マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

光軸チェック

[ガンダム博士]

ロービームだと時速60kmくらいで走ると普通の車間距離で前車に光が届かず、前車直後の道路が真っ暗闇になる程度しか照らさない状態だったので光軸の調整をしてもらいました。
ディーラーで聞いた話として、
光軸は少しずつ下がる。
車検のときだけ調整している。（ほぼ全車が上げる調整になる。）
今回も車検のときにする調整と同じ調整をする
とのことでした。

アスファルトの陥没穴などを回避できるようになり、修正後の光軸には満足しています。

ただ、車検OKの調整でも、オートレベライザーがないので、加速中だとフロントがリフトして、時々、眩しいとパッシングされます。

書込番号：20323396　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーガフーガ2]

初回車検の車両で前が見にくい程下向きに下がってるライトは今迄見たことがないです。
調整するとしてもほんの微調整程度ぐらい。

加速時にパッシングされるってのは検査適合ラインギリギリまで光軸を上げてあるか、それ以上に上げ過ぎてるとしか思えないです。

書込番号：20323523　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

え？
オートレベライザー無いの？

書込番号：20323595　スマートフォンサイトからの書き込み

[sashiba15]

納車直後のヘッドライトはギリギリまで高くなってますよね。
信号待ちで前車に照らしてるカットラインは窓に掛かりませんが、加速中は窓に光が入る時があるので神経を使います。
悪路で跳ねる時もチラチラと眩しいんじゃないかと思いながら走ってます。
少し下げるくらいが丁度良いと思いますね。

書込番号：20323643　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

レベライザーはHIDとかLEDには義務かな。
ハロゲンにはそれが無い見たいですね。
それ程パワフルじゃあ無いからパッシングはね…
ディラーさん上げすぎ感が有るかもね？

書込番号：20324199　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアウエーブ]

私も昨年もう少し光軸を上げれないかとディーラーに相談した所心良く車検ギリまで上げて頂きました。都合が悪ければ再度調整しますからって言ってくれましたがロー、ハイビームとも見やすくかなり遠くまで照れしてくれます。対向車もパッシングしないところをみると大丈夫なんでしょう。

書込番号：20324951

[ana.k]

デミオのＬＥＤヘッドライトにはハイローオートレベライザーが、ハロゲンにはローマニュアルレベライザーが付いています。

ガンダム博士さんのデミオはどちらのヘッドライトでしょうか？

ＬＥＤ＝オートレベライザーが付いているのを知らなかった。
ハロゲン＝マニュアルレベライザーなら付いているがオートレベライザーは付いていない。

という風に読めました。

書込番号：20325700

11月の!?マイチェン情報〜

[mtmr.]

19日にディーラーに行ったところ、マイチェン情報が!!　
営業のタブレット送られてた情報を見せてもらいました〜
気に為る方はDに行って見ましょう!?

気に為る変更は?Gべク/追従/グリル/足回りリセッティグ/Bリミテットカタログモデル/マシーングレイ/ステアリング/レザー表皮/
フォグのピアノブラック〜メッキ/カラーディスプレイ　追加又は変更でした。(略全部確定)　

残念なのは!メディオグレーの廃色と!セラミックホワイトの追加無し(涙)

書込番号：20223136

[yoyoyo444]

そのセールスもしくはディーラとのお付き合いは止めたほうが良いですね。
単に、情報音痴か、悪意あるいは恣意的なものだと思われます。
本日、新カタログをもらいました。残念な部分が多く、買う気満々だった気持ちがしぼんでしまいました・・・・

書込番号：20277464

[ETO'O]

噂です、、、ですかwww

それは酷い。
情報管理の徹底している優秀なD、、、と呼んでいいのか悪いのか。

新色にベリーサの様なワインレッドも追加のようですね。実写を見ないと何ともなのですが、あの色合いは結構好きです。
アドバンスドSCBSは確かについておらず、SCBSでした。あの表記の仕方じゃDのセールスマンが勘違いして「人間感知する」と思っても仕方がないかもです。

