スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

待ちラーの仲間入りです

[たかしくんです]

9月23日に契約しました。以前から気になってたんですが、なかなか思い切りがつかず、今乗ってる車（ホンダゼストスポーツ）の下取り額次第でと思い軽い気持ちでディーラーへ行きました。

結果、Xターボの4WDルーフレール付アーバンブラウンメタリックを契約しちゃいました。注文日が9月23日、注文書上の納車予定日は11月30日ですが、担当者曰く、おそらくそこまでかからないとの事でした。

自分は鹿児島に住んでますが、鹿児島といえど冬になれば山間部は雪が積もることもあれば凍結することもあり、またウインタースポーツをする関係上ターボ、4WDは外す事を考えておりませんでした。

今は毎日ハスラーの情報を探したり、youtubeで動画見たりしております。

スタッドレス注文するついでに社外のアルミも本日発注しちゃいました。ENKEIのPF07です。

早く納車されないかなぁ。

書込番号：18022554

間もなく納車です(^-^)

[マリンレンタ]

女房の買い替えで七夕に契約して、本日ディーラーより車が入庫したと連絡ありました。
納車は１０日なので、ナビ等はまだ付いていません。
二週間前に私の勧めで急遽サイドにチェッカー追加しました。良い感じに仕上がって、女房も大満足です。
あと５日、女房もテンション上がってます。
チェッカー検討の方、参考になりますかね〜^ ^

書込番号：18017589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたんたん]

マリンレンタさん

納車おめでとうございます。
白黒でまとまってカッコいいですね。
お隣もサイドバイザー付。
タバコを吸う時、便利です。

書込番号：18017683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドリカム レジェンド]

マリンレンタさん初めまして！

私も白黒ハスラー待ちラーのものです(*´∀｀)
参考になりまーす☆
奥様にお似合いでしょーね( ☆∀☆)
これからも白黒パンダハスラーの仲間としてヨロシクお願いしますネ(笑)

書込番号：18017747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたんたん]

入庫でしたね。
すみません。

書込番号：18017793　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

マリンレンタさん

はじめまして。
おめでとうございます。
待ちラーお疲れ様でした。
サイドのチェッカー、良いアクセントですね。
納車されたら、何か弄る予定はあるのですか？
奥様のテンションが上がるのは、うちも同じでした。
我が家は9月上旬にお隣と同じオレンジが納車されたのですが、既に『嫁ラー』となっております。

納車の際は、極力テンション抑えて内、外装のチェックはしっかり行ってくださいね。

書込番号：18017868　スマートフォンサイトからの書き込み

[教えてアイホンスマホ]

マリンレンタさん
サイドチエッカー素敵です。
Ｘタイプだと尚高級感ＵＰですね！！

書込番号：18017872　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリンレンタ]

ひでたんたんさん
ありがとうございます。タバコは吸いませんが、付いてますね〜。
注文時もあまり意識してなかったです(･_･;
無くても良いかも。

書込番号：18017886　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

マリンレンタさんへ

納車確定おめでとうございます。
ディラーに陳列されている右側のオレンジ白２トンは私と一緒のカラーです。
私はサイドにホワイトチェッカーのデカールを着けたので色違いですね。
奥様の所有ですが、マリンレンタさんが自分仕様のオプションを着けられるのでは・・・。
白黒２トンの方は、投稿者でたくさん見えるのでご参考にされると良いですよ。

書込番号：18017916

[マリンレンタ]

ドリカム レジェンドさん
始めまして！同じ白黒パンダですか〜。沢山あるカラーで迷いますが、長く乗って飽きの来ないカラー、女性が乗ってもシックな感じって事でこのカラーに決まりました。

パンダハスラー仲間として、よろしくお願いします。

書込番号：18018003　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリンレンタ]

まつはなさん

はじめまして！オレンジも素敵ですね！というかどのカラーも魅力あって迷いました。
弄る予定ですか〜。所有した車、過去〜現在は全てローダウン＋インチアップ(･_･;
その度にノーマルが1番と思います（笑）
ハスラーはノーマルの完成度が高いので、ハッキリ言ってあまり弄る所がないですね！ホイールも純正が1番合ってるし！

納車チェック、入念にします！ありがとうございます！

書込番号：18018040　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリンレンタ]

教えてアイフォンスマホさん

ありがとうございます！Gと悩みましたが、担当営業マンの努力でXとなりました！

書込番号：18018056　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリンレンタ]

精神年齢40代さん

同じチェッカー仲間ですね！よろしくお願いします。
最初、女房の車なのであまり意識してなかったのですが、密かにカタログ見ているうちにハマってました。
本当にワクワクさせてくれる車ですね！

書込番号：18018074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふるるーちぇ]

マリンレンタさん

納車確定おめでとうございます。
私は3日前に白黒ハスラー乗りになったばかりです。
七夕の契約で今の納車なのですね、私は5月末の契約でしたから1ヶ月以上待つ期間が長かったです。
でも待っている間にあれこれ考えるのが楽しくて、待つのがちっとも苦になりませんでした。

サイドのデカールがあるとかなり印象変わりますね。
白のサイドがちょっとのっぺりして見えるかな？と思って私もサイドに何かポイントを置くことも検討したのですが、
ドアハンドルのガーニッシュでもいいかな？と迷ったりして、とりあえず見送りました。
車が来るまであれこれと考えて過ごしましたが、これからもまだ考えて過ごしそうです。
今はドアを開ける度にぶつけないかと緊張するので（笑）、ドアエッジモールを付けるかも知れません。

ハスラー、本当に楽しい車だと思います。
奥様のお車とのことですが、旦那様もどんどん運転されて欲しいです。

書込番号：18019074

[マーイケル・ジャンクソン]

納車、決定おめでとうございます＾＾　チェッカーカッコイイですね。自分も赤黒を9/23に納車されたばかりで、ハスラー生活楽しんでいます。ホントに乗って、楽しい車ですよ。納車後の報告もお待ちしてます。

書込番号：18019292

[マリンレンタ]

ふるるーちぇさん

納車おめでとうございます！
増産のおかげか、納期が落ち着いてきたようですね！本当最初はあまり興味がなかった私も、待っている間はオプションカタログやここのサイト等、女房の車だけど（笑）楽しく待つことが出来ました。

私も何かサイドがノッペリと感じてチェッカーデカール決定となりました。
同じ白黒仲間としてよろしくお願いします。

ドアモール取り付けたらこちらで報告して下さいね^ ^

書込番号：18019661　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリンレンタ]

マーイケル・ジャクソンさん

ありがとうございます。赤黒ですか！私は最初、その色を女房に勧めました。

試乗せずに決めたので、ある意味走りが楽しみです。
納車されたら、また報告します^ ^

書込番号：18019673　スマートフォンサイトからの書き込み

納車前ですが、ちょっとカスタムして来ました。

[元ミニ乗り晴れ男]

ビッフォー	アフター	ツライチです。(^^)d	後ろは、こんな感じです。

ルーフラッピングが修了した連絡が入りまして、作業を一旦空けて タイヤの組み換えに行って来てもいいと言う事で少々ですがカスタムして来ました。(^^)d

ローバー100や200用の純正アルミに組み換えしましました。

サイズは、15インチ5.5J+45 です。

狙い通りのツライチとなりました。

純正車高でも ギリギリ はみ出しはありません。

まるで、純正のように装着出来て満足です。(^^)d

書込番号：18013450　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

斜め前〜♪	斜め後ろ〜♪ スズキステッカー貼ってみました。	アルミペダル装着&CVT用マット流用カットして装着	ブラックメッキ ダブルマフラーカッター装着

こんな感じでございます。(^^)d

書込番号：18013490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽこりんZ]

こんばんは(^-^)

白くするとカッコイイですね(^-^)
ちょっと違う感じになりますねo(^o^)o
ステキです(^-^)

書込番号：18013545

[元ミニ乗り晴れ男]

