スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

現行ハスラーの不満点3つ

[かずまcom]

�@NAの馬力が52から49にスペックダウン
�Aドア内張りの布のファブリックは廃止して全プラスチックにして欲しい、車内清掃の時に拭きにくい。因みにコロナ怖いんでアルコールで拭いてます。
�Bタイヤの上の黒い樹脂の廃止、経年劣化で将来確実に色あせて白っぽくなります。
まだ、ハスラー買った方がまし

書込番号：24109053　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

3馬力が体感出来たら凄いと思いますが、3馬力少ないと何か不都合があるのですか？

書込番号：24109095

[かずまcom]

不都合ありますよ。馬力が低いのは加速が遅い

書込番号：24109101　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞馬力が低いのは加速が遅い

凄いですね、3馬力が体感出来るのですね。ちなみに加速が遅いと感じるなら馬力ではなくトルクが減っているからだと思いますよ。6.4 kgf-m/4000回転が5.9kg-m/5000回転になっていますが、これが体感できるのですね。

書込番号：24109191

[mc2520]

最大出力だけで、車の性能が決まるわけでは無いのですが。

参考になると思います。
　https://www.youtube.com/watch?v=bUHNE_Ki3yw

書込番号：24109221

[gda_hisashi]

表示馬力は最大馬力（点、ピーク）
実際はその点はあまり使わない

ただ
スペック（数値）好きな日本時からはやはり・・・

書込番号：24109223

[私はたぶん3人目だと思うから]

そうそう常用回転域の馬力なんて大差ない。

書込番号：24109600

[ZXR400L3]

＞かずまcomさん

＞馬力が低いのは加速が遅い

まず、選ぶ車が違うと思いますよ。


加速重視なら、スズキならワークスです。

馬力重視で、なぜワークスが選択肢に入らなかったのか、不思議・・・

NA重視？

書込番号：24112154

[肥後ドン]

「ハスラー買った方がまし」ハスラー買っていないのでしょうか!?

書込番号：24120391　スマートフォンサイトからの書き込み

[わら太３世]

排気量を変えずにロングストローク化すれば1シリンダー当たりのボアが小さくなるため、必然的にバルブ径が小さくなり高回転時の吸気量が減り、最高出力が下がる理屈です。ホンダのS07Bも過激なロングストロークエンジンですが、こちらはVTECを採用することで最高出力ダウンを避けました。軽自動車用NAエンジンで最強の58馬力は一見立派な数字ですが、実際試乗してみると特別パワフルな印象はありません。あくまで最高出力58馬力は7300回転まで回したときの話で、日常領域のエンジントルクには大差無いのです。高性能イメージを保つべくVTECを搭載せざるを得なかったホンダに対し、ユーザーメリットが少ないカタログスペックにコストを使わずどこまでも合理主義を貫けるR06Dにスズキの強さを見た気がします。

書込番号：24130824

[TF666]

アルコール洗浄に適さない部分もあると思います
後で溶けてベトベトになったら悲惨です

書込番号：24137919　スマートフォンサイトからの書き込み

チェッカーフラッグのデカールがボロボロに(T . T)

[pepsiman119]

ハスラー購入から5年が過ぎてオプションで付けた様々なチェッカーフラッグ柄のデカールが紫外線でボロボロになってしまいました。
ディーラー云く、デカールの表面をコーティングしなければボロボロになってしまうとか（´-`）.｡oO
5年やそこらでこんな状態になるなんて、トホホ（涙）
特にボンネット部分のデカールは最悪な状態。
仕方がないので剥がすことにしたのですがこれがめっちゃ大変な作業??

