スズキ ハスラー のクチコミ掲示板

ハスラー納期について

[わーわんわん]

こんにちわ

10月半ばにハスラーJスタイル 2WD ノンターボ 全方位ナビ付きを契約しました

ディーラーから現時点の納期が全く未定でいつかわからないとの事ですが皆さんで最近契約された方は納期どんな感じでしょうか？

よかったら教えて頂けないでしょうか？

年明けで全然よいのですが、さすがに来年の3月とか4月だとちょっと長いな〜と感じてしまいますね〜

書込番号：24416263　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞わーわんわんさん

元他メーカーセールスです。

一つ知って頂きたいのが、各販売会社による“見込み発注"です。

各販売会社は、基本的には自動車の“登録"をもって売り上げ計上しています。

なので、なるべく早くご契約頂いた自動車を１日でも早く“登録"して売り上げ計上しようと動いています。


この“見込み発注"は、それぞれの販売会社が独自に行っているので、その販売会社の地域や規模、売れ筋の傾向等によって見込み発注の内容が違います。

ですから、販売会社が違うと“見込み発注"の内容も違いますから、ここの掲示板の納期に関する書き込みはあくまで参考程度と捉えておく方が良いと思います。


また現在、全世界的に半導体不足やコロナ渦の影響を受けて、国内外問わず多くのメーカーセールスで自動車の生産に大きな影響が出ています。

販売現場のセールスには詳細な情報は下りてこないので、腰を据えてじっくり待つしか無いんですよね。。。

書込番号：24416358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねねお]

＞わーわんわんさん

9月末に契約しました。
年内に納車されれば、御の字とおもってましたが
急に、はやくなったとのことで、来月中頃には納車されると連絡ありました。
逆に、ちょっと急すぎて、戸惑ってます^^;

書込番号：24416508　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーわんわん]

凄い勢いですね

グレードとか教えて頂けますか？

ナビありですか？

書込番号：24416566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねねお]

＞わーわんわんさん

J styleの4WDターボです。
メーカーオプションのメモリーナビ付きです。

書込番号：24416705

[わーわんわん]

Jスタイルは納期早いんですかね？

ナビ付きでそのスピードはホントに凄いですね

私も理想は年明け半ば位が理想ですね〜

書込番号：24416717　スマートフォンサイトからの書き込み

[kone_kone]

＞わーわんわんさん
僕の時は、J-Styleが出たばっかりだったので、J-Style優先なのは仕方ないなーと思ってましたが、
スズキ本社の製造ラインも、J-Style優先なのかも知れませんね。
他の掲示板に書いてますが、Gターボ2駆で、3ヶ月以上かかりましたｗ

書込番号：24419122

[わーわんわん]

Jスタイル優先されているのですか？
3ヶ月待ちなら楽しみ待てる許容範囲内ですね

私も3ヶ月位で納車して欲しいです

書込番号：24419224　スマートフォンサイトからの書き込み

[やや白いねこ]

＞わーわんわんさん

違うスレでも書きましたが、Jスタイルターボの2WD、MOPの9inchナビ、DOPはマット、バイザー、ETCを10/02に契約して、10/31に納車されます。
契約時は3か月くらいと思いますとの事でしたが、担当者からいきなり生産枠に入りましたと連絡がありました。

書込番号：24419859　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーわんわん]

凄い勢いですね！！

条件の一致するキャンセルがあったのか、違う方が書いて頂いた様に見込発注をかけてくれていた販売店だったのですかね？

書込番号：24419909　スマートフォンサイトからの書き込み

[やや白いねこ]

＞わーわんわんさん

そうなのかもしれませんね。私としては嬉しい誤算です。

書込番号：24420278　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナ吉]

＞わーわんわんさん
他のスレに書いた、その後になります。J styleではないので参考にならないかもしれませんが‥

Ｇターボ2WD、社外ナビで９月半ばに契約したところ、1ヶ月半弱で納車となりました。町工場からの発注です。
半導体の関係なのか、ナビが納品待ちの状態で、今は車屋さんの中古ナビを仮付けしてもらってます。それでも予想以上に早く手元に来たので、毎日ルンルンで乗っています。

書込番号：24420514　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーわんわん]

私もつい先程ディーラーから連絡があり11月末納車となる様です

もう少し後の来年位がよかったのでちょっと複雑な気持ちです

遅すぎるよりは良しとしておきます

書込番号：24420933　スマートフォンサイトからの書き込み

[KILLING]

Xターボ2wdを10／17に注文して当初は1月末の希望は厳しいと言われたけれど11／7が納車日です。今乗ってる車の車検期限から融通したとの説明です。早過ぎてマイナーチェンジが近々あるのではと疑ってます。（笑）ナビはパナ製8インチCA9Gです。

書込番号：24428814

[わーわんわん]

確かにマイナーチェンジが来年序盤にあるらしいですね

私ももっと納期が遅くて良かったです

書込番号：24428818　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒ヌコソックス]

7月31日に契約し昨日納車でしたので、納期は3カ月と1週間でした。
色がオフブルーのターボ車 2WD Jスタイルです。

書込番号：24433604

[わーわんわん]