ぽんぽこりんZさん、こんばんは。

ルーフラッピングでグロスホワイトにしてみました。
最近、みんながやりたがってるミニラー仕様です。(^^)d

フロントグリル部分に、BMWミニのエンブレムを入れて後ろは ワゴンRの筆記体SUZUKIのエンブレムになります。 (((^^;)

ボンネットには、マグネットの白の２本線が入ります。

書込番号：18013580　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

モスグリーンにホワイトのルーフ、狙いはミニのインスパイアでしょうか。

ワタナベの8スポークも似合いそうですね(^^♪

書込番号：18013584

[元ミニ乗り晴れ男]

マイペェジさん、こんばんは。

狙いのカスタムはミニ風でした。(*´-`)

RSワタナベの、RS-8 は高いですねー(((^^;)
中古だとサイズがなく…新品のは受注生産でオフセットは融通が効くみたいですね。。。。

ミニライトも、少々お高いです。 orz

書込番号：18013618　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

元ミニ乗り晴れ男さん
ごんばんは、いいですね5.5Ｊ入りましたね。
ラッピングも、バッチリですね。
次回がまた更に楽しみです。

書込番号：18013932　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

元ミニ乗り晴れ男さん

おぉ〜！

ルーフが白くなるだけでも、かなり印象違いますね。
更に、ツライチ仕様。
格好イイ〜！

どんどん、クロスオーバー風に近づきますね。
クーペ風(って言っても『エンブレム』)が主流みたいになってますが、クロスオーバー風の今後のカスタムが楽しみです。

書込番号：18013994　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

トゥギさん、こんばんは。

5.5J+45 履けました。(^^)d ありがとうございます。
最初は少々不安もあり、5.5J+50にしようかとな悩みましたが…計算上 絶対にイケると、半分確信に変わりましたので これをチョイスしてみた次第です。f(^_^)

今度は、ガラスコーティングにローダウンと内装が終われば納車です。 (^^)d

書込番号：18014032　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

まつはなさん、こんばんは。

ミニハスラー クロスオーバー風も、後もう少しです。(^^)d

納車後の完成画像を楽しみにしててください (*´-`)

ダミーマフラー４本出しもやりたくて、実はダブルマフラーカッター２本買ってしまいました。(((^^;)

書込番号：18014062　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

元ミニ乗り晴れ男さんへ

すいません、納車確定の返信に遅れてしまい申し訳ございませんでした。
自分の事ばかりに夢中になりまして、遅ればせながらおめでとうございます。
さて、既に色々とカスタマイズをされていますね。
注目したのは、私と同じマフラーカッターの２本出しですね。
私は「古今東西屋」で購入しましたが、ミニ乗り晴れ男さんはどちらで購入されましたか？
又、５．５Ｊのホィールははみ出しはなかったのですね。良かった！良かった！

書込番号：18014583

[元ミニ乗り晴れ男]

サンダーでサクサクと切ってしまいました。(((^^;)

精神年齢４０代さん、こんばんは。

私は、隣の県になりますので、これからも宜しくお願いします。(((^^;)

http://store.shopping.yahoo.co.jp/doresuup/m-1-4-0.html
↑
マフラーは、こちらで購入しました。
１本 1980円と格安で送料無料でした。(笑)
２本買っても4000円しませんでした。(*´-`)

ただ、新車のマフラーをブッタ切らないとキチンと装着出来ません。 (^_^;)

DIY 加工用の格安マフラーカッターですね…

ちょっと勇気が要るかも？です。f(^_^)

書込番号：18014676　スマートフォンサイトからの書き込み

[WeissKatze]

元ミニ乗り晴れ男さん

こんばんわ^_^
マフラーカッターいいですよね！
オーバルタイプですか？
うちはチタンカラーの丸い2本出しにしてしまいました。
どっちにするか悩みましたが、値段に惹かれて（笑）
サンダーあるといいですねぇ
金鋸で手切りは疲れた…(~_~;)

書込番号：18014972　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

WeissKatzeさん、こんばんは。

私も、チタンの物も候補のうちにあったのですが ステップワゴンスパーダのマフラーカッターもチタンタイプの物を装着していたので今回は ブラック・クロームのにしてみました。(^^)d

ブラック・クロームのも焼き目が入っていてところどころブルーみたいになっていて中々カッコいいんですよ (((^^;)

オーバルは、ここのところずっとオーバルが好みなので外せませんでした。(笑)

サンダー…ジスクグラインダーあると便利ですよ♪

ホームセンターで、安かったですね…

ケイヨーデイツーで購入した覚えがあります。。。。

書込番号：18015000　スマートフォンサイトからの書き込み

[WeissKatze]

元ミニ乗り晴男さん

オーバル渋く見えてよさそうですね＾＾
今のに飽きたら検討してみます！
工具はちょっとずつそろえようかと思います^^;
今のところは体力勝負です(笑)

書込番号：18016007

[元ミニ乗り晴れ男]

ちょっと追記で、4WD 5MT の初インプレッションをしておきます。

アイドルストップの方法がCVT車とは違うのですが、ニュートラルに入れてからクラッチを離せばアイドルストップとなります。
再びクラッチを踏めばエンジンが始動します。
これが、あまり違和感がないので良い感じでした。
タイムラグは、あまりない感じです。(^^)d

タコメーターの視認性も、特に問題なく見にくいとは感じませんでした。
見にくければ、後着けタコメーターの装着も考えていましたが…今のところは大丈夫です。
ただ、燃費計がわからないので やっぱり欲しくなるかも？です。f(^_^)

ノーマル車高で、純正ホイールでの乗り心地は ちょっと頼りない感じでフワフワ感がありますね…
風切り音も、まあまあします。更に風にも煽られる感じがしました。

純正ホイールから、社外アルミに交換してみると(ほんの少し引っ張った感じ) ロードノイズが少し抑えられた印象で直進性も良い感じで安定感が増してフワフワ感が軽減された感じとなりました。
コーナーリングは、もっと良くなりました。
アルミペダルに交換したのもありますが、ヒール&トゥがメチャクチャしやすいです。
おもしろいので、ちょっと回し気味で走ってしまいました。f(^_^)

登板道も、ギアを落とせば軽快に走りますし 恐らくCVT車のNA でいうモタツキは感じませんでした。

あまり回さなくても、ストレスなく80キロくらいはすぐに出る印象です。

流れに置いて行かれる事は、まずないでしょう。

ギアの入りのスコスコ風も、クラッチの感覚も気持ち良く 久しぶりにマニュアル車にして良かったと思いました。

5MT で悩まれてる方は、マジで買いです。

今のご時世、マニュアル車が新車で買えるのは殆どありませんからね…

オプションの事はさておき…マニュアル車を販売してくれた SUZUKI に感謝致します。(^^)d

書込番号：18016030　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

元ミニ乗り晴れ男さんへ

そうでしたか、隣のケンちゃんでしたか？⇒洗濯屋ケンちゃんの事は知らないでしょうね？
どこかで擦れ違うかも知れませんね。当県でも稀にしかカーキ色は見ませんねー、今までで一度か二度ぐらいかな？
さて、本題に入りますが、純正のマフラーをカットするのは大変に勇気のいる事です。
ズボラで不器用な私から見れば無謀の一言です！！！(；一_一)
ですので、ハスラー専用の言葉に魅かれて「古今東西屋」で６千円弱ですが買ってしまいました。
私のマフラーカッターはステンレス製でオーバルタイプです。

書込番号：18016053

[元ミニ乗り晴れ男]

WeissKatzeさん、おはようございます。

私も以前は、金鋸で切っていました。
ミニのルーキーのマフラーの斜め出しの部分をカットしてセンターでストレート出しにしてみたり…
後は、RF-1 ステップワゴンの純正マフラーの先の部分のカットですね w
ビレットグリルやサーフボードミラーなど装着してメッキのアルミにしていたので、ムーンアイズさんのオーバルの長いマフラーカッター装着していましたが、だいぶと切ってしまいましたね…(汗)

見た目の収まり感はスコブル良くて、バンパーより出ない位置に装着したので車検は普通に問題無かったです。(^^)d

金鋸で切るのは、30分くらい掛かった記憶があり大変でしたね… サンダーは5分掛からないと思います。(笑)