そもそも、アドバンスドSCBSが付いたら、、、お得感が突き抜けてしまいますね。CX-３との差が見た目と車高以外ほぼなくなってしまいますね。
アドバンスド無しでもMRCCが付けば買い直そうと考えていましたが、、、やはりアイサイト等、他社の安全装備が充実していく中、、アドバンスドSCBS無しで購入決断はしづらかったです。

リミテッドの明るい茶色のシート、そしてエアコン吹き出し口周りの原色オレンジも好印象でした。(好みはくっきり分かれそうです。)

ヘッドライトで11個のLED使用？は中々良いと思います。

クルコンでオンオフ表示は私の初期型だとメーター右下なのですが、現行のcx-3のように恐らくドライビングディスプレイ内の表示のみになりそうです。そこは今迄がわかりやすかったので残念です。

書込番号：20277559　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞yoyoyo444さん
＞ETO'Oさん

今日、午前中にDに行き、カタログを見せてもらいました。

やはり、歩行者検知はないでした。

同じように、歩行者検知が付いてさえいれば、圧倒的に購入候補だったのですが、ほぼ排除になってしまいました。残念です。
（※安全運転していれば、使う機会はないかもしれないですが、あくまでももしものときに、少しでも最悪の状態よりもよくなればという思いです。起きてからでは、どうしようもありませんので）

ほかの車種との差別化は、ぜひ安全対策以外にしてもらいたいものです。

新型スイフトを待ちたいと思います。

書込番号：20277721

[yoyoyo444]

＞子ども好きさん

全く同意見です。

ところで、安全装置とＤＶＤがセットオプションなんて、やめて欲しいです。
子供向けに後席モニターがあるわけでもなく、ＴＶやＤＶＤは危ないだけで必要ありません。
ましてや、ＵＳＢやスマホがあればＣＤも必要ありません。
スマホ置き場に空けてくれたほうが有難いです。
今の車も、ＴＶ、ＤＶＤ、ＣＤが付いてますが、全く使いません。完全にオーディオです。
（ナビもアホなので、もっぱらGoogle Mapです）
しかし、3月車検なので、スイフトが間に合うかどうか・・・

書込番号：20278679

[mtmr.]

歩行者検知て!?そんなに大事ですかね?

書込番号：20278898

[ETO'O]

おっしゃる通りです。

しかし、万が一が起こることを考えてみると、、、
ヒヤリで済む機能が付いていることが自分を含めて皆の幸せになる。

そんな感じです。

書込番号：20278917　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞mtmr.さん

普通に運転していれば、まず必要のないであろう機能だと思います。
まさに、保険のようなものです。使わないのがある意味いちばんというようなものという認識です。

ただ、もしものときに、それで軽減される可能性があるなら。

少し前のように、つけたくてもつけられない、高級車にしかつけられない状況であれば、どうしようもないのですが、現在は、ついている（つけられる）車はあります。となると、そういう車を第一に考えたいなという思いです。

一度買えば、基本１０年ぐらい乗ります。（現在も８年目を迎えるデミオ乗りです）

私は以上のように思いますが、これはまさに価値観の問題なので、

メーカーを一番に考える人、車種を一番に考える人、燃費を一番に考える人、エンジンを一番に考える人

それぞれだと思います。

ただ、私は、レーダーブレーキを始め、安全性能とコンパクトカーというものを大事にしている価値観なので、歩行者検知は譲れないものになっているということです。

書込番号：20279314

[子ども好き]

と言いつつ、デミオクラスで歩行者検知を除くと、MRCCや後方車など、クラスを超えたものも多く用意されている点はいいなと思っています。

だからこそ、歩行者検知さえついていれば、本当に大本命でした。今のデミオも大好きですので。


＞yoyoyo444さん

そうですね。なんでもセットですもんね。
細かくすればするほど、生産ラインが煩雑になるのかもしれませんが…。

３月車検ですと、スイフトもどうか！というところですね。
自分も新しい情報を待っているところです。
（私は、再来年の２月なので、その点は余裕がありますが）

書込番号：20279350

[mtmr.]

