油記録、愛車メモで、いずれも自身で登録し、それらはホンダのサーバーで管理されるため、だそうです。
書込番号：25695755
3点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
新型ヴェゼル のナビオプションで、ギャザーズ235を装着し、合わせてケンウッドスピーカーオプションも選びました。重低音を良くしたいのですが、ウーハーを付けた方がいましたら、音質が良くなったか？教えてください。235には、ウーハー接続コネクタがなく、スピーカー線からコンバートしてウーハーに繋げるて聞きましたが、ノイズが心配です。
書込番号：25219500 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
この間に1件の返信があります。
＞あっちゃんAさん
新型ヴェゼルのDOPナビ等にパワードサブウーファーを接続した事はありませんが他車のDOP、MOPナビにスピーカー配線で取付、接続した事がありますがノイズは気になった事はありませんでした。
音質が良くなったか微妙でしたが低音は上がりました。
好みな音質にするなら社外ナビ（サイバーナビ以上）を使う方が設定を色々弄れるので楽ですね。
自分ならとりあえずサブウーファーを取付してみて上手く行かなけらければDSPを組むか社外ナビに交換してしまうと思います。
書込番号：25219662
5点
ギャザズナビにケンウッド、カロッツェリアのサブウーファー付けたことあります。
どちらもスピーカー線からの分岐で取付可能ですが、自分はハイ/ローコンバータをつけてRCA出力にしてます。
サブウーファーでも低音増して効果ありますが、あまり低音出すと不自然になるので、フロントの補助的な使い方をしています。
ノイズはありません。
書込番号：25219723 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サブウーファー入れても音質は良くはならない
ドアスピーカーでは出ない低音が出るだけよ
市販のハワードサブウーファーは、端子からとスピーカー線から接続する2通りの方法が最初から用意されているから問題は無い
ちなみにシート下に置けるスペースありますか？。
書込番号：25220388 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
回答ありがとうございます。新型ヴェゼルZで、ディーラーオプションでギャザーズナビを付けました。ケンウッドのスピーカーオプションも付けました。座席の下にスペースあります。今考えているのは。カロッツェリアかケンウッドの160ワット機種です。どうでしょうか？
書込番号：25220495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
個人的にはケンウッドの方が好きです。
ただ、あっちゃんAさんが欲しい重低音かどうかはわかりません。
サブウーファーは、ドアスピーカーの低音域を多少強調する補助的なものだと思います。
それでも自分は無いよりはあった方がいいです。
ちなみに音質は取付けただけではよくなりません。
何事もバランスだと思います。
書込番号：25220591 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴェゼルＺ、自分はシート下にネットワークを入れていますが、サブウーファーを
入れるスペースホントギリギリなので気を付けたほうがいいかと。
調べるとアルパインのやつだと干渉して無理矢理押し込めんで設置した人がいるね。
カロかケンウッドのやつだとそれより少し小さいのでなんとか入る気はするけど、
万が一入らなかった時のことも考えておくべきかな。
音質は…どうかなあ？(-_-;;
メーカーオプションの本田コネクト＋プレミアムオーディオだと低音バンバンでるし
やめるならもっと音に特化したナビ（一応純正ナビでも音は悪くないけど）もあるので
ちょっと中途半端な気がしますね。
サブウーファーの目的は２つあって
１：単純に低音を大きく鳴らしたい
２：ドアの苦手な低音をSWが受け持つことにより音質アップ（適材適所）
ですが、スピーカー線割り込みでのSW接続はドア側のカットオフができないので２は
あまり求められないです
書込番号：25220614
1点
みなさん、ありがとうございます😊カロッツェリアとケンウッドを聴き比べしましたが、ケンウッドの方が好きな低音でした。もう少し考えて決めたいと思います。納車して、やっと1000キロ走りました。1000キロになる前に記念なんちゃらとモニターが、表示して、少しビックリしました。DVDが見たくてホンダコネクトを選びませんでしたが、今頃になってホンダコネクトとプレミアムオーディオを選択すれば良かったかなと後悔してます。ギャザーズナビは、HDMI端子もなく、ウーファーの端子もありませんでした。なのでスピーカー線から、コンバートするしか方法は、ないみたいです。でも、ギャザーズナビも機能は、素晴らしいところもあります。