道具は、ちょっとづつ揃えて行くと良いと思います。 (^_^)v

書込番号：18016088　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッズ30]

元ミニ乗り晴れ男さん

おはようございます！
カスタマイズご苦労様です！さすがセンスの違いがチラチラ見えますね、ヒール＆トゥー懐かしくなりました。たしかレースやっていたんですよね。何を隠そう私も素人レース経験者です。筑波サーキットがメインでした。Ｂ110サニー、ＫＰ61スターレットちょっとお遊びでＥＰ71スターレットでジムカーナ、これまたお遊びでストックカーなどです。全てのカテで入賞しています。Ｂ110サニーではデビュー戦で予選ＰＰこれ唯一の過去の自慢話。（笑）


・・・私ケンちゃん知っていますよ！精神年齢40代さん

書込番号：18016119

[元ミニ乗り晴れ男]

精神年齢４０代さん、おはようございます。

>洗濯屋ケンちゃんの事は知らないでしょうね？
↑
本家もアダルトのも知っていますよ (((^^;)

ハスラー専用のダブル出しのも存在は知っていて(5000円ちょっとでありますよね…)
5次元さんの10000円オーバーよりは欲しいと思いましたが、やはり金額が安いこちらにしてしまいました。

ハスラーの場合は、専用品ではなく汎用品のマフラーカッターの取り付けは少し大変ですね…

マフラー固定ボルトが短いので、ホームセンターで長いボルトを調達したりとかの ちょっとした手間が掛かります。 (^_^;)

書込番号：18016128　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

レッズ30さん、おはようございます！

>筑波サーキットがメインでした。Ｂ110サニー、ＫＰ61スターレットちょっとお遊びでＥＰ71スターレットでジムカーナ、これまたお遊びでストックカーなどです。全てのカテで入賞しています。Ｂ110サニーではデビュー戦で予選ＰＰこれ唯一の過去の自慢話。（笑）
↑
おー、何て凄い方なのでしょう。 尊致してしまいます。(*´-`)

私は、鈴鹿サーキットのメインコースと西コースとミニサーキットと富士スピードウェーを少しと瑞浪サーキットを走ったくらいで、成績ウンヌンと言うレベルではないですよ 遊びのサンデーレースの草レースレベルです。(((^^;)

色々と、お褒めの言葉ありがとうございます。m(__)m

書込番号：18016192　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪マメタロウ♪]

RAZOのペダルセット	ヤフオクにて送料込み2500円でGET

元ミニ乗り晴れ男さん

こんばんは(^^)
カーキのルーフ白、元々あったらかなり人気になっていたでしょうね?。
素敵です♪
ホイール5.5Jはみ出さないんですね！？
14インチでも？
私14インチ5.5J＋45をスタッドレス用に買ってまして、心配していたんです(>_<)
良かった( ´ ▽ ` )

土日でブルーミラーとアルミペダルを取り付けました。
久々に画像アップしてみます(´･Д･)」

書込番号：18018181　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

♪マメタロウ♪さん、こんばんは。

アルミペダル、結構高かったでしょ？
8000円オーバーのヤツじゃないですか？ (°Д°)
やっぱり、専用のはしっかり決まりますね♪
白／黒マットも良い感じですね (*´-`)

5MT用のマットは、マニュアルコンソール部分がある為に セパレートになってて左右独立しているんですよ w
故に、それが嫌なのでCVT 用にしてカットしてコンソール部分に挟み込んで取り付けしました。 (^_^)v

アクセルペダルは、2000円以下の汎用です。
ただし、アクセルペダルは上の部分はドリルで穴あけ加工を施して無事に取り付けが出来ました。

納車前に、穴あけたりマフラーは切ったりと手が掛かりますね…この子は。。。。(*´-`)

そうでした。 14インチでも5.5J+45 は、たぶんハミタイに成らないと思います。
タイヤサイズにもよりますが…
15インチでも、175 まではハミ出さないと思われます。。。。

書込番号：18018264　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪マメタロウ♪]

元ミニ乗り晴れ男さん

アルミペダルはATセットとパーキングブレーキペダルと別売りの滑り止めと送料込み5800円でした(^^)
1800円のペダルセットを付けていたのですが、どうしてもパーキングブレーキペダルを付けたくて同じ製品で揃えました。
外したペダルは妹のココアに勝手に付けようと思います（笑）

タイヤのサイズなんですが、165／70R14だったら大丈夫と思います？
いずれ純正鉄ホイールも、同じサイズにインチダウンして5Jあたりを買うつもりです。
でも、意外と鉄ホイール気にいってたりするんです( ´ ▽ ` )
リムステッカーとセンターキャップシールも似合ってて♪

あとはリアとフロントのエンブレムを他のエンブレムに変えてみようと思っています。
スズキは好きなんですけど、エンブレムは…。サイズが合えばハンドルのエンブレムの上にも貼ってみるつもりです。
また出来上がったらアップしますね。
みんカラも登録されてます？

書込番号：18018512　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

13インチ 鉄ホイール&ローダウン

♪マメタロウ♪さん

>アルミペダルはどうしてもパーキングブレーキペダルを付けたくて同じ製品で揃えまさした。
↑
お気持ち、節に判ります。(*´-`)
カッコいいですからね…f(^_^)

>タイヤのサイズなんですが、165／70R14だったら大丈夫と思います？
いずれ純正鉄ホイールも、同じサイズにインチダウンして5Jあたりを買うつもりです。
でも、意外と鉄ホイール気にいってたりするんです
↑
タイヤサイズは、同じサイズであってもメーカーや銘柄によっても若干違いますので太い物もあれば細いのもあります。たぶん大丈夫だと思いますが…
こちらは、ハミ出ない事を祈ります。
14インチの、鉄ホイール流用はちょっと調べてないのですが…13インチなら、ヴィッツ用の鉄ホイール流用が決まります。(^^)d オフセット+39でツライチです。

>あとはリアとフロントのエンブレムを他のエンブレムに変えてみようと思っています。
スズキは好きなんですけど、エンブレムは…。サイズが合えばハンドルのエンブレムの上にも貼ってみるつもりです。
↑
クーペ風は、飽きちゃいました？

ステアリングは、難しいですね…
ステップワゴンスパーダの時は、シビックタイプR用のエアーバッグ付きの純正モモのステアリングに交換していました。
ハンドルのエンブレムの部分には、アキュラのステアリングエンブレム用のステッカーを貼っておりました。
SUZUKI のそういうのはサムライ(ジムニー)のしかないですから難しいですね…orz

>みんカラも登録されてます？
↑
前のクルマで登録していましたが、面倒なので放置しています。
再開するつもりもないですね。。。。

書込番号：18018909　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪マメタロウ♪]

元ミニ乗り晴れ男さん

13インチでローダウンすると、ますますミニに近づきそうですね。
かっこいい♪
タイヤのメーカーにもよるとの事ですので、実際ハメてみるしかないですね。

フロントとリアのエンブレムの件ですが、Sマークです。
クーペ風は気にいってるので外しませんよ(^^)
筆記体もすごく気になりますが、誰も付けてないやつにしようかと（笑）
レアなエンブレムを注文しました。
似合うかちょっと楽しみです♪

ハンドルの方はジムニーのサムライ？
検索してみます(^^)
色々と情報ありがとうございます。

書込番号：18019086　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

♪マメタロウ♪さん

>13インチでローダウンすると、ますますミニに近づきそうですね。
かっこいい♪
↑
そうなんですよ♪ ミニの場合は、10インチキットが必要でしたが スズキさんは、ありがたいです。
13インチでもキャリパーがそのままで装着出来るのですよ (^^)v

ハスラーのブレーキは、効かないだの13インチ用のキャリパーだから駄目なんだとか酷評もあったみたいですが、ブレーキはキチンと効きます。
踏みしろの遊びがあるかないかだけなんです。
日産車は、遊びがない物だから、乗り換えると そう感じるだけなんです。

