スバル レヴォーグ 2014年モデル のクチコミ掲示板

フロントドアガラスＵＶ劣化

[自虐の詩]

Ａ型1.6ＧＴＳ　昨年頃運転していて右側確認するときになんな見えにくくなったなと感じていたら、よく見るとなんか白くなっている。アルコールでもクリーナーでも落ちずどうしたものかと。
これはいったい何？調べてみるとAGCのスーパーUVカットガラスのUV吸収膜の劣化による白化にたどり着く。同僚の同型2台にも発生しているのを確認。
年数も経つしまだ乗るしと、Ｄで相談がてら見積りとると簡単にやれる金額ではない

後日さらに調べるとなんと同ＡＧＣガラストヨタは早々とリコール対応。ＯＥＭトレジアも半年前にリコール告知済み。
「アクア、ヴィッツなど　フロントドアガラスの修理」
https://toyota.jp/recall/kaisyu/2404.html

「トレジア　フロント ドアガラスの保証期間延長について」
https://www.subaru.co.jp/other/2024_05_08_115240/

自社製完成車もきちんと横展開してリコールしてほしい早く。
安全安全とＣＭ一生懸命やっておられるが、こういうところも整合を取り早く行動してほしい。
同じ会社の同仕様ガラスを使用しトヨタはやって、安全のスバルはスルーは・・と信じたいが結果半年以上も

ご同輩思い当たる方おられるでしょうね多数。はじめは気のせいかなんか変だなが、急速に成長してきます。
車検通るのかな？心配だ
夜間は大通りに出るときなど窓開けて確認しなくてはならない程度になりました。特に雨の日は危ない
皆さんも気を付けて

書込番号：26032873

[ひろ君ひろ君]

いつもは　「リコールなりませんか」スレには　塩い私でも
これは対応してほしい　ナー


バイザー部分は軽減されているので　明らかに太陽光の当たり具合なんだけど

書込番号：26032980

[1701F]

＞自虐の詩さん
トヨタならびにトレジアも正確に言うとリコールでなくて延長保証なんですけどね。不具合が出た時に無償で交換してくれる期間の延長。
それはともかくご意見には同意します。ASAHIガラスでしたっけ？製造メーカの責任なんだから向こうの責任割合100％でとっとと強く交渉して対応して欲しいですよね。

書込番号：26032992　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

＞自虐の詩さん

ん？題名はフロントガラスになってますが、実際曇りが発生したのはサイドガラスですよね？？

私の車(14年式アクア)でも、サイドガラスの曇りが発生しました。
トヨタのリコールですが、対象はフロントガラスだけの様ですね…
「このままだと、車検が通らない」との事でしたので、去年有料で交換しました。(フロントガラスのリコールは出てたのに…)
サイドガラスはなぜリコールにならないのか！？
トヨタやスバルも品質＆対応は似た様なものでしょうね。
(トヨタは、流石にフロントガラスの曇りはヤバイから、渋々リコール出したんでしょう。)

まぁ、屋外保管で10年経ってますし、他に大きなトラブルも無かったので、そこまで気にしてませんが…

書込番号：26033016　スマートフォンサイトからの書き込み

[買換難民]

＞自虐の詩さん

失礼！フロント ドア ガラス でしたね！！
ディーラーからリコール案内来なかったな…
明日、電話したろ！笑

書込番号：26033025　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

フロントガラスなら「リコール」対応でしょうが、フロントドアのガラスでは「保証の延長」（どのくらいの長さか分からないが9年・10万キロ？）でしょう。

書込番号：26033045

[1701F]

＞買換難民さん
延長保証なので案内は来ないですが、その時の自腹修理の明細書があれば返金してもらえると思いますよ。同じディーラーなら修理記録は残っているかも。

書込番号：26033052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

フロントドアガラスも透過率規定があるので　

「ここはリコール範囲ではありません」は通らんと思う（個人の感想です）

書込番号：26033079

[イナーシャモーメント]

リコールではなく無償修理です。

リコールと無償修理の意味合いは全く違います。

書込番号：26033100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

昔の定義は
商品に関する何らかの欠陥、不具合、または品質上の理由等により、
消費者に損害が生じた場合

今の定義は
同一の型式で一定範囲の自動車等又はタイヤ、チャイルドシートについて、
道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態

書込番号：26033105

[しいたけがきらいです]

トヨタとスバルのサイトには以下のようにありました

『洗浄力の強いガラス洗浄剤の使用後に紫外線の影響を受けると、コート膜が損傷し白くかすむことがあります。』

> アルコールでもクリーナーでも落ちずどうしたものかと。

白いくもりを落とそうとして良かれと思って行った作業がさらに火に油を注いだかもしれませんね

このような事象があることは知らなかったので勉強になりました

書込番号：26034811

[5-zero-1]

削り取ってしまう事をお勧めします。
カリカリすれば剥がれますよね。ガラススクレーパーでやってみましょう。
私はこれではがしました。
https://www.amazon.co.jp/dp/B075FVNK5D?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_1&th=1

書込番号：26117928

[自虐の詩]

ご投稿ありがとうございます
同型所有の同僚がはがしにトライして残念な傷が残りあーあって感じでした
このようなガラス用のあるのですねトップメーカー品ですし経験もされたとのことで
参考になりました
amazonレビューでもこの事例やられた方がいるようで

作業に当たり注意点やコツがありましたら教えてください
よろしくお願いします

書込番号：26118394

[TomoHERO]

私はWRX S4 VAGに乗っております。
ここ2、3ヶ月で急にガラスに白い点々が出てきて見にくいなと感じていてググってみたところ、まさに同じ状況の方がいたので返信させていただきました。
私の愛車は2015年式ですので、もしかしたら近い年式の車ですかね？
発生時期も似通ってますし、今後他の方にもこの症状がどんどん出てきそうな予感がします。。。

書込番号：26127349　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxyudayuda]

私も同様の症状が、フロントドアガラス、左右に出ております。
2015年式VAB型WRX STIとなります。

爪で削れるようなレベルで、リコール対応として欲しいところです…

書込番号：26145179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりなライダー]

私も同じ症状が出ました。
5月に車検なのですが、本日ディーラーで車検の見積もりを行ったところ、ガラスの透過率？の関係で、車検に通らないと言われました。
対応としては、ガラスの交換しか無いとの事。費用は8万位らしいです。
どなたか、ガラス交換以外の方法で対応された方がいらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願い致します。

書込番号：26423057　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ゆっくりなライダーさん
　
横から失礼します。　

5-zero-1さんのコメントで削り取るとかありますが、
ここで質問されるより、
新たにスレ立てられたほうが、
目立つと思います。
多くの方の有意義かも知れないコメント貰えるかと思いますが。

