スズキ ハスラー 2014年モデル のクチコミ掲示板

中古車を買いたいのですが不要な4WDが付いています

[ao2303]

初めまして。もし質問する場所が違っていたりしたらすみません。

MR41Sの中古車を買おうと思って1ヶ月半ほど探しています。欲しいグレードは、Jスタイル3ターボ2WDでその他条件に合うものはなかなか見つかりません。

現在、とてもお安く条件に合う物件を見つけたのですが、私の住む地域には必要無い4WDが付いています。(2WDのものより安いくらいの金額です。お安いのは下取り仕入れだからみたいです)

もう決めてしまいたいけど、私にとっては不要な4WDが付いていることで後々後悔するでしょうか？
4WDのデメリットを調べたら、2WDより燃費が悪い・乗り心地が悪い等と見たのでそこだけが気になっています。(ハスラーカタログ燃費を見たら1.6km/Lの差です)

無知で申し訳ありません。どうかアドバイスお願い致します。

書込番号：24149241　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
寒冷地でないと4WDのメリットを享受するチャンスは少なくなります。
一般路面では道路がよくなったので、あまり必要ではありません。

キャンプやバーベキューで荒れ地や河原を走る可能性はありますか。
あるいは、スキーに出かける予定は？

デメリットはご理解のとおりです。

多少の燃費低下を受け入れられれば、
ついていても邪魔にはなりませんので、
個体が気に入れば買ってもいいのでは。
万一の悪路遭遇 → 保険のようなもの？

書込番号：24149261

[神楽坂46]

＞ao2303さん
おはようございます。

＞私にとっては不要な4WDが付いていることで後々後悔するでしょうか？

後悔するしないは、ao2303さんにしか分かりません。
ここで相談されるくらいだから、後々後悔されるんじゃありませんか。

根気よく気に入った2WDをさがした方が良いんじゃないでしょうか。
その方が後々幸せになれる様におもいます。

書込番号：24149262

[kmfs8824]

＞私にとっては不要な4WDが付いていることで後々後悔するでしょうか？

後悔はしませんよ。

燃費の差も僅かなのでそのうち気にならなくなります。

雪が降らない地域でも降雨時などでも4WDの恩恵はあります。

4WDのデメリットは2WDと比べ車体価格が割高になってしまうことだと思うのですが、そもそも4WDの方が安価なら私はむしろお得だと思います。

書込番号：24149269　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞私にとっては不要な4WDが付いていることで後々後悔するでしょうか？

Jスタイル3ターボ2WDの出物を見つけたときに、あの時急いで契約しなければよかったと後悔するかも。

書込番号：24149284

[ZXR400L3]

＞ao2303さん

2WDより安いのであれば、邪魔にならないので、私なら買います。
4WDの方が新車価格は高いので、もし次の車を購入する時、下取りも高いかもしれませんし・・・

少し気になるのは、なぜ2WDより安いのか？
下取り車という理由だけなのか？
車に詳しい人が近くにおられるのであれば、見てもらった方が、更に安心。

中古車は一点ものなので、気に入ったものがあれば、素早く動いた方がいいですよ。

書込番号：24149295

[gda_hisashi]

＞ao2303さん

>私にとっては不要な4WDが付いていることで後々後悔するでしょうか？

もうすでに後悔しているのですよね

気になる点２つ

先ずは
中古選びは
既に在る物から選ぶので
車種
グレード
色
オプション
程度
そして価格
が皆希望通りの物が見つからない可能性が高く
優先順位を付けどここで妥協が必要です


>もう決めてしまいたいけど、

決めたとはいわゆる買ったと言う事でしょうか

買ったので有れば後悔するしかないです

何を買っても後に後悔する事は有ります

中古を買うと言う事は妥協と諦めの覚悟が必要です

まだ買っていないならもう一回頭を冷やし
四駆だけど他は希望に近いから妥協するか
やはり
燃費や乗り心地が気になりいつまでも満足出来なそうか
考え
四駆が妥協出来ないとの結論になったら
二駆を捜し直した方が良いと思います

そして大切な事は決めたら後は悩まない(考えない)

決める前はいくら考えても迷っても良いですが
何らかの理由で決めたのですから諦める(受け入れる)しかないです

決めると言う事はそう言う事かと思います

書込番号：24149302

[ao2303]

＞写画楽さん
ありがとうございます。恥ずかしながら、雪道や悪路を通るレジャーに出かけることは滅多に無いのです…

＞神楽坂46さん
ありがとうございます。ずっと探していて、少し疲れを感じてきたところにこの物件が出てきて気持ち揺れ動いてしまいました。仰られる通りもう少し粘ろうかとも悩んでいます。

書込番号：24149319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。降雨時もメリットがあるのですね！ぬかるんだ道とかででしょうか？
燃費の差は僅かとのことですが、乗り心地はやはり2WDと4WDで変わるものですか？

＞茶風呂Jr.さん
ありがとうございます。そうなんです。中古車ですからいつどんなものが出てくるか分かりませんもんね。買った後はネットは見ないようにしようかと笑

書込番号：24149334　スマートフォンサイトからの書き込み

[youyou4112]