ホットガンを使ってデカールを温めながら剥がしてみたけど途中で切れてくるし、ノリはボディーにべっちょり付いたまま。
首からホットガンぶら下げて何とか温めながら、細いパイプを何とか巻き付けながらの剥がし作業。

剥がした後はペチャペチャのノリの撤去。
ブレーキクリーナー&パーツクリーナーで順に剥がしていくけどプラスティック製のスクレーパーで削り取るけど一度では完全には除去できないから本当に苦労してやっとこさ除去しました。

剥がした後は黒色のカッティングシートを格子柄に張り付けて作業終了。

骨の折れる作業でした。

サイドに貼ってあるデカールは今のところから剥がさないといけないほどの劣化はないなで様子見です。

書込番号：23651245　スマートフォンサイトからの書き込み

購入時の対応

[バイキナンス]

以前カーポートマルゼン本社で足回りのタイヤ、ホイル、車高調を購入装着しました。購入費が３５万を遥かに超えているため一括現金で支払うので値引き交渉したら４万余値びいてくれました。購入時にタイヤはそこそこの物をと任せますと言っていました。
数年後オートバックスで車の点検してもらった時
店員さんに「このタイヤ内でも扱わない様な最低の商品ですよと普通お客様から指定があれ別ですが無断でこんなタイヤ絶対付けないですけとね」と鼻で笑われました。更に店員は「サラから乗り心地悪くなかったですか？釘ひらってパックも度々なかったですか」と尋ねらはてビックリしたのと☆☆ズボシ過ぎて
怒りと情けなさが込み上げて来ました。私がタイヤには詳しくなかったせいもあるにしろ。値引きの穴埋めをタイヤランクただ下げにする事でチャラにしてたんです、タイヤに詳しい人は目もくれない安物を付けて、確かに付け替えて一月くらいで空気圧ベターなのにパンクしましたしね。その後オートバックスでさほど高くない偏平45ダンロップのタイヤに付け替えたら嘘みたいなハンドリングと乗り心地でびっくりしました。オマケですが購入時にタイヤのヘリュームガス充填はいつでも無料でやりますので遠慮なく来てくださいね。言っていましたが三度目ぐらいの充填に行った時店員がダルそうに対応したので最後にしました。車高調のセッティングもイマイチで装着３ヶ月もしないうちに異音が鳴り出してマルゼンに点検してもらっても異常無いとの答えでずっと車買い換えるまでそのままでしたし。対応も技術的な面も命を乗せている車の足回り商品を売りにしている会社なのにホントに超ド級の最低会社！店の前通るのも嫌です。

書込番号：23628569　スマートフォンサイトからの書き込み

[No Protection]

＞バイキナンスさん
また、おもろいスレ立てしたんやな。
いろいろ、突っ込みあると思うから気をつけや。

書込番号：23628617

[EP82_スターレット]

＞バイキナンスさん
そもそも、見積もりにタイヤブランドや
ホイールメーカー、車高調メーカー、
型番が記載されて、値引きされて、なおかつ
着いていたタイヤが違うなら文句言っても構わないが。

値段を引いてタイヤブランドは
任せますって言ったなら
タイヤブランドの価格帯を低くする事は、
容易に想像される状態。
実質的な値引きなので、貴方の指定の仕方が
悪かったとしか言いようがありません。

値引き要望するなら、タイヤブランド等
全てを指定してから要望するのが
当たり前です。

書込番号：23628623　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

おもしろいかわかりませんが、そこそこの物を。とお願いした時点でカモにされたんでしょうね。

車高調までやるにしては、予備知識、基本知識をもっと付けといた方がいいと思いますよ。
足まわりは、安全に直結しますから。

カスタム前とカスタム後の違いがせめて、わからないとダメかな。って思います。

オートバックスの店員さんに指摘されるまで気づかず、時間がたちすぎましたね。

なんにしても、お疲れ様でした。

書込番号：23628644　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞遠慮なく来てくださいね。言っていましたが三度目ぐらいの充填に行った時店員がダルそうに対応したので

タイヤを買わせたいがために付いていたタイヤをこき下ろし、その後の金にならない作業はお断り、ということ。売り手のメリットは何かに想いを巡らせると、安タイヤ含めこういう嫌な思いをする機会は減るはず

書込番号：23628661　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

おっと違った、ヘリウムガスは車高調買ったとこの話だったんだな、すまん

書込番号：23628678　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞「サラから乗り心地悪くなかったですか？釘ひらってパックも度々なかったですか」

意味わからないんだけど、どこの方言なんでしょうか。

書込番号：23628727

[JTB48]