余計なことでしたらすみません。

書込番号：26423109　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

うーん、10年程度で規定透過率を満たさないほど白化するのは自動車ガラスとして問題なんじゃないのかなあ？
今まで見たことも聞いたことも無かったですね。

書込番号：26423200　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくりなライダー]

返信して頂いた方、ありがとうございます。
本日、自動車ガラス修理の専門店に相談したところ、ガラスの修理は無理との事でした。
また、ガラス交換の見積もりを依頼しましたが、ディーラーと比べて、ガラス自体は500円安く、工賃はディーラーより7,000円程高くなりました。
上記により、ディーラーで交換する事に決めました。

書込番号：26428048　スマートフォンサイトからの書き込み

[5-zero-1]

助手席側はカリカリと根気良く剥がして、後バリのUVカットフィルムを自分で貼りました。剥がれていない運転席側と三角窓は剥がれ防止の意味でそのまま貼りました。施工に手間取りましたが上手くいったので、また車への愛着がました気がします。フィルムは透明のもので5000円位なので、失敗してもやり直しができます。

書込番号：26429691　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイルについて

[Hedgehog1950]

初めてスバル車のレヴォーグ(1.6)を中古で購入(スバルのディーラーでない中古車屋)したのですが、エンジンオイルの交換をスバルのディーラーかオートバックスとかイエローハットとかでやってもらうのどちらがいいですか？
またエンジンオイルの種類(モービル1など)は何がよろしいですか？
レヴォーグ乗りの皆さんは何を使ってますか？

書込番号：22374766　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

車検や法定点検（任意）どこで受けるかです。それで決まってきますよ。
特に使いたい銘柄のオイルがあるならオートバックスやイエローハットになります。
まったく乗らなくても半年に１度はオイル交換を必要ですよ。

書込番号：22374904

[ツンデレツン]

何も分からないならディーラー交換で良いのでは。
何かあっても言い訳できるし。

書込番号：22374913

[ku-bo-]

＞Hedgehog1950さん
技術的なことで言えば、ディーラーでも量販店でも差はありません。入れたいオイルが売っているところでお願いすれば良いと思います。
モービル1やカストロールのオイルは量販店でも購入できるかと思います。メーカー純正のオイルはディーラーでないと難しいですね。

価格は基本的には高ければ性能が良いと考えて大丈夫です。
ベースオイルが化学合成油>部分合成油>鉱物油の順で高いです。また高いオイルは摩擦を低減させたり、性能を上げたりする成分(添加剤)が入れてあるので値段に反映されます。
予算と車の使用状況(普段の乗り方、年間の走行距離など)をお店の人に伝えて決めるのが良いと思います。

スバルに乗っている方で一番評判が良いのは、スバル純正のレ・プライアード ZEROと呼ばれるオイルがありますが、キャンペーン期間でない時に交換するとトータルで1万円くらい交換費用がかかるようなので考えものだと思います。

書込番号：22375009　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

オイル交換は相性の合う好きなところでやればいいのでは。Dは多少割高感はあるでしょうが待ち時間に飲み物のサービス等がありますからゆっくり待てますね。

基本、銘柄が一致しているなら中身は同じですからどこで交換しようが同じこと。

オイルの銘柄はメーカーが指示している規格に合致していれば鉱物油でもエンジンが壊れるなんてことはないね。当然、定期的に交換しなければなりませんがね。

オイルなんて人に聞いても好みと自己満足の世界でしかないですよ。
ご自分の予算に合うものを購入すればいいだけ。

書込番号：22375054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

スバル車はエンジンオイルの量が多く、4リットル缶で足りないんです。

だから1リットルなんぼのディーラーで良いかと。
量販店だと4リットル缶と1リットル缶を買う必要があるので、結局あまり安くならないケースが多いです。

書込番号：22375230　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin0005]

エンジンオイルは自己満足です。普通の乗り方であるならば純正オイルで十分です。他メーカーのトヨタ キャッスルやホンダ ウルトラで4000�q〜5000�q交換で十分と思われます。私はトヨタとホンダの純正オイルを使用してますが問題なしです。

書込番号：22375313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＶ(ホットバージョン)]

公道走行レベルなら粘度さえ合ってれば、何でもいいんじゃないですかね。
おススメはジェームスのピットメニューですね。

書込番号：22375325

[たつや78]

直噴ターボですので　最新の規格　SNプラス　ＬＳＰＩ対応のモービル1　ハイブリッド0W-20がいいですよ。サービスステーション専売品です。

書込番号：22375383　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

エンジンオイルはどんなに高価なものでも、頻繁は交換でも無害ですが、オイルエレメントだけは
メーカー推奨交換期間を守ってください。

>https://minkara.carview.co.jp/userid/164407/blog/36110923/

>新品のオイルエレメントは有害な金属粉（100ミクロン以下）でも通してしまいますが、２万km程度走行すると
>適当に目詰まりして、10ミクロン以上の異物は通さなくなり、エンジンにとっては喜ばしい状態となるということ
>を、認識して下さい。

むかし、電装技報（デンソーテクニカルレビューの前身）に上記が実験データ付きで載っていました。
5000Km後に最適なろ過性能を発揮する様に設計されています。

書込番号：22375415

[麻呂犬]

迷った時はディーラーが一番です。

書込番号：22375437　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジミー・ターボ]

＞Hedgehog1950さん

当方、レヴォーグ　ｄ型　１．６Ｌ　ＧＴ−Ｓ　乗りです。

レヴォーグのサービスデータでは、エンジンオイル規定量が
オイルのみ交換　約４．９Ｌ
オイルとフィルター同時交換　約５．１Ｌ
となっていますので、

ぜんだま〜んさんの仰る通り、量販店だと4リットル缶と1リットル缶を買う必要があり、フィルター同時交換であれば更に添加剤等で＋アルファを考慮しないと不足しかねませんので割高になるかも・・・なのでやはりディーラーで実施が無難。
ディーラーの各種フェア（今なら初売りＤＡＹ）開催時に”お得なサービスメニュー”で特別価格(２０％オフ程度)となります。
フェアのＤＭは、マイスバルに会員登録（最寄りディーラー）しておけば送付されてくると思います。
純正オイルの種類は、取説のサービスデータ、またはディーラーＨＰのサービスメニュー＞メンテナンス＞エンジンオイル　で確認願います。

書込番号：22375454

[anptop2000]

スバルの 0W20 eco がｂｅｓｔ かもね。
高いけど、これに落ち着きました。

書込番号：22375674

[カメカメポッポ]