ハスラーMR-41S,Jスタイルターボ、現在販売中の前のモデルでしょうか。
JスタイルはGやXに比べると数が少ないかもしれませんね。
根気よく探されていて2WDより安いというのであれば、ハスラー欲しがる人から見ればお買い得でしょう。新しいモデル出てますが、前のモデルの形が可愛くて、中古車でも人気あるみたいですね。
買った後で2WDを持っている人と自分の車の燃費を比較してしまうとか後悔するならば、見つかるまで探した方がいいでしょう。でも燃費は気にならなくなる気がしますけど。
新しいモデルに買い替える人が今後増えるはずですから、いつかは欲しい2WDが見つかるでしょう。
急がないのであれば、欲しいものを探し続けたらと思います。

書込番号：24149340

[スーパーアルテッツァ]

ao2303さん

MR41SのFFと4WDのe燃費での燃費報告は下記の通りです。

・MR41S FF ターボ平均燃費：20.42km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12603

・MR41S 4WD ターボ平均燃費：16.77km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12602

この燃費報告FFと4WDでは3.65km/Lの実燃費の差がありますから、燃費の差は結構大きいですね。

仮にハスラーのFFは20km/L、4WDは17.5km/Lが実燃費として、年間1万km走行すれば下記のようなガソリン代になります。

・FF
10000km÷20km/L＝500L
500L×140円/L＝70000円

・4WD
10000km÷17.5km/L≒571L
571L×140円/L＝79940円

つまり、1万円位FFの方がガソリン代は安くなる可能性があるのです。

このガソリン代の差をao2303さんが大きいと感じるようならFFを買った方が良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：24149361

[御殿のヤン]

自分なら迷わず購入します。
デメリットばかり考えたら凹んでしまいます。
多少の燃費の悪さ、タイヤの減りの具合は目をつぶって メリットの 降雨時の安定感、カーブでの安心感、未舗装道路での走破性 パッと見では分からないプレミアム感 等 デメリットを吹き飛ばしてしまいますね。
4WD 保険だと思ったらいい選択だと思います。

書込番号：24149363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

＞ZXR400L3さん
ありがとうございます。今、これ以外に乗りたい車はありませんが独身ですし、いつかリセールする可能性もあるのでそこもメリットだなと思っています。
他にこの物件の良い点は、ナビ無しや7インチナビが多い中自分にとって嬉しいデカナビがついていること。笑　探してきた中で、相場よりお安く自分の予算にも合うことです。

ただ、4WDに乗ったことがなく無知なので質問の件が気になり。

車の状態は、修理なども無く、中古車としては良い程度のものでした。ディーラーさんなので間違いはないと思います…
走行距離は今まで見てきたものの中では1万kmくらい多めですが、全然許容範囲内と言いますか、自分にとっては新しくてピカピカ！なものよりむしろこちらの方が良い、くらいです。

書込番号：24149365　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

車体価格差がどれだけあって、燃料費差をどれだけ埋められるかじゃないかしら。
4WDの方が雨や雪でも車体が安定するから燃費以外のメリットのが強く感じるけど。
なんか4WDが雪国でないと不要論って考えがもう古い。

書込番号：24149370

[kmfs8824]

＞ao2303さん
乗り心地の差は僅かか言われなければ分からないレベルです。

そもそもハスラーはSUVのため重心が高くタイヤサイズも大きいため乗り心地が良い車ではありません。

そのため2WD、4WDの乗り心地の違いも分かりづらいです。

＞降雨時もメリットがあるのですね！ぬかるんだ道とかででしょうか？

その通りです。

それと自分の経験上ですが自分の乗っている2WD車は降雨時踏切を渡る時にタイヤがスリップしてTCSがすぐに作動します。

同条件で妻の4WDは何事もなかった様に踏切を通過できます。

書込番号：24149379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます！優柔不断な私にとても刺さるお言葉です！仰られる通りですね。今回の件以外にも言える大事な教訓です。自分が決めたことなのだからしっかり受け止めたいと思います。

＞youyou4112さん
ありがとうございます。はい、私は前モデルが好きです笑
毎日中古車サイトを見ているのですが、ちまちま出てきては、売れていくのが早いです。今は普通車に乗っているのですが維持費の関係もあり早めに乗り替えたいと思っています。

書込番号：24149384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

＞スーパーアルテッツァさん
数値を教えてくださってありがとうございます！参考にさせて頂きます。このくらいなら良いかなぁってだんだん思えてきました。もうこれは買うなら受け入れろって話ですね笑

＞御殿のヤンさん
ありがとうございます。カーブも安定するのですか？今、車高の低い車に乗っていて、次はガラッとSUVに変わるから嬉しい点です笑　なんだか自分にとってのメリットが増えてきました…！

書込番号：24149407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao2303]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
ありがとうございます。燃費の差をカバーできるくらいだと思います。古い考えがずっと染みついておりました。笑

＞kmfs8824さん
具体的な例を詳しく、ありがとうございます！勉強になって嬉しいです。4WDも良い点がいっぱいあるんですね。燃費の差のことはもう良くなってきました…笑