書込番号：25220647 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じく235にハイグレードスピーカーでしたが物足りず、サブウーファーTS-WX130DAにアンプGM-D1400-2をDIYで繋ぎました。
235のアンプではスピーカーを鳴らしきれてないので、サブウーファーよりはアンプ入れた方がパワフルになりますよ。
書込番号：25222947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
みなさん、アドバイスありがとうございます♪低音を響かせたいので、前向きに購入検討します。カロッツェリアかケンウッドを付けようと思います。
書込番号：25225091 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あっちゃんAさん
私はXにパイオニア TS-WX400DAを付けました
低音ガンガン鳴れば満足するたちなので、
ロングドライブで楽しんでます。
ただ、取り付け位置は注意が必要だと思いました。
トランクルームに付けましたが、どこかが共振してビビり音が入ります。
取り付け時に確認すれば良かったですが、、
パイオニアにしたのは、将来トノカバーの上に、
パイオニアのロゴ入りリアスピーカー置きたいなあ、
と思い、ブランド合わせよう、と考えたからです。
(別にケンウッドでも良いですけど)
書込番号：25228106 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Fox1さん、ありがとうございます😊参考にさせていただきます。今は、シート下に付ける検討をしています。
書込番号：25228657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あっちゃんAさん
すみません、追記です
私の ehev x のギャザズナビ8インチ(2022年当時)
は後ろにRCA端子が無いです。
ケーブルカットが必要になります。
ケーブルはカットしたくなかったので
カナック品を買いました
取り付け屋さんは多分知ってると思います。
少し余分な出費になります
何故ホンダの純正ナビにRCA端子が無いのかは分かりませんが、
ナビにRCA端子は付けて欲しいと考えます
書込番号：25228995 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
連絡ありがとうございます😊ヴェゼルのギャザーズナビ235は、HDMI端子も付いてないんです。何故でしょうかね？おっしゃる通り他の付属品を購入してオートバックスなどのお店で、付けてもらおうかなと考えてます。ありがとうございました。
書込番号：25229007 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日オートバックスに取り付けを頼みに行きましたが、ヴェゼルの運転席下には、高さ制限で、カロッツェリアもケンウッドも付けれず、後部座席にはみ出ると説明があり、一旦見積もりだけしてもらい、帰りました。後部座席にはみ出るのが気になり、諦めようかなと思います。トランク装着も考えましたが、みなさんどう思われますか？
書込番号：25232455 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞あっちゃんAさん
TS-WH500Aでも取付出来ないのでしょうか？
書込番号：25232517
3点
＞あっちゃんAさん
運転席下の取り付けはシートリフターありますからどうでしょう？
私のトランク部に取り付けた時は、一度後席をフルフラットにして取付位置を
カーショップの方と相談して付けました
ソロドライブ中心なのでトランクにウーファーを付けても気にしませんでした
運転席下取り付けたい場合は
メーカー問わず薄型を出しているメーカーを選ぶしかありません
参考にしたサイトです
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wx400da/
http://www.emotion-jp.com/sub-woofer/
パイオニアかケンウッドに取り付け位置について意見を請われるが良いと思います
パイオニアの相談センター員の方からは商品選びの際、結構細かく説明してもらえました