話が反れましたが、15インチのタイヤが無くなったら13インチにしたいです。

>タイヤのメーカーにもよるとの事ですので、実際ハメてみるしかないですね。
↑
買われたのなら、そうなりますが タイヤ屋さんに聞けば判ります。
ミニの時は、ダンロップのは太くてヨコハマのは細かったです。f(^_^)

>フロントとリアのエンブレムの件ですが、Sマークです。
クーペ風は気にいってるので外しませんよ(^^)
筆記体もすごく気になりますが、誰も付けてないやつにしようかと（笑）
レアなエンブレムを注文しました。
似合うかちょっと楽しみです♪
↑
そうでしたか それでは装着画像を楽しみにしていますねー♪

楽しみが増えちゃいました。(*´-`)

書込番号：18019451　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFFRMR]

元ミニさん
どこまで進みました？

書込番号：18027432　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

おや、気になってるの？ (笑)

今は、ナビとスピーカーとウーハーの取り付け中で…バックカメラで不具合があって、ステップワゴンのカメラはデカ過ぎて取り付けは無理との連絡がありました。 急遽、ヤフオクでバックカメラをポチったとこです。(^_^;)

シートカバーは、MT用のがないからCVT 用のと汎用品の前席用とのニコイチで装着予定でいます。
運転席がセパレートになっているかベンチシートになっているかの違いだろう？と判断して…要は、運転席だけ何とかすればイケるんじゃね♪と決行しますた。(^_^)v

フロントエンブレムのSマークは外したみたい。
BMWミニのエンブレムは、若干小さいみたいで…これは加工して取り付けるつもりてすわ。。。。

シフトノブも、固くて何しても外せないとの連絡もあって…これも破壊する予定です。(((^^;)

まっ、そんなとこかな…(*´-`)

書込番号：18028033　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFFRMR]

破壊 昔ジムニーでやりました
スズキさん どんな接着剤使ってんだ(笑)

まだ発注すらしてないんですが
(ハスラー、マツダのディーゼルCX３もしくはデミオ)で検討中。
今の車もその為に２月に車検通したのでのんびりCX-３待ちです。

ハスラー買った場合 CVTにはなりますが頭の中で考えてる完成形は元ミニさんと同じようなハスラーですわ(笑)

色も第一希望カーキでローダウン
ホイールはワタナベかSSR 予算厳しいけど。

元ミニさんのようにサーキット走行ではなく大阪の阪神高速や阪奈道路(峠)の元走り屋ですわ(笑)

ドレスアップが多い中 元ミニさんのは走りにも期待できそうな ｢なんちゃってミニ｣になりそうなんで期待してますよ。

書込番号：18028195　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFFRMR]

ワタナベ 高い	SSR 高い	SSR 安い	レイズ カーキにオレンジ MA1フライトジャケット

希望ですが。
レイズはお洒落ハスラーにした場合。

書込番号：18028247

[元ミニ乗り晴れ男]

シュナイダー スタッグ 5.5J+45	ガスキャップを外さないで給油が出来る優れもの…激レアですが

FFFRMRさん

>ハスラー買った場合 CVTにはなりますが頭の中で考えてる完成形は元ミニさんと同じようなハスラーですわ(笑)
↑
なるほどね…趣味やカスタムの好みは似てるのかもね (笑) いい趣味かと (^_^;)

>色も第一希望カーキでローダウン
ホイールはワタナベかSSR 予算厳しいけど。
↑
単色カラーだと、カーキしかなかったですわ…
シルバー／黒や パールホワイト／黒 も好みなんだけど特別色で高いで カーキになってしまいました。
ワタナベは、高いんで私のオススメのシュナイダーはどうですか？
ホイール新品で購入するのなら、シュナイダーを買っていました。
5.5J の重さが、5.3キロと軽いです。
4.5J だったか 5J だと 5.1キロだったと思います。

純正スチールが、5.1キロで 純正アルミが 6.8キロだったかな？ (ちょっと忘れたので違うかも…)

デザイン良いし、ガンメタポリッシュの塗装のもいいみたいですよ♪
4本で 26000〜30000円くらいなんです。
超〜安い (^^)d

>元ミニさんのようにサーキット走行ではなく大阪の阪神高速や阪奈道路(峠)の元走り屋ですわ(笑)
↑
ジムニーの前は、走り屋さんでしたか？(笑)
生駒山、２回くらい走った事がありますよ♪


>ドレスアップが多い中 元ミニさんのは走りにも期待できそうな ｢なんちゃってミニ｣になりそうなんで期待してますよ
↑
期待されるのは、ありがたいけど…嫁車なんで そんなにもやらんよ (((^^;)

走りに振ったカスタムもしてないし…ダウンサスだけたし orz

マフラーも、最初購入したかったけど シートカバーとかになっちゃったし…(滝汗)

今回は、見た目だけですよ f(^_^)

書込番号：18028977　スマートフォンサイトからの書き込み

こんばんは。待ちラーになりましたっ。

[洋楽Daisuke]

こんばんは。洋楽Daisukeです。
初投稿です。よろしくお願いします。
2004年式のミニクーパーに乗っていましたが、維持費がとてつもなくかかり…手放すことを決めました。
乗り換えを考えていたところハスラーに目をつけました。軽自動車でありながら軽っぽくないフォルムと機能性、Xターボの4WDにしました。軽andエコカーなんで免税で経済的にも一安心。
洋楽大好きで60年代〜現在までのロック、ポップスをメインで聴いてますのでドライブしながら洋楽聴くのが楽しみです。
今年中の納車だと話がありました。CMでも全力増産と言ってるので早くなるんでしょうか。ちなみに最初9月11日にGターボ2WDで契約したんですが、いろんな情報やレビューを見てたら変更したくなり、長く乗るつもりでもいたんで9月28日に上記のものに変更しました。ちなみにメタリックカーキ単色です。ちなみに待ちラー中、楽しみながら待ちたいのですが何かオススメの待ちラー方法はありますか？もしよければ教えてください！

書込番号：18006494　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

洋楽Ｄisukeさんへ

待ちラーの仲間入りおめでとうございます。
他の投稿にもありますが、この待ちラー期間中はワクワク、ドキドキ、ウキウキになりますよ。
皆さんハスラーに夢中の方ばかりでこれらの方は、夜な夜な悪魔の囁きに悩まされてオプションをネットでポチってしまうという誘惑に負けています。その結果、カスタマイズに夢中になって散財しています？
そういう私も悪魔の囁きに負けて、色々オプションをネットでポチってしましました。(；一_一)
しかし、いよいよ明日納車が決定し今日は眠れないかも知れません。(>_<)

書込番号：18006571

[洋楽Daisuke]

精神年齢40歳代さんへ
返信ありがとうございます。明日納車なんですねー。絶対に寝れませんよね！遂に遂にですね。納車後の心境、乗り心地や走り具合なども是非教えてください。
僕も待ちきれず、動画など色々ネットでチェックの毎日です(笑)

書込番号：18006598　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

洋楽Daisukさん、こんばんは。

元ミニ乗りが来ましたよ (^^)d

1991年式の最終キャブクーパーに乗っていた事があります。

ハスラーは、どこかミニのような懐かしい感じがします。
でも、室内は広いし中身はハイテク満載でビックリ箱のような軽自動車です。

ここでも、ネットの情報も色々と検索しているのが待ちラーとして楽しかったですね…

ただ、２ヶ月経つと ネタが少なくなってしまいましたが。。。。

書込番号：18006637　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

洋楽Daisukeさん

待ちラーデビューおめでとうございます。
私は待ちラー中、どんなマイハスラーにするか妄想の毎日でした。
街中やディーラーでハスラーを見付けては、ガン見して参考にしてましたよ。
こちらの書き込みも為になる情報いっぱいありますよ。
でも、今月納車は早いですね。
さすが増産効果！
納車後は、素敵なマイハスラーにしてくださいね。

ちなみに、うちのはマイハスラーでは無く『嫁ハスラー』になってます。

書込番号：18006663　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋楽Daisuke]