結構待ちましたね

楽しみな時間が増えたと思えばプラスですね

私も昨日生産予定でしたので近いうちにに納車連絡するが来そうですね

書込番号：24433903　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒ヌコソックス]

今年の7月31日にJSTYLEのオフブルー2WD（全方位モニターメモリーナビ付き）を契約し
11月4日に車が来たので11月6日に納車してもらいました。

書込番号：24450471

[マーティ。]

＞わーわんわんさん

僕は、フレアクロスオーバーを昨年11月末に注文し、まだ納車できていません。
2月13日現在、納車予定は、3月末日から4月中旬頃だそうです。
ハスラーもフレアクロスオーバーも受注ストップだそうです(笑)
受注再開は、8月の予定だそうです(笑)

書込番号：24598698　スマートフォンサイトからの書き込み

[わーわんわん]

そうなんですか！！
驚きです
私は11月末に納車でした
そんな事になっているとは全く知りませんでした
そこまで納期が遅いと授かに困りますね

書込番号：24598819　スマートフォンサイトからの書き込み

SmartDevice(SDL)対応アプリの動作について

[野菜作り]

純正ナビを使用してます。
質問はAndroidスマホでSmartDevice リンクアプリを起動させて有るのに拘わらず、ハスラーナビSDLアイコンの色が緑色に変わってくれません。
毎日、機器の登録ボタンを押さないハンズフリー通話が使えません。
一度登録ボタンで登録すれば、二回目以降はエンジンスタートSDLのアイコンの色は緑色になります。
皆様のハスラーは、最初のエンジンスタートからSDL動作しますか？
毎日スマホの登録って面倒です。
取説164ページの1です。

書込番号：24401974　スマートフォンサイトからの書き込み

[かど。]

こんにちは

純正９インチナビでスマホ連携がうまくいかない件ですが、
相性問題があるみたいです。

私は、MR52Sに９インチモニターを搭載してiPhone１１とWIFIで運用しています。
この環境でしょっちゅう再接続ができません。

対応機器にiPhone１１は入っておらずiPhoneXから１２に飛ばされている始末です。


私の暫定的な対応は、スマホ側のWi-Fi設定を一度オフオンすると再接続ができる確率が上がります。


また、７月にソフトウエアのバージョンアップがアップされていますので、
是非確認してみてください。

https://www.suzuki.co.jp/car/information/9navi/

https://www.infotainment-system.com/

書込番号：24402055

[野菜作り]

＞かど。さん
本日、ナビゲーション最新版に更新しましたら、
SDLが機能するようになりました。
今までは面倒この上なかったです。
ソフト上何らかの不具合が合ったとおもわれます。
有り難うございました。

書込番号：24407886　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアに来てる常時電源はどれですか？

[茎若芽]

ドアミラー自動格納キットを取り付ける為、本日ドアの内張を外してみました。
ロック・アンロック線はアクチュエーターモーターの位置で何となく分かったのですが、
常時電源はどれか分かりませんでした。
どの配線が常時電源でしょうか？

書込番号：24378961

[kmfs8824]

配線図を見るとパワーウィンドウ&ドアロックスイッチの18極カプラーの白色線が常時電源です。

白色線は2本ありますが、中心より外寄りの白色配線が常時電源です。

書込番号：24379181　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

配線コードの色は年式で変わっている可能性がありますので、常時電源なら検電テスターを使うのが確実ですよ。大した値段でもないので。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07NWHFZW6

書込番号：24379749

[茎若芽]

＞エメマルさん
＞kmfs8824さん
早々の返信ありがとうございました。
仕事の都合でなかなか作業できませんでしたが、やっとできました。
確かに白色線は2本ありました。
テスターで調べると他の配線より太めの白色配線が常時電源した。
おかげで無事に取り付けることができました。
ありがとうございました。

書込番号：24401544

マッドガードつけるか迷っています

[シュナ吉]

【使いたい環境や用途】
都市部郊外での街乗りメイン、たまに高速道路使用。
【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
新型ハスラーを契約しましが、泥跳ねが目立つとの話を聞きました。
泥は良いとして、小石などで細かい傷がつくようならマッドガードを付けるべきか迷ってます。
そこで、泥跳ねの具合や付けて良かった必要なかったなどのご意見を頂きたいです。よろしくお願いします。

書込番号：24375318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞シュナ吉さん
今時はマッドガード付けてる車は殆ど見ませんね。
風圧が大きくなり燃費が悪くなりますし、美観上もお勧めできるものはありません。

それに軽の場合はリアタイヤの泥ハネは問題にならないと思いますが・・・
どうしても付けるならプラスチックのでなく風圧でしなるようなゴムマットが良いですかね。

書込番号：24375419

[神楽坂46]

＞シュナ吉さん
＞泥は良いとして、小石などで細かい傷がつくようならマッドガードを付けるべきか迷ってます。

できるならマッドガードを付けましょう。
自分の自動車のためにはもとより、ほかの人のためにマッドガードを付けて泥、小石の飛びなどで嫌な気持ちになるのを防ぎましょう。

書込番号：24375439

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

今まで購入した車はマッドガードは付けました。

雨の日の泥はね汚れに効果大ですので。

書込番号：24375477

[写画楽]

