スバル レヴォーグ のクチコミ掲示板

ＥＸナビでワイヤレスAndroid Autoを使ってみた

[redswift]

写真１	スクショ１

スマホ板でAAWirelessが良いという書き込みみて、初期のアマゾンで￥９８００で売ってた時から狙ってたのですが、ついにポチってしまいました。（写真１）
ただ、スマホ板のスレ主さんのいう「AAWireless」は「Android Auto Wireless」の略で書き込んでたみたいで、私は商品名の「AAWireless」とばかり思ってたので話が微妙にズレてましたが（笑）

Android Autoとワイヤレス接続のメリット

※、一回毎に有線で接続しないでよいのですごーく楽
※、スマホの電池とＵＳＢ端子のダメージが減る
※、スマホのミュージックアプリ再生で音が良い
※、ミュージックアプリのカバーアートが１００％表示
※、よーつべが見れる

デメリット

※、スマホが熱を持つ
※、音が良いと調子に乗って、もっと高音質のサイズのでかい楽曲をダウンロードすると、アッというまにスマホのストレージを圧迫する

位でしょうか。

ものぐさの私は、ＵＳＢに一回ごとに繋ぐのが面倒でほとんど使う事がなかったのですが、イグニッションオンから３０秒程度でワイヤレスで繋がる（ＥＴＣにカードが、、、と流れると同時位）ので、これならＯＫです。
今まで、 Bluetoothでスマホのミュージックアプリで聴いていましたが、Android Autoだと音がスッキリした感じがします。
後、ＹＴミュージックだと、３割程度、アマゾンミュージックだと全く表示されないカバーアートが１００％表示されるのが嬉しいです（スクショ）

これからの時期、車内は熱を持つので熱暴走又はシャットダウン等問題が出たら書き込みます。
後、なんか試してみたい事等有りましたら出来る範囲で頑張ってみますので気軽に質問してくださいませ。

最近のクロストレックぐらいから、アップルCarPlayはワイヤレス接続出来るようになってるみたいです。
Android Autoも、Ａ〜Ｃ型の人はアップデートで、Ｄ型以降の方は初めから、こんなドングル使わなくともワイヤレス接続できるようになったら良いのですが。

書込番号：25328578

[funaさん]

＞redswiftさん

クロストレックでCarPlayを使っています。AndoroidAutoは無線接続はできません。
まあ便利といえばそうですが、意外と面倒です。
・接続までの時間が一定しないこと。
・ナビ使用中に反応しなくなった時にいったん接続解除、再接続をしなければならない。
・スマホのWiFiとインフォメンテディスプレイのWiFiを占有しますので、他の機器のWiFi接続はできません。つまり、スマホでのWiFiテザリングや「SUBARU クルマ de ネット」での車内Wi-Fiを使う時にはUSB接続CarPlayに設定し直し。

もっとも乗車人数は多くても2人ですので、「SUBARU クルマ de ネット」を使うことはありませんが...。

書込番号：25328655

[redswift]

＞funaさんさん

返信ありがとうございます。

クロストレックは、CarPlayでワイヤレス接続できてよろしいですね。
チョット面倒という感じも有るんですね。

＞スマホのWiFiとインフォメンテディスプレイのWiFiを占有しますので、他の機器のWiFi接続はできません。

これが盲点でした。
私のレヴォには、ディラーオプションで付けたドラレコがあるのですが、これの映像確認にスマホのアプリ使うのですが、この接続にＷｉ−Ｆｉダイレクト使います。
どうなるか、又確認してみます。
最悪Android Autoを切るか、ＳＤを取り外してＰＣで映像確認って事になるんでしょうね。

頭の片隅にインプットされたので、いざという時に慌てずにすみそうです。
ありがとうございます。

書込番号：25328672

[acruxm]

＞redswiftさん

熱烈「NaviCon」ファンだった筈。

「NaviCon」は？笑

書込番号：25328927　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞acruxmさん 返信ありがとうございます。

初見の場所で、ガチでナビが必要な時はEXナビすね。で、その時は目的地設定一発の「NaviCon」の出番です。
まだ、スマホから「NaviCon」をアンインストールできないようです。
一回行ってうっすらと道が分かって、補助的にナビを使うならAndroid Autoでいいような。
＞acruxmさんのおかげで、一つわかった事があって写真のように、メディアの一つのタブとしてAndroid Autoが表示されています。
音の良い一音楽ソースとしてならコレも有りすね。
気づかせてもらえて、ありがとうございます。

後、acruxm さんの大好きな酸素不足の金魚は、Googleアシスタントしか勝たんすわ、圧勝ですね（笑）

書込番号：25329347

[acruxm]

＞redswiftさん

> 後、acruxm さんの大好きな酸素不足の金魚

勿論、Apple CarPlayの音声操作は大活躍です。

運転中にLINEで受信したメッセージを読み上げて貰ったり、返信したり、持ち株の株価を聞いたり、「〇〇公園まで」で、的確に案内してくれるマップナビ。「ノラ・ジョーンズかけて」と、聴きたい曲を指定したり。

いつもパクパクしてます。快適に酸素不足の金魚の様に。笑

書込番号：25330135　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞acruxmさん

もう勘弁してくださいよ〜
まだ、クルマで音声認識が一般的じゃなかった頃だったので、衝撃だったんですから（笑）
昔、歩いていて後ろのニーチャンが「もしもし」って言うので、何だって振り返っても相手してこないし、危ない人間に刺されてもシャレにならんと距離おきました。
今なら、ハンドセット使ってるんだなと思いますが当時はビックリです（笑）
まぁ、そんな感じです。今は慣れたので違和感ないですよ。

acruxm さんは「Apple CarPlay」ですか。
funaさん さんもCarPlayって仰ってますし、日本のiPhone率は高いですね。
確かに、CarPlayならこんなドングル使わなくともワイヤレス接続出来るようになってきましたしアンドロイドオートより優位なのは事実です。
早く、アンドロイドオートもネィティブでワイヤレス接続出来るようにならんかの〜