子ども好きさんデミオは!無しですね〜

自分は現在CX-5を乗って居るのですが、Gべクに惚れデミオを買う次第です〜
安全装置は?オプション品は、何も付けません。
人それぞれの価値観ですね!?
車は１４日オーダーします。
現在取り付けたいパーツを沢山注文し、続々届いて来ています〜^^ww
車高調/ホイール/リジカラ/他〜

書込番号：20279581

[yoyoyo444]

＞子供好きさん

本当に、意見がぴったりですね。

今日、スズキＤにふらっと寄ったところ、現行車は１０月２６日で受注停止との
情報をセールスから聞きました。
とすると、年内発売でしょうか。

デミオに人検知が無いと知り、スイフトが間に合わないなら、アクセラか、インプレッサスポーツしかない
と思い、スバルＤに行って仮カタログをもらいました。
その帰り道、何気なく、スズキに寄った次第です。
どっちも大きいので、気は進まなかったのですが、これで元気になれそうです。

書込番号：20280183

[ETO'O]

新型スイフトの予想スケッチを見ました。

カッコいいですねぇ、、

安全性能等はどうなるか全く調べてないのでわかりませんが、見た目としてはデミオの強敵となるのは間違いないですね。

10月中に受注停止とは、、、今月末から来月辺りに性能とかもチラホラわかるかもですね。

ウン、クルマ選びは本当に楽しいですね。

書込番号：20280281　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

＞mtmr.さん

いいですね！そして、自分で、完全にカスタマイズしていくのはすごいですね！
そこまで、知識も度胸もなく、まさにノーマルで乗りつぶしていく私からすると憧れます☆
（歩行者検知とかいう自分も、そういうのを度外視したとき、本当はRX8に一度乗ってみたいんです。正直、マツダを知って、本を読んだのが、RX8だったので、性能どうのこうのではない魅力を感じます。）

価値観は、人それぞれでいいと思いますし、だからこそ、いろんな商品が生まれると思ってます！

＞yoyoyo444さん

本当に考え方が同じで、驚きます！しかも、デミオがダメで、もしスイフトもってなったときの選択肢も、まさにアクセラかインプレッサでした(笑)まあ、実際には価格的に厳しいので、微妙だったかもしれませんが。

そして、スイフト情報ありがとうございます！１０月２８日に停止ですか。
新型とマイナーチェンジを一緒にしてはいけないでしょうが、
デミオが９月末停止で、１０月中旬に正式発表、１１月発売と考えると、
スイフトは１０月末停止で、１１月ぐらいに発表されて、販売が年末か年明けですかね。半分、願望が入ってますが(笑)

＞ETO'Oさん
変な意味ではないですが、ライバルがいるからこそ、それぞれの車の魅力も増していくといいですよね。

デミオ好きですし、そのライバルがスイフトなら、それもまたいいなって思います。

書込番号：20280960

[虎サブロー]

＞mtmr.さん
先日発注した者ですが、スレの流れ的に発言できませんでしたが自分も安全装備無しにしました。
万が一の装備ですが、そこに頼り過ぎてしまうのもどうか…という価値観です。
外装が大人しくなってしまうのでマイナー前の在庫処分も考えましたがGベクが魅力で新型を発注しました。自分もオプションは最低限の物だけにしてカスタマイズを楽しむ予定です。

書込番号：20281362　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッジャーノ]

