スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

ハスラーの四駆性能について

[まみむーむ]

質問です。
ハスラーの四駆性能はジムニーまでとは行かないまでも軽自動車の中では高いほうなのでしょうか？
スペーシアギアやファンクロスがありますが見た目だけのSUVみたいな感じなので…

書込番号：25032218　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ヒルディセントコントロールやグリップコントロール、スノーモードなど特別感はありますが、グリップコントロールやスノーモードはトラクションコントロールやエコモードの流用。
ヒルディセントコントロールは低速で効くクルーズコントロール。

なんちゃってクロカン（イマドキのSUV）によくあるLSDの効果を疑似的に発生させる機能が備わってる分、なんちゃってSUVのタフトよりは上。

ただトラクションやエコモードは今の軽自動車は標準装備。

この辺をどう捉えるかですね。

当然ジムニーよりは下。

後はどの程度の悪路を想定しているのかですが、古いプリウスやアクアなどFF専用車が走るとこなら普通の四駆で事足ります。

書込番号：25032243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

期待しないほうがいいですよ

書込番号：25032246　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まみむーむさん

ハスラーは最低地上高が180mmです。

これに対してスペーシア ギアは150mm、タント ファンクロスは165mmです。

この最低地上高の差から、悪路での走破性はハスラーが有利と言えるでしょう。

書込番号：25032301

[ｃｆｆｍ]

＞まみむーむさん
八ヶ岳に日本で2番目に高い所にある温泉がありまして
普通の車は入口の林道まで、4駆方のみ途中の駐車場まで入れます。
ジムニーなので入って行きましたが、駐車場になんとハスラーがありました。
ここまで来れるんだと感心しました。
道としては、左右に掘れてなく前後の凹凸が主なので最低地上高さえ有れば
大丈夫なのですが。
山小屋の方は、
いわゆるジープで奥まで入られます。
結構能力は高いと思います。ジムニーが壊れたらハスラーにしようと思いました。

書込番号：25032313

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 最高です♪
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書込番号：25032358

[たぬし]

そもそも４駆性能が何を求めているのかが分からない。
例えばジムニーの４駆としての燃費性能は最悪なわけだし。
酷道に強いって言ってもそもそもタイヤが違うから４駆性能とは異なる。

書込番号：25032707

[John・Doe]

生活四駆の域をでないものですから過信は禁物だけど結構積もった所でも走れるみたいね。
https://www.youtube.com/watch?v=gNqCjqSQ4dQ

書込番号：25032751

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　ドングリの・・・
⊂)　
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書込番号：25032819　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` 虫・・・・・
⊂)
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書込番号：25032827

[まみむーむ]

皆様、沢山のご回答ありがとうございました。
現在、ハスラー、ジムニーの購入を迷っておりました。
もう少し迷ってみます。
（迷うくらいならジムニーはやめておけ！と言われそうですが。。。）

書込番号：25032935

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　ジムニー(シエラ)おすすめｯす♪
⊂)　
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書込番号：25032970　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

迷っているみたいですけどどんなところに行きたいかがわかればその程度なら大丈夫とかもう少し的確なアドバイスはもらえると思いますよ。

書込番号：25033092　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

何で迷ってるんだい？
ジムニーの四駆は直結。

直結四駆で普段使いのデメリットって知ってる？

それを知ってて乗るなら構わないけど、知らないなら生活四駆のハスラーを勧める。

書込番号：25033479　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

単純に申し上げると砂浜に行きたいです。
たまにエクストレイルがハマってる様な所
(多分、デフロックにしないで走行した？)
まぁ、でも頻繁に行くのかと言われれば年に１、２回程度なのですが…

書込番号：25033525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひめＰＡＰＡ]

＞まみむーむさん

ハスラーで行ける所はジムニーなら確実に行ける。
ジムニーで行ける所はハスラーでは行けない場合もある。
でもジムニーでもハマるときはハマります。

スタックしたときに車を掘り出すのが楽しいと感じるなら、ジムニーでも
ハスラーでも大丈夫です。
スコップやジャッキ、下に敷く板や軍手、飲み水や食料その他準備を怠りなく。

