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このページのスレッド一覧(全781スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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53 | 14 | 2018年1月25日 20:33 |
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28 | 6 | 2018年1月24日 08:25 |
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65 | 24 | 2018年1月19日 13:10 |
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36 | 10 | 2018年1月8日 21:41 |
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25 | 5 | 2018年1月3日 20:54 |
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85 | 15 | 2017年12月25日 20:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


皆さんこんにちわ
僕のハスラーは初期型で、購入から3年半で約35000キロ走行しました
そろそろ鉛バッテリー交換を考えているのですが
エネチャージ搭載車は他社のアイドリングストップ車より鉛バッテリーに負担がかかりにくく
アイスト非搭載と同等に持つと聞いたことがあったので
確認で、こちらに質問しました
普段乗っていて、主なバッテリー負荷対策として
夜に信号待ちで停止してアイストしたらヘッドライトをスモールのみにしたり
雨の日ならアイスト中はワイパーをOFFにしたり
室内灯や後退灯や番号灯はLED化しています
以前に乗っていたホンダの軽や家族車のワゴンRに、パナソニックのカオスライトのバッテリーで約5年持ちました
今のハスラーもそれくらい持つのでしょうか?
昼夜の使用頻度としては、昼4:夜6くらいです
○年○○キロでハスラーのバッテリー交換しましたよ
などと言ったお声もちょうだいできれば参考になります
よろしくお願いいたします。
5点

3年は問題なさそうです。
初回車検でバッテリー換えない人は多い様ですね。
始動性の目安として、CCAの値ですが、
エネチャージのハスラー等の2014年式のスズキ純正バッテリー(K-42R)で、
3年後のCCA値は、劣化してる物で300以上な感じですね。
状態良いのだと400位のは確認しています。(走行3万km前後で)
CCA値200もあれば始動出来るエンジンでしょうから、多くの場合、5年は問題なさそうです。
しかし、ハスラーの用途として、オフロード系な使用が多い場合、衝撃で劣化、突然死はあるかもです。
早めの交換をオススメします。
交換目安としては、CCA値で280程度まで落ちたら考えてみてはいかがでしょうか。
車検や点検時等にお店で見てもらいましょう。
新品のB19サイズのCCA値は、10℃位だと
現行カオス(C6)の60B19で380程度です。
旧カオス(C5)の新品で360程度ですから、3年後のハスラー搭載バッテリーと同等の始動性と思います。
軽で良く有るサイズの40B19Lの安売りバッテリー(カインズ地球一周とか)で240程度です。
書込番号:21498211
7点

長く使用する場合の注意点ですが、
バッテリーの液面は確認されるのが良いでしょう。
特にプラス極部が減りが早く、次にマイナス極部が減る傾向です。
購入から3年半と言う事で、車検時にバッテリー液追加してるかもです。
新規購入する場合、
カオス等、注水不要の液面見えない物は、保証期間以上の使用でどれくらい減るかわからないので、
長く使うなら液レベルチェックがし易い物をオススメします。
K-42サイズより少し大きいM-42サイズも使用可能と思います。
書込番号:21498234
5点

>すすすゆうさん
ご丁寧に有難うございます
ちなみにCCA値というのは特殊な測定器具でしょうか?
たしかにパナソニックのカオスは全面真っ青で液面レベルが見えませんでした
液補充不要と書いてあったので、液のレベル確認もできないのと思ってました
今度は日立のバッテリーにしてみようかと思います
書込番号:21499200
6点

CCA値は、最近のバッテリーでは、バッテリー上面のシールや、バッテリーの外箱に記載されている物が増えています。
CCAテスターで計測して、記載CCA値の60〜70%程度になったら注意で、交換オススメの時期でしょう。
CCAテスターは安い物だと1万円以下(5千位のも)でアマゾン等で購入可能です。
多機能なバッテリーテスターの機能だったりします。
商品例。大自工業 ML-100 (8千円位)
http://www.daiji.co.jp/products/product01/ml-100
点検用に、1つ買っておいても良いと思います。
注意として、
数値は各メーカー品で少々バラつきがある様です。(CCA値が高く出やすいとか低く出やすいとか)
又、バッテリーが車載の状態(バッテリーターミナルが接続されている)では、正しく計れない場合もあります。
書込番号:21499480
3点