遅ればせながら私も本日ディーラーで情報収集してきました。
発表前なのですが新しいカタログや価格表、今回の変更箇所の営業マン向けの資料を見せていただけました。
前回私の投稿で、Touring L Packageの仕様が特別仕様であったブラックレザーリミテッドが選択できるようになると伝えましたが、全くの継続ではなく、ドアの内貼りインパネやコンソール部分はブラウン系のレザーをあしらったかなり落ち着いた内装になっていました。
これまでのホワイト系のレザーに関しても座面の黒い部分が多くなっただけではなく、リボンのアクセントが赤系でありながら落ち着いた感じで、ベンチレーションのリングの一部も赤になっていたりと、志向がこらされたものに変更されています。
また、あまり取り上げられてはいませんが、ボディカラーにボルドー（ワインレッド？）が追加され、この落ち着いた外装色に先ほど内装レザーのブラック選択時のブラウン（バーガンディ？）を合わせるデザイナーの意図？を感じてしまったしだいです。
当方よく有りがちな真っ黒黒は好きではなく、内装はポップな明るい感じが好みなため、レザー白を選択するつもりでいましたが、あっさりと覆されボディカラー以上に内装カラーに悩みそうです。
さらにトランスミッションの仕様が6MTありきなので除外はされますが、同時発売される特別仕様車のタンを明るくしたようなスウェードの内装と特別色のアルミホイールにもひかれ、ATであればボディカラーとの組み合わせも含めかなり悩ましくなりそうでした。
2年前に今のデミオが発売された時もこのクラスの装備などに衝撃を受けましたが、今回予想以上にこれらの仕様が極められたことにより購買意欲が高まります。

書込番号：20281552

[yoyoyo444]

＞子ども好きさん

そうなんです。
価格はさておき、インプもアクセラも大きいんですよね。
若いころは、3ナンバーでも何てことなかったのですが、還暦過ぎるとちょっと・・・
先日も、ギヤを間違えて、奥さんを轢きそうになりましたし。
人の命は保険でカバーできないですからね。
私も、若いころは、そんなことは考えもしませんでした。
若い人が、自分に自信があって、そんなことはあり得ない、と思うのは自然です。
ヨーロッパでは、自動ブレーキが必須になりそうな勢いですから、いずれは日本も追従するのでしょうね。

書込番号：20283993

[買いたいけど金がない]

ギヤーを間違えて奥さんを轢きそうになる様な輩は運転免許を返上するべき
です。

アホを言うのもいい加減にセイ！

書込番号：20284223

[yoyoyo444]

＞買いたいけど金がないさん

そのとおりです。

舌足らずでしたが、ブレーキの踏み間違いなく、ちゃんと反応できたので、
まだ大丈夫です。（考え事してて、うっかりギヤを入れ間違ったのは年のせいではないと思うので）
ただ、自覚のないまま、時間経過したときが怖いので、安全装置は
入れておきたいと思っています。
ただ、後期高齢者になったら、無条件に返納するつもりです。
なので、最後の車選びです。
後悔しないようにしたいと思います。

書込番号：20285582

[samsam2705]

色の件でコメントしたものです。

ブルーリフレックスマイカの廃色に伴い、エターナルブルー、見て来ました。
あきません、青が勝ち過ぎで、パステル的な落ち着いた感じが飛んでしまいました。

そこで、色を再検討して出て来た候補色が、チタニウムフラッシュマイカという事になりました。
ディーラーで、デミオとCXー5を、曇り、晴れと2日掛かりで見て来ました。
中々面白い色で、俄然、気に入りました。
ゴールドメタリックに近い感じですが、もっと複雑系の色合いで、濃い緑色も沈んでる様に思います。
昼、夜で表情の変わる面白い色です。

とはいうものの、デミオの人気色ランキングで、10中、10位と9位、シェアにして、1％という色を選ぶへそ曲がりだと自覚しております(^_^)
まあ、乗り潰すつもりなんで、中古市場の人気は気にしておりません。
所詮、色は好みです(^_^)

書込番号：20294568

[虎サブロー]

＞samsam2705さん

ご契約されたのでしょうか？
であればおめでとうございます♪
チタニウムフラッシュマイカは全くのノーマークでしたし実車も見たことがありませんが、そう、色はやっぱり自己満足です！

私はダイナミックブルーでサインする予定でしたが、嫁さんの希望がスモーキーローズでして…

最終的に何故かジェットブラックになりました(笑)

かなり妥協した選定でしたが、先日、近所のスーパーでジェットブラックのXDを見かけ、あ、ジェットブラック良いかも！となり、今は納車日の連絡を待ちわびております。

Dオプションでグリルは赤ラインにできるようですので、嫁さんに内緒でやってしまおうと思ってます。

ちなみに、納車日決まった方はいらっしゃいます？

書込番号：20295224　スマートフォンサイトからの書き込み

[samsam2705]

