スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

春のキザシ♪

[zackeyzackey]

ハスラー乗りの皆様！
当方、九州地方は春の兆しですw(*´∇｀*)

３週間ほど前に「今週末、納車予定です」で、初スレさせていただきましたzackeyです！
あれから過去ログを参考させていただき、自分なりに！？DIYしてきたので、再度upした次第です！

写真は殆ど取る余裕は無く、休日せっせとDIYしてきたので、お許しください(T^T)

しかし、もう春なので、スノボーは出来ないのかー！！！・゜・(つД｀)・゜・

うまく画像編集が出来ない、、、(T^T)

もういいや(￣∇￣*)ゞ

書込番号：18577528

[SIどりゃ〜ぶ]

兆しって、

http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/

キザシにかけてるわけじゃないのね、かわいそ〜警察庁御用達ＫＩＺＡＳＨＩ’！！

書込番号：18578143

[wtpmjgda.]

zackeyzackey さん こんばんは

(｀_´ )ん〜〜〜っ


どこをDIYしたのか分かりませ〜ん。

せっかくなので
順番に紹介してみては？(笑)

にしても

春ですなぁ(￣。￣)

書込番号：18578245　スマートフォンサイトからの書き込み

[zackeyzackey]

河川敷にて♪

スミマセン。
やっぱり前の画像は削除してもらいましたので、、、(￣∇￣*)ゞ

改めてupです！(*￣∇￣)ノ

書込番号：18581954

[zackeyzackey]

SIどりゃ〜ぶさん こんにちわ。

まさか、そんなキザシがあるだなんて、さらさら知りませんでしたΣ(゜Д゜)

警察庁！？警視庁！？の関係方々、大変スミマセンm(__)m

しかし、ＫＩＺＡＳＨＩ’かっくいいなぁ〜(^^)d

書込番号：18581979

[zackeyzackey]

wtpmjgda.さん こんにちわ。

スミマスン。仰る通りなのですが、
未だに写真は、この１枚しか無いのです！orz

初スレ投稿後、自分に必要なパーツを購入し、休日に取り付けまくってました！
しかし、貼ったり、閉めたり(ネジ)だけです。(ノ´∀｀*)


頑張って写真撮ります！(゜∇^d)!!
そしてupします！

レスありがとうございます。

書込番号：18582073

[foremiya185]

zackeyzackeyさん、おはようございます。

九州の黄色い花畑（菜の花ですか？）！
スカイブルーのハスラーが冴えわたっていますねー。

ＭＹハスラー頑張って仕上げて、紹介してください。

書込番号：18587246

[☆Ｍ６☆]

私もｺﾚを連想しちゃいました(・∀・)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://s.kakaku.com/item/K0000287068/images/

書込番号：18604747　スマートフォンサイトからの書き込み

[zackeyzackey]

foremiya185さん　こんにちは

返事が遅くなり大変すみませんでした。涙

改めてDYIしたやつUPさせていただきます！


☆Ｍ６☆さん　こんにちは

確かに、SIどりゃ〜ぶさんが仰られたとおり、ありますね「キザシ」･･･

本当に悪気は無かったので許してください。涙

お二方とも、レスありがとうございました！終了します〜♪

書込番号：18607419

ハスラーG4WD MT契約しました

[あきちゃん1972]

スイフトRS5MTに乗ってましたが、高速道路で追突事故に遭い、やむなく買い替えということになりました。スズキのディーラーの方々の対応もよく、次もスズキ車と考え、ハスラーを契約しました。
まだ納車されていませんが、所有欲を満たしてくれるクルマだと思います。不満な点として、乗り心地の悪さを耳にしますが、試乗してみて、こんなもんじゃないのかなあと思いましたが、短時間の試乗ですので毎日乗るとなると不満も出るのかなと思ったりもします。
乗り心地の改善という意味で足廻りを弄ってる方いらっしゃいますか？

書込番号：18556728　スマートフォンサイトからの書き込み

[4駆＿]

