スズキ エブリイ 商用車 のクチコミ掲示板

5速オートギヤシフト（5AGS）のコンピュータバージョンアップ

[nana yuuki]

モデルチェンジすぐのPCの5AGS車なんですが
5速オートギヤシフト（5AGS）のコンピュータバージョンアップてしてもらえるの？

書込番号：21088850

[JOKR-DTV]

何処で買ったのか、中古か新車か分かりませんが、一日でも早くスズキ専門のできればある程度でかい店に飛び込むのがいいかとは思います。特にNA車は金かけてもやるべきです。

書込番号：21089068　スマートフォンサイトからの書き込み

[nana yuuki]

suzukiアリーナから新車で購入したモデルチェンジすぐのPCの5AGS車です
どなたか、AGSのコンピュータのバージョンアップ、もしくは調整をして、シフトチェンジが改善した人いますか？

書込番号：21089233　スマートフォンサイトからの書き込み

[nana yuuki]

初期のAGSて、やっぱりカス
燃費より、乗り心地なんだけど
車を買い替えるしか方法無し(泣)

書込番号：21091277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほろきねぇね]

＞nana yuukiさん
初期物のAGSなら、2nd発進機能は付いていないタイプですね。
乗り心地優先と書かれてますが、問題にしているのは変速時の前後に揺れる事かと思います。
変速PRGは、バージョンアップは出ています。リプロされた方が宜しいかと思います。
時間的には30分も掛かりません。当然無料です。
ただし、リプロされても劇的な変化は期待できないと思います。
多少は良くなった程度だと思いますよ。
私は2nd発進機能付きに乗ってますが、アクセルワークはMT車の様に操作して変速してます。
また基本的にMTモードでの使用です。Dモードは気の向いた平地か下り道しか使いません。
変速タイミングが自分の感性と合わないからです。
nana yuukiさんが出来る様でしたら、MTモードでの仕様をお勧めします。
そうすれば乗り心地は幾分改善されるかと思いますよ。
上にも書きましたが、アクセルワークはMT車の感じで。
初期物でもMTモードでは2nd発進できますよね。


でもなぁ〜カスまで言われちゃぁ〜売っ払った方が懸命かな。
ダイハツのキャディーをお勧めします。
CVTですしフル満載でなければ、エブリィより使い勝手が良いかも。

書込番号：21115791

[ほろきねぇね]

↑誤字
仕様→使用

キャディーって2シーターなんですね。
AGSを高値で取ってもらって、４AT仕様をご購入かな。
燃費はガタ落ちだけど。

書込番号：21122658

スピードメーターがおかしい

[nana yuuki]

この車、頻繁にあおられる(笑)
エヴリの表示、62キロ走行で流れに乗れる
スピード表示、実測からマイナス12キロメールかな？

書込番号：20681658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

プラスとマイナス間違えてますよ(笑)

そして12キロも誤差があれば車検に通らないかも知れないですね。

書込番号：20681690　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

nana yuukiさん

最近の車の速度計は実際の速度よりも速めの速度を表示する車が多いです。

例えば私が乗っているスバル車は、実際の速度よりも6％位速い速度を表示しています。

尚、実際の速度を知りたいなら、速度表示出来るGPS付きのレーダー探知機を設置すれば良いでしょう。

レーダー探知機は結構正確な速度を表示するからです。

因みに62km/hの速度表示で実際の速度が50km/hなら誤差は20％位になりますが↓の誤差基準により車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

書込番号：20681691

[JOKR-DTV]

そう言う意味ではないでしょうね。
スレ主さんAGS＝ノンターボでしょうね。
スポーツカーしか乗らない方にはまず分かりません。

書込番号：20682103　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

基本的に軽自動車は無駄に煽られます（笑

特にタクシーや商用車は酷いです

軽自動車を購入するまで煽られた経験がほとんど無いので意外な発見でした・・・・・

でも煽ってくる車のドライバーって結構気が小さいのか捕まえると急に被害者みたいになります

っかあんたが悪いんだろーといつも感じます

書込番号：20682302

[つぼろじん]

おらおらおおら〜


ちんたら走ってんじゃねーぞ〜


後ろの車の運転手より

書込番号：20682433

[SIどりゃ〜ぶ]

