スバル WRX S4 のクチコミ掲示板

ウィンカーのLED化でアイサイトXが異常に？

[hmano]

■Carmate製BW351

WRX S4（VBH型）を購入後すぐに
リアのウィンカーをLED化しました。
Carmate製BW351《T20・600ルーメン》。

私の車では、6ヶ月経過後のいまでも、
アイサイトXには何の異常も出ていません。

しかし、アイサイトX搭載車のウィンカーをLEDに替えると
アイサイトに異常が出るという動画もあります。
https://www.youtube.com/watch?v=jRB5lSed7x4

この動画によると、PIAA製だとハイフラが起きて
アイサイトXが「ウィンカーの球切れ」だと誤認識して
異常のランプがつくそうです。

機種により、異常が出る場合と
出ない場合があるのではないか、と思いますが、
リアのウィンカーをLED化した方の中で、
何か情報がありましたらお教えください。

書込番号：24991326

[じゅりえ〜った]

LEDバルブに変えるとハイフラと判断されてしまう事例はアイサイトに限りません。

設定された電力消費をすれば警告は出ないはず。

昔で言えば抵抗を付けて…なんてのもありましたね。

バルブ側でハロゲン球と同等の電力消費する回路が入っているかどうかでしょうね。

と言うことは、省電力も気にしたつもりがしっかり消費されていた…ってのが後付のLEDウインカーの正体です。

電力消費は気にしない見た目重視という方には関係ない話です。

書込番号：24991337　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞hmanoさん

ハイフラ防止のために抵抗かますのがメンドクサイのと、抵抗入りの物はなんか怪しい物が多いので、付け替えなかったのですが、それは物もしっかりしてそうですね。

なにより、スレ主さんが半年も使ってるってのが大きいです。

私も、それポチってみます。
良いものを紹介して下さってありがとうございます。

書込番号：24991367

[テキトーが一番]

私感ですが・・・・
LEDが原因じゃなくて、ファンが原因だと思います。
ラジオをかけてるとファンノイズが出たりする奴とかだと、そのモーターの特性で電圧、電流変動がでて、オンオフを繰り返している状態になり、それを線異常と誤認識するんじゃないかと思います。
私の経験では、キーフリーの近づいたらドアロックが解除される車がドアロックがすごく近づかないと開かなかったり、キーが無いと出たりすることがあり、調べたら社外ヘッドライトのファンだったことがあります。(ヘッドライトのファンが回らないように止めて確認しました）
また、オルタネーターのノイズでエンジンチェックランプがついたことがあります。（オルタネータの線を外して確認しました）
もし、何かしらエラーが出たらファンを止めてテストしてみてください。
まぁ、私感です。悪しからず

書込番号：24991399

[redswift]

＞hmanoさん

スレ主さんと同じ物をポチろうと思ったのですが、高いすね〜。
似たような物をＡＸＩＳさんという所も出してたのでそちらにしました。
パッケージにお金がかかって無い分安いんでしょうね。

おかげで、キレッキレになりました。

書込番号：25005992

[hmano]

＞redswiftさん

ご購入おめでとうございます。
AXISなら、私も以前LEDルームランプを買ったことがあるので
信頼できる製品だと思います。

いずれにしても、ウィンカーをLEDに交換した場合、
ハザードを長時間連続して使用しないように
私は心がけています。

書込番号：25006466

[redswift]

＞hmanoさん

ありがとうございます。

冷却ファンですけど、この製品はウィンカー点滅させると、かすかにブン、ブンとうなり音が聞えます（テールランプに耳をかなり近づけた状態で）
カーメイトさんの物はどうでしょうか？

多分、スマホ用なんかのバイブレーター用のちょんまいモーターなんかを仕込んでるんでしょうが可動物が有る分抵抗でハイフラを防止する物より、耐久性は低いように思いますね。
まぁ、装着の利便さとのトレードオフなんでガマンです。

後は長持ちしてくれるのを祈るばかりです（笑）

書込番号：25008892

[hmano]

＞redswiftさん

カーメイトのBW351も、冷却ファンは付いていますので、
長時間（5分とか10分のレベル？）ハザードを使用すれば、
当然、ファンが回るはずです。

でも、私の場合は、
普段からウィンカーを長時間使用しないように心がけているので、
今のところ、ファンの音が気になったことは一度もありません。

右折や左折でウィンカーを1分以上つけることは、普通はないと思うので、
おそらくハザードの場合だけ気をつけていれば、
ハイフラの心配をすることはないと思います。

書込番号：25011073

[redswift]

＞hmanoさん

＞＞今のところ、ファンの音が気になったことは一度もありません。

この手の物は、冷却ファン用モーターの適正電圧に１２�Xから減圧するための抵抗とモーター自身の負荷でワット数を稼いでいるので、ハイフラにならないなら必ずファンは回ってるはずです。

つまり、カーメイトさんの物は作りがしっかりしてるって事だと思います。
ＡＸＩＳさんの物が持ちが悪かった場合、次は高くともカーメイトさんの物を選ぼうと思います。
参考になりました、ありがとうございます。