書込番号：25330741

[redswift]

スバル公式の
【レヴォーグ】詳しく解説「STI Sport」（https://youtu.be/SMYYVyt5xps）
を、再生してみましたが、スクショを撮ってプロパティみてわかりました。
このＥＸナビの横の解像度は８００ピクセルなんですね。
実際、Android Autoの表示は８００×４８０ピクセルとなってるので、このドングルアプリでの表示は７００×３００位でしょうか。

無理だと思うけど、縦長なんだからAndroid Autoの表示が上下２分割になるならベストなんでしょうね。

書込番号：25332149

[acruxm]

＞redswiftさん

このスレッドで、初めてApple CarPlayのスクショが撮れることが分かりました。ありがとうございます♪

早速撮ったので観てください。

運転中に音声操作でワイフにLINEを送りました。誤変換はお愛想です。これはチェック出来ません。笑

書込番号：25334181　スマートフォンサイトからの書き込み

[hashi5]

＞redswiftさん
私は新型インプレッサでOttocast A2Airを使ってAndroidAutoをワイヤレス化しましたが、funaさんの仰られたようにWiFi接続なのでSUBARUクルマdeネットとの共用はできませんでした。
恐らく、AndroidAutoがワイヤレスで使えたとしても、カーWiFiかワイヤレスか選択制になると思われます。
私の場合、前に使ってたスマホを車用にしてる関係でWiFiがないと通信できないので、ワイヤレス化は諦めま
しま。

書込番号：25334548　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞acruxmさん

ぐぐってみたら、Apple CarPlayの場合は普通にスクショでCarPlay画面もスクショできるみたいでビックリです。
アンドロイドは、一手間がいるんですよね。

ＬＩＮＥのやりとり、良い御関係みたいでホッコリします。
私は、隣に嫁が乗る事考えてメッセージ関係のアプリは全て切ってあります。
決してやましい事は無いのですが、あらぬ火種になるかもしれませんし（笑）

書込番号：25334702

[redswift]

＞hashi5さん

返信ありがとうございます。
まぁ、Wi-Fiモデムを２つ積んだ変態スマホでもあれば可能かも？ですが、こればかりは仕方ないですよね。
私なら、クルマdeネットを解約して使い放題の格安データSIMを契約してスマホのSIM２枚使いかな。
ただ、必要でクルマdeネットを契約されてるでしょうから、個人の判断になってしまいますよね。難しい所です。

書込番号：25334705

[1701F]

＞redswiftさん　こんにちは。
（ここのところ価格.comのクチコミ掲示板も自ら発信してくださる方が少なくなって、ちょっとさみしいです。炎上しそうな書き込みだとすぐに集まってくる方も多いんですけどね。ということで、専門分野でないけど書き込んでみます）
　ひと口にCarPlay/Android Autoのワイヤレス化と言っちゃうので間違いやすい、混同しやすいですよね。
　インフォテインメントシステム（EXナビ）との接続は、スマホでBluetooth接続なのかWi-Fiなのか、はたまた有線のCarPlay/Android Autoドングルアダプタ(AAWirelessなどのワイヤレスアダプタor別のAndroidPCとも言っていい「CarPlay AI BOX」)なのか？
　スマホがCarPlay/Android Auto用に接続しているのは、EXナビなのか、CarPlay/Android Autoドングルアダプタなのか？
　どんなCarPlay/Android Autoドングルアダプタを使うか、そもそも使わないかは、ナビの画面上でYoutubeなどの映像系が見られる、Webブラウザなどが使えて操作ができるかどうかの違いが大きいですね。

　ここまで、4名の方が登場してますが、実は別の方式のことを話されていると思います。
＞redswiftさん　AAWireless使用、スマホはAAWirelessとBluetooth接続
　　　　　　　　（おそらく、スマホはEXナビとWi-Fi接続できる）
　*Youtubeなどの映像系が見られる。
＞funaさんさん　インプレッサ用の新インフォテインメントシステム(ナビ）、スマホはナビとWi-Fi接続
　*Youtubeなどの映像系は見られない
＞hashi5さん　Ottocast A2Air使用、スマホはOttocast A2AirとWi-Fi接続
　*Youtubeなどの映像系が見られる。Webブラウザなども使える　　
＞acruxmさん　CarPlay。そもそもワイヤレス接続でない？

書込番号：25335026

[redswift]

＞1701Fさん

今日は、

厳密に分ければそんな感じになるんでしょうね。

で、＞funaさんさんと、＞hashi5さんはスバル最新のセンターインフォメーションシステムであり、Apple CarPlayはそのままワイヤレス接続出来る、でクルマdeネットという車内Wi-Fiも使えるように契約している。

ただ、スマホは２系統のＷｉ−Ｆｉの送受信に対応してないので、使う時はどちらかになってしまうって事ですね。

私のレヴォのセンターインフォメーションシステムは、一世代前なんでクルマdeネットなんて使えないのでＷｉ−Ｆｉ一系統のみなんで複雑な事を考えなくていいので逆に楽です（笑）

ただ、私の場合もアンドロイドオートをワイヤレスで使ってる時に、ドラレコの映像を確認しようとドラレコとＷｉ−Ｆｉ接続しようとすると、スクショのように怒られます。
仕方ないので、アンドロイドオートを切断してドラレコと接続になります。
ああ、メンドクサイって事ですね。

書込番号：25335110

[acruxm]

＞1701Fさん

＞acruxmさん　CarPlay。そもそもワイヤレス接続でない？

恐れ入ります。その通りです。以前使っていたAlibabaで購入したドングルが突然繋がら無くなって、今はUSB接続です。

充電も出来て、ルーティンワークになって、接続が突然切れる事も無く快適に使っています。

音声操作に反応して、スレッドに参加させていただきました♪

書込番号：25335519　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

「AAWireless」を取りつけて二十日あまり、梅雨も明けて暑い季節になってきました。
炎天下の中、駐車していたレヴォに乗り込むと「アッチッチ〜」ですが、「AAWireless」も同じようにかなり熱を持っています。
その状態でも、暴走もせず健気にandroid AUTOを立上げています。一回も怪しい動きも無くかなり優秀です。
で一時間もクルマを走らせるとエアコンで車内も冷えてきますが、その時「AAWireless」を触るとほんのり温かい位なんで、本体の発熱自体はたいした事が無いように思います。