こんばんは、
一般論としては、必要性に迷いがあるときはやめる方がいいです。
必要性を確信したときに動くのがいいでしょう。

最近は、マッドガードをつける車はかなり減りました。
ランクルくらいでしょうか。道路が良くなって、マッドそのものに
出くわすことが減りました。
雪解け時などは一見効果が期待できそうですが、
隙間に雪が溜まって凍るなど錆を誘発するケースもあります。

後続車には良い面があるかもしれません。そのためにコストをかけるかどうか。

書込番号：24375490

[Che Guevara]

付ける人が減ったのは、昔はフロアマット、サンバイザー、マッドガードはサービスされていたことが多かっため、多くの人が黙って付いていたに過ぎず
機能的な事など頭にもなかった。

だからオプションで購入になった今は付けない人が多いだけ。

でも、付いてる付いていないで泥跳ね汚れや、雨の日の水飛沫を飛ばしている量は
全然少なくなる機能部品ですね。
タイヤトレッド面が多く露出しているハイト系やSUVは絶対に付けて欲しい部品ですね。
ハネ石も軽減されるし、水しぶきも視界を遮られるから
自車と周囲の車や歩行者のためにも。

書込番号：24375557

[kokosukezaemon]

私は初期型ハスラーです。実用性というよりカスタムのつもりでJAOSのマッドガードを取り付けています。はっきり言って目立ちます。メリットはやはり雨の日やちょっとした水たまり走行するときでも気を使いません。デメリットとしては歩道の段差を降りるときや駐車時の車止めに気を使います。またバンパーに穴あけが必要です。
総合して私は気に入っています。

書込番号：24375558　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

自分も赤マットガード付けてますよ、Amazonから調達の自作。4枚2000円
23ジムニーにはスズキ純正部品で、値引きサービスでディーラーが完全部品もタダで付けてくれた

付けてない状態より全然良いです。
空気抵抗は増えるでしょうが、見た目以上のメリットです。
140km出しても取れません

書込番号：24375708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞シュナ吉さん
20年位前は当たり前のように新車にDOP標準で付いてましたね。
今でも軽トラなら付いていても違和感ないですが、乗用車はちょっと・・・
ハッキリ言ってダサイですね。

まあ、DOPなら今決めなくても納車されて暫く乗ってみてから決めれば良いと思います。

もし付けるなら、これなんかどうでしょうか　　
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF-%E6%B3%A5%E9%99%A4%E3%81%91-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%A9%E7%94%A8%E5%93%81-%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%A9%E8%81%B7%E4%BA%BA/dp/B00GM9FY8Q

書込番号：24375714

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　付けずに後悔するより
⊂)　 付けて後悔せよ！
|/　
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書込番号：24375744　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` あんなの飾りです！
⊂)　　偉い人にはそれがわからんのですよ！
|/
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書込番号：24375758

[トランスマニア]

シュナ吉さん

マットガードはオススメ出来ません！

理由は、空力性能が悪くなり乗り心地や走行性能や燃費が悪くなります。見た目もカッコ悪く泥除け効果は殆ど有りません。冬は最悪な状態に、、、ハッキリ言ってお金の無駄です。

汚れを気にされるのでしたら、専門業者で親水性クォーツガラスコーティングをオススメします。

書込番号：24375770　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ハスラーで「空力が」とかナンセンス、元々そんなに良いとも思えない

風洞で測れば多少悪くなるのは確かだろうが、一般道で燃費や走行性能に体感出来る差は無いよ

マッドガード付けて乗り心地悪くなったなんて聞いた事も無い


大体スレ主さんは汚れよりも小石の飛び跳ね気にしてる。

書込番号：24376033

[しいたけがきらいです]

＞シュナ吉さん

ハスラーって後輪が後ろから見ると丸見えになるくらいよく見えています

後続車への飛び石被害軽減のためにも、迷っているのならお付けください

歩行者への水はねは変わらんでしょう（横方向なので）
水たまりをよける、スピードを落とすしかない

書込番号：24376075

[ねこさくら]

＞シュナ吉さん
自分は賛成派かな。確かに機能面や燃費などを考えるとマイナス部分が
多いのかと思いますが、付けてた方がオフロードって感じがして好きです。

完全に付ける人の主観だと思いますよ。

自分はジムニーぽっくて付けてた方がカッコよく見える。

書込番号：24376192

[NSR750R]

ハスラーやタフトは、どういう理由でこんな迷惑なリアタイヤハウスにしたのか、不明。

通常、時計の４時頃までタイヤハウスがありますが、上記のクルマは１時までありません。

タイヤの巻き上げた路面の水がルーフぐらいまで、飛びます。むろん泥水、石もです。

書込番号：24376247

[たつ４５]

JスタイルFFターボ、R3年8月1日納車です。契約時マッドガードについて迷いました。そこで街中に駐車しているハスラーのリアフェンダーを見て回ったところ、もれなく見事に汚れていました。自分の目で確認したので迷わずオプション追加を依頼しました。人の意見を聞くことも大事ですが、自分の目で確認することをお勧めします。

書込番号：24376287

[gda_hisashi]