スレ主さんの印象通り、そんなに乗り心地は悪くないと思いますよ！
ただ、今時の軽乗用車って、普通車レベルなのもあって、背の高い分ロール感はあるんじゃ無いでしょうか。

乗り心地が、硬い印象ならタイヤのインチダウンで若干マイルドになるかも知れませんが、
他に弄っても、あまり乗り心地が良くなるとは思えません。費用対効果としても今一では？

半年ぐらい乗るとサスが馴染むのか、乗り心地も最初よりマイルドになる様な気もします。
乗り心地の問題だけなら、ノーマルで十分と思います。

書込番号：18557088

[あきちゃん1972]

4駆さん、ありがとうござます^_^
基本的に2人までの乗車ですし、乗り心地を追求するキャラクターのクルマでもありませんしね。
納得です。

書込番号：18557164　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

このスレ見れば良いと思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607174/SortID=18539778/

書込番号：18557296

[あきちゃん1972]

よこchinさん、ありがとうござます。参考にします
^_^

書込番号：18557348　スマートフォンサイトからの書き込み

[aohid777]

MT）仲間増えて嬉しい♪おめでとうございます。（足回り）に関してですが
この手の議論は昔から（結論）無し！と言う事でお願いします。
一流のレーサーから素人まで、（勿論自分も素ですよｗ）足回りのセッティングは（正解）が無いのが
真実なので・・ｗスイフト（初代）を私も少し乗って思いましたがヨーロッパの足に近かったイメージ
がありましたのでスイフト感からすると、柔らかくロールが大きい）と思いましたね。
自分はまだノーマルですが、夏になってから（ストラットバー）か、（スタビライザー）を考えてます。
とりあえずノーマルのロールを強化する方向で、SETしてからアライメントで少し様子みてみます。
もし、駄目なら（ショック）（サス）まで見てみようかと。

書込番号：18559533

[あきちゃん1972]

aohid777さん、こんばんは。今はノーマルなんですね。スタビ等々試されたら、また色々効果のほどを教えてください^_^
俺は現行スイフトRSが初めてのスズキ車だったんですが、スズキのファンになりました^_^ ハスラーの納車が待ち遠しいです。

書込番号：18562144　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

ストラットタワーバーは、コーナーリングの時などのボディの歪みを軽減して、ダイレクト感をアップさせる言わば競技用パーツです。
ハンドリングのしっかり感は出ますし、おそらく限界挙動時の安定性も上がる可能性はありますが、普通の運転では恩恵を受けることは少ないかもしれません。(ディーラーのメカニックも同意見)
逆に、横からぶつけられたときなどは足回りのダメージを大きくしてしまうことさえあります。(バーが左右に繋がっている為)
強化ブッシュなどもより硬い素材のものを使う事もあり、それによってボディのやれが早く来るということも十分考えられます。

足回りについては、色々と考え方はありますが…それを判った上で取り付けられるのであれば自己責任なので構わないですが、素人は簡単に手を出さない方が良いかと思います。
私の考え方は、ノーマル足にタワーバーを組むのはあまり恩恵がないと考えています。(強化サスや車高調やショックアブソーバーがあっての物)
手っ取り早いのは、リアダンパー(ショックアブソーバー)の交換だと思います。
こちらは、KYB(カヤバ)ニューSRスペシャルもありますし ロワード用のローファースポーツもあります。
カスタム用のは躊躇してしまう方には、ソリオ純正ショックアブソーバーの流用(少し長さは長いですが走りに悪影響が出たと言う報告はありません)

ショップさんや、ディーラーのメカニックにクルマに詳しい人でも諸説があり 説明が違うかも知れません。
やられる方は、色々と調べて聞いてみて それで納得するパーツを組むのが良いかも知れません。
安易にやるのだけは、宜しくないかと思います。

書込番号：18566275　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

乗り心地改善もそうですが、今まで乗って来たクルマの殆どをダウンサスや車高調を組んで来ています。
旧ミニは、前後ネガティブキャンバーの装着もしていました。^_^;

ハスラーの場合は、RS-Rのダウンサスの装着のみしています。
装着後は、良かったですが走行距離も2000キロくらいになって馴染んで来て…やはり今度はショックアブソーバーも交換したいなと考えています。(笑)