交換は最新の次世代バッテリーのGSユアサ エコRレボリューションがおすすめです。
アイドリングストップ寿命が優れています。
書込番号:21499651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぱっくぴーさん
CCAはコールドクランキングアンペアと言って、-18℃の温度でバッテリーを放電させた場合、30秒後の電圧が7.2V(ボルト)となる、放電電流(A)アンペアのことです。
これは、テスターでバッテリー内部の電気伝導を測定し、CCA値に置き換えることで測ることができます。
CCA値が高ければエンジン始動能力が高いと言えます。
この数値が落ちてくる(内部抵抗が増す)とバッテリーの寿命と判断することができます。
書込番号:21499801
2点

>すすすゆうさん
ありがとうございます
Amazonでも見てみました
三千円台でもありましたね
しかし、数年に一度のバッテリー交換の目安のために
この機器を導入するのは・・・躊躇しますね
>たつや78さん
GSユアサのバツテリーの紹介をありがとうございます
これも、液面レベルが見えない全面紫色ですね
購入検討対象に入れてみます
>Berry Berryさん
詳しいご説明をありがとうございます
4年経過前には交換したいと考えています
書込番号:21500208
3点

現在、4年目に入り、走行距離は12万キロっを超えました。
バッテリー交換することなく使用しています。
簡易電圧計をつけていますが、11V未満になったことはありません。
今のところ毎年の点検でも問題を指摘されていません。
ちなみに、わたしの場合、通勤で毎日100キロ前後走っています。
とりあえず、15万キロを超えたら交換を考えています。
書込番号:21510008
0点

>zxかsdくぇさん
コメントをありがとうございます
スゴイですね
12キロ超えですか!?
やはり、毎日100キロ近く走行しているのがバッテリーにとっては良いのかもしれないですね
お疲れ様ですm(_ _)m
コチラは、乗るのは週に数回で、数キロ、半分以上は夜間なので
バッテリーにとっては過酷かもしれません
参考になりました
ありがとうございます。
書込番号:21511359
3点

>ぱっくぴーさん
こんにちは。
そろそろ4年、9万キロになりますが鉛バッテリーは2度交換しています。
寒い日にバッテリー上がりがありディーラーに交換してもらいました。(2度とも無償交換)
また、アイドリングストップしなくなった時にリチウムイオン電池も一度交換しています。
延長保証に入っていましたのですべて無償交換でしたが
入ってなければいいお値段でしたよ。
書込番号:21521168
7点

>sige4さん
ありがとうございます
保証というのはディーラーの延長保証みたいなのですか?
約4年、9万キロで2回交換ですか
やはり、運用の条件によりバツテリー寿命の差が出ますね
リチウムイオン電池も交換されたのですね
約10年持つと言われているのに・・・
時々、メーター内のエネチャージの動作確認インジケーターを見ますが
以前に比べ、リチウムイオン電池が空になることが多い気がしますし
滅多にフル充電しない傾向です
現在36000キロで3年半経過です
書込番号:21521455
4点

>ぱっくぴーさん
3万キロ超えたぐらいから不具合が多くなったような気がします。
延長保証は、スズキのディーラーで購入時に「保証がのびた」というものに加入しました。
いろいろサービスでつけていただいた中の一つだったのですがとても感謝しています。
http://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/longmaintenance/
私はディーラーのサービスで3年、追加で2年のトータル5年入っています。
鉛バッテリーの交換2回
リチウムイオン電池交換1回
ドアパッキン交換2回
窓ガラスパッキン交換2回
すべて無償交換でした。
書込番号:21521534
2点

>sige4さん
うちは新車購入時にリチウムイオンバッテリーの寿命をディーラーに聞いたら10年は持ちますと豪語してましたが、嘘なんですね。
ターボ車でSエネチャージもこれといって体感出来ないので可能ならシステムを止めたいくらいです(笑)
書込番号:21541208 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>鉄拳フリーズさん
僕もディーラーの営業さんからリチュームイオンバッテリーは約10年と聞いてましたよ
書込番号:21541279
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
MR 31S Gタイプに乗っていますが フォグランプを装着したいと思ってますが 穴あきバンパーガーニッシユは 通販なので 購入し、フォグランプは純正品が高いので 純正品ではないフォグをつけられればと思ってますが 車の事が分からず、おすすめのフォグランプとか 教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。
書込番号:21535305 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