皆様、たくさんのご回答ありがとうございました！ GOODアンサーが3つしか選べないのが苦しいです。優柔不断な自分の心が固まってきて、こちらに質問させていただいて本当に良かったです。解決済みにしてしまいましたが、止まるまで返信はしっかり見させていただきます。

書込番号：24149440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞ao2303さん

解決済みだけど・・・

中古車購入ということです。
走行距離とか分かりませんが、保証はしっかりしているところにした方がいいです。
期間で区切ってるなら、1か月より1年。
乗らないと分からない部分が多いので、期間は長い方がいいと思います。

しっかりした保証を付けているディーラーなら、気になる点には、しっかり対応してくれるはずです。（と信じたい。）


私の経験したものであれば、保証でMT（シンクロしにくい？で、3速が入りにくい）、クラッチ（MT交換のついで）、助手席パワーウィンドウ動作部（カタカタ音）の交換かな。
（入りにくいよ程度の話でしたが、交換までしてくれて、ディーラーはよくやってくれたと思ってます）

ディラーも結構軽く、「保証なんで交換しておきます！」って感じで交換になりました・・・（笑

書込番号：24149650

[たかしくんです]

＞ao2303さん
解決済ですが、、自分は南九州在住ですが、Xグレードの4WDを買いました。当時ウィンタースポーツをしていた為です。
会社の同僚に同じ時期にXグレードの２WDを買った方がいて、燃費の話になりました。
ハスラーはオンデマンド４WDで、通常は前輪駆動で、必要に応じてトルク配分がリアにもかかります。
しかし、前輪駆動車とはちがい、プロペラシャフトがありますので、その分ロスも発生します。

燃費の話に戻りますが、運転の状況にもよりますが、リッターあたり２〜３キロ程違いましたよ。（メーター内平均燃費の数値です）
もちろん、運転者によっても違いますし、乗り方にもよりますが、、、

デフロック機構はないのでぬかるみぐらいで４WDになってるのかはちょっとわかりませんが、少なくともそれで恩恵にあずかった経験はなかったです。
同じように雨でも。
しかし、降雪、積雪時はスタッドレスタイヤで安心して走れましたが、通常走ってるときは２WD状態。試しにリアを滑らせてみたら旋回中に４WDの挙動になる感じでした。

もし、まだ探されてるなら、FFを探された方がいいように思います。
燃料タンクも小さいので、満タンにしてからの走行可能距離に結構開きがでるような気がします。

書込番号：24149759

[ao2303]

＞ZXR400L3さん
ありがとうございます。それは保証付いててイエーイ！ってなりますね！走行距離は3万キロです。保証は1年ついてるそうです！

＞たかしくんですさん
ありがとうございます。もう今回の物件で決めようと思って連絡してみたら、他にも問い合わせされてる方が数人いて順番の対応になるそうなので1週間近く待つようです汗
売れてしまったら、また2WDを探す旅に出ます。笑

書込番号：24150474　スマートフォンサイトからの書き込み

[baby_star2015]

＞ao2303さん
4WDと2WDで大きな違いは、車両重量が50Kg違う事です。
つまり体重50Kgの同乗者がいつでも乗っている事になります。
軽自動車の50Kg は大きいですよ。

当然燃費や乗り心地にも関わりますが、車を運転していて軽快感がまるで違います。
試乗レベルではわかりづらいかもしれませんが、オーナーが乗り比べると直ぐに違いが分かります。

今回縁がなかったらラッキーだと思えます。

書込番号：24150740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

＞ao2303さん
ゲリラ豪雨に遭ったことは有りませんでしょうか？
栃木県の日光例幣使街道を鹿沼に向かって下っていた時に鉄砲水を喰らって一瞬排気管に水が入ってエンジンがストールするような目に遭いまして、その時FFでしたので後輪荷重が軽くて尻が浮き上がるような挙動で危うくスピンするところでした…
4WDは泥濘からの脱出等という過酷な路面状況でなくとも、平坦地に水溜まりが出来るような雨の時に4輪荷重のバランスが良くて且つ4輪が駆動していますので操縦安定性を損ない難いメリットがあります。
ガソリン高いので燃費が良くないのは気になるでしょうが、4WDの方が廉価な位なら買いだと思います。
燃費が悪くなって余分にガソリン代を払う額を仮定して車輌購入費の差分で回収するにはどの程度走る必要が有るのか計算してみるのが良いかも知れません。
妻のジムニー燃費向上部品を思い付くまま全て着けましたら投資額をガソリン代の差分で回収するのに80万km以上走る必要がある計算になりました…ジムニー丈夫だと言われますが地球20周乗り手がもつか判りません(^_^;)

書込番号：24715038　スマートフォンサイトからの書き込み

初車検と安心メンテナンスパックについて。詳しい方。

[洋画大好きくん]

今まで親のおさがりの１８年くらい乗っていたボロボロの車を廃車にして
３年前に総距離2500kmの中古車をスズキのディーラーの中古で買いました。
今までは、中古車を乗りつぶしていたので、車検は高いのが普通のイメージで安いイメージはありませんでした。
中古と言っても新古車ではないですがディーラーの試乗用に使われていた中古を購入したので今回の車検まで３年ありました。
今回の車検は高いのか安いのか　そんなものなのかということが気になるのも含め
安心メンテナンスパックについても気になる点もあるので、質問させていただきます。