>おらおらおおら〜
ちんたら走ってんじゃねーぞ〜

前のプリウスぅ〜わいよわい
信号、ちゃっちゃっと回れ
後がおっとぞ〜（爆）

自分はあまり遭遇したことないですが
会社の上司（ヴェル乗り）がよくグチってマス

書込番号：20682504

[をーゐゑー]

　この車で頻繁にあおられる，とおっしゃっているところを見ると，他車を運転する際にはあおられないということでしょうか。

　もしそうでしたら，運転の癖とかよりは運転席の高さの違いで，後ろの車が近く感じるということはありませんか。

書込番号：20683158

[tanohei]

＞nana yuukiさん
過去の書き込み内容から5AGSのエブリイに乗っておられるとお見受けしますが
後ろからオラオラ！と煽られると思われるのは確かにそうなんでしょうね。
nanaさんが悪い訳ではなくAGSのエブリイはスタートダッシュが正直言ってかなり遅いのです。

当方はJOINターボに乗ってチンタラゆっくり走っておりますが、それでも前を走っている
車がエブリイで(AGSと思われる)遅い車は余りの遅さに我慢が出来ず抜ける所で追い越しちゃいます。

嫁に｢そんなにイライラしたら、あかんやろ(駄目じゃん）」と言われますがAGSのエブリイは遅くて
抜かずにはいられない(我慢が出来ない)のです。

今までよりちょっとだけアクセルを強めに踏んで速く走ってあげるとnanaさんも後ろの車も
両方幸せになれると思いますよ。

書込番号：20699836

メーターパネルの液晶

[nana yuuki]

シフト数字表示の液晶
すごい亀甲が入ってます(笑)
正常ですか？

書込番号：20666457　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞nana yuukiさん

ここ最近のスズキ車のシフト表示は、全般的にそんな感じです♪

書込番号：20666495

エブリィjoinターボを購入予定です

[sagiaffair]

しかし2WDMTにするか4WDMTにするか、2WDATにするか4WDATにするか迷っています。

住んでいる地域は香川なので雪自体は多くはありません。
ただキャンピングカー仕様にする予定なので普段は街乗りですが遠出もする予定なので高速も乗るしターボは必須かなと
AGSがjoinターボにも設定があればそんなに迷ってはいなかったと思います。AGSの評判自体はあんまりよくないみたいですが…
やっぱりATの方が楽でしょうか？MTは5年近く触っていません
私の使い方ならどの駆動方式がよろしいでしょうか

書込番号：20648051　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

二駆か四駆かの迷いポイントはどんなことなんでしょうか？？

書込番号：20648092

[sagiaffair]

遠出するなら悪路も走る場合があるかなくらいですね。

書込番号：20648153　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagiaffair]

雪があまり降らないので2WDがいいのかなと思いつつ長く乗ることを考えると…
初めての車なものですみません

書込番号：20648161　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

二駆四駆、ATMTのメリットデメリットを書き出してみてはいかがでしょうか？


たとえば…

燃費は気になりますか？

MTの運転は苦になりませんか？

リセールは気になりますか？

などを考えながら(^^)



ところで、よく知らないんですが、キャンピング仕様にするなら「この仕様！(よほどの理由がない限り四駆ATにしとけ、みたいな)」とかはあったりしないんでしょうか？

改造(？)はスレ主さん自身でされるんですかね？ショップに頼むならショップに相談してみるとか。

書込番号：20648194

[sagiaffair]

今スズキのディーラーに来て試乗してきました。
AGSは私はさほど気になりませんでした。

私の使い方を営業さんにお伝えすると、2WDのATでいいのではないかとのことでした。
オフロードの山に行くなら4WDがいいとのことでしたが私はオフロードバイクあるので山ならバイクです
ターボだと多少うるさいとの助言もいただきました。
MTよりATをおすすめされた理由としましては、MTは7-8年でクラッチの修理がありそれが大体6-7万円かかるとのことです。その結果差額分はあまりなくなるとのことですがターボのATはATオイル？というものを3000-5000キロで変えて欲しいとのことです。これが一回大体5000円くらいらしいです。

うーん、迷いますね。とりあえず見積もり書を作ってもらっています

書込番号：20648330　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagiaffair]

キャンピング仕様は個人店に頼む予定です。

あとあとキャルルック仕様に変更しようかなとも思います

書込番号：20648408　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagiaffair]