何にもわからん人は吊るしのままで乗っててくださいね。

書込番号：23628729

[coroncoron]

私はたぶん3人目だと思うからさん

おそらく、関西かと!!(笑)

書込番号：23628809　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞バイキナンスさん
アジアンタイヤが得意のマルゼンさんで「適当に」と言えば、当然アジアンタイヤですよね。
すべてのアジアンタイヤの性能が悪いわけではありませんが。
逆に、オートバックスはあまりアジアンタイヤは扱っていませんので、ボロクソに言ったのでは？
タイヤを取り換えた時、メーカー名を確かめませんでした？

書込番号：23629021

[ZXR400L3]

＞バイキナンスさん

車高調を入れるぐらいの人が、何年もタイヤを気にしないのですね・・・

ヘリウムなんて入れてくれたんですか？
窒素の間違いではないですか？

グラムオーダーの軽量化のために入れるかもしれませんが、圧倒的に価格が違います。
簡単に入れますよって言えないと思いますよ。

窒素は結構簡単に空気から集められるけど、ヘリウムはアメリカぐらいから輸入しないと・・・


＞私はたぶん3人目だと思うからさん

関西でしょう。

＞サラから乗り心地悪くなかったですか？釘ひらってパックも度々なかったですか？
新品のときから乗り心地悪くなかったですか？釘ひらってパンク（ここは誤字かと）も度々なかったですか？

書込番号：23629114

[岩ダヌキ]

客の無茶な要望にこたえた結果、店名まで出して晒しあげられるとかかわいそう過ぎる。

書込番号：23629504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

釘を踏みやすいタイヤと言うのがどういう形状なんでしょうか？

ご存じの方いらっしゃいますか？

便乗すいません

書込番号：23629525　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワレワレハウチュウジンダ、って出来そう。

書込番号：23629659　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞ｓｗｉｔｃｈｉさん
形状の問題では無く、ゴム質の問題だと思います。高級スポーツタイヤも、柔らかいので、釘は拾いやすいと思うのですがね。

書込番号：23630362　スマートフォンサイトからの書き込み

ファンベルトのプーリーが根元から折れました・・・

[confidence0113]

丸々出てきたファンベルトです。

以前からファンベルトが鳴っていたので一度見てもらって、1年前の車検時にファンベルを交換しました。

その後、2週間程前にファンベルトの鳴りがまたひどくなってきたので、
再度点検に出しました。
その時は、少し緩んでるかもしれないので緩みをなくすようにしておきますとの事。

しかし、2週間後にファンベルトのプーリーが根元から折れて
ファンベルトがそのまま切れずに丸々車の下から出てきました。

どうしようもないので修理に出しましたが、ディーラーは走行7万キロ走っているのと、購入から6年目との事で劣化と判断しました。
ただ、プーリーが根元から折れたなんて聞いたことないですが、ハスラーで同じような現象は起きていないでしょうか？

ファンベルトの鳴りは検索すると数件見られました。
関連しているかもしれませんので異音がしたらすぐに停車してください。
当方、よく高速を使うので高速上でなくて本当に良かったと思います。
当方はプーリーが折れてもまだ走れますが、根元から折れたプーリーで後続車が大事故を起こしていたかもしれないと思うとゾッとします。


※いずれも代理店の修理工場で点検などはしているので、ディーラーには持って行っていません。
　代理店からディーラーに連絡を入れてもらいました。

書込番号：21741544

[ポイポノ]

購入から6年たっている？ハスラーって一番古い年式でも4年前ではないでしょうか？

書込番号：21741554

[confidence0113]

＞ポイポノさん

そうですね。すみません。間違えました。

2014年モデルです。

書込番号：21741559

[とーちゃんかーちゃん]

え？じゃあ普通に保証対象内では？

書込番号：21741571　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞とーちゃんかーちゃんさん

詳しくは忘れましたが、

走行距離が3万か5万か忘れましたが超えていると

年数は3年だったかな？

これも越えているので保証できません！との事

書込番号：21741575

[Wanderin' Destiny]