今回初車検ですが安心メンテナンスパックは加入した方がお得なのでしょうか？
ちなみに車購入時にメンテナンスパックは加入していました。
今回、中古で購入したハスラーが３年目で初車検を迎えました。
走行距離は今回初車検の３年目ですが9000kmです。
初車検ということもあり、ディーラーで車検を通してもらおうと見積りを作ってもらいました。
バッテリーレベル３ 注意であまり車に乗らずチョイ乗り程度だったので
バッテリーが劣化しやすく交換が必要ということらしいです。

・バッテリー部品代 9900円（税込）
・車検法定費用 27240円
＝37140円（整備内容はメンテナンスパックに含まれる）
安心メンテンナンスパック 56700円
また安心メンテナンスパックに加入すると
約94000円です。

車のワイパー交換時期が近づいていると言われ4800円のワイパー交換もおすすめと言われましたが、もう少し様子を見ますと言い
今回はお断りしました。
※ちなみに完成検査のリコールは、最初に車を購入した時に加入したメンテナンスパックの点検の際に昨年検査されたので車検の時安くなるというものからは対象外でした。（なんとなくびみょうな変な気分でした。）

安心メンテナンスパック分を引くと車検費用はわりと安いですが、つけると高く感じてしまいます。
しかし大事に安全に乗るという意味では必要なのではないのか？とも感じ　モヤモヤしています。

この安心メンテナンスパックは前回加入していた時よりも高く５６７００円もするのですが、素人目線から見るとﾊﾟｯと見高そうに見えますが
加入しておいたほうがお得で良いのでしょうか？
オイル交換は5000kmもしくは半年に１回は交換した方が良いという事ですが、
あまり乗らない自分も加入しておいた方が良いのかモヤモヤしています。他にも１年法定点検なども含まれていますが。
ちなみに車検当日の実施前にメンテナンスパックはつけるか外すか言ってもらえば取り消す事もできるそうです。

見積りなどした後、色々確認しようと思ったのですが色々バタバタ忙しそうで対応もよくしてもらえず聞けずじまいだったので、
こちらに詳しい方がいたら教えて頂けると助かります。
文章がへたくそですがよろしくお願いします。

書込番号：23939204

[NSR750R]

ワイパーゴムはＤＩＹで交換すれば、２０００円ぐらいで済みます。

やり方はみんから等でごらんください。

書込番号：23939235

[KIMONOSTEREO]

オイル交換は大事です。あまり乗らなくてもオイルは酸化しますから、半年に１回はやった方が良いと思いますよ。グレードがわかりませんが、ターボ車だったらなおさらです。メンテパックに関しては、車検を毎回ディーラーで整備付き車検を受けるなら特に入らなくてもいいかなと思います。この辺は好き好きでもありますけどね。

ワイパーはホームセンターとかで売ってる１０００円（ｘ２本）くらいのでも充分ですよ。もちろん交換は自分でやる必要ありますけどね。自分で出来そうに無いなら、対価を支払ってやってもらわなければならないのは自然な話でしょう。

オイルやバッテリーやタイヤ、ブレーキパッドなどは安全に走るための最低限のメンテナンスですから、車検時に交換が必要と言われれば素直に交換してください。保留なんかしたらダメですよ。格安車検とかだと車検を通すためだけの最低限のチェック、整備しかしませんから、、、、ディーラー車検は車検後に安心して乗れるような整備を行いますから、ディーラーが必要と言えば素直に従いましょう。それが出来るなら、メンテパックは特に要らないと思います。

書込番号：23939254

[JamesP.Sullivan]

＞加入しておいたほうがお得で良いのでしょうか？

お得かどうかは、どの程度の点検整備をどの程度の頻度で
行うつもりかによるのでなんとも。

私は色々とたちの悪い輸入車なこともあり、オートバックス等で
オイル交換するより割高であったとしても必ず加入してる。

なにか不具合があったときに、明確に製品側の問題だと
ハッキリすればいいですが、ちゃんとオイル交換の時期に、
ちゃんと定められた品質のオイルを交換してるのか等々で、
もめると面倒でしょ？

他所でちゃんと点検してました、整備してました、
間違った規格のオイルを入れてません、なんて、
証明するのはとっても面倒。

６ヶ月、１２ヶ月の点検整備から全て販売店が行っていりゃ、
ちゃんと点検しなかったせいだ、変なオイル入れたせいだ、
なんて言い訳されないでしょ。

ま、このへんはどう考えるかってだけの話で、
加入することをオススメするものじゃありませんが。

書込番号：23939267

[funaさん]

＞洋画大好きくんさん

延長保証の有無によってでしょう。
延長保証を付けるなら、ディーラー整備が前提のところが多い気がします。
そうすると安心メンテナンスパックに入っていた方が安いかも。

書込番号：23939278

[スーパーアルテッツァ]