書込番号：25011882

[槍騎兵EVO]

＞hmanoさん

>右折や左折でウィンカーを1分以上つけることは、普通はないと思うので、

えっ？大きい交差点とかだったら変わったばかりならもっと点けてる時間長いと思うけど・・・

赤信号中は消してるんですか？

書込番号：25011986　スマートフォンサイトからの書き込み

[hmano]

＞槍騎兵EVOさん

私が住んでいるところは田舎なので、
交通量が比較的少なく、
右折や左折時に2分も3分もウィンカーを連続使用することは
ほとんどないため、
あのような発言になりました。
ご了承ください。

書込番号：25015714

[redswift]

＞hmanoさん

追記しときます。

取り付け後、今日で５日目ですが馴染んだのか（エージング終了？）ファンの音がしなくなりました。
後は、持ちだけですね。

書込番号：25018695

[redswift]

私の書き込みにナイスが入ったみたいで、このスレに気付きました。
日付から、４年半になりますが、まだ玉切れ等の不具合無く完動しております。
報告まで、

書込番号：26500117

[redswift]

間違いました。
3年半でした。スミマセン

書込番号：26500128

カーナビの差分更新が出来ません。

[三菱純吉]

4/20にGT-H EXが納車になりました。
生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。
それとは関係無いとは思うのですが納車の説明時から
本日27日までカーナビの地図の差分更新がエラー500と
表示されて出来ない状態です。
ディーラーもメーカーの客相もエラー500は
サーバエラーなので時間をおいて欲しいと言うのですが
既に7日経過しており
またこのディーラーで納車した他の車では
出ていない症状のようです。
自分としてはライセンスが有効になっていない状態の様な
気がしてディーラーには伝えています。
ディーラーはナンバー登録時に自動で
ライセンス登録されるので登録漏れは無いと言っていますが。
カーナビの設定から差分更新しようとすると
ライセンス有効期限と出ます。
(いつで期限切れなのかは出ない。)
メーカーは現在他車で同様の状態が
発生しているのか情報は出せないそうです
またサーバーで障害も起きていないそうです。
ディーラー、メーカーともはっきりとした原因は
わからないようです。
再起動も意味は無いと言われています。
どなたか同様の症状の方やエラー500から復帰された方が
おられましたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：26462692　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

納車時点で地図の差分は有るのでしょうか？
ナビはメーカーのオプション？それともディーラーのオプションのどちらでしょう？
どちらにしろ不良品の感じがするのでお取り替え希望しましょう。
後、何事も書面でも回答をもらって下さいね。

書込番号：26462779　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。
ナビは最初からついている
縦長のインフォメーションディスプレイです。
ナビデータは2023年の物で
通常納車時に差分更新しての納車になるのですが
自分の車はエラー500が出て更新されず
納車後に時間をおいて試して欲しいとの事で
そのまま納車になりました。
セールスさんは熱心な方で信用できるのですが
この件に関しいつまで時間をかけて試さねばならないのか
モヤモヤしています。

書込番号：26462784　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

何もわからないですが、口出し失礼します。

思い通りにならなく、もやもやするのは確かに嫌ですね。
早くすっきりしたいお気持ちはわかります。
ただ納車されて、一週間ちょっとですね。
ディーラーも対処考えてくれてると思いますし、せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
ナビの不具合でしょうが、
古い地図とはいえ、機能上問題なければ大きく困ることはないでしょうし、広いお心でもう少しディーラーに解決のお時間与えてあげてはどうでしょうか。
この価格コムでいい情報得られたらいいでしょうが、
落ち着いていきましょう。
余計なことすみません。

書込番号：26462851

[三菱純吉]

＞banichannさん
コメントありがとうございます。
>せめて一か月点検くらいまで余裕与えてはどうでしょうか。
自分もこのあたりまで故障の断定は出来ないと思っています。
ともかくディーラーにもこの事例の情報が無いようなのです。
それでこちらに書き込ませて頂いた次第です。
ここに書いたらAIがここの文章を引用し始めました。
それほどネット上にも情報が無いのです。
失礼致します。

書込番号：26462871　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

これ中古車での話ですよね？
それとも新車ですか？

自分は、純正のナビではなく、9年落ちの社外品ナビ(通信機能の無い、受信専用タイプ)での”突然の不思議なシステム更新開始”に遭遇した経験があり、ひょっとしたらお役に立てる話になるかも？

一般道で”VICSデータを受信出来る場所”ってありますよね？(大きな交差点辺りで、「この先。右折専用レーンがあります」とかメッセージが出る場所)
そんなメッセージが出る直線300mの道で、ある日、いつもなら黄色の点滅信号で素通りする筈の所が赤で1分程停車する事になり、その数十メートル先の次の信号も赤で、またまた1分程停車する事になった時の話です。(トータル2分程停車)