2WDATターボで見積もりしてもらったら何も装備なしで乗り出し140というところでした。
値引きはなしです。ナビオーディオなどをつけると160くらいでした
ちょっと高いですね…他県で買った方がよさそうですね

書込番号：20648434　スマートフォンサイトからの書き込み

[パソコンエンドユーザー]

４WDと２WDについて
４WDをおすすめします。
JOINターボはフルタイム4WDなので、切替などは気にしなくていいです。雪だけではなく、雨、風にも効果は有ります。

MTとATについて
ATは安全装置がつきます。付けられます。慣れたATが良いと思います。

ターボについて
１トン近い車両重量が有るので高速走行はターボが有った方が良いと思います。

なお、箱バンでオフロードはおやめになった方が良いと思います。最低地上高「150mm」、全高「1,895mm」です。

書込番号：20648437

[sagiaffair]

4WDは風にも強いのですか？
私は高速も多少なり乗るつもりでターボにするので、風に煽られるのが少しでも軽減するならとても魅力に思えます。
普段仕事で軽バン軽トラを運転してますが2WDであり、110も出すと高速は怖いときがあります。

書込番号：20648450　スマートフォンサイトからの書き込み

[コニドールスーパー]

燃費が気にならないのならターボ4WDのATがよいと思います。
私は、AZオフロードから乗り換えで迷いに迷ってJOINの5AGSにしました。
自分としてはJOINターボの5MTが良かったのですが、女房が1年に１回ぐらい運転するかもしれないので、泣く泣く、ノンターボの5AGSにしました。
日産、三菱もEVERYのOEM車を販売していますので、見積もりをとった方が良いと思います。
値引き０はあり得ません。
ただし日産だとターボは4ATしかなくて5MTは選べなくて、納期もかかります。
ちなみに私は、日産NV100ターボ4WD4ATディーラーオプション35000円込みで乗り出し144万円（下取りなし）の見積もりをもらいました。
スズキのメーカー資本の入っているディーラーは値引きが渋いです。
私が購入を決めたのはメーカー系ではなく地元資本のディーラーですが、値引きと下取りで約９万円の差がありました。
競合させないと車は安く買えません。頑張ってください。

書込番号：20659193

[アカギのSUZUKI]

私は2WDのAGSですが

AGSで山道の未舗装や雪があったら本気で
危険だと思います,ゼロ発進の時はですが。

坂道の砂利道でスリップさせて発進できなかったことがあります。

レビューにも書きましたが、ターボをとにかくおすすめします。

プラス30万で普通車並みの加速、静粛性。
違いは明らかです。

書込番号：20695523　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagiaffair]

燃費は気になりますが、ターボでリッター10走れば充分です私は
ネットで大阪が安かったので大阪を考えています

書込番号：20696417　スマートフォンサイトからの書き込み

[sagiaffair]

ディーラーではターボのほうが少しうるさいと聞いたのですが、ターボのほうが静粛性が上なのですか？

書込番号：20696422　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカギのSUZUKI]

AGSに試乗されてうるさく感じませんでしたか？
私は加速するのにアクセルを強くふむので１速と２速のエンジン音は凄いです。
（ベタ踏みでも、前モデルエブリイの加速についていけませんけどw)

私が試乗したターボは正確には、エブリイワゴン乗用車タイプでしたが、音はとにかく静かでパワーもありました。
エンジンは同じだったと思うのですが、、

燃費はターボATでそこまで踏まなければ１０キロぎりぎりいくかいかないかじゃないでしょうか。

AGSモデルは踏まなければ13-15キロくらいなんでしょうけど、遅いので踏むと　１１−１３キロくらいになるので
２−３キロの燃費額は走行距離にもよりますが、月数千円でしょうし。

ノンストレスのターボがおすすめですね。

書込番号：20697028

[sagiaffair]

私が試乗したときに聞いた話なのですが、AGSは出た当初評判が悪かったので今は2速発進できるようになっているようです
だからそこまで違和感を感じなかったのでしょうか？
ターボは試乗車がなかったんですよね。ちょっと試乗できるところを探して比べてみます

書込番号：20697257　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカギのSUZUKI]

乗られて違和感を感じなければ、良いと思います。2速発進うらやましいです。

私も試乗して納得して買ったんですが、
このクセもなれるだろうと、
燃費もよいしと、

現状、まあ慣れてはいるけれど、ターボにすればよかったと1日一回は思います笑

仕事で疲れてるときとか、渋滞のときとかですね。

書込番号：20700834　スマートフォンサイトからの書き込み

[KDX200]