洋画大好きくんさん

ご自身で車の点検整備を殆どされないなら、メンテナンスパックに加入しておいた方が安心安全です。

しかし、タイヤの空気圧や灯火類等の点検をご自身でされるなら、半年毎の点検となるメンテナンスパックには加入はしなくても良いかもしれませんね。

事実、私の場合は私自身で車の点検整備をある程度は行う為、メンテナンスパックには加入しませんでした。

あとオイル交換に関しては、ハスラーの取扱説明書には半年毎の交換と記載されています。

ただ、ハスラーがNAなら、私なら1年毎のオイル交換とするかもしれませんね。


半年毎の点検整備となるメンテナンスパックに加入するよりも、1年毎に12カ月点検や車検をディーラーに出す方が安上がりでしょうしね。

書込番号：23939279

[スプーニーシロップ]

ワシだったら入りません、基本的に前払いってのが好きでは無いです。
仕事してもらっただけその対価を支払うって感じが好きです。(例え結果的に割高になっても)

スズキ車なら日本中どこのモータースでも得意にしているんで、ディーラーにこだわる必要は無いと思いますが、買ったところでみてもらうってのが一番だと思います。

書込番号：23939714　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

購入後3年間での走行距離が6500km程度だとするとメンテナンスパックの加入はどうなのかなと思います。
今後2年間で法定12ヶ月点検1回＋エンジンオイルの交換ぐらいだと思うので。

まぁ別途付けてもいいと思うのは延長保証の加入ぐらいかな

車検法定費用の内訳
自賠責保険21140円、重量税5000円、印紙代1100円
計27240円

それと年間の走行距離が少ないのでバッテリー交換は必要でしょう。

アイドリングストップ専用バッテリーは寿命が短いです。
ディーラーでアイドリングストップ専用バッテリー購入で9900円は妥当かむしろ安い方です。

書込番号：23939799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドーベルマン山井]

軽からミニバンまで毎回新車購入して車検まで乗った事がありません。生まれてこの方車検たるものは一度も受けたことが無いので、貴方の気持ちわかりません…
ひとつ言えるのは、未来の整備費用を先払いするなんて愚かな事です！気の弱い客が営業マンに言われるがまま入るのがメンテパックだと認識してます。

新車でハスラー買いましたが、ジムニーが納車されたらハスラーも即さよならの予定です。

書込番号：23940806　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞貴方の気持ちわかりません…

判らないのはしょうがない。

けどね、判らないままで善しとせず、
人には他人の考えを推察する、推し量るって
能力があるのよ。
真っ当な大人なら。

それすらせずに、判らない判らないとだけ
言ってるのは恥ずかしいことだと思うよ。

車検、定期点検、整備にどのような考え方を
持つのかも自由。

別に点検パックに入ることを強要する気もないし、
初回の車検前に手放すことを否定する気もないし、
その必要もない。

逆にいや、何回も車検を受けて、多額の補修費払って、
長く乗り続ける、点検パックに加入することも個人の自由。
その選択を見下される謂れもないわな。

書込番号：23941582

[ドーベルマン山井]

＞JamesP.Sullivanさん

そんなに興奮しないで下さい。
あなたの一意見として受け止めておきますね。

書込番号：23942166　スマートフォンサイトからの書き込み

全方位モニター、バックモニターが映らない

[god10]

2018年式Jスタイル3に取付けているパナソニック製8インチナビですが先月バックモニター及び全方位モニターが映らなくなりました。
販売店が映らない症状を確認し、ディーラーに点検に出した時には映る様になっていたそうです。
ディーラーでも症状が再現せず原因不明で返却されましたが、最近また全方位及びバックモニターが映らない症状が出ました。
現在は症状が出ず、普通に映っている状態ですが時々映らない症状が出ます。
同様の症状が発生した方はおられますでしょうか？
また、解決方法が有ればお教えいただきたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23441486　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞god10さん

再現性が有るのならスマホでその状態を動画で撮影して直接ディーラーに持って行ってはどうですか？

書込番号：23441678　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

例えば気温が低いときとかでヒーターで足元を温めていたあととかの共通で思い当たることはありませんか？

書込番号：23442101　スマートフォンサイトからの書き込み

[god10]

＞よこchinさん
回答ありがとうございます。
販売店の担当者は確認しているので、説明してくれてると思うのですが。
今度、出た時に動画撮影してみます。

書込番号：23442140　スマートフォンサイトからの書き込み

[god10]

＞柊 朱音さん
回答ありがとうございます。
症状が出たのはゴールデンウィークでしたので気温は低くなく、シートヒーターも使用しておりませんでした。
冬も2シーズン越えましたが今までその様なことは有りませんでした。
気温等でカメラが映らなくなる事例が今まであったのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23442142　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

出たり出なかったり…
そんな時往々にして接触不良が1番最初に来る事案ですね。

ナビ由来かな…
センサー接続状態確認できる機種なら、症状が出た時センサー系の確認して下さい。

書込番号：23442307　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

販売店（サブディーラーという意味ですよね？ナビのみの取り付けショップとかではなく）が確認している以上、不具合が生じているということをこれ以上オーナーが立証する責任は無いんじゃないかなと思います。

一度だけ不具合が出て、その後は問題ないというパターンはたまにあるので、それで済んだならかまいませんけれど、再び症状が出たのであればその旨を伝えて「消えたり戻ったりする症状がある」ということで対応してくれても良さそうなものですが…。