一つ不具合というか、エンジンをかけるとセンターインフォメーションにスバルから何かのお知らせが届いてたんですが、なんだろうと読もうとした瞬間、android AUTOの画面が割りこんできて二度と見る事ができません（泣）
こういう時は、直ぐ「AAWireless」のＵＳＢを抜くという事を覚えました。
ところで、２日前位のスバルからのメッセージは何だったんだろう？

後、しょうも無い事ですがＥＸナビをスマホでＷｉ−Ｆｉテザリングしながら、android AUTOをワイヤレス接続で使える事もわかりました（写真）

書込番号：25353672

[redswift]

今日（2023/07/25）ファームウェアのアップデートがきました（３．０）
どうも、ベータバージョンですが、アップル「CarPlay」にも対応したみたいです（スクショ）

書込番号：25358615

[redswift]

アンドロイドオートのワイヤレス接続とは関係なく、有線接続の方にも朗報です。

今日、アンドロイドオートが起動したとき、スマホの通知に「Y！カーナビがアンドロイドオートで起動している」といったような通知が。

アプリをみたら、「Y！カーナビ」のアイコンが（スクショ）
これで、とんでもない道を案内される事のある「Google Map」からオサラバできそう（笑）
一回「Y！カーナビ」をたちあげれば、次からも「Y！カーナビ」で立ち上がるみたいで、Googleさんの強権発動なくて良かったです。

書込番号：25360710

[redswift]

Yahoo!カーナビ公式
（https://carnavi.yahoo.co.jp/promo/）
にも、アンドロイドオートに対応したって無いのだけど俺だけ？
テスター？に無差別に選ばれた（笑）

書込番号：25360734

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞redswiftさん

> Apple CarPlayのワイヤレス接続と車内Wi-Fiの同時利用ができません。

便乗質問ですが、お使いのAAWirelessでのワイヤレス接続と車内Wi-Fiの同時利用は、可能ですか？
自分も昨年の新車のAndroid Autoのワイヤレス接続に AAWireless　を検討中です。
ですが、既に、車内Wi-Fi を完備した為、スマホは、車内Wi-Fi　です。
Apple CarPlayのワイヤレス接続と同様、車内Wi-Fiの同時利用は、不可って事ですかね？
知ってたら、教えて下さい。

Apple CarPlayにしても、Android Autoもワイヤレス接続と車内Wi-Fiの同時利用が出来ないって
なんか、残念ですね！

書込番号：25372514

[redswift]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

おはようございます。

＞＞お使いのAAWirelessでのワイヤレス接続と車内Wi-Fiの同時利用は、可能ですか？

多分無理そうです。
仕事場で、ソフバンエアーを使ってるのですが、クルマに乗り込んだ時は、Wi-Fiに接続してますがエンジンかけてAAWirelessに接続した時には、Wi-Fi接続切れてます。
AAWirelessの接続には、5Ghzを使いソフバンエアーの接続にも5Ghzを使ってるので、一度ソフバンエアーは2.4Ghzを使って試してみます。
今は自宅なんで、検証は明日になりますが。

逆に車内Wi-Fiという恵まれた環境なら、ワイヤレスアダプターよりAIボックスにされた方が良いように思うのですが、何か考えがおありなんですか？

書込番号：25372550　スマートフォンサイトからの書き込み

THULEのウィングバー＆ルーフボックス

[IXYPSEOS]

いくつかキャリアのスレが立っていましたが新しく立ててしまいました。

THULEのウィングバーエッジとMotion800を装着してみました。
ウィングバーエッジはさすがに高いだけあってスマートな装着具合。
思っていたよりは幅広なバーでしたが、ルーフからの高さはとても低く、ベースキャリアを装着したまま走ってても格好いい感じです。

書込番号：18173853

[IXYPSEOS]

ルーフボックスはMotion800（520リットル）では大きすぎるかと思ったのですが、それとなくコンモリしているものの、まあまあの一体感があってホッとしています。

ウィングバーもルーフボックスも楽天市場で購入して自分で装着しましたが簡単でした。
皆様のご参考までに。

ちなみに、スタッドレスも購入しようと思ったのですが、WINTER MAXX 225/45R18がメーカー欠品中（レヴォーグ特需とのこと）で今注文かけても今年中に来るかは分からないと言われてしまいました！

書込番号：18173869

[レヴォW4]

こんにちは。初めての投稿です。
宜しくお願いします。
myレヴォーグも冬支度としてTHULEのダイナミック800を装備しました。
また17インチのIG5で手を打ちました。

昨日スレ主様を県内某コストコでお見かけしました。11:00位でしょうか？
真っ赤なレヴォ斬新でしたね。
人違いなら御勘弁くださいませ。
そのお陰で初投稿となりました。

書込番号：18316395　スマートフォンサイトからの書き込み

[IXYPSEOS]

レヴォW4さん

こんにちは、初めまして！
あはははは、そうです、コストコで多分すれ違いました！ちょうどコストコから出てきて私の前を横切った方でしょうか？
うちの車をよーく見てるからもしや、あのレヴォーグの人かなと嫁と話してました(*^^*)

私も駐車場に停めてあるレヴォーグが同じウィングバーで同じTHULEのボックスを乗っけていたのでひとしきり見学させて頂きました！
ダイナミック、格好いいですね♪私もダイナミックにしたかったのですが、嫁が『先端尖ってるから駄目』という意味不明の理由で却下されてしまったので…（;´Д⊂）゜｡

たまにあのコストコやもうちょっと奥のホームセンターなどに買い物にいきますので、どこかでお会いしましたら幸いです(^o^ゞ

書込番号：18316756　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアン四郎]