書込番号：18567011　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきちゃん1972]

元ミニ乗り晴れ男さん、俺も今まで乗った車は車高調入れてきました^_^
スイフトはノーマルで乗りましたけど。ハスラーでRS-Rのダウンサスってのはどんな感じですか？馴染んできたというのは、いい感じになってきたということではないのですか？

書込番号：18567718　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

あきちゃん1972さん、こんばんは。

ダウンサスは、ノーマルショックでもマッチングの良い物と悪い物があるのですが…元々 RS-R は手を出さなかったのですが、今回は購入店の店長の勧めで取り付けてみました。
取り付けて、最初のうちは良かったのですが 馴染んで来て…跳ねるように感じています。(>_<")

過去に取り付けたダウンサスでは、アゼクトや
Σβシグマベータはノーマルショックでも良かったです。
タナベのビジュアル系のダウンサスもダメでKYBのニューSRスペシャルを入れました。

個人的には、RS-Rのダウンサスは あんまり気に入ってないですね…^_^;
ショートバンプラバー付属に釣られてしまいました。 (^_^;)
まあでも、ショックを交換する事で たぶん良くなるような予感はしていますけどね (^_^)

書込番号：18568795　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきちゃん1972]

元ミニ乗り晴れ男さん、こんばんは^_^
ショックもRS-Rでお考えなんですか？俺もしばらくはノーマルで乗ってみて考えたいと思います。某クルマ情報誌ではハスラーの4駆の足廻りについて評価高かったのでノーマルで満足するかもですが^_^;

書込番号：18571777　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

RS-R のショックアブソーバー単品のは 無いかと思います。^_^; 車高調ならありますけどね (^_^)

私の車両の納車前に、画像のKSRのマルチ車高調セットがあれば これにしてたのですが…(>_<")

Ｋｉｔ内容は

フロントコイルスプリング低床アジャストタワー２Ｓｅｔ　￥１２８００、 リアコイルスプリング低床アジャストタワー２Ｓｅｔ　￥１２８００、 特殊工法薄型ナチュラルロッキングシート　４枚　￥１２０００純正ショック対応プチ強化コイルスプリング　１台分　￥１８０００
↑
この内容で、24800円(ヤフオク価格)です。

ショックアブソーバーは、ダウンサスを組んでいるのでソリオ純正のは ちょっと無理があるので新型アルト ターボRSのが 流用出来ないかをディーラーのメカニックに聞きに行ったのですが…発売前なので部品自体がないとの事で確認すら出来ませんでした。orz
KYBにしようか？ ちょっと迷っています。(^^;;

書込番号：18571944　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきちゃん1972]

なるほど、ショック単品はないんですね。載せていただいてるキットに、可能であればアルトターボRSのショックを流用ですか？
もう出ましたよね？アルトターボRS

書込番号：18572096　スマートフォンサイトからの書き込み

[元ミニ乗り晴れ男]

画像のKSR のマルチ車高調キットは予算が厳しいので、RS-Rのままでショックアブソーバーを交換するしかないですね…^_^;
リアのショックアブソーバー交換だけなら、タイヤ外さないでも出来そうですし、ジャッキと工具さえあればタイヤ交換より簡単ですよ (笑)
取り付けも30分掛からないくらいだと思います。
とは言っても、ショックアブソーバー探しからになりますが…(笑)

書込番号：18572321　スマートフォンサイトからの書き込み

[aohid777]

ビルシュタイン	チョイ上げキット

フフフフ・・・ｗご予算さえあれば・・ホラｗ有りますよｗ
自分でも無理かと思いますが。。ｗ欲しくなってしまいます。
車高を上げたいので、ショックよりリフトUPキット欲しいんですけどね。（あと２．３センチ程度でよければ安いんですが）ｗ　（http://padokku.com/maker/hustler/）

書込番号：18573203

[元ミニ乗り晴れ男]