書込番号：23443274

[god10]

＞麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
「車両信号設定、カメラ設定に誤りがある可能性があります。もしくは車両信号の受信ができません」というエラーも1度だけ出て、その画像もサブディーラーに見せ、ディーラーにも伝えました。
調べれるところは全て調べたが症状が出ないのでわからないとの事でした。
原因不明のバッテリー上がり後にカメラが映らない症状が出たのでそれも伝えたのですが、、、
次出たら動画を撮ってディーラーに持っていこうと思います。

書込番号：23443568　スマートフォンサイトからの書き込み

[god10]

＞帝釈天GTさん
回答ありがとうございます。
そうです。サブディーラーです。
次回は症状が出たら、直接ディーラーに持っていきます。
全回はサブディーラーが引き上げて翌日でに持って行く際に症状が治ってたみたいなので。
ほんと、出たり出なかったりという事で、難しいです。

書込番号：23443576　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ちなみに、
運転席の下を覗いて吹き出し口の他になにか黒いボックスはありませんか？

書込番号：23446362　スマートフォンサイトからの書き込み

[god10]

＞柊 朱音さん
返信が遅くなりました。
当方のナビはメーカーオプションの全周囲モニターナビですので、シート下にはなにもありませんでした。

書込番号：23447950　スマートフォンサイトからの書き込み

[god10]

回答いただいた皆様ありがとうございました。
現在症状が出ておらず、解決には至っておりませんが時間が経過したので、一旦閉めさせていただきます。
解決には至っておりませんので、何か情報があれば投稿お願いいたします。

書込番号：23465139　スマートフォンサイトからの書き込み

突然、ギヤが入らなくなった。

[サトカズ.com]

H31年MR31Sの4WDの5MTで走行距離13500キロです。
２日ぶりに乗ったのですが、
30分程して突然1、3、5速に入らなくなりました。
2、4、Rは入ります。
※完全に停車していてもギヤは入りません。
前兆と思える事は走り出しからギヤの入りが気持ち固いかな？とザザザっといった異音でした。
勿論、今まで一年間この様な症状はありませんでした。
車体はノーマルでホイールすら純正のままです。
この場合の原因は何が考えられるでしょうか？

(ディーラーには連絡済みで明日に引き取って症状を診るそうです)

書込番号：23428619　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ギア鳴りしてたようですしミッション内部のトラブル(シンクロ？)でしょう。
保証でミッションの交換になるでしょう。

原因はクラッチの踏み込みが甘いなど多々ありますが、今回は単なるミッションの不具合でしょうね。

書込番号：23428652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

コピペして検索してみたらこんなのありましたが、参考になるでしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/322432/car/814810/1441615/note.aspx
私はこの写真見ても何が破損してるのかよくわかりませんが...f^_^;

書込番号：23428663

[サトカズ.com]

＞kmfs8824さん
そうですか。

昔のマイカーはワゴンRワイドのMT。
仕事で軽自動車から大型車に乗っていたこともありまして、
今回の症状に困惑してしまいました。
返信ありがとうございました。

書込番号：23428679　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトカズ.com]

＞ダンニャバードさん
この様な事が原因の一つに考えられるのですね。

私はレリーズフォークを疑っております。
返信ありがとうございました。

書込番号：23428692　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

完全停止しても奇数段だけ入らないなら
シフトフォークまでを含めた
シフトリンケージのトラブルと推察します。

走行距離から
ミッションケースの外で
何かが起こっている可能性が高いと思います。

書込番号：23428999

[ZXR400L3]

＞サトカズ.comさん

きちっと担当サービスに話をしましょう。

過去と言っても大昔（F5！の時代）ですけど、1、3、5速が入らない事例がありました。
サービスからは、ボルトが1本ぬけましたと言われました。
（その原因はよく分かりませんが・・・）

その程度かもしれません。
サービスとよく話してみてください。

書込番号：23429016

[TD05HR]

爆睡太郎さんの意見に一票。
スイフトスポーツで全く同じ症状になったことがあります。
そのときはミッションケースの上にあるシフトリンクの部分に工具が挟まってたのが原因でした。
(整備士が落としたのを拾い忘れてた模様)

他にもワイヤー外れや故障でリンクがうまく動かなくなった場合も同様の症状になります。
トランスミッション内部の故障の可能性は現時点では低いと思われます。

書込番号：23433785　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトカズ.com]

＞爆睡太郎さん
返信ありがとうございます。

仰る通りでした。
エンジンルームからドライバーが見つかりました。

書込番号：23434312　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトカズ.com]

＞TD05HRさん
＞ZXR400L3さん
返信ありがとうございます。

エンジンルームからドライバーが見つかりました。
整備の時に使用した工具を置き忘れ、
その後、走行中にT/Mの変速に関係する部位に干渉していた様です。

書込番号：23434318　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトカズ.com]

返信してくだった皆様。
この度は、ありがとうございました。
その後は以前と同様に快調です。
大きな問題では無かったので胸を撫で下ろしております。

書込番号：23434332　スマートフォンサイトからの書き込み

異音が出ます

[利根]