自分で掘り出すのが嫌なら、ハマりそうな場所には近づかない方が良いです。
ロードサービスに頼るという手も有りますが、ジムニーでハマるような所に
ロードサービスがたどり着けるかどうか…、その点ハスラーで行ける所なら
ロードサービスも来てくれそうですね。

書込番号：25034003

[柊 朱音]

＞まみむーむさん
砂浜ならよほどの乾燥したところでなければ普通車でも行けますが必要装備としてはスタック対策の板とスコップにロープ。
それと車載の空気入れと虫回しがあるとかなり動きやすくなります。
(砂浜などでスタックした場合、タイヤの空気圧を低くすることで前後方向のタイヤの接地面を増やすと脱出しやすくなります。脱出後には必ず走行前にエアポンプにて空気圧を規定値まで上げてから走行を行いましょう)

書込番号：25035523　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

砂浜は駆動に負担ありすぎて、CVT関係が怖いけどどうなんだろう？
短時間ならトルコンあるから大丈夫かもしれんけど、長時間になると本当にベルトとプーリーが持つのか？
雪道で発進できないのは滑って負荷が逆に軽いくらいだけど、砂は重いから。。。

書込番号：25037692

フロント両ドアのガラスにフィルム

[dsk1210]

こんにちは。

2018年新車購入　ハスラー　MR-41S

近々2回目の車検ですが、事前見積の際
フロント両ドアのガラスにフィルムが貼ってあり
これを剥がさないと車検に通らないかも？と指摘がありました。

新車購入時にそのようなオプションは付けていないのですが、そもそもハスラーは、そういう仕様でしょうか。

確かにガラスをよく見ると、ガラス内側に透明フィルムが貼ってあります。

ちなみに見積をしたお店では、両方剥がすのに約4,000円かかるとの事です。

ご確認よろしくお願いいたします。

書込番号：25027438　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞dsk1210さん

新車で購入したときにはないはずですので、誰かがどこかで貼ったものです。
可視高全域に渡って透過率70％はかなりきつい基準ですので、剥がしたほうが良いと思います。
もしくは整備だけしてもらって、ユーザー車検に行ってみれば？通るかもしれません。

書込番号：25027466

[funaさん]

訂正。
×　可視高全域に渡って
○　可視光全域に渡って

書込番号：25027467

[ジャック・スバロウ]

新車で購入して、ガラスフォルムを貼った記憶が無い？
あなたの他に家族とか運転しませんか？
その車を運転する人を疑った方が早いかもｗ

書込番号：25027468

[あさとちん]

＞dsk1210さん

ガラスフィルムが標準装備の車はないと思います。
発注時に依頼したのではないでしょうか。
1回めの車検の時は指摘はなかったのですか。

剥がすのは自分でやればただです。

書込番号：25027469

[dsk1210]

ご回答ありがとうございます。

新車購入時にはついていないのですね。

剥がすようにします。

書込番号：25027471　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsk1210]

私しか運転しません^_^

軽自動車専門店で新車購入（在庫がなく、ディーラーに新車発注）でしたので
もしかするとそこのお店がサービス？で貼ってくれたのかもしれないので、そのお店に聞いてみます。

書込番号：25027474　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsk1210]

ありがとうございます。

1回目は何も指摘無しでした。

調べたら、ドライヤーで剥がせそうですので
挑戦してみます。

書込番号：25027477　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

せっかくの遮熱フィルム、誰かが貼らないと
親切な第三者がつけてくれるはずないです。
とにかく所在確認されてはどうですか？
一回目の車検通ってるのなら、
剥がさず、車検通る可能性あります。
もったいないです。
剥がさず、車検通らないか、別の業者に頼むとか経年劣化で、基準通らないのかもしれませんが、
剥がすと、夏に苦労するかも。
まあ、本人様の、楽な方法でどうぞ。

書込番号：25027482　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フロントドアガラスにUVカットや断熱フィルムが初めから貼ってある車種は無いです。

可視光線透過率をテスターで測ってもらってから剥がすでいいんじゃないでしょうか。

見積もりされた工場が指定工場ならテスターがあるので測れますので。

勝手に貼られたのなら、まずは購入店舗に車検見積もりでフィルムの事を指摘されたと申し出ましょう。

書込番号：25027483　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsk1210]