元ミニ乗り晴れ男さんへ
返信ありがとうございます。キャブクーパー、可愛いくて僕も好きです。そっちにも当初乗ろうと考えてましたが、結局2004年式の新しい形になったミニクーパーを買いました。ミニやキャブ歴は長いんですか？
やっぱりハスラー、ミニを感じますよね？
ライトとか車体も縦横に伸ばしたような。

書込番号：18006701　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋楽Daisuke]

まつはなさんへ
返信ありがとうございます。
街中のハスラーガン見、気持ちわかります！笑
いちいち反応してしまいます。
マイハスラー妄想、いいですね！
やります！笑
嫁ハスラー…乗っ取られちゃいましたか？

書込番号：18006725　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

キャブクーパーは、とても可愛いと呼べる物ではなかったです。

レーシンググリーン／白 ツートンでしたが、拓海くんのパンダトレノと逆パターンでボンネットはFRP で白で浮かして取り付けでいました。(熱対策)
バンパーレスにして、直接チンスポ装着して これまた白にしていました。
オーバーフェンダーは、6.5J で アルミは 10インチ 6Jのミニライトのガンメタをチョイス(深リムでリムはシルバー)
前後、ネガキャンでフルバケ(助手席はローバックのコブラのバケットシート)
フロントグリルは、マーク�Tのサザナミグリルでテールランプはマーク�Uという感じで…
ウェーバー40の蛸足で…5次元ボーダーマフラーの
レーシング・ミニでした。(笑)

中々、速かったです。(^^)d
最高速は、175キロ以上でましたし…メーター振り切るので何キロ出るか判りませんでした。(笑)

抜かれるのは、ランクルくらいで…まずまず速かったですよ

キャブ歴は、パルサーEXA とキャブクーパーとミニ1000スプライトにカニ目(オースチン・ヒ―レー・スプライトMK�T)２台に乗って来ました。(^^)d

あっ、BMWの520 もキャブでした。これは、すぐに壊れたポンコツでした。orz

書込番号：18006844　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーイケル・ジャンクソン]

洋楽Daisukeさん
待ちラー、デビューおめでとうございます。
自分は赤黒を4/26契約、ついこの間9/23に納車されました。
60年代からの洋楽好き！自分と同じですね。ただ、自分は近年のものには疎くて、基本70、80年代が中心です。でも、ナビでガンガン、聞いてますよ＾＾

書込番号：18006862

[洋楽Daisuke]

元ミニ乗り晴れ男さんへ
なかなか改造やこだわりが凄いですね！
スピードもキャブクーパーでかなり…笑
僕は最初の車がミニクーパーでハスラーが2台目のまだ車には若輩者でして。

書込番号：18006932　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋楽Daisuke]

マーイケル・ジャンクソンさんへ
返信ありがとうございます。
僕も最近の洋楽は手を出し始めたばかりで乏しいです。70〜80年代がどストライクです。
アバ、ビー・ジーズ、シカゴ、エアロスミス、ボンジョヴィ、ブライアンアダムス、フォリナー、モトリークルー、デフレパード、ディオンぬワーウィックなどなど…もちろんマイケルジャクソンも好きです。
ハスラーでガンガンに聴くのが楽しみです！グレードXなんで6スピーカー、期待します。

書込番号：18006968　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

スレ主洋楽Daisukeさん
おはようございます。

ナビはどうされました？ 純正採用のハンドルスイッチのヤツでしょうか？
DVD 見なかったり、運転中にテレビ見なかったり ナビの性能にも感心があまりないのでしたら それでも良いのですが 使い勝手は 色々と慣れないと使えないとかのレビューもあります。

純正ナビは、走行中に使えないのでキャンセルキットが要ります。これが、結構お高い…
ハンドルスイッチには、照明が着いてないので夜間は操作しにくいみたいです。

音楽だけなら、特に問題は無さそうですが…

私は、カロッツェリアの落ナビだったかな？
7インチで、メモリーナビで CD録音機能があってDVD も見れて エアー操作が出来るタイプでフルセグのヤツです。 8万円くらいで、３年間ナビの更新が無料が着いています。

書込番号：18008341　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋楽Daisuke]

元ミニ乗り晴れ男さんへ
ナビは純正のスマホ連動にしました。
元々ミニ乗っていた時もBluetoothでスマホの音楽を聴いていたんでちょうどいいかなと思いまして。microSDも差し込めるので曲はどんどん入れていこうかと。テレビよりも音楽があっとうなんで大丈夫かなと思います。

書込番号：18009668　スマートフォンサイトからの書き込み

ようやく工場入庫しまして、実車確認して来ました。

[元ミニ乗り晴れ男]

本日、入庫したて…	希少な、4WD 5MT です。(^^)d

ハスラー クールカーキ G 4WD 5MT
８月半ばに契約 発注して９月25日に工場ラインに乗ったと連絡が入り本日 購入した店舗に届きました。
ナンバーは既に取り付けられていました。

明日、ルーフラッピングに出して仕上がり次第 内装などナビとバックカメラとスピーカーの取り付けとなります。
土曜日に鉄ッチンホイールからアルミに組み換え予定で、ガラスコーティングもあり納車は 10月11日になりそうです。

約２ヶ月間の待ちラー生活で、長く待たれている方には申し訳ないですが もうすぐ卒業です。(^^)d

思えば、S13 シルビアの時も ３ヶ月待ったな。。。。

書込番号：17999436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

はじめまして。
良いですね。
私もハスラー購入を決めました。
ハスラーツートンが人気あるようですが、地味色でシンプルも似合う車ですよね。そして、古くなっても汚れてても味が出る車だと思います。
私も不人気色？のカーキとブラウンで悩んでます。
納車されたら画像アップお願いします。参考にさせて頂きたいです。

書込番号：17999626　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

元ミニ乗り晴れ男さん

こんばんは。
その節は大変お世話になりました。
ご卒業おめでとうございます。
天井はラッピングですか？
本当のオリジナルハスラーになりますね。
どんな感じになるのか楽しみです。
完成したら、是非とも写真upお願いします。

書込番号：17999685　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ボス雪猫さん、こんばんは！

私のは、クールカーキにルーフはグロスホワイトラッピングを施行して貰い ドアミラーは、ホワイトツートン車のドアミラーのカバーにしました。
ドアミラーも、純正塗装ので２つで5000以下だったと思います。
パールホワイトも、何故か同じ金額でした。

クールカーキのツートンも、アンバーブラウンとホワイトツートンもかなりお洒落な感じになりイケると思われます。(^^)d

カラーは、かなり悩むと思いますが…悩んでください (笑)

悩んだり…妄想するのが楽しいと思いますので。。。。

書込番号：17999706　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

まつはなさん、こんばんは！

ノーマルカラーでは満足出来ませんでした。(笑)

カスタム内容は、ローバーとミニクロスオーバーを混ぜた感じになりそうです。(笑)

アルミホイールは、ローバー純正アルミ流用なんです。(^^)d

書込番号：17999723　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥギ]

こんばんは、元ミニ乗り晴れ男さん

来ましたね。おめでとうございます。
やっぱり、ノーマルだとちょとさみしいですよね。渋い!ギヤ付き4WDとは、これからのオリジナルティーが楽しみです。
おすすめあったらお知らせ下さい。

書込番号：17999834　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

こんばんは。
度々申し訳有りません、そのカスタムイメージ別のスレで拝見しましたよ。
じぇ、じぇ、じぇ！！！
かっけ〜！
実車を拝見するのが楽しみです。
ところで、アルミホイールはローバー純正流用ってローバーミニ(ミニクーパー)の事ですよね？
あれが履けるんですか？
何も知らない、素人なんですみません。
それなら、比較的安価で入手出来るかも知れないので、ちょっと興味がありまして。

書込番号：17999886　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

トゥギさん、こんばんは。

子どもの頃から、クルマ・バイク好きで気がつけば今に至ります。

元々は、知識よりも感覚で走るタイプの走り屋です。(笑)
FR乗ってる時は、サイドターン普通にしてました。(笑)
FR卒業後、ミニクーパーにドップリと嵌まりましてサーキット走ったりレーシングカートとかで遊んでいました。

