レクサス NX のクチコミ掲示板

フロントロアバンパーモールの金属調塗装について

[ぶる〜ん]

Fスポーツを契約しました。ボディはブラックのガラスフレークです。
納車までの長い期間をネットを見ながら心待ちにしているのですが、ボディが黒の場合、フォロントロアバンパーモールの金属調塗装が非常に浮いている気がしてきました（ホイールもブラックのほうにしたためその部分だけ金属調なので）。

そこで質問は
�@ブラックのFスポーツを納車済みの方、浮いているように感じられますか？（個人の感じ方なのでそれぞれ異なるとは思いますが）
�Aディーラーに頼めば納車前にボディと同色に塗装することは可能なんでしょうか？

書込番号：18030053

[東京ぐーる。]

ぶる〜んさん。

こんにちは＾＾
私のは200tのiパケなのですが、近所にスターライトブラックの
Fスポーツがあるのでそれを見た感想をお伝えします。

浮いているようには見えません。
むしろあれがあることでよりスポーティーかつ精悍な顔立ちに
なっていると思います。

まぁ、金属調の部分が浮いているかどうかは個人の好みの問題
だと思いますが、私的にはお金があればぜ〜〜〜〜〜ったい黒
のFスポにしてました！
あの黒のボディーにシルバーのロアバンパーモールがあること
で、カッコよさ150％（笑）ですよ！！
ほんと羨ましい悩みです…はぁ。。

�Aについてはディーラーによりけりだと思います。
もしどうしても同色にされたいのであれば、無理を承知でまず
はご相談されてみたらよろしいのではないでしょうか！
同じ内容の依頼でもＯＫして下さるディーラーもあるでしょう
し、うちでは無理ですといわれる場合もあるでしょう。

でも、納車されて、実際に見て、どうしても浮いてる感じがし
ていやだと思われるのであればディーラーに相談してみるとい
うのでも遅くはないのではないでしょうか？

でも同色にするなんて…個人的に絶対もったいないと思います。。
超個人的な意見で申し訳ありません^^:

書込番号：18031499

[ぶる〜ん]

東京ぐーる。さん

回答ありがとうございます．
そうですね，納車されて見てみて考えることにします．

レクサスのホームページでのColor simulatorでは非常に引き締まって見えるのですが，Global siteのCONFIGURATORでみるとあれっ？と思ってしまいました．
実物を見ないと何も始まりませんね．
塗装はちょっとな〜とも思ってましたので，カーボンのカッティングシートもありかなって思ってます．

東京ぐーる。さんは既に納車されてるんですよね．いいな〜．
納車が来年の4月って長すぎますよね．早くこ〜い！

書込番号：18031765

[東京ぐーる。]

CONFIGURATOR（確かに浮いてるかも…）	ＣＭの黒Ｆスポ！かっこよすぎる！！

ぶる〜んさん。

ええ！実物見て考えられたほうが絶対いいと思います＾＾

ちなみにCONFIGURATORの方は、確かに浮いた感じがしますが、
こちらはあくまでも本物ではありませんので実物とは結構差
があると思います。

ＣＭとかで出ている黒のＦスポーツはかっこよすぎて…あぁ。

それにしても納車まであと半年ですか？？？？
Ｆスポはシートやらグリルやらの不足で大変みたいですから
ね。気長に待つのも大変そう…
でも頑張ってくださいね＾＾

書込番号：18031944

[ぶる〜ん]

東京ぐーる。さん

またまたありがとうございます。

CONFIGURATOR確かに不自然ですね。CMのブラックボディはホントにかっこいいですね。

東京ぐーる。さんのおかげで吹っ切れました、ありがとうございました！

書込番号：18033428

ディーラーオプション何をつけました？

[茂ぞう]

納車まで待ち遠しいですが、みなさんはディーラーオプション何をつけました？
ちなみに私は、モデリスタのフロントエアロとサイドバイザーとボディコーティングです。

書込番号：17818761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジン31]

200tFスポ、ソニッククオーツ契約しました。
ディーラーオプションはナンバーフレームセットのみですが、値引きで０円に。
メーカーオプションからも値引き有でトータル5万の値引きでした。多いか少ないかわかりませんが。
フロアマットは社外で２万台で購入予定です。
納車は11月〜になりますが、気長に待ちます。

書込番号：17820066

[naritax]