確かにそうですね。

アドバイスありがとうございます。

書込番号：25027487　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsk1210]

ありがとうございます。

テスターの件、依頼してみます。

書込番号：25027488　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

今乗ってる車に貼って12年経つけど、ずっとディーラー車検で何も言われないけどね。
そこまで気にする必要も無いと思うよ。

書込番号：25027516

[dsk1210]

＞John・Doeさん
そうなんですね。

参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：25027536　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞軽自動車専門店で新車購入（在庫がなく、ディーラーに新車発注）でしたので
＞もしかするとそこのお店がサービス？で貼ってくれたのかもしれないので、そのお店に聞いてみます。

サービスとしてわざわざフィルムを貼る店舗なんてほぼ無いんじゃないかな？
推測ですが、ドアガラスへのフィルムを貼る工程まで進んだ新車が、
事情があってキャンセルになり、軽自動車専門店へ流れたんではないかなと。

書込番号：25027653

[たろう＆ジロー]

　そんなに早急に、左右フロントドアウインドウの貼付フィルムを剥がす必要はないと思います。
　先ず、下記�@〜�Aを確認してみて下さい。
　貼付フィルムを剥がすのは、それからでも決して遅くはないので、ご自身が主体的にアクションを起こして下さい。

�@一度目(3年次)の車検と、二度目(5年次)車検を受けるショップは異なるのでしょうか？
　もし、同一ショップなら、初回車検のことを申し出ても良いかと思いますし、場合によっては紫外線灯の影響からフィルムの透過率が変化している場合もありますが、それとて可視光線の透過率計測器で測ることにより、剥がす必要性が無い場合もあります。

�Aご自身で左右フロントドアウインドウのフィルム施工を依頼したり、貼付したご記憶が無いのであれば、車両購入ショップで貼付したフィルムスペックを確認すれば、法令違反のスペックなのか否かハッキリするだろうと思いますので、確認をとって下さい。

書込番号：25027664

[dsk1210]

＞たろう＆ジローさん＞茶風呂Jr.さん
＞John・Doeさん
＞kmfs8824さん
＞バニラ0525さん
＞あさとちんさん
＞ジャック・スバロウさん
＞funaさんさん

アドバイスありがとうございます。

購入店から返信がきまして
購入時のサービスとのことでした。

ただ、購入時には説明していなかったとのことで
剥がしたい時は無償で剥がしていただけるそうです。
（経年劣化で透過率が下がったかも？との事でした）

＞たろう＆ジローさん
初回と2回目の車検は、別のお店となります。
アドバイスを参考に2回目車検を実施します。

書込番号：25028412　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsk1210]

＞茶風呂Jr.さん
ご返信ありがとうございます。

購入店に確認したところ
購入時のサービスとの事でした。
（購入者には説明なし）

とても良いサービスとは思うのですが
車検時にデメリットもあるのかも？と思いました。

書込番号：25028426　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞購入時のサービスとの事でした。

自分のクルマのドアはUV&IRカットガラスに、IRカットフィルムをさらに貼っていますが、
いったい何のフィルムを貼ったんでしょうかね？

書込番号：25028457

[バニラ0525]

サービスで、説明もなく貼ったとのこと。
隠れたサービス意味わかりませんが
透明のIRカットフィルムと思いますが、
私の経験上、あるのと、ないのとでは、腕にあたる直射日光のジリジリ感に違いわかります。
多分はがすと、来年の夏になるとわかると思います。
サービスで貼ったものなら、車検に通るものと思います。
経年劣化わかりませんが、
今度車検受けるところも、
説明として、はずさないといけないかもと言ってるだけかもしれません。
ですから、まず、手間でも、車検前に、測定してもらい、
必要なら、ご自分で剥がされたらいいのかと思います。

書込番号：25028488　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

断熱フィルム、私の経験は、
オートバックスで買った、透明のフィルムで、自分で、カットして、貼り付けたものですが、
3回くらい車検受けましたが一度も指摘受けたことありません。施工前より、快適になりました。

書込番号：25028501　スマートフォンサイトからの書き込み

インナーフェンダーの外し方

[hirohase0912]