指定粘度の取り扱いがある、ディーラー、カーショップ、ガソリンスタンドのいずれか。

量り売りしてくれる店舗のオイルから選ぶ。　４L、１L缶しかない商品だと割高だし、次回交換まで開封したオイルを保管・使う事になる。

鉱物、合成になるけど、鉱物なら早めが目安。　合成系だと指定時期でも良いけど・・・まあ、早めの交換をお勧め。

ディーラー物でしたら、指定の交換時期に合わせて交換すれば良いと割り切る＋定期点検、車検はディーラーにて見ていただきましょう。

書込番号：22375897

[伊予のDOLPHIN]

＞Hedgehog1950さん

とりあえず１度、正規ディーラーに行き、法定点検なりオイル交換なりを実施すれば、「お客様」として登録され、感謝デーなどの招待はがきが自宅に届くようになり、かなりお得にオイル交換が可能となります。

オイルは、正規ディーラーなら「オイル交換してください」と言えば、純正の一番安いのを入れてくれますが、これで十分です。

ついでに、有料ですが保障継承の手続きを行っておけば、正規ディーラーで新車購入したのと同等の保証が付きますので、今後安心して乗れるかと思います。

書込番号：22375919

[まこやん53]

＞Hedgehog1950さん

S4ですが年一回交換してます。

距離は8000km位です。取説には1万キロか１年と記載されてますが少し早めに交換してます。
またメンテパックに入ってるので追い金を出してグレードアップしたレ・プレイアードゼロにしてます。

書込番号：22375926　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

>伊予のDOLPHINさん

>純正の一番安いのを入れてくれます

これはSUBARUの話でしょうか。私のお付き合いしているホンダ、トヨタは
エンジン型式毎に指定オイルが異なるので数種類のオイルを持っていて、
きちんと指定オイルを入れます。

メーカーがオイル評価をするには多大な工数、費用が掛かるので指定以外
のオイルは推奨しないのが一般的かと思います。

書込番号：22375951

[Shinsyudaisuki]

（クレジットの）スバルカードに入ったらどうでしょうか？
年会費1750円（税抜）はかかりますが、年一回のオイル交換が無料になります！

私の場合で言えば点検パックとカードのオイル交換で済ませています(^^)/

点検パックに入ってなかった以前のスバル車はオートバックスで交換していました
４Ｌ缶が基本のため最初は２缶購入して、残ったものを次回に回していました（量り売りもありますが、割高の記憶です）

オイル会員（実質無料？）になれば、オイル代だけで済みますし、ネット予約もできて便利です

点検パックが切れたらカードでの交換とオートバックスにするつもりです(^^;)

書込番号：22375987　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞じろう長さん

純正の安いの・・・とは言え、勿論その車種指定のオイルのスタンダードな奴です。

指定のオイルを無視した純正オイルの中での一番安いの・・・という意味ではございません。

プレミアムオイル（スバルで言えばLES PLÉIADES ZEROなど）を、１度でも入れれば履歴が残り、次回のオイル交換からは「スタンダードにしますか？プレミアムにしますか？」と聞かれる事になりますね。

過去に、トヨタ車やスズキ車等も保有した事がありますが、基本的に「オイル交換して」と正規販売店で言えば、スタンダード（もちろん車種指定）の安いオイルを入れてくれます。

当方、四国の田舎在住ですが、他県転勤先でも同様でしたし、全国的にも、正規ディーラーでは、こんな感じではないかと・・・。

書込番号：22376092

[readers]

＞Hedgehog1950さん

最近の純正オイルは化学合成油なので、ディーラーで交換が良いかと思います。
オイル量が5L必要なレヴォーグなら尚更ですね。

＞じろう長さん
＞エンジンオイルはどんなに高価なものでも、頻繁は交換でも無害ですが、オイルエレメントだけは
メーカー推奨交換期間を守ってください。

スバルのエレメント推奨交換時期は10,000kmなのでオイル交換と同時です。
トヨタもガソリン車であれば15,000kmなのでオイル交換毎です。

20,000km走行で適当に目詰まりさせてリリーフバルブから出てしまっては何の意味もありませんよ。
ウィキペディアの情報はあてにならない。

書込番号：22376098

[かかくごろー]

私はディーラーでは無い普通の車屋でレプレイアードゼロを入れています。

レプレイアードゼロはスバル純正のオイルですが、
車屋に注文してもらって20Lペール缶を30000円程で購入し、
車屋に預かって貰って、交換のたびにそのペール缶から使って貰っています。
交換工賃は無料です。20Lなので4回交換して次のをまた購入、
先の余り3Lちょいに新しく購入したものを足して次の交換に使用します。
ただし、1万kmごとの交換だと保管期間が長くなってオイルの劣化が気になり、
年間3回ぐらいの交換頻度で使っています。
流石にメーカーおすすめのオイルですので、静かでスムーズな感触です。
説明書きには洗浄効果と保護効果も他の純正オイルの中では最上位レベルの品質と
ありますので、信じて1ヶ月点検以降4年以上ずっと使っています。
まあ、他の方も言われるようにオイルは自分が良いと思った物を使っていれば
なんでも良いようにも思いますが、一つのご参考に。

書込番号：22376125

[かかくごろー]

おっと、交換回数と量に勘違いがありました。
3回交換して残り4Lちょいなので、その残りに次のを足して・・・
というのが正しいです。
だいたい1回の交換で9000円ぐらいかかる計算です。

書込番号：22376193

[1701F]

お、皆さん、オイルのことだと反応が多いですな。
私からも一言。
時々「オイルは安いやつでいい、交換距離の方が大事、3000から5000kmごとに」などという書き込みを見かけますが、
このエンジン、腐っても(腐ってはいませんが)、直噴ガソリンターボなので、少なくとも100%化学合成オイルを入れるべきだと思います。
(ほんとの化学合成でも、精製基油かは問いません) デポジットの溜まり方、清浄性が全然違います。
そうなると、どこでもそれ相応の値段がするので、わからないなら、ディーラーで純正オイルをお勧めしておきます。
それも、このエンジンのほんとの純正である工場充填オイルである＞anptop2000さんが挙げられた
eco0W-20でしょうね。

書込番号：22376323

[木枯し紋次]

＞Hedgehog1950さん

自分のインプレッサスポーツ、地元スバルショップ
で購入しましたので、店の都合というか感謝ディで
トヨタ純正を入れてます。

オイル代&工賃で千円なりです。

８６の例があり、OKですね。

書込番号：22377731　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

他の方の書き込みよく見て・・・　おや、時代も変化が。
API　SN　PLUS　？　

普通のトヨタキャッスルも　
スバルがどたばたしてる間に　進化してる・・・？　かも。

書込番号：22378426

[かに食べ行こう]