ウェーバー組んだり、蛸足組んだり…ボンネットはFRPで軽量化したりバンパーレスにしたり何でもして来ました。(笑)

オススメのは、コア過ぎるので…マニアの人しか無理かも？です。(笑)

書込番号：17999930　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ローバー純正アルミ

まつはなさん

ローバー純正アルミは、ローバーミニ用ではないです。

15インチ5.5J+45 のローバー純正アルミです。
重さが、4.75キロしかありません。(^^)d

純正鉄ッチンより、遥かに軽いのでバネ下重量が軽減されます。

バネは、RS-R のダウンサスに組み換えます。

まっ、中々おもしろい感じになるかな？と…(((^^;)

書込番号：17999998　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつはな]

ありがとうございます。

残念。
違うんですね。
私はXの純正アルミで我慢(？)しときます。

ホイールの写真までありがとうございます。
仕上がり、相当凄い事になっちゃいますね。
楽しみです。

書込番号：18000051　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ヤフオクで、４本 11000円で落札しまして…送料入れても15000円ちょっとなので ハスラー純正鉄ッチン１本 17000円より安く済みました。(笑)

ガソリンスタンドで組み換えが、6000円くらいみたいですし…まっ、お安く上がりました。f(^_^)

書込番号：18000091　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドカプチ]

元ミニ乗り晴れ男さん　こんばんは（^_^/

下のスレで妄想写真をUPされていましたが
ルーフラッピングを黒色にされてはどうですか？
白ラッピングされてる方　すでにおられますし　新境地へ♪
（勝手な意見で申し訳ありません＆転載すみません）

カーキ×ブラック ツートン　超渋カッコいいです♪ （^_^）

書込番号：18000632

[元ミニ乗り晴れ男]

レッドカプチさん、おはようございます。

アドバイス、ありがとうございます。
カーキ／ブラックも、激渋でいいのですが 昔乗っていたミニクーパーを売りたくなかったのに仕方なく手放すしかなかった事情がありまして…色は、それの代わりと強い思いがあるからなんです。

カーキ／ブラック ツートンは、誰かに委ねたいと思います。(笑)

書込番号：18000698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

元ミニ乗り晴れ男さん

いやー、超渋い車になりそうですね。
私と好みが似ているのかな？wルーフラッピングは考えてもなかったのですが、5MTは妻も乗るので無理ですが全体的に真似したいですw
ハスラーのルーフラッピンはだいたいどれくらいかかりました？
ちなみにHIDとフォグはどうされました？

書込番号：18001335　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFFRMR]

最近ラッピングが流行りみたいだけど塗装じゃ駄目なの？
塗装よりラッピングの方が良い所 メリットは何でしょうか？
できればデメリットもお願いします。

自分なら塗装を選ぶかな。
ラッピングの良さを知れば変わるかもと思い。

書込番号：18001399　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ボス雪猫さん

ルーフラッピングは、およそ60000円でした。
ちなみに、ハスラーは家内の通勤快速号となります。
以前、ミニ1000 左ハンドルのマニュアルに乗ってるいたので ブランクはありますが…たぶん大丈夫かと (笑)

書込番号：18001575　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

FFFRMRさん

当初、ルーフ塗装を考えておりました。
金額が、15〜16万円との事で断念しました。orz

塗装の良いところ

ペイントなので長期間綺麗に保てる。

塗装のイマイチなところ

価格が高い。
売却時の査定が、めちゃくちゃ下がる。


ラッピングの良いところ

飽きたら元に戻せる。
売却時は、剥いだら大丈夫
金額がリーズナブル

ラッピングのイマイチなところ

数年しか耐久性が持たない

そんな感じでしょうか？

書込番号：18001614　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ボス雪猫さん

>5MTは妻も乗るので無理ですが全体的に真似したいですw
↑
奥様の免許は、AT限定ですか？
マニュアル免許でしたら、5MT の選択肢が出来ます。
運転の仕方を教えればいいだけですし、すぐに馴れると思います。

アイドリングストップの方式が CVT とは違うんです。
停止してニュートラルに入れてからクラッチを離すとエンジンストップするみたいです。
エンストしたら、クラッチ踏めばエンジンが再び掛かるみたいです。(笑)

で、ギアの感じを確認したらスコスコ気持ちいい感じでしたので、奥様を説得出来るのであれば 5MT 推します。(^^)d


>ちなみにHIDとフォグはどうされました？
↑
これが、問題でして…5MT 車にはオプション設定でディスチャージヘッドライトが選べないのです。orz

純正品番で、ディスチャージヘッドライトを6万円出して取り付けようと目論んだのですが…配線が全くの別物らしく取り付けは ほぼ不可能と言う事で断念しました。
その代わりに、オートライトシステムをオプションで装着しました。(((^^;)

まっ、HID はちょっと時代遅れとなり…今は、LEDライトに交換するのがトレンドとなりつつあるようです。(後着けの場合)

なので、最初はノーマルで気が向いたらLEDのバルブに交換するかも知れません。(^^)d

書込番号：18002703　スマートフォンサイトからの書き込み

[小泉ピーコ]

FFFRMRさん

フルラッピング経験者からメリット・デメリットをあげさせていただきます。

メリット
・飽きたら剥がせる(気軽にいろいろな色を試せる)
・洗車が楽
・ウォータースポットが塗装に比べ出来にくい。
・軽い飛び石ならボディへの傷を防げる。
・コツがわかって器用ならばある程度自分で貼ることが出来る。

デメリット
・剥がれやすい箇所がある(曲面、凹凸面、泥水がよく当たる所)
・パテ処理面やABS素材の場合、剥がすときに塗装も一緒に剥がれる場合がある。
・劣化する。(屋外駐車の場合は特に)


あっスレ主さん
車に詳しくないのに横からゴチャゴチャ言ってごめんw
http://s.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=17988544/

書込番号：18003114　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

小泉ピーコさん

体験談、ありがとうございます。

追加するならば、ブラックのルーフラッピングは炎天下で過酷なのでやらない方がいいかも？です。

ラッピングの耐久性の話を購入店としていましたが、真夏の炎天下では特にルーフは熱を持つ為耐久性が心配ですからね…

耐久性を少しでも持続するように、ラッピング後にガラスコートを施行します。

数年経って、剥がすのは業者じゃないと綺麗に剥ぐのは難しいでしょうね。。。。

書込番号：18003242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

元ミニ乗り晴れ男さん

詳しい説明ありがとうございます。
妻はAT限定ではありませんが、教習所以外全く乗った事ないし、私から見たらATですら危なっかしいので厳しいですね。
ギヤ操作にばかり頭がいき、すぐ車がボコボコになりそうですorz

あっ、5MTはディスチャージの取り付けが不可能なんですね。それは知りませんでした。

ハスラーみたいな車ならヘッドライトだったり、他も装備が乏しくても逆にシブイ感じもしますね。

車来たら是非、詳細と画像アップお願いしますね。

書込番号：18003365　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ボス雪猫さん、こんばんは。

5MT の件は、残念ですね…

ディスチャージの外にも、スマートキーではなく普通のキーレスだったり…プッシュボタンスタートではなく、普通にキーで捻ってとなります。f(^_^)

後は、単色車のG は ピラー部分がブラックアウトされておらず…ボディーと同色になります。

フォグランプは、着けてないです。
そのうち、ミニ用かハーレー用のウィンカーをぶち込みたいのですけれど。。。。(笑)

書込番号：18003433　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

以前のターボに関するスレで、荒れてしまいました。
ターボスレをすると、ターボ信者の方もおられますし 既に購入されていて心配された方もいたりして…文面を見る限り 確実に荒れます。

ここで、色々と説明したところで同じだと思いますので ターボ関連のスレは受け付けません。
申し訳ないです。m(__)m

しかしながら、少々は説明しておきます。

ターボやタービンの故障というのは、殆どがメンテナンスがしっかりしていないから壊れるんです。
オイル交換の管理ですね…
言い替えれば、本人が壊している事が大半なんです。
オイル交換を怠るから壊れる…当たり前の事です。