静音化のため、インナーフェンダーを外し、制振シート等の貼付を考えているのですが
その場合、フェンダーモールは外す必要があるのでしょうか。
インナーフェンダーに付いていた、見える範囲のリベットはすべて外したのですが、
結果、インナーフェンダーを外すことができませんでした。
（外し忘れがある可能性はあります）

参考になるものも見つけられず、悩んでおります。
ご助言お願い致します。

書込番号：24976403

[kmfs8824]

ハスラーのフロントフェンダーライニング(インナーフェンダー)を完全に取外すのはDIYレベルではやや厄介な作業のようです。

フロントバンパーやサイド及びフロントのスプラッシュガードも取外してようやく外せるようです。

外した事がないのでアレですが場合によってはヘッドライトまで外す必要もあるようです。

詳しくはディーラーで修理書のコピーをもらった方が早いでしょう。

書込番号：24976879　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohase0912]

ご返信ありがとうございます。

バンパーからバラさないといけないのですね。
バンパー外しはyoutubeに動画があったため、見ながらやってみようかなと考えています。

結構工数かかりそうなので、余裕がある時にやってみます！

書込番号：24977100

新型ハスラーのバックドア開放時の寸法

[собака]

現在、新型ハスラーの購入を検討しています。
　購入を機に、カーポートの設置もしようと考えています。

　このため、次の２ヶ所の寸法をご存じの方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく書き込みをさせていただきました。

(1) バックドアを開けたときの、バックドアの地面からの高さ
　バックドアがカーポートの屋根に干渉しない範囲で、極力カーポートの高さを低くしたいと考えています。
　旧型のハスラーは1930mmという数字がネット上にありましたが、新型ハスラーは車高が多少高くなっているため、教えて頂けたらと思います。

(2) バックドアを開けたときの、車両後方への張り出しの長さ
　バックドアを開けたとき、車両後方から何cm程度張り出すのかを参考に、カーポートの奥行きを考えたいと思います。

　よろしくお願いいたします。

書込番号：24967267

[ZXR400L3]

＞собакаさん

ウチのハスラーは旧型なので、寸法を測ってあげられなくて申し訳ない。
商談も兼ねて、ディーラーで寸法を測ってはどうでしょうか？

また、カーポートの屋根をあまり低くすると、次の車の購入の際、困ると思いますよ。

書込番号：24967341

[茶風呂Jr.]

うちみたいにハイトワゴンやミニバンなど背の高いクルマは100％選択肢に入らないというのなら止めませんが、汎用サイズから外れると今後の車種選びに制約が生じやすいですよ。

書込番号：24967515

[ひめＰＡＰＡ]

＞собакаさん
＞(1) バックドアを開けたときの、バックドアの地面からの高さ

地面から約190cm

＞(2) バックドアを開けたときの、車両後方への張り出しの長さ

バンパーから約70cm

ですが、凸凹路面で水平垂直もいい加減なので、どなたかもっと正確に計って
くれることに期待しましょう。

うちの車庫は低い位置に梁があってバックドアを開けるとぶつかるので、
緩衝材を巻いています。
荷物の積み下ろしに支障は無いけど、見た目は良くないですね。
まぁ仕方ない…(^_^;)

書込番号：24967528

[собака]

皆様、ご丁寧な返信ありがとうございます。
時間があれば、実車の展示のある販売店で確認させて頂こうと思います。

確かに、今後の乗り換えなどを考えると高さは余裕をもたせた方がよいのかもしれませんね。無駄に高さがあると横なぐりの雨の際にぬれるのではと気にしていました。

なお、甘えてばかりで申し訳ないところですが、ひめＰＡＰＡさん のおっしゃる通り、より正確に測定していただける方がいらっしゃるようでしたらよろしくお願いいたします（しばらく「解決済み」にせずにさせていただきたいと思います）。

書込番号：24967617

[dr_tomy_34]