回答ではありません。
車両保安基準が厳しく純正品(スズキ)以外の製品は探すのは
難しいですよ。
書込番号:21535481
8点

>教えてきーこさん
取付け高さや色などの保安基準があるため、フォグランプの後付けは純正品をお勧めします。
なかでもフォグランプの点灯状態を確認できる(スイッチのランプが点灯する)スイッチなどの増設が難関です。
http://www.diylabo.jp/basic/basic-46.html
ヤフオクなどでも新車取外しなどのフォグが結構出てるので、そこから選んでみてはいかがでしょうか
書込番号:21535777 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

通販で購入したところで、自分では出来ないんだろうから
ディーラーで純正購入取付をお勧めします。
書込番号:21536018
6点

自分はバンパーにベゼル使わないで、ダイソーのLアングル200円でイカリング埋め込みました。フレーム穴あけ必要。むしろRSバンパーがまだ2016初頭だから高かった。
ハスラーにMTターボないからこんなことに。
ジムニーやめてエブリイMTにして合わず、また売却して金大損して安い軽い速いでまたアルトに。普通にハスラー新車買えました(⌒-⌒; )
書込番号:21536625 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さま返信ありがとうございます。
保安基準とかあって 難しいんですね。
純正品を検討します。
ありがとうございました。
書込番号:21536731 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

えらい糞高いですよ。
自分はAmazonで2300円くらいです。
耐久性悪いから、シャーシクリアーで塗装しコーキング流してます。
面倒だから現物見てホームセンターの市販品でいいんじゃ?
書込番号:21536951 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
教えてください。
納車費用とは、直接販売店に取りに行けば、費用はかからないという解釈をしておりましたが、ディーラーに電話(担当者不在)したら、納車の為の準備の為の料金と思っていただければと思いますとのことでした。自販連とかそういうことは関係ありませんからとのことでした。
ネットで、
【自販連や自動車公正取引協議会によると
>購入した車を受け取る際に、販売店にお願いして指定の場所まで持ってきてもらうための費用です。
>自分で販売店まで取りに行く場合は支払う必要はありません。
とあります。
「自販連等で確認しましたが、取りに行く場合は支払う必要はないとのことなのですが・・・。」】
という文言を見つけて、札幌の自販連に確認してみたら、そういう見解はありませんと言われました。
何が正しいのか、わかりません。宜しくお願い致します。
書込番号:21501174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

この場合どちらも正しいです。要はものの見方ですね。あなたが払いたくなければ払わないでもいいし、そう主張するのは法的に自由です。でも今後のディーラーとの良好な関係の為には支払った方が良いのではないかと思いますが!
書込番号:21501185
6点

ちなみにおいくらなの?
法外なのかな?
気になるならばよそでも見積もりとってみればいいんじゃないかな?
よそでその価格を省いた見積もりをとろう
その上でその販売店とも交渉しよう
(見積もりとらずに直接交渉でもいいと思うけど)
笑顔で言ったもん勝ちかも
(駄目なら諦めるか別の販売店に行く)
書込番号:21501207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ガリ33さん
おはようございます。
「納車の為の準備の為の料金」の内訳をもう少し細かくツッコムかどうか、ぐらいでしょうかね。
ハスラーじゃないですが、私は昨年に試乗車落ちの中古車を購入した際に、納車費用で20,000円程度かかったようです。
店舗に直接取りに行きましたが、車内清掃や引渡し前の点検代かなと思って、何も気にしませんでした。(今思えば、ちゃんと確認すれば良かったのかな。)
新車と中古車、または販売店によって異なるかもしれませんね。
こんな情報もあります。
https://carblo.net/cost-delivery-to-purchaser-car
書込番号:21501222
2点

>JTB48さん
返信いただきありがとうございます。
なんか、しっくりきませんが、今後ディーラーと良い関係を築くなら、払った方が良いということですかね。
書込番号:21501264 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