あきちゃん1972さん、こんにちは。

アルトターボRS の純正リアショックは、形状が違うので装着出来ない事が判りました。
ラパンSS のショックも装着出来ないですね…^_^;
流用の可能性があるのは、Keiワークスと最終型のアルトワークス(他のアルトとショックは同じでした)
それと、MRワゴンとスぺーシアのが形状が同タイプなので流用出来そうですが、ちょっと資料がなくやってみないと判りません。(やる価値はありますが…)
純正車高だと、やっぱりソリオ純正のが簡単で良さそうです。(縮み側がハスラー純正と同じ長さになるので)
ショックの減衰力も、KYBのnew SR special は純正よりほんの少し固いくらいで柔らかく ソリオ純正の方がもう少し固いみたいです。
new SR special のショックの抜け具合は、25000キロくらいと乗り心地が良いのか？あんまり持たないみたいですね…^_^;
今のところ、KYBのローファースポーツが良いかな？
まだまだ、どれにするのか？ 流用するのかを悩んでいます。(笑)

ビルシュタインのショックは、S13シルビアでタナベのサスと組んでいましたが、コーナーでの粘りが良く滑らかにトレースして良かったです。
アルファロメオ156のV6の2.5L のもサスがアイバッファとビルシュタインとの組合わせのを乗ってみた事がありますが(購入しようとして)滅茶苦茶良かったです。
レガシィの社外サスとビルシュタインの足も乗ってみたら最高に良かったです。

ただし、クルマに因ります。(マッチング)
旧ミニクーパーには、不向きでした。(爆)
バンパーは、普通は突き上げを吸収しようと縮み側に付加が掛かりますが ビルシュタインのショックは逆に伸びる方向に減衰力が掛かります。(戻す力が強い) その為、コーナーで踏ん張りますが しなやか過ぎてワンテンポ遅れてロールが掛かります。
オイル漏れもしたので 結局、AVO の18段ショックに交換したら 最高の足回りになりました。やってみないと中々判らないので、ホントにマッチングは難しいですね (^_^)

書込番号：18576494　スマートフォンサイトからの書き込み

[cherrysan]

こんばんは
私はいろいろと悩んでショップと相談したうえで前後にクスコのスタビを入れました。基本的な乗り心地は変わらずに横揺れとロールがかなり改善されていいですよ。スタビは入れている人があまりいないのでいろいろな意見が聞けないのが難しいですね。
ところであきちゃん1972さんは4ＷＤですか？リアは特におすすめなんですが4ＷＤしか設定がないのが残念なところです。

ショップと私の共通見解はハスラーの足は中途半端な事ではどうにもならないということです。
私の場合は車高を落としたくないのと、予算の都合でスタビとアライメント調整のみにしました。
予算が許すなら車高調、スタビ、アライメントで20万くらいかかると思いますが、思い切ってそこまでやれば文句なしの乗り心地になると思います。

書込番号：18579416

[あきちゃん1972]

元ミニ乗り晴れ男さん、aohid777さん、こんばんは
^_^
ビルシュタイン、気になってました！
ビルシュタインのショックの特性、非常に参考になりました。候補にかんがえていたものですから^_^;

cherrysanさん、俺は4WDですよ^_^
スタビライザーは確かに効果がありそうですね。

皆さんの知識や経験はホント参考になります。ありがとうございます。納車されてから色んな走りかたを試して、自分好みの乗り味に仕上げていきたいですね。
車高はノーマルのままを維持したいので、一番気になるのは、ロールや横揺れですかねー。
弄るかどうかは、しばらく乗ってみてからの判断になりますね^_^

書込番号：18579657　スマートフォンサイトからの書き込み

[aohid777]

cherrysan)初めまして。クスコのスタビ入れたんですか？良いですね〜実は自分も狙っていたんです。
狙い道理ロール強化の方向ならドンピシャですね。値段も３万程ですし。夏になったら入れてみます。
主）さん。やはり足周りはイジった人なら解りますが（自分の想定）はノーマルからの対比でしか解らないですよねｗ
自分も乗り方、アクセル、ブレーキ、比重移動、全てを使って今シュミレーションしています。
お互い頑張って煮詰めて行きましょう〜♪( ﾉз`*)　　ビルシュタイン・・欲すぃ・・ｗ