スズキは昔からファンベルト緩みやすいので、
気を付けた方が良いですね。

書込番号：21741603　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

プーリーがどう割れたのかみてみたいですね。

書込番号：21741922　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞とーちゃんかーちゃんさん

ちょうど車を引き取りに来てもらった時に、ドアを閉めた瞬間下にプーリーが落ちたので、私が拾わずに代理店さんが拾ったので写真には撮れなかったんです。
その前にベルトだけは落ちてたので撮りました。

見た感じの破断面は、エンピツの先端みたいにとんがってはないですが、
そのような形状になっていました。

書込番号：21741967　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

R06A型エンジンで画像を見ると、1本のベルトでオルタネーターとコンプレッサーとウォーターポンプを駆動してるので
外れたら自走不可ですね。

冷却ファンは電動でしょう。（ベルトは無い）

書込番号：21741990

[北国のオッチャン雷]

＞少し緩んでるかもしれないので緩みをなくすようにしておきますとの事。

ベルトの鳴きは経年劣化とともない少なからずありますが、締めつけ過ぎてプーリーに負担がかかったのでは？
普通、プーリーの根元から折れるなんて考えられませんよ。

書込番号：21741999　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞Re=UL/νさん

よく分からないですが、ダイナモに駆動するベルトみたいです

書込番号：21742026　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞北国のオッチャン雷さん

今のプーリーは昔みたいに異常に張ったり出来ないみたいです。

私もそれを考えましたが、今はある程度までしか動かせないみたいです。

書込番号：21742032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

ファンベルトのプーリーって３年や５万キロやらで折れる（割れる）ものでしょうか！？
ちょっと驚きですね。
テンショナーの何かの部品が折れた割れたじゃないのかと？

プーリーの破断だとしたら、私なら無償で直すよう話し合いますけど。

書込番号：21742558　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞ひがしあざぶさん

そうですよね。
私もそう思います。

ちょっと考えたいと思います。

まぁリコールなってくれるといいんですけど…

書込番号：21742569　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃんかーちゃん]

緩みって、クランクプーリーのボルトの緩みの事かな？

もしベルトの張りが弱ければキュルキュル言ったりエアコン入れたらギャーギャー言う。
逆にベルトを張りすぎたらベルトが切れたりオルタネーターやエアコンプーリー、ウォーターポンプ、クランクプーリーやベアリングが悪くなるよ。
鉛筆のようにと言うのがわからないけど…

書込番号：21744279　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞とーちゃんかーちゃんさん

たぶん右下の延性破壊みたいな感じです。
こんな感じにボルトの根元がなっていました。

書込番号：21744824　スマートフォンサイトからの書き込み

[のろまなヤマネコ]

横からスミマセン

クランクプーリじゃ無くって調整用のアジャストプーリーボルトですね
調整の時に絞め過ぎが原因かと思われます

ボルトを持ってディーラーさんに行けば解りますよ　きっと！

私の部下も過去に似たような事をして頭を下げに行った経験が・・・

参考までに・・・

書込番号：21748731

[confidence0113]

＞のろまなヤマネコさん

今日、修理から帰ってきましたが、
請求書を見ると、アイドルプーリーとその他ボルトなどでした。

書込番号：21750844　スマートフォンサイトからの書き込み

[のろまなヤマネコ]

やはり　そうでしたかー　でもね規定トルクでしてたら
そんなに折れたりしないものですが・・・

作業したサービスマンの経験＆スキルも有るしね

今回の件は残念です
私なら工賃サービスして貰うとか部品代を値引きとか・・
交渉しますが・・

でも　部品の劣化と言い訳されたらなぁー

とにかく　ハスラー君が戻って来て良かったです
気晴らしにドライブにGO〜ですね(^^)/

書込番号：21751322

[とーちゃんかーちゃん]

そっちですか。 エネチャージがついたエンジンからベルト交換や張りの調整はシビアになってるし、専用工具も必要です。
とはいえ、折れるほど強く張っていたら問題だし、調整に問題なければボルトの強度不足になりますからねー 消耗品とは違う部分だからなぁ