販売店としてはどうにでもなる金額です。
見積もりの最初の時点でカットしてくれと伝えれば快くカットしてくれるとは思いますが、納車費用分値引き減らして帳尻合わせる事も出来ます。
また、雨ざらしで汚れたままでの納車ってほとんどありませんから、洗車や室内清掃などいわゆる「準備」を費用とするところもあります。
どうやっても購入者がトクをすることは無く、販売店の利益は確保されていると思います。
書込番号:21501266
3点

>にんじんがきらいさん
返信いただきありがとうございます。
料金は8500くらいです(笑)
納車待ちの状態なんですが、昨日旦那が見積もり見てて、入ってるのおかしいなと言っていて、質問させて頂いた次第です。
笑顔で伝えてみますね!
書込番号:21501271 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>でそでそさん
ご返信ありがとうございます。
納車費用の詳細聞いたら、歯切れの悪い回答でした(笑)
また、契約の時点で無しの話していれば、削れます的なことを言っていました。
リンクも貼っていただきありがとうございます!!
書込番号:21501279 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>じゅりえ〜ったさん
ご返信ありがとうございます。
店頭引き取りならかからないと言われていたのに、契約書に計上したのは、抜きわすれたのかなと思いますが、自販連の人やディーラーの説明があやふやな感じが微妙でした。。
書込番号:21501288 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>店頭引き取りならかからないと言われていたのに、契約書に計上したのは・・・
形式的に抜く事は出来ないので、納車費用分値引きを増やしましたと言われればそれまでです。
書込番号:21501300
6点

>じゅりえ〜ったさん
形式的に抜くことができないものなんですか?知らなかったです。
うまくできてるんですね。旦那のしったかぶりにつっこめるネタをありがとうございます!
書込番号:21501304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

未だに納車費用をはずせないというディーラーがあるのですね。
書込番号:21501385 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私は昨年スイスポ購入したときには、店に行くと言ったら営業マンから納車費用すぐ引いてくれましたよ。
納車費用引いてガソリン満タンなんて事言ってはダメですよ。中には言う方もいますが…
書込番号:21501449 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

〉形式的に抜くことができないものなんですか?
いいえ、決まってません。
前に2例書きましたが、伝わってないようですので…
販売店「納車費用カットします」
・納車費用 0円
・値引き 8万円
販売店「納車費用はカットできませんので、その分値引きで対応します」
・納車費用 2万円
・値引き 10万円
どちらが得ですか?
この辺の諸経費は販売店のルールという言いなりになるしかないので、こんな事で遠く・近場など販売店を変えてでも最安店から買うことが得策かスレ主さんが検討するところ。
ムキになってカットカットと騒ぐのもどうかなぁ…という事です。
書込番号:21501503 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

納車費用は、人件費を理由にしたディーラーの利益かと…
昨年それなりの値引きをしてもらった時、普段は当然のごとくカットしてもらうですが、今回はうちもかなり厳しいので、車庫証明と納車費用のカットは勘弁して下さい!うちの利益ですからとはっきり言われました(笑)
せっかくなので、自宅前まで持ってきてもらいました♪
ディーラーでカット出来ないような話しをされてるなら、波風たてずに、諦めた方が宜しいかと思います。
書込番号:21501539
3点

>ガリ33さん
Dによってまちまちですね。
私が今まで購入した何ヵ所かのDは店頭渡しなら納車費用はかからないところばかりでしたが、洗車等の準備費用等と主張するDもあるようですね。
契約時に内容をキチンと確認すべきでしたね。
店頭に引き取りに行くと言ったにも拘わらず計上してあったのであれば営業マンが抜くのを忘れた可能性もありますね。
気のきく営業マンなら納車費用分を何かサービスしてくれそうですがね。(笑) 無理かなぁ
書込番号:21501833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