これからTHULE のキャリアを取り付け予定だったため、参考になりました。私の場合、幅を稼ぎたかったので、Wing Barですが。

書込番号：18319047

[アイアン四郎]

本日、THULE WingBar の取り付けが完了しました。春までにRanger90を購入し、来シーズンのキャンプで活躍する予定です。
参考までに、写真添付します。

書込番号：18319481

[アイアン四郎]

画像がうまくアップされなかったので、再投稿します。

書込番号：18319497

[IXYPSEOS]

アイアン四郎さん

ウィングバーもマッチしていてグッドですね！
その上に載せるのはRanger90ですか！！豪快！格好いいです〜♪Ranger90のせたレヴォーグの写真もお待ちしております＼(^o^)／

書込番号：18319895　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォW4]

IXYPSEOS様。
笑！その通りでございます。
コストコから出た時にギラついた真っ赤なレヴォが来たので、お！って感じでした。
その瞬間このサイトの投稿写真が頭をよぎり
iPhoneで確認。
初投稿となりました。
写真の撮り方も参考にさせていただきましたが上手く行きません。
ダイナミック800はもっと筋肉質なのですが何度撮り直しても上手く伝わりません。
残念！
オートウェイブにて取付。
あまり取付例がない（シルバーの800+白レヴォ）との事でしたので写真たくさんと撮られました。

IXYPSEOS様,アイアン四郎様。
レヴォーグLIFEで良いお年をお迎え下さい。

書込番号：18320134　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアン四郎]

IXYPSEOS様

春まで少しお金を貯めてからRanger90を購入予定です。４月のキャンプの時には、またアップします。
他の方の参考になるといいですね。

書込番号：18321995

[moonlight mile]

初めまして。
Levorgにmotion800を装着されておられるとの事でお伺いしたい事がございます。
私はDynamic800をSABにて装着したのですが、ライトのオートON/OFFがフロントグラスにボックスがはみ出ているせいで常時ON状態になってしまっています。また、一度だけですが、ワイパーのオートも誤作動しました。

取り付け位置にもよると思うのですが、 IXYPSEOSさんのレヴォではそのような事象は起こっていますでしょうか？
アイサイト誤動作もありうるのでは？と思うと心配というか、アイサイトが使えなくなると本末転倒と思っています。

その辺りのフロント周りのセンサー不具合事象につきましてお聞かせ願えますでしょうか？

書込番号：18391529

[IXYPSEOS]

moonlight mileさん、こんにちは、はじめまして！

> 私はDynamic800をSABにて装着したのですが、ライトのオートON/OFFがフロントグラスに
> ボックスがはみ出ているせいで常時ON状態になってしまっています。
> また、一度だけですが、ワイパーのオートも誤作動しました。

私はオートライトを使用していない（日中はアクセサリーライナーのみ、ライトはOFF）ので同じ状況かは確認してませんでした、今度の土日に確認してみますのでそれまでお待ちください。

また、ボックス装着前にオートワイパーをディーラーで解除してしまいました。
オートワイパーだとほとんど間欠間隔の短い状態になってしまい、私は小雨程度なら長い間欠間隔の使用が多いのでイライラして解除してしまいました。
質問に即答できずに申し訳ありません。

ちなみに、ボックスの先端が邪魔してアイサイトが誤作動や使用不能になるような事態にはなった事はありません。

書込番号：18392215

[moonlight mile]

IXYPSEOSさん
早速のお返事ありがとうございます
アイサイトのWebで確認したところ、アイサイトはカメラから上に7度までが見えている範囲らしいので、おそらく僕の車でも大丈夫のような気がして来ました。

オートライトは使用しておりませんでしたか、お手数をおかけしてすみませんです。
それにしても、こないだの感謝ディでTHULE製品（ベースだけでなくジェットバッグも）を20%OFFでDが盛大に売っているのに、もしオートライト機能が死ぬとなると、ちょっとどうなんだろ、、と思っちゃいます（苦笑）

書込番号：18392986

[IXYPSEOS]

ボックスが日陰になってスモール点灯	オートライトの感度調整は店舗にて

moonlight mileさん

本日、天気が良かったのでオートライトをオンにしてみました。
すると、確かにスモールが点灯することがありましたが、常時ではなかったです。

１０時半頃に確認しましたが、写真のように後ろから太陽が当たってセンサーがボックスの日陰になるとスモールが点灯しました。
しかし、太陽が横からあたったり、正面からあたる場合などはスモール点灯しませんでした。
また、１３時頃に同じくセンサーがボックスの日陰になるようにしてみましたが、すごく天気が良くて周りが明るかったからかスモールは点灯しませんでした。

説明書を読んでみたところ、オートライトの感度調整はディーラーでできるようですね。
もう一段階、感度を落とせる・・・のかな？強い、弱いがよく分かりませんが。
もし常時オンになるようでしたら感度調整してみても良いかもしれませんね。
私も次回ディーラーに行った時に最低感度に変更してみます。

書込番号：18405395

[moonlight mile]

IXYPSEOSさん
お手数をおかけして恐縮です！
場合によりなんですね…
私もいろんなケースを確認しましたが、直接太陽に向かっての時だけはオートONにはならなかったですが、それ以外はすぐにONに…

取り付け位置が前すぎるのかもしれません…
SABの取り付けのアンちゃんは、一番後ろにした。と言ってましたが、自分で調整必要ですね。。。

ありがとうございました！
僕も今度Dに行ったときに、感度を弱くしてもらおうと思っていました♪

書込番号：18406230

[moonlight mile]

写真貼り忘れましたσ^_^;

こんな感じです。

書込番号：18406247　スマートフォンサイトからの書き込み

[IXYPSEOS]

moonlight mileさん

黒に赤！カッコイイですね〜♪
真横の画像を見たらバーを付ける凹みの前側が空いてるような…前側に隙間なしで設置でくるので、もうちょっと後ろに下がるはずです。

こちらの谷川屋さんの写真参考で。
http://www.carcareer.jp/soucyaku/th61281_20141001.html

書込番号：18406347　スマートフォンサイトからの書き込み

[moonlight mile]