書込番号：18580279

[元ミニ乗り晴れ男]

何だか、結局は行きつく先が同じなような気がします。(笑)
最終的には、車高調とスタビやストラットタワーバーの同時装着が望ましい感じですね…^_^;
金銭的な物もあるので、最初から高額な車高調入れるか サスにするかショックにしてみるかとか…もしくは、タワーバー入れてみるとか試行錯誤しながらやるのも楽しい事ですからね (笑)
懐に余裕があれば、最初に車高調を組むのが良いと思います。(サスやショック交換と工賃は同じなので…)
リアショックや、タワーバーの装着は割りと簡単なのでやろうと思えばDIYで出来ますので (^_^)

書込番号：18580357　スマートフォンサイトからの書き込み

納車

[ボス雪猫]

Xグレード、カーキ、２ヶ月ほどで納車となりました。

雑誌などでも紹介されているcloss-xアルミにYOKOHAエコタイヤです。

納車から１週間ほどたちましたが乗り心地悪くないですよ。
専門的な目で見たらどうか分かりませんが私的には満足な乗り心地です。

タイヤ意外ノーマルなので、これからどのようにしていくか考えてるだけで楽しいですね。

まずはコーティングが済んだので画像アップしてみます。

書込番号：18517181　スマートフォンサイトからの書き込み

[team twocolor]

納車おめでとうございます
イメージはこれですね
更に格好良く仕上がった写真宜しくです。

書込番号：18517217　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

コーティングしてあるなら風景が映りこんでいる
のが好みです。
色も緑色?ですから綺麗な映り込みが見えるのでは?

書込番号：18517221

[元ミニ乗り晴れ男]

納車、おめでとうございます。(^^)d
待ってました。カーキ仲間 (^_^)
13インチのクロステンが良い感じですね♪
最近、カーキでブロンズホイールが増殖中ですね (笑) やっぱり、渋いなぁ (^^)d

書込番号：18517328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

team twocolorさん

ありがとうございます。
そーです。その画像のイメージですね。
カーキにブロンズ色のホイールで山、高原等似合う車を目指しましたが実際走ってるのは、もっぱら都心ですw

書込番号：18517418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

麻呂犬さん

なるほど、なるほど！ありがとうございます。
確かに私も山などの、自然を走るイメージを目指してます。自然をバックにしたら車が更に良く見えそうですね。
写真の技術と知識も欲しい所です！
ご指摘ありがとです。

書込番号：18517450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボス雪猫]

ミニ乗りさん

ありがとうございます。
そしてお待たせしました。
最近は納車が早い感じだったのに、なぜか私のは２ヶ月ちょいかかりました。
車に詳しくない私ですが、このホイールに一目惚れしてしまった次第です。
コーティング上がりで今、最高に綺麗な状態ですが、カーキにブロンズだと少しホコリかぶって汚れてた方が絵になるな。と感じてる所ですw

書込番号：18517475　スマートフォンサイトからの書き込み

Xを申し込んできました！

[U-zo]

先ほど申し込んできました！！！
契約はしてきてません。ｗ というのは、現車がまだ中古車になってないというので。ｗ

実は、車を買うと決めたのは実は先週の土曜日。ｗ
今乗ってるZEST SPORTSが6月に車検になるので、車検の見積に行ったら、なんと20万円オーバー。
9年落ちですから致し方ないところもありますが、奥様に相談をしたところ即購入OK。ということで早速ディーラーへ。
それが一昨日の日曜日…。

新車ディーラーに行ったら、ものすごく頑張ってもらえたのですが、納車がJスタイルも通常品も4月以降確定という状態…。
取得税も軽自動車税もあがってしまう！！！ということで、新古車と中古車をあたりました。