＞虎サブローさん、こんばんは。

契約はまだ先です。年末を考えています。

MC直後じゃ、価格折衝も大変でしょうし、一応四半期決算狙いで、年末を契約にし、納車を2月初旬にしようと考え中です。

納期を確認しとかんといけないですが、概ね12月契約で間に合うと聞いてます。

色は意見調整が難しいですね。

いずれにせよ、レア車にしたいと思ってる向きもあり、周りはトヨタ車だらけなんで、異端も異端です(^_^)

書込番号：20295321

納期情報

[ぐらすけ]

XDツーリング メテオグレー オプション多数にて、
9/2に発注、9/28納車との連絡来ました〜
思ったより早くてびっくり！
9月決算の影響でしょうかねぇ〜

書込番号：20239819　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

たぶん在庫車なんでしょうね。

書込番号：20239886

[ぐらすけ]

在庫でも何でもOKですわー、あまり気にしない性格なんで(笑)
社用車に利用するので、逆に助かります〜

書込番号：20239915　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルデ.ダメオくん]

オプション多数で社用ですか？

うぅーん、良い会社。

書込番号：20239954

[ぐらすけ]

小さいながらも経営しているもので…

オプション多数っていっても必要最小限です。

書込番号：20240004　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

私は、S-Touring 白 9.11契約で、10.8納車予定です。ﾒｰｶｰopはCDだけですが、これも在庫？
ﾏｲﾁｪﾝが気になりますが、良い条件(値引き)だったので、まあ、良しとしてます。 今は納車まで待ちどうしいってとこです。

書込番号：20240590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐらすけ]

一応ご報告を。
なかなか取りに行けず、本日9/30夕方に納車されました〜

書込番号：20252855　スマートフォンサイトからの書き込み

[deisuke]

自分は9月3日にハンコ押して
9月24日に納車でした!!
XDツーリングでメーカーオプションは
CD/DVDのみです

書込番号：20254123　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

いよいよ納車って思ったのに、急遽1週間の海外出張となり、10/15に変更。楽しみはお預けになってしまった(悲)

書込番号：20270909　スマートフォンサイトからの書き込み

リプロ後、約1300キロ走行して。

[タックンダ〜]

リプロ後、高速道路を約700キロ、一般道を約600キロ走行しましたが、今のところ以前の症状のキックダウン時の息継ぎの様なノッキングは出ていません、フィーリングとしては加速がスムーズになりましたが、少し面白味が無くなったエンジンになった様な気がします。以前のドッカン的な加速がわりと好みだったので。燃費の方は若干良くなった様な気がしますがエアコンを使う頻度が減った関係もあり、正確な変化はまだ分かりません。ただリプロ後の説明ではフィーリングも燃費も変わらない事でしたが、明らかにエンジン特性は変わり、どう言う意図があって、あの様な説明なったのは今でも疑問です。
余談ですが10年間ほど前の車の関係でネッツ店でお世話になりましたが、その時もリコールがありましたが、その時のディーラーの対応は素晴らしく、営業から入庫の案内とお詫びの電話があり、リコール処理後も、定期的に不具合等が無いか確認の電話がありました、普段の点検時も必ず担当したメカニックの方が点検内容と点検後の説明に席まで来られて、丁寧な説明をしていただき、退店時には担当でないスタッフも頭も下げて見送っていただきました、次の車への繋がりが背景が有るとしてもかなりの接客レベルが高いディーラー だと感じました。ただ現在の所有車のマツダディーラーではその様な対応は全く無く、今後、またノッキング様な症状出るようになりディーラーの対応次第ではそのディーラーではもう車を購入する事は無いでしょう。良いマツダディーラーにあたった方が羨ましく思います。