>泥は良いとして、小石などで細かい傷がつくようならマッドガードを付けるべきか迷ってます。

自車の為なら無くても良いかも
汚れや傷対策ならリヤよりフロント

後ろの車対策なら
普通の車は無くても良いと思うけど
この車は有ると後ろに優しい


と思う

書込番号：24376310

[GANASAN]

付けた方が良いに一票ですね。
理由は賛成派の皆さんとほぼ同様ですね。。
メリット
・リアからの見た目が良くなる。これはよく言われますね。先代やジムニーもそうですが、リアバンパーで隠れているタイヤの割合って上から2割位かな？機能性や雰囲気からしてもこちらの方が正かと思いますが、基本町乗りだと思いますし、マッドガードでタイヤが隠れる範囲が増えた方が私は締まっていると思います。フロントも、私は装着している方が見た目も良いと思っています。本来目的とは違いますが。
・泥跳ねが少ない？と思われます。比較出来ない💦

デメリット
・地上最低高が下がる。まぁ、そんなに悪路は走らないかと思いますが、リアは接触しても簡単には破損しない様に柔らかいので大丈夫かと思いますよ。
・空力的に影響がある？比較出来ないので何とも言えませんが、皆無ではないでしょうね。常識的な速度範囲なら比較しても分からないかと思います。
・コスト。これは、オプションを追加する以上は避けられない。費用対効果は人それぞれ感じる所は千差万別ですからね。
・ボディ側に穴が開く。付けたけど取り外そうとなった時にどの様な影響が有るのか？外さなければ問題無いと思います。

私は純正アクセサリー品を取り付けていますが、取り付け後にモンスタースポーツからも出たので、そちらも選択肢として入れてみてはどうでしょう？

書込番号：24376332

[一筆一画地]

こういう車の装備で迷ったら、メーカーオプションの場合は付けるで決まりです

書込番号：24376477

[福島のオジン]

自分は普通車ですが、雪を考えて着けないと判断しましたが、
田舎ですので跳ね上げが目立ち、何か無いかとネットで検索して、
フェンダーモールの様な物を付けました、
両面テープで取り付けるもので、やく10mmほどオーバフェンダーになり跳ね上げが半分以下になりました、
約2年になりますが、取り付けた時のままで重宝しております。
参考になればと投稿しました。

書込番号：24377041　スマートフォンサイトからの書き込み

FFと4WD

[育児ふんとう中]

みなさまはじめまして！
X.NA.4WDのハスラー購入を検討中です。

冬場は豪雪とまではいきませんが、ちょいちょい積雪する地域に住んでいますので、4WDは必要と考えています。
まぁまぁ田舎なので、生活圏にはかるく峠を越えるような国道や山間地域へ向かう田舎道などもあります。
用途としては普段乗りで、メインカーがあるため高速走行はほとんどありません。

と、このような状況でX.NA.4WDを考えているのですが、こちらの書き込みやカーレビューなどでどうしても気になることがあり、質問させていただきました。

ディーラーでFF.NAを試乗してなんとなく感覚はつかんだのですが、これが4WDとなった場合重量50キロアップのほかに構造などの都合での走りのちがいはありますでしょうか？
生活圏ではNAで十分かとは思いましたが4WDの試乗車がなく、違いがあれば知りたいと思いまして。

「街乗りはNAで十分」といった話はよく見かけるのですが、そのほとんどは「都会の市街地.FF」でのケースのようで「NA.4WD.田舎暮らし」という同じような条件の方がおられましたらご意見をお聞きしたいです。

予算の都合上、まずは4WDを優先したいと考えているためターボなしで考えています。

書込番号：24370896　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

ジムニー乗りだった自分なら絶対ハスラーでも山行くので4WDにしますが、雪降るとは言っても、普通の人は坂道ないなら、2WDでしょうね。
安い、燃費、加速。
しょぼい環境ありきの亀R06エンジンNAならハイブリッドないと、2名乗車までのフル加速が限界かも
先代のあの時、keiワークスのようなMTターボを用意しなかった若手開発ゆとり限定のスズキを恨みたい

書込番号：24370915　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

積雪は年により違いますが、こういう時に4WDは強いです。4WDを使っている人しかわからないと思います。4WDでも必要な時に入り切りができる方が燃費も良くなりこの方が良いようにも思います。

段ボールや脱出用のタイヤの下に敷くグッズ　小さめのスコップを備えておくといざというときに大変役立ちます。

書込番号：24370920

[JTB48]

＞予算の都合上、まずは4WDを優先したいと考えているためターボなしで考えています。

大変失礼な言い方で誠に恐縮ですが、このようなご質問をされる時点で4輪駆動車を選ばれたほうが賢明です。しかし滑ってしまってからは重量がある4輪駆動車のほうがコントロールしにくいので注意が必要です。

私もほんの少しだけフルタイムの4輪駆動車に乗ってスキー（住まいは南関東）に行ってましたが高速道が非常に楽でした。車高が少し高いクルマの場合4輪駆動車は気持ち安心です。

書込番号：24370930

[funaさん]

＞育児ふんとう中さん

雪が降りそうな田舎では坂道も多いのでは？
ターボ+４WDの方が無難です。
ハスラーなので、飽きた時にもターボの方が下取りが良いと思います。

書込番号：24370931

[黒とかげ]