近所の中古車屋で、Jスタイルの新車があって予算も合致したのですが、そこの社長に「いくらでも買う人はいるから即決しないと売らない！」という言葉にカチンときて購入せず。
で、今日、ネットに出てた赤黒のXの新古車とグレメタのXの中古車を見てきたのですが、色の希望は白黒だったので、赤黒の店では本日中に回答する旨を伝えて保留。
グレメタXの店に行って、車を見たら傷があったので遠慮したのですが、担当さんが「希望の色は何ですか？」というので、白黒を伝えたところ、「まだ中古車登録されてませんが、中古車になる予定の白黒Xの新古車があります！」というので、見積お願いしたら、予算とドンピシャ！

ということで、今日押さえてもらいました。

オプションは
バイザー、マット、パイオニアナビ、後席モニター（天井つり下げ）、フロントエンブレム、コーティング、ETCで下取引きで145万でした。

赤黒はXはバイザー、マット、ナビ、ETC、フロントエンブレム、メンテナンスキットで130万だったのですが、後者の店では下取がしぶかったので、それに比べると少し割高かもしれませんが、第一希望の色が3月中に手に入るので税金等の関係も含めて希望はすべて満たせたので、満足です。

これから、中古車登録後、契約〜納車となります。
待ちラーの仲間入りです。楽しみぃ

書込番号：18514106

[元ミニ乗り晴れ男]

白／黒 最近人気色みたいですね (^^)d
インパネも、何気に同色になるので そこがまた良いところです。(^_^)
３月中に納車されると良いですね。
待ってる時が 楽しいですよ (笑)

書込番号：18514263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴょん吉7]

おめでとうございます88やっぱり購入するなら最上級グレードが良いですよね♪

書込番号：18514277　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリスマンダヨ]

おめでとうございます
納車が楽しみですね
二つほど質問してよろしいですか？

下取りはおいくらほどだったのでしょうか？

また、中古車登録とは新車を一度登録した新古車を登録して購入ということなのでしょうか？

書込番号：18514791

[U-zo]

≫元ミニ乗り晴れ男さま

ありがとうございます。
最初は青白か赤黒か…色に関しては悩みました…。黒はメンテが大変。
赤黒は、年数経てば剥げそうだし…。青白・オレンジ白・ピンク白は可愛いけど飽きが来そうだし…。
白オンリーだと商用車チック…。グレメタも実車もあまりピンとこず…。
ということで、白黒にした次第です。
インパネとあうので、最後はルンルンで帰ってきました。ｗ

≫ぴょん吉7様
ありがとうございます。
白黒は出会えないかなぁとあきらめモードだったのですが、最後の最後で出会えました。
（グレメタがダメなら赤黒で契約しようと思ってたので。ｗ）
そうなんですよ。何気にJ-STYLEよりもいいと思ってます。
（助手席シートヒータって言われても今の車がついてないので、そんなの必要かどうかもわからず…。ｗ）

今日、お店に行く途中にでっかい鳥糞を車にかけられたので、”ウン”があったのかもしれません。ｗ

≫カリスマンダヨ様
最終的には乗り出し価格で持っていかれたので、下取りとの区別ははっきり聞いてませんが、最初は８万円…。最後に営業から出た金額は１８万円でした。
（2006年式ゼストスポーツＧ 走行48000km、傷凹み有なので、仕方ないですが…。）

後席モニタなしで、下取り差引後、１４３万円がスタートでした。
他社で３０万円が出てたので、譲るつもりはなかったのですが、この店では通用せず。
（じゃあなかったことでとなってしまいました…。）
で、最後粘って後席モニタをつけてくれという話で、１４５万円で落ち着きました。
契約はまだなので、メンテナンスパック等もう少しつけたいと思います。

今回販社の中古車営業と話をしたのですが、営業さん曰くこの現車は「本社の在庫にある」という話をしてました。
（私も未使用車ということで現車は確認してません。）
キャンセル品なのか、展示車なのかまでは言われてませんでしたが、去年の12月に登録はされているみたいですが、中古車営業のデータベースには登録されていなかった車のようです。

登録済みの未使用車を自分の店に引っ張るという意味だったのか、データベースに登録するという意味だったのかはわかりません。
この辺は僕も興味あるので、また、営業さんに聞いてみます。

書込番号：18515106

[ぱっくぴー]