書込番号：20227293　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

ウチのディーラーでは、余程忙しくない限り担当でない方も車が見えなくなるまでお見送りしてくれますよ

書込番号：20227413　スマートフォンサイトからの書き込み

[タックンダ〜]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
良いディーラーで良かったですね、私の場合はノッキング症状の関係で休日に3回も足を運び、その度に適切な説明も無くリコール、リプロになったので今のディーラーに対して少し不親切感を感じています、決して安い買い物で無く、少し大袈裟かも知れませんが車って言うのは命を預けて運転する物だと思ってますし、今までの車も定期的な点検整備を怠らずにしてきましたから。機械的な物に対して初期不良とかリコールは有っても仕方がない事ですが売ってからの対応が一番大切だと思っています。

書込番号：20227579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナーウワン]

私のもリブロ後、若干燃費が良くなって出力特性がマイルドになった気がします。それと、より一層エンブレが効かなくなった気もします。と、返信予定でしたが、リブロ後１０日足らずで（一般道250km程）エンジンワーニングが点灯したためディーラーにて点検、インジェクターの交換となってしまいました。リコール対策では、堆積した煤が完全に焼き切れない個体があるようです。今回のリコール対応にはガッカリしました。

書込番号：20232562

[タックンダ〜]

＞ナーウワンさん
確かにリコールって言うのは正常な状態に戻すと言う事であれば、リコール処理後にエンジンチェックランプ点灯するのは完全な解決策が無いまま暫定処理したと思われても仕方がないですよね。私の場合は3回もノッキングの件で足を運んで、コンピューター診断だけじゃなく、ヘッド回り開けるなり、インジェクターの確認をしてくれるようにお願いしたのですが、それも無くいつノッキングが起こるか分からないまま不安な状態で運転してました。今後、チェックランプが点灯したり、ノッキングが起きるようであれば、ディーラーに対して文章として問題提議して、正式な回答を文章で貰う予定です。後で言った言ってないでもめるのは嫌ですし。

書込番号：20233387　スマートフォンサイトからの書き込み

ＤＪミッドセンチュリー1.5Dて本当に綺麗

[isoto]

ススが溜まるとか色々言われおりますが？
ススが溜まればまた清浄していただて貰えば長く乗れるＤＪミッドセンチュー1.5Dと思います。内装も外装も綺麗でパワフルです。昨日クレーム処理完了しましが。クレーム処理前との差は感じません、現在25,452Ｋm
ＤＪミッドセンチュリー1.5Dですが日本車の中ではトップクラスの1.5Dです。
ガソリン車よりクリーンDの方が耐久性があると信じております^ ^

書込番号：20186165　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダFC]

＞isotoさん
ミッドセンチュリー確かに綺麗ですね♪
自分のはブラックレザーリミテッドです。
確かにこのまま壊れなければガソリンよりDのほうが耐久性は有りますよ！トラックやトレーラー同じですからね(笑)お互いデミオ大事に乗りましょう！

書込番号：20186277　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

XD Mid Century AT FF 赤　に乗っています。

未だリコールの案内が来ていません。
プログラムの変更でトルクが減るかと思いましたが、そんな事は無い様ですね。
走りだしも変わり有りませんか。

通勤に使っていますが、往復で5kmなので、ススが溜まりやすい条件かと思います。
燃費は気にしていないので、分かりません。
なにしろ、リッタ７８円なので。

購入前に、クリーンジーゼルはエンジンの中も綺麗なのかと、デーラーに聞いたら、まっ黒ですと言われました。
正直な説明を聞いて、購入を決断しました。
もちろん、目つきの悪い顔やスタイルも気に入っています。

お互い、楽しくデミオに乗りましょう。

書込番号：20186341

[麻呂犬]

78円/L…絶句！

何処なのですか？

書込番号：20187324　スマートフォンサイトからの書き込み

[太陽の人]

麻呂犬さん

神奈川県の真ん中です。

書込番号：20188862

排気バルブスプリングの対策品への交換

[ガンダム博士]

今回の件、原因、対策、ともに納得がいく説明がないので、リコールの隠ぺい防止等が目的の国土交通省の不具合情報に登録しました。

書込番号：20028406　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

ガクブルなんて不思議な日本語を使う人が２人

まっそこはおいといて、定義は、パワー感の喪失ですか?? エンジンがガタガタしてダッシュボードがガタガタしてるのですか??