すると突然、「ポ〜ン♪システムデータの更新を開始します。更新が完了するまで電源を切らないで下さい。」というメッセージが・・・

家のすぐ近くで開始されたので、駐車場に着いても更新は終わらず、トータル15〜20分だったか、エンジンを切る事も出来ず、ただひたすら更新終了を待ったという経験があります。

それ以来、古いナビだけど、結構案内は正確になった気がします。
参考になれば。

書込番号：26462906

[banichann]

横から失礼します。

＞生来のくじ運の悪さが出て無作為抜き取り検査の
排ガス検査対象車になってしまいディーラー到着時に
既に60キロ走行していました。


との記載ありますので、新車ですね。
失礼しました。

書込番号：26462912

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます。
残念ながらVBH E型新車です。

書込番号：26462913　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

新車でしたか。

なら、「時刻のズレ(追加整備で一旦バッテリーを外されて時刻がリセットされてたりして？)」か「アンテナ配線の断線」とか、かも知れないですね。

スバル純正ナビも、他のスレで見掛ける「3年間とか、一定の契約期間内だけ通信料無料で、以後追加オプション料を払えば相互通信可能というタイプ」でしょうか？

データのやり取りは、全て携帯回線を使ってるのかな？
万が一、VICS受信からのデータとの併用で行っていると仮定すれば、先に書いた事も無駄にならないかも？

・・・と言うのも、当方の場合、殆どのデータのやりとりは、SDカードで行っていて、主なデータの更新は、ナビでフォーマットしたSDカードを一旦抜いて、パソコン等でネットの専用サイトからダウンロードしたデータをSDカードにコピーして、それを利用して、またナビに差して更新するタイプだったんですよね。

それで、古いナビなので、一回は更新するデータがあったので更新したのですが、それ以降はサポート対象外だと表示されてたので、もうデータ更新は無いんだなと諦めてたんですよね。
そんな感じで使ってから3〜4ヶ月、経った或る日、先に書いた事が突然、起こったので、”なんじゃこりゃ？”と思ったんですよね。

なので、どこにも載ってない事が隠されてたりと、メーカーの話を鵜呑みには出来ない今日、この頃。(ディーラーの人間も、知っててトボケてるのか？本当に知らされて無いのか？)

書込番号：26462989

[三菱純吉]

＞カレコレヨンダイさん
コメントありがとうございます
今はwifi経由では無くて車載の通信装置DCMで
auの回線を使って通信します。
カーナビ地図の差分更新が出来ない以外は
リモートサービスも使えるし
その他のお知らせもメールで車に
届いているし異常は無いんです。
1000キロ点検時にまだ異常が出ていたらいよいよ
交換と言う話しになるかも知れません。
本当にサーバーのエラーで回復するといいなと
思っています。

書込番号：26463006　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

その”エラー500”が謎ですね。

やっぱ[時刻のズレ]が怪しいと思うのですが？
と、言っても西暦の方です。(表示されてる時刻が合ってたとしても、表示されない西暦がズレてるなんて事も)

工場出荷時の年(例えば2021年とか)に戻ったままだとか、メカニックが修正した時に、間違えて2025年と入力しちゃってたりして。
確認は、手動で時刻設定に入って行けば判るので、自分ですぐに出来ますよね？

地図データの更新の方は、当方の推測が正しければ、意図的にVICS受信出来る道を多く通るようにすれば、その内、更新されるんじゃないかな？

書込番号：26463040

[ヤッパリ？]

地図の更新はauの回線を使うのではなく、
スマホ経由や、自宅等のwifi経由での
対応ではないでしょうか？
auの回線はサーバー側からの連絡や
緊急通報用のように思います。
あとは地図更新も無料版と有料版があったかと思います。
今回がどちらなのかもわかりませんが・・・。
新車購入後1年間は完全無料でしたかね。
私はまもなく1年ですが、更新も何もしてません。

書込番号：26463068

[しいたけがきらいです]

D型以降は通信方式についてはスレ主さんの言う通り、通信モジュール(DCM)を使います
自分のはD型でして、Wi-Fi接続することなく地図更新ができています

ちなみにいつも『自動更新』でやってます

スレ主さんは手動更新だそうですが、地図更新画面で
現在の更新地図バージョン
最新の更新地図バージョン
はそれぞれ何年何月になっているのでしょう？

書込番号：26463109

[三菱純吉]

＞しいたけがきらいですさん
コメントありがとうございます。
自動更新で「地図更新
地図更新のユーザ認証ができません
通接続をご確認ください
（エラーコード=500）」と出ます。　
手動更新だと「！地図更新有効期限」と出ますが
有効期限の日付は出ません。
地図バージョンは230622で2023/6/22版です。
地図更新ライセンス有効期限
https://subaru-maps.com/にアクセスして
地図更新ライセンス有効期限を更新してください
とも出るのでこちらにも問い合わせましたが
3年の無償期間はこちらには関係無い
ディーラーに聞けとの事。
客相にもディーラーに聞けと言われて
でもディーラーにもエラー500はサーバーエラーで
現状それ以上はわからないもう少し期間を開けて
更新してみてくれと言われている状態です。
そして自分の最初の投稿に戻る感じです。
自分は新車の地図ライセンス登録漏れだと思うのですが
それを確認する方法がわからないそうです。
しいたけがきらいですさんが更新出来ているなら
サーバーエラーでは無さそうですね。
情報ありがとうございます。