言い替えれば、オイル交換をしっかりしていれば それほどシビアになる事もありません。

しかしながら、スズキのタービンはコストダウンの
ようで 壊れる事例は 残念ながらございます。

心配でしたら、エブリーターボ タービン故障で検索してください。
購入店で、その旨 聞かれてみてはどうですかね？

ハスラーについては、発売したばかりなので実例はないので どのような説明があるかは判りませんが…
心配なら、ご自身で調べてみたり聞いたりじゃないですかね？

薬師寺モータースの番組で、だいぶと前に管理人さんがタービンの説明をしていました。

純正品の良いところと、悪いところがあります。
コストダウン出来る部分は、とことんやるのです。

タービンに関しても、純正のはコストダウンで強度が弱い物が着いているようです。

一般道では、それほど過酷に走る事がないだろうとメーカー側は そういうデータを元に純正採用します。

リビルト品のタービンの羽根は、純正に比べて実にしっかりした物でした。(見た目から違っていました)

私の経験上、社外品や対策品で純正品より悪い物はなかったですね…

カヤバの足回りやエンケイのアルミなど、純正採用の物もあります。

純正の足回りと同等以上の性能の物が純正品より価格が安いです。(純正品がたかいのはアフターサービスがあるかないかだけです)

ラジエーターについても、純正品よりコア増しラジエーターの方が断然 良くて信頼性も高かったです。


PS ターボは壊れやすいが NA は 何10マンキロ壊れないんですか？ に答えておきます。

ハスラーで、10マンキロ以上走っている車両なんてないので…ここは NA だけで 実績のあるエンジンの説明でいいでしょうか？

ハーレーのエンジンは、V ツインです。
最新モデルは、ツインカムのもありますが…何ちゃってツインカムでありDOHC(ダブル・オーバー・ヘッドカム)ではなく 基本は OHV (オーバー・ヘッド・バルブ)でクラシックミニやアメ車のV8 エンジンが同じタイプとなりNAです。

NA とは、ノーマルアスピレーションの略で自然吸気の意味です。

話は、長くなりましたが ハーレーのショベル時代の古いエンジンでも 30マンキロくらい走れます。(知り合いのショベルがいますが30マンキロ以上走破していますし現役です)

以上
このスレに対しては 質問や批判などは一切受け付けませんので 宜しくお願い致します。m(__)m

以前のスレで気分を害した方がおられましたら、合わせて申し訳ありませんでした。

書込番号：18008265　スマートフォンサイトからの書き込み

[FFFRMR]

↑これ釣り？
突っ込み所 満載やねんけど これ以上やめておこう。

書込番号：18008437　スマートフォンサイトからの書き込み

[Saltydog999]

スズキのターボが壊れやすいってマジですか？

もうターボ買っちゃったよぉ〜。

書込番号：18008558

[FFFRMR]

過去にジムニー２台 ワゴンR
スズキのターボ３台乗ったうえでＸターボ検討中。

NAはタービン無いから交換必要なし。
ターボはタービンあるから長く乘ればいずれ交換。
これでいいんちゃうかな。
オイル交換は半年に1回くらいわ。

書込番号：18008644　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

Saltydog999さん

>スズキのターボが壊れやすいってマジですか？

何とも言えないです。昔は良く壊れたみたいですが…
オイル交換、キチンとして最低でも半年に一回はやって欲しいですね w メンテナンス次第だと思います。


FFFRMRさん

>NAはタービン無いから交換必要なし。
ターボはタービンあるから長く乘ればいずれ交換。
これでいいんちゃうかな。
オイル交換は半年に1回くらいわ。
↑
私もそれだけの説明で良ければそうしたいです。(((^^;)

ただね…説明したらしたで 突っ込み入るでしょ？
逆にマイルドに済まそうとすると、そんな事はないだろ？みたいになっちゃうんですよ orz

ターボのスレ何で立てないの？ 立てればいいじゃんって書く人が現れたりね…

立てれば、炎上しちゃうでしょ？

なので、こうしたのですよ

終わり…終わり

書込番号：18009908　スマートフォンサイトからの書き込み

[Saltydog999]

＞ターボのスレ何で立てないの？ 立てればいいじゃんって書く人が現れたりね…

個人的な恨み辛みを排除すれば、共通性のある重要な話題だと思ったので、専用スレを立ててみました。

有意義な議論をお願いします。

書込番号：18010081

[ボス雪猫]

元ミニ乗り晴れ男さん

こんにちは。ハスラーからズレてしまいますが、車やメカに詳しそうなので質問お願いします。

それはATFの交換についてです。

ディーラーやカーショップだと2万キロごとに交換。でも５万キロ無交換の人は交換しない方がいい。人によってはデリケートな場所だから無交換の方がいい。でもカーショップで当時10万キロ以上無交換の私に交換を勧めたりと、人によってまちまちで、どれが良いかさっぱりわかりません。

しかし、私の現在15万キロオーバーのミラジーノは無交換ですが全く不具合がありません。

ハスラーを購入したあかつきには、きちんとメンテして20万キロは乗りたいと考えてます。

元ミニ乗りさんの考え方で結構です。
出来れば教えて頂きたいです。

書込番号：18012556　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ボス雪猫さん、こんにちは。

ATF の交換は、失敗した経験がございます。
RF-1 ステップワゴンで50000キロの頃に、車検をマツダで受けたのですが(ちょっと訳ありで…)

イリジウムプラグの交換とATF の交換を進められたのでやって貰ったところ…車検が終わって戻って来て乗ってみるとエンジンを掛けた直後にギアの入りが明らかにおかしくなっていました。
エンジンが温まると普通にギアの入りはスムーズなのですが、いかんせん元の状態とは違う為ストレスが溜まりまくりでした。

仕方なく、ホンダのディーラーでその旨を伝えたところ再度ATF の交換をして貰いました。

その後は、問題なく調子が良かったです。
マツダには、クレームでその金額は支払って貰ったと思います。

どうも、ATF の抜き方にもよりますし(完全に抜けてなかったり…) その他にもATF のメーカーの堅さや粘度の状態でも変わるようです。
ATF 交換については、純正品での交換が宜しいと思います。

書込番号：18012939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

返信ありがとうございます。

CVTハスラーだとCVTオイルになるんですかね。
どっちにしても長く乗るならディーラーで交換した方が良さそうですね。

ありがとうございました。

書込番号：18013217　スマートフォンサイトからの書き込み

オフロード走行してきました（河原）

[Ｘ太鼓判Ｘ]

玉石の河原石の大きさ小、中、大と走ってきました（三重県熊野川水系北山川）
玉砂利と川砂→スタックする事無くスイスイ走ってくれる感じです、以前乗っていたプラドXT３.4Lは車重が重いせいか少し沈みながら進む感じでしたが、ハスラー君軽いのでスイスイ走ってくれました。

中くらいの大きさの河原（１０ｃｍくらいの大きさ）→ここもまったく問題なく走る事が出来ました、周りの景色を楽しみながらゆっくり走りましたが難なくクリアー出来ました。

大きい石（３０くらいの大きさ）→大きい石の河原は少し車を乗り入れたら、車体を石でこすりそうになりそれ以上は前に進みませんでした（無理すると確実に車体石で擦ってしまう）、車高がもう少し高ければいけそうな感じですが新車なので無理は出来ませんでした。
普通にBBQなどで乗り入れするくらいならまったく問題ない感じです、私は鮎つりをするので河原を走る事が多いので興味ある方は参考にしてください（河原を走るのは自己責任でお願いします）
型の良い鮎も釣れ大満足の走行テストが出来ました、書き込み見てたら鮎釣りする人往なそうですが（汗）

書込番号：17990133

[wtpmjgda.]