＞Hedgehog1950さん

オイルレベルゲージの所にオイルポンプチェンジャーの口を差し込み吸入するとオイル吸い取れます。
https://www.amazon.co.jp/toolsisland-%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-%E6%89%8B%E8%BB%BD%E3%81%AB%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%EF%BC%81%E6%89%8B%E5%8B%95%E5%BC%8F%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC-%E8%83%BD%E5%8A%9B4L-%E5%88%86-%E5%AE%B9%E9%87%8F%EF%BC%96%EF%BC%AC/dp/B004XYGJOU/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1546859487&sr=8-5&keywords=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

廃油パックに入れて燃えるゴミの日に出せます。　

オイルフィルターの交換も女性でもできますエンジンルームに見えるところにありますから。
こんな感じで・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/2774348/car/2367978/5058669/note.aspx

書込番号：22378501

[kiriギリス]

スバル純正オイル	レプレイアードZERO同等品

上の方でShinsyudaisukiさんも書いていらっしゃいますが，スバルカード会員になると，年度毎に一度だけ一番安いオイル（SN）が無料で入れられます（工賃も割引きされてトータルで千円かからない）。
私は，秋の終わりに1.6GTを新車で買ったので初回（春先の3ヶ月点検時）は，工場出荷オイルであるECOから，ECOよりも低温始動性能は劣るがエンジンが汚れにくいというSNに変え，その後は12ヶ月毎の点検時にレプレイアードZEROを入れてもらっていますが，この場合も年に一度ならSNとの差額だけで済むので，工賃込みで千円ちょいで済みます。エレメント交換を同時に行う場合も割引きがあるので，トータルで3千円もかかりません。他にも各種割引特典などがあるので，年会費を払っても総合的にかなりお得だと思います。

純正オイルについては，スバルの公式サイトの比較表を見れば，好みのものを選べます。
また，レプレイアードZEROに関しては，ほぼ同等の性能の安いものもあるようです（私は使った経験はありませんが）。

書込番号：22379519

[Hempel's ravens]

＞Hedgehog1950さん

ネットで聞くと無限の中からアドバイスがありますが
ディーラーや車用品店に行き
自分の車に合うオイルをどれかと
店員に聞く方が確実だと思います。

そこで走り方や値段も含め相談もできますし
ネットで身近で売られてない商品を勧められても
購入することは難しいですし
ネットで得られた情報で頭でっかちになって
現実を知らない方が危ないと思いますよ。

書込番号：22381250

[渚の丘]

＞ディーラーかオートバックスとかイエローハットとかでやってもらうのどちらがいいですか？＜

　うちの場合は、Dでの1年点検や車検等の折には、オイル交換は必ず無償でやってくれますね。
もっとも、総経費の中にそのオイル代もそっと織り込まれているのかも知れませんけどね・・・。　（汗

ただ、なんとなく得をしたようには感じますね。（^-^;

書込番号：22381996

[スースエ]

＞Hedgehog1950さん

ディーラをお薦めします。

昭和の時代はディーラの扱う純正オイルってグレードが低い割には
費用が高かったので、クルマに詳しい人達からは敬遠されていまし
たが、２１世紀に入った頃には、かなり良くなっていますよ。


オイルはアレが良い、これが良いってのはありますが、ディーラの
お薦めが良いとおもいます。

外車ですと、粘度の低い 0W-20 なんて入れるとオイルが漏れたり
する事もあるようですが、国産車の中で、エンジンが高精度でクリア
ランスの小さいモデルは高粘度のオイルを入れない方が良いです。
ディーラにお任せがよろしいかと思います。


あと、余談ですが、オイルは違う銘柄、粘度、グレード等が違うもの
を混ぜないようにしましょう。交換時に完全に抜ける訳ではありま
せんから、多少の混ざりは許容範囲ですが、リットル単位で色んな
オイルが混ざるような事がないようにしましょう。

それを考えてもディーラのハカリ売りが安心、安全だと思います。

書込番号：22382208

[octsqold]

特に希望が無い場合は、ディーラーさんにお任せが良いと思います。
オイル交換だけではなくて、その他気付いたところを指摘してくれる場合もありますし。
ボトルキープなどと言うシステムがありましたら、そちらの方がお得です。
純正オイルは開発にも使用していますから、安心度は１番ではないでしょうか？

オートバックスやイエローハットは値段重視でしょうか。
安いオイルが良いなら安いオイルを選択すればいいですし。
高いオイルを勧めてきますが、安いオイルで充分だと思えばカーショップでしょうかね。

なお、スバルのエンジンは水平対向という変わった機構のエンジンです。
純正で良いと思います。

書込番号：22382234

[ms1952]

オイル交換自体はどこでやられてもいいと思いますが、水平対向エンジンなので、スバル純正オイルがよろしいかと。
ちなみにフォレ乗りの私は、スバル純正オイルを購入して自分で交換しています。

書込番号：22382403

[ぜんだま〜ん]

＞渚の丘さん

それは多分、あなたは知らずにメンテナンスパックに入っているのでしょう！

書込番号：22382885　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hedgehog1950]

みなさんたくさんの回答ありがとうございます！！
みなさんの意見を参考に考え無難にディーラーに行こうと思います！

書込番号：22383008　スマートフォンサイトからの書き込み

[octsqold]

スバルの生産車は純正か水平対向エンジンにも可能や専用とうたっているオイルじゃないと心配です。

ただ、他社から供給されている車種（軽やコンパクトカー。現在はダイハツからのみ）についてはその供給元のオイルを使った方が無難です。
説明書にはスバルのオイルも記載されていますが、やはり餅は餅屋と言う事で、開発やテストにも使用されている供給元純正のオイルを使うのが良いかと思います。

書込番号：22383596

[octsqold]

てか中古車だしスバルの車は耐久性が悪いんである程度乗ったら見切りをつけて違う車への乗り換えのために、値段がそれほど安くない純正オイルなんてやめるべきかもしれない。
乗り換え資金を貯めないと。

検査不正を行うメーカーの車種、きちんと作ってあるか不安。
それに1.6Ｌエンジンは不具合報告も多々あり。

書込番号：22383610

[kakaku.com神降臨.]