納車費用を抜く(カットする)ことは出来ます。ただし、その納車費用を含む
契約書を作って既にハンコも押していると思いますので、契約書自体を作り直す
必要があります(またハンコを押す)
他の方が言われるように納車費用(だいたい7000〜10000円の間)は指定した場所に
車を持ってきてもらう費用です。自分で取りに行く場合は入れない場合がほとんどです。
ちなみに、消し忘れ等ではなく『何も言わないと自動で付けるオプション』でもあります。
これを付けずに「持ってきてくれるものだと思ってた」「説明されてない」といわれて揉めたら
ほぼディーラーが負担することになるので。
揉めないためにも「無くていいよ」と言ったことが大事なんですね。
詳細が分かる担当者が不在と言うことなので、ディーラーも契約に関することを
変更するのは渋りますよ。当たり前です。
まず、担当者とちゃんとお話をして、契約書の切直しも考えるべきでしょうね。
そこまでするのが面倒なら、払っちゃいましょう。
書込番号:21501843
3点

初売りでハスラーのJスタイルIIIを契約し、現在納車待ちをしています。
納車は、お店に出向く旨を伝えておいたのですが、契約書の中に納車費用が組み込まれていたので、その分はどうなっているのか伺ったら、とりあえず見積もりの数字の中には入れておき、納車後に口座に返金で対応くださるとのことでした。なぜわざわざ計算の中に組み入れて後で返金とか面倒なことをするのかな??とも思いましたが、返金になるならとそうしてもらうことにしました。
なので担当の営業さんに再度確認されてみては??
本当、何が正しいのかわかりませんね。。。
書込番号:21502353 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自分の経験から、
20才にトヨタのファンカーゴを買った時は
納車の為の準備費用です、省けませんが回答
でした。
27才〜現在まで車を購入しているホンダ
ディーラーでは、納車費用を込みにしているが
取りに来られるなら当日、現金で返金します。
若しくは
必ず取りに来るので、納車費用は取りません。
との回答でした。要するに取れる所からは
なるべく取ろうというスタンスなので、車購入
に不馴れな人や、若く気の弱そうな人からは
見積もりに入れられ、そのまま払ってしまいます
なので、見積もり時点での交渉が一番
早く済みます。今からであれば、現金での返金
か振り込みの交渉になりますが馴れていないと
難しいと思います。
納車費用は、トヨタ7800円、ホンダ8300円
でした。
書込番号:21503205 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さんご返信ありがとうございました。
今日連絡あって、抜きわすれたので、ガソリン満タンと撥水コーティング?で了承願いますとのことでした。
これで、了承しましたので、一応報告いたします!
クルマ買うのは、難しいなぁと思いました。
書込番号:21503788 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Chihuahua2525さん
私もハスラーjスタイル3 を12月の上旬に契約したんですが、ついでに車いつ頃納車出来るのか聞いてみたら、まだ車体番号すら出ていないと言われました。
車体番号?なんぞや?(^^)
早く来ると良いですねー!
書込番号:21503798 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
古いMT車からハスラーMTへ買い替えを考えています。
今乗っているクルマは、エアコンをつけて急な坂道を登るとぜんぜん登らないので、
エアコンOFFで暑さを我慢しながら登っています(^ ^;)
次買うクルマもMTで、できればエアコン付けても登っていく車が欲しいなーと思っているのですが・・・
ハスラーMT車は夏場のちょっとした登りや急な坂道どんな感じですか?
3点

今のクルマのが普通にパワーないから登りませんよ。
書込番号:21432111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

坂道の傾斜がどれくらいで、今乗ってる車が何か分からないけど、軽自動車なら同じ現象になりそうだけど。
書込番号:21432119
2点

ハスラーに乗ったことがないので一般論ですが、
同じ性能のエンジンなら車体重量の軽い車が、乗り心地が良いのでは?
Sチャージとかターボとかなら、さらに、乗り心地の改善が期待できます。
Sチャージの評価を調べましたら、一般車に近い軽自動車らしい走りなんて意見がありました。
書込番号:21432138
2点

エアコンONで坂道をグングン登るのは軽自動車のエンジンでは正直厳しいです。
しかもハスラーのMTはノンターボのみの設定なので尚更厳しいかと思われます。
1500ccぐらいの小型車を選んだ方が無難です。
書込番号:21432183 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ネイチャーネイチャンさん
予算の関係もおありなんでしょうが、軽自動車でノンターボだとどうしても坂道は苦手になりますね。ですから大抵の軽自動車にはターボ車が設定されています。しかしMTにはターボ車の設定がないとの事で、ATのターボ車に変更するか他にターボ付きMT車にした方が良さそうです。
今度出たクロスビーなんかお高くなりますが1リッターターボにハイブリッドでハスラーによく似ていてお勧めですよ。
書込番号:21432367
1点