IXYPSEOSさん
やっぱりそうですよね…（苦笑）
今度、SAB行って付け直させます。
一人でやると変なとこ傷付けそうで（汗

ありがとうございました！

書込番号：18406480

[レヴォW4]

ご参考までに。
夜間の撮影ですみません。
もう少し下がるようですね。

書込番号：18406497　スマートフォンサイトからの書き込み

[moonlight mile]

レヴォW4さん！
暗いなか、写真まで撮って頂きありがとうございました！
はぃ！やっぱりもう少し下げられそうですね

トライしてみます、ありがとうございました！

書込番号：18406555

[アイアン四郎]

スレ主様

先日、Ranger90を購入し、近場にキャンプに行ってきました。
取り付けは慣れずに苦労しましたが、収納力は抜群です。
慣れれば、けっこう色々と積めると思います。

今週末、そしてＧＷとキャンプの予定があるため、当面キャンプ道具も積みっぱなしです。
Ranger90を購入予定の方向けに、取り付けた写真をアップします。

書込番号：18698791

新型レヴォーグD型に対する皆さんの意見は?

[nickendo1]

新型レヴォーグD型に対する皆さんの意見は？

新型レヴォーグD型の発表を受けて、以下のような印象を持ちました：

良い点:
●3つのカメラを持つアイサイト
●15km/h以下での部分トップビュー＋フロントビュー画面
●ワイヤレスApple CarPlay
●ダッシュスクリーン上のCarPlayナビ
●アルカンタラシート
●ブラックインテリア
●ウィンカーの操作性向上
●マルチビューモニター上のトップビュー
●3Dビューカメラ
●ハーマンカードンサウンドシステム

残念な点:
●ベンチレーション機能付きシートの欠如
●高速道路でのハンズフリー機能不足
●車線変更時のモニター表示不足
●Levorg Sportのような新しいライトブルーカラーの不足

この車を注文する予定です。2.4lターボ、WRブルー、ブラックインテリアを選択しました。アクセサリーに関して、セラミックペイントコーティングとオールウェザーマットを考えています。他におすすめのアクセサリーはありますか？

書込番号：25413297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

高速道路上で、どんなに上手に自動運転的な走りが出来たとしても、それは高度な運転支援システムの成せる技である以上ハンズフリーは、無いのが良いでしょう。
敢えてハンズフリーにしないのが、逆にスバルの良識として好感が持てます。
また現実的にも、システムの誤作動等が有った時、手放しでは間に合わないこともあるでしょう。
ですからハンドルに手を添えるくらいやりましょう、運転してるんですから。

書込番号：25413337　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ハンズフリーについては静電容量式な分まだトルク感応型よりマシだと思うけどな。
そもそも自動運転は実装してない訳だし、何言ってんだって感想しか無いな。

書込番号：25413391

[ジャック・スバロウ]

クリスタルホワイト・パールの廃止？
ガソリン高騰の今、燃費は覚悟しておいてくださいｗ

書込番号：25413623

[アトーニー]

オプションでもいいので、ステアリングヒーターを付けて欲しかったです‥

書込番号：25413624　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

個人的には
良い点
残念な点

ウインカーの操作性以外な
皆無くても良い便利機能
極論アイサイト無しでも良い
シンプルなモデルが欲しい

書込番号：25413676

[1701F]

今までのモデルだとD型でビッグマイナーチェンジが入っていたので、
VN型もそうなると思われていた方が多かったようですが、違ったようですね。
だとするとまだあと4年間はこのモデルのまま、H型ぐらいまで行くかもですね。

書込番号：25413685

[ジャック・スバロウ]

SOSのあれも任意にして欲しい。
ベンチレーションより、助手席の操作が運転席側からもできるようにボタンをつけて。

書込番号：25413700

[yokohama08]

GTが無くなり社外カーナビも選択できなくなりました。
走りに特化したベースも残してほしかったです。
でも今後はそうなっていくのでしょうね。

家族は縦長純正ナビのほうがいいと言ってます。((+_+))

書込番号：25413739

[コピスタスフグ]

ウインカーが普通になったのは地味に大きいですね。「こりゃないわ」（これだけで買わない理由には十分）と思っていたので。

オーディオは純正しか選べないなら、プリアウト（デジタルorアナログ）を付けるか、せめて10バンド位のイコライザーやタイムアライメントを付けて欲しい、オプションでもいいので。

あと、ホワイトパールがないのはどうなんでしょうね？スバルのは良い色なのに。

書込番号：25413893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

私はステアリングヒーターはいらない派です。

冷たい真冬には、百均の手袋で十分です。

乗り始めのほんの５，６分のことで、エアコンやシートヒーターで温まってくる頃には、すぐに手袋がうっとうしくなり、脱ぎたくなりますから。

書込番号：25413907

[物欲バイアグラ]

レイバック期待していましたがちゃんと作るであろう次期型に期待します
レヴォーグをリフトアップしただけでは買う気になりません。
ルーフレールとX modeは欲しいなあ

書込番号：25413925　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

＞コピスタスフグさんが言うところの
>ウインカーが普通になった
不評だからと言って簡単に途中でやめちゃうのはどうかと思う。
これに慣れた人たちはどうすればいいのでしょう？
「あんたらには信念というものはないのか？」
ないんでしょうけど…

書込番号：25413999

[ジャック・スバロウ]

アイドリングストップボタンの変更、A型、B型でもやってよ。

書込番号：25414008

[BIGN]

何を持ってちゃんと作ってないのでしょう?

自動車ジャーナリストがタイヤハウス部分樹脂モール取り付けのため、新たに金型をおこしているような事を言っていたし、見える部分だとフロントマスク、フロントとリアバンバー、シート等もレヴォーグとは違うものになっているのでレヴォーグをリフトアップしただけのものではないでしょう。

今回はレヴォーグをベースにする事で全体的な開発費を抑え、その結果販売価格も抑えられていてかつ短期間で発売できているのでは?