ターボにした方が無難だお
でもCＶTのターボって加速するまでのタイムラグが長いって噂だお(ノ_・。)

書込番号：24371006　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
＞ちょいちょい積雪する地域に住んでいますので、4WDは必要

4WDは必要ということで、NAかターボですが、
予算があればターボ、なければNAですね。
割と決めやすいのでは。

書込番号：24371012

[Che Guevara]

降雪地域でも圧雪路であればFFでもFRでも普通には走れちゃいます。

4WDの利点は降りたての積雪での発進時、圧雪路の下に隠れている凍結路面、登り坂。

で、軽FFのNA車でも高速使った遠出もしましたけど
普通に90km/hから100km/hで高速巡航出来ますし
非力で走れない事も、周りに迷惑をかける事もありません。
必要なら床までベタ踏みして加速しますけど。

ターボ必須な人は踏み切れていないから頼りがターボなだけです。

書込番号：24371014　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞育児ふんとう中さん

車の利用（購入）は初めてですか？

今まではどうしていたのでしょう

先ずはｆｆか四駆か
除雪される生活道路で有ればＦＦでも大丈夫（タイヤ次第）と思いますが
積もった直後や轍の乗り越え上り坂ではやはり四駆が有利です

ＮＡかターボ

>用途としては普段乗りで

>「街乗りはNAで十分」といった話はよく見かけるのですが、
フラットな道であればＮＡでも良いかと思いますが

冬だけでなく夏も乗りますよね
やはり山道（登り）はターボが有った方が良いと思います

ＦＦではダメＮＡではダメでは無いですが
四駆、ターボをお勧めします

書込番号：24371025

[aw11na]

昔から何度か書いてるけど、リアが車軸式な４WDはキャンバーとトーが０になり、バネ下重量が激増するので注意した方がいい。

昔、私の参加してた旧型とクロスビーのスレだけど

陸橋のつなぎ目で　　横滑りしませんか
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607175/SortID=22195643/
4WDの必要性
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018250/SortID=21612625/

ここの書き込みを参考に。

後軸がFFと同じトーションビームのまま４WDになる車なら勧めてもいいんだけど、車軸式に変わる４WDは私は勧めない。
これは周りの意見で決めない方がいいと思う、当人が必須と思えば４WDにすればいいとは思うけど。

書込番号：24371061

[じゅりえ〜った]

〉ターボなしで考えています。
全然問題ありません。

ここの人間は自称クルマ好きが多く、世間の感覚とはかけ離れた人達です。

いま売れているN-BOXなどスライドドア仕様の重量級軽自動車も走ってる大半はNA。

ごく普通の感覚だと思います。

ただ、メーカーによってNAだとACCが付けられないなどはありますが気にしないのならNAはアリです。


また、我が家の軽自動車はFFです。通勤地は豪雪で有名な地域ですが車高の低い非SUVで通ってます。

駆動輪の上に重量物（エンジン等）積んでますからトラクションはかかります。

心配なら4WDもありですが…

ちなみに私は4WD必須派ですが、実はFFって雪も走れるんじゃね？と軽自動車はFFばかり乗ってます。

書込番号：24371203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞育児ふんとう中さん
予算の都合上と言うなら？
NAの4WDで決まりじゃないのですか？

四駆は走り悪いから辞めなよ！と言われたとしても、ターボまでの予算厳しいんですよね？

書込番号：24371266　スマートフォンサイトからの書き込み

[育児ふんとう中]

短時間のあいだにたくさんのご返答！
コメント頂いたみなさま、ありがとうございます！

本文にも書きましたが、購入を検討中のモデルはX.NA.4WDです。
ターボの有無とかではなく、試乗できたFF車との違いを教えていただければと思いまして…
今回お聞かせいただければと思ったのは、たとえばですが、4WDだと試乗車で乗ったFFとくらべて坂道のカーブでハンドルが重い(？)とか、雪道で4WDが効いたときに出足がもたつく(？)など、実際に乗られている方の使用感をお聞かせいただければと。

しかしながら、大変参考になるご意見ばかりで勉強になります！(^-^)

書込番号：24371441　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

参考になるかどうか？
我が家は、スティングレーTの4WDです。
その前は、モコNAのFFでしたが、雪道での走りが全然違います！
木戸口が300mほどのダラダラとした坂道なんですが、モコの時は手前から加速してやっと（登れなくてやり直しも！）ですが、スティングレーだと普通に何事も無いようにあがります、
また、下りのエンブレも4WDの方がかなり安定してます。
雪道を安心して走るには、やはり4WDだとおもいます。

書込番号：24371504　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

所有者でも試乗経験者でもありませんが。

「通常走行時では前輪に駆動力を配分し」とあるので、路面状況が良い普段はFFと変わらない
感覚にはなるだろうと思います。フルタイム４WDではなく前後輪のトルク配分型で滑りやすい路面以外はほとんどFFすね。

あ。FLAIR CROSSOVERの代車に乗ったことがあるな。４WDのNA。
FFと変わらなかったような気がする。

書込番号：24371685

[kmfs8824]