X太鼓判Xさん おはようございます。

さっそく、走ラーですね！

(￣▽￣＝￣▽￣）たー坊さ〜ん！


私はいまだにオフロードしてません。(((^^;)(笑)

X太鼓判Xさんはアウトドア派なんですね
これから、楽しみ倍増ですね(^^)d

書込番号：17990206　スマートフォンサイトからの書き込み

[精神年齢４０代]

Ｘ太鼓判Ｘさんへ

早速、アウトドアを満喫していますね。
私の地域は木曽川が近くに流れており、上流へいくとアユ釣りが盛んにおこなわれていますよ。
東海北陸自動車道沿いの１５６号線ではアユ釣りの看板があちこちにでています。又、日帰り温泉も沢山あり
釣りに疲れた人は温泉に浸かり、至福の時を過ごしているようです。
しかし、釣ったアユの塩焼きを食する事が出来るのは最高ではないですか、うらやましい！！！

書込番号：17990291

[Ghostview2000]

> 型の良い鮎も釣れ大満足の走行テストが出来ました、書き込み見てたら鮎釣りする人往なそうですが（汗）

鮎釣りはしませんが，渓流釣りには出かけます（ハスラー納車時にはシーズンを過ぎていましたが）．

シーバス狙いで河口のゴロタ浜に入ったことがありますが，タイヤがロープロファイルなので，ホイールが傷だらけになってしまいました（スチールホイールじゃなくて良かった）．「遊べる軽」を標榜するなら，もう少しオフロード寄りのタイヤを選べるようにしてもらいたかったなぁとか思っています．アルミとはいえ，ホイールが石で擦れる音はあまり心地の良いものではありません．

書込番号：17990962

[たー坊345号]

wtpmjgda.さん なーにー？（笑

太鼓判さん報告ご苦労様です(￣^￣)ゞ

自分はぶっちゃけ通勤のみのオンロード派なのですが
数ヶ月後からが本番です
個人的には一冬越えてみないと本当の評価は出来ません
ハスラーの本気がどの程度なのか（￣+ー￣）

（´-`）.｡oO（わたくし道民ですの

書込番号：17991040　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｘ太鼓判Ｘ]

皆さん書き込み有難う御座います　僕の感想としては後インチ車高があれば・・・て感じがしました車高上がるとふらつき出るし難しいとこですね(汗）半年くらい考えて車高UP検討します詳しい方いるかな？迷うところです。

書込番号：17995869

[マイペェジ]

見た目オフロード四駆ですが、中身はフレームを持たないモノコックボディー。
飽くまで舗装路メインのクルマ。オフロード走行はオマケ程度と考えた方が良さそう。

＞車高UP検討します詳しい方いるかな？

リンク先に相談されてみては？
http://forest-auto.com/

書込番号：17995945

[元ミニ乗り晴れ男]

http://blog.livedoor.jp/carhouse_athlete/archives/1987343.html
↑
ハイリフトキットで、20万円弱…アルミタイヤと取り付け工賃が別途必要になって来ますね。。。。

25�o程度のなんちゃってハイリフトなら安いですが、走破性はほぼ変わらず見た目だけでしょうね

うむ…やはりお高いですね orz

書込番号：17996092　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｘ太鼓判Ｘ]

マイペェジ さん元ミニ乗り晴れ男 さん情報有難う御座います　走破性は文句なしなのですが車高の問題でお腹がつっかえてしまう感じですかね、もう少し車高が高ければ・・・て感じなんでたかが１インチされど１インチなのです（泣）手軽に買えそうな１インチUP視野に入れてみますね。

書込番号：17996244

[FFFRMR]

プラドに乗っていた経験やジムニーを検討されたオーナーさんならハスラーでもインチupしたくなっても当然かもしれませんね。
自分も元ジムニー（4インチup）乗りなのでカスタムしたくなる気持ちわかります。
もしインチupなされたら詳細&画像 見せて下さいね。

書込番号：17997133　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

車を改造するところまでやらなくても，凹凸の激しいところを避けるとか，少し手前で止めて徒歩で行くとかすれば，結構難しいポイントにもアプローチできますよ．もちろん，荷物を減らすとか，フットウェアの準備をしっかりするとか，事前の準備をしっかりやらないと駄目ですが．

書込番号：17997542

[きゅら(^-^)v]

うんうんおおおおおおおおおお@@

コッチに登場のきゅら！(゜ロ゜;
わわわわわわわ！やっぱり、ハスラーサイコー！

私は、買うなら、オレンジか水色かなー！？
かわいいし！ミッションがいいから！

はやく早く買いたいなぁ&#8252;

書込番号：17998249　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｘ太鼓判Ｘ]

FFFRMR さん そうなんですよ私はパジェロ、デリカ、プラドと自分の趣味に合う車を選択してきたのでハスラーの車高に後もう少して感じなのです、知り合いがKeiに乗っててストレス無しに河原走行してたのを見てハスラーでも大丈夫なのかなと思い購入しました、結果あと１インチですね
Ghostview2000 さんご忠告有難う御座います、結果僕自身のオフロード走行での走破性の予想の過ちですね走破性は問題なしなのですがやはり車高に問題があります、１インチ上げるだけで問題は解決されると思うので、お財布と相談しながら考えますね（＾＾）
きゅらｗ　コメンありがとね　地元帰ってきたらりゃこと３人で飯食いに行こうもちろおいたんのハスラーで＾＾

書込番号：17999060

[Ｘ太鼓判Ｘ]

ハスラーおバカで御免なさい　でも後ろ姿のハスラー君男前やよねー親ばかでごめんなさい(；＾ω＾)

書込番号：17999313

[農協１２号使い]

　一月ほど前ですが、調査で入った廃道に軽トラの後をついて行ったら少し土砂の流れ出た沢を越したのですがその先で倒木がありそこで車を止めて徒歩で山に入りました。帰って来てから車を転回させて荒れたところを戻ったら「ガン」とイヤな音が。泥のある場所だったのでその場で止められず１００ｍ程先の舗装路に出てから下回りを確認したらミッションマウントの出っ張りをヒットしたようでした。日頃から床下は眺めておくとどのあたりに当ててはいけないものがあるか多少でも参考になると思います。オイルパンだったら泣きが入るところでしたが、排気管のＯ２センサー？だったらもっとイヤだし（高い）やはり３センチでも上げてタイヤも扁平率の高くない安いタイヤに換えた方がイイなと強く思った次第。

　ストラットの上に被せて挟むだけのお手軽上げが出来る流用品が無いものか捜索中です（買って付けるだけのキットは高い）。
　スタッドレスは165/80R14にして少しだけ上げる（上がる）つもりです。夏タイヤも165R14のRD-604でも入れる方が私の使い方に向いてるんだろうなと思い始めている今日この頃です。でも手持ちのノーマルサイズ１５インチ鉄ッチンが宙に浮いて彼女に怒られる（爆）

書込番号：17999708

[精神年齢４０代]

Ｘ太鼓判Ｘさんちょっと失礼します。

農協１２号使いさんへ

１５インチの鉄ちんを使用しないならネットオプションで売却を検討されたら如何でしょう？
純性の鉄ちんはきっと高値で売れるのではないのでしょうか？
過去のどなたかのスレで鉄ちん欲しさにＧグレードにされた方も見えましたが・・・。

書込番号：17999793

[農協１２号使い]

ありがとうございます、そうですねえ、まだタイヤが痛む前にオークションで売ってしまうのもイイですが自家塗装だしもう３０００ｋｍも乗ったし、廃道入ったりしててそれなりにヤレたので値段なんか付かない気もしますが。それにしても１４インチは安いですけどね。

でもウチの使い方であの柔らかそうなタイヤがどこまで持つかの不安はあります。スレ主さんの写真のような丸い石の河原なら底を打つことはあってもタイヤを石で切るような可能性は低いですが調査で入る林道や廃道は三角の石が上向いて路上に転がってるような事もあるので、そもそもそんな現場にはジムニーで入るべきなのですが成り行き上仕方ない場合がままあって。

いや、これ以上書くとどんどん最初の話題から離れるのでこの辺にしておきます。

書込番号：18003162