ハスラーのMT車の試乗車はおそらくは無いので、自身での体感は出来ないでしょうね
パワーがある軽のMT車ならアルトワークスがお勧めです。
書込番号:21432381
4点

下手なMTより機械任せのCVT選んだ方が坂は登りやすいですね。
1番美味しいところ(回転数)使い、動力切れずに走ってくれますから。
ようはどれだけアクセル踏めるかだけの問題。
MTでシフトチェンジして回転数落ち、そこからまた頑張るって無駄です。
結論として、出力も車重も大して変わってないんですからMTだからってなーんにも変わりませんよ。
パワーウエイトレシオ、トルクウエイトレシオってやつですね。
あえて言うなら今時のエアコンは動力に対して負荷が多少軽減しているかも?ってくらい?
書込番号:21432593 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ネイチャーネイチャンさん
当方ハスラーG4WDMT乗りです。
察するにMTが好きでハスラーのデザインが好きだから
乗換えたいということなのかと思います。ならばハスラーMT NA一択ですよね。
現在の車が何年式の何か、NAかターボか、解らないと比較するにも何ともですが・・。
軽めの登録車にお乗りなら当然力不足を感じると思います。
一応NAの軽だと想定するならば、旧来のエンジンに比べれば
ハスラーの動力性能は思いの外悪くないと思います。
自分はミニバンからのダウンサイジングですが、確かに坂には多少弱いものの、
動力性能においてはとんでもなくがっかりするような事はありませんでした。
エアコン使用に至っては、平地でも坂でもパワーを食われる感覚はミニバンよりも遥かに低いです。
ハスラーのMTは燃費に振り過ぎたのかギアレシオが微妙で、
急坂では2速と3速の間が欲しい場面が多々出てきます。(1速2速は伸びずに3速4速がワイド)
斜度8%程度までなら3速で割とこなせますが、9%を越えてくると3速でだましだまし登るか、
2速で4000rpmから5000rpmぶん回して登るか決めかねる事が多くなっていきます。
12%から15%辺りまできたらもう、多少うるさいですが割切って2速オンリーでいけば
まあまあトルクフルに登れます。(スピードはそれなり)
ただ一度スピードを落してしまうと回復にコツが要りますね。
これはもう軽の限界でしょう。
書込番号:21434152
4点

みなさま、参考になるご意見をありがとうございます。
補足しますと、今は2003年式の軽(NAノンターボタイプ)に乗っています。
マスノコさん
ハスラーMT試乗車が近くにないので、実際に乗られている方からのお話を聞きたいと思っていました。
>察するにMTが好きでハスラーのデザインが好きだから
>乗換えたいということなのかと思います。ならばハスラーMT NA一択ですよね。
はい、そのとおりです。MT車は維持費が安いところ、シンプルなところ、対話しながら走れるところが気に入っています。
MT設定車が少ない中、ハスラーにMT設定があるのを知りました。
でも、NA設定のみ。ターボ設定があったら即買いなんですが。
>自分はミニバンからのダウンサイジングですが、確かに坂には多少弱いものの、
>動力性能においてはとんでもなくがっかりするような事はありませんでした。
>エアコン使用に至っては、平地でも坂でもパワーを食われる感覚はミニバンよりも遥かに低いです。
今のNA軽は少し快適に乗れるようになったんですね。
エアコンが最重要ポイントだったので、たいへん参考になりました。
>斜度8%程度までなら3速で割とこなせますが、9%を越えてくると3速でだましだまし登るか、2速で4000rpmから5000rpmぶん回して登るか>決めかねる事が多くなっていきます。
>12%から15%辺りまできたらもう、多少うるさいですが割切って2速オンリーでいけば
>まあまあトルクフルに登れます。(スピードはそれなり)
具体的な斜度で説明いただいたので、おおよその想像ができました。
想像するに、今のクルマと比べて、急坂では今よりうなるけど、高速走行(100km/h)は多少静かかもしれないです。
通勤途中に坂道はありませんが、休日はクルマで山にでかけたりする事があるので、そのあたりをどう考えるかなんですよね。
書込番号:21434685
2点