私はフロアマットは以下で購入しました。

http://lexusmat.com/

品質は日本のディーラーオプションと同じした。違いはロゴがししゅうかプレートの違いですね。
プレートは滑りがちなのでイマイチと思っていた所見つけました。
やっぱりレクサスロゴがあるのとないのとは気分的に大違い。
他社製品ですとその他社製品のタグが付いていたりして、それはちょっと勘弁という感じです。
(同乗者に他社製品のタグが見えた時は恥ずかしい)
結果として恥ずかしい思いもしなくて済みとても良い買い物ができてラッキーでした。

書込番号：17987467

パノラマルーフについて

[43560223]

こんにちは。
現在納車待ちなんですが、最近パノラマルーフが気になってきました。。
パノラマルーフを納車されたオーナー殿のご意見をお聞かせ下さい！

・良かった点
・悪かった点

書込番号：17976333

[河内太郎]

自分も200tFスポーツ納車待ちですが、実物を見ずにパノラマルーフをつけました。
自分の経験談ではないのですが、実際に納車された方の詳しいレポートがあるので参照下さい。
私はこのリポートを読んで、期待値が上がりました(笑)

「レクサスNX　マニアックレポート」　パノラマルーフってどうよ？！

http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-570.html

書込番号：17976455

[ジム2008]

同じく納車待ちですが、パノラマルーフはつけませんでした。
なぜかと言うと以前別の車に似たようなのを付けたのですが
メリットよりもデメリットの方が多かったからです。

もうずいぶん前になりますが「ＴＨＥ　ＢＩＧ　ＤＲＥＡＭ　エルグランド」
というＣＭを覚えている方もいらっしゃるかと？岩城滉一氏と結城アンナさん
が確か出ていたように思います。
まさに、ＣＭに魅かれて大きめのサンルーフを取り付けましたが
つけた事で、あまり満足感はなかったです。

パノラマルーフとはちょっと違うので参考になるかは？？？ですが

【良かった点】
・何と言っても解放感　特に初夏と紅葉の頃の景色は最高だった
・空気の入れ込みができたので、新鮮な空気を入れられる
（パノラマルーフは入れられないので注意）
・付けていると、若干自慢できる

【悪かった点】
・夏の直射日光は、車内の温度を上げる。涼しい室内でも日光は暑い
・初めは珍しくて使うけれど、１年もすると飽きてデメリットを感じる
・冬は、ガラスの質感からか寒さを感じる

こんな感じでした。すでに契約されている方も居るかと思うので
気分を悪くされた方がいたら、ごめんなさい。
他の車の（ＲＸとか）パノラマルーフ装着車の口コミも参考になるかも。

書込番号：17976974

[43560223]

お二人の方、情報ありがとうございます！
参考にさせて頂きます。
（といっても変更するなら早く決めないといけませんが･･汗）

良さはよくお聞きするのでなんとなくイメージ出来るんですが
やっぱりデメリット的な所が本当の所どうなのかと。。

カラス面の耐久性とか
内側のシートをしていても夏は暑いのかとか
（内側のシートは任意の場所で止められるんでしょうか･･）
大雨の日の音はうるさくないのかとか
内側のガラス面のくもりとか
特別なメンテナンスが必要なのかとか
etc

まあぐちぐち考えてたらこういうのはいかんのかもしれませんね。
情報ありがとうございました！

書込番号：17979068

[ケーセンサー]

不安なら、辞められたらと思います。

書込番号：17979365

[ARQ3.2]

先日300h Fが納車された者です。私はムーンルーフにしました。試乗した車には、パノラマが付いていたので書き込みます。

パノラマの開放感は最高ですね！！本当に気持ちが良いものでした。しかし、私の場合はマイナス面が上回りやめました。開けられない事が第一です。また、パノラマはムーンルーフの様な日除けのボードでなく、薄めのシートを巻き込むタイプです。任意の場所で止める事はできるのですが、シートなので夏は暑くなると感じました。

後席の頭上に巻き取る機械があり、頭上の空間がかなり低くなります。極めつけは、担当SCから査定が下がるから止めた方がいいと言われました。ムーンルーフより下がる等の意味ではなく、レクサスの場合は下取り額からマイナスするという内容でした。担当SCの勘違いかもしれないので、ここは要確認です。

書込番号：17980833　スマートフォンサイトからの書き込み

[43560223]