書込番号：25414325

[ナイトエンジェル]

ボディーカラ―ですが、お好みの色を選ぶのは結構ですが、一つ言えるのは、ブラック等のダーク系は、ホワイト系より汚れが目立ちますので、あまり洗車をやらない人は、ホワイト系を選ぶほうが無難かも。

ちなみに私は、ＸＶのダークブルーですが、まめに洗車ほする方なので、気になりませんし、むしろ洗車時のビフォア、アフターの違いがハッキリするので、気持ちがいいし、洗車のやり甲斐があります。

これから購入する方は、後悔のないカラ―選択を。

書込番号：25414573

[たろう＆ジロー]

『家族は縦長純正ナビのほうがいいと言ってます。((+_+))』
→ご家族はぱっと見大きなディスプレイにより判断されていませんか？
　ドライビングプレジャーに軸足を置きドライバーズシートやアシスタントシートから操作する操作系の是非は兎も角として、アシスタントシートやリアシートに座るご家族の場合、AV系表示ディスプレイ範囲が7？インチ程度と非常に狭小で画質も粗末で悪く、今となれば一世代も二世代以上も前のスペックしかないことを知っての言動なのでしょうか？
https://www.sanin-subaru.co.jp/archives/blog02/15592

　また、このセグメントモデルとして、一部地域を除けば何れも必須装備だと思われますので、ステアリングホイールヒーター、シートヒーター＆シートベンチレーションは全グレード標準、或いは最低限MOP設定はすべきだと思います。
　『乗り始めのほんの５，６分のことで、エアコンやシートヒーターで温まってくる頃には、すぐに手袋がうっとうしくなり、脱ぎたくなりますから。』とご記述されている方もいますが、この乗り始めほんの５，６分こそ、厳冬期にはステアリングホイールヒーターやシートヒーターは嬉しい装備なのです。

書込番号：25415243

[ナイトエンジェル]

ステアリングヒーターを必要とするような、厳冬期ではシートヒーターも５，６分経たないと、効いてはきませんけどね。

書込番号：25415312

[はち平]

確かにAV表示は7インチ相当と小さいけど、どうせ走行中は映らないし、走行中でも映るようにするキャンセラーも繋げなくなっちゃったんだから、AV表示が小さいことは正直もうどうでもいい問題ですな。

書込番号：25415667　スマートフォンサイトからの書き込み

[♪ぽんた♪]

＞nickendo1さん こんばんは。

レイバック報道解禁に際し動画を拝見していると、関連でレヴォーグD型に関しても
触れられていますが、外観、走りに関しては変更無いとの事、だとすると少し残念ですね。

私はD型、GT-H　EXを検討しているので乗り味、足回りの見直しがあればと期待していたのですが。

書込番号：25416152

[nickendo1]

＞♪Ponta♪

このウェブ記事は、この秋に登場するdタイプのレヴォーグの主要な変更点を要約しています。サスペンションの変更に関する情報はありません。私はどのグレードが最適か少し迷っています。2.4リットルのターボは運転がとても楽しいです - とてもパワフルです。頭では安価で経済的なグレードを選ぶべきだと思いますが、心ではパワーを選ぶべきだと言っています！

https://www.webcg.net/articles/amp/48826

書込番号：25416268　スマートフォンサイトからの書き込み

レボーグ

[山さん車]

全体的に問題ありません。非常によくできてます。旋回能力や走り、乗り心地、などかなりいい仕上がりです。ただ、車はかなり素直に出来ており、運転の仕方がしっかりしてないと、ハンドルから揺れが伝わるところがあるというのは正直な感想です。たとえば、車に慣れず、恐いと思ってハンドルを強く握ると、揺れが伝わり左右の揺れがひどくなりますし、急ハンきると、極端に曲がったりします。後、荒い運転をするとかなり、車体が揺れます。普通な運転をすると、ドッシリ走ってくれます。まぁ其れだけよく出来てるてことだと思います

書込番号：25203702　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

所有者なら車の名前くらいは正確に…

書込番号：25203802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞山さん車さん

すいません、
レヴォーグに限らず、
ほとんどの車に言える内容ではありませんか?

書込番号：25203834

[じゅりえ〜った]

日産やマツダのカテゴリーに専属で常駐する彼らと同様なのでしょう。

内容はごく普通な事ですが、所有者なら名前くらいは覚えて欲しかった。

スバルってそういう人多いのかな？
レガシーとかもいたよね。

書込番号：25203867　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞山さん車さん

新車装着タイヤはBluEarth-GT AE51でしょうか？
静かで乗り心地の良いタイヤに替えればよくなるかもしれませんが、
逆にこのタイヤは道路情報を的確に伝えてくれるということでしょう。

書込番号：25203906

[ジャック・スバロウ]

初スバル？

書込番号：25204393

[山さん車]

いえ、三菱のRVRだと運転の如何でもそういうことはなく、また、トヨタのカローラだと運転の如何問わず、曲がりにくいです。僕が特に感じるだけだと思います

書込番号：25204410　スマートフォンサイトからの書き込み

[山さん車]

発音により、標記は異なるので問題ないかと

書込番号：25204412　スマートフォンサイトからの書き込み

[山さん車]

かもしれません

書込番号：25204489　スマートフォンサイトからの書き込み

[山さん車]

試乗3回ですかね。
購入は初ですが

書込番号：25204493　スマートフォンサイトからの書き込み

[山さん車]

あ、ただ助手席ならあります。

書込番号：25204494　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

発音は勝手ですが、車名は商標登録されてますので表記の仕方は決まってると思いますよ。

書込番号：25204759

[山さん車]

いやぁ、標記はボとヴォの二通りあるので聞こえる音（発音）で書いてます。

書込番号：25204784　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

ローマ字で書けば文句言われないよ、スレ主さん！’

書込番号：25204934

[山さん車]