自分は「ターボ、ON!」と叫びながら、エアコンのスイッチを押します
たまに「それエアコン、オフじゃろ?」と突っ込まれると嬉しいですよ(笑)
書込番号:21494898 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



他のグレードもそうですが、初期に出た時の価格と比べると少し高くなってますが、XとGグレードなら理解できますが、なぜAグレードが値上がりしているのかが分かりません。Aグレードも何か変更されているのでしょうか?
2点

変更されてます
@衝撃緩和フロントシートが装備された
Aリアワイパーが装備された
この二点です。
書込番号:21481394 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>家庭的美食屋さん
質問の解答ありがとうございます。
因みにどこを探せばその二点は記載されてますか?
書込番号:21481418
0点

あとマイナーな点もお知らせします
@燃費の向上
発売当初 最新モデル
A CVT 2WD 26.0q→26.6q
A MT 2WD 23.4q→24.8q
A CVT 4WD 25.2q→25.6q
A MT 4WD23.2q→24.2q
A圧縮比
発売当初 最新モデル
11.0 → 11.5
B最高出力
発売当初 最高モデル
38<52PS>/6,000 → 38<52PS>/6,500
書込番号:21481432 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>亮ちゃんパパさん
家に発売当初のカタログと最新モデルのカタログが
あったので比較してみました。
参考に画像貼りつけますね。
書込番号:21481444 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>家庭的美食屋さん
マイナーな点も調べて頂きありがとうございます。
新しいカタログはありますが、古いカタログは無いので助かります。
ありがとうございました。
書込番号:21481483
1点



自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル
ハスラーの購入を考えています。
主に乗るのが運転初心者の子供になるため、全方位モニターを導入するか悩んでいます。
性能とか使い勝手はどうなんですか?
全方位モニターを取り付けると、オーディオは固定なんですか。
で有れば、オーディオは自由に選んでバックカメラだけでも良いかともかをがえちゃいます。
最終的には何処にポイントを置くかでしょうが、アドバイスをお願いします。
書込番号:20491194 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>犯すぞさん
早速にありがとうございます。
全方位モニターにはオーディオの機能は付いていないのですか?
書込番号:20491240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

アックン8000さん
全方位モニターはメモリーナビゲーションとセットでMOP(メーカーオプション)です。
このMOPのメモリーナビゲーションにはフルセグTV・DVD/CDプレーヤー・AM/FMラジオ、Bluetooth対応といったオーディオ機能も付いています。
書込番号:20491268
6点

オーディオ機能もありますよ!
初心者の方が運転するなら
付けて後悔は無いと思います。
価格も高くないですし。
書込番号:20491270 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>スーパーアルテッツァさん
有難うございます。
全方位モニターを取り付けると、必然的にオーディオも決まってしまうと言うことですよね。
私が乗る分には、社外のオーディオを入れたいのですが、初心者が運転するとなると全方位モニターも捨てがたいと悩んでいます。
>細橋龍宏さん
有難うございます。
そうなんです。価格もやすいですから。
ただ、カメラもオーディオも付いて、安すぎるので、機能なり性能などに抑えられている部分が有るかと思って、使用している人がいればアドバイスを頂きたいと思います。
書込番号:20491346 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

全方位モニター付のナビは評判は芳しくないです (「全方位ナビ 評価」でググって下さい)
また地図の更新も無料は無く有料で26,900円掛かります
どうしても全方位モニターが欲しい方以外は止めた方が無難ですよ
一応、全方位ナビを付けて、パナソニックのナビに交換する事で全方位モニターを使う方法も存在する様です(全方位ナビ分の12万円をドブに捨てる事になりますけど)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000806766/SortID=20005706/ImageID=2540386/ ソリオで可能なんだからハスラーでもおそらく可能。
書込番号:20491407
12点