書込番号：26463170　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞しいたけがきらいですさん
ちなみに画像を貼っていただいた地図更新の画面で
最新の地図バージョンは表示されず
手動の更新開始ボタンも半透明で押せない状態です。
抜き取り検査で60キロ走行して
「あなたの車は特別な検査を受けた高品質な車です。」って
言い訳書いた紙が入っていましたが
最初から壊れていた車を納車されたのかも知れませんね。
まぁエラー500は車では無くサーバーの問題と
公式にも有るので納車時に故障と断定出来ないのは
分かりますが、、、1000キロ点検時にまだ
エラー500ならどうするかディーラーと話し合い
必要ならDCMかインフォメーションディスプレイ丸ごとか
交換になるかも知れませんね。
皆さんそれぞれのお時間使って
考えて下さってありがとうございます。
感謝致します。

書込番号：26463171　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッパリ？]

失礼しました。最近はwifiじゃなくなっていたんですね。
私は約1年前に購入したE型になり、
今回のやり取りを見て先ほど自車を確認してみました。
特に何か操作した記憶は無いのですが、
自動更新が選択されていて
現在のマップは2026年3月となっていました。
せっかくの機能ですのでエラーの原因が早く分かって改善されるといいですね。

書込番号：26463702

[三菱純吉]

＞ヤッパリ？さん
コメントありがとうございます。
昨日ディーラーで観てもらいました。
分かった事は
地図の無料差分更新のライセンス登録は
間違いなくされていると言う事だけです。
その他現象はすべて確認したが原因不明
本社技術部へ事象報告。
過去の事例では自然に治った事があるが
自然に治った為原因不明。
ディーラーが本社から回答来るのを待っています。
同時に自分は自然復帰できるか観察中で
もうしばらくモヤモヤです。

書込番号：26465862　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

すみませんスレとしては解決済みと
しましたが誰かの参考になるかもしれないので
一応解決するまでの記録を残そうと思います。
2026/5/25初回点検でした。
現在も本社技術部からディーラーへの返答無し
自分も早急に技術部から対処法を
ディーラーへ提示してくれるよう本社にメールでクレーム
(電話だとディーラーに伝えますと言われてしまうので)
ディーラーで本社から回答が無い(遅い)のでとりあえず
車体CCU交換を試してみましょうとの事で
現在部品到着待ちです。

書込番号：26482331　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

今朝メーカーからディーラーに連絡があったと
セールスさんから電話が有りました。
「メーカーのサーバーの個別の車情報の
　登録に不備があった為昨日までに修正しました。
　エンジンをかけて地図の差分更新が出来るか
　ご確認下さい。」との事でエンジン始動。
中々自動更新が始まら無いので手動で開始したところ
無事データのダウンロードが始まりました。
とりあえず本当の解決となりました。
ご意見くださった皆さんにお礼申し上げます。
失礼致します。m(_ _)m

書込番号：26489514　スマートフォンサイトからの書き込み

WRX STI Sport♯600台限定

[balloonart]

WRX STI Sport♯600台限定　ＭＴ車が抽選販売されるそうです。
https://www.subaru.jp/advertising/wrx/stisportsharp/

気になる点
・ガソリン問題もからんでターボ車をこれから買うのも・・・
・２７５ＰＳ　必要十分だがType　Ｒより低い
・Ｓ２１０のようなリアスポイラーがない　平凡なスタイル
・また、ファイナルが出そう？
・総額７５０万くらい？　
・アイサイトのできは？　　衝突衝撃軽減ブレーキは必須

Ｓ２１０のはずれ感（ＡＴで高すぎる）満載だったので売れるの
でしょうかね？

いま納車待ちの車がなければ申し込むのだが・・・

書込番号：26450931

[ダンニャバード]

EV化の波がどっときた頃（10〜5年前くらい？）は、これからはEVだよなぁ〜！という感じでしたが、意外とその波が弱まって、やっぱりEVは不便だしまだまだガソリンやHEVだよ〜、という流れが続いていましたが・・・
この度のトランプ大暴れで、結果的にまたEV化の流れが強まりそうですね。
こうした波はありながらも、いずれほとんどがEVに変わっていくものと想像しています。

なので純ガソリン車、それもハイパワーMT車なんて乗れるのは今のうちです。
買える方は買ったほうが良いと思いますよ。

私は経済的にこれは無理ですが、もっと手頃なMT車を最後に楽しみたいなぁ〜・・・とは思ってます。
まあ、諸般の事情で実現するかはわかりませんが。

それと近い将来必ず完全自動運転が一般的になります。
そうなるとおそらく、というか間違いなく、手動で運転する行為自体が非難される対象になっていきます。
なのでそれまでに手動運転も楽しんでおきたいところですので、WRX STI 6MTなんて乗れる方が羨ましい！