書込番号：21751521　スマートフォンサイトからの書き込み

[confidence0113]

＞のろまなヤマネコさん

過ぎたことは気にせず、
愛着のあるハスラーが戻ってきて良かったです。

でも、次回はスズキ車はやめておこうと思います(笑)

書込番号：21751779　スマートフォンサイトからの書き込み

ハスラー出荷停止

[まるまる9951]

G 2WDの納車待ちだったんですが、なんとスズキから不具合があって出荷停止になってしまったって連絡が有りました。
納車はいつになるかわからないみたいです(泣)

書込番号：23226293　スマートフォンサイトからの書き込み

[nag036]

＞まるまる9951さん
私は2/1 納車されたG 2WDです。相変わらず特にディーラーから連絡がありません。本当に大丈夫なのかな？と思いながら乗ってます。

書込番号：23226310

[aki97531]

私はG 4WDの新型エンジンで1月27日出荷停止の連絡がありましたが、2月7日に納車になりました。
まだ、わずかな走行ですが今のところ異常は感じてはいませんが、
＞納車はいつになるかわからないみたいです
だと、スズキさん大丈夫なのと心配になりますね。

書込番号：23226391

[めだか。]

＞まるまる9951さん
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.team-mho.com/new-hs-ion/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAdn5qJ7p-LGvJg%253D%253D
このことでしょうか？

書込番号：23226454　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

ワゴンRも出荷停止しているみたいです

書込番号：23226455　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまる9951]

＞めだか。さん
たぶんこれだと思います。
ただこの記事のエンジンはR06Aってなってますがハスラーは新型のR06Dですよね。

書込番号：23226498　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまる9951]

＞nag036さん
もう納車されてるんですね。
今納車されてるのは不具合が出てないものを選別して出荷してるらしいですが、原因がはっきりしてないみたいなんで心配ですよね

書込番号：23226516　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまる9951]

＞尾張森岡さん
やっぱり同じエンジンのワゴンRもダメなんですね

書込番号：23226520　スマートフォンサイトからの書き込み

[nag036]

＞まるまる9951さん
２／１の納車くらいからずっとこのエンジン問題が飛び交ってますが、ディーラーからは問題なしの一点張り。一カ月点検時に何かいわれるのか。。。こんだけ情報で回ってるのに不思議です。URLつけてディラーの問い合わせ頁になげかけてみようかとも。。。何かあったらの連絡待ちです。特に異音なく乗ってますが。は〜。

書込番号：23226528

[よこchin]

2月7日の日本経済新聞の記事です。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55342690W0A200C2000000

書込番号：23226602　スマートフォンサイトからの書き込み

[蛙の子は鼠]

ハイブリッドXターボ2WDを1月12日契約しましたが全く連絡なしです。
同じ生産ラインならNAだけじゃなくターボも同じく停止なんでしょうかね。
気になるのは問題の異音がどんな音なのか？どのぐらいの音量なのか？どの条件で発生するのか？鈍い人でもわかるレベルの音なのか？
ざっくりとでもいいから、そういうアナウンスがないとユーザーは安心して乗れないと思うのですが…
安全性に問題ないとのことなので、そういう意味では心配なさそうかな。

書込番号：23226619　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo20120306]

一月頭に契約、Gグレード納車待ちです。
担当者も詳細がわからないとのことで平謝り。
納車は全く未定の状態です。
残念ですが仕方ありませんね。
私は車両代金は全て支払い済みですが…営業さん曰くキャンセルも受け付けますとのことでした。

書込番号：23226713　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

＞蛙の子は鼠さん
ターボ車はNA車とエンジンが違うので
生産はされているみたいですよ

書込番号：23226807　スマートフォンサイトからの書き込み

[nag036]

＞momo20120306さん
私は1/5にG NA契約して運よく？2/1に納車されました。なのでもう少しまっていれば必ず納車されますから大丈夫ですよ。
そもそも納車済の私の車がリコールになったりする心配もありますが、今は異音もなく乗ってます。

書込番号：23227145

[momo20120306]