いやぁ、別にどちらでもいいかと。そもそもレボーグてレガシィーレボリューションツーリングの略ですからね。

書込番号：25204942　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンゴルマン１９１９]

レヴォーグですよ
て書くと意固地になるんだろうな笑

書込番号：25205143

[山さん車]

どっちでもいいことです。気にしてません。レヴォーグだろうとレボーグだろうと。ま、V標記、いわゆるヴ発音は違和感ありますが、そこはこだわるところではないので

書込番号：25205182　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

俺の場合は、PCのキーボードたたく時は、ローマ字入力なんで簡単に「レヴォーグ」と入れられるので「レヴォーグ」。
スマホの時は、12キー入力にしてるけど、それだと「レヴォーグ」と入れるのメンドクさいので「レボーグ」かな。
とここまで書いて来て、スマホで初めて「レヴォーグ」と入れたからか、「レ」と入れたらレヴォーグもレボーグも予測変換に出るようになったので、レヴォーグでいきます。
長々スマン、ワロタって下さいませ

書込番号：25205183　スマートフォンサイトからの書き込み

[山さん車]

いいですよ。こちらこそ、すいません。何か乱しまして

書込番号：25205201　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

スレ主さんは超感覚派なんですよ、多分。

日本にカタカナなんか無ければいいのに。

私は標記の方が気になるけどね。この場合は表記ね。

書込番号：25205313　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

標記のレボーグは表記が間違っているようです。

書込番号：25205314　スマートフォンサイトからの書き込み

ＥＸナビでポータブルＳＳＤ使えた

[redswift]

最近、ポータブルSSD も値がこなれてきました。

ＥＸナビの全地図更新もそろそろアップされるようなので、ＵＳＢでアップデート出来るなら高速のポータブルSSDが使えたら早そうなので実際読み込めるか？検証してみました。

写真は、比較に使ったＵＳＢメモリとポータブルSSDです。
偶然、どちらも「ELECOM」です・

ＰＣからの転送速度は、ポータブルSSDがＵＳＢメモリより１０倍程度早いです。
ＰＣから音楽ファイルをコピーすると、ＵＳＢメモリなら１曲転送する時間でアルバム自体がコピーされる感じです。

で、その曲（ＭＰ３）の入ったポータブルSSDをEXナビに接続してみました。
メディアで認識して曲の再生が可能です。
万歳！！
なお、ポータブルSSDのフォーマットは「ＮＴＦＳ」となっています。

後、読み込みが早いのでＥＸナビ自体の立ち上がりが早くなります。
これは、良い意味で盲点でした。
一度、ＵＳＢメモリで曲を聴いてる方でＥＸナビの立ち上がりが遅い、不安定という方は試す価値有りかと。

もう一つ、接続メディアのフォーマットでも変化するかもということで、それも検証してみました。
今まで、写真の超小型のＵＳＢメモリにＭＰ３ファイルをいれていたのですが、フォーマットが「ＦＡＴ３２」だったのを、「ＮＴＦＳ」に変更してみたら、これも効果有りました。

ＥＸナビの立ち上がりの速さ
ポータブルSSD＞ＵＳＢメモリ（ＮＴＦＳ）＞＞ＵＳＢメモリ（ＦＡＴ３２）
という感じです。

なお、ポータブルSSDは曲の再生に使っただけなので、実際ナビ自体のアップデートに使えたかは？おって又レポします。

書込番号：25050045

[花撮人]

ネットでググっていただければ分かるのですが・・・

使われているUSBの規格が1.1、2.0、3.0、3.1のいずれか書かれていないのですが、レヴォーグの前席USBソケットは「青」でなく「白」＝取扱説明書に書かれている通りUSB2.0規格HS対応ですので480Mbpsが最大転送速度です。

ＳＳＤはM.2ソケット等で最大32GMbpsの転送速度が出るものがありますが、USB-SSDはtypeAソケットですのでUSB3.1Gen2規格で10Gbpsが最大転送速度ですが、SSD、接続先（ナビ）の双方が同規格でしか転送速度は出ません。

つまり、USB2.0規格のレヴォーグのソケットではUSB2.0HS以上のUSBメモリーだとUSB-SSDと転送速度は変わらない理屈になります。

また、NTFSの方が早い…との事ですが、FAT32の方が書き込み速度は速く、読み出し速度は同等のはずです。
動画等で４G以上のファイルを使われるのであればNTFSが必須となりますが、そうでなければ汎用性からFAT32をお薦めします。

使われたUSBがSSDより遅いと明確に判るのでしたら、USBが2.0HS規格より下の規格のUSBだったのではないでしょうか？

あくまで理論値での話ですし、USB、SSDの製造メーカーによる個体差も出ますので絶対とは言えない話ですが・・・・

書込番号：25063426

[redswift]

＞花撮人さん

返信ありがとうございます。

＞＞使われたUSBがSSDより遅いと明確に判るのでしたら、USBが2.0HS規格より下の規格のUSBだったのではないでしょうか？

多分そうなのでしょう。
が、世界一早いＵＳＢメモリが欲しいといったマニアでもないかぎり、普通の方は手頃な値段と容量で購入するんじゃないでしょうか？
で、普通に今購入できるデバイスを選んでみました。
本当は、クリスタルディスクマーク等のベンチ回して、速度を測定すべきなんでしょうけど、根がめんどくさがりで（笑）
ご了承下さいませ。

ＥＸナビの立上げ時のルーティンとしては

１，スターリンク画面
２，スタートボタン、オン
３，ＵＳＢ接続等の周辺機器チェック
４，ナビ使用の注意を促す画面
５，ホーム画面
６，手動で、左下クルマアイコンタップ
７，オートビークルホールド--オン、アイドリングストップ--オフ

と進むのですが、ポータブルＳＳＤなら、「４,ナビ使用の注意を促す画面」が出る前に音楽が鳴りはじめます。
ＵＳＢメモリ（ＮＴＦＳ）だと、「４，ナビ使用の注意を促す画面」が表示されてから、音楽が鳴り始め、ＵＳＢメモリ（ＦＡＴ３２）なら「５，ホーム画面」が表示されてからです。
よって、そのような表現になりました。