雪があまり降らなければ2WDのマニュアルをお勧めします。理由は車重が軽い、A/Tに比べ燃費が良い(AGSは別)当方17Wの4WDを所有していますが、市内で7〜9km郊外で11〜12km位です。4WDは砂浜とか河原等へ行かない限り13万も余分に払って買う必要は無いと思います。それにM/Tは運転してて楽しいですよ⁉(アルトワークスのM/Tも所有しています。)

書込番号：22331851　スマートフォンサイトからの書き込み

[KDX200]

香川でしたら少し遠いですが関西辺りが安く買える様です。

書込番号：22331874　スマートフォンサイトからの書き込み

[KDX200]

エブリィの場合フルタイム4WDと言っていますがその実はリアルタイム4WDでリヤが空転したらフロントが駆動するタイプなので、高速道路での直進性はほぼ2WDと同じですよ。

書込番号：22331891　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーの位置について

[チョコジャム]

以前DA62エブリィに乗っていました。ミッションがダメになり、DA64に乗り換えようといろいろ調べていたところ、バッテリーの位置が全席シートの下から荷室に変更されていることに気づきました。仕事で使う為、ラックを組んで材料や工具など積むのにメンテナンスを考えるとかなり不便じゃないかと思い、アトレーに乗り換えたのですが、皆さんはバッテリーの位置で不便に感じたことはないでしょうか？
エンジンの近くにバッテリーがあると、エンジンの熱がバッテリーに影響があるために位置を変更したと聞きました。アトレーもそろそろな時期に来ていて、DA17エブリィを第一候補と考えてはいるのですが……。

書込番号：20633197　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコジャム]

全席ではなくて、前席でした（−＿−；）。

書込番号：20634149　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃退息子]

私の車では荷物が容易に退かせられないという状況ではないので切迫感が違うかもしれませんが、DA17V乗りとしての意見を。
バッテリーへのアクセスという点では、問題なのは『フロアマットを捲らないとダメなので、棚があると問題外』ということかと思います。なので乱暴ですが『フロアマットのバッテリー蓋部分に切れ込みを入れておく』と、その上の空間さえなんとかなればバッテリーにアクセス出来るようにはなると思います。（当然、自己責任）
どのような棚を設置するかは概ね決まっているかと思いますので、ディーラーで試乗車を頼み、荷室の位置関係を測定して検討されてはどうでしょう？　車体側面に沿った棚を設けて中央部が開いているスタイルなら、ギリギリなんとか…という感じですかね、バッテリーは中央寄りにあるので。
現実的には、仕事で使う車なら自然放電でバッテリーあがりはまず無いと思うので、バッテリー交換時以外にアクセスすることはほぼ無いかとは思いますが。
気になって調べてみたら、現行モデルのバッテリー位置はハイゼットがシート下でアクティがノーズ内と、見事に三者三様でしたｗ

書込番号：20652216

[チョコジャム]

ありがとうございます。そうなんですよね、荷室にどのようにしてラックを組むかが問題ですね、バッテリーの位置にあたるシートに穴を開けてアクセスしやすくするしかないでしょうね。アクティは考えていませんでした。ちょっと調べてみようと思います。

書込番号：20652882　スマートフォンサイトからの書き込み

[廃退息子]

＞チョコジャムさん
アクティはリヤ（荷室下）エンジンということを忘れていました（汗
バッテリーにアクセス出来ないとまずいと言う話をしていて、いくらそこにバッテリーがないからって、代わりにエンジンが来てちゃダメですよね。
アホ言いましてどうもすみませんでした m（_ _;）m

書込番号：20655290

[チョコジャム]

いえいえ、どういたしまして。バッテリーの位置にこだわるなら、またアトレーを買えばいいじゃないかと思われる方もいらっしゃるかと。アトレーを買ってから気づいたのですが、自分にとって致命的な箇所がありました。エアコンフィルターがユーザーでは取り換えることができないのです。風量をMAXにしても弱いので、ディーラーに出したらフィルターを清掃する必要があると。ダッシュボードを外し、バンパーも外してからじゃないとダメで、丸一日作業なんです。初めての時は保証期間内だったので無料でした。ただ今回は分解だけで3万、清掃の具合によっては4万、5万と値上がりするらしいです。