＞nag036さん
優しくお言葉ありがとうございます。
今更キャンセルというのも…
さすがに一年待ちとかはないと思うので、
気長に待ちたいと思います。

書込番号：23227391　スマートフォンサイトからの書き込み

[karomero48]

https://www.netdenjd.com/articles/-/227687

書込番号：23227451　スマートフォンサイトからの書き込み

[nag036]

＞momo20120306さん
一年なんてないですよ。私は一カ月またたないで偶然納車されました。出荷開始になればすぐですよ！〔根拠なくてすみませんが〕。。。

書込番号：23227454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロベルトカルト]

スズキに、部品を納入しています。
ハスラーの部品は、今、出荷停止です、
工場のラインは、ターボ以外止まっていると聞いています。
他の車種を代わりに、生産しています。
噂では、来月、生産再開と聞いています。

書込番号：23232169

[みやちゃん55]

＞ロベルトカルトさん
なぜ「噂」、「また聞き」の話を投稿するのですか。
「私は”生産されています”と聞いていますの同じじゃないですか。
確実でない噂話で、マイナスイメージをあおることは止めるてください。
ちなみにスズキ関係者ではありません。

書込番号：23235489

[ヨハネスごりお]

ロベルトカルトさんは鈴木に部品を納入している会社の方のようですので
多分大変確度の高い情報ではないでしょうか。
マイナスイメージを流布するメリットもないでしょうし。
いかんせんスズキ内部の方でなないので、「噂」と書くしかないですよね。


そもそもスズキがきちんと情報を開示しないところに問題がありますよね。

書込番号：23235525

[みやちゃん55]

＞ヨハネスごりおさん
具体的根拠　数値・データもなしで憶測だけだと考えます。
工場関係者とのなりすましで、身内からのリークと思わせる手口ではないかとも
考えられます。私は信用できないと考えます。
客観的事項を示さなければ、いやがらせ・あおりとも受け取られます。

書込番号：23235967

キャリパーからオイルが漏れるって

[naokinn]

今回初めての車検です
リコールを　最初に見てほしいといって　断られ
やっと車検に出したら　ブレーキ　キャリパーからオイルが漏れているから　交換になりますと
保証内だから　いいですが　そん肝腎なところのトラブルって　っきいたことはありません
スズキって　こんなんなのでしょうか

書込番号：23254599　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

車検点検の甲斐があって良かったぢゃないか

書込番号：23254630　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

タイミング的には良かったですね。

最近は、あまり無いようですが、構造は大きく進化

していませがカップの材質は、良くなっているようですね。

書込番号：23254809

[naokinn]

点検の甲斐は有ったので特に　それをどうこういうつもりはないのですが
今まで　何台も乗ってきて　初めてのトラブルで　ブレーキ系統でオイルが漏れてるって　そんなあっさりした対応で　スズキではよくあることなのかなと思った次第です
別の車を　ソリオかトールにのりかえようかと思っていたのですが　ソリオは　一気に消えました

書込番号：23254833　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

ブレーキキャリパーのキャリパーピストンやシールとかダストカバーとかブレーキ周りは、消耗部品なので、車検整備項目としては交換、オーバーホールは良くある部品ですよ。ゴム系でブレーキオイルで消耗は激しい部品です。

無償なの？ラッキーじゃん。
ブレーキホースの劣化も同時期にヒビ割れとかあるから、替えといた方がいいです。

書込番号：23254932　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

工業製品なんだ　から壊れることだって　ありますよ

そういう車に　当たったスレ主の　運が悪いだけ　ですよ

スレ主の書き方真似してみました。
変なところスペース入れてて読みにくいっすね（笑）

書込番号：23254954　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

たまたま当たりが悪かっただけで、suzukiの車が全てと考えるのは大間違いですね。

その考えは危険ですな。

書込番号：23254968　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokinn]

細かいことは聞いていませんが部品が無いから取り寄せになりますといわれて2日で戻ってくるはずのハスラーが戻ってくるのに1週間かかることになりました。とゆうことは消耗品でよく交換する部分ではないところの故障だと思ったものですから。田舎だから届くのに時間がかかるんですかね。アマゾンだと大概翌日には着くのですが。車ははずれたみたいですが運はいいのでしょうね。