3.2さん貴重な情報ありがとうございました。
内側のシートはやっぱり薄手の物なんですね．．
こちらの地区にはパノラマの実車がない物で情報ありがとうございます。

再度検討して決めたいと思います。
情報を頂いた皆さんありがとうございました！

書込番号：17982646

200tの0-100はどれぐらいでしょうか？

[ケーセンサー]

200tの試乗は少しさせて頂きましたが、車重があるからでしょうが、加速感がそれほど無かったので、0-100などの数値はどの程度なのでしょうか？

書込番号：17939871

[北に住んでいます]

0-100km/hなら7.1秒らしい事が書いてあります
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/17/83381/

でも実測で8秒強とかも…
http://voitureplus.blog.fc2.com/blog-entry-309.html

FFと4WDでも変わるとは思いますね。

書込番号：17939931

[スーパーアルテッツァ]

ケーセンサーさん

車重が1.7〜1.8tで238PS、35.7kgf・mというスペックでは、加速感に満足出来ないかな？

http://www.youtube.com/watch?v=Z9TN_pktBzc

書込番号：17939986

[ケーセンサー]

北に住んでいますさん
スーパーアルテッツァさん

数値を見る限り、速さは十分のように思えます。
試乗したときの印象は？？？
もう1度、試乗したいと思います。

書込番号：17940035

[ぽんぽん 船]

>試乗したときの印象は？？？

ヘビー級の車体をガソリン・ターボパワーで引っ張る訳ですから、
レスポンス感など、体感的には不利でしょう。
※パワー感が希薄になる

CX-5 のディーゼルなんて、
低速トルクもりもりで、踏み込んだ直後にグッと加速するので体感的には有利に働きます。
※凄くパワーがあるように感じる

実際に 0-100 加速競争をすれば、
NX2000t の方が速いけど、
パワー感では CX-5 の勝利・・・みたいな。

書込番号：17940129

[Drゆるゆる]

スレ主様

試乗されたグレードは何だったのでしょうか？
また、グレードのほかに走行モードがありますのでそれによってかなり違うと思います。
通常、走行モードはECO、NORMAL、S（スポーツ）の３種類ですが、
FスポまたはverLのNAVI-AI-AVS（MOP）搭載車ですと、さらにS+が選択できるようになります。
この車は最大トルクが1600付近からですし、スーパーアルテッツァさんのおっしゃる通り車重1800kgと重いこともあり出だしは車重を感じるかもしれません。
さらに、走行モードがECOやNORMALですとアクセルを踏み込んでもコンピューターの制御が入りますので、加速感に物足りなさがあるのは否めません。
しかしながら、S+（ない場合はS）にしますと、加速感の違いがはっきりと分かると思います。
スレ主様は試乗の際、ドライブモードはどうされていたのでしょうか？
（ちなみに変更しないとエンジン作動時は勝手にNORMALとなります）

もともとこの車のコンセプトが欧州車のようなドッカンターボではないため、停止時からの加速は正直なところあと少しかなというところもありますが、この車重で２Lターボということを考えれば、私は十分な気がします。
また、この車の加速感の良さは中間加速（特に60km/h付近〜）にあると思います。
高速でS+で運転すると車重を感じさせないほどパワフルですよ＾＾

もし、グレードやドライブモードを特に気にされずに乗ったのであれば、次回はFスポーツのS+での試乗をお薦めします。
機会がありましたら試してみてください。

書込番号：17940130

[ＡＳ−Ｐ]

S+はハンドリングに制御が加わるだけだから加速のみならSもS+も一緒。

書込番号：17940305

[ケーセンサー]

ぽんぽん 船さん

車重があるので、どうしても、パワー感は薄くなるのでしょう。
少し残念ですが・・

書込番号：17940357

[ケーセンサー]

Drゆるゆるさん
試乗したのは、NX200t F SPORT AWDです。

ドライブモードは、ノーマルではじめ走行していまして、途中でS+に変更しました。
モードを変更してからは、もちろん、体感的に、加速するように感じましたが、パワフル？？とは思えませんでした。う〜ん、イマイチという印象になりました。高速などは走行しておりませんが・・・
意識的に音を出しているのを消して試しましたが、静かさも、普通に感じました。

再度、試乗すると、印象がかわるときもあるので、それに期待したいと思っています。

書込番号：17940406

[Drゆるゆる]