この7月にGターボ、4WDを購入して2000キロほどになります。最近発進時に右前方から小さい音ですが「クォーン」といった異音が出るようになりました。すぐに消えてしまい走行には特に異常はありませんがなんとなく気になります。酷使というほどでもないと思いますが半月ほど前に急坂の舗装された山道をずいぶんと走り回って高速道を時速100キロほどで走るとかでトータル800キロくらいのドライブの後に異音が出るようになりました。音は出ないときもありますがエンジンが冷えていて始動直後の発進時に出やすいみたいです。車輪の可動部分のグリス切れなのかなとも思いますがいったい何なのでしょうか。

書込番号：22941988

[とにかく暇な人]

＞利根さん
「クォーン」という音はタービンから出ているかもしれません。
この車のオイル交換時期の指定はどうなっているのか分かりませんが、オイル交換時期に到達しているのであれば、良質なオイルに交換することにより、この音が小さくなる可能性があると思います。
もし、未だオイル交換時期に到達していなかったり、オイル交換しても音が変わらない場合は、ディーラーで早めに点検を行ってもらったほうが良いと思います。

書込番号：22942026

[利根]

＞とにかく暇な人さん
早速のアドバイスありがとうございます。記載にミスがありまして、右前方からではなく左前方からでした。
早々にサービスに持って行き見てもらおうと思っています。
でも、もうしばらく様子見ましょうとかで相手にされないような気がしないでも有りません。

書込番号：22942165

[茶風呂Jr.]

＞早々にサービスに持って行き見てもらおうと思っています。

くれぐれも、「異音がする」だけ伝えて済ませないでください。
必ずサービスを同乗してもらって「クォーン」の異音を聞かせ、この「クォーン」のことですね。と、
異音の存在自体を確認してもらってください。

書込番号：22942793

[利根]

サービスに見てもらいましたが、そのときは異音は発生せず。
予想どおりで、顕著に発生するまでは何もできないです。
もうしばらく乗り続けて様子を見ることにしました。

書込番号：22953357

[明朗]

こんにちは
他車種のお話で恐縮ですが、私2012式ワゴンRスティングレーターボに乗ってます。
おそらくスレ主さんと同型エンジンになるかと。
私は特定条件下での異音で『原因不明』でしたが、この度解決しました。
プーリーベルトテンショナー斜め取り付けとのこと、ばらさなければわからない位置とのことでした。
スレ主さんの参考になればと思います。

書込番号：23234018　スマートフォンサイトからの書き込み

ハスラー慣らし運転

[そららアイボリー]

久しぶりに新車で購入したハスラーワンダラーです。大切に乗ろうと思っていました。

1ヶ月街乗りで350km走ったところでした。先日友人とドライブに行く事になり、友人が運転させてというので、友人の運転になりました。
山道、峠を越える走行をし、途中険しい林道に迷い込んだのもありますが、ほぼ山道を登り下りで150kmも走ってしまいました。

車に無理させたことを悔やんでいます。
今さらどうしようもないけど悲しい(≧∀≦)
やはり無茶な運転でしたよね？

書込番号：22938634　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

そららアイボリーさん

ハスラーの慣らし運転に関しては、下記のスズキのよくあるご質問の中の「慣らし運転は必要ですか？」で回答があります。

https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/car/

つまり、スズキの回答は下記の通りですから、ハスラーの慣らし運転は特に必要ありませんので、山道を走られた事を心配する必要もないでしょう。

―――――――以下スズキのよくあるご質問抜粋―――――――

現在販売しているスズキ車は、特に慣らし運転の必要はありません。
慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください。

書込番号：22938652

[FSKパドラー]

＞そららアイボリーさん

最近のクルマは慣らし不要ですよ。

昔のクルマは生産精度が低くて、部品同士の馴染みをよくしていくために、程回転数で一定距離走ってから、高出力を解放しようって事で、慣らし運転が推奨されていましたが、今のエンジンはモノコック設計で、非常に高精度に造られるようになりました。

そんな訳ですのでご安心を！
愛車を大切に思うスレ主さんの気持ちがあれば十分だと思いますよ^ ^

書込番号：22938655　スマートフォンサイトからの書き込み

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

そうですか？
自分は36アルトを買った初日から数日で1500km走り、雪の中ドリ走行、林道にも行きました。

クルマを大切にすると言うのは、ちゃんと乗ってあげて、正しいメンテナンスをすることです。
オイル交換もしないで、街中チョイ乗りしてる方が良くないくらい。

書込番号：22938656　スマートフォンサイトからの書き込み

[はばタン]

自分は別のクルマですが、納車翌日に１０００ｋｍ点検に持っていきましたよ〜。

書込番号：22938680

[ぜんだま〜ん]

＞はばタンさん

それは珍しい行動パターンだと思ふ。。。

書込番号：22938691

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　私、3000Kmは
⊂)　 慣らし運転してます・・・
|/
|

書込番号：22938693　スマートフォンサイトからの書き込み

[はばタン]

>ぜんだま〜んさん
いや、引き取ったその日に人車とも慣らしを兼ねて東京まで往復したらちょうど１０００ｋｍでしたので…。

書込番号：22938714

[seikanoowani]