こんにちわ

ウチもホンダ・ゼストスポーツGターボからハスラーXターボに乗り換えたひとりです

ゼストに比べハスラーは加速時に静か！
ゼストはうるさかったですね
CVTの段付きの無い加速も良いですね〜スムースだし
それと、ハスラーの方が後席が広く感じます
その代わり荷室はゼストよりせまいです

燃費が確実に良くなりました
ゼストが平均13k/L ハスラーが平均18k/L　当方坂道が多い場所です

ハスラーに替えて良かったです

書込番号：18516079

[U-zo]

》ぱっくぴー様

ありがとうございます。ターボからターボですか！いいですね。
うちは街乗り主の燃費重視なので、ゼストもハスラーもNAです。ｗ

確かに、ゼストに比べればすごい静かなのが印象的でした。
ゼストはファンベルトも滑り出してたので、今ではものすごい煩い車になってますよ。ｗ
視認性も問題なし。
子供たちはゼストのときはDVD視聴時は覗き込んでみてたのですが、後席が広くなった分、試乗のときに子供が前が見えないって叫んでたので、後席モニタの取り付けにに相成りました。ｗ

ちょっと残念な感じだったのが、ブレーキの踏み込みからの反応がゼストに比べワンクッション遅いかな？という印象と、軽量・背高のせいか、ゼストに比べるとふわつき感が否めませんでしたが、慣れの問題かなと思ってます。
あとは、ハンドルが前後スライドしてくれればベストですが、ここは購入後シート位置と要調整ですね。

初めてのエンジンスタート車、初めてのアイドリングストップ車、ほとんど始めてづくしですので楽しみです。
とにもかくにも満足いく契約でした。

書込番号：18516635

[元ミニ乗り晴れ男]

ブレーキは、踏み方ですね…
強くガツンと踏み込む感じでしょうか？
表現は難しいですが、奥の方まで踏み込めばキチンと効きます。(遊びが多いイメージですので)

書込番号：18516677　スマートフォンサイトからの書き込み

[U-zo]

≫元ミニ乗り晴れ男さん

そうですね。
試乗レベルなので、余計にそれを感じたのかもしれませんが利き始めるまでの遊びがありますね。
なので、ワンテンポ遅れた感じになって慌てて踏み込んでしまったので。

書込番号：18517971

[ぱっくぴー]

ここでホンダ・ゼストの良かった点を･･･

ゼストもオートエアコンを付けましたが空調が良かったですね
ゼストは寒くてさらに窓が曇るとき、AUTOを押すとA/Cオンの足元暖房で
曇りも消え、暖気は足元からで効率が良かったですが、ハスラーは
足元からの暖気でA/Cをオンにしても曇りはなかなか取れず
デフロスターをオンにしてやっと曇りが取れます
しかしデフロスターをオンの時は両サイドのベンチレーターからも暖気が出てきて顔にあたり
気持ち悪くなります。そのときはベンチレーター(吹き出し口)を閉じます。
アイストした時は暖房は一時的に切れるようなので暖まりに時間がかかりますね
ハスラーのシートヒーターは良いと思いますが。

そしてゼストは(というかホンダは)インパネ内に外気温度が表示されていたのも良かったです
スズキは空調パネルのOUTTEMPスイッチを押して数秒間のみ外気温度を表示するタイプです。

空調関連はゼストは秀逸だったと思います。

ゼストの前席の左右独立したマップランプも便利でした
夜間に助手席の人だけ地図や資料等を見たいときにその威力を発揮
ハスラーは前席全体を照らすルームランプなので夜間の走行中にランプを点けられると目ざわりです

しかし、何だかんだ言ってハスラーは、トータルするとゼスト以上に良いクルマだと言うことは明白です!
ハスラー納車･･･待ち遠しいですね！

書込番号：18519039

[U-zo]

昨日、正式に契約してきました。

未使用の原因は、展示車だったようです。（昨日もまだその店で展示中とのことでした。ｗ）
マイナーが控えているみたいなので、ちょっと早めの展示車処分ってところでしょうか･･･。ｗ