初心者だからと心配されていますが
教習車のセダンが運転できて擦ってないのなら
それよりも小回りが効いてサイズも小さい軽自動車
なのでそこまで神経質にならなくてもいいと思います。軽自動車クラスであればミラーさえみれれば
駐車も気にせずバックカメラつけても最終的には見なくなる(見ないほうが早く正確)と思いますので
量販店などで社外品も触ってみて気に入ったものをいれるのもいいと思います。
あくまで1人の意見です
書込番号:20491420 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

全方位カメラ自体は使い勝手はいいです。
前後左右センチメートル単位で把握出来ますから。
ただ、ナビはゴミです…。
スマホのナビ以下です。
その他の機能については一通り付いていますので、ナビの性能に目を瞑ることが出来ればアリです。
書込番号:20491649 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>北に住んでいますさん
有難うございます。
評価が良くないので有れば、付けるのは微妙になりますね。
パナソニックが使えれば、全然違いますね。
>エンディミオンの呟きさん
有難うございます。
軽自動車を買うのは初めてになりますし、子供が乗ると思うと心配性になっているのかもしれませんね。
小回りが利くし、慣れればいらないかもしれませんね。
>[正]メカニック[義]さん
有難うございます。
ナビが一番使うと思うのに、ゴミじゃ話にならないです。
社外ので探して、バックカメラだけが一番みたいですね。
書込番号:20491967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

最近はカメラが流行ですが,コーナーセンサーの方が便利なことも多いですよ.
特に,初心者の方はカメラに気を取られて,前を擦ってしまうことなんかもあるように思います.
値段も安いしナビと干渉することもないのでお勧めです.狭い道を走るときなんかも便利ですよ.
書込番号:20495152
4点

私は全方位モニターを付けました
これはお好みだと思いますが
ナビが悪いとか
オーディオ性能が悪いと思うなら
その使う利便性で選べば良いと思います。
私は実際使用していて
オーディオもナビにも不自由はないです
あるとしたらレンタしたCDをパソコンから携帯やUSBに入れる手間がいりますが‥
全方位モニター慣れたら便利ですよ。
私は良かったと思います。
書込番号:20504543 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

初めまして、我が家のハスラーにも全方位モニターを取り付けていますが不便はありません。
購入時には社外ナビと社外バックカメラも検討しましたが、取り付け費用も含めると価格的に大差なかったので、全方位モニターを選びました。スピーカー6個付いているので、試乗車で全方位モニターが付いていれば、手持ちのCDで確認してはどうでしょう?
ブルートゥース、マイクも付いているので、走行中に電話がかかってきても通話可能です。
書込番号:20511152
11点

営業マンがカーナビの性能は日本製には劣るので日本製のカーナビに慣れている方にはオススメしませんと言われてビックリ。お客さんの中に全方位ナビをオーダーしてカーナビをパナソニック製に交換した人もいるそうですが、わが家のハスラーはカロッツェリアナビにバックモニターで活躍してます。
ハスラーは着座位置が高いのでサイドは他の車よりも見易いかと。
書込番号:20575787 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私も全方位ナビを購入しましたが、、性能は残念の一言です。
1、ナビは・・・・地図が10年前位の雰囲気です。
2、操作が、いまいち使いずらいです。
3、TVの感度が良すぎて??・・・・・・地デジは映りません。(画像の悪いワンセグしか映りません)
もう一台に付いている4年物のストラーダは、同じエリアできれいに地デジが映ります。
4、SDカードも使えません。
5、CDからの録音も出来ません。
全方位カメラのモニター以外は・・・・・・とても残念です。
ナビだけなら・・・・・・ユピテルさんあたりの2万円位のナビの方が数倍優秀ですね。
書込番号:20832509
3点

ハスラーの全方位カメラパッケージはメーカーオプションですが、ナビはメーカーオプションかディーラーオプションが前提とカタログにある様な?データシステムのカメラ接続アダプターがハスラーの全方位カメラに対応しているので好きなナビやオーディオ、中華Androidでも接続可能でしょうね。カメラパッケージ注文でオーディオレスとか販売店、ディーラーに相談すれば出来ると思うけど…
自分は前型fリミテッドオレンジクロを衝動買いして現在中華Androidにリアカメラ、ドラレコ接続を検討中
書込番号:21459809
3点


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