＞育児ふんとう中さん

半年前にHYBRID Xターボ4WDにライバル車であるタフトGターボと比較目的で試乗しました。

私の住んでる地域にはFFの試乗車が無かったので(雪国のため)比較出来ませんが、4WDである事を意識する事はなかったです。

＞坂道のカーブでハンドルが重い(前後輪の回転差)とか、雪道で4WDが効いたときに出足がもたつく(タイムラグ)など

スタンバイ型の4WDだと意識すれば感じるでしょう。

私は軽自動車の4WDを所有してますが、雪道以外で4WDの恩恵を感じるのは、降雨時の踏切通過時2WDはタイヤが直ぐにスリップしてTCS働くのに対して、4WDは何事もなかったかのように通過できるという事です。

「NA.4WD.田舎暮らし」ではなく「ターボ.4WD.田舎暮らし」ですが、不自由を感じる事はないでしょう。

書込番号：24371965　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　NAでもベタ踏みすれば大丈夫！
⊂)　
|/　
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書込番号：24374570　スマートフォンサイトからの書き込み

[育児ふんとう中]

ご意見いただいたみなさま、ありがとうございました！
購入はまだ少し先になりそうですが、冬場に4WDに試乗できる機会があれば、みなさまのご意見を参考に気になる点を確認してみたいと思います(^-^)

書込番号：24375059　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　私も ｢ターボ.4WD.田舎暮らし」です　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24376370　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|
|､∧
|ω･` ﾏﾖったらﾀｰﾎﾞ♪
⊂)
|/
|

書込番号：24376462

[kone_kone]

＞育児ふんとう中さん
こんにちは。
岐阜に住んでいる関係で、冬場はスタッドレスをずっと履いています。
ですが、4WDが必須と思った事は一度も無く、ずっと2WD(FR/FF)で過ごしています。
（登り勾配で出来るだけ停止しないように工夫はしたりしますが）
最近のスタッドレスは優秀(といっても、先日までREVO GZだったので、3世代前ですがｗ)
なので、大型トラックが通ってボッコボコになった路面や、日陰で凍ってアイスバーンになった路面、
溶けかかってシャーベットになった路面でも困った事は今のところ一度もありません。

＞育児ふんとう中さんは
大体どういった所を通るか想定はされているようですので、10%を超えるような登り/下り勾配でかつ、アイスバーンになるような所なら
4WDにした方が無難でしょうねｗ
ヒルディセントコントロールも付きますしｗ

走りに関して言えば、NA+4WDでも困らないと思います、モーターのアシストは絶大ですぞ。
トルク3kgm(正確な数値は失念)を最大30秒にわたってアシストしてくれる訳ですからね。
自動車評論家の皆さんが、走りはNAでも充分と評する訳です、時間が限られるとはいえほぼ1Lのエンジンに相当しますから。
素のR06Dの最大トルクが、5.9kgm+モーター3kgm(ry

僕は、Gターボ+FFを推しますけどねｗ

書込番号：24395574

イエローかアイボリーか…色で悩んでます

[本〜田]

安全面から目立つ方がいいかなとオレンジ乗ってました。
同じ理由で、次は可愛いしイエローかなと。でも目立ち過ぎてちょっと恥ずかしいかな〜って迷ってます。
他にも調べていたら、黄色は虫が寄ってくるとか。どんな種類とか昼間だけなのかとか、知っている方いたら教えて下さい。
兎に角、蛾が凄く苦手です。蜘蛛とかてんとう虫は軍手履いて草木に逃がしてやる余裕はあります。
一色ならシフォンアイボリー気になるのですが、カタログではごく一般的なベージュに見えたり、黄み寄りに見えたりします。
実際はどちらなんでしょうか？

今は初期のオレンジ白です。その前は別の車種で殆ど赤に近いピンク、その前は爽やかなアップルグリーン。
出来れば、なるべく違う色にしたいなぁと考えてました。
当方アラフォー女性で、洗車はあまりしません。
仕事で悪路など走ったり酷使するので、割りと土埃にまみれてます。

ショールームに行ければ良いのですが、遠いのと忙しく時間が取れないので、助言頂ければと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：24359492　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞本〜田さん
＞ イエローかアイボリーか…色で悩んでます

アイボリーが一押しです。

黄色もかわいいですが、アイボリーも落ち着いていてかわいいです。

書込番号：24359512

[gda_hisashi]

＞本〜田さん

目立つ色が目的ならアイボリーは外して良いかも

ただ黒とか濃い色は別に色による安全性はあまり変わらないような気がします

>洗車はあまりしません。
>仕事で悪路など走ったり酷使するので、割りと土埃にまみれてます。

僕も洗車はあまりしないので（他車ですが）シルバー乗ってます
この車には設定ありませんし地味な色はあまり似合わないかもしれません

汚れが目立たないには淡い色が良いですが
目立つのは派手な色です

気に入った色で良いと思いますよ

僕は買う訳では有りませんが
レッド（ルーフの黒と相まって落ち着きが有りお洒落）とブルー（目立つが派手すぎない）が好きです

※ホワイトとのツートンの方が目立つ気がします

書込番号：24359516

[写画楽]

こんにちは、
やはり黄色は虫を集める傾向があるようです。

黄色いボディは、虫が集まりやすいって本当？:

https://car-me.jp/articles/8602

白系がおすすめです。被視認性も相対的に高いです。

書込番号：24359527

[み〜おんちゃん]