ふ〜ん
スバルは耐久性が悪いのか

書込番号：22383989　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　「ぜんだま〜んさん」
＞それは多分、あなたは知らずにメンテナンスパックに入っているのでしょう！＜

　　それが、入っていないんですよ。
点検や車検が終わって引き渡しの時には、担当者が来て「エンジンオイル交換は、サービスさせていただきます。」って、わざわざ必ず報告があるんです。（^-^;
また、スバルカード等の会員でもありませんし・・・。　

　　まあ、それぞれの地域Dなどの差はあるのでしょうね。
因みに、スバルDの周り 徒歩2〜3分圏内には、トヨタ・日産・ホンダ・外車系等のDがありますが、関係があるんでしょうかね？
　

書込番号：22386110

[ジミー・ターボ]

＞渚の丘さん

解決済且つスレ要旨から少しズレてしまっていますが、一言
ディーラー作業であれば、納品請求書の記載で確認すれば、作業内容／使用部品が一目瞭然なのではないでしょうか？
どの様なオイルを交換し、技術料／部品代がいくらなのか（サービスで無料となっているのであればそれを示す記載）。
（例えサービスで行ったとしても作業）明細が記載されていないのであれば、それは納品請求書の記載不正が疑われるということになってしまいますよ。

因みに、私はオイル交換付きの点検パックに入っていますが、オイルのグレードは（レ・プライアード ZEROに次ぐクラスの）eco0W-20となっており、オイルフィルター交換と共に技術料／部品代の料金明細が記載されています。
但し点検パックに入っているので、最終請求金額は０円となっています、納品請求書の記載としては然るべき内容かと思います。

書込番号：22386942

[渚の丘]

　　
　　「ジミー・ターボさん」
　色々とご説明をありがとうございます。
Dでの定期点検や車検時での作業内容・使用部品名は、料金と共におのおの記載があります。
ただ、他に出したこともありませんので、その料金の比較はしていませんが・・・。

　なお、家には複数台のスバル車があり、中には相当長く乗った車もありますが
当然ながら それらの整備が原因で不具合が生じた事はありませんでしたね。

さて、私の上での書き込みは「エンジンオイル交換」に関し、こんな例もあるといった事を申したまでですが
「ジミー・ターボさん」が仰せの様に、少しズレているかも知れませんので、これにて失礼致します。

書込番号：22395366

[山さん車]

僕はディーラーでやってもらってます。最も新車なので、パックですが。オートバックスとかだと、純正オイルが手にはいるかわからないので。基準テストをクリアした、純正品を使ってます

書込番号：26420250　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコのエラー音とバックカメラ映らず

[とらねこにき]

【困っているポイント】
ドラレコエラー音とバックモニターが映らない
【使用期間】
2025年10月14日納車
中古車の2018年式VMG　STIスポーツ購入
スバルディーラーの中古車では無いです。
【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
純正ドラレコのエラー音「ピー、プー、ピー、プー」がずっと鳴っており、純正のマイクロSDカード16GBを取り寄せて挿入しても変わらずです。
ドラレコはH0013FL100
今の所エラー音からハード不良みたいなので、ドラレコ本体かなと思いますが、バックカメラの不良でもなるのでしょうか？
販売店に伝える前に情報が欲しいです。
宜しくお願いします。

書込番号：26325787　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

純正ドラレコがナビと連動していたとしても、ドラレコとバックモニターは切り離して考えた方がいいです。

一度バッテリーのマイナス端子を外してみては。

それでも変わらないようならドラレコ本体の不良でしょう。

ナビの画面はバックモニターに切り替わってるようなので、リアモニター用のカメラの異常や配線関係かも。

いずれにして購入して間もないので購入店に問い合わせが必要です。

書込番号：26325817　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞とらねこにきさん

このドラレコはスバルXV、クロストレックと使い続けていますが、前方監視に利用しています。後方は別ドラレコです。

この機種はデンソーテンのDREC4000のOEM版ですのでナビ連動ではないと思いますが、バックカメラをリアカメラとして使っています。取付ハーネスはスバル車専用ですので、ハーネスが外れたり、傷んだりするとエラーが出るかもしれません。一度ディーラーに見てもらってはいかがでしょうか。
まあ、保証は3年ですので、当然切れていると思いますので、他品種への交換も視野に入れてください。

書込番号：26325948

[とらねこにき]

＞kmfs8824さん
購入店に連絡したら保証でスバルにて点検修理してもらう事になりました。

ありがとうございました。

書込番号：26326183　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらねこにき]

＞funaさんさん
スバルで点検修理してもらう事になりました。
ありがとうございます。
とりあえず直ってから、また考えます。

書込番号：26326185　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんれきじじい]

＞とらねこにきさん
初めまして、還暦じじいと申します。
当方の2017年式VMGレヴォーグ(D型)も、購入当初から暫く同じ症状で悩まされました…
多分、同じスバル純正ドラレコ(三菱製)です。
色々試した結果、最初に付いていた8GBマイクロSDカードの不良が、原因なのが判明しました。
その対策として、マイクロSDを社外品の32GB(必ず高耐久モデルを使用して下さい)にしたら、ピーピー音も無くなり、しっかりと録画もされる様になりました。
正直スバル純正マイクロSDカードは、あまりお勧めしません…価格は高いですが、パナソニック(一押し)や少しコスパの良いトランセンド等の高耐久マイクロSDカードの使用がお勧めです。
あと、スバル純正ドラレコのリアカメラは、バックカメラを使用している為、非常に画質が悪いので(昼間でも後続車のナンバーが認識出来ない…更に夜間はほぼ何も壊滅的な画質)、出来れば、社外品のドラレコを装着した方が賢明だと思います。
それから、ドラレコの保証が効くとの事で、良かったですね！
VMGレヴォーグは、最後のFA20ターボ+VTDAWD搭載車なので、素晴しい加速と旋回性能が味わえますよ！
正に、WRXのワゴン版です！
正直燃費は悪いですが、きっと満足出来ると思います！
お互い事故には気を付けて(スピードも…)大切に乗りましょう！

書込番号：26326209　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらねこにき]

＞かんれきじじいさん
初めまして、コメントありがとうございます。
なるほど純正SDもダメな場合もあるんですね、直ったら32GB化とリヤドラレコ別付けを考えます。

30ソアラ以来の久々のハイパワーターボを堪能します（笑）

書込番号：26326531　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

購入店で不具合ご対応いただけると言うことで、まずは何よりでしたね。

同系のナビ、同型のドラレコの利用者(VM4C)としてのアドバイスです。
他回答にありますとおり、本件は
�@ナビにバックカメラの映像が映らない
�Aドラレコがピーピーうるさい
の2つの症状を分けてみていただいた方がよいです。

�@ナビにバックカメラの映像が映らない場合
検証方法として、ギアをRに入れてナビに映らない場合は、ナビ−バックカメラの接続不良が疑われます。
こちらは、購入店またはディーラに一度見てもらうのがよいかとおもいますが、
サウンドナビ(MZ-250Limited)はVMC〜D型のディーラオプション(2017年前後)のものなので
保証は難しいかと思います。配線修理または交換で済めばよいですね。

�Aドラレコがピーピーうるさい
SDHCメモリカードのリード/ライトエラーが原因と思われます。
こちらはSDHCカードのリード/ライトの寿命、ドラレコ本体との相性等があります。
SDHCカードのフォーマットを推奨します。FAT32のみ対応ですのでご注意ください。
リアカメラの映像が録画できない場合は、こちらは映像再生ソフト
DR Viewer S16 から「リアカメラの映像を録画する」設定をONに設定ください。
SDHCをフォーマットしただけですと、初期値は「リアカメラの映像は録画しない」設定となっています。