10年ほど前、支柱の反対側が下がった片持ち型のカーポートが発売されたことから設置しました。(長さ5m×奥行3m)
投稿者さんも記載されている様に、屋根が高すぎると効果が半減してしまいますので、、家族構成(子供は独立済)、ハイト系車両は好みではない、家族の身長、もう一台駐車場があること等を考慮し、最低高さ(画像の矢印部分)の高さは地面から190cmに設定し、支柱を切り詰めてもらいました。
おかげで台風の暴風雨でもほとんど車両が濡れることもなく、黄砂等の付着もほとんどありません。
ただ前下がりタイプは排水パイプが画像の様に設置されますので画像の方向に駐車するとバックドアに干渉します。これは前車のFitでも同様でしたので、パイプに水道管の凍結防止用のスポンジを巻いてクッションにしてます。
なお、ハスラーを洗車する場合、踏み台に上がると頭を打つことがあるので、矢印の最低部にもゴム板を貼付してます。作業性を考えるとあまりギリギリの高さは避けた方が良いカモですね。
車両を反対向きに停めてバックドアを開けた場合、矢印の部分はギリギリです。なおタイヤの空気圧は24.5と少し高めに設定しています。ご参考までに。

書込番号：24968882

[собака]

＞dr_tomy_34さん
写真付きでの返信、ありがとうございます。
数値だけでなく、実際に車が入ったときのサイズ感がよく伝わってきました！
高さも、柱を切り詰めてもらっての対応していただく方法があると知り参考になりました。

書込番号：24972260

[スプーニーシロップ]

気になったので実測してみました、
高さ約1950ミリ
バンパーから約700ミリでした。

書込番号：24973003　スマートフォンサイトからの書き込み

[собака]

＞スプーニーシロップさん
バックドアを開けたときの高さや長さの情報、写真付きでわかりやすく教えて頂きありがとうございます。
dr_tomy_34さん の情報とあわせて、カーポートの寸法のイメージをより具体的にもつことができました！

ありそうでなかった情報ですので、とても助かります。
（メーカーのカタログに載っていてもよさそうに思うのは私だけでしょうか？！）


当初の質問に対する具体的な回答をいただきましたので、質問を閉じさせていただきます。
回答をくださった皆様、どうもありがとうございました。

書込番号：24974776

純正ナンバープレートリムについてです

[はすりん]

納車時ではなく、後付けで純正ナンバープレートリム(前後)を取り付けました。

ネットで新品を購入し、自分で取説の通りに付属のスポンジテープも指定箇所に貼り、ナンバープレートを取り付けました。

質問ですが、通常ナンバープレートの下部分は隙間が出来るのでしょうか？
プレートが反り返っているのか、スポンジ分くらいの隙間が気になります。
(まだ納車2ヶ月なので、曲がってはいないとは思いますが…)

下部分の左右のスポンジテープを取れば収まりが良くなりますか？
(スポンジはボディーとナンバープレートが干渉しないためですか？)

年月の経過でスポンジがクタって、収まりがよくなりますか？

書込番号：24926358　スマートフォンサイトからの書き込み

[Atomu267]

こんにちは♪
私は純正のナンバートリムを付けましたが前後ろとも隙間はありません！

書込番号：24926371　スマートフォンサイトからの書き込み

[はすりん]

お返事ありがとうございます。
普通は隙間はできないのですね。
ナンバープレートリムを付ける前は、普通にピッタリ隙間なくナンバープレートが取り付けられていました。

なので、やはり下部分に貼った左右のスポンジテープ分が浮いてる感じですので、取った方が良いですかね？

悩むくらいならディーラーで付けてもらえば良かった、とちょっと後悔してます…。

書込番号：24926383　スマートフォンサイトからの書き込み

[はすりん]

追加です。


真横から見ると、スポンジの数ミリ浮いてる感じです。
他の方の、同じ新型ハスラーで同じ純正ナンバープレートリムを付けてる車を数台見てみました。
やはり浮いてる車、ピッタリの車、半々くらいでした。
この違いはスポンジを貼るか貼らないかの違いでしょうか？

書込番号：24926488　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞はすりんさん

写真は有りませんか

スポンジが厚いとか
ナンバー外した時
ネジ穴付近が曲がっだ(反り返った)とか

書込番号：24926635

[はすりん]

お返事ありがとうございます。
うまく撮れてるかわかりませんが添付させて頂きます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24926665　スマートフォンサイトからの書き込み

[はすりん]

他の方の車を見て、これくらいなら許容範囲かも、とも思えてきました。

書込番号：24926811　スマートフォンサイトからの書き込み

[Atomu267]