なるほど
シエンタの蛍光イエローとか見るとなんでこんな色買うんかなと思ってたんだけど安全性とか考えていたのね
世の中には家族思いの人がいるもんだ
FJクルーザーのイエローとかは好きなんだけどね
私も買うならアイボリー汚れが気になるならシルバー一択
シルバーもいいじゃないですか？

画像はここのサイトのなりころ7さんから拝借してます

書込番号：24359561

[ヒグマの父]

目立つ色ならイエロー、オレンジ、赤、ピンクに一票づつです。

グリーンはあまりお勧めしません。
以前、グリーン系に乗ってたときよく鳥に糞をされました。
まあたまたまかもしれませんが！

気になる色は実物を見た方が良いです。
デイラーに展示車や納期予定車など見れる車あるか確認してみたらいかがでしょうか？

書込番号：24359618

[（新）おやじＢ〜]

＞本〜田さん

＞一色ならシフォンアイボリー気になるのですが、カタログではごく一般的なベージュに見えたり、黄み寄りに見えたりします。
＞実際はどちらなんでしょうか？

・・・実車が確認出来ないならば、カタログやWeb(SNS系）が頼りになりますが、写真より動画の方が良い場合も有るのでyoutubeなどでいろいろな動画をチェックするのも良いと思います。

例えば・・・https://www.youtube.com/watch?v=0U7tWzsLmvQ　

「ハスラー　シフォンアイボリー」などの関連ワードで検索掛けるとたくさん出てきますし・・・

ただ、ディスプレイの色味の点や動画のクオリティにも左右されるので盲信は危険ですが参考にはなると思います。
実車でも、光の加減で「雰囲気」が変わったりする場合も有りますので…（笑

あと、敢えてビビットなカラーを選んでも、相手側（ドライバー）に興味が無ければ、スルーされる事（十把一絡げ）が多いような？
交通事故で多いのは、夕方で見え難い時間帯とも言われていますので、その点ではオーソドックスな白色系が一番のような気も・・・？

また、これは都市伝説かと思いますがキレイなクルマは事故率が低く、汚れたクルマは多いという話も聞いた事が有ります。
個人的には、上記に思い当たる点が多いので、極力キレイに乗るように心掛けています。

最近は、洗車機が進化していて傷の心配も減りましたのでガンガン洗車機にかけちゃっています。拭き上げの際にボディやタイヤのチェックが出来ますしキレイになると汚さない様、傷を付けない様に丁寧な扱い、運転になりますから違反や事故も減ります。

汚れたままだと、少々扱いが雑になるのは想像が…（笑

書込番号：24359893

[Che Guevara]

安全性であれば、膨張色、暖色って事になるかと思います。

膨張色：同じ大きさの物でも色によって大きく見えたり、小さく見えたりする
黒っぽい色よりも白っぽい方が大きく見えるため
接近されにくい。

白は夜に虫が集まりやすいです。
クワガタ取りで白いシートを貼ってライトを当てるのは虫が集まりやすいから。

特にパールホワイト（最近の白は何らかのメタリックが入っている）は
虫がよく止まります。青白いのが一番集まりますね。

スノーフレイクホワイトパールマイカの自分の車は昼夜問わず、洗車時にも
何らかの虫が寄ってきます。

書込番号：24359914

[本〜田]

＞神楽坂46さん
丸いライトとアイボリーが、可愛らしくて良いですよね。

＞gda_hisashiさん
シルバーも夜間ボディに光が反射していいらしいですね。
レッドもブルーもクールでカッコいい。
赤は一番近く感じる色らしいですね、安全面からいくと、少し気にはなってます。

＞写画楽さん
白オススメですか。オーソドックスで「本〜田さん、こないだ○○に居たでしょ〜」みたいに見つかりにくいのが個人的にメリットかなと思ったりします。
しかし白や黒は綺麗にしてないとかなり目立ちますからね〜、悩む所ではあります。

＞み〜おんちゃんさん
イエローの車は個性的な方だったり、駐車場で見付けやすいとか、単に好きとか、色々理由あると思いますよ。
自分はたまたま可愛らしくて目に止まった+安全かな？と。
それより、シルバー以前はあったんですね。
ちょっと近未来な雰囲気だ。画像有り難うございます。

＞ヒグマの父さん
グリーンにそんな落とし穴が(笑)
カラスだけでなくカモメも多い地域なので、やめておきます！(笑)
いつもお世話になってる販売店さん、通りがかった時に覗くんですが、最近中々会えなくて。ちょっと声かけてみようと思います。

＞（新）おやじＢ〜さん
安い買い物ではないし、実物を見た方がいいのは重々承知してます。
画像もグーグルで検索したり、動画も少し観ました。
色等は主観もありますが、実際載ってる方やなんかの話が聞ければな〜と。
アイボリーはメタリックなので、光の加減というか影響は大きそうですね。
ホワイトですが、夕方ちょっと暗くなってきた時なんかも、確かに白は目に入りやすいかもしれませんね！なるほど。

＞Che Guevaraさん
ヒィ〜！何らかの虫！！夜は街灯やコンビニの明かりの照り返し？で余計に寄せ付けてしまうかもしれませんね。
う〜ん、白は良い意見もあったけど、深夜にもよく乗るので考えてしまいます。

