『突然、ギヤが入らなくなった。』のクチコミ掲示板

[サトカズ.com]

H31年MR31Sの4WDの5MTで走行距離13500キロです。
２日ぶりに乗ったのですが、
30分程して突然1、3、5速に入らなくなりました。
2、4、Rは入ります。
※完全に停車していてもギヤは入りません。
前兆と思える事は走り出しからギヤの入りが気持ち固いかな？とザザザっといった異音でした。
勿論、今まで一年間この様な症状はありませんでした。
車体はノーマルでホイールすら純正のままです。
この場合の原因は何が考えられるでしょうか？

(ディーラーには連絡済みで明日に引き取って症状を診るそうです)

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[kmfs8824]

ギア鳴りしてたようですしミッション内部のトラブル(シンクロ？)でしょう。
保証でミッションの交換になるでしょう。

原因はクラッチの踏み込みが甘いなど多々ありますが、今回は単なるミッションの不具合でしょうね。

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[ダンニャバード]

コピペして検索してみたらこんなのありましたが、参考になるでしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/322432/car/814810/1441615/note.aspx
私はこの写真見ても何が破損してるのかよくわかりませんが...f^_^;

書込番号：23428663

[サトカズ.com]

＞kmfs8824さん
そうですか。

昔のマイカーはワゴンRワイドのMT。
仕事で軽自動車から大型車に乗っていたこともありまして、
今回の症状に困惑してしまいました。
返信ありがとうございました。

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[サトカズ.com]

＞ダンニャバードさん
この様な事が原因の一つに考えられるのですね。

私はレリーズフォークを疑っております。
返信ありがとうございました。

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[爆睡太郎]

完全停止しても奇数段だけ入らないなら
シフトフォークまでを含めた
シフトリンケージのトラブルと推察します。

走行距離から
ミッションケースの外で
何かが起こっている可能性が高いと思います。

書込番号：23428999

[ZXR400L3]

＞サトカズ.comさん

きちっと担当サービスに話をしましょう。

過去と言っても大昔（F5！の時代）ですけど、1、3、5速が入らない事例がありました。
サービスからは、ボルトが1本ぬけましたと言われました。
（その原因はよく分かりませんが・・・）

その程度かもしれません。
サービスとよく話してみてください。

書込番号：23429016

[TD05HR]

爆睡太郎さんの意見に一票。
スイフトスポーツで全く同じ症状になったことがあります。
そのときはミッションケースの上にあるシフトリンクの部分に工具が挟まってたのが原因でした。
(整備士が落としたのを拾い忘れてた模様)

他にもワイヤー外れや故障でリンクがうまく動かなくなった場合も同様の症状になります。
トランスミッション内部の故障の可能性は現時点では低いと思われます。

書込番号：23433785　スマートフォンサイトからの書き込み

[サトカズ.com]

＞爆睡太郎さん
返信ありがとうございます。

仰る通りでした。
エンジンルームからドライバーが見つかりました。

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[サトカズ.com]

＞TD05HRさん
＞ZXR400L3さん
返信ありがとうございます。

エンジンルームからドライバーが見つかりました。
整備の時に使用した工具を置き忘れ、
その後、走行中にT/Mの変速に関係する部位に干渉していた様です。

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[サトカズ.com]

返信してくだった皆様。
この度は、ありがとうございました。
その後は以前と同様に快調です。
大きな問題では無かったので胸を撫で下ろしております。

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