書込番号：26327639

[イエロージャンガリアン]

＞とらねこにきさん

レヴォーグではありませんが、SKフォレスターに乗っていたときに同じ症状がありました。
私の場合は、リヤカメラからの信号をナビとドラレコに振り分ける分配器の接続(接触)不良で、リヤカメラの信号がドラレコに入らないためにエラー音が鳴っていました。

ご参考までに。

書込番号：26327772　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらねこにき]

＞VTR250ノリさん
初めまして、コメントありがとうございます。
ドラレコとバックカメラは別物ですね
SDは新品なので不具合は考えにくいかと思いますが、参考にさせて頂きます。
ありがとうございます。

書込番号：26327789　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらねこにき]

＞イエロージャンガリアンさん
初めまして、コメントありがとうございます。
同じ症状で参考になります。ありがとうございます。その可能性も出て来ました。
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：26327790　スマートフォンサイトからの書き込み

[よすおす]

今更ですが、、、
自分も同じ症状が約２年くらい続いておりました。
エンジンかけて暫くするとピーピー音が鳴り、バックに入れてもカメラが映らないとこが多々、、、
結構頻繁になるのにディーラーに持って行った時だけ症状が再現できず様子見になりの繰り返し、、、
だったので動画に録画してディーラーに相談した所、カメラが映る時もあるので、カメラが壊れてるわけではない。怪しいのはドラレコ本体とナビに分岐して繋がってるコードではないかとのことでした。
リアのカメラからコードがきて、そこからさらに分岐コードでドラレコとナビに繋がってるようです。
ダメ元でやってみましょうということで交換したらビンゴで直りました。
コード代と工賃で7,000円でした。

参考になれば幸いでございます。

書込番号：26380622　スマートフォンサイトからの書き込み

中速度域の走行音について

[ともぴ812]

3月納車A型1.6GT S-STYLEに乗っています。
納車からしばらくは気になっていなかったのですが、最近になって走行中の音が気になり出し、
他のユーザー様の状況と対策案があればと思い投稿させていただきました。

40km/h〜60km/hあたりで巡航していると車両前方から『コォーー』という高音域の音が響き続けます。
会話に困る程の音ではありませんが、高音ということもあり気になって仕方ありません。

70km/hを超えてくると鳴り止むのか他の音と混ざって聞こえなくなるのか分かりませんが、
気にならなくなります。

ディーラーにも相談してみたのですが、CVT・ドライブシャフト等の作動音ではないかとの見解で、
A型では仕様なので我慢して下さいということでした。

仕様であれば我慢するしかないかと思っていますが、車自体には大変満足しており、
不満点がこの音だけですので何とかならないかと思っています。

皆様のレヴォーグではこのような音が鳴るでしょうか？
また、何か対策された方がいらっしゃれば対策方法のアドバイスをいただけないでしょか？

自分でも検索等してみたのですが、あまり話題になっていないようで・・・質問させていただきました。
よろしくお願い致します。

書込番号：18903356

[ナニワのポッキー]

スレ主様こんにちは。
私は1.6GTSＡ型に乗っていますが、スレ主様が言われるような音は全くありません。
時期的にも窓を開けて乗ってる機会が多いのですが、そのスピード領域では、回転数も落ち着いており静かなくらいです。
一度ディーラーの試乗車等で乗り比べされてはいかがでしょう？
もしくはサービスの方に同乗してもらい聞いてもらう方が良いと思いますよ。
耳障りなくらいの音なら明らかに異常があるとおもいますが…

書込番号：18903424　スマートフォンサイトからの書き込み

[legadai]

こんにちは

以前、「ヒュー音は何の音？」で投稿したものです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18754409/#tab
たぶん私の悩みと同じだと思います。
販社に現象を伝えた時、ファイナルの音なので他車も発生します
との回答でしたが、試乗車と比べても私には違うように思えました。
この悩みを持っておられる方がいないので、私が気にしすぎるのか
と思っていましたが、同じような悩みをお持ちの方おられることを
知り、一年点検で再度徹底的に調べてもらおうと思います。

書込番号：18903637

[払腰]

＞0km/h〜60km/hあたりで巡航していると車両前方から『コォーー』という高音域
　1.6GT-Sです。上記の音は聞こえた事が無いです。少し前に話題に上がっていた、
アイサイトのブレーキ音とも異なるようですね。
　窓を開けて壁やガードレールが有る場所を走った時だけですが、ピュルピュル
というCVTの音が聞える事はあります。トヨタのCVTでも同様の音が聞えます。

書込番号：18903727

[ともぴ812]

ご返信有難うございます。

ナニワのポッキーさん、払腰さん
鳴らない車両もあるということですね。
私の場合、窓を閉めていても聞こえるので、良く出てきているようなCVTのキュルキュル？音とは違うような気がします。
試乗車はB型になっていそうなので(違うのか分かりませんが）、サービスの方に同乗してもらって確認したいと思います。

legadaiさん
過去スレを拝見させていただき大変参考になりました。
音の表現は難しいですが、おそらく同じ現象かと思われました。
アクセルオン、オフにはあまり関係無く、40〜60km/hぐらいの時に音が響いていますが、
路面の状態によっては多少音量が変わるような感じです。

ファイナルからの音だとすると改善策があるのか分かりませんが、
まだあきらめずにディーラーと相談したいと思います。

ひとまず車両のバラツキなのか鳴らない車と同じように鳴る車があることが分かりましたので、
一旦解決済みとさせていただき、改善策が分かればまた投稿出来ればと思います。

書込番号：18903833

[しっぽ@レヴォーグ]

解決済みとなりましたが40〜60�qといえば、もしかしてサイドバイザーの風切り音ではないかと？
一応ディーラーの方に試しに聞いてみてはどうでしょうか？

書込番号：18903982　スマートフォンサイトからの書き込み

[みょーん]

みなさまはじめまして。
私はレヴォーグオーナーではありませんが、いつかは買いたいなぁと思っていろいろ情報に目を通して楽しんでいる貧乏ヴィッツ乗りです(笑)

さて、トピ主様のおっしゃる現象、はてどこかで・・・？と思い探してみたところ、以下の試乗レビュワー様のブログでまったく同じ事をおっしゃっていたことを思い出しましたのでご報告いたします。

http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

書込番号：18904133　スマートフォンサイトからの書き込み

[font reached]

>A型では仕様ですので
私だったら納得がいきませんね。そういう回答が来ても改善策を出すように強く言います。

しかし、私もA型ですがその速度域での音は気になったことはありませんね。

それよりも出だしのノッキングの音の方が気になってしまいます。

書込番号：18904255

[RR-1]