＞はすりんさん
参考になるのかどうか判りませんけど私の車の写真を貼らせていただきます。
はすりんさんほどの隙間はないのかしら? と思いますけどバンパーとの間に若干隙間はございます。
ナンバーとリムはスズキ純正のプラ製の安いほうになります。

書込番号：24926969

[はすりん]

お写真をありがとうございました。
ナンバープレートリム自体は同じ商品だと思います。
(現行新型ハスラーのアクセサリーカタログの商品です)

やはり私の方は、スポンジ分が浮いてる感じですね。

先程、思い切ってディーラーに確認しました。
(自分で取り付けたので聞きにくかったですが…)

『スポンジの浮きが気になる場合は、自己責任で取り外しても問題ありません。スポンジはフレームのがたつき防止と、バンパーに直接触れないようにする為ですので…』と言っていました。

あまり気にしないのが良いですかね…。

書込番号：24927345　スマートフォンサイトからの書き込み

[Atomu267]

ですよねー
この車、洗車時にフロント側の各パーツの隙間からの水切りが悪いので余計気になりますが、あまり気にしないのが一番のようですわね !

書込番号：24927806

[はすりん]

そうですね！

フレームが有ると無しでは印象が全然違って充分満足してますので、気にせずにこのまま様子をみてみます。
(自己満足ですが…)

ありがとうございました。

書込番号：24927871　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席のインパネアッパーボックスの取り付けについて

[chinook]

ハスラー　HYBRID X　を購入したいと検討しています。

一つ難点がありまして、助手席のインパネアッパーボックスの蓋（リッド付）ではなく、Gグレードのオープンタイプのインパネアッパーボックスに変更したいと考えていますが、ハスラー乗りの方で、交換できたよという情報があれば教えて頂きたいと思います。

ディーラーの方の話では、オープンからリッド付にはアクセサリーカタログに記載されているが、その逆は出来ないと言う話でした。
ですので今、メーカーへの発注をストップしている状態です。

皆様のお知恵を是非お貸しください。（出来れば部品番号まで分かると助かるのですが）

書込番号：24925713

[momotomi]

Gターボ乗りです。
ちょっと違いますが購入して自分でナビをつけるのにディーラーでサービスマニュアルを15ページぐらいコピーしてもらいました。
chinookさんの場合は出来ないとと言ったディーラーか、思い切ってディーラーを替えてインパネアッパーボックス周りのパーツリストをXとGの両方のコピーをもらえばある程度の構造はわかる気がします。

書込番号：24925829

[gda_hisashi]

＞chinookさん

>Gグレードのオープンタイプのインパネアッパーボックスに変更したいと考えています

>ディーラーの方の話では、オープンからリッド付にはアクセサリーカタログに記載されているが、その逆は出来ないと言う話でした。

ＯＰカタログに記載が無ければＯＰとしては出来ないと思います

ＯＰカタログがＭＯＰですかＤＯＰですか

ＤＯＰだったら部品さえ入手できでば後から自身で改造出来るはずです

ＭＯＰでも部品を入手して後から多分出来る気がします

正式な手続きのＯＰとしては出来ないから納車後にカスタマイズしないといけないんだと思います

>メーカーへの発注をストップしている状態です。

ＯＰに無ければ注文としては
出来ない物は出来ないんだから注文しないと車は入手できませんよ

部品を取って（別途買って）納車時に付け替えてから納車してねっての出来るかもしれません

書込番号：24925909

[柊 朱音]

＞chinookさん
まず先に行っておきます。
質問する前に必ず自分で検索はかけてください。ここは横着するための場所ではありません。
厳しい言い方となりますが最近非常にマナー、やるべきことをやらずに文句をつける方が多くて困ります。
その上で軽く検索してみんカラにて同じことをやった方がいるようなので貼り付けておきますね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/car/3021023/6279811/note.aspx
こちらが参考になりませんか？
あと、車の型式教えていただければ最低限のお手伝いはしますよ。

書込番号：24926092　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ディーラーの方の話では、オープンからリッド付にはアクセサリーカタログに記載されているが、その逆は出来ないと言う話でした。