書込番号：26450960

[コピスタスフグ]

先週末にディーラー行ったらパネルが出ていました。期間を設けて正しく抽選なら、トヨタの一見さん後回しとは違って良いですね。

4WDなので、公道実用域での扱い易く安定した速さはシビックと比べるのも違うかと。EJ20のようなプレミア感も無いし、普通の人が上質で楽しめるMT車を気負わずに運転する向きだと思います。スポイラーが無いのはメーカーがそれを分かっている証拠。ガワがフォレスターだったら買うのに。

書込番号：26450979　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

＞WRX STI 6MTなんて乗れる方が羨ましい！
まったく同感です。

もうMT車を駆ることもなく、そのうち霊柩車に乗ることになるんだろうなぁ。

完全自動運転までのつなぎの高齢者対策として、65才以上はMTのみ！とか義務付けてくれないかな…（笑）。

書込番号：26451284　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

燃費データが見つからなかったけど、S4のCVTとどっちがいいんでしょうね（エンジン同じ、タイヤ幅同じ）
ひょっとしたらギヤ比の関係でMTの方が悪かったりして

書込番号：26451318

[コピスタスフグ]

＞ギヤ比の関係でMTの方が悪かったりして

そうでしょう、MTは趣味のものです。

書込番号：26451337　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

＞しいたけがきらいですさん
＞えうえうのパパさん
＞コピスタスフグさん
＞ダンニャバードさん

お返事ありがとうございます。

WRX　FINALを見送ったり（アイサイトがない）、Type　Ｒには購入
チャンスがなかったりしました、

＞WRX STI 6MTなんて乗れる方が羨ましい！

そうですよね、去年買った車が納車待ち（来月予定）がなければ
申し込んでいるところです。

＞ガワがフォレスターだったら買うのに。
ＬＢＸ見たいのが出たらいいですね。

＞65才以上はMTのみ！とか義務付けてくれないかな…
面白いですね

＞S4のCVTとどっちがいいんでしょうね
燃費を気にして乗る車ではないですが、航続距離が気
になりますので、燃費がいいにこしたことはないですね。

書込番号：26451349

[BIGN]

土曜日にディーラーイベントへ行ってきていろいろ聞いてきましたが2.4Lハイパワー車が欲しい方は早めに動いた方がよいかもしれません。

今回のVBH STI Sport終売はMT STI Sport#発売も要因の一つですが一番はCAFEが影響しているらしいですよ。もちろん、VBH GT-HやVNHもCAFEの影響は受けます。特に問題なのが2030年CAFEで基準値が現行19.2km/Lから25.4km/Lと大幅に引き上げられるのでハイパワーガソリン車が投入できなくなる可能性があるとのこと。知り合いが昨年末にA型VN5からE型VNHに乗り換えましたがディーラー担当者はいい判断だと言ってました。

当然、EV車やS:HEV車がたくさん売れれば企業平均燃費も上がるのでハイパワー車を投入できる余地も生まれますが売れなければ現行のようにレギュラーモデル化は難しくなるとのこと。噂ではVBHの限定Sport#ではないレギュラーモデルMTも出すなんて話がありますがこちらも仮に出せたとしてCAFEの状況次第であまり作れない可能性もありそう。

次期型以降でS:HEVターボが実現出来ればある程度低燃費＆ハイパワーが両立出来るかもしれませんが今今S:HEVターボの噂は聞こえてきません。もし実現されたとしても現行S:HEV車よりも価格はかなり上がるでしょうから購入ハードルは更に高くなりそうですね。

書込番号：26453064

[バロー]

リセールに興味があります。
プレ値はつく可能性が高いのでしょうか。

書込番号：26454740

[うーむ。。。]

私も期待していたのですが、スバルのディーラーさんが素っ気ないのと、長年世話になっているトヨタさんから「今ならGRカローラが買える！」と情報をくれたので、Sport #の正式発表を待たずGRカローラにしちゃいました。半年後の納車待ちです。

どちらの車も魅力的なドア4枚のMTですが、次があるか分かりません。
Performance-B Conceptも、技術的には出来上がっていても、CAFE規制その他諸々大人の事情で販売が無理かもしれませんし、限定数となるのも有力なシナリオです。トヨタは膨大な低燃費車を抱えているから、GRヤリスや後継GRセリカ？なども続ける余力はあるでしょうが、高燃費車ばかり抱え、ようやくストロングHVを始めたばかりのスバルは怪しい。
スバルのMTでなきゃダメな人は、本物STIのMTが出てくるかは期待しすぎず、ご先祖さんの法名を借りてでも抽選に参加するしかない笑ですね。

書込番号：26454898

オプションのレカロシートカバー 市販品

[fdtype6]