ご存じかもしれませんが、
You tubeの”創造の館”からカーオーディオについて面白いコメントがあります
（私はこのサイトに意見しませんが面白いので上げておきます）
https://www.youtube.com/watch?v=wVeNkzZ8_aM&list=PL9ChATKjFpkiyD4DmgzjK_UZW_uPez7pm
私は低音がガンガン出れば満足するので、音質気にせず楽しんでいます。
昔 軽自動車にクラリオンのウーファー取り付けて、その軽 売却の際に、買い取り屋さんから
”凄い音ですねえ”と驚かれましたが、買い取り額は全く上がりませんでした。
残念
書込番号：25232797
1点
＞あっちゃんAさん
＞トランク装着も考えましたが、
自分はフィットですが、シート下に入らなかったので、TS-WX130DAを荷室に縦置きしてます。
横置きだと荷物置けなくなるので。。。
左右にある凹みのどちらかにうまく入ってくれればいいんてすけどね。
フィットは無理でした。
ただ、取付けはがっしりやらないと音がボワンボワンします。
書込番号：25232971 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます♪😊どうもホンダ、ヴェゼル は、シート下にいろいろ部品が、付いており、シート高さが、低いらしいです。空箱原寸で、確認しましたが、後部座席にはみ出ました。トランク装着も考えましたが、今のところは、保留です。コンバータ、工事含めて約35000円の見積もりです。
書込番号：25232974 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分も前の車ではサブウーファーの音がどうしても気に入らずにいろいろな位置に動かしましたが
音が良かった順に
①トランク
②助手席
③運転席
といった順番です。運転席だと自分の体が完全に邪魔をして音がほとんど伝わらなかったですね。
この考えだと①のトランクが一番良いのですが、現在の構成ではサブウーファーの音の調整機能が乏しいのと
自分のヴェゼルのトランクの一部スペースにアンプを置いておりますが、正直 スペースを取りまくっている
ので2つの意味でおすすめできません。
解決法は発想を変えて、KTP-600などの小型アンプを追加してドアスピーカー側の鳴りを改善することでしょう。
重低音に特化した対処法ではないですが、全体的な音楽の締まりがよくなればパワードサブウーファーの必要性も感じなくなります。
書込番号：25233791
1点
私はヴェゼルのガソリン車で、トランクにパイオニア TS-WX400DAをつけました。
ホンダコネクトナビからスピーカー取り出しケーブルの、ビートソニックBH-15でウーハーを取り付けてもらいました。
大変困った事に、シフトがリバースを通過すると、ボンとポップノイズが鳴ります。
Fox1さんは、その現象はありませんか？
またナビからウーハーにどのように出力しているか、教えていただけると、大変助かります。
宜しくお願いします！
書込番号：25689990 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
 |
|---|
Z eHEV プラチナホワイトを１月納車にて購入しましたが、ディーラーコーティングのエコダイヤキーパーを施工して貰いましたが、雨が降る度に真っ黒に汚れて黒筋も発生し水弾きは普通にしていますが降雨後にとにかく黒ずみが付着して車体色が黄ばんで見えるる状態です。
キーパーの商品説明の真逆の状態で雨が降るたびに洗車をしないといけないという悲惨さ。
こんなもんなんでしょうか？
5点
黒い筋の原因は洗車時のシャンプーの残りかすが雨で染み出してるものです。
これはコーティングした所で洗車時にしっかり洗い流さないと再発します。
コーティングしてれば軽く拭きとることで取れますが、コーティングしてないと拭き取りだけじゃ取れません。
良く勘違いされるのですが、コーティングしたから洗車しなくて良いものではないです。
キーパーもシャンプーの残留物まで考慮していませんので正常です。
書込番号：25675642
13点
駐車環境は、どんなでしょうか、
ガレージ保管でなく、
野ざらしではないでしょうか。
ホコリ、黄砂など、普段車自体が汚れを被っており、
雨が降ると、ドアミラーの下など、流れの道筋になってるところには、どうしても汚れが集中すると思います。
雨自体にも、少しは、汚れが含まれてますので、流れの道筋は、黒くなるのは仕方ないと思います。
書込番号：25675663 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ありがとうございます。
ボンネットやルーフの全体的な黒ずみも同じ現象なのでしょうか？