長くなりましたが、沢山の回答ほんとう有り難うございます。参考にさせて頂きます！

書込番号：24360362　スマートフォンサイトからの書き込み

[本〜田]

本日、ジムニーのシフォンアイボリーを見ました。すれ違ったのであまり良く見れませんでしたが、ちょっと黄みよりだったかな？
早速、帰りにお世話になってる販売店でジムニーのカタログをゲット(見比べる)
最近何度か事務所覗いてるんですが、中々会えず…
今回も保険担当の方に声かけて貰ってきました。

なるべく今月中に注文しようと思ってたので、こちらのクチコミも参考にしながら、決めようと思います。

引き続き、なにかあれば是非回答宜しくお願いします。

書込番号：24360376　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

アイボリー

イメージとしては
陰気
根暗
引っ込み思案

止めときなはれ

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[マイペェジ]

クルマは数百万円の買い物ですから、数百万円払って失敗しましたではシャレにもなりません。

カタログやPCでの画像と現車では、また違って見える筈。
なので太陽光の元での現車確認はマスト。悩んでいるのなら尚更です。

書込番号：24360617

[Demio Sport]

＞本〜田さん

スイフトスポーツのイエローとオレンジ黒が家にあります。

イエローは本当に綺麗な発色ですが、手入れが大変です。雨が降る度に黒スジができて洗車しないと目立ちます。

夏場は洗車し終わると日中でも虫がすぐに寄ってきます。蜘蛛やてんとう虫というより、羽蟻やハエのような虫です。

その点オレンジは洗車をサボっていても、ほとんど汚れが目立ちませんが、天井の黒は汚れが目立ちます。

以前もオレンジのデミオに乗っていましたが、汚れが目立たなくて手入れが楽でした。

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[本〜田]

＞麻呂犬さん
なんて事言うんですか！(笑)
検索してた時に出てきた、車の色で性格判断〜みたいですね。
有り難うございました〜。

＞マイペェジさん
厳しめのご意見有り難うございます。
そうなんですよね、友人に同じ事言われたら、きっと私も「見に行け」って言うと思います。
ここでの意見は参考にしつつ、後悔無いよう自分で納得して決めたいと思います！

＞Demio Sportさん
ハエや羽蟻は単体だと怖くないけど数で攻めてきそうで厄介ですね。
更にワード変えて検索したりしてました。他の方の回答にもありましたが、やはり虫は光(波長)の反射なんですね。
アイボリーも黄色入ってるっぽいのと+メタリックだし、もっと調べてみないと駄目ですね。
黄色は汚れ目立ちますか！意外でした。退色は調べて知っていたのですが。
確かに今のオレンジは汚れててもボディは気にならないです。
スイフトだと車高も低いから、視界に入りやすく気になるかもですね。
そうくると、オレンジって中々優秀ですね。
実際に乗られてる方のお話とても参考になります。有り難うございました！

書込番号：24361165　スマートフォンサイトからの書き込み

[河合 宗]

こんにちは。
車のイエローって本当に良い色ですね。大好きです。
ですが、今はパールホワイトです。イエローは買えませんでした。

ハスラーのボデイ色、きれいな色が多いですが、私の場合乗りつぶすので
塗装に長持ちしてほしいので、ピンクもブルーも買えませんでした。
皆さんの意見を聞き、研究して良い色を見つけてください。

書込番号：24361451

[本〜田]

＞河合　宗さん
パールホワイトは上品な雰囲気ですよね。
私も乗りつぶします。今のハスラーもブレーキパッド、足回り、他にも何ヵ所か部品交換してるので、割と限界です。
単色だと褪せやすいんですね。
有り難うございます！ゆっくりもしてられないですが、焦らず決めたいと思います。

書込番号：24361630　スマートフォンサイトからの書き込み

[肥後ドン]

イエローはツートンしか選べませんよね、いっぽうのベージュは単色もあり、私ならばベージュでボディサイドリアゲートにウッド調のストライプを入れます、今はXターボのデニムブルーツートンです。

書込番号：24361895　スマートフォンサイトからの書き込み

[本〜田]

＞肥後ドンさん
ウッド！デカールというの、凄く気になります。
車は全然詳しくないですが、昔あったような、マットなベージュ？で下側がウッドの乗用車が子供の頃から凄く好きなんです。
でも、cross over〜て文字が入ってるのがネックかな。一応こっそり候補には入ってましたが。
デニムブルー、シックでお洒落ですよね！有り難うございます。

書込番号：24362028　スマートフォンサイトからの書き込み

[肥後ドン]

ウッド調デカール、現行型の純正オプションです、スズキのサイトから入ると見られると思います。参考になりましたでしょうか?

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[本〜田]

＞肥後ドンさん
デカールなど掲載されているカタログは持っていました！
はい、参考になりましたよ。有り難うございます。

書込番号：24362351　スマートフォンサイトからの書き込み

[本〜田]

なるべく実車を見れるように頑張ってみます。
皆さんのご意見も、参考にさせて頂きます。
沢山の回答有り難うございました！

書込番号：24362358　スマートフォンサイトからの書き込み