GT-Hは社外シートカバーありましたが、STI SPORTのレカロ選ぶとシートカバー見つけられません。
何か　会う商品ありますか？
現車確認すると、レヴォーグのシートとS4 GT-Hもサイドの張り出しの大きさが違って合いそうにありません。
採寸、フルオーダーメイドで作成しかないのでしょうか？

書込番号：25746483

[ナイトエンジェル]

レカロシートに、どうしてシートカバーが必要なんでしょうか？

STIレカロの素材は知らないけど、革でもパブリックでも、カバーいらないのでは。

ちなみに僕は社外レカロをフォレスターで付けていたものを、今のXVに使い回してトータル6年くらいカバー無しで使ってるけど、何ともないよ。

素材は、本革とパブリック(3Dエアー)のコラボだけど。
僕はレカロを直に味わいたいので、カバーない方がいいし、スッキリしていいのかなって。

書込番号：25746677　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

カバーかけると折角のレカロが隠れてしまってアピールできないですよ？

ロゴの部分だけ切り取っても貧相に見えるしねぇ

書込番号：25746804

[１とらぞう]

勿体ない、せっかくレカロなのに

ブランドバック買って汚れるのやなので
エコバックに入れて歩くような物ですよね

書込番号：25747045

[たっくん中年の星]

レカロ憧れます。
カバーするなら安いシートでいいのでは？

書込番号：25747213　スマートフォンサイトからの書き込み

[8823orange]

レカロにはカバーはしていません。
しかし、シートのクッションが硬いので、オートバックスで厚いクッションを買いました。

書込番号：26441002　スマートフォンサイトからの書き込み

WRX S210

[買換難民]

プロトタイプですが、発表されましたね！
ただ、ネットの口コミなどでは、あまり良い評価では無いようで…

・CVT(MTではなかった)
・2.4Lなのに300馬力(出力UPしたのに、シビックタイプR、GRカローラ以下)
・バランスドエンジンではない
・Sシリーズなのに特別感が少なく、ただパーツを寄せ集めただけ

などの意見が多い様に見受けられます。
個人的にはホットモデルを出してくれるだけで嬉しく思いますし、人生で一度はこの様な車を所有してみたいですが…

私の様なサーキットを走らず、1台しか所有できない人種にはCVTはデメリットでは無く、アイサイトXなどの全部盛りは有り難いですけどね。

価格はコミコミ800万くらいでしょうか！？
いろいろ言われてますが、500台限定という事も有り、結局抽選で凄い倍率になりそうな気がします。
(s4#や、アウトバックの時も凄かったので…)

皆さんは、今回のS210実車を見て如何でしたでしょうか？？
抽選申込みますか？

書込番号：26032951　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞・CVT(MTではなかった)
・2.4Lなのに300馬力

CVTだから馬力控えめなんじゃない6ATとかなら問題なさそうだけど

書込番号：26033178

[gda_hisashi]

＞買換難民さん

大きく重いってだけでもう
魅力薄です

書込番号：26033258

[ジャック・スバロウ]

＞買換難民さん
このまんま次期レヴォーグだったら買います。

書込番号：26033602

[BREWHEART]

STIはオワコン

書込番号：26033883

[BIGN]

買換難民さん

昨日オートサロンで見てきましたが個人的にはいいと思いました。MTじゃなかったので巷ではいろいろ言われてますけど....

値段は800万軽く超えるでしょうね。スワンネックウイング(40万)とブレンボ(50〜60万?)で100万円近くしそうですし、レカロの電動ドライカーボンシートは2脚で100万近く? それ以外にも馬力アップによる、吸排気専用装備、専用ECU/CVT制御等々手が入っているみたいですし。ディーラー情報だと5月頃に申込開始だそうです。

個人的にはS210でSPT(CVT)制御も変更されているようなのでBRZのSport Drive e-Tune VBH/VNH版でSPT制御をアップデートして欲しいところです。まあ、ムリでしょうが....

書込番号：26034461

[買換難民]

＞アドレスV125S横浜さん
＞gda_hisashiさん
＞BREWHEARTさん

やはり、パフォーマンスを追求される方々に対しては、今回のS210は物足りない様ですね…
YouTubeで岐阜の社長もブチ切れてました！笑

＞ジャック・スバロウさん
S4 では無くレヴォーグとしてなら、みんな納得の性能ですよね。あの室内空間と快適装備付き、パーツコンプリートで300馬力。
(名前はSシリーズを名乗れないでしょうが…)

＞BIGNさん
800万超えてきますかね…
結局のところパフォーマンスと価格のバランスなので、玄人が納得できない性能で850万近くとなれば、誰も振り向かないと思います。
逆に、あのパーツが付いて750万から800万に抑えれば、お得感が有り、Sシリーズに憧れる層にも刺さるかと！
(スバリストから、Sシリーズの安売りだと怒られそうですが…笑)
何れにしても、スバルが幾らの価格を付けてくるか？大変興味深いですね！！

書込番号：26034893　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

買換難民さん

>スバリストから、Sシリーズの安売りだと怒られそうですが…笑

最近のSUBARUにしてはエンジンにまで手を入れてきたのでその点は評価してます。でも、今回の車にSシリーズはつけるべきではなかったと思ってます。自分もSシリーズは若い頃から憧れてましたし(買えないけど....)、Sシリーズとして出すなら全てのユーザーから「おお！これはスゴイ！」と一目置かれるような車を正直出して欲しかったですね。いろいろ制約があり難しいのかもしれませんが....