A型では仕様…
って、B型では改善されてるって事でしょうか！？

書込番号：18904399　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャイちゃん]

スレ主様　こんばんは
Ｓ−ＳＴＹＬＥで６０００ｋｍとなります。
４０〜６０Ｋｍ／ｈでの「ゴォ〜〜」は全くなく
ほんとに静かな車だと思います。
それ以上だして行くとロードノイズだけですね（標準です。）
ただ３０ｋｍ／ｈから止まるまでの間「ヒュルヒュル」音が
めちゃ気になってますがミッションの特有の音ということで
納得しています。「ゴォー」の高音は「仕様なので我慢してください」！
そんな販売員は「喝〜！」ですね（笑）する車としない車があるかぎり
何かがおかしいのでは　他の車も乗り比べて比較するべきだと思います。
愛車のために原因究明してください。いい車だしね

書込番号：18904517

[873planet]

スレ主様 初めまして。

私もA型1.6GTS乗りで、全く同じと思われる音が気になっています。やっと同じ症状の方に出会えました。
近々ディーラーに預かってもらい調査する予定です。

私の場合、45〜55km/hの範囲のみで、まるでビール瓶の口に息を吹きかけた時のようなフォーーーという音がします。60km/hからアクセスを離して徐々に減速していくと、ロードノイズ、風切り音、エンジン音は当然揃って静かになっていきますが、55km/hを切ったあたりから、フォーーが大きくなり45km/hを切ると聞こえなくなります。(その辺りからはCVTのヒュルルル音が大きくなっていく)

また新たな情報があれば、ご提供します。

書込番号：18904602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともぴ812]

慣れておらず解決済みにしてしまいまいましたが…
皆様返信いただき有難うございます。

また注意深く聞いてみましたが、20km/hを超えた辺りから徐々に鳴り出して、
50〜60km/h辺りが最大音量になっている感じです。
共鳴音というか、ロードノイズのゴーっという音とは別なんですよね…。

本当にいい車だと思っているので、この音さえ改善出来れば最高なのですが…。

あとスミマセン「仕様です」は、かなり要約しているのでそれほどヒドくは言われていません。
あまり時間が無かったので、もう少し乗って気になるようなら
また相談して下さいという状態です。

書込番号：18904792　スマートフォンサイトからの書き込み

[デンジマン2]

もしかしたら、タイヤの音かもしれませんね

私も同じような音が気になってたんですが、冬タイヤにしたらなくなりました。

で、夏タイヤに戻したら復活しました。

タイヤがこなれてきて最近は少なくなりましたが、これからも続くようならディーラーで空気圧調整してみようかと思ってます。

ご参考まで

書込番号：18905545　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

デンジマン2さんに一票
タイヤの共鳴音ではないでしょうか？(私自身はまだ気が付いてませんが…)
理由
・音に気がついた方は、皆さん、18インチのよう。
・私も、工事中の道路に敷いてある滑り止め付き鉄板の上を走ったときに
すごい音がして、気になっていた。(45から50km/h、板に載った時だけ)
・純正 DUNLOP SP maxx050は、音,振動に関しては、
優れたタイヤだとは思わない。(半分、主観)

書込番号：18905650

[legadai]

私も同じ音で悩んでいますが、路面状況で音量が大きく変化することから
デンジマン2さんの指摘するタイヤの音かもしれないという気がしてきました。
40km/h以上で静かな環境だと80km/h出してもロードノイズに重なって
ヒュー、コォー音が聞こえます。
販社で純正以外のタイヤに交換して試験走行できれば良いですね。
交渉してみます。
タイヤだとすると他の皆さんは気にならないのでしょうか。

デンジマン2さん
最近はタイヤがこなれてきて音が小さくなったと言われていますが、
何ｋｍ程走られたのでしょうか？
私の車は10000km程走っていますが、音の変化はありません。
またコメントをお願いします。

書込番号：18908239

[legadai]

ダンロップのサイトにタイヤノイズのメカニズムという説明が載っています。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/sponge/menu2.html
この中のパターンノイズに該当する現象ではないかと思います。

＞なぜ発生するの？
＞タイヤのパターンが原因のノイズで、溝の中の空気が圧縮されて放出される時に発生します。
＞どんなノイズ？
＞速度が変わると周波数が変わる「ヒュルヒュル」という音（ピッチ音）や「シャー」という連続音（シャー音）のこと。

音の大小は個体差、個人の感性に大きく影響しているのでしょうか。
やはり、純正以外のタイヤ装着しての試験走行が必要みたいですね。

書込番号：18909845

[デンジマン2]

Legadaiさん、10000kmも走ってるんですね。こちらは、やっと8000kmです(汗

タイヤの件ですが、納車が11月だったので、500km位で冬タイヤに交換しました。

で、5000km位冬タイヤで走り5月に夏タイヤに交換しました。なので、現在、夏タイヤで3000km走った感じです。

夏タイヤに交換した時には、路面によってタイヤが共鳴していましたが、最近は同じ場所を走っても気にならなくなり「タイヤがこなれてきてきたのかな？」と思ってます。

あくまで主観的な印象なので参考になるか分かりませんが、こんな感じです。

書込番号：18910830　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫とまたたび]

何人かの方と情報がダブりますが、私が試行錯誤した結果をお知らせしておきます。2.0GT-Sです。
１．路面が荒れているとロードノイズが気になる。
２．スレ主さんと同じく、特定速度域で空洞共鳴音がロードノイズに混じるのが特に気になる。
３．ドア、荷室床、インパネ廻りなどの防振と吸音材追加を行って、ボディ全体が静かになってから余計に共鳴音が聞こえるようになった。
３．標準のSPORT MAXX 050から、17インチスタッドレスタイヤに変えると、スタッドレス特有のパターンノイズこそ聞こえるが、１、２は気にならなくなる。
４．空気圧を標準＋0.1程度上げると少し軽減される。-0.1にするとロードノイズのほうはやや大きくなる。
５．気温が低いときのほうが共鳴音が大きく、高くなるとやや小さくなる。
これまでの書き込みも含めて総合するに、タイヤ＆ホイールの共鳴音がサスペンションから伝わる音ではないでしょうか？
ちなみに、標準で付いている18インチホイールを履かれていますよね？
一度、ホイールに耳を近づけてコンコンとたたいてみて下さい。「コォー」と同じ周波数の音が聞こえませんでしょうか？
これでビンゴなら最初の対策はタイヤを静かなものに交換すること、次はなるべく共鳴しないホイールを探すことでしょうかね。
私は、MAXX 050をもう少しすり減らすまでは気にしないようにしています。

書込番号：18912121

[legadai]