写真は雨が２日間ぐらい降り続いての状態です。
因みに、青空駐車になります。
書込番号：25675671
0点
＞you-vpさん
コーティング車はシャンプー洗車NGです。
汚れを多めの水で洗い流してください。
書込番号：25675675
3点
ありがとうございます。
シャンプーは、ディラーから頂いたメンテナンスキットに入っていたものです。
やはり、水洗いだけでいいのでしょうね。
試してみます。
書込番号：25675681
0点
コーティングのメリットは洗車が楽になるだけです。水の流れでスジは出来るので気になるならその度に洗車して下さい。結局コーティングしてる車も洗車しないと普通に汚れていく。
書込番号：25675683 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
この時期、花粉とか、黄砂とか、工事現場近くとか
はたまた、場所によっては火山灰とか、
青空駐車には、厳しい環境です。
書込番号：25675685 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさんご丁寧に有難うございます。
初めてのコーティング施工で私自身が過度な期待をしてしまったようで施工不良を疑ってしまいました・・・
書込番号：25675699
4点
樹脂部品やゴムシールに含まれる油脂分が染み出して狭い隙間に溜まっているものが
雨で垂れることでシミになる黒ずんだ水垢ですね。
あとは、洗剤や排ガスなどの大気の汚れ、雨水もそれらを含んでいるので
コーティングの有無に関わらず黒スジは発生します。
ホワイトカラーは目立つけど、目立たない他の色も同じことになってます。
コーティングは塗装面を保護しているだけで、コーティング層が
代わりに汚れを浴びるので、洗車は有無に関わらず
豆にする必要があります。
汚れの付着は少なめだし、汚れ落ちも良い方なので
メリットは洗車の労力軽減ですね。
水洗い洗車で落ちない場合には、シャンプー洗車、それでも落ちない場合にはメンテナンスキットを使います。
書込番号：25675702
9点
＞you-vpさん
排気ガス中の微粒子や黄砂等が多いとどうしても雨粒の核になりますので、汚れが付きます。これらは雨粒の移動に従って集まり、雨粒が蒸発すると車の表面に残ります。
黄砂だけなら白色ですが、排気ガス中の微粒子だと黒い筋状になります。
これらの汚れは取れませんので、洗車をしてください。
我が家はスバルでＷダイヤモンドキーパーを施工してもらいましたが、12か月点検でコーティングもメンテナンスをしました。
書込番号：25675716
2点
もう20年以上前に購入したイプサムですが、スーパーホワイト色でディーラーお勧めの確かCPCペイントシーラントというコーティングを行いました。
そのクルマが雨天後、お写真と同様の黒い筋状の汚れがいつもついていました。
水洗いではなかなか落ちませんよね？
かといってシャンプー洗車も宜しくないとのことで、お手入れにはなんだかモヤモヤするものがありました。
5年ほど経過した後は普通に洗ってイオンコートなどをやっていましたが、塗装の劣化はわりと早かったように思います。12年ほど乗った廃車寸前には塗装面の艶はかなりなくなり、ずいぶんみすぼらしくなってしまいました。(T_T)
今のクルマは洗車機で洗ったあと、簡易コーティングのゼロウォーターをスプレーしながら拭き上げるだけですが、10年超でも塗装面の艶はほとんど劣化していません。
なので私は専用のコーティングは全く信用しておらず、こまめに簡易コーティングをするほうが良いと思っています。（個人の好みですが）
コーティング施工車でも水洗い後に簡易コーティングをされると効果があったり、するのかな？(^^ゞ
書込番号：25675717
13点
＞コーティング車はシャンプー洗車NGです。
そうとも限りません。
ガラスコーティングが一般化する前のポリマーコーティングとかなら別だろうけど
ガラスコーティング車向けの製品は沢山あります。
書込番号：25675889
7点
水洗いだけだと、傷が心配でキーパー専用シャンプーを使用していましたが、汚れが酷い場合などは継続使用
してみます。
書込番号：25675897
2点
黒筋は使われているゴムのせいです。
汚れ難いぐらいの認識が一番ですよ。
書込番号：25675979 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コーティングは一般的に、洗車の回数が減るとか、汚れが付きにくいとか言われますけれど、そんなことはございません。
汚れはしっかり付きますし、雨が降ったら車に付着した水滴をできるだけ早くなくさないと悲惨な状況になります。