書込番号：26034933

[蒼士郎]

昨日見て来ました。カーボンシートは座りごごち大変良かったです。
後席もレカロS4に比べて広々しています。S210の小冊子もSTIの高津さんから頂けました。

価格は♯が620万であった事を考えると、そこから幅広タイヤ、幅広パフォーマンスホイール、STIカーボンウイング、専用カーボンシート、専用のタイヤエアロ、専用のマフラー、STIフルエアロ、ECUチューン、足回り強化、専用ブッシュ、ブレンボブレーキ、スポーツモード最適化。などなどが追加されています。♯プラス250万ぐらいいくのではないかと思います。でもNBRチャレンジに憧れる人であれば見た目含めて入手出来ればと考える人がいるかと。ひょっとしたら国内最後の購入機会かもしれないですしね。

書込番号：26036212

[買換難民]

蒼士郎さん

＞♯プラス250万ぐらいいくのではないかと思います。

そうなると、乗り出し900万超えか…
まぁ昨今の価格上昇もあるので、充分考えられる価格ですね。
(「あのスペックで、900万はw」とか、また散々叩かれそうですが…)

＞ひょっとしたら国内最後の購入機会かもしれないですしね。

少なくても、純エンジンでは最後になる可能性は高いですよね！
BIGNさんも言ってましたが、いろいろ制約がある中で、国内市場に投入してくれる事自体は、有り難く思いますが…

そこを踏まえて、買う価値があるかどうか…
900万でも買う人はいるでしょうが、流石に売れ残るんじゃないかなー(私も800万が限界ですわ…)

ちなみに、#の時も売れ残ったって聞きましたけど、本当ですかね…

書込番号：26036305　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokohama08]

ブース発表時予想ではひょっとしたらMTか？！結果はCVTでしたが、吸排気やエンジンまで、チューンアップして出してくれたのは〇です。
私も見てきました。MTのこと質問し「STIのエンジニアは私もMT乗りだがこのS210はそれよりもいい」という回答でした。

ディーラーの話では（昨年聞いた）MTも限定で出す予定だったが、燃費問題等でNGになった。
これから出てくる試乗レビューはどうなるかは気になるところです。
せめてサイドブレーキ採用でもしてもよかったかなと思います。

書込番号：26036523

[gda_hisashi]

＞買換難民さん

この手の車は元の車にすでに箔があったり
するから限定車は更に凄い的になったりする訳で

パーツの上乗せは単にチューニングカーだったりしてしまう

元のS4の立ち位置が微妙で

実際使い(乗る)場合
シビックタイプR
だったり
スカイライン400R
だったり
IS500F
だったり
と比較しても
単に限定車戦線に便乗したいって匂いが消えない


S4のベクトルは何処を向いているのか
スポーツ
いやいや
GTか
なんか定まらない感じがする

書込番号：26036628

[まりもっこりred]

スバルのブランド力で800万超えると、いくらSTI でも厳しいような気がしますが、どうなんでしょう。
800万円超えると輸入車のスポーツタイプも視野に入りますし・・・・。
肌感覚で680万円くらいだと購買意欲はわきますが・・・・。
せいぜい720万円くらいまでかなあ、自分が抽選応募するとしたら。

書込番号：26124133

[愛知のおじさん]

ここでは否定的な意見が多いみたいですが
当たりました。
楽しみです。

書込番号：26234119

[BIGN]

＞愛知のおじさんさん


当選おめでとうございます。
自分も多少否定的な事は言いましたが購入された方が満足であればいいので他の方の意見は気にする必要ないですよ。

展示車のレカロシートはとにかく素晴らしかったので納車後の運転楽しみですね。契約はまだだと思いますが年内には納車される感じなのでしょうか？ 納車後に感想等書き込んでいただけると幸いです。

書込番号：26234171

[ポセイドン.]