スレ主さん、デンジマン2さん、猫とまたたびさん

こんばんは
皆さんの意見やタイヤメーカーのノイズ説明にも
酷似していることからタイヤからのノイズに間違いないようです。
ファイナルの音、Ａ型は仕方ないという販売会社や
こんなタイヤを純正採用してしまったスバルを嘆きながら
30000kmタイヤ交換まで我慢することにします。
静かなお勧めタイヤ情報がありましたら、またお願いします。

書込番号：18914672

[MEIHAN TOKKYU]

音が気になるなら車に乗らないほうがいいです(笑)(笑)(笑)

書込番号：18921130　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォ9999]

スレ主さま
私の1.6GT-Sも全く同じ症状に悩まされています。(15年3月納車）

音としては873planetさんと似ていまして、共鳴音のような音が５０Kmを最大値として発生します。
擬音で表現すると『フォワン、フォワーーン』てな感じで続きます。
一度ディーラーのメカにも同乗願い診てもらいました。音は確認してもらい、認めてもらいましたが、
対策はデッドニングで原因を追究してゆくしかないとの事で、変にいじられるのも嫌なので今のところ
何もしていません。
路面の荒れた所がひどい気がしますがタイヤの空気圧をちょっと下げたぐらいでは変化なしでした。

個人的にはアルミ製のアンダーガードや排気部材が共鳴している気がしており、自分でデッドニング
しようかと考えています。 あと、エーモン静音計画のロードノイズ低減プレートも気になっています。
もし原因がわかればまた書き込みします。
宜しくお願いします。

書込番号：18948176

[legadai]

レヴォ9999さん

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#18979265 「助手席ドアの異音」

に出てくる　レヴォともさんの指摘するＣＶＴマウントの問題ではないですか。　

書込番号：19015236

[ちゃめ吾郎]

最近A型レヴォーグを購入して全く同じ症状が気になってました。夏タイヤからスタッドレスに交換しても変わらないのでタイヤノイズでは無く違った原因かと思いディーラーに相談しました。メカニック2人に同乗してもらい確認しましたが、「全く分からない」意見と「タイヤノイズ」との見解でした。メカニカルな異音では無いとの事なので納得する事にしましたが、認定中古車で保証もつけているので今後も様子見する事にしています。スバルとしても症状は把握しているのでしょうが改善する事案では無いのでしょうね。コレ以外はいい車ですが残念です。

書込番号：26363974

ステアリングリモコンの配線

[Lucky1974]

VNレヴォーグA型について質問です
ステアリングリモコンが付いてなかったので
中古でA型8キータイプを買いました
純正ナビはアルパインの700Dです
ナビの説明書にステアリングリモコンの配線があるのですが4線の内3つ使うようです
その3つに車両側20Pのステアリングリモコン線を接続しても動きません
ナビ側の設定は有りにしています
ナビ側 sw1 橙／白 車両側 sw1 茶／黒
sw2 赤／白 sw2 青／黄
swg 黒／白 swg 黄
に繋いでいます
何が原因でしょうか？
お分かりの方ご教授お願い致します

書込番号：26207649　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

Lucky1974さん

正しくステアリングリモコン線に接続されているのであればナビ側の設定が悪いように思います。

700Dの取説見ると車種専用チューニングデーターインストールと車種選択をする必要があるようですがこちらは実施済みですか？

自分はステアリングリモコンを楽ナビに接続して使用していますが楽ナビ側プリセットだとうまく動かなかったので学習設定使って各ボタンを割り当てて使用していますが700Dは学習設定はないようです。

書込番号：26207714

[たろう＆ジロー]

　こちらはVM系(2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了)LEVORGのスレッドですので、VN5等VN系なら別スレッドでご質問を伺うべきだと思います。
　なお、当方以前VMGを所有していましたが、ナビゲーション・システムにアルパインモデルのDOP設定は無かったように記憶していますが……。

書込番号：26208385

[Lucky1974]

＞BIGNさん
返信遅れました。すいません。
車種専用チューニングデータですがスバルだとBRZしかなくてそれに設定しているんですけど
そもそも出来ないのかも知れませんね。
アルパインのページにはレヴォーグのステアリングリモコンの配線が書いてあるんですけど
今度ディーラーに聞いてみたいと思います。
＞たろう＆ジローさん
車はVMです。（26年車）A型
中古で買ってからついていたのでディーラーナビだと思っていました。
ナビがこの車に対応して無いんですかね？
返信ありがとうございました。

書込番号：26208656　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.subaru.jp/accessory/catalog/oldmodel/pdf/levorg_acc_vm.pdf

これを見ると、VM後期型(8インチ)はアルパインナビの設定があり、
ステアリングリモコンとも標準的操作は接続可　とあるので
VM前期型(7インチ)と大差ないとは思うので
いけるとは思うんですけどねぇ。

書込番号：26208862

[VTR250ノリ]

https://www.alpine.co.jp/files/support/fitting_info/pdf/subaru/levorg_H26.pdf

と思って、アルパインの公式を見てみると
ステアリングリモコン接続にはオプションキットが
必要そうな記載が。

ご確認ください。

書込番号：26208870

[Lucky1974]

＞VTR250ノリさん
返信ありがとうございます。
ディーラーに行ってみました。
ナビがディーラーオプションじゃ無いらしく
オーディオが対応していないという事でした。
アルパインにも、配線を問い合わせたんですけど
配線内訳は非公開という回答でした。
ナビを変えるしか無いみたいですかね‥

書込番号：26209923　スマートフォンサイトからの書き込み

[れがちゃん☆はる]

スパイラルケーブルが対応しているかどうかと
swを押した時に抵抗がかかるかどうか。

書込番号：26343242

VM4リアシートのヘッドレスト

[katahira]

VM4をお使いの方にお聞きします。リアシートのヘッドレストを180反転して刺し込みして使えるでしょうか。キチンと抜けるかな？
車中泊で使えたら便利ですよね。反転挿入して抜けなかったらパニックしてしまう。

書込番号：26328632

[スーパーアルテッツァ]

＞katahiraさん

VAG WRX S4のフロントシートのヘッドレストで試したことがあります。

そうするとシャフトの切り込みが左右逆になったことで、ヘッドレストが抜けなくなりました。

同様にリアシートのヘッドレストも抜けなくなるかも？

書込番号：26328791　スマートフォンサイトからの書き込み

[katahira]

へんしんしてくれてありがとう。お宅様で抜けなくなった後の処置はどのようにしたんですか・

書込番号：26328959

[スーパーアルテッツァ]

katahiraさん

シートにヘッドレストのシャフトが入っているプラスチックの部分を分解すれば外せます。

具体的にはプラスチックの部分のカバーを外せば内部に金属のピンがあり、このピンを広げる事でヘッドレストを抜く事が出来ます。

書込番号：26329347

[katahira]

ありがとうございました。

書込番号：26336812