＞＞FAT32の方が書き込み速度は速く、読み出し速度は同等のはずです。

これが事実なら、ＥＸナビのドライバの出来が「ＮＴＦＳ」の読みこみに関してかなり良いのでは、と思われます。
ＵＳＢメモリ（ＦＡＴ３２）を使用している場合、「５，ホーム画面」が表示されずグルグルと待ちのアイコンが表示され、ヒヤッっとする事がたまにありました。
又、「６，手動で、左下クルマアイコンタップ」で「７，オートビークルホールド--オン、アイドリングストップ--オフ」にいくのに、それも表示に待たされるという症状があったのですが、ＵＳＢメモリ（ＮＴＦＳ）だと、同じＵＳＢメモリなのに非常に安定しています（今の所）

＞＞動画等で４G以上のファイルを使われるのであればNTFSが必須となりますが、そうでなければ汎用性からFAT32をお薦めします。

後、大容量のＵＳＢメモリを使うなら、まだ「ＮＴＦＳ」の方が楽じゃないですか。
本当は、ＭＡＣやスマホとの連携を考えると「exFAT」が使えるとベストなんですが（笑）

書込番号：25063929

[花撮人]

＞redswiftさん
値段のお話は横に置いておくとして・・・
おっしゃる通りNTFSの方が安定性が高く、セクターの大きさも小さく容量をより有効に利用出来ますがＵＳＢで使うには大きな問題があります。
私の言葉では信用がない様なのでウェスタン・デジタル社のＨＰよりの引用ですが

フラッシュドライブのための注記：
- NTFSへフラッシュドライブをフォーマットすると、Macのパソコンで書込みが不可となります。ほとんどのMacのパソコンは、NTFSを読み込む事は可能ですが、書き込む事はできません。
- NTFSは記録準備が整われたファイルシステムであり、より多くの読込み/書込み動作がされます。そのため、お使いのフラッシュドライブの寿命を通常より縮める可能性がございます。
- NTFSへデバイスをフォーマットされた場合、デバイスを取り外される際は「ハードウェアの安全な取り外し」を行う必要がございます。

PCであれば「ハードウェアの安全な取外し」はタスクバーに出て来て簡単に行いUSBソケットから外せますが、ＥＸナビにこのメニューは見つけられません、つまりFAT32であれば問題の無い「操作なしのソケットからの抜き取り」がNTFSでは使用状態からの強制取外しをする事になり、必ずではありませんがデータ破損や機器破損を引き起こす危険性が絶えず存在しますし、寿命に影響がでる事をメーカーが注意喚起しています。

取扱説明書には「対応ファイルフォーマット：FAT32」とありますので、上記と併せてFAT32で使われる方が無難と思います。
SSDは大容量がメリットですので６４Gより大きい容量と思いますが、PC使用ではexFATを、EXナビであればFAT32をお薦めします。

書込番号：25064125

[redswift]

＞花撮人さん

なるほど、御忠告ありがとうございます。

ただ、「ＮＴＦＳ」でフォーマットされたＵＳＢメモリだと、ＥＸナビ自体非常に安定してるので、このまま人柱になってみます（笑）

ＦＡＴ３２でフォーマットされたＵＳＢメモリだと、先に書いたようにＥＸナビ自体が不安定になります。
たかだか、数千円のＵＳＢメモリのために、ＥＸナビを犠牲にするのはどうかとも思いますしね。

＞＞SSDは大容量がメリットですので６４Gより大きい容量と思いますが、PC使用ではexFATを、EXナビであればFAT32をお薦めします。

お詳しそうですが、この点は勘違いされてます。
ＵＳＢメモリとＳＳＤでは、制御しているコントローラーの仕組みが違います。
このポータブルＳＳＤも、デフォのフォーマットは「ＮＴＦＳ」になってますし、わざわざ
FAT32にフォーマットし直す手間も無駄だという事は分かってくださいませ。

書込番号：25064183

[redswift]

追記、

ＥＸナビの全更新のデータがきたので（スクショ）ダウンロードして、ＳＳＤにインストールしようとしましたが、ＳＳＤは論理ドライブとしてＰＣから認識するので、インストールできませんでした（残念）

といって６４ＧＢ以上のＵＳＢメモリも有りません。
仕方ないので６４ＧＢのマイクロＳＤとアダプターでＵＳＢメモリと認識させて、そっちにインストールしました。

後、もしＵＳＢメモリで全更新される方は、このナビはexFATが読めないので私はマイクロＳＤを「ＮＴＦＳ」でフォーマットしました。
６４ＧＢのＵＳＢメモリだとフォーマットは、九分九厘exFATだと思うので、気を付けた方が良いかもしれません。

今後クルマがディーラーから戻ってきたらインストールしてみます。
実はクルマは例の通信モジュールのリコールで、リプロ中です（笑）

書込番号：25125077

[redswift]

追記２、

インストールしようとしたら、差分更新が３年間無料なだけで、全更新には銭がいります（笑）
取りあえず、差分更新が出来なくなってから全更新を考えようと思います。

書込番号：25125168

レヴォーグ旧型17インチホイールの流用

[アゴスチィーニ]

VN-H	前輪の間隔８�o程	後輪は18�o程

先代1.6GT-Sでスタッドレスタイヤに使用していた１７インチSAAのホイールが、問題なく付きました。付かない情報がセールスやメーカー問い合わせであったので、半分諦めていたのですが、１ヵ月点検時にサービスで確認したら、問題なく使用で来ることの事。なお、車はSTI-REXです。不要な出費が抑えられました。

書込番号：25048282

[BIG＿O]

アゴスチィーニさん

朗報ですね。案外ディーラーやメーカーはリスク対応で保守的な回答しかしていないのかもしれませんね。

残念ながら、私はBRGからVNHへ乗り換えなので、PCD径が変わってしまい、スタッドレスタイヤはホイールから買い替えました。

書込番号：25049232