おめでとうございます。色は何色ですかね？
スバルは何台目ですかね？＞愛知のおじさんさん

書込番号：26234321

[愛知のおじさん]

ブルーパールです。
最後までイエローと悩みましたが
担当者にすら2台の抽選参加の申し込みがあり
色のみ未定にしてましたが締め切り3日前に決めました。
結果よかったです。
私が申込みをした販売社の倍率はイエロー22倍その他8.5倍だそうです。
スバルは会社でインプレッサを所有してますが
個人としては初めてです。
ちなみにセルフ還暦祝いです。
楽しみですが駐車場に角度があるので無事入るか心配してます。

書込番号：26237268

[カニさん！]

私はイエローが当選して一昨日契約してきました。
県内で１台の当選らしく、私より営業マンが興奮して「納車楽しみです」って可笑しくて笑いを我慢していました。

書込番号：26237760　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛知のおじさん]

おめでとう御座います。
とにかく欲しかったので
イエロー勝負より
確率を重視しました。

書込番号：26237776　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼士郎]

おめでとうございます。＞愛知のおじさんさん＞カニさん！さん
オートサロンで見てきました。きっと所有欲を満たしてくれますね。

私はベース車となる♯に乗っていますが、マニュアルじゃなくても
毎日運転したくなるぐらい操作感が良く楽しい車です。
遠出が楽しいですが、日常の使い勝手も悪くないですよ。
納車まで楽しみですね。

書込番号：26239215

[潤吉23]

＞愛知のおじさんさん
＞カニさん！さん
当選おめでとうございます。また感想聞かせて下さい。
私はキャンセル待ちでの当選で昨日担当営業マンより県内の当選車は20台でキャンセル出ませんでしたと早々に連絡が入りました。
量産車での提案があり悩みましたがレカロシートが再現出来ないので購入を断念し、またの機会にすることにしました。

書込番号：26244736

[BIGN]

カニさん！

当選おめでとうございます。イエロー当選なんて持ってますね！

5chやヤフーニュースのコメントでスバルCVTはボロクソに言われてますけど自分は先週VNH持って北海道へ1週間ほどツーリングへ行ってきました。

主に道東を回りましたがBPのMTと遜色なく(なんならそれ以上）気持ちよく北海道の道を楽しめました。とにかく北海道は想像以上に広くてMTなら常にクラッチとシフト操作が必要になるところですがCVTなら気持ちよく走りたいときはマニュアル操作、疲れていてラクしたいときはDレンジでまったりとシチュエーションによって使い分けができるので改めていい車だと思いました。

カニさん！も納車された暁には慣らしがてら遠出してみてください。

書込番号：26244917

[RR-1]

皆さん、当選からの契約おめでとうございます！
色々言われますが、ベースから良いクルマです。
それに磨きが掛かっているのだから悪い訳が無いです。
私的に、このレカロは羨ましい！
と、B型所有者のつぶやきです。

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[金角銀角パール角]

本日納車されました。
明日から楽しみです。

書込番号：26278304

[BIGN]

金角銀角パール角さん

納車おめでとうございます。

自分は少しだけでもS210の気分を味わおうと今日ディーラー行って運転席側だけS210シートベルトに交換してきました。赤いシートベルト最高です。ディーラーからの帰り道テンション上がりっぱなしでした。

シートベルトだけでこんな感じだったので実際にS210運転したらどうなってしまうんだろう？って思いました(笑) S210を所有できるなんて本当にうらやましい限りです。明日からS210を堪能してください。最初は車に慣れていないので運転ご安全に〜♪

書込番号：26278449

[frontierflat]

色は何色にされたのですか？

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[金角銀角パール角]

＞frontierflatさん
WRブルーです。
この色は今までご縁がなかったもので。

＞BIGNさん
ありがとうございます。
確かに赤ベルトいいですよね。
私もかなり気に入ってます。


自分わがままボディ故バケットシートはかなり窮屈でした。
試乗できない盲点でした。

書込番号：26279248

[orange]

黄色の方、当選おめでとうございます。
私は黄色で申し込む度胸がかなったです(外れそうだから)。
おかげで当選したので、青色で契約しました。

日産40年からの乗り換えです。
400Rを試乗したら、高速最高だが下道最低でした。デコボコ道で腰が痛くなる。
あきらめました。

初めてのスバル車を楽しみにしています。

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[愛知のおじさん]

納車おめでとうございます。
羨ましいです。
私は車体番号がわかって
車庫証明書類を出した段階でワクワク
してます。

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[カニさん！]

いよいよ納車近づいて来ましたね。
私は12月20日工場出荷らしいです。
登録が陸運局持ち込みなどがあり年内納車は難しいと言われました。

書込番号：26300338　スマートフォンサイトからの書き込み

[8823orange]

S210に4000km乗りました。
高速道路では最高です。意のままに走るフィーリングで、気持ちが良いです。
下道では、最初はサスペンションが硬くて困りましたが、モードをコンフォートにすると何とかなります。楽しい車ですね。

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アップグレードサービスとか…

[RR-1]

もうVBHは忘れられちゃいましたかね…

書込番号：26412767　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞RR-1さん

それはアップグレードの必要がないってことではないかな
現状でわたくしは不満点はないですね

書込番号：26412853

[BREWHEART]

現行モデルなら改良モデルを買えば良いだけでは？

過去販売車に対してのアップグレードサービスですよ。

書込番号：26413125

[ぶらんかくん]

VNレヴォーグに比べて数売れていないし、e-TuneもS4には出して来ませんから。
なんだかVNレヴォーグをVBHに寄せてきた感じなので、先行きが心配です

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