書込番号：20663120　スマートフォンサイトからの書き込み

本当の燃費

[nana yuuki]

PCの5AGS車を仕事で乗ってます
正直に燃費は16キロ
燃費がもっと良くなりませんか？

書込番号：20545259　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞正直に燃費は16キロ

JC08モード燃費が20.2km/lだから達成率80％、こんなものじゃ無い？

書込番号：20545270　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

カタログに記載されてる数値のだいたい70%くらいが実際の燃費って事が多いから､16kmだと優秀な部類だと思います｡

メーカー指定の空気圧よりも､空気圧を少し上げてみるとかですかね｡
あとは､｢急｣がつく運転をしないとか･･･｡

月並みな答えですね･･･すいません｡

書込番号：20545303

[スーパーアルテッツァ]

ana yuukiさん

エブリィPCの2WD 5AGSならJC08モード燃費は19.2km/Lですね。

これに対してana yuukiさんのエブリィの実燃費は16km/Lとの事ですから、JC08モード燃費の83％程度になりますね。

街乗りで、この実燃費なら結構優秀な方だと思います。

何故なら街乗り時の一般的な実燃費はJC08モード燃費の60〜70％程度になる場合が多いからです。

つまり、19.2km/L×0.6〜0.7≒11.5〜13.4km/L程度になる場合が多いのです。

参考までにエブリィPCの2WD 5AGSの平均の燃費記録は↓のように、ana yuukiさんよりも悪いです。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/every/nenpi/?sls=24340&ti=129405

尚、現状よりも良い実燃費を出したいなら、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用すて経済速度で長距離ドライブしてみては如何でしょうか。

書込番号：20545322

[里いも]

＞nana yuukiさん こんにちは

燃費は運転状況により大きく変わります、スレ主さんの運転が悪い訳ではなく、例えば信号の多い渋滞する状況と、
その反対にすいすい走れる田舎道では50%程度の違いが出ることもあります。
メーカー発表の数値は、理想的な状態をとても燃費に気遣って運転した結果なので、一般では良くてもそれの７０％行けば
いいでしょう。

書込番号：20545343

[一義]

もっと燃費伸びますよ


まずダイエットしてください。

書込番号：20545586

[北に住んでいます]

一応燃費が良くなる方法です

1　北海道とかの信号の無い様な道をひたすら50-60km/hの定速で走り続ける
2　荷物を降ろして1人で乗る

仕事で使ってるんだからそんな事出来る訳が無いのは明白ですね
スレ主さんの使い方では、おそらくはこれ以上良くならないかと思いますが仕方が無い事です。

書込番号：20545593

[JOKR-DTV]

AGSで良かったですね。
ちなみにこのクルマは実用的な燃費でMTならターボのがいい数値でますよ、ATは最悪です。

書込番号：20546010　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由業]

2速発進ついた改良の5ags・joinに乗ってます。
アクセル踏み方ではないですかね。
joinはカタログ値は19.4kでしたかね。
実測値でmax20.4k走りましたよ。
回りには迷惑？になるかも知れませんが、アクセル踏み込みは5mmくらいの軽く踏む程度の気持ちでやれば良いと思いますよ。5agsのショックもほとんどしませんしね。変わりに他車にはバンバン抜かれますよ。
速度の目安として燃費延びる速度は一般道では45〜58kくらいの一定がよく延びると思います。
高速では75k前後それ以上出すのなら85〜90kくらいが延びると思いますよ。
仕事車の為、一般道+高速4割くらい走った時の記録です。
後、下りはニュートラルで転がして下ってます。
これは自己責任でお願いします。
ちなみに街乗りが多い場合は18k前後くらいは走ってますので、5agsは自分の中では大変満足してます。

この記録は最近の事なので夏場のAC作動させた場合はこれよりかは下がると思います。

書込番号：20558559

[にしのちゃん]

ATですか？
箱バンはギヤで引っ張るのですから
昔の軽から変わっていないと思います
ノーマルエンジンはトルクも無ければうるさいですし
マイルドターボに比べれば高燃費になる可能性も無くはないと思いますね

書込番号：20807022

[にしのちゃん]

そうそう○○ワークスとかの車中はく番組 ゆうちぶですが17キロとか言ってた(笑)

書込番号：22435563　スマートフォンサイトからの書き込み