＞kim_bug2さん
ディーラーには当然にお伺いしたのですよね
その辺の経緯も書いて欲しいですね
真偽をはっきっりとさせるために、出来れば具体的なディーラー名も

書込番号：20154759

[eoffice]

＞真偽をはっきっりとさせるために、出来れば具体的なディーラー名も

メーカーも確認している事象なのに、なぜそこまで疑うのか疑問。
１．５Ｄユーザーの方が「発生した」と言っているのを、そのユーザーでもない方が否定してもね・・・・

しかも個人を特定し得る情報を要求とか・・・

書込番号：20154869

[Tomotomo-Papa]

　ガソリンでもガス欠の時に同様の現象が起きることがあるし，デミオは燃料計がゼロを示すという不具合の報告が何件かあったと思うけれど，センサーの誤作動か何らかの理由で燃料が規定値以下になったと判断してエンジンを止めようとした，なんてことはないんでしょうねぇ。

　メーカーでさえ原因がつかめていないというのだから，憶測だけではいつまでも無限ループ？　

書込番号：20154912

[NorthStar9]

＞eofficeさん
おやっ　不思議な事を仰る　
こんなに大事な事を、具体的な確証もなしに信じろと??
私は、そこまで人間が出来ていません
見ず知らずの人を盲信しろだなんて

で、あなた　なんで私が1.5dと無関係と判断出来るのかな??
私は、自分専用の車を2台所有していますが、いずれも1.5dではありません

が、法人所有という観点では残念ながら所有しているのですよ　おわかり ????

書込番号：20154958

[NorthStar9]

＞eofficeさん
というか、あなた　論理を弄ぶ名人ですよね　Kayzさんとのお話を拝見してよく理解できました

底の低い論理は、底が見えた瞬間にメッキがはげ落ちてしまってますよ

書込番号：20154978

[まりも３３号]

＞回転数は６速でも１４００rpmは超える速度域ですのでトルクバンドから外れたわけでもありません。

トルクバンドに入ったからして３千回転までトルク落ちないから
３千回転まで回す方がカーボンは溜まりにくいからそのような運転は勧める
時々高回転回してやるとやらないでは加速に差が付くよ、普通はね

書込番号：20155005

[すっちー787]

別にスレ立てましたが、リコールでましたね。
これで異常振動の件解消すればと願ってます。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/#20161682

書込番号：20161711

[犬も猫も好き♪]

ガソリン車の方はまだ１回もリコールがないみたいですね〜。

書込番号：20161789

[槍騎兵EVO]

大分時間が掛かりましたけど対策が出て良かったですね。訴えも真実と判明しました。

疑心暗鬼で他人を疑いまくっていた人はマツダのようにちゃんと出来るかな？

書込番号：20162087

[槍騎兵EVO]

＞ガンダム博士さん

結局煤がバルブの動きを悪くするのが原因のようですね。
スプリング交換された時にバルブ周辺の煤を清掃したかサービスに確認はされたのでしょうか？
やって無いのであれば動きづらいバルブを強めたスプリングで無理やり動かしている状態と考えられますから、早めに対策をされた方が良さそうです。

それにしてもどうやって清掃するか分からないけど、サービスマンは大変そう・・・ケミカルだけで何とかなる物じゃないだろうし。

書込番号：20162137

[eoffice]

今回の件のリコール届

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/717/724/729/727/105/99/004665.html

結局睨んででいた通り、ススが大量に発生しバルブの働きを阻害していたのですね。
エンジンが停止しなかったのは幸い！

そして疑っていた連中はだんまりだね・・・・
ガンダム博士さんに対して一言あってもいいと思うんだけどな〜

それはさておき、この調子でどんどん完成度の高いエンジンになってほしいものです（笑）

書込番号：20162300

[まりも３３号]

11万台の対象リコール
不具合報告は860件

1%超える前にリコール実行は想定内ですな
海外ではガンガン回して走る人が多いから不具合はあまりないけど
新しいプログラムは日本仕様ですよね

書込番号：20162401

[trialおじさん]