書込番号：23255011　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

車検の繁忙期だろうからな、大目に見てやれ

書込番号：23255067　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ハズレ車を引いたスレ主の運ですよ。

書込番号：23255125　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞naokinnさん
今時ブレーキは車検でも全体目視チェックとパッドの確認位（分解整備無）でフルード漏れは聴かなくなりました。

たまたま挿入不良なのかフルード漏れしたのでしょうね？

スズキ車も車種により不具合が全然無い車もあり当たり外れが多い様に思います。

自分の地域だとスズキディーラーは何処もバタバタで適当に流されてしまう様で新車購入するにしてもモータース等の方が親身になって話を聴いてくれる所が多いです。

今回保証修理なので良しとしませんか？

それでも自分は面倒なので良い車もありますがスズキ、スバル、日産、三菱車は乗りませんが…

書込番号：23255550　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞スズキって　こんなんなのでしょうか

スズキの使っているブレーキキャリパーは汎用品のキタコの部品になりますから他のメーカーも使っているのでスズキ品質とは別の問題です。

書込番号：23255850

[ぬさんたら]

　自動車メーカー＆ディーラーは車は直してくれますが、ドライバー自身の運の悪さは直してくれません。
　エンジンブローやらかして途方に暮れたときに自分を納得させるための言い訳でした。

書込番号：23255940

[absolute-ra8]

2014年式で初回車検と言う事は中古で購入でしょうか。
整備記録でもあれば確認できるかもしれませんが車検毎にブレーキフルードは交換されてるのでしょうか。
過去にブレーキのオーバーホールされているのであれば数年で漏れが発生したことになるので問題あり。
私は自分でキャリパー、マスターシリンダのオーバーホールもしますがインナーキット交換後6年は問題ないです、但し2年毎フルード交換とキャリパーブーツをめくりフルードの漏れは無いか確認はしています。
オーバーホールがない場合6年経過しているのでインナーキットとブレーキホースも状態によっては同時交換が良いかも。
漏れが無ければ大丈夫、と言う人もいますがブレーキが利かなくなる事を考えると・・・
キャリパー交換との事ですがインナーキットで十分だと思います、但しキャリパーブーツから水が入りキャリパーやピストンがサビて虫食いに状態になっていた場合は丸ごと交換になるでしょう。
まずはキャリパーを分解して確認してからではと思います。

書込番号：23257103

[大塚山の狐]

じゅりえーった.>さんと、同意見。車が、はずれですね。私、キャリーに、１３年乗ってましたが、座席のシートが破れたことと、タイヤの摩耗が激しかったこと、ガソリンばらまいて走ること、プラグが一本死んでいたこと、ぐらいでしたよ。メンテナンスは、車検の時のみ。

書込番号：23257146

[naokinn]

やっとハスラーが戻ってきました。右前のキャリパーとバッテリーが　交換されていました。　保証期間内で追加の負担はないとのことです。　キャリパーそのものが新品になっていました。

書込番号：23264454　スマートフォンサイトからの書き込み

[やえがらす]

ただの通りすがりですが典型的なクレーマですよね。意識が無いだけで。
2014年で初回の車検って、、その店で販売した中古か、他で買ったか中古かは知らないけど　車検で無償で直すという約束もされてて「無料で新品、やっほー！」の感想ならまだ良いのですが、売上げ（新車）も店に出さず修理費用も出さずにブレーキは全て駄目みたいな文句のネガキャンのスレ立てですか(汗 救えないよ。いい歳で、もうマナーを教える世代なのにモラルも何もない日本になりましたね。暮らしにくい訳だ。

書込番号：23378802

[クレリック]

＞naokinnさん
＞スズキって　こんなんなのでしょうか
家族ではスズキの車には中古2台・新車3台お世話になっています。絶対的なサンプル数が少ないですが、不具合は一度も経験したことがありません。新車だから大丈夫とかボロ中古だから不具合が出る等全くないです。運が良かったのか？自分たちでは当たり前の様に便利で手間いらずで使っています。

書込番号：23388938