結局、上記の仕様に、３年メンテとカーナビのグレードアップ（200mmワイド型に変更）しました。
下取り金額を確認したら、18万円で変わらなかったので、知り合いに頼み27万円で売却することにしました。
総額166万円-27万円で139万円乗り出しとなりました。

売却にしたので、納車まで、車がありませんが、何とか頑張って耐えたいと思います。ｗ

書込番号：18534950

[★飛行中年★]

＞マイナーが控えているみたいなので、ちょっと早めの展示車処分ってところでしょうか･･･。ｗ

マイナー情報は販売店で言ってたのでしょうか？
内容とか聞かれましたか？

書込番号：18534990

[U-zo]

★飛行中年★さん

マイナーがあるとかという話はしてましたよ。
どこまで本当かは知りませんが。
私は今のモデルでも十分満足してますのでそれ以上は聞きませんでした。

書込番号：18538709

遊んでますか？

[team twocolor]

ついにハスラー購入
ハスラー納車完了しました！

皆さんハスラーで遊んでますか？
近場のドライブ
遠出のドライブ旅行
体験記や楽しそうスポット紹介お願いします
写真なども宜しくお願いします。

書込番号：18511123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりぷりぺろり]

ハスラーで何度かキャンプにいきました。
荷物満載でも頑張って走ってくれました。

書込番号：18511529　スマートフォンサイトからの書き込み

[team twocolor]

凄い！
これ全部積み込みましたか！

キャンプとか大人になってから経験無いですがハスラー購入した事によって趣味が増えそうな気がします。
CMに洗脳された単純な僕です。

書込番号：18511713　スマートフォンサイトからの書き込み

[team twocolor]

	猿はいなかった、残念。	滝とのショットは無理 Pです。

大阪 箕面市 箕面の滝にドライブ

箕面駅から滝まで歩こうかと悩んだ結果
ハスラーで山の上まで行く事に決定
バイキングではなくドライブですから。

登りは燃費も気にしてゆっくり走ったので揺れもさほど気にならないレベル。
下り坂！！
揺れる！揺れる！ 滑るとか不安は無いですが揺れる！
ブレーキを踏めば前に沈む！沈む！
ゆっくり走ります。

これから箕面名物？
ケンタッキー食べ放題に行ってきます。
ケンタッキー箕面小野原店で検索して下さい
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ノーマルこそ至高

[軽自動車の皇帝@楊斯]

ヒートアップしたおかげで削除されてしまいました；；

DIYスレがあるぐらいなら、ノーマル専用のスレがあっても良いですよね？
ノーマルこそ至高というみなさん、書き込みをお願いします！

※荒らす目的の方は書き込みをご遠慮くださるようお願いします...

書込番号：18509291

[pmb]

軽自動車の皇帝@楊斯さん、こんにちは。

ドノーマルで十分です。ノーマルのほうが、愛らしさがあって好きです。

個人的には、ドノーマルの新型アルトも可愛らしくて好きです。

ヘッドライトも、ハロゲンの温かみのある色で良いです！

書込番号：18509577

[クロスオーバー風来坊]

カスタムを否定しないですが、私はノーマル派です。人それぞれ好みが違いますからね〜

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[☆Ｍ６☆]

ノーマル最高＼(^_^)／

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[さくら印]

改造最高ぉ＼(^ω^)／

書込番号：18563442

[☆Ｍ６☆]

不正改造反対＼(^_^)／

書込番号：18563464　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら印]

車検対応改造最高ぉ＼(^ω^)／

書込番号：18563467

[☆Ｍ６☆]

純正どノーマル最高＼(^_^)／

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[ひでたんたん]

メーカーオプション最高　＼(^o^)／

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[☆Ｍ６☆]

超どﾉｰﾏﾙ最高＼(^_^)／

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[マイペェジ]

ノーマルが至高だとすれば、自分好みにイジり倒すのが究極。至高VS究極・・・？

人の主義志向は様々ですから、ノーマルでも良しイジッて良し。
ハスラーは、そんな存在（キャラ）なのでしょう。

書込番号：18998061

[オカザッキー]

人それぞれだろw

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