出来る出来ないの構造や技術的な事じゃなく、オプションに無い事はやらないってだけでしょう

Xの本革ステアリングをGのウレタンに換えたいとかその逆とかはディーラーではやらんね

個人的に何で蓋無しが良いのか判らんけど、御自身が人柱になってチャレンジしてはいかがですか？。

書込番号：24926375

[chinook]

＞momotomiさん
＞gda_hisashiさん
＞柊 朱音さん
＞北に住んでいますさん

回答ありがとうございます。
用品を取ってディーラーに取り付けについてもらいます。

書込番号：24926640

[柊 朱音]

＞chinookさん
もう一度ハスラーのオプションカタログ見てください。
どうもオプションとしては用意されてんみたいです。
色などのせいで取り付けられないと言われたのかな？
用品として用意してあるなら取り付けもできると思うのだけど。

書込番号：24927522　スマートフォンサイトからの書き込み

[chinook]

＞柊 朱音さん


こんばんは、返信ありがとうございます。ちょっと話が長くなりますが、
このスレをたてる前に、ディーラーにアッパーボックスのオープンタイプの用品を取れないかと聞いたのですが、スズキ自販部品センター

に照会した所、私の住んでいる県では事例がない為、スズキの本社に確認し、メーカーからの回答はエアバックの誤作動がある可能性があるかもしれないのでその用品は下せないと言われたそうです。
私も逆は出来るのになぜ用品はとれないのかと食い下がったのですが、ディーラーからは本社の意向なのでどうしょうもないと　　　　　　
言われ、
　
その時にみんカラに事例があったので（柊 朱音さんのご指摘と同じ方です）用品をこちらで準備すれば、作業は可能との事でした。
でも、おかしいですよね、同じ形状の部品なのに、高い部品はOKだが、安い部品はダメって、どうも納得がいかずこのスレを立てた次第

です。確かに、メルカリやヤフオクでは出品されていますが一度取り付けられていた物に少し抵抗があり、出来ればスズキから直接用品をとりたいと考えた次第です。

確かにオープンタイプは見た目に好きではありませんが、高齢の母が助手席に乗るのにハンドル替わりその部分を伝って乗り込む姿を見て、これは必要だと思い取り付ける決心をしました。

長々となりました。

書込番号：24927862

[gda_hisashi]

＞chinookさん

それを先に(質問時)に出せば
必要な情報に絞られ回答が集まったかと思います

本当に知りたい事は
デーラーに出せないと言われた件(入手)で
他は解決している訳ですよね


新しい車だからメーカーも実績等から出来れば改造して欲しくないって
(保証は出来ない)感じで

この手の改造はユーザーの責任で自身(DIY)かお店の協力で行うのが普通で

ユーザーが良いから(責任取るから)やってくれってディラーやショップに頼む感じかと思います


メーカーは基本改造してほしくはない

書込番号：24928031

[Atomu267]

＞chinookさん
気にしないでハスラーを購入されたら楽しんでくださいませ !

書込番号：24928079

[gda_hisashi]

〉気にしないでハスラーを購入されたら楽しんでくださいませ !

そうですね

僕もカスタマイズは大好きです

但し全て自己責任で

書込番号：24928292

[chinook]

＞gda_hisashiさん
＞Atomu267さん

返信ありがとうございます。

当方、田舎なので売ってもらえないかと思いました。
グレードGのかたが、アッパーボックスが壊れたらどうするのでしょう？（Gは改造でないのでOKなのかな）

納期は当分先になりますので、気長に待つとしましょう。

書込番号：24928338

[koebaii]

ハスラーＪスタイルターボ２駆乗っています。
リッド付きからヤフオクで買ったオープンタイプに変更しました。
またそのあと、元のリッドタイプに戻しました。

交換は「可能 」です。

センターコンソール部分に２本、
ドリンクホルダー固定しているネジが３本かな、これは外しにくいところにありショートドライバーでないと外せません。
またドリンクホルダーが傷つきやすいので養生テープは必須です。
これだけ注意すれば簡単です。自分でできできますよ。

書込番号：24936266

[chinook]

＞koebaiiさん

回答ありがとうございます。

養生テープはありますが、ショートドライバーはありません。

納車されてから準備したいと思います。

書込番号：24936498