どちらかというと、こまめに洗車・メンテナンスできる方向けですね。
書込番号：25678089
2点
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やはり、キーパーコーティングが効いていないようです！
納車時にレジンの垂れた痕が車全体の下部とバンパーに固着していました、１ヶ月点検時に指摘したところクリーナーで除去し落ちなかったバンパー部は交換するとの事で交換を承諾しましたが、理由が製造上の問題だとしてコーティング施工時のミスでは無いと結論づけられました。
正直、ディラー（ホンダ直系）には呆れました。恐らく、ボンネットとルーフはエコレジンが完全に効いていないと思いますので、トップコートを施工してみようと思います
書込番号：25678112
3点
＞コーティング施工時のミスでは無いと結論づけられました。
コーティング関係ないじゃん？
書込番号：25684253
2点
＞BREWHEARTさん
ディーラーの方で施工不良（施工後直ぐに雨天に晒される）が判明し再施工という運びになりました。
無事、解決です。
書込番号：25684295
3点
＞you-vpさん
結局、施工不良だったんですね。
再施工されるそうで良かったですね。
まあ今後のことになるでしょうけど、巷にコーティング専門業者が沢山あるので、そういうとこで施工して頂く方が、安いし確実のような。
書込番号：25684419 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーも面倒だしうるさいし保証内だから施工不良って事にしたんだろう。
書込番号：25686206 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼルRU4の弱めの走り出しに大体ヴーンって運転席下あたりから音がするのですが何が原因でしょうか？
同じような症状の方いましたら教えてください。
強めに踏むとなりません。あくまで弱めのアクセル踏んだときにだけなります。なにかネジが緩んで振動してなってる感じの音です。なんかすごく気になってきてます。
宜しくお願いします。
書込番号：25662798 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
弱めのアクセルだとエンジンは掛からずモーターのみの発進でしょう？
だとしたらモーターやインバーターから出る歪音だと思うけど？
リーフみたいなBEVだと派手に聴こえるわよ
音質はどんな感じなの？
書込番号：25663402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お返事ありがとうございます。
走り出しはモータ切れるのでモータ関係ではないように思います。
モーター独特のキューインって感じの音ではないので。
ほんとなんか振動してブゥーンとかブァーンて感じの音がするんです。
その瞬間だけなのですけど信号とかストップ＆ゴーするたびになるので気になりだしてるとこです。
書込番号：25663581 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自車(6.5 万キロ走行のRU3)では未経験な事例ですが、なにかネジが緩んで振動して鳴ってる感じの音…ということでしたら、
アンダーカバーのネジかクリップが緩んで振動(共振)していないか、
ハブベアリングにガタがないか、
あたりを確認してはいかがでしょう。
書込番号：25666411
1点
アンダカバーとかのネジは素人みてもわかるものでしょうか？
ディーラーで確認してもらったほうがいいのでしょうか？
どうしてもディーラーいくと何かと高くつくので躊躇してしまいます。
大体こういう異音説明して確認お願いしてもそういう時に限ってならなくてわかりませんでしたで終わることが多々あり余計にいきにくいです。
何か同じ事例の方いたら言いやすいのですけど。
必ずなるわけでもなく一回なるとわりと頻繁になるし鳴らない時はわりとならないみたく確認してもらう時になるかわからないので説明しにくくて。
書込番号：25680668 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車両が持ち上がって車体下を点検できる環境にあれば、
アンダーカバーに不具合がないか、
タイヤを揺すってみてガタがないか、
確認が出来ると思います。
ご自身では困難と想像しますので、例えばエンジンオイル交換時期が近ければ、理由を言って作業場に立ち入らせてもらい、状態を点検してはいかがでしょう。
書込番号：25682343
0点
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