リコール記事を見てセールスに聞きました。　9/27にマツダからユーザーに葉書発送しはじめ、修理機材も入ってくる、よってその後から作業が始まるということでした。　

書込番号：20162462

[すっちー787]

ちょっと疑問なんだけど、結局対策としてリプロってことで落ち着いたんだよね？
だとすると暫定の対策としてバルブスプリング変えたのってどうすんの？
リコールの対応にはバルブスプリングの交換はないわけだから、暫定の対策は不要だったってことでは？とふと思った。

書込番号：20162528　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

すっちー787さん

＞リコールの対応にはバルブスプリングの交換はないわけだから、暫定の対策は不要だったってことでは？とふと思った。

今更「余計な事しました」なんて言えないから、そのまま放置では？（やはり燃費関連か？）
ちなみに私がお世話になっているディーラーでは、「エンジン載せ替え」か「ヘッド吸排気系内部洗浄」の２択で、バルブスプリングの交換はやらない←明言でした。（効果も影響も不明確なため）

今更「やるね！整備長」と思いました！
まぁ〜言葉にするとドヤ顔しそうなので言いませんが（笑）

書込番号：20162629

[XDMT]

＞すっちー787さん
発症していない車はスプリング交換していないと思いますよ。
発症した車だけの暫定対策ですね。
あのまま乗り続けられる状態ではありませんでしたから・・・
自分は今回のリコール作業に合わせ、スプリングを元の仕様に戻してもらうか思案のしどころです。

書込番号：20162721　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

＞eofficeさん
ドヤ顔のあなたにお尋ねしますが、エンジン載せ替えと言うディーラーはどちらのディーラーですか？

これは、極めて大事な事柄で、プライバシー以前の事ですよ
そういう判断をしている話は聞いた事がないものですから、ヨタ話ではすみませんよ

書込番号：20164307　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

＞これは、極めて大事な事柄で、プライバシー以前の事ですよ

掲示板ではプライバシー以上に重要な事はありません！


＞そういう判断をしている話は聞いた事がないものですから、ヨタ話ではすみませんよ

症状（当時は原因不明）が出たので以下の処置を実施↓
・Ｏ2センサー交換
・エンジンマウント交換
・油脂類交換
・バキュームホース交換
・コモンレール噴射更生
・その他部品は点検済み

それでも治らない為「エンジン載せ替え」か「エンジン内クリーニング」を提案される。
その後おおよその原因と思われる物が判明し、「エンジン内クリーニング」を実施。
その際バルブスプリング交換の事については、「効果も影響も不明確なためやらない」との回答。

以上が時系列順の対応です。
異常の根本原因が解らなかった当時としては、至極まっとうな対応だと思いますがね。

そもそも「聞いたことが無い」とはどこから聞こえてこないと言う事ですか？
もちろん複数のソースに、対策内容について問い合わせての結果ですよね！

書込番号：20165320

[NorthStar9]

＞eofficeさん
で、あんた　ホントは1.5dユーザーじゃなく　アテンザとキャディラックじゃなかったっけ??

いつからデミオになっちゃったの??



で、これまた別スレでマツダの企業姿勢について書いてるけど事に逆に書かれているけど、これあんた　どう思う??
私は、あんたの人としての姿勢が、マツダ以前に問題だと思ってんだけど

しかしフィンランドといい、キャディラックと言いニッチなのが好きなんだね

書込番号：20165352

[NorthStar9]

散々文句を言いましたが、スレ主さんには下記の点で苦言申し上げます

1　.リコール隠蔽と感じて、国交省に登録したことに異議はありません　　成就しておめでとう
2.　３％の燃費悪化を執拗に主張　　これには異議があります
3.　その後の総括が無し　
　　結果的に言いたい放題ととるか、困ってるから文句言っただけととるかで　意見が別れるでしょうね　私は異議ありだが
4.　タイヤの別スレで、ブリジストンを酷評していますが、スレ主さんの人となりを拝見いたしました

しかし、別の視点から見ると風説の流布ギリギリのグレーゾーンの可能性は排除できません　　これは私見だけどね

書込番号：20165448