街中だけよりたまに回してやるくらいの方がイイ、オイルが回ってイイ状態ぢゃないのか？初回のオイル交換持ってくのにいいタイミングだろ

書込番号：22938734　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞そららアイボリーさん

エンジンかけて5秒では発進する方が過酷かも。

書込番号：22938791　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

回転部と摺動部のクリアランスは昔も今も同じですw
設計値どおりですね。

工作機械が良くなった事で、不良率や加工工程の一部省略や加工時間の短縮は出来る様になりました。
それだけ　です。
機関性能の最大値が出せる形状の加工はムリですよ。
精密に見れば、穴も軸も真円では無いのが慣らし後　ですから。

なので、慣らしはした方が良い事に変わりません。
不要と言うのは、しなくても不具合は出ない可能性が高いと言うだけで、良好な状態、性能が長期に渡り維持できると言う事ではありません。
エンジンのような高負荷で運動する機械は、荷重変動によって摩擦面への力の分布が変わるので、徐々に磨耗させて動きやすい減り方にした方が良いです。
初期摩耗はどんな機械もあります。それを適切にするのが慣らしです。

で、スレ主さんの件ですが、
短期的には何も起こらないので安心してください。
出来れば、この後500kmくらいはエンジン回転を上げすぎないようにした方が長く性能が維持しやすいです。概ねレッドゾーンの7割以下で急勾配や急加速は控えるだけで良いと思います。
これで偏摩耗気味の部分の摩耗を抑制して、低負荷で当たりが強い部分を先にきれいに磨耗させられると思います。

書込番号：22938799　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞そららアイボリーさん

まあ、山道といっても、普通に運転したのなら、問題なさそうです。

最初の１０００ｋｍぐらい大人しく乗るのが理想的ですが、最初の1ヶ月街乗り350kmで、慣らしは”ほぼ”完了していると思います。

書込番号：22938846

[アークトゥルス]

任意保険は運転者が家族以外でも支払われますか？
もし支払われるならかなり高額な保険料金になります

友人が運転して任意保険が下りない場合は運転させてはまずいですよ

友人が新車を買って直ぐに運転させてくれ、しかも100km？も運転するのは普通の神経ではないですけどね

5〜10分ならば理解できなくもないですが

書込番号：22939423　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

慣らし云々は諸説ありますが、完成検査で既にブン回されていますし、場内の移動にはお世辞にも丁寧な運転をしているとは思えません。
そもそもクルマはその程度で簡単に壊れる程ヤワじゃありませんから、早く忘れるに限ります。

※それ程大事なら他人に運転させない方が良かったのに？

書込番号：22939461

[そららアイボリー]

ご丁寧に教えて頂きありがとうございます。
安心しました。

書込番号：22939573　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

体験談を交えて教えて頂きありがとうございます。
安心しました。
ちゃんと乗ってあげて、正しいメンテナンスを心がけます

書込番号：22939587　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
安心しました。

書込番号：22939592　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
珍しいですよね((((；ﾟДﾟ)))))))

書込番号：22939594　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
私もせめて1000kmぐらいは慣らし運転したかったです(*_*)

書込番号：22939602　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
ほっとしました。

書込番号：22939612　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

アドバイスを頂きありがとうございます。

書込番号：22939617　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

なるほど。お答え頂きありがとうございます

書込番号：22939620　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

ご丁寧にわかりやすく教えて頂きありがとうございます。

この後500kmくらいですね！
教えて頂いたようにエンジン回転を上げすぎないように、急勾配や急加速は控えて運転したいと思います。

書込番号：22939626　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
安心しました。
私もせめて1000kmはと思ってましたが(;_;)

書込番号：22939631　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
任意保険はそうですよね。確認します。

書込番号：22939638　スマートフォンサイトからの書き込み

[そららアイボリー]

お答え頂きありがとうございます。
気持ちを切り替えて愛車を大切にします。

ほんとに、それです。運転させなければ良かったんですよね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

書込番号：22939641　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞そららアイボリーさん
350Km走った後でしょ

〉山道、峠を越える走行をし、途中険しい林道に迷い込んだのもありますが、ほぼ山道を登り下りで150kmも走ってしまいました

ラリー競技見たいに全開、フルブレーキの繰り返しをし
ブレーキでもカーブでも
タイヤを滑らすような走りをした訳でなければ
ナラシの内ではないでしょうか

気にしなくて良いかと思います

その分ナラシが早く終わるし

有る意味
普通の方の使用は一生ナラシみたいなものかも

書込番号：22942021

[youyou4112]

新しく車を購入して、出かけたくなるのは自然なことだと思うけど。
友達に運転させて、しばらくして代わればよかったのに、それをしなかったということはドライブを楽しんでいたということではないのですか？。
慣らし運転が必要かという話はいろいろな意見があります。今回のような運転をしたからといって、故障するとか痛みが早くなるとかはないでしょう。
ただご自身が大事に乗りたかったっていうことなのでしょうね。それなら、これからそうすればいいよ。あと車に話しかけでもして、綺麗に洗車してあげたらどうですか？。

書込番号：22943862