すいません、誤解があるといけませんので追記させていただきます。
AS-Pさんがおっしゃっておりますが、ベースoriパッケージ、NAVI-AI-AVS「非」搭載のS（スポーツ）とFスポーツとNAVI-AI-AVS搭載のverLのS+（Sも含む）はエンジン制御はほぼ変わらないものとされているらしいですね。
（実際に全く同じかは確認取れてませんが）

ただ高速走行やコーナリングですと、EPSとNAVI-AI-AVSの恩恵が大きいと考えたため書かせていただいた次第であります。
加速だけでいえばあまり関係ありませんでしたね。
失礼いたしました。

書込番号：17940442

[ケーセンサー]

Drゆるゆるさん

大丈夫ですよ！気にされないで下さい。

書込番号：17940455

[Drゆるゆる]

スレ主様

S+でも物足りないのであれば仕方ないですよね＾＾；
まぁこの車重に２Lターボですから、非力と感じる方はいると思います。
良くも悪くも、次の機会があれば再確認していただければと思います。

その際には、また正直な感想をお聞かせいただければうれしいです＾＾

書込番号：17940463

[おかず９]

この図太いトルクを、クルマの生涯の中で一体何回、解放することがあるのか、興味があります

一般道で。

書込番号：17948838

[ケーセンサー]

おかず9さん
試乗して見て下さい！

書込番号：17950390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケーセンサー]

再度試乗する機会がありました。

前回は、AWDでしたので、今回は、ＦＦにしました。
NX200t F SPORT FFです。

別ディーラーですので、試乗コースが違いますが、
スタートから、踏み込んで見た所、前のイメージと違って、加速感がありました。
（スポーツ＋モード）
エンジン音もそれなりにしますが、騒がしいとは思いませんでした。

前のイメージよりは、良く感じました。

書込番号：17952780

ATシフトノブ操作

[ケーセンサー]

試乗のさいに、オートマ操作しましたが、何かやりにくいと感じました。そう感じた方は、見えますか？

書込番号：17942535　スマートフォンサイトからの書き込み

[IS178]

皮で覆いかぶさっているため、たしかに、慣れてないとDに入れずらいかも？しれませんね(;^_^A
新型ISで始めは2とかに入りましたが、すぐに慣れましたよ(^^)

ストレートATよりかは段差もあるので、入りやすくないですか？
前車がなにかにもよるかもしれませんが^_^

書込番号：17943604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケーセンサー]

IS178さん

段差に違和感がありました。
ストレートのほうが好みです。

書込番号：17943608

[SIどりゃ〜ぶ]

パドルシフトが付いているではないですか？
しかし普段はＤ（ドライブ）のままでかまわないとおもいます

自分もゲート式はダメですが、愛車もパドルのおかげで助かっています

書込番号：17943662

[IS178]

スレ主様へ、そうでしたか。
ですが、ストレートより段付きのほうが高級感があって良いと思いますよ^_^

どこにいるかが掴みやすいので私は好きです

ストレートATってチープに見えるのは私だけですかね？
高級車はゲート式ってイメージがありました(;^_^A

書込番号：17943888　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケーセンサー]

SIどりゃ〜ぶさん

走行中はＤですので、まったく問題はありません。

IS178さん

現行ハリアーがゲート式ですが、内装全般は高級感がありますが、
その部分だけ逆にチープにみえました。
ストレート式といっても、革のカバーがついていたりしますから、いいですよ＾＾
ＮＸのは、あえて、段差をつける必要があるのか・・・わかりませんでした。

書込番号：17943973

[ぽんぽん 船]

>段差に違和感がありました。
>ストレートのほうが好みです。

レクサスの客層を考えると、
ゲート式の方が違和感無く操作できる人が多い。
ゲート式を好む人の方が多い。

少なくとも
メーカーは、そう考えているんでしょう。

書込番号：17947062

NX300h I packageにエアロは付けられますか？

[さとうまさと]

たびたび質問ですみません。。NX300h I packageを契約していますが、フロントにエアロが無いみたいなのですが、
純正で付けられますか？
できたらFと同じのが良いのですが、無理ですよね・・・
社外品でなく、可能か、またどんなのが付けれるかなど教えてくださると嬉しいです。

書込番号：17946214

[スーパーアルテッツァ]

さとうまさとさん

↓のエアロパーツセットは全グレード取り付け可能性となっています。

http://lexus.jp/models/nx/specifications/dealer_option/f_sport_parts/index.html

という事でI packageにも純正エアロを取り付け出